【三菱】新型デリカ1台目【D:6？】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/08/30(水) 01:31:08.05

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2017/08/30(水) 01:33:13.95

三菱新型デリカスレッドです
雑誌情報ディーラー情報などまったり語りましょう

2017/08/30(水) 01:40:20.08

モーターマガジン予想
http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17108242

2017/08/30(水) 06:40:24.30

ナイス

2017/08/30(水) 08:51:10.82

うめ

2017/08/30(水) 09:09:13.82

D6は無いから書かなくて良かったかも

2017/08/30(水) 10:38:50.83

>>6
まあいいじゃん。次スレには消せばいいんだし。

2017/08/30(水) 11:43:35.46

来年の話をするとゴーンが笑うよ

2017/08/30(水) 12:39:28.75

もし東京モーターショーでこんなハリボテ展示したら本社に石投げるからな

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20051022/109995/007.jpg

2017/08/30(水) 12:57:57.56

そのままでもいいじゃんね

2017/08/30(水) 13:03:39.73

>>9
FMC直後のアウトランダー系の顔だもんな。

2017/08/30(水) 15:03:01.27

>>9
ギャバン

2017/08/30(水) 21:31:02.90

MC後のアウトランダーを代車で乗ったけど、e-アシストがいい感じだったな。

ハンドル制御も開発してるみたいだし、デリカはレーンキープもつけてくれ

2017/08/30(水) 21:44:15.14

>>13
初期のe-assistってあんまり評判良くなかったけどそれなりに進化はしてるのかな？
不祥事でも開発は進んでたの？

2017/08/30(水) 21:46:25.04

>>9
アイボみたいで可愛い

2017/08/30(水) 21:52:06.48

>>14
日産じゃなくスバルが資本提携名乗り出てくれたらな
PHEVと引き換えにアイサイト供給されてたかもしれないのに

2017/08/30(水) 22:07:28.27

>>14
どう評判悪かった？
まあ他社と同じく誤作動がないわけじゃないけど。
電子パーキングBになって、ブレーキ一回踏めばブレーキ保持してくれるように変更されてたのがよかったね。

2017/08/30(水) 22:08:16.98

電子というより電気か。

2017/08/30(水) 22:14:58.93

>>9
夏休みの自由研究のやつな

2017/08/30(水) 22:25:19.39

外装今のまんまで、内装の質感を向上させて、MTを載せてくれたらそれでいい。

2017/08/31(木) 00:00:01.84

>>17
うろ覚えだけど、三菱のミリ波レーダーは他のメーカーのミリ波レーダーよりも人間を感知しなかったような…
もっとも、ミリ波は車には反応するけど人間はイマイチなんだけどさ。

2017/08/31(木) 17:37:07.03

どこもミリ波は人まではむずかしいんじゃない？
これからはカメラと併用になっていくでしょ。

2017/09/01(金) 11:57:17.91

デリカ延期だね

2017/09/01(金) 16:34:55.93

こんなダメ会社、潰れるし

2017/09/01(金) 16:36:29.20

ダメ会社なのは確かだがデリカは良い車

2017/09/01(金) 16:38:59.91

現行で十分。これ以上のデザインはなかなか無い。

2017/09/01(金) 17:16:18.86

たしかに傑作デザイン
同じくダメ会社のVWの機能美と
通じる物がある。

2017/09/01(金) 17:19:58.59

新型出るの楽しみ

2017/09/01(金) 17:33:32.95

>>9
これ出したら歓喜やわ
こてだしてくれ！！！！！
たのむ

2017/09/01(金) 20:44:22.92

なんだか皆のリアクション見てたら不安になってきたんだけど
>>9は現行デリカのコンセプトモデルだからね？

2017/09/01(金) 20:56:14.89

そんなことは知ってますよ。

三菱は意外とセンス良く、質実剛健を旨とする
商品のデザインはグループ通じて巧み。
GTOみたいな超駄作もあるけど。

例えばステップワゴンのように初代は今見ても
斬新でユニークだけど代を重ねて劣化の一途。

そんな風になってもらっては困るのです。

今流行りの爬虫類顔、余計な線やグラフィック
たよりのデザインは10年たっても見飽きない商品
にはなれないのです。

2017/09/01(金) 21:28:44.23

ガンダム臭くなるのは勘弁だけどね

2017/09/01(金) 21:51:36.80

前期アウトランダーPHEVは酷かったけどな

2017/09/02(土) 12:40:10.62

新型はPHEVで確定か？

2017/09/02(土) 12:45:00.07

>>34
どうだろうね
少なくとも現行の販売を延長するのが三菱の手口だね

2017/09/02(土) 17:41:51.76

自動ブレーキすら付いてない現行D5を
いつまで引っ張るつもりだ、糞三菱

2017/09/02(土) 21:01:02.08

次はビックマイナーだ！

2017/09/02(土) 21:10:20.72

>>37
別にそれでいい。
インテリア刷新と安全装備充実でまだまだライバルと充分戦えると言うか勝てる（販売台数ではなく、クルマとしては）

2017/09/02(土) 21:17:55.27

ビックマイナーならむしろ画期的。

そもそもライバル不在だしね。

2017/09/02(土) 21:46:51.50

古臭いジジイが多いね

2017/09/03(日) 00:01:25.69

古臭いと言われてもスターワゴン回帰希望

2017/09/05(火) 17:59:54.41

ホントに発売延期？確定？

2017/09/05(火) 19:16:47.85

>>42
モーターショーで確認しても確定情報を得られないだろうね

2017/09/05(火) 19:19:37.63

スレ違いだけど
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/2017090/20170905150419_631_.jpg

2017/09/05(火) 20:31:06.97

ボルボ、ベンツがトヨタよりずっと品質がいいってこと？

2017/09/05(火) 20:43:50.72

>>45
逆
Problems per 100 vehiclesって書いてあるとおり100台中の問題件数

2017/09/05(火) 23:37:11.40

>>46
なるほど、100台中126台に問題があるってことか。

2017/09/06(水) 06:12:37.39

>>46
逆かぁ。ありがとう！
ダイハツ、ホンダが品質いいのね。
ほんの少し前はホンダは再購買率が一番悪かったそうだけど今は頑張ってるのね。三菱はレクサスよりいいのかぁ？客の求めるクオリティが違うのかも知れんなぁ

2017/09/06(水) 06:45:49.36

>>47
どういう解釈してるんだよ

2017/09/06(水) 14:14:22.29

>>47
な、何を言ってるんだぜ？
件数だろw

2017/09/07(木) 19:24:12.47

おわた

2017/09/07(木) 23:36:29.58

やれやれ

2017/09/08(金) 00:18:58.35

とりあえず今月末には流出されるであろうd5phev情報楽しみだわ

2017/09/08(金) 11:37:29.61

D5のPHEVなんか絶対無いわ！
値段いくらになると思ってんの？

2017/09/08(金) 17:51:37.38

新しいベストカーには何の情報もなかったな

2017/09/08(金) 17:59:24.57

>>55
巻末でVW IDBuzz試乗してたのにはちと驚いたよ
日本で販売してくれないかな
http://japanese.engadget.com/2017/08/20/ev-i-d-buzz-2022/

2017/09/09(土) 16:49:47.41

>>54
値段は下げる努力すればいい
つかPHEVがなかったらガソリンモデルだけ販売するの？
つまらない車だね

2017/09/09(土) 18:31:02.86

>>57
作れないんだから仕方ない

2017/09/09(土) 18:40:52.92

>>58
なぜ？

2017/09/09(土) 18:51:00.38

>>59
PHEVはランダーより大きい車も小さい車もまともな性能の物が作れないらしい
理由は知らん
デリカも5人乗りで妥協すれば作れそうな気はする

2017/09/09(土) 19:39:24.71

PHEVが欲しいなら、アウトランダー買えよ

2017/09/09(土) 20:56:00.33

二列目がフルリクライニングできればアウトランダーでいいんだがなぁ。

2017/09/09(土) 20:59:12.93

>>62
デリカだって7人乗りは2列目フルリクライニング出来なかったろ

2017/09/09(土) 21:04:25.49

>>63
まじ？8人乗りじゃなくて？

2017/09/11(月) 15:52:11.76

>>59
単純な話、デリカだと電池の収納スペースがない
アウトランダーPHEVがMCしても電池容量アップや小型化、低コスト化など改良できていないところから見ても電池の開発が上手く言っていないのがわかるよ
さらに現行デリカから換算しても２００㎏重くなるからそれを動かすために高出力モーターと電池の容量アップを考えると価格が６００万は余裕で超えるから補助金が出てもあまり売れないだろうね
だから商売で考えたらうま味が無い

2017/09/11(月) 20:10:39.15

で、新型は幻になったんかい？

2017/09/11(月) 21:14:53.20

>>66
まだまだ東モまでわからんよ…うん…

2017/09/12(火) 08:41:28.49

>>66
ビックマイナーは出るで。

2017/09/12(火) 08:51:28.25

>>68
はいはい

2017/09/14(木) 13:35:07.12

ところで、このスレどーするのさ？

2017/09/14(木) 18:22:10.78

夢を語るスレ。

2017/09/14(木) 19:02:25.19

　┌─────┐
　│　　　　 │
　│ .スレ終了 │
　│　　　　 │
　(ﾖ─∧＿∧─E)
　＼ (* ´∀｀)／
　　 Y 　　 Y

三菱自体、終了のようです。

2017/09/14(木) 19:05:59.05

　　　 ∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　i三 ∪
　○三　 |
　　(/~∪
　　三三
　三三
三三

終わった・・

2017/09/14(木) 19:18:25.62

三菱の不甲斐なさをひたすら叩くスレでいいんじゃない？
益子死ね

2017/09/14(木) 19:18:29.35

やる気がないならもう国内販売からは撤退しろよ
三菱社員は日産車に乗ればいい
せっかく子会社にしてもらったんだから親会社に尽くせよ

2017/09/14(木) 19:24:11.23

発売間近になって、販売延期とか。
そんな糞会社、無計画にも程があるわな。
何年も新型車を出せない時点で、終わっとる！！
糞会社は、さっさと日本撤退。

販売店の社員も日産車売った方が良いに決まってる。

2017/09/14(木) 19:29:28.99

計画通り車が出せないってめちゃくちゃな会社だな
まともな計画立てられる奴がいないんだ

2017/09/14(木) 19:35:49.89

どいつもこいつも無能ばっかり揃ってんだよ。

2017/09/14(木) 19:38:52.95

前社長だったらPHEVやってたと思う

2017/09/14(木) 22:46:18.91

え、確定なの？みんなどの情報見たの？

2017/09/14(木) 23:08:38.52

>>80
デリカに関してはソースの信憑性がイマイチだよね。例の応援ブログくらいだし。

マツダが気にせずディーゼル出すならウチもってなってくれれば良いんだけど。やましい事無けりゃ堂々としてりゃ良いのに。

2017/09/15(金) 00:18:05.54

>>81
というかディーゼルの販売見合わせって読売新聞くらいで他誌や自動車雑誌が無反応ってのが気になるけどね
親方ルノーの株主に規制の声を挙げるフランス政府の都合が見え隠れするけど、そういう政策で経営を左右させられないよう日産が闘ってたハズなんだけど・・・

2017/09/15(金) 00:19:50.31

デリカはそもそも欧州で販売してたっけ？

2017/09/15(金) 18:00:28.14

　┌─┐
　｜も│
　｜う│
　│終│
　│了 |　
　│だ│
　│よ│
　│!! │
　└─┤　　ショボーン
(・ω・`)ノ　　 (´・ω)
|￣￣￣|─□( ヽ┐U
`￣◎￣　　◎－>┘◎

2017/09/16(土) 18:00:46.14

>>83
え？
ディーゼルエンジンの話でしょ？
馬鹿なの？

2017/09/16(土) 18:05:10.81

エンジンは使い回してなんぼなのに、デリカのみで出せるのか？怪しい
特大の隠し球でデリカPHEV出てきたら驚きだ

2017/09/16(土) 18:10:38.99

だからデリカPHEVなんか作れないと言ってる
アウトランダーよりデカイPHEVは無理なんだよ

2017/09/16(土) 18:23:05.03

「夢を見る権利は誰にでもある（それを他人に押し付ける権利は誰にもない）」

2017/09/16(土) 19:10:44.02

つまり、改良したディーゼルエンジンを生産するのは、D5のみの販売台数じゃ採算がとれないということか。
エクリプスクロスのディーゼルの販売の目処が立たないと、新型D5も発売されないということだな。

2017/09/16(土) 20:00:00.91

>>85
だからデリカを欧州で販売してたっけ？って聞いてる
デリカが欧州をターゲットにしてるのか否かで今回の対応の是非が議論になるだろ
馬鹿はどっちだ

2017/09/16(土) 20:32:01.46

>>90
デリカは欧州では売ってない

ただ、>>89も言ってるけど、
本来エクリプスクロスに載せてあちこちで展開することで採算取れるはずだったディーゼルエンジンが欧州の流れで登場様子見に変わったから、
日本でしか売らないデリカだけでは採算取れなそうだから仕方なく合わせて延期ってことだろ

2017/09/16(土) 20:34:45.42

>>90
D5は欧州で販売していないけど、デリカだけじゃ少なすぎて新ディーゼルエンジンを生産できないんじゃないのかと思う。
そうすると辻褄があう。

2017/09/16(土) 21:10:14.07

初めは、新型デリカ延期と聞いて、何か裏がある、また三菱に何かあるな？と腹立ったw
けど、欧州のディーゼル車の風当たりが強くなってきた事、エクリプスクロスの為に新ディーゼルエンジンを生産できないから、デリカだけの1000台程度の生産数ではムリなんだろうなーと分かると、納得できた。　
三菱、ごめんな！

2017/09/17(日) 00:21:51.58

>>92
パジェロスポーツの4N15型とデリカの4N14型も基本は同じだし同形式として数はさばけるんじゃないか？

2017/09/17(日) 11:13:25.10

国交省の嫌がらせか？！

2017/09/17(日) 11:25:55.36

少しはマツダの気概を見習って欲しいわ

2017/09/17(日) 11:35:44.26

マツダの煤が詰まって不具合エンジンはいらね。

2017/09/17(日) 12:14:17.20

まじにデリカ新型出ないの？？？
残念だけど他の車検討するわ

2017/09/17(日) 12:30:24.81

>>98
と、こんな感じで情報小出しにでもしないと他のメーカーじゃそれぞれ新しいミニバンが揃ってる中でいくらでも選択肢がある。
なのに新型出さない車のメーカーは一体何を売るのか？

2017/09/17(日) 14:45:23.38

キャンピングカーショーに行ったら
屋根が開くキャラバンやハイエースに
マッテレを履かせてる奴に目が行った。
多分、車高を少し上げてると思う。
大きすぎず高機動で、そこそこ広い。
2.1m規制の立体駐車場に入れる。

そして、ハイエースにはプラドと同じ
ディーゼルと6ATがもうすぐ載るし。
でも多分、ワゴン登録車は出ない。

新型デリカのディーゼルも、
排ガス規制値が2倍緩いバン登録車を
先に出したらどうなのよ？
国交省に優遇されてるトヨタと
直接比較して貰えば良い。