100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その88 [無断転載禁止]©2ch.net
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100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その87
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500286294/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 昨日の夜洗車したら車体表面がだいたい氷ってワロタ(南関東 >>309
まだまだ乗るぜ
俺のは11万キロw
全然乗ってないんだけどな あと半年で9回目の車検@後期100VのAT
乗り換えたいと思える車(も買い換える金も)ないわorz JZX100 TOURER-V BATTLE でも見てごらんなさい
https://www.youtube.com/watch?v=d4AjNu8sBwM&list=PLCYnUudcaCzR1cR3ueubdCoS9h1Dp-xF7&index=8 >>312
アイメックって愛知のポルシェ屋さんねすっかり忘れてた今は知らんけどjzx100用パーツ少し出してた 俺もこうきVだがいいなと思う車はあるけど、
大金払ってまで欲しいかと言うとそうでもない
長い付き合いになりそうだ >>315
心底欲しいと思って買ったのはJZX100だけだったわ
400万出して車買おうとはもう思わない 車乗れる頃にはもうとっくに終了してたけど、当時ならローン組んででも新車で買いたかったな 俺も今新車で買えるっつったらフルオプションにして84回鬼ローンでも買い直すかなw 俺はさすがに今のままの新車では買わないな
ちょっと現代風なマイナーチェンジは必要
外装はディテールの部分、内装は全面 ボンネットまんまるになるか高くなってどうせボテっとするじゃん嫌だね デザインはそのままイジるな
内装だけ今風にして呉れればOK
余計な事はしなくていい そのままがいいけどな。内装もいい!
ヘッドライトが黄緑色に濁っていくのはなんとかして欲しいな。
あと緑色のウインドウも今風に変更してくれれば。 ブレーキランプのLED化とか、フロントにちょっとしたLEDを配置したり
リアにディフューザー的なものを見せたり、古いアメ車風な入り込み気味タイヤを
欧州風のツライチに近くして、フェンダーとクオーターパネルも、タイヤとの隙間が一定に
なるようにしたり
フロントのエアインテークも基本的な大きさは変えないでいいから、網?的なものを採用したり
まぁ大体そんなとこかな
ディテールだからさ、現状でもワンオフでつくりゃ良いって話だけどね ん〜当時の100が好きだから今風にしたら買わないな・・・ >>326
しかしオプティトロンは流石に古さを醸し出してるしね。
ツアラー系のオーナーなら内装のカーボンも黄変してボロっちくなってるだろうし。
俺は耐えられずにカーボン部分は全部アルミヘアライン塗装を依頼してリフレッシュしたけどナビの位置とメーターデザインだけはどうしょうもない。 デザイン的には完全に今とは別の時代の車なんだから最近の要素入れても中途半端な改造車臭出るだけじゃね リップだのサイドステップだのつけたり、スペーサー入れたりハブボルト変えたり
そんなことしてるのは素のデザインが気に入らないからだろうに >>331
確かに。素の100が好きじゃないってことだよな >>331
俺はドノーマルだし
下品にイジる馬鹿は一部だろ おっ、タイムリーだな
買ったときから着いてるエアロが気に入らないから色々エアロ探してるけどドリ車系のハリボテしかないからやっぱり純正フルエアロかなって思った次第 ぐはぁ。車検切れたまま月極め駐車場にチェイサー保管してたけどその駐車場にマンション建てるらしくて3月末にて解約の通知が来た。
直ぐに車検通して新たに駐車場借りる気力も無いし、どうしたもんだか…
タダ同然もしくはカネ取られて処分するのも納得イカンし困った メルカリだかジモティーだかヤフオク
好きなのどうぞ 純正エアロ、パーツはすべてそろってるんだが修復して塗装する金が無いw >>337
次の駐車場契約費用と移動費用請求できるぞ 何か、中古車サイト見る度に価格上がってるんだがw
俺が買った6年前くらいが底値だったか 排気量と低回転から回るタービンのおかげでシフトダウン要らずだけども
五速でブースト加速とシフトダウンの加速
どっちが燃費いいんだろ。 5速だと70km以下はガタガタいってまともに加速しないんだが ファイナル落として4.1にしてるけど
同じようなもんだと思ってたが
けっこうちがうもんなんかな? >>346
メーター読み60キロ以上ならノッキングしないよ
ACオンだと55キロ MT ファイナル4.1
RXプラグ 6番 吸排気交換 前IC
五速
50km 1150 rpm ニブイけどシフトダウンしなくてもガタガタしない、登り以外。
60km 1500 rpm 普通に吹けてくる
70km 1800 rpm 余裕
遠乗りなら 一速 三速 五速 シフトでらくらく
低回転でガタガタするようならブーストとか点火とか調子よくないのかもね。 >>354
俺にはそんな技術力はないw
業者に頼むと50万はかかるだろ
踏ん切りがつかない 81乗ってたとき、MT載せ換え32万程でやってもらった。81では参考にならないかもですが。 前期のチェイサーなんだけど、キーシリンダー一式はGXも前後期も関係なく共通と思っていい?
今乗ってるのが買った時からメインキーと別にドアの鍵が一ヶ所違ってて地味に気になるもんで
後期のGXなら解体車があるから外せるんだ 1箇所キーシリンダー駄目になってそこだけ換えたとしか読めないが キーシリンダーは全部で一つのセットだというのがわかってないんだろう >>360
何故かドアだけ鍵が違うんよ
どっかからもいできてつけたのか?って感じ
この際だから他グレードでも違いがないなら交換して揃えたいなって思って
>>362
ごめんわかってない
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C6RTR オールペイントした方いますか?いくらくらいですかね 外見だけなら10万ちょいかな
リフレッシュならそんぐらいで良いけど黒から白とか全く違う色にするなら内側も塗ってやらないとドア開けたら恥ずかしいぞ色にもよるけど25万見とけば良いんじゃないかな 同色希望だがあれやこれやと指定して見積もりとったら60万とか言われたわw
それでも新車塗装よりも耐久性は劣るとも言われた
もちろんそんな金なんかすぐに出せるはずもなく 塗装なんて、どうやったらハゲるんだよw
お前ら洗車とかワックスとか一切かけないのかよ ハゲてる奴はワックス塗りすぎかなんか知らんがテカテカしてるよな Bピラーのカバー(?)のクリアが剥がれれまくってたので、カーボン柄のカッティングシート貼った。
ミラーの付け根の塗装剥がれ(剥けていない)は見なかったことにしている。
半年後には9回目の車検@チェイサー後期100V 俺は、塗装はハゲないがバンパーが微妙に黄ばんできたから
スプレー缶で全部塗った
クリアも結構厚めに塗って、磨きもかけたから
じっくり見比べてみないと、微妙な色の違いはわからないんじゃないかな
ミラーの付け根とかなら、目立たないし、必死にならないでも
見た目綺麗には出来ると思うぜ >>377
中々手放せないよね
俺も1月に車検取ったよ 右リアドアとホイールこすったorz
週末にある程度処置するか…。 今日トランクルームが車内から開けられない様にロック出来る事を14年乗って初めて気付いたよ… >>383
トランクのキーシリンダーに鍵をさして左に回して抜けばロック出来るよ
キー差し込み口が横になった状態 >>386
誰かに貸す際に勝手にトランク開けられないようにする為
貸す人にはサブキーを渡す
サブキーではトランク開けられない 初耳!と思ったが知ってた奴だ
きっとまた三年後くらいには初耳!って言ってる >>387
車を人に貸す発想がないからなぁ
俺は神経質だから絶対に貸さないねw >>389
もちろんオレもそうだ
だが、世の中には一人ぐらい貸す人がいるだろうという事を想定してのレスだ 人に貸すっつーか「バレーパーキング」の時のやで
ホテルだけじゃなく繁華街のビル下とかの駐車場で
スタッフにあずけなければならないとことかあるでな。 ドアのキーシリンダで同じ事すると窓があくね。
これは狭い駐車場で便利。
ご存知だとは思いますが。 >>393
ハードトップだと窓全開にすると少しドアを開いただけで乗れるんだよ、坊や ドアミラーのスイッチが押したまま戻らなくなったorz
ミラーが開かないよ。出掛けたくない気分なのかなH12マV21万キロ >>395
よう、バカw
自分の車でやってみりゃわかるさ >>396
俺のはモーター唸ってるよw
寒いから放置してる >>395
窓の丸みが結構あるんだよ。だから窓が閉まってると少しドアを開けただけじゃ体が当たる
窓全開すると窓枠がないので乗りやすくなる >>395がもしクレスタ乗りだったら理解出来なくても当然だぞw 今年6月に車検なんだけどエンジン終わってしまった。orz
今日高速の降り口出た後エンジンがジャラジャラいいだして後ろが見えない程の白煙が。
一年前位からvvt iまわりから変な異音がしてたのにここんところ音が消えてやたら調子が良くなってたので怪しい気持ちでいたけどやはりって感じ。
今年も車検通すつもりだったし、ボディは見た人が引くくらい綺麗なのでエンジン乗せかえするわ。
まさかの1Gなんだけど。 >>401
後期1Gか
VVT-i無しの1Gはかなり丈夫なんだけどな
俺は昔、90の1Gエンジンに乗ってた >>401
80スープラのエンジンいる?
良かったら50万位で >>403
いや、又1Gだよ。パワーの有るエンジンなんて積んだら全部補強しなきゃいけないしね。
後期の1Gの頭の軽さがとても好きなので。 エンジンだけ貰って載せ替えるなら、
最初から2Jのスープラかアリスト買った方が安上がりだろ。
どんだけ改造しなきゃならないんだよw >>405
いや、エンジンまるごとあれば以外と安くできるよ
ある程度のスキルがあるショップなら、だけども ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています