【2代目】NEW BMW MINI Part42【R55~R59】 [無断転載禁止]©2ch.net

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2代目BMW製MINI(2007年〜)のスレッドです。

<型式>
MINI Clubman Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R55
MINI One & Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R56
MINI Convertible Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R57
MINI Coupe・ : R58
MINI Roadster : R59

<前スレ>
【2代目】NEW BMW MINI Part41【R55~R59】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481766957
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311名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 068e-Lt6+)2017/11/07(火) 02:10:33.85ID:PnaB5eXw0
中古ミニ買おうと探しているのですが
3万キロってもしかしてちょうど故障頻発し始めるくらいですか?
やっと見つけた好みの色とオプションのやつが約3万キロ
正規ディーラーのmini認定中古車なら大丈夫かな。。。

>>311
グレード、年式次第

大丈夫な個体、なんてのは存在しない前提で余裕残して買いなよ

ダメだったらああやっぱり
出費無ければラッキー程度に。
中古車買って幸せになる唯一の道

初代に比べたら距離で必ず壊れるってのは2代目にはないよね
認定中古車なら保証付けられるからできるだけ長いの付けとき
5万の個体買って1年でイグニッションコイルとHIDバーナー死んだけど保証で直った
ブレーキ残量は要確認
ディスクとセンサーとセット交換でFRとも片側で5万飛ぶw
まあ3万ならまだまだいけると思うけど
試乗は絶対すること
あと外装のゴムパーツ類はよく確認
ひび割れとか駐車状況で結構早く発生する
しょーもないゴムモールがパーツ単価数万とかするから軽く見ちゃダメw

>>311
前期はエンジン水周りに地雷多数、後期は色々改善されてる。
オーディオやエアコン周辺がシルバー系なら前期。買うにしても修理する金銭的余裕欲しいw
後期は特有の問題がまだ出てきてないような印象だけど、どうなんだろ。

>>315
後期13年で10万超えたが前期の問題は何も出てない
てか小さな故障すらしてないな

あーウォーターポンプって弱点があったね
まあ後期買えばトラブル率は減るよね
一応銀内装でも後期エンジンの中期ってのが半年だけ売られてた
中古車屋も把握してなくて前期として売られてればお買い得w
あとボンネットについてるメッキグリルが折れてる個体多数
あそこ持ってボンネット上げると折れちゃうんだよね
設計段階の欠陥だと思う
俺が中古探してるとき半数以上の個体で折れてたw
買う前にチェックね

冷却水レベルが下がってきたので補充したいです。
R56に適したクーラントを教えてください。
サービス本には「推奨のクーラントは正規ディーラーにお問い合わせ下さい」
とありますが、作業を自分でやりたいのです。

ディーラーに買いに行くか、
通販で買って半々に純粋で割れば良いよ

https://item.rakuten.co.jp/auc-palca/s-159-014-016-9100-3_2/
これとか

https://item.rakuten.co.jp/emuzuparts/8319-2211-194b/
純正こだわるならこっちを。中身は同じ

徐々に減ってる、なら継ぎ足しでも良いけど
急に減った場合は必ず他に原因があるから
エンジンルーム内よく見てあげてね。

純正LLCと他社のは混ぜるなってディーラーで言われたなぁ
純正も水で希釈するタイプなので補充なら水道水でいいんじゃなかろか
電子ポットの中に結晶ができるような地域なら浄水器通したのとか精製水の方が安心だけど
ちな純正
https://www.amazon.co.jp/dp/B0087E4ZUW/

先輩方、JCW(MT)の魅力や買う場合の注意点などあれば教えてください。走りや整備、部品の寿命などSとはどう違うのか知りたいです…

>>322
維持する上ではSとなーんも変わらん

と、思ってて大丈夫。
BMWのMみたいにやたら高かったりしないから。

パワーある分タイヤにブレーキとか消耗品は早く減らそうと思えば早く減らせる。
乗り方次第やね

>>321
純水なんて何処でも安いから買っちゃった方が早いよ
要はホムセンのバッテリー補充液

リッター200円とか。

水質なんてどうにもわかりようが無いからなぁ普通の人間には。

純正LLCと純水しか入れてない30万km走ったE46のウォポン替えた事が有るけど
びっくりするくらい綺麗なままだった。

東京23区でも水道水使ってたエンジンなんて
すぐわかるくらい。白い結晶が付いてる

何処でも買えるんだから数百円ケチろうとか考えない方が良い
水回りのメンテどこか一発で吹き飛ぶ差

冷却水の質問に真剣に答えてくれてみなさんありがとうございました

つってもディーラーで水道水で希釈してるの見たことあるけどなw

ディーラーは五年もったら良い人向けのメンテしかしないからね

そんなわけねーだろ
お前は馬鹿か

330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッーT Sa23-ELYz)2017/11/11(土) 13:53:11.42ID:Lq+kxFWna1111
息子に買ってあげたR56クーパーS後期なんだけどミニに関して無知でお聞きしたいのだが
サウンドをよくする最善法ってなに?
ちなみに基本のキャタライザーとエキゾースト交換はどこの組み合わせが良いのかな?

331名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッー Sp33-EN35)2017/11/11(土) 19:01:01.43ID:FsbX8Fwup1111
>>330
ノーマルでも煩いと思うよ

332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfc5-f63z)2017/11/12(日) 17:19:49.05ID:EAG49Cds0
フロントバンパー下の清流板が邪魔なんだけど、外しちゃってもいいもんですかね?

迷わず外せよ

334名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfc5-f63z)2017/11/12(日) 19:40:02.48ID:EAG49Cds0
ありがとーッ!

>>332
あれが削れるか、バンパーごと脱落するかお好きな方をw

336名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9f-bB/8)2017/11/13(月) 16:17:44.98ID:22qEU/Zed
R56クーパーS後期でのYouTubeの音の話
iPhone6+をオーディオピン接続してもYouTubeの音が鳴らないんだけどiPad pro9.7では鳴る
iPhone8+では鳴りますか?…やったことある人教えてプリーズ

6s+でビジュアルブーストコーディングしての青歯A2DP接続ではようつべ鳴るよ
ちなiPhoneのアナログオーディオ接続は歴代iPhoneで制限まったく掛かってない
アプリにおいても同様
オーディオ端子おかしいんじゃね?
ヘッドホン挿して鳴る?

338名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9f-bB/8)2017/11/13(月) 16:58:44.12ID:22qEU/Zed
端子も問題ないしケーブルかえてもダメ
ビジュアルブーストなんちゃらって知らなかったからググっていろいろやってみる
機種変更したら普通接続だけで鳴るのかなと思って聞いてみた
ありがとう

8になるとアナログ端子ないからlightningからになる
lightningはデジタル出力しかないからアプリによっては制限が掛かるはず
けど、7以降でヘッドホンでようつべ聞こえないって話も聞いたことがないので大丈夫じゃないかな?
6+でも出ないはずはないと思うんだけど

340名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp33-EN35)2017/11/14(火) 12:04:05.57ID:4MxEGRNcp
Bluetoothにすると便利ですよ
FMでなく、直接ピンで刺すタイプの
ボリュームレベルの大きなのが良いです
シートベルトやバックに入れても爆音にならないやつね。

流れ切ってすんません
55jcwなんですが、今朝30分程度走行後、20分程駐車、再度走り出したら突如ストールしてエンジン始動せずになりました
デラにレッカーして、診断結果は、燃料ポンプ死亡でした
高圧ポンプじゃない方らしく、最悪の結果はま逃れましたが、10万コースらしいです
2013.3登録走行8.5万キロで、3月にはウォーターポンプ逝去、で今回の燃料ポンプ逝去
ハズレ引いたんですかね?
まあ、大好きすぎるんで金掛かっても乗りますけど、いかんせんメカ音痴で、デラの高額医療費を請求され続けられそうで鬱です
弄れる人なら部品取り寄せてもっと安く維持できるんでしょうけど…
この先いったい幾ら掛かるんすかね?w

因みに代車は318iツーリングで、全く持ってつまらない乗り物です

>>90
ガリバーはクソ。
酷い対応だったのでGoogleのレビューにメタクソに書いたら、そのレビューを目立たせなくしようとガリバーの店舗のレビューしかしてないサクラが満点レビューを投稿しまくる。
バレバレだっつーの。

そんなもんだよ
たまたま色んな所が壊れる人いるけど、壊れない人もいるよね程度
10万キロまでにウォポン燃ポンはもちろん、サーモスタット、オンボードCPU、蛇角センサ、オイルフィルターハウジング、ヘッドカバー、スロットルバルブ、クーラントサブタンク、タイミングチェーン&テンショナー、そしてATも故障交換した
同僚のR56も「たまたま」ATが死亡した時は流石にどうかと思った
リアハッチハンドルとかサイドミラーも交換したな
そしてオイルは減っていく…

でも見てカッコカワイイ、乗って楽しい2代目
まだ乗り続けたい

>>341
近いうちに高圧ポンプも逝くだろうから工賃込み20万も覚悟してください

>>341
同じ後期13年10月なんだけど、前もレスったが、10万超えたのに何も壊れてない
やはり当たりハズレ有るみたいだな

毎日100kmくらい走るのが良いのかも

>>341
近くにMINI専門店かBMWに強いお店ない?
BMWは、リビルドパーツやOEMパーツ多いから、
そういった部品引ける店だったら、
3〜5割ほど安くなることが多いよ

341ですが、今見積もり来まして工賃込み7.5位だそうです
某ンドミニに普段は入庫してるんですが、20キロ位離れてまして、自宅から5分のデラにレッカーしてしまいました
オイル交換とエアコンガスの交換の予約を2週間後に予約してるんですが、そこまで車が持ちませんでした

349名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spd1-tuwc)2017/11/16(木) 13:01:26.11ID:Ns/8XRY8p
>>346
自分も1年半で4万乗ったので、距離は出てるんですよね
羨ましいですw
まあ、金掛かっても乗りますけど
代車の318iツーリングが酷すぎて早く返したいですわ

>>349
346だけど、新車から?
ま、運だな

ツーリング貸してくれるのか?良いな〜
以前借りた320セダンでも走らんかったから318なら尚更だろな

>>350
3年落ち4.5万のセコです
新車なんか買えるほど裕福ではないです
20万キロまで乗れたらベストなんですが

352名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa05-lSo+)2017/11/16(木) 17:09:51.31ID:sa3N06ooa
>>348
むしろ接着ミニって専門店はもとよりディーラーどこよりも高いよね。
念のため比較のために作業工賃見積もっても毎回スルー

>>352
大阪の店に一回だけ行ったけど、客層が金持ちDQNだらけでもうね
客と話してても素乗りダッセーって侮蔑感が言葉の端々にあってつらたん
店員は愛想いいけど隙あらばドレスアップトーク
肌にあわんかった

MINIに限らず寺以外で良い専門店見つけるのが長く乗る秘訣かもね。

355161 (ワッチョイ 415e-cVI1)2017/11/16(木) 21:52:45.54ID:VBsPPPZq0
85000km走行で75000円なら、ワイと比べたら大した事ないよ。
僅か6700kmで修理費用40000円、24日間寺で入院したからね。

上尾の店おすすめ

気付いたらエンブレムのシールが剥がれてどっか行ってた・・・リペアキット注文しよ。

MINI Roadsterのフロントウィンドと屋根の境にあるゴムがはずれて、ずれ落ちてきています。
このままでも問題はないのでしょうか。

朝っぱらからr55リア観音扉の内側が外れたわ
すげー萎える

>>359
頑張れ!超頑張れ!
オレは通勤途中に燃料ポンプいかれて絶望したけと、土曜に戻ってきて今朝はテンションあげて出勤できる
皆んなに相談乗ってもらい助かりました!

>>359
内張り?

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