★S15シルビアを語るスレ★part102 [無断転載禁止]©2ch.net
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日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://www.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
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★S15シルビアを語るスレ★part101
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497508636/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured マニは外さなくても下潜ったり上いったりで外せるだろ。
俺だったらマニごと外してタービンの状態確認しつつガスケットとかボルト新品交換するけどなぁ。
急がば回れって言葉、知らない？ 急がば回れ
やめろその言葉は俺に効く
俺も安く済むなら同時交換できる箇所は予防も兼ねて全部やっちゃうかなあ
そしてエアコンのアクチュエータを下からせこせこ交換したけどもうやりたくねえ
超薄ラチェットなかったら無理だったなこれ >>814
どっちがどっちか忘れちゃったから、図か部番教えて欲しい。 しまったエアミックスアクチュエータ発注忘れてた
ところで、これって交換は、ナビ外せばアクセス可能? うちのも足元に切り替えるとしばらくカチカチするけど待てば切り替わるから放ったらかしだ… 片側3車線の国道で燃ポン死んで押してきたわ
年末でパーツ買えねえから年明けまでお預けだな 調整式アーム導入しようしと思うんだけど、おススメある？
d-maxかkts考えてるんだけど ミックスダンパーのサーボはオーディオ外して左奥にあるわ
サーボを分解して中のギア欠けが軽傷なら、コマをずらしてやればカチカチ音しなくなるし、ダメそうなら型取りしてプラリペアでギア修正すれば治る
買うと高いから、それが安上がりかと イケヤは調整幅が大きいけど、部品点数が多いのとアームの種類によっては細かったり、細かく調整できる反面ピロ部分がゆるゆるになりやすいってデメリットもあるよ。
でもピロボールが汎用品みたいで、打ち替えが自分で出来るなら維持費はさほどかからないっぽい。
自分はタイロッドとタイロッドエンド、ピロテンションロッド使ってたけど、ノーマルのアラインメントとキレ角で使うので、タイロッド関係はブッシュがゴムブームになってる社外品にしたよ。
ピロテンションロッドは今度のピロボール部分だけ汎用品に変えて安く再利用の予定。 イケヤ評判いいなー
ボディとかの負担考えるとゴムブッシュの方が良いのかなって思うけど、あんま安物は折れるとも聞くし
もう少し検討してみます
レスありがとう！ >>865
詳細ありがとう。さっそくトライしてみるわ。
毎回カチカチ音して煩いので >>868
してるぞ
渋滞にハマってクラッチと精神を毎日擦り減らしてる 余裕の通勤車よ
大きめの段差でフロントバンパーが減って行くが 自分も片道25キロしてるんだけど 走行距離が…… まあそれ気にしたら終わりか…… >>873
奇遇やね
俺も異動になってからそんなもん
走行距離17万キロを突破したわ 通勤片道18㎞
短すぎても車に悪いから丁度イイ距離だと思っている 通勤に使うと距離伸びるよねー14年式もうすぐ19万キロだわ 俺も17万キロ超えたな
足回りと補機類変えて今月から全塗装とモールとか小部品総とっかえだわ
いい車だよほんと 150万とかでコンパクトカー新車で買うより、150万掛けてリフレッシュした方が満足度が高い。 S15ももうボロだけどBNR32とかに比べたら壊れた時まだなんとかなる？ BNR32は日産が純正パーツ再生産発表したけど 先月補修部品見たけど大体あるよ
というかR32補修部品ってリスト見たけどほとんど当てにならんよ >>883
全塗装がまだ金額なんとも言えないけど書いたもの全部で150ぐらいかなぁ
戻ってきたらセキュリティ付けるからまだまだ金かかりそう >>884
俺がスペR買ってきた金額より高え
まぁウチのも大分やつれてきたから金貯めるか… 色にもよるけど3～5万で塗れる
モール類は一切手をつけない場合ね >>871
強化でも入れてんの？
ノーマルじゃ連休時の高速で渋滞にハマってもなんともないけど 俺もルーフだけと言わず全塗装しようと思ってる。ちなみにパール。 シルバーで25万くらいで全塗してもらった
あと今履いてるタイヤ減ったらホイールワンサイズ落として交換したいとこ 全塗装もピンキリだしね
VIP系の人だと外板からガラスにダッシュボード、ドア天井内張からエンジン足回りまで解体並みに分解して塗るらしいし笑 しっかりやると55万ぐらいするよね よくある外側だけのオールぺンだと20万ぐらい？ 自分もまじで廃車にするまでの乗りたいから
オールぺン考えてるんだよね55万払ってやる価値はあるかな…… >>894が笑われる理由がわからない
しっかりやるってそういうことだしGT-Rにはドンガラにして電着塗装からやるショップなんかもあるし、第一それだけかけられる愛情と金があるってことだろ ちょうど知り合いの板金屋がR34全バラでフルレストアしてんの見せてもらったけど本当にフレームだけにまで分解してたしなあ
こだわる人はそこまでやるわな 894が笑われるじゃなくて894が笑うってことだと思うゾ
ハコスカレベルの旧車だと全部バラして塗装はよく見るけどシルビアレベルだとあまり見ないな
20年後乗ってたらやるかな 多分電気自動車オンリーになってガソリンは全面禁止になると思うよ そんなこと言ったら、全自動運転が普及して運転が禁止される時代が来るんじゃね？ それはまだ30年はかかるだろうな
でもガソリン禁止は割とすぐにあり得る
困ったもんだ 新車販売が禁止になるのであって旧車にはあまり関係ない 宝の持ち腐れになるのは分かってるんだけどNISMOのねんぽんって付けたあとなにか設定って必要なのかな？ 不要。
社外だとすこし『ぷーん』って音が聞こえるようになる この大雪にシルビア乗ってんの俺くらいだろと思いきや希にすれ違った時の仲間見つけた感
みんな冬は寝かせてるのかな フューエルポンプリレーって足元のヒューズボックス付近の青いやつでいいん？ >>912
冬は当然雪ドリしに走りに行くに決まってるじゃん >>915
だよね交差点でもカーブでもドリして雪山も行くよねやっぱ
60cmくらい積もったけど今日も雪ドリってきたよ よくSR20DETに5wの粘度はやめておけ！ 10Wだ！て言われるんだけど5wはそんなだめなの？もう一年通して5w-40使いたいんだけど……冬に10wは入れたくないし…… 俺いつもオイルは季節関係なくCastrol XF-08 5W-40だけどな。
良く安売りしてるし、コスパ良いオイルだと思う。 ハイビームは青いの見えるとなんかそこだけ目立つから俺も透明だな
使う時に黄色っぽいから見た目差はすごいけど
LED…はうんまだいいや オイルなんて仕様や乗り方によるからねえ。
ノーマルとタービン交換じゃ違ってくるやろ。
街乗りしかしないけどタービン変えてるから、念のため10w-55にしてる。 オイルなんか使用してる土地や温度により選択肢は違ってくるし
改造や使用状況によっても変わってくるのに
なんでこんなところで全部晒さないでやってるのか意味不明を通り越してるレベル ラッシュアジャスターから異音出るのが嫌だから固め入れとる タービン ノーマルエキマニからマフラーまで全部変わって通勤仕様で5w-40 問題ないんじゃないの5w-40でミニサーキット走ったことあるけどトラブルはなかったよ 08安いけどタペット音出るというかなんかDCターボもそう
今はモービルスペシャル10W-30入れてるけどいい感じ
仕様は1度エンジンOHしてるだけでノーマルの範囲内でタービンも18万キロノーメンテだけど 思考停止5w-30
いろいろ変わってるけど通勤だけだし 車高上げてから100以上出した時
ハンドルブルブルするんやけど 俺もそうなってるけどタイヤホイール新品バランスアライメント取っても直らないからハブなんかな >>933
なるほど…あんまりスピード出さんほうがええのかな？ >>934
お馴染みの方法のジャッキアップからのタイヤ揺らしてみてがたがたならハブかなあ
街乗りなら修理候補ってぐらい認識かなあ
まあ俺は上の交換に加えてハブガタがなしだからもうわからん状態だけど >>936
時たまc1走る場合は交換したほうがいいですよね… >>937
まあガタついてたら直した方がいいねぇ
とりあえずは自分で揺らすか整備工場で点検からしてみようぜ
不安な箇所はないに越したことはないしね パッド替えたら直ったことあるわ
ブレーキ踏んでる以外でもプルプルするから中々分からなかったけど替えたら消えたからなんか当たってたんだな >>932
速度だしてのブルブル普通はホイールバランス
その次にアライメントやブッシュが切れてるなど
ジャッキUPしてホイールぐらつくとか問題外のレベルだと思うが ハブの場合交換するなら全箇所交換したほうがいいかな？費用とか高そう。 タイヤは確実に楕円なので、ロードフォース測ってタイヤのデコボコ具合をホイールの形に合わせるといい。
真円に近い精度のいいホイールだとどうしようもないけど。 ハブ交換は前輪なら一個2万
リヤなら一個5万くらいかな。
当然工賃は含まれてない。 単純にタイヤがゴミってことない？
空気圧やサイズ
もちろん溝も。 >>948
メーカーはいいとしても、古いんじゃないの？
ちゃんと空気圧測ったり溝見たりしてる？ >>949
変えてから半年しか経ってないしバリ溝ですん ナンカンの何かわからんけど出始めの頃のNS2Rは減るたびにバランス変わったなあ
最近のはあんまりぶれなくなったけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
