【VW】トゥーランPart23 アウトバーン育ちの7人乗り [無断転載禁止]©2ch.net
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ディーラーからDMが来た
期間中にトゥーランを成約&登録で60万円の購入サポート、期間中に新車成約で下取り20万円プラスにスタッドレスタイヤとアルミホイールをプレゼントだって。
ティグアンを初回の車検通したばかりなんだよな…
2014年登録のティグアンを下取りに出したらプラス100万くらいで買えるかな？
おとなしく来年の今頃まで待つか迷う。 今買い替えで交渉してるけどトータルで57万だわ。
下取りも他社ディーラーと比べて安いしトゥーラン無しかな？と思ってるんどけど。
メーカー補助の60万プラスディーラー値引きが有るのかな？
出来たらチラシアップして！ >>8
トータルで57万って？
DMは捨てられちゃった…ちなみに北海道です
パークアシストやセーフティテクノロジーの体験会がやってるみたいだから、値引き＋60万なのか行ってみて聞いてみようと思う 質問です、2017のトゥーランコンフォート買いました
スピーカーを交換したいと思います
ゴルフ7と同じパッフルで行けますか？ 60万円引きのDMキター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ ミラノエディションのブラックポチったぜ。
さよならワッペングリル 17年モデルそんなに余ってんのか。
ナビがちいせーからか ナビゲーションの性じゃない
価格対効果が世間離れしてる
好きだから2割引で予約購入したが100万差はVWやり過ぎ
大衆車なんだから >>6
下取りプラス20万ってすごい
今乗ってる車下取り出しても5万だったけどそれでも対象なのかなあ なら俺はゴミ同然の、親父の９６年式のカローラを下に出すよ。 ガチンコ勝負にはならないけどcx8に脅威を抱いているのかな？ HLヴァリアントとトゥーランCLでは、ドライブして楽しいのはどっちだろうか？
そこそこ走れて値引きが大きいなら、買い替えも検討中。 そのドライブってのはなによ？
前提条件によるんじゃないのか？
運転するならヴァリ
同乗するならトゥ 山道はどう？実家が山奥でさ。国産ワンボックスからの初フォルクスワーゲンで今はヴァリアントで快適。次はシャランかトゥーランも良いなぁって感じ。 Rライン、前の装備が良かったな。
ハンドル、ペダル、シート >>28
うちはまだ初代のツインチャージャーなんで参考にならんかもだが
フル乗車でも少々の上り坂なら平気
そんな古いエンジンでも不足は感じないから今のでも問題ないんじゃね（適当） ツインチャージャーは神でしょ！
現行でも出してくれないかなぁ。 ツインチャージャーって初代？
ワッペンからじゃないの？ 初代が最初のマイナーチェンジをして
ワッペン＋TSI＋DSGになったんだよ ワッペン良いよね！湿式DSGの調子はどう？現行での復活を望む。 我が家のワッペン湿式最終年のだけど、ジャダーもないしトラブルなしで9万キロ
そろそろかな？とビビってます エンジンパワー的な話しじゃなくて、ドライブして楽しいのは？ってことなんじゃないのかな？
で、そのドライブってのがなんなのよ？って(笑)
そんなオレは07ワッペンHL(笑)
ジャスト10万キロでエンジン、補機類ともにノントラブル絶好調だよー。
ここにも同士がいるみたいだし、お互いがんばろーぜ。 5シートを出してほしかった。
荷物重視派に的を絞れば、もっと売れる車だと思う。 もちろん売上は伸びるだろうけど、7シートともヴァリとも喰い合うだろうし、それにその他の費用対効果だろうねー。
現実に初代で実験した結果なわけだし。
俺もあの割り切りは好きだけどね。 >>42
俺も5シート欲しいけど出さないと思う
2シート削ったところで積載量増加なんて微々たるものだし >>42
スポーツバン導入されないかなとほんのちょっと期待してる 先月末にTech Edition契約したけど、2が出るなら教えてほしかった… 契約後一週間後の発表なら断固抗議だな
併売するならともかく、もうなくなるモデルなんだろうし >>36
ツインチャージ、湿式６ＤＳＧのﾈ申車だよ。
下取も値段つかないし、修理不能になるまで大事に乗りましょ！
あ、俺も同じ07HL。たまに画像ｳﾌﾟする20万ｷﾛ超の者です。 >>48
色とナビが9インチになるのと、サイドアシストプラスとリアトラフィックアラートと、フロントシートヒーターと誤発進防止的な機能とヘッドライトウォッシャーが追加になってました。 >>47
今日納車だったんで一応言ってみたけど、限定車が出るのは知ってたけど詳細は知らなかったと。
2017モデルだったから値引きも出来たんで…、みたいな感じでした。
チキンなんで強くは言えず、値引きは多いにこしたことはないけど、もし知ってたんなら内容を比較して決めたかったとは伝えて帰りました。
正直モヤモヤした気持ちはあるけど車は悪くはないんで大事に乗ろうと思っとります。 >>54
気持ちはわかる気がする
けど、今日の納車おめでとう！ >>52
20マンてすごっ
どんなトラブルがありましたかね？
自分のは10マン越えてこれからなぁと思ってるんでビビりながら乗ってるっす
湿6ツインチャージが神なのは完全同意なんすけど、たまに嫁が運転すると交差点の立ち上がりなんかで
ちょw
おまw
ってくらい不意に鬼加速するのだけは…
そん時、嫁みると完全に硬直してるんすよねw
そんな我が家は子供も手が離れたのでビートル2.0Rを物色中ですわー
このままぶっ壊れるまで乗りたいんですけどねー あ
ちなみに
ウチのは5マンで下取りしますよってw
07HL10万キロ
この夏、買取屋さんで最高15万でましたw 9月末にディーラーからTecEdition2の話は聞いてたけど、HLにテクノロジーパッケージ付けて契約したよ トゥーランとシャランてエンジン同じ？ブースト変えて馬力の違い出してるの？ 湿式ミッションはDSGオイルどれくらいの頻度で交換してます？ >>62
推奨７万ｷﾛじゃなかったか？俺は10万ｷﾛで交換したけど、鈍感なのか効果は体感できなかった(´・_・`) やっとディーゼルきたな
まずはパサートからだってお 10万キロ！うちのは3万にも行ってないからまだ大丈夫かな。中古で買ったから経年劣化が心配でそろそろやったほうがいいのかなぁって思ってさ。 ぼちぼちバッテリー交換が必要なのですが、オススメはありますか？
2014年式ですが、ディーラーでは高くて
SLX-7Cはサイズ的にケースに収まるのかご存知の方はいらっしゃいませんか？ ディーゼルエンジンのコンフォートが出たら買い換えよう。 >>66
以前に間違ってSLX-7C買ってイエローハット持ち込んだ。
バッテリー用カバー外してギリギリ収納できたけど保証は付けられませんと言われた。 >>68
ありがとうございます！
7Cだめなのかー。
ちなみにトゥーランの型式が分かれば教えていただけませんか？ トゥーラン バッテリーでググるとなんぼでも情報出てくるし、
好きなの選べば良いんじゃないのかね >>70
ごめんなさい私のは2006年式と古いので参考にならなかったかも。 Rライン検討中なんだけど、DCCって必須なのかね？
乗ってる方教えて。 代車でGTIのDCCつき乗ったけど、ビックリするほど足まわりの印象変わる。
標準ならありと思うが、オプションだと悩む。 話し変わるけど、旧チャージャーターボと現ツインターボは別物だね
ツインターボは街乗りイラつく。燃費は良いんだろうけど。 そうね、ツインスクロールでもなさそう。水冷インタークーラーとVVCだっけ？
バルブタイミングはいじってるみたいな。ツインチャージャーと比べると
アクセルのツキは悪いけど、唐突感が無くて万人向きなのかもと思う。
1.8ターボ位が気持ち良く走るなら良いんだろうけど、過剰なんだろうね。 '11ツインチャージャーから現行への乗換だけれど、
全域でかなりパワフルになっている感じ。特に高速。
街乗りもそんなに不満はないよ。
エコモードだと確かにイラつくけどｗ エコモードのアクセルのツキの悪さが危険と感じるシーンがたまにある 16年現行です。
iPhoneをUSB接続したままエンジンをかけると、DiscoverProのUSB入力や
ETCの履歴の読み取りがエラーになることが有ります。
エンジンを切ってしばらくすると正常に戻る様です。
そんな経験した方他にいませんか？ >>80
16年現行といっても7月の改良でdiscover proも変わってるから改良前かどうかを書いた方が良いかも。
改良前のうちのクルマだと、エンジン掛けた直後じゃないけど
・テレビが時々ブラックアウト(音声は聞こえる。停車しても復帰せず)
・携帯電話置き忘れ警告が納車当初は機能してたが機能しなくなった
・走行中突然ETCカードを認識しなくなる
ってとこかなぁ。 >>82
実際は「ETCカードを確認してください」(だったと思う)というアナウンスが突然流れるので気づいたらカード出し入れすれば治る。
幸い高速上では発生してないけど、発生したとしてもゲート通るときに認識されてれば困らないし。 80です。
1年未満なので改良後ですね。
こちらはETCのユニットはカードを認識していて、ゲートの通過自体はOKです。
ただ、
・ナビ画面のETCマークが暗いままで、正常かどうか不安になる。
・履歴を確認しようとしてもエラーになる。
・ほぼ同時にスマホを接続したUSB端子もエラーになる。
今度ディーラーで再現させられたら見てもらうつもりです。 水滴だらけのサイドウインドを一旦下げて上げると
すごい綺麗に水滴が無くなるのって仕様なの？超イイネ！ 確かに屋根からドバーって雨水入った時は焦ったな。サンルーフ付の車は屋根からドバーって来ない可能性もあるけどどうよ。 >>87
どういう状況でなるの？
雨の中リアゲート開けた時もボタボタ入ってくるよね。 前のより新しい方が、雨の進入具合は改善してる気がする。
最近ザバーってのは経験無い。 グランツアラーと比較してトゥーランにしたって人いますか？トゥーランを選んだ決め手が聞きたいです もちろんグランツアラーは知ってたけど、比較したってほどのことはしてないかな。
デザインと価格で迷わなかった。
キドニーグリルは好きだけど、あのプロポーションには...ね。 >>91
前のはバイザー付けてても屋根から降ってきたよ。
新しいのもバイザー付けてるが、屋根からの水は随分緩和されてる。 >>92
乗ればわかる
乗り心地も遮音性もトゥーランが上 >>92
2列目センターと3列目にIsofixアンカーが装備されていること。
子供2人以上ならトゥーランが有利。
そもそも全体の完成度の高さが全然違う。
トゥーランは乗り心地が良くて尚且つハンドリングも良い。
パワーは若干物足りないがブーストアップすればマシになる。
正直グランツアラーはまだまだ未完成だと思う。
メインではBMWに乗っているが、家族用のミニバンにはトゥーランを選んだよ。 92です、皆さんありがとう。
どっちも価格帯もサイズも同じ中で、
見た目・・・トゥーラン
使い勝手・・トゥーラン
楽しさ・・・グランツアラー ディーゼル
経済性・・・グランツアラー ディーゼル
ってイメージで、どっちか迷ってる。
試乗すれば手っ取り早いんだけど、嫁へのプレゼンが済んでないので、まずは皆さんの意見が聞きたかったんです。 子供は一人なのでそこまで広さを求めてないけど、今乗ってるクルマの乗り心地が悪くて買い替えを考えているので、トゥーランの方がいいのかな。
あ、ナビはBMWの方が良さそうではある この分野ではまだまだVWに一日の長があると思いますねー ワッペンだけどドバーッとくるよー
なんでアウみたいな隙間のないルーフレールにしてくれないのかなー
新型にはそれを本気で期待してたのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
