【VW】トゥーランPart23 アウトバーン育ちの7人乗り [無断転載禁止]©2ch.net
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みんなに聞きたい。
この前リコールあったと思うけどディーラーとかから連絡あった人いる？
現行Rラインだけど通知こないんだけどどーすりゃいいの。 >>492
そのうち通知くるかと思うけど、そんなにきになるならディーラーに行ってみたら？ >>492
rライン乗りはこだわり有る人
でもないみたいだね そうか、うちのHLだからLEDだったか。何で連絡無いかなーと思ってた。 >>494
サンキュー安心した。
Rライン選んだのは見た目とオプション全盛りでいいじゃんと思って適当に。。。こだわりなくてごめんね。 でもRラインってフォグランプ無いよね。あの辺のグレード設定と
装備品の在り方理解できない。 この車って、どれくらい値引きしてくれるか目安はありますか？ >>498
装備品の矛盾？確かにあるよね。
でもフォグランプ必要？自分はいらないと思ったわ。
>>499
タイミングとかもあるだろうから、値引きは多めにふっかけるといいんじゃない？値引きしないわけがないし。10%はいけるかと。 >>499
今ディーラーにある在庫の中から、今月中に登録するという条件持って、系列外のところ2、3軒回れば、50万は引いてくれる。
ただ、VW車の場合、一番安く買えるのは、新しいイヤーモデルが出た後の、前年モデルの在庫を買うことかな。 サラウンドアイを後付けした人はいますか？新車納入時に付けるのと何が違うのですかね… 後付けだと工賃込みで30万かかると言われるので、付けるなら買ったときに。
個人的にはバンパーのセンサー付けりゃ良いんじゃね？と思う。何とかパッケージで。 そういや、CMが前のCMと同じ場所で白のRラインに差し替えられてるよな。
カリビアンブルーの終わりの始まり？
ウォッシュコーマンの曲の方がいいな。 >>504
2016白RラインのCMしか見た事ないけど ホイールボルトの締め付けトルクっていくつですか？
教えてください！ そんなんちっと調べたら出てくるじゃん。書き込んでる装置で。
10kgf・mだよ >>507
いや色々出てきてどれが本当か分からなくてw
ありがとう！ >>507
ごめんw取説に書いてあったわw
120Nじゃんかw 2013年式トゥーランに乗っています。街中を控えめにコーナーリングしているときに気づいたのですが、
金属片がころころ転がるような音がBピラーあたりから聞こえます。何かが緩んでいるような音なので
気になるのですが、同じような体験をした方はいませんか？
できればBピラーをはずして確かめてみたいとも思っているので、外し方をご存知の方いらしたら、
教えてください。
よろしくお願いします。 再現性があってそこまでわかっているならデラに素直にデラにいけよ
行けない理由でもあるのか？ まずグラインダーか？構造用接着剤を使ってるから、アセチレンと酸素も必要だ。 >>511
2013年式だと型式1Tのはずだからざっくりいうと以下の手順。
フロントとリアのサイドシルトリムを外してBピラートリム上の"AIRBAG"エンブレムを外して
中のT20ねじを外したらピラートリム上下の合わせから引張って外す。
復旧は逆の手順だけど、シートベルトアンカーノブのオスとトリムに来るメスを合わせないと
位置調整ができなくなるから注意。
と結構面倒だから、>>512のとおり素直にデラに行った方がいいような気がする。
>>515
やめて、事故車になっちゃう＞＜ >>511
他の車に乗ってたときに似たような音が鳴ってたけど、ボロ車だからと無視してた。
直接関係してるかは不明だけど、しばらくして高速を走行中にハブボルトが折れて死にかけた思い出。
それからはちょっとした異常でもチェックしてもらうように心がけるようになった。 メンテナンスのプロフェッショナルケアとニューサービスプラスに5年入ったとします
故障が無かったと仮定したら費用対効果はいかがでしょうか？ 「何もトラブルなかったー、金払って損したー」
の後悔と、
「トラブルだらけだー、金払っとけば良かったー」
の後悔、どちらがいいかと言うだけだよな。 こんな事に費用対効果とか言い出す人は国産に乗ればいいと思う。 初めて輸入車を検討していて疑問を書き込みしました
参考にします ありがとうございます 現行ツーランって、スペアタイヤをしまうスペースはあるんかね？ >>523
逆に質問ですが、あなた自身は車両保険に対して費用対効果とやらをどう感じていますか？
それを聞かれているのと近い感覚じゃないですかね >>518が聞きたいのは、単発で点検費用と消耗品の交換を、プロフェッショナルケアと同じタイミングで実施したときのコストの比較だと思う >>524
誰もオーナーがいないところで聞いても仕方ないよw みんなツーランって車は乗ってないから知らないんだよw チグアンとかツーランやらポォとか、ただのワープロ入力苦手なおっさんの
書き込みだろ。 カタカタ読みにこだわるやって気持ちよな。
ツーリングもトゥーリング。
ジャグゥワとかメェルツェデスとか言うんだろうな。 公式のシミュレーションなんか変わった？オプションが英語表記だし、ナビとかのメーカーオプションの価格が反映されないし。 自分なんて担当すらいるかいないかわからない。
買った時はいたけど買った瞬間に異動だとか言って違う人になったけど、連絡も一回しかない。
これでVWはやめようかと思うけど、いい車ないんだよな。。。CX8に替えようか悩んでる。 >>535
今のマツダはかなりいい車だけど、販社も営業も昔のダメマツダのままだぞw ブレーキだけ日本車みたいな遊びとタッチになってくれないかなぁ
＼(^o^)／ >>538
ええ？
トゥーランのブレーキええやん！アクセルが吊り下げ式になったのは許せないけど。 ブレーキは今のタッチが好き。トヨタや日産はスポンジーで好みじゃない。
マツダはガッツリ効き過ぎて好きじゃない。
スバルはOKレベル。仕事で国産縛りとか言われたら、きっとフォレスター買う。 言い方悪かったかな(^_^;)
遊びが大きいのと雨の日にタッチが変わるのが気に入らないのよね。 一つ前の型のオルガンペダルだけど、正直釣り下げの式の方が足が楽だと思う。
後ブレーキも、初期制動が強くて神経使うわ。昔のドイツ車のようにできないものかねぇ。 一昔前のホンダのブレーキは好きだったけど、今もそうなのかな？
ユーロRとか初代ストリームとかのころのやつ
ツレの7型ゴルフR乗ったけど、やっぱブレーキは数少ない不満の１つだったわ
初期制動が強すぎる
もっと奥で効いてほしいわ >>543
たしかにCLアコードのブレーキのタッチは良かった。下りのワインディングとかですぐフェードするのが欠点だったけど。
>>542
吊り下げ式だと足が攣りそうになるのよねえ。 吊り下げ式で足が攣りそうになるって？
足首の硬い、すぐ足が攣るジジババか >>546
それなら仕方ないな
足攣りを防ぐ漢方を飲んで快適にドライブしたらいいよ ワッペンだがブレーキペダルの角度高さが慣れない。調整や改良してる人いない？ 現行で、18インチ8Jでオフセット48ってはみ出す？ 良し悪しや合う合わないは別として、メーカーとしてわざと段差をつけているみたいよ
高速域からの急制動などでアクセルペダルよりもはるかに踏力やストロークが必要なことからブレーキペダルをかなり手前にしているんだって
あとは踏み間違いの防止と
あんたの愛するトゥーランがその思想のもとに生まれてるんだから生温く許してやろうや >>550
ゴルフRの純正が7.5Jー18でオフセット51だから
はみ出ることはないんじゃない？ >>552
約16mm出てもはみ出さないならOKかな 現行モデル（サンルーフ無し）のルーフコンソールが外せません。
ネジを4つ外したんだけど、ガッツリ嵌っています。
外しかたがわかるひといます？
モニター用の電源とビデオケーブルを通したいのよ。 ミラノエディションは白と黒のボディカラーで合計300台だったんでしょ
見かけることがないと思ったけど、パッと外観上は分かるわけないか >>554
過去スレにあった気がするが内容思い出せないな、、、
ゴルフのほうだったかも 2018モデルのハイラインとRラインの内装は同じ？？
見た目が違うだけですか？？ >>559
カタログ見ても違いが書いてない。。。
またディーラー行ってきます >>558
インテリアの違いは天井の色だけ。
Rラインは黒内装になってる。 Rライン、近くには展示車も試乗車もない・・・
実物を見てないけど買ってしまった 大丈夫
俺も試乗してないけど乗ってるよ。
他とぱっと見違うし、かっこいいから大丈夫。 前は、ハンドル・シート・ペダルとHIと違ってたのにね。 ドラレコキャンペーンのメールがきていました
付けられたかたいらっしゃいますか？ >>565
ハイラインとの価格差を減少なくするためにカットされたらしい。
せめてハンドルくらいは残して欲しかったけどね。
2列目にシートヒーターが付いたり同乗者には喜ばれる仕様になったね。 >>566
ドラレコ取付相談したらサービスの奴が面倒くさそうな反応で感じ悪かったので取り付けしなかった。
当然二度とそこでは買いません。
営業がどんなに頑張ってもちょっとした対応で客は逃げていくんだよな〜 >>568さん
そうなんですね
普段利用しているディーラーは568さんとは逆で営業さんが気の利かない感じで…
こちらも最低限の利用にとどまっています
とは言え早めに取り付けたいのでカー用品店とディーラー両方で検討してみます
どうもありがとうございました。 現行TouranってラジオやTVの受信感度がイマイチって思ってますが皆さんどうですか？正直トヨタの方が良かったです。 確かに前に2010モデルに付けてたサイバーナビの方が、ラジオの入りは良かった。
言うても仕方ないかと思ってる。日本人の細やかさを言うと外車に乗れないかと。
ラジコって手段も有るので、色々考えるしかないかと。 現行トゥーランの認定中古車探してるけど、チャイルドシート付きが
なかなか無いんだよなぁ。
新車しかないか。 あれジュニアシートだから、小学生位しか使えない上に座り心地悪いよ。
シートヒーター付かないし。ジュニアシート買った方が幸せ。 初代後期だけど、窓ガラスの動きが怪しくなってきた。保証切れで幾ら係るかなぁ… USBメモリーに音楽入れて聞いたら、ボリュームが急に小さくなったりするんだけど、何が原因かね？ >>575
それってランダムになる？
俺のは特定のふるーいアルバム1枚だけそうなる。
録音時のレベルの違いじゃないかなって思ってるけど。 >>576
まだそのアルバムしか聴いていないので他のがどうなのかはわかりません。
前車で問題なく使っていたUSBなので、録音レベルというわけではなさそう…
とりあえず、この車はUSB1スロットしかないので、今SDカードに音楽を入れ直しています。 MY2018のRライン、あまり落ちすぎないのがいいんですが、おすすめのダウンサスありますか？ アイドリングストップって使ってる？
完全停止前に止まるから、渋滞のノロノロとか一時停止とかでも止まって、なんか車に悪いんじゃないかと気になるわ、 >>580
毎回ボタン押すのしんどいからコーディングで殺してる ハイライン買ったんだけど、夜3列目の電気が付くのは仕様？ >>583
ヘッドライトつけると、3列目の上のライトが点灯するでござるよ。 >>584
仕様ではないんじゃないかな？
1列目のリアボタンが押してあるとか？ >>585
リアボタン押すと、2列目が付くでござるよw
週末じっくり説明書読むことにします。 初代後期乗りだけど新型は運転席から後ろの室内灯も操作できるんだ？ 2008年、ワッペン、走行距離92,000km
エンジンからシャカシャカ音がするんで見てもらったら
ウォーターポンプからと診断されて、交換に72,000円。
正直痛いがやってもらうか・・・ そこまで急ではない坂登ってたら、急にシートベルトで体締め込まれてビックリした。
焼き豚にされる気持ちがわかったけど、何に反応したのか… 初期のGLIの話などあったら聞かせて下さい。
現行を目標に初期から全世代乗り継いで
生涯を終えるのもいいかなと思いまして。 後部座席用のモニターを増設している人の機種を教えてください
この車の場合ナビを介さない後部座席単独でシステムを構築したほうがいいのかな た思ってます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
