【SUBARU】5代目インプレッサ Part35【IMPREZA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【SUBARU】5代目インプレッサ Part32 IP【IMPREZA】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497830322/ >>2
本スレ
ここはミネオ様ステマツダホルホルスレ なんだスバリストもバカしか居ないんだな
IP丸出しってホンダだけかと思ってたわwwww http://i.imgur.com/nd3YQ4U.jpg
今日 A型G42.0is納車されました。
初スバル車だけど、良い車です メチャクチャカッコいいですね。
自分も来週納車予定です。楽しみすぎます。 https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2026616254030906&id=174372929255257
「グランツーリスモでニュルを走れば解ると思うけど、確かに車の性能も重要だが、それ以上にドライバーの技量も必要だよねw」 XVと悩んでたけど視覚拡張つくからインプに決めてきた
初スバルだから楽しみ B型あと5Lタンク容量増えてくれないかなぁ
2割ぐらい燃費向上してくれるのがベストだけど B型はA型の不具合修繕とA型での作業工程の見直し
だから一番枯れて問題が少ない
A型は人柱用 >>16
それ言ったら一番は最終型でしょう。。
前スレでちょこっと書いたけど、A型2.0i-sガンメタの在庫処分品。
GHからの乗り換えです。
楽しみに待っとく。 >>8
そんなに下から覗き込むようなやつはいない。
普通の角度で写してみろよ。 >>16
コスト削減もあるぜ。年改の部品取り寄せてみると
ネジやクリップ数が減らされてたり部品がペラくなってたりと…
ま、逆に改良されてたりもするからどっちが良いとは言えない
>>17
安定でいったら最終型だけど、すぐに旧型になるのがなぁー
もうすぐ11か月目になるけど買ってよかったと思ってるよ ツーリングアシストがつけば、B型は、その他はA型のまんまでも
あまり文句は出ない気がする。それくらい、今回はA型から出来が良い。 この車って車高低くてオーバーハング長いから擦りそうだけど大丈夫? 契約してきました
2.0i-sのB型 10月納車らしい
ワクテカが止まらない !!!ワッチョイ厨に注意しましょう!!!
■ワッチョイ厨はワッチョイ導入を利用してスレを荒らす荒らしです。
■ワッチョイ厨は次のような方法でワッチョイを導入しようとします。
・スレ終盤で唐突にワッチョイ導入を提案する。
・自演でワッチョイ賛成が多数派であるように装う。
・何の話し合いも無しに勝手にワッチョイを導入する。
・ワッチョイの無いスレを荒らす
■また、ワッチョイ厨はワッチョイ賛成派と反対派の対立を煽ることでスレに混乱をもたらそうとします。
「ワッチョイに反対する奴は荒らし」「ワッチョイ入れて困るのはアフィカスだけ」などが煽りの常套句です。 Q.そもそもワッチョイって何?
A.2chの機能の一つで、正式にはSLIPと言います。
強制コテハン表示やIPアドレス表示を任意でスレッドに導入することができます。
Q.メリットは?
A.ワッチョイ厨はワッチョイのメリットを明確には提示しません。
実際のメリットはIDコロコロ自演に対する極めて限定的な抑止効果のみです。
Q.デメリットは?
A.日付と板をまたいで書き込みを追跡することが可能になり、匿名性が損なわれます。
多くの板に参加している視野が広い人やリスクを理解している賢い人ほど書き込みを控えるようになり、スレの質と人口が低下します。
ワッチョイは比較的高い頻度で他人と重複するため、自演認定厨が沸きやすくなり荒れやすくなります。
Q.ワッチョイはアフィ対策になると聞いた。
A.それはワッチョイ厨の常套句です。
実際にはアフィに対する直接の抑止効果はありません。
逆にむしろアフィがまとめやすくなるという指摘もあります。
Q.ワッチョイは荒らしに効果があると聞いた。
A.それもワッチョイ厨の常套句です。
実際には荒らしに対する抑止効果はありません。
本物の荒らしは強制コテでもIPでも構わずに荒らします。
Q.ワッチョイで自演が防げると聞いた。
A.IDコロコロ自演に対する極めて限定的な抑止効果は期待できます。
ただし、複数回線があれば自演は可能なため、防げるわけではありません。
また、ワッチョイは比較的高い頻度で他人と重複するため、かえって自演認定厨が沸きやすくなります。
Q.ワッチョイがあるとNGがはかどると聞いた。
A.ワッチョイは比較的高い頻度で他人と重複するため、まきぞえで無関係な人が一緒にNGされます。
◆本当にワッチョイが必要なのは、デメリットを受け入れてでもIDコロコロ自演を抑止したい特別の事情がある場合のみです。
◆正しい知識を共有して、あなたの常駐スレをワッチョイ厨から守りましょう。 >>24
納期早くてうらやま
俺先週契約して納期11月だったよ >>27
ミネオ頑張れよ
全力でゴミクズ不細工出っ歯をステマツダするんだ なんだかシビックの登場で存在感なくなりそうだね(´・ω・`)四駆ぐらいしかメリットないかんじ ホンダデザインは好き嫌いあるだろうし、インプレッサのシンプル感が好きな人はまず候補に上がらないと思う もっと燃費が良くて、
CVTじゃなくて、
オイルが漏れなかったら
買うんだけどな。 非力かつ重い車重 レスポンス悪いCVTを持ち上げるスバカスと煤まみれの松カスの低レベルな争い >>36
チンカス、はよ皮剥けよ
汚いカスがこびりついてるぞwww 低回転から一定のトルク
ダウンサイジングターボ?の利点よね
これと好相性なのがCVT
エンジン回転数の高まりだけを先行させる必要が薄くなるのですものね
CVTに抱くネガティブな部分
ここが払拭されていればいいわね これ、お前らと同じインプ乗りだろ。
https://youtu.be/aTT1pfBvnMM
自転車にぶつけても車から降りる気なしのインプ乗り。
被害者が脚を引きずっているのに助けもせずそのまま走り去る。
人間としておかしいレベル。 ledライナーって常時点けてる?よく分からんパーツだけどベースキットに入ってるよね
元のメッキ加工のやつの方がかっこいい気がする。アイスシルバーだと合いそうだし
ledライナー付けてる人の感想を聞きたい
フロントグリルは変えた方がかっこいいと思う >>36
アホンダご自慢の死ビック不細工出っ歯より売れるといいな! >>32
燃費は昔のスバルよりはマシで、
CVTは4ATよりはマシで、
たぶんオイルは漏れないよ。
Dはいいかげんだけどね >>45
おっさん的には4ATの方がましだな
まあ無い物ねだりだ スバルの5ATは市販してはいけないレベルだったな。 >>39
先代インプレッサから老人達にも売れてるし、プリウスみたいにプリウス=カスドライバーのイメージになるのは悲しい
しかしこのドライバーは最低だな STIの値引きはディーラーオプション含めてもゼロに近いのかな? >>50
セダン、ラインが綺麗だね。
私も、セダン購入予定。 >>37
お、スバカスやんけ!相変わらずチンプ乗りらしい陳腐な煽りやなwww
自慢の非力かつ燃費悪い自慢のFBエンジンオイル漏れてるぞwww >>55
おいチンカス!
相変わらずチンカスまみれのクズだな
はよ皮剥けよチンカスまみれのチンカス君 >>55
はみだし警報で0点叩き出すアホンダ戦死ングすげえええええええええ >>45
エンジントラブルなんて起こらないってことはない。
俺の場合だったけど、坂道でエンジンが調子悪くなって踏まないと落ちていくから
とりあえず踏んで坂登りきったら煙出してむっちゃ大きい音でバーンってなったことある。 >>49
B型契約したがSTIモデルの話なんてなかったけどな...
追加されないと思うよ 今までバイザー付いてることに疑問持たなかったけど無い方がカッコいいかも… >>59
おれが聞いた話だと、発売する事はほぼ決定らしい。
B型スタート時にはラインナップされず、東モで発表して早くて年末位に発売するかも?
みたいな話し方だった。 ただの便利アイテムなんだから格好悪いのは当たり前。
カタログの車は付けてないでしょ。 ノーマルグリル内のメッキバーはインプの必須デザインなの?
前からついてるが おっさんくさいよね。だからオプションのグリルを付けることにした。 レヴォーグの10倍以上売れてるんだな
ツーリングアシスト載った後は多少盛り返すだろうけど 一昔前のミニバン人気もだいぶ陰りが見えてるね。
4ドアやハッチバック、SUVが人気盛り返しなんだね。 >>57
お、スバカスお得意の的はずれなレッテル貼りか?www勝手に敵作ってご苦労さんw
スバカス今日もアクセルペコペコしてレスポンス悪いリニアトロいニック楽しめよwww 売れてると困る。
スバルの性格からして売れてる車にはツーリングアシストみたいなテコ入れできる機能を先延ばしにしてくるはず。
なのでD型までインプレッサには搭載されない可能性が高い。
来年フォレスターに搭載。再来年にインプレッサだな。 >>70
お前のゴミは最初から足回りぶっ壊れてるからな >>47
なんで?BPの5AT乗ってたけどマナー、耐久性共に特に問題はなかったよ
以前乗ってた4ATよりはあらゆる面で洗練されてたし
しかし今回のCVT、10年以上も前の普通の5ATにさえスムーズさで劣るとも勝らんのが・・
駆動系なんかは当たり前のように進化してるもんだと思ったから、
アクセルオフ時のガクツキが出た時には面食らってしまったわ
もう慣れたけどさ >>76
スバル信者は認めない
だってなけなしの金払った車だから
インプはクラウンより上と信じてやまない >>75
インプレッサG4だよ。だからゴミと知ってるんだよなぁ >>78
ID付きで鍵アップしてみろよ
IP表示ないなら安心してあげてくれ 今回の新モデルにツーリングアシスト搭載されないのは確定なんでしょうか?
レヴォーグは値段も違うし、何より全長長すぎてあんまりデザインが好きじゃない・・・ >>81
レヴォーグの方がかっこいいと思うけどインプレッサにツーリングアシスト搭載しないのは確定済みです! 私もディーラーからそれを聞いてA型の在庫分を買いました。
もしツーリングアシストがついてたらB型を買ってました >>82
そうですか・・・。ありがとうございました。
今ならディーラーで見込発注した在庫があったら現行モデルを安く買うのがお得なのかな? >>71
売れなさすぎは嫌だけど、日に何度も見かけるほど売れるのも嫌だな
プリウス乗りが糞ってイメージも母数が多すぎるからだし…
(まぁそれだけじゃない気もするけど)
TAがD型以降からってほぼ決まってるようなものだから
ところで最近納車された人で車体番号いくつ位なんだろう?
グレードによってスタート番号が違うんだっけ? スバルスレでは、自演購入でネガキャン
マツダスレでは、自演購入で絶賛
なお、千葉やトヨタになりすましてネガキャンもあり
バカがいっぱいいるメーカーは、販売が好調じゃないってこと。 インプにtaが載る頃、レヴォーグはアイサイト4に移行するから、新機能を待ってきたらいつまで経っても買えないと思うよ。 >>61
バイザーついてるのは、間違いなくカッコ悪い >>85
セイフティプラスや後方自動ブレーキ、新ビルトインナビが欲しいならB型 >>85
安くA型買いたいなら急いだほうがいいよ。
群馬で抱えてるのはあと何台もない。 A型の在庫は、今だともう好みの色やグレードやメーカーオプションは選べない可能性は高い。多少の妥協は必要。 やっと平和がやってくるのかね
877 Mango Mangue ★ 2017/8/24(木) 23:38:12.32
要望が多いので来月からなんjとvipをIP強制にする予定っす
問題無ければ全ての板でIP強制が採用になると思われ
あと他にも色々変えます、今日も試しに1つのスレのスレストッパーを外して見ました >>91
別にA型に新ナビ付けられないということはないのでは
今日カタログもらってきたけど新ナビ良さげ非の打ち所がない >>97
いい感じなのは8インチダイアトーンの方
パナナビはカタログからわかる変更点はCarPlayとアンドロイドオートに対応したことぐらい
実際中身が最新のストラーダになってるはずだから使用感変わってるだろうけど >>96
ナビパックのカタログにははっきり今度のインプレッサ用って書いてあるし、XVにはまだ選択不可みたいだからa型はたぶん無理だと思う ナビ性能だけならパナな方が上な気がするけどダイアトーンの落ち着いた見た目が気に入ったからこっちにした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています