納車5日ですが、2.0i-Lオプション適当の雑感です。

・ハンドリングはややダル。キビキビ曲がる感じは無いが、多分SUVだからキャラクター通り。
・2.0なら3500rpm位まで使えば実用上何の不便も無し。
・パーキングブレーキ＆CVTパーキングでのアイドリング時はそれなりに五月蠅い。走り出せばまあまあ静か。
・車内の収納は少ない。
・屋根の件は確かに薄っぺらい硬質のトタン屋根みたいな音がする。停車時にはそれなりに耳につくかも。
・CVTのギクシャクってのは殆ど気にならない。雑にアクセル踏んだ時ぐらい？
・ハイビームアシストは結構マメに反応して良い感じ。
・ステアリング連動ヘッドランプはあまり効果を実感出来ず。と言うよりLEDヘッドランプ白っぽいからか悪天候時に見難い。
・ACCは追従をロストしてないかだけ気をつけていれば良い感じ。
・レーンキープアシストは基本高速道路なら便利は便利だが、ACCに比べて妙なところで認識ロストする感じあり。ステアリングに微負荷かけてないとキャンセルされる仕様は不要。
・マルチファンクションディスプレイは過剰インフォメーション感。
・ナビ使わない派なのでナビ機能にはあまり興味が無いけど、パナナビ別に使い難いとは感じず。初期状態だとインフォメーション頻度多過ぎて鬱陶しい。


とりあえず一番苦労したのはパナナビでの動画再生、
今時メジャーどころのコーデック位柔軟に対応しないと･･･