【トヨタ】新型ハイラックス Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年9月12日発表＆発売
ベースグレードｘ 325万円 上級グレードｚ 380万円
ハイラックス（ピックアップ）のスレです
※ハイラックス（ピックアップ）以外の話題は禁止
RV-Parkブログ
https://www.gtoyota.com/blog/rvpark/
トヨタオーストラリアのサイト
http://www3.toyota.com.au/hilux?WT.ac=Toyota_ShowroomPage_Utes_HiLux
タイトヨタ
http://www.toyota.co.th/en/model/hilux_revo_double_cab
英国トヨタ
https://www.toyota.co.uk/new-cars/hilux/index.json
前スレ
【トヨタ】新型ハイラックス Part6
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【トヨタ】新型ハイラックス Part5
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499930764
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) ハイラックス欲しいけど買えないからってネガキャンしてるやつ、ID真っ赤になるまで毎日書き込みご苦労様です 個人輸入は小物なら行けると思うけど、ベッドライナーとか大物はどうすればいいかわからん。
送料くっそ高そうだし。大物はディーラーがベターかな。 今月車検通しちゃったし、買うのは来年以降になるんで気が早いけどちょっと質問
純正のナビって性能はどうなの？
ナビ自体は全く必要が無くて動画や音楽再生、ETCやドラレコ連動といった部分に重点を置いてるんだけど、純正ナビよりオーディオレスで買って自分で選んだ方がいいのかな
どうせなら、9インチだ10インチだの大画面が良いかなと思ってさ >>463
英語がクソ得意な友人に頼るかショップに頼るか…ディーラーって海外の純正部品ですら取ってくれないんじゃないの
話はそれるけど、ベッドライナーって水や塩カリが隙間から侵入して抜けにくいから錆の素になるって話を聞いたことがある
荷台の保護ならヒッポーライナーみたいな塗装も視野に入れてみてはどうだろう 何でキレイな荷台に変なモノ塗っちゃうのー？
キレイな荷台を使い倒して、汚くなったらキレイな荷台に戻すために何か塗ろうよ！ >>466
錆との闘いって大変なんだよ、錆が出だしたらレストア以外止まらない
その前に錆止めしておくと10年後に差がでるよ
俺のダットラ荷台もボディーも錆だらけ…
そこまで乗らないなら別にいいけども ハイラックスにマンションは似合わない
もちろんおまえらこんな家だろ？
https://i.imgur.com/5KmFbHl.jpg 家はショボいけど庭はもっと広いかな、田舎舐めんなよw 田舎ってこの時ばかりは羨ましい
他の板で5m超えると車庫証明が苦労するって話をしても、そこら辺で適当に取ればいいじゃんｗｗｗだと
今のダットラも5m超えてるけど、車庫証明は２t車用のくそ高い車庫を借りて取ったもの 車庫証明か。都市部は大変だな。うちも田舎だから警察署でグーグルマップ見せたら調査に来ないで次の日には出来てたな。 やっぱあの顔は慣れないな。アメリカのプロレスラーみたいな顔だなー。
どうやって髭とるか考えないと。
逆に残してフロントバンパープロテクター付けてごまかすか。
んー悩むところ。 バンパーを社外パーツに変えるという
考えができないお馬鹿さん >>477
だっていつ出るかわからんし。
>>476
それが一番簡単そうだね。
ただもっこり具合がどう見えるか謎だ 来年以降、俺が買う頃に新車外しの鉄ちんホイールがオークションで出てるといいな
それでも、履きたいMTタイヤが16インチまでしか無いのが悩みだけども >>475
あのヒゲは両面テープで貼ってるだけだろうし引っ張れば取れそうだな
同じ物がタイランドのDOPにあったし
ただ下の塗装がどうなるかは知らんが ebayって送料も書いてあるしわかりやすいけどな
アマゾンUSAもある程度の物なら日本に送ってくれるし便利な世の中よ Xに決まっとる。
XにTRDパーツそこそこ付ける。 atrac次第だな。
fjみたいにポン付け出来るなら、Xでいいかも。 サイドステップとマッドガードは標準でもついてるんだな。ならTRDのサイドステップいらないや >>482
会員登録は英語ですか？
>>４８４
>>４８５
>>４８６
みなさんＸなんですね
ちなみに残価設定で買う事はどう思われますか？
トップクラスの下取り設定なのでかなり安く乗れるらしいです。 >>483
勿論Xタイプ 中途半端な仕様だけど弄るならこっち 俺はzにした。エアコン手動とかスマートキー無いとかのxは考えなかった
長い目で見たら金払ってその辺の装備最初から付けておいたほうが
長く乗るつもりだからその辺の装備ないストレス長年持って付き合っていくよりも健全かなと思って
ベッドライナーも付けたな。サビの心配は確かにあるけど載せるものにもよるけど
薪とか、バイクとか、作業用具とか、重いゴミとかバカスカ載せる予定だから
つけておいたほうが無難と思ってね
どうせハードに使うのは決定してるから中古出るまで待つかなとも思ったけど思いたったが吉日よね >>487
残価設定は普通車の三年車検毎に車取り替えるならお得だけどそうじゃないなら結局はローンだからね
お得とは言えない。そしていちナンバーの 1ナンバーの毎年車検でどういう残価設定ローンになるかは分かんないから何とも言えない
まで書きたかったけど間違って途中で書き込んじまった
連投スマソ 昔のRVブームの時って簡易的なキャンパーキットでお手軽に8ナンバー化できたと記憶してるんだが今でも同じ手口でいけるのかい？、毎年車検はちとめんどいな〜と なるほどです。
残価設定しても三年後には没収されるので結局はお金払って何か買わないと車なくなっちゃいますからね。
普通に乗り潰すのが一番お得ですよね。
ちなみに残価設定はカスタマイズできないのかな？ >>490
スマートキーだろうが荷台のロックは手動なんだよw
荷台はドアロックに連動しませんからw 維持費もカスタマイズ費用もかかるし、
ローン組むようなら諦めた方がいいよ。 >>490
あとハイラックスのスマートキーはマジで窃盗団が狙いをつけてると思うから夜は寝ない方がええよ。 >>483
俺はzで予約したよ。目新しさと快適に長距離乗りたいからね Z買ってフロントバンパーのゴミ外すのが理想かなあ
キャビンまで買うと460万になるのがツライとこだな 新型ハイラックスってボディーサイズはタコマとほぼ同じだし
足回りもフロントコイル、リアリーフでタコマと同じだし
フレームはタコマと同じ？ タコマの足回りがそのまま使えるなら日本だとあんまパーツ期待出来ないだろうし
ICONとかTOTAL CHAOSからパーツ買ってBAJA Styleにしたいなー >>505
７万あとはオプションはまだ話してないから交渉する！ 残価設定ローンあるね。
５年乗ってもよさげな５０％を超えるかんじ
でも、トラックのって傷残さないのは難しいだろ >>487
会員と登録は、英語っていかローマ字でいけるよ（笑）
paypalも登録が必要、とらぶったらpaypalが時に助けてくれる >>497
ありがとさん。まぁでも言い出したらきりないしな
俺の上司のセルシオも盗まれたし、どんな高級車でも
本気で窃盗する連中にかかれば盗まれるからなぁ
荷台は使うときだけ開けるから問題なし
毎日必ず使うドアはスマートキー付けてないと
ストレスでしょうがない。
俺の使い方は一日でドアの開け閉め少なくとも50~60回はするからね >>513
60回！？
ドアの開け閉めをチェックするトヨタ期間工の方でしたか。
頑張って下さい！ >>493
8ナンバー化にメリットがあると思えないな。
税金優遇はないし、取り締まりきつくなってるし、定期点検と思えば3.5ナンバーと何にも変わらない気が 今日メガウェブ行って観察&試乗してくる
なんか要望あったら書いといてくれればできる限り応えるよ(クラッシュテストとかは無しねw) >>517
Ｚのお髭がどうやったら取れるか聞いてくださーい。 ＞「超ド級」「デカッ」「ハンパない」――。
＞トヨタ自動車が9月12日に発売した新型車のパンフレットには、
＞こんな文字が躍っている。
メーカーがでかさをアピールしてどうすんの？
それにそこまで言うほどじゃないし。
タンドラなら「超ド級」という表現がピッタリだが
生産国のタイはそんなに道が広くて家のデカイのかな？？ >>518
こういう人はどこにでもいるから気にしない気にしない(^^ゞ
とりあえず納車が待ち遠しい
納車したら薪の回収に行くのが楽しみで仕方がない FJのファイナル買いにいったがこの車両のZも良い。長い目で見たときにハイラックスのが良いかな？ 全長5メートル超えかぁー
車庫から先っぽがちょい出るな
ハリアーでなんとかすっぽり
諦めるか ハリアーで用途が済むなら逆にハリアーでよくね？てかハイラックスの比較車両ってハリアーなんか？驚きだわ ハイラックスの比較車両
新型ジムニー
新型ラングラー
新型コンパス
新型プラド
レネゲード
500X
ハリアー カローラと軽トラの2台持ちだがこれ1台にまとめるのもありな気がしてきた
でも毎年車検がネックだよな >>530
見た目だけで買う人のが多分多いでしょ。ランクル70再販の時も多かったし。見た目だけで買う層は多分すぐ手放すからしばらくしたら良質な中古車がたくさん出回るんじゃないかな タコマ、タンドラ、Ｆ-150、Ｆ350、って書き込んで来るかと思ったら意外と比較車両普通なんやな >>533
同感、俺もそう感じる。
2、3年後に買う連中は中古も視野有りなんかな >>535
見た目良くても所詮トラックだから。
すぐ嫌気がさすでしょうしね 昔は現場監督が良く乗ってたわ。
軽トラの親分みたいな感覚で、
トラックを豪華にしたらこうなりましたって車だよ。
快適性を重視するならモノコックボディーの乗用SUVだと思うけどな。 板バネって結構しんどいよね、試乗ぐらいの距離では感じないと思うけど
あの辛さ知らない人は買って初めて長距離運転で後悔すると思う ライバルはシェビーのアバランチとハイゼットデッキバンだろ
友達以上恋人未満みたいな この車結構道路パトロール用に買う企業とか多い気がする。 >>542
あと地方公共団体ね
あいつら税金でやりたい放題だよ Zを買って、外装の装飾メッキを全てマットブラックでラッピングし、ホイールもマット
ブラックで塗装して、外観をX風にするのが神。 >>545
わかります。
TRD仕様で快適装備付きなのが理想 誰かシャッタートノカバー用意するにはどこで注文すりゃいいか知らない？これとか欲しいけど個人で輸入も大変そうだから代行してくれるとこないかな？
https://youtu.be/pJJQzJ0fvHU ディーラー行ってカタログ貰ってきた。
今乗ってるフォレスター、9年目の車検通したばかりだが
来年辺りにハイラックスに乗り換えるかも。
ってか乗り換えるｗ
以前三菱の1ナンバーのストラーダ乗ってたからデカいの気にならないしｗ
ただMTの設定がないのだけが不満かなぁ・・・ ５．３ｍという長さが、普段使いで問題ない人が、うらやましい！ ＞＞550
それならランクル79にすればいいのに。 >>551
最小回転半径も6.4mもあるしね。
4トントラックといい勝負だぜ >>551
買っちゃえよ
どうにかなるさ
買っちゃえよ NEXCO中日本高速だとプラド採用してるしな
ハイラックスも採用されるかもしれんね >>554
おー、こんな感じのがいいね。自分で買ってディーラー持ち込んだら付けでくれるかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
