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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう90 [無断転載禁止]©2ch.net
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0881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 21:38:46.61ID:yL/DXvP00
よくわからない流れ
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 11:54:26.44ID:D3cAAsw4O
最終型インジェクションだから錆びさえなんとかすればクラッチもまだまだ行ける距離だね

俺も箱がえするならほしいな

福岡のショップのデカイオーバー幅広タイヤしゃこたん系はハブやらなんやで後々金かかるからやめといた方がヨカバイ
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 21:00:57.54ID:Z0pP7PTC0
>>884
そのお店も見て来ましたが、私の父も同じ理由でやめとけと言ってました。個人的にも極力ノーマルに近い方が嬉しいので。

最終的に出した結論としては皆さんのご意見通り右MTのキャブ車が理想ですね。
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 23:12:05.20ID:cA6JepEL0
右H、MT、キャブ車までは、
見つけるの大変じゃないんだよな。
その先、具合いいかどうかだな。

まあ、それなりに走って止まるのを買って、
その先は自分好みに。

って感じがいいんじゃなかろうか。

と、思います。
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 22:26:25.98ID:6E1H2H990
いや〜、やっぱキャブですよ。
音といいレスポンスといい、ちょっと余計に踏み込むと
カラカラカラ〜と低速ノッキングするトコといい、なんともクルマらしいw

と、かき混ぜてみる
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 14:21:18.12ID:VASU2FYyO
シフトのコンソールがいいねー、ドリンクホルダーがかっこいい

クーパーラインと横のウォーカーライン?はマジっていいのかな?

案外四角いゼッケンプレーとも行けてる

フロントは大作戦仕様?
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 18:44:12.72ID:r7/ki2Zy0
ミニ1000と97以降のミニだと、始動性とか、夏の渋滞時でもエアコンが使えるとか、信頼性とか、結構違うものですか?

昔ミニ1000乗ってて、改めてミニを買うことを検討し始めたんだけど、

配線から煙出たり、エアコンを気を遣いながら使ったり、走り始めるまで時間がかかったりと、それらの不安がないなら、復帰しやすいかなと思って。(家族の了解を得られやすそうかな)

参考になる情報貰えれば嬉しいです。
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 20:34:30.59ID:v4GPEt9n0
1000に比べれば出力に余裕があるけどクーラーは期待しないほうがいいと思う。
特に代替フロンに入れ替えられてたりすると半年で圧が落ちて冷えなくなったりするし(俺の経験)。
あと97以降は見た目と装備は良くなってるけど、その分見えない所でコストカットされてるから
長期信頼性に不安がある、といった話を聞いたことがある。
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 21:37:30.91ID:6O8s1frE0
40thを新車から乗ってるけどクーラー効くよ
冷媒は最初からR134aでいまのところノーメンテ

さすがに気温37度超で渋滞とかなるとじりじり暑くなる
その時期(時間帯)以外は寒いくらい

これから中古で買ってそれの状態がどうかはまあ分からん
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 14:19:41.46ID:KmkLDuKK0
車庫・倉庫やガレージ、コンクリ敷きのカーポートとかなら97のウィークポイントである錆の進行は遅いんじゃね
17年ほど駐車場所が屋根付き車庫だったものを、建て替えで3ヶ月砂利敷きのとこに停めてたら錆が一気に進んだけれども・・・
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 18:18:47.31ID:nkiH24Kz0
最近はもう床と屋根周りがグサグサに錆びてなければ多少はいいかなって思うようになってきた
塗装が褪せてクリア層が浮いたりしてるのも味かなって
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 19:18:47.47ID:jEHbC6fm0
昨年末に免許取ったオッサンです。
前からMINIに憧れてたということで、買うなら絶対MINIだと思ってたのですが、今の太ったMINIには何の魅力も感じず、2世代型のR56を中古ですが購入しました。
来週納車なんですが、気をつける事ってありますか?
メンテはこれから覚えていこうと思います。
早く乗りたい。
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 22:36:09.39ID:vsNKItQV0
アイドリングがふらついたりハンチングするからECUを確認したところポテンショの数値がふらつくことがあるのですが
スロットルポテンショメータの純正品って新品で入手できるところはもうないんですかね?
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 11:09:55.93ID:tf+eiWk30
スライドガラスにしたいけどスライドガラスキットってめちゃくちゃ高いな
さらに外ヒンジ、ドアハンドル、内張交換、板金塗装で40万コースだ
でもいつかはしたいな
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 12:46:39.19ID:ewPjwAhd0
mk1買ってインジェクションに変えたほうが安い気がする
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 14:14:46.29ID:ewPjwAhd0
愛着あるなら仕方ないね
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 16:26:14.69ID:N+aZKBXk0
ヒンジがそのままならスライドなんて使いにくくなるだけなんだがな
ヒンジをアウターに変えてもオリジナルのmk1と同じにはならんから見る人が見れば一目でmk1仕様ってバレるがw
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 17:21:48.93ID:6lrmYYgj0
見る人が見ればわかるって、レプリカってのはそういうものだろ
本物じゃないから遠慮なく使い倒せるし、いじる過程も楽しめる
本物だって偽ったら問題ありだがそんな人はいないだろ
なんで笑ってるのか意味が分からない
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 18:04:08.61ID:QvLh3+4v0
元が何年式の何だかは知らんが本物のミニがどんどん偽物のmk-1になって行く悲しさ
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 18:19:28.70ID:6lrmYYgj0
本物のミニをドレスアップしても本物のミニだろ
そのドレスアップの方向性が、マーク1、マーク2、マーク3ってだけで
これはミニに限った話じゃないし昔から行われてることだろ
>>931の理屈だと○○仕様のドレスアップはすべて偽物で物悲しいってことになる
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 18:21:11.62ID:wPvo8R/r0
ドアの後ろ下の角が丸ければスライドウィンドウ用のドアだったかな。
まあ、mk-1仕様を物真似と見るか、偽物と見るかの違いだな。
俺はその辺を自覚しているからmk-1モドキですって言っているが。
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 22:10:17.79ID:NFKO1HWq0
Mk-1仕様だろうが、ラストミニ仕様だろうが、自分の好きにいじるがよろし。

どんなにいじってみたところで、褒めてくれる人もミニ好き。批判してくれる人もミニ好き。

興味のない人には白ナンバーのミラジーノw
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 11:06:04.74ID:UXECotdI0
何か一周回るとドノーマルが一番良いかもと思うようになってきた

以前はスポーツパックとかルーフアンテナとか何となく憧れてたけど
今はダサい純正オーバーフェンダーや純正ドアミラー、フェンダーから生えてるアンテナがかえって新鮮でかっこいいと感じる
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 14:39:34.58ID:ywXQMo540
始動〜30分くらいまで快調だけど突然吹け上がりも悪くアフターファイヤーが不定期に発生
アイドリングも不安でスロットルどの開度でもアフターファイヤーが発生しエンジンがポコポコ鳴るのだけど燃調疑ったらいいのかな?
15分ぐらいエンジン停止した後上記症状見られずなんとか帰ってきた
2004年式マフラー純正、ジェット類は弄ってあるかわからない
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 15:14:23.88ID:8yKwinGq0
千葉 袖ヶ浦のミニクラフトって評判どうですか?
自宅から通える範囲のショップがそこしかないのですが。
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 22:18:15.65ID:sjDLl8RO0
通うと言っても購入前後に何回か行くだけで、後は車検や不具合出た時とか
カスタマイズをやる時ぐらいしか行かないんじゃね?
俺は静岡県在住なのに東京のミニマルヤマで買って車検や修理もそこだけどw
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 00:06:25.88ID:8VdJXsjg0
冷た
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 15:50:31.08ID:DHWvQFB10
犬屋はアルミラジエーター推しなんだなあw
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 16:56:06.07ID:vtLfaXna0
940です。初心者です。

オークションとかで買って車検・修理だけ近くのショップに持ち込むのと、
そもそも近くのショップで購入の相談から付き合っていくのと、
どちらがいいのかと思いまして。
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 17:10:46.20ID:IhAKFhTq0
>>947
MINI初心者なのか、若葉マークなのかはわからんけれど
 評判の良いショップの親父が、自分にとって良いのかはわからない。(逆もアリ)
 自分である程度はやる覚悟で、オークション使う。
要は、「自分がどうしたいのか?」ってことだわな…

まぁ、まずはその近くのショップに冷やかしにいってみるのが吉だと思うぞ。
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 18:47:07.97ID:Vco6Y5RV0
>>948
ありがとうございます。
確かに、、、そうですね。
先ずはお店行ってみることにします。
>>941さんもありがとうございました。
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 21:04:49.55ID:HeMTEJSn0
マニアな皆さんに質問です。ミニ未経験の者です。
2000年位辺りの比較的新しいものを探していますが、MTとATとどちらがメンテが楽ですか?
個体差が大きいでしょうが、感覚で良いので教えて下さい。
MTに乗りたいのですが、壊れやすそうなイメージを持っていて躊躇してます。
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 21:23:43.00ID:8CGKPloN0
もちろんMTですよ。ATはオイル管理が厳しくなります。
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 22:34:47.98ID:HVUHg7eQ0
ミニの場合、むしろATの方が壊れやすい。
あと、97年以降は見えない所でコストダウンされててボディが腐食しやすいと言われているので、
年式や走行距離よりも個々のコンディションで選んだ方がいいと思う。
同じ1.3iでも青空駐車の00年式よりも、車庫保管の91年式の方が良いだろうし。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 00:09:51.01ID:c1kQSCtS0
>>952,953
回答ありがとうございます。
お二人ともMTとの事で、背中を押して頂きましたので、
年式に拘らずコンディションで決めようと思います。
ありがとうございました。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 10:40:55.08ID:/9CKQfs90
96までのステアリングと97以降のエアバッグのステアリングって外形違う?(両方純正)
97以降に座ったら座席を一番後ろにしないと足に当たった
違うならどのくらい違うのかな?(現在96乗り)
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 12:24:32.80ID:LCHFqBli0
>>961
>実測で345mm
これは97以降?だとするなら重いね、96は尚更
MGFとは思わなかった
パワステは必要ならスズキ(他)の軽辺りをヤフオクか解体屋で探したほうが多分早いでしょう
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 20:29:31.51ID:3EmxS+rd0
ミニ降りたよ
また来るね
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:17:39.56ID:r4gMQRUc0
>>971
中古部品が高いって事ですか!?
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 22:01:42.45ID:oiDJAfvO0
だめだっ!
エンブレ後、大量の煙が飛び出す。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 00:15:25.47ID:+tpPCqgx0
そういえばベタずきが無くなった。
ほっとく…
しかし、風向きによって臭いのはどうにもがまんならん。
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 13:58:23.63ID:W44c+HFJ0
>>976
錆びるよ。

MINIスレ向きに書くと、外装部品を固定するのにステンのねじを使うとか
ステンの部品止めるのに鉄ねじ使うとかやっちゃうと思いっきりさびますな。
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 21:44:15.58ID:lA07hvA70
ここまでミニデイの話が出てないな、明日なのに。
まあ、去年の段階で結構寂れてたからなぁ。
もうちょいコースの外で楽しめるモノがあればいいんだけど。
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 22:51:48.60ID:MNQ3zbAJ0
ロアアームブッシュのカラーはステンレスがいいのスチールでいいのと
富山のおっさんと横浜のおっさんでディスり合ってたな
取り付け方からグリスの塗り方まで真っ向対立w
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 10:58:02.82ID:9xYNi02c0
すみません、超素人質問なんですがsuツインキャブ車の3,4番だけプラグが真っ黒になります。
薄くなるよう調整したいのですが、3,4番側は上から見て左のキャブを調整すれば良いんでしょうか?
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 18:57:02.47ID:qAbbbZxK0
Facebookのミニのページで、自撮りおじさんを見るのが辛い。
ボディにうつりこんだり、なんで歳いったおじさんは自撮りが好きなんだろうか。。。
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 16:40:35.86ID:tOh+EbzK0
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