【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 84【FORESTER】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです。
■<公式サイト>
https://www.subaru.jp/forester/forester/
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁。
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※2ch専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう。
■関連スレ
【SJ5/NA】SUBARU FORESTER スバル フォレスター ７
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496719992/
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙﾌｫﾚｽﾀｰ納車待ち7 【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498482661/
■前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 82【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498963451/
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 83【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501505395/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 次スレは>>950あたりで立てましょう。
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
をコピペして下さい。
ーーーーーーーーーーー
（ﾜｯﾁｮｲ無） 隔離スレ
ーーーーーーーーーーー
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 81【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497028425/ ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を待っています。
||
|| ○典型的なパターンは｢○○○悪い｣｢ダサイ｣等と挑発してきます。
|| ○何かと他社の車と絡めては ｢スバル｣を貶しめます。
||
|| ○｢実際に乗ったけど○○○悪い｣ 等と偽装して絡んできます。
|| ○｢販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
|| 燃費、外観、内装、装備品、車両価格｣と全方位的に絡めてきます。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
|| 乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは｢｢煽りや自作自演｣｣でアナタのレスを誘います。
|| ■■ノセられてレスしたらその時点で｢｢アナタの負け｣｣■■
||
|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
|| 怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
|| [［http://hissi.org/read.php/auto/］]
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ行動となります。
|| ○ネガティブ発言は｢荒らしの大好物｣なので、ご注意ください。
||
|| ■■荒らしに｢｢エサ｣｣を与えないで下さい■■
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｢基本ｽﾙｰ｣
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ ｢ﾊｲ、先生｣
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,) ｢ｽﾙｰ、ｼﾏｽ｣
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 今日感謝デーに行ったらスバルオリジナルLEDランタン当たった
ソーラー充電できるんだけどソーラーの薄い保護シート剥がしたら一緒にソーラー基盤ごと剥がれててワロス
でも以外に役立ちそうだわ わしのホレスターもそろそろ5万キロ
フューエルワンでも入れてみようかな？ マップランプをledに交換したいのですが
レンズを外すのに傷がつかないように外すことは可能でしょうか？
なかなか外れてくれなくて困ってます。 前スレでカーゴステップの購入を悩んでた961だけど、わりと高評価だったんで電話して注文した！来週末に取り付けてもらう
ちなみに、リアビューの映像にこの部分がちょうど映りこむと思うけど、黒いカーゴステップパネルを着けると地面との境界が見にくくなる？（特に夜とか）
着けてる人教えてたもれ！！ >>11
最初から付けているから違いはわからんけど境目は普通にわかるよ >>11
そんなことを心配するようなら免許返納した方がいいよ。 サービスデータにはクラッチフルードの交換時期が明記されていないのですが、交換時期はどれくらい目安ですか！
もう１台別な古い車を持っていてクラッチペダルが底についたまま戻らなくなった。とりあえずクラッチマスターシリンダーASSYとクラッチレリーズASSY交換するんだけど、これもサービスデータに特に明記されていなかったから、普通はどれくらいで交換するものですか？ いつからか、走ってる時に「キンッ」みたいな電子音がする様になった
車からの警告音なのか、Dオプションのサイバーナビからなのか分からなくて
何か気持ち悪い >>6
いいなあ〜
俺もランタン欲しかった
クーラーバッグ貰ってきたよ 家族連れやカップルでごった返してる
お客様感謝デーに独りで乗り込む勇気 >>13
別にリアビューの映像を頼りにバック駐車してるわけじゃないさ
最後の寄せをする際、子供が真後ろにいないかとか、壁や後方車との距離を知るのにすごく便利だしな >>19
スバルからしてみると、ＣＶＴがどうのこうのとうるさい昔からのコアな客よりも、
とりあえず、安全装備とカタログ燃費でクルマを選ぶ新しい客が大切なんだと思うよ。 顧客を末永く繋ぎ止める販売店側の策に過ぎんと思うのだが？ >>17
奇遇だな。俺のももうすぐ5万キロだわ。
C型だけどな。 ウルトラグラスコーティングの保証ってどういう感じなの？ XTだけども信号待ち先頭だったからS#で信号青になった瞬間アクセルベタ踏みしたら体内時計で5秒で100kmなったぜ
ワイルドだろぉ 熟成された現行型フォレスターを買うべきか、新型の情報を待つべきか迷う。
スバルの古参ユーザーさんはa型は避けて、c型くらいから検討するらしいですが現行のフォレスターはa型から出来が良かったとDから聞いてなおさら迷う…
モーターショー迄は待って判断するか… 感謝っつったってオイル交換は高いわ簡単なクジ引くだけだわなにを感謝してるんだかだけどね笑 >>20
そう言うのも含めてセンス無いから事故起こす前に免許返納しなよ。 >>27
俺は新型待ち。
昔からA型買ってる。
後悔はしていない。 >>27
前回他社だけどFMC直後のを買ってそこそこ後悔したからE型買ったよ
結果は大満足だわ 2.0i-lの6mtを見積もりしてきました。わくわくしますね。色は赤。
フォレスターのCM初めて見たんだけど、自分は雲海を見に行く体で同じ様なシチュエーションをやってのけたのでますます感慨深い。車はBLレガシィだったけど。嵐を抜けたらそこは絶景だった、みたいな。 >>23
おめ
こちらは去年の8月頭購入のD型NAでもうすぐ4万km
すこぶる快調
今年中には5万km到達予定 現行型は前はともかく後ろから見ると10年前の車かと
思えるくらい古くて安っぽく感じるんで買う気には
ならない。
早く次期型売ってくれないかな。 >>35
どんな車のリアがカッコいいのか教えてください
煽りじゃなくマジで 現行と先代とヴァンガードの後ろ姿を見間違える事がある。 >>30
俺はD型待ち
現行もD型だし
やっぱりビッグマイナー狙い 3代目のリアビューはフロントに比べて素っ気無いとは思うけどシンプルが故の潔さ・カッコよさはあると思う
コンビランプのデザインが若干商用車っぽい感じもするけど、弄り過ぎて訳が分からないデザインよりはるかにマシ
CX-5やハリアーなんかと見比べるとつくづくそう思うわ >>33
MT狙いなら営業としっかり話を詰めておいた方が良いと思うよ
おそらく新型にMTは無いから US仕様の2.5NAは左ハンドルだから無理だとしてもUK仕様の2.0Dターボは日本では無理だったのかな >>44
意味わかんないよな
新型にMTないだろうがしったこっちゃないさ
今あるフォレスターの6MTを買うだけだろ
関連性がないんだよな >>47
流石にゼロだろうね
もしやろうとすると参考になるのがCX8だと思うけどたしかあっちは全長4900じゃなかったっけ？
次期フォレスターは4600？ 三列はアセントと、国内はクロスオーバー7が一応あるしな
デトロイトで新型発表ありえる？ >>33
ナカーマ。
ここ見てると、MT結構多いような気がするな。
まぁ、気のせいなんですけどね。
うちの担当は『５年で３台しか扱った事ない』って言ってたな（うち１台は担当のにーちゃん） スライドドアで3列でMTでターボで現行とサイズが同じ新型が出ると聞いて >>47
五分五分じゃね？
寺の営業も濁してたし。 >>51
流石にそんなにでかくならんだろ
スクープ写真で4750あったら比率的に横幅1900位いくぞ 次期型は幅は1800超えでもいいが最小回転半径は5.3mを維持して欲しい >>58
もちろんオプションと聞いた。
濁されたから期待してる。
現行で設定ないんだから、わざと期待持たせるようなことはしないと思うし。 >>33
同じく現在6MT商談中。今一つ値引きが渋いので長期戦覚悟。
（営業にMTの受注ストップが決まったら教えてくれとは言ってある） 車幅が広くなればタイヤの切れ角も大きく出来るから最小回転半径は車幅次第かな >>60
『他にSUVのMTって選択肢無いんだし、どうせ最後はウチで買うんだろ？』
って思われて、足元見られちゃったのかな。
それか、値引きを欲張りすぎてるのか。
車体で２５万位引いてくれりゃ御の字だと思う。 >>60
スバルは長期戦で商談するとこじゃないでしょw
たとえば…
日曜日に試乗＆見積り→翌週土曜日に具体的な商談→日曜日に最後の大詰め交渉、契約
って感じで、１週間の間隔空けて3回の商談で決める。 >>65
自分は昼間ディーラーで見積もり、夜自宅に営業がアポ無しで来てハンコ押したよ。試乗なんて契約後だからね。
まあ欲しけりゃ勢いも必要だね。 >>64
今車体で10万、コーティング半額だけ。
中古車とかCX-3も考えるかな…。 初めて店行った時に条件全部伝えたら直ぐに見積もり出してくれて値引きもそこそこだったからその場で決めて
3日後に書類とハンコ持って行ったら頼んでもないのにさらに値引きされててすんなり契約した
初めて乗ったのは納車の時 >>67
そりゃ渋すぎる。
地域差であまり値引きしてくれないディーラーも在るとは聞くが、
越境して（居住地に因っては難しいかも）エクストレイルあたりを当て馬にしてやり直した方がマシかも・・・ 最期に新車買ったのが約7年も前なので
忘れちゃったのですが
新車購入する時に持参するのは
判子だけで良かったでしょうか？ >>70
契約なら判子だけで良いんじゃね
変わった名字じゃなけりゃDにも三文判備え付けてるけどｗ お客様感謝デーの招待も点検の案内もこないな！
だめだなスバルは！ >>34
年4万キロはスゲーな
仕事で使っているの？ >>64
車体で25は厳しいよ
8%くらいがMAX、それ以上はよほどタイミングが合わないと無理 >>72
スバルのディーラーに何を期待しているんだ。 >>33>>52>>60
下取りなしでいくらくらいですか？
俺も赤MT狙ってるんだけど見積もりで324ﾏｿ位だぜ。
冬タイヤも付けるとなるとさらに価格UPになるな。 ホントだよ
6月に点検出した時に欲しいオプションあるから次の感謝デー教えてって言っといたのに
連絡なんて来やしねえ
神奈川なんだけどサマー何ちゃらなんてフェアのDM来て、
感謝デーじゃねえのかよとスルーしたら
オプションも割引してくれる名前を変えた感謝デーじゃねえかよｗ
紛らわしい事すんな！ってか、セールスも連絡して来やがれってのｗ >>76
いくらなんでもたかすぎ
Ｂ型だけど、赤の6mtをメンテナンスパックやらサイドエアバッグ＆電動シートつけても300万切ってたかな
下取りはなし 詳しいことはよくわからんけど、１速と２速のつながりが悪いように思える
ギア比のせいなんかな
立体駐車場は２速だと登れなくて１速使う羽目になることと関係あるのかな
これまで別の車でｍｔ乗ってたこともあるけど、いままではそんなことなかった >>76
2.0i-L MT ダークグレーメタリック
MOP
スマートキー・電動シート
DOP
彩速ナビ
リアカメラ
ETC
フロアカーペット
グラスコート
点検パック５年
その他、工賃、ナビを××する工賃など
全部込みで３０７万だった。
一回目の交渉でこの値段だったから、その場でサインした。
特別値引いてもらったとは思ってないなぁ。 現行海苔に聞きたいけど確定スパイの画像で判断すると全長は長くなってるの？ >>57
そもそも4WDは駆動方式の関係で、回転半径は小さくとれないと思うけど。 >>57
前輪駆動も同じだと思うけど、ドライブシャフトが前輪に有ればジョイントの可動域が必然的に決まってしまうと思う。
なので、後輪駆動は回転半径がちいさい。 今5.3mじゃん
レガシィのBH 5.6m → BP 5.4mみたいに車幅(フェンダー)広げた分
舵角を取れて小回り利く様になった例もあるからな
意外とキープできるんじゃね？ >>78>>80
サンキュス
参考にさしてもらいます。
やっぱりパナのビルトインナビが高いのかな。
車体値引きも54千円だからもっと頑張ってもらえるのかな。 >>33
ナカーマ。
7月に6MTを納車してもらった。
担当営業曰く、初めて売ったらしい。 >>76
下取りなし、オプションは
ナビ、リヤカメラ、ETCのセット
ドライブレコーダー
クラスコーティング
メンテキット
アンダーコート
で、328万也。
ここから300万切るくらいまではいけるでしょうと、言われました。
一応エスクード、CX-5も見てくるとは言ったけど、自分の用途を考えるとフォレスター一択。 >>82
今まで、ずーっと一度も試乗せずに
新車購入してきてます。 >>87
ずっとMT車に乗ってて、流石に買い換え時期も近づいていて、今の自分のライフスタイルと、今後MT車も無くなるであろうと考えてのフォレスターをチョイスです。スバルの冬の山間部での頼もしさは既に体験済み。 >>75
デーラーに期待しなかったら
どこに期待しろと？ >>71
判子だけでOKですか
ありがとうございます >>86
いまさら他車を競合させるのは難しいかな？
買いそうもない客と思われてるんだろうか・・・
俺はやったことないけど
『どうしてもこの車が欲しい！絶対買う！
でも、予算はこれだけ。頼む！！』
っていう感じの交渉する人もいる。（友達はこれでコペン買った）
効果有るんだろか？ >>82
割とネットの評価が参考になったりする
フォレの場合は機能も見た目も比較するものが無かったから迷う必要が無かった >>88
あざす。
328万から300万だと結構値引くね。
やっぱり300万がボーダーラインだよね。
>>93
MT車乗りたいっていってる時点で対抗馬がほとんどないから競合させにくいね。
>『どうしてもこの車が欲しい！絶対買う！
でも、予算はこれだけ。頼む！！』
この方法俺も聞いたことある。
競合がない場合はこの手を使ってみればいいのか。 この手の車のMTは本当に車が好きな層しか買わないから
競合とか考えずに限界の予算を伝えて可能な限り希望額に近づけるか
或いは営業の人にこの人に乗せてあげたいという気にさせるのが有効だと思うけどなぁ
変にあの車は〜とか引き合いに出すより後のこと考えれば良好な関係も重要な気がするし・・・ >>95
決算期の今、抽選だけど10万円購入資金アシストキャンペーン。
さらに近畿スバルグループだと9月末までフォレスターが
メモリアルエディション(ベースキット＋ナビパック＋Wi-Fiドラレコ)で約30万安くなって、
5万円オプションチケット貰える状態だから、まだ値切れると思う。 釣りする人でロッドホルダーのIF6つけてる人いる？
いたらどんな感じでついてるか見せてほしいだけども… >>73
通勤ではありますが、毎日違うところに行く仕事です
ならすと往復100km ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
