BMW 4 Series Part 10 【F32/F33/F36/F82】 [無断転載禁止]©2ch.net
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BMW 4 Series Part 9 【F32/F33/F36/F82】 [無断転載禁止]
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....... (・ω・`) ／／.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
／(^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
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:: ,, ::::: ,, ;￣￣￣ "､ :::: " ,, , ::: " :: " :::: " 前スレで出てきたノンブラシ洗車試してみた。
ぱっと見綺麗になったけど、よく見ると汚れが残ってた。１番安い500円の水のみの洗車にしたからかな。100円で洗剤追加のやつにすれば少しは違うのかな。 ノンブラシじゃどうやっても綺麗にならないよ。
しかも、前に水圧任せの洗車機でモールが剥がれたことがあるので（某国産車）、それ以来使ってない。 雨や洗車の後に、ホイールにあるBMWマークの隙間から錆が滲んでくるんだけど俺だけ？ 新車のときからよくある
ディラ持って行ってグリス詰めてもらうとかで >>10
他に何か考えられる？
うんこは踏んでないと思うけど・・・ 裏側に水が抜けるようになってるけど、なぜかキャップ側に水が流れてくるときが、あるらしいので、キャップの中にグリスぶち込んでもらったら、直ると言っていいのか、でてこなくなる
4シリもさることながら、4月に納車されたG30もバッチリセンターキャップから錆びがふきでた 錆が流れてくるということはどこかが錆びてるわけで
ホイール外してハブ周囲見てみ
多分真っ赤だよ 今月420GC納車予定なんだけど、Apple CarPlay 使えてる人いる？？ carplayは日本未対応
アルピナはオプション設定あるみたいだけど >>19
日本導入されてるよ
タッチパネル・モニターなら対応可能
connectedDrive Store経由で購入（アクティベート）
38,000円也 表示はされてるけど、対応してないから購入できませんになるおもうよ G30 5シリーズだけど買おうとしたらこうなる
日本仕様は買うこともできません
3DViewは購入になってるのに使えません
サイトにあるからはあてになりません
http://i.imgur.com/k4zUtKp.jpg
情報ということでお邪魔しました
巣にかえります >>22
そうなの
まじでジャパンはクズだわ
「国民生活センター」に課題広告してるって通報しとくわ >>20
16です。車台番号が分かったので早速登録したらCarPlayだけグレーアウトで買えないようです。
これ今後のアップグレードで対応してくれるのかな… >>30
前にナビのデータアップデートもそんな感じで買えなくていつの間にか買えるようになったからもしかしたら買えるようになるかもね 買って三年の車を寺でコーティングするのと、専門店でコーティングするのではどっちがいい？
寺は下地処理もして安いんだが Dを通すと高くなるお店と安くなるお店があるから、価格を気にするなら要チェックね。 新車じゃないなら磨きの腕が一番仕上がりを左右すると思う マジレスすると、
屋内駐車場保管。これが最高のコーティング。
何年たっても新車状態。
ゴムもワイパーも劣化皆無。 >>37
さらにマジレスすると、
乗らない。これが最強のコーティング。
エンジンも劣化皆無。‥では無いけど >>37
さらにマジレスすると
デイトナ状態の埃だらけ あらたにF36乗りに仲間入りさせてもらいます。
乗っていきなり驚いたのですが、降りる時のドアロックが自分のドアしか開かなかったり、二回ドアノブ引っ張らなきゃならなかったり、時にはエンジンオフで自動で全部のドアのロックが開いたり…
なんか頭がごちゃごちゃになりそうです。
皆さんは大丈夫だったですか？
また、ドライバプロファイル？も今ひとつうまく使えず…
シートメモリーも自分でメモリーしましたが、リモコンキーとどう連動してるかが今ひとつわかりません。
皆さんうまく使いこなしてるのですか？ Dで納車された時の説明ちゃんと聞いていれば理解できるだろ… おれはドア2枚だからなんとか理解してるけど4枚もあると流石に頭の中ごちゃごちゃになりそうだな 納車から1ヶ月後にセカンド・ハンドオーバーがあるからその時に疑問点を聞くとよろし >>44
なるほど、そういうのがあるのですね。
特に何も説明受けなかったのですが…
それまでにたまった疑問集めときます！
ありがとうございました！ 家電やAV製品でも使い方分からないと取扱説明書読みもしないで人に聞きまくるのかな 先日洗車の時に気付いたのですが、ボンネットを開けてワイパーの取り付け部を見ると、左ハンドル用のワイパー取り付け部分のくぼみが大きな水溜りになっていました。
ここって皆さんは毎回水取ってますか？
確かメルセデスの最近の車種は、この左ハンドル用のくぼみに水抜き穴があるようです。BMWもそうなればいいのですけどね。 LCI後の2017年モデルですが、まだ開いていないんですよね。ずっと水溜り状態だとなんか嫌ですよね。 空いてないってそっちのことか
またエアブリーザーの話かと思った EVとかのつまんねぇ車が今後主流になりそうなんだが
ガソリン車を楽しめるのも＠10年位か？
次買い直す車がそろそろ最後っぽいんだけど
お前ら次はどのあたり買うよ？
やぱBMW3-5の間かね？
最後にイタ車とか行っちゃう？
早々と電気仕掛けの車に慣れちゃう？
俺どうしようかなぁ・・・・ 確かにEVなんて全く興味がわかない。
化石燃料で発電してりゃ同じ事だよ？
原発をガンガン増やすのは時代遅れなことだし。
ガソリン車の排ガスを減らす方向に重きを置いてほしい。 シルバーマークを貼った軽トラとスーパーセブンを運転していると思う でもねぇ普通に乗ってまともに選択肢がありそうなのは
時期にもよるだろうけど＠1回位までくらいでしょ？
その次選択するときは、、、、EVも、、多分入ってきてるだろうし、、
つまんねぇなぁ、、、 >>59
あんなもんやるぐらいならサブコン付けるか、車買い換えるかな ワロタ
この車はカッコよさ命な部分もあるからね
私もやめときます… アダプティブMサスペンション装着車で、車高下げてる人いますか？ >>65
カスタムくらいいいじゃないか脊髄反射的にアホみたいに否定せんでも >>64
バネだけ交換でもアダプティブサスは動きはするけど本来の性能はでないし、車高調整できんから多分運転席側に傾くかなー
なので、今ので飽きたら丸ごと車高調に変える方がよいかも 適度に車高を下げて、タイヤをツラいちにした方がよりかっこいいよね。
あまり下げすぎると、ただ下品になっちゃうけど。 >>68
4シリーズがどうかは知らないけど、右ハンドルのBMWの車高が右下がりなのは有名。
でも、だからと言って車高調で水平に設定すると軸重のバラつきが大きくなっちゃって、良い事ないよ。 >>69
海外のYouTubeでM3やM4で不格好なの多いよね、やり過ぎはカッコ悪い
でも自分も昔は少しいじると欲が出てきてエスカレートしていった、R32
今は一巡してノーマルが一番かなと思える歳になった 車検が気になるヤツはカスタム止めどけば…
大体ノーマルより下品になる個体が多い 特にモディとかいってるヤツw ユーザー車検するならフォグランプの高さ制限に注意した方が良いよ。
以前より明らかに厳しくなってる。
たぶん、タイヤはみ出しOKになった代償 BMWのエンブレムを黒白や赤白？に変えてる奴の気が知れない
BMWはプロペラ・雲・空だったよな
黒白、葬式？ ほんと、フォグライトの高さが辛い。1cm車高下げただけで引っかかった… 何故車高を下げるのか
Mスポの車高より下げると、ロールセンターが上がりすぎて逆に走安性悪くなるよ？
標準車高を前提に、下限はMスポに合わせてサスペンションジオメトリーを設計しているから、それ以上下げるならアーム長を変更しないと、安定性悪くなるのに
BMWで車高を下げようとするショッブは、基本駄目ショップだよ 車高下げる奴は、そんなウンチクはどーでもいい
落としてる見た目が好きなだけだろ 頭の悪いバカに物理学的話をしても無駄
バカはバカだから何も考えないし話も聞かない
ノータリンのノータリンたる由縁がそこにある
「なぜ車高をいじる？」→？？(´･ω･)y━･~~
「なぜマフラーを変える？」→？？(´･ω･)y━･~~
「なぜ改造をする？」→？？(´･ω･)y━･~~
なーにも考えてないんだから忠告とか理性のない猿に話聞かせるようなもの 車高を下げた状態がかっこいいならメーカーもそうなるよう最初からデザインしてる。
素人が勝手にかっこいいだろうといじくってダサくしてるのが車高下げバカｗ
周りから見たら偽BMWに見えるだけ。
レプリカカウンタックみたいなもん。 それはお前らの考えだろ？
余計なお世話に気がつかないほうが
手遅れレベルのアホだろ？
メーカーがだすスタイル=かっこいいとは限らないだろ？なんでいいきれるん？
何でもかんでも否定したくてたまらない心の狭い人間だってことにいい加減気がついたら？ メーカーはプロのデザイナー
車高下げバカはデザインセンスの無いとーしろー
鬼キャンしてかっこいいと思っちゃう奴と大差ない。 ノーマルだろうが車高落ちてようが4シリーズ乗ってるやつらは
運転が下品なやつばっかり >>83
ノーマル至高主義の人？
BMWに限らずメーカーはできればもっと車高落としたいと思ってるんだよ
その方がバランスよく見えるから
モーターショーのコンセプトモデルとか見たら分かるだろ？
4シリーズコンセプトもかなり低かった
メーカーによってはコンセプトカーだけではなく、市販モデルでもショーではバネ短くしたり、重りを積んで車高を落とすこともある
ただ実際の市販車はチェーンを付けてもホイールハウスに当たらないだけのスペースが必要だし、最大積載量を積んだりするとかなり車高が落ちるから空車状態では車高が高くせざるを得ない
もちろんヤンキーのシャコタンのようにホイールハウスが被るほど落とすのはさすがにやり過ぎだし、カッコ悪くなっちゃうけどな カタログとかコンセプトで見せてるの市販車より車高下がってるの気づいてないバカが偉そうにうんちくたれててウケる。 そんなに騒ぐ事ではないのでは？
自分が気に入って購入した車なのだから何してもOKだと思いますが… >>80
あ、それから…
車高下げるとロールセンターは「上がる」のではなく「下がる」が正解ね 3シリーズは純正ブラックテールあるけど4シリーズも出てたっけ？
あれこそ車高下げるよりDQNっぽくないか？
まあ好みの問題と言われたらそれまでだが >>91
悪い、あがるとさがる、逆に言っていたw
重心が下がるのは良いけれど、ロールセンターが下がるとクルマが左右に揺れる際の安定性が悪くなるんだよね
重心は低く、ロールセンターは高くするのが車両安定性に大切なことです >>93
純正をDQNって言われるとBMを否定するのと同じやん オーナーの方、ちょっと教えてください。
420でもN20とＢ48ではだいぶフィーリング違う？
スペックは同じみたいだけど
お金がないので中古で検討中です >>96
トルク曲線の変更と、燃焼効率の改善が大きな違いで、フィーリングが違うのかの言われれば確かに違いますが、普通のドライバーがこれは違う！とはっきり感じられるかと言えば、そうでもないです >>96
Fになってから本当に故障しなくなったので、安く買える中古は狙い目だと思いますよ
細かい違いとしてヘッドライトがHIDからLEDへ変更されていたりしますが、それが気にならないのなら中古はアリだと思います 中古もなんだが新車は値上げしすぎ。
次期4シリは600万超えスタートでしょ。
ただでさえ売れないのにますます売れなくなる、クーペ。 トルク曲線、燃焼効率ですか。
低回転が違うということですか？
たまに出てくる428が420とそんなに変わらないクルマがあるのでそれもいいかなと思いまして。
n20の428とb48 の420はどちらがオススメでしょうか？
LEDライト、、、
そりゃ付いてた方がいいですが、、
2016モデルからLEDライトですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
