小型車ジムニー その10 [無断転載禁止]©2ch.net
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日本のマイナー、世界のメジャー 白ナンバージムニーについて語るスレです。
『小型車ジムニー』とは
『軽規格でないジムニー（SJ20、SJ40、JA51、JB31、JB32、JB33、JB43、SAMURAI等）』の事を指します。
次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。
規制等で新スレ建立不可の方は>>980までに報告の事。
小型車ジムニー その9
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481602915/ tjのアンリミテッドみたいな2ドアロングボディ欲しいなあ
ツートンカラーの色は自由に選べるようにして欲しい 近年のツートンで多い、ルーフが黒ってパターンはやめてほしいわ
せっかく黒ボディを避けてるのに黒がついてくるという その前に次期シエラちゃんと国内販売されるの？
それが一番知りたいし心配だわ。
ないなら駆け込みで現行買わないといけないし。 >>8
全景が見えるリーク画像はシエラしかないのにシエラがほんとうに出ないと思っているのか? >>9
あれあくまでも海外(運転席画像は右ハンドルだからおそらくイギリス)のリーク画像でしょ？
国内は軽ジムニーのみで、売れてないシエラはなしとかあり得るんじゃないの？
それが心配なんすよ。 新型の古臭いデザインが絶賛されてるけど
玄人に受けるのと大衆のニーズは違うから
思い切りコケる気がするわ >>10
どこぞの小型車みたいに、輸入品になったりして…
なんで軽の方が高いんだよw みたいな話に 最初から一般大衆に売る気なんてないだろ
売る気だったら前輪くらい独立懸架にしてるわ
イグニスですら突き上げが酷いと詰められてダンパー交換させられているのに
そんな連中にジムニーなんか渡したら面倒くさくて大変だわ エンジンはk新型スイスポのエンジンとかになんねーかな >>15
＞イグニスですら突き上げが酷いと詰められてダンパー交換させられているのに
KWSK 新型シエラはパワーアップしてほしい。後ろから煽られて気が気じゃねえ。 二兎を追うなよ、そんかわり林道じゃランクル煽ってるだろう >>19
現行の1300ccと新型の1200ccだとほぼ同等なのか?
現行 88PS スイフト(1200cc,参考) 91PS 大差ないね
要するに足りてない
30年前なら700kg台の車に載ってたクラスのエンジン >>24
たしかに林道でランクルに出会ったことなかったわ
なぜかハイエースは良く走ってるけど何でだろ？ スイスポは展示されるって車情報媒体にでてるけどジムニーもか？？
東京モーターショーやろ >>30
ジムニーは東京モーターショーに間に合うかどうかも微妙らしい びみょ～ん そういや安倍首相がインドのパレードで乗ってた車ジムニーだったね
小さい車に８人くらい乗っかってたｗ いまランドベンチャー買うのはやめたほうがいい？
新型まで待つべき？ 新型出たら現行型は大幅値引きもしくは装備充実お値段据え置きのファイナルエディションとか出ちゃうぞ
納得できるなら問題無いけどね。 シエラの場合、新型の方が明らかに良いんじゃないかな。
1Lt乗ればだけど。 アピオのコンプリートカーがどんなデザインで発売されるか楽しみだ あの姿で万一モノコックならどうするよ？
フルタイム四駆でも嫌だなあ。
それがわかった時点で現行注文してくるが、間に合うかなあ？ インド人「下痢三なんざジムニーに乗せとくのがお似合いw」 林道クラッシャーの人達はお金持ち除いて新型買わないでしょ 今購入考えてる人は迷わず新型を狙ったほうがいいでしょ
>>43にあるようにモノコックになるとかなら考えるけど、そうでない以上
正直現行を買うメリットって今買えること以外なんもない気がする >>50
現行のメリットは安定と信頼だな。新型にはそれがない。 >>51
ないのは安定,信頼じゃなくて実績
新型が出てみたら現行型より信頼性が高いと評価される可能性もあるさ 自分に都合の良い様にしか物事判断出来ない奴居るよな >>43
在庫は一週間で完売だろう
9型が出たとき8型は二週間で完売だった >>46
実に背広が似合わない車だなあw
オープンだし現地生産の日本車と言うところもあったのかな >>55
インド最大の自動車会社マルチスズキの大ベストセラージプシーだね。
あえてコレを使うのは敬意のあらわれかもよ。 SJ30からの伝統だろ、初期型は人柱の覚悟ある奴しか買っちゃだめってのは >>52
>>51だけど、「今」の話だよ？なに出てからの話になってんだよ。今、実績すらないのに信頼がないって言ってるんだよ。 現行のデメリットを抱えたまま新車で現行買うほうが・・・ 現行で無理やりメリットを挙げるとしたら油圧パワステの感触だろうか
もっとも燃費を悪くする要素でもあるから微妙ではあるけど
新型はおそらく電動になるはず 新型が出てもないのに、感触まで想像できるんだ？
すごいね 電動パワステの感触なんて他の最近の車乗ればだいたい分かるでしょ
電動でもまったく何の違和感を感じないっていうタイプの人間ならなんでも良いんだろうけどね 知り合いのFREEDで高速運転したが、ハンドルが軽すぎて怖かった。 >>68
スズキの電動パワステは出張先のレンタカーで散々ワゴンR,ハスラー,スイフトに乗ってやっと慣れた 新型まで我慢できずにランドベンチャー買っちゃった(´･ω･`) それを乗り続けていよいよもうアカンって時に熟成された新型に乗り換えるのが最良
新型もどうせ１０年以上売り続けるんだろうし
スズキが存続する限りはね・・・ 修ちゃんがいなくなったら速攻で切られるかもしれないぞ 東モに新型ジムニー間に合わないからか変なコンセプトカー出して来たねあれはあれでいいな ハスラーワイドことクロスビーな
内装とリヤが糞だった 河合奈保子またDVD出すんかい。
とか言いながら、喜んで買いに行く自分が大好きです
ハミチチは乳輪が見えなければOK
オレはおっさんだけど、ハミチチ好きだよ。
安全靴はいて、ジムニーでガソリンスタンド行ってきます！ >>82
航続距離と充電時間とバッテリー劣化と販売価格の問題が解決したら
内燃機関に勝ち目はないよ(問題だらけ) >>86
無しみたい
生産は湖西市になる
軽シエラ両方とも >>85
山奥でコタツに入りながら、ホットプレートで肉を焼いて
ティファールでコーヒー飲みながら実況する輩が現れそう jb23で後ろにスコップ付けてる方、どこのなんていう商品使ってますか？
数が多くて選べないです まずここが軽ジムニーのスレではないことを認識すべきだと思います こんばんは。 質問お願い致します。 1300のｼﾞﾑﾆｰって実燃費って皆さんどのくらいですか？ ちなみに来週ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ仕様の32のMTを購入します。
昔乗ってたBNR32よりもいい事を期待してますが、腰抜かすような燃費だったら覚悟しないといけないと思いまして。 ちなみに林道等は一切行かないﾌｧｯｼｮﾝｼﾞﾑﾆｽﾄになるつもりです。 俺のは31だけど街乗り8キロくらいかな、タイヤもギア比も変わってるからあんま正確じゃないけどね。
R32はノーマルで乗ってたかい？アレもハイオクで7～8キロ程度だったでしょブーストアップとか追加インジェクター打っちゃうと一気に5キロ以下になっちゃったけどさw >>94
何も改造してないJB43ですが（買ったのは3年前ぐらい）、12～3㌔/㍑
って所です。
走行条件は、
・基本的にFR
・エアコンは常にON
・一般道では時速40～60㌔、高速では80㌔
ですが。 >>97
軽ジムニーでエアコン未使用で9だから距離乗る人なら税金差額も相殺って感じかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
