X



【SUBARU】5代目インプレッサ Part35【IMPREZA】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 19:25:06.10ID:jsEuPnFQ0
剛性感?笑わせてくれる。
スバルのボディ剛性は欧州車に匹敵する高さだよ。店員も言ってたしそれは間違いない。
150kmはもちろん200kmだって安定している。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 19:36:24.92ID:NNyYKd+Z0
燃費悪いし車内騒音が思ったより大きいね・・・
エンジン音と風切り音とロードノイズとサスペンションの硬さで乗ってたら疲れる
レボーグだともう少しましだったのだろうか・・・
ローン組んでれボークにしたらよかったかな
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 19:55:56.21ID:vhe2XCT40
>>954
Cセグじゃ静かな部類たよ
レヴォーグも似たようなもん
足はレヴォーグの方が固い
レヴォーグ選んでもお前は文句を言うのが目にミネオ
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 20:13:10.65ID:mhGHXD7U0
>>953
ブラインドテストしようぜ!
ボディだから助手席でも分かるだろ
目隠しして耳栓してテストしてやるよ
数台持ち込んでやるよ
住所は?
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 20:14:23.14ID:mEHOXGNn0
>>933
そうなんだけどね
サイズはレヴォーグの方がよかったんよ。
ただ、家族カーと考えると街乗りがメインになるから、燃費と乗り回しの良さがよかったかな?
個人的には、試乗してレヴォーグ2.0が最高だったけど
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 21:03:17.36ID:dGQbxfCO0
レヴォーグのインパネってベースは先代インプなんでしょ?シャシーも旧世代のものになっちゃったし。

ツーリングアシストは魅力的だけどインプのほうがいいなーオレは
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 21:41:16.00ID:aJVOqqJ/0
レヴォーグの廉価版がインプレッサっていう認識でいいの?
09669532017/09/13(水) 21:44:40.93ID:93Ts7bmB0
>>955
でないよ。オレのは240しかでない。安いからな。でも潜在能力は300
を越えるはず。車というのは技術で走る物だからね。
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 21:45:39.28ID:LOeRYRc60
インプレッサ(ベースモデル)のスポーツモデルがWRX
WRXを5ドアにして実用向けにしたのがレヴォーグ
スペック的には廉価版
ただ今はSGPの適用はインプだけ
今後どんどん適用されていくだろうけど
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 21:56:07.27ID:11Ma2Nv80
ボディよりもレヴォーグの便利機能、TAやAVHなどの方が
便利さを体感できると思うがな。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 22:06:57.97ID:g4sFUJpd0
でもSGPによる(としか思えない)乗り味にはビビるよ
スバルスバルときて、またスバルだったからその洗練されっぷりに正直言って圧倒されちゃったよ
営業の鼻息の荒さも今回は大袈裟じゃ無いなってすぐ理解できたもの
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 22:22:51.48ID:gAe1oFBN0
GP2インプのフロントグリルフィニッシャー
孫悟空の頭にはめてるやつみたいで超ダサいんだけど
あれだけ綺麗に外れる?
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 23:41:53.61ID:mXrCYDyC0
この足で硬いってマジかw
高速で160ほど出すとやわすぎて路面のうねりでボヨンボヨン弾むから
もっと固くしたいと思ってたのに
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 02:39:40.08ID:vZz9VJSG0
>>972
ただの店員だろ
まさかスバルの社員だと思ってるんじゃないよな?
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 07:09:36.84ID:BuzaG8Hy0
筑波サーキット2000タイム
全てドライ

フォレスターXT 1'13"228
ビビオ RX-R 1'13"350
インプレッサ 2.0iS AWD 1'13"761
アクセラ23XD 1'14"021
アクセラ20S 1'14"942
アウディA3SP1.4TSI 1'15"264
CX-5 XD L FF 1'17"170
XV 2.0iS AWD 1'17"575
ゴルフコンフォートライン 1'18"003
S660 1'18"325
プリウスA TS 1'18"999
ジェイドハイブリッド 1'19"182
フィットRS 1'19"279
プリウスPHV 1'19"495
ステップワゴンモデューロX 1'19"550
C-HR T AWD 1'20"556
CX-3 AWD 1'20"736
ノートe-POWER 1'21"985
N-ONE 1'23"109
セレナ ハイウェイスターG 1'23"505
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 09:30:23.48ID:6d2FXK9j0
先代インプからの乗り換えで、レヴォーグの1.6GTSかインプレッサ2.0isで悩んだけど、レヴォーグの内装は先代インプと基調は変わらないから面白味がなくて、後インプレッサの方が価格差でオプション山盛りにできるからインプレッサ買った
SGPレヴォーグが出たとして、現行インプと同じ内装の使い回しにならなきゃ次はレヴォーグ買うつもり
レヴォーグもインプレッサの上位車種としたいなら内装くらいは別物で仕立ててほしいものだ
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 10:41:10.59ID:puxJyGF40
次スレ
誰かたのむ
10011001Over 1000Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 20日 18時間 22分 41秒
10021002Over 1000Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況