【982 981】ボクスター 55台目【987 986】 [無断転載禁止]©2ch.net
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Boxterシリーズ専用スレです。
マターリ行きましょう。
★ローカルルールすら守れない輩は放置しましょう。
・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの
誹謗中傷は厳禁！
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
相手するのも止めましょう。無駄です。
▽関連サイト
ポルシェホームページ
http://www.porsche.com/
日本
http://www.porsche.com/japan/
▽前スレ
【982 981】ボクスター 54台目【987 986】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489933869/ 前スレをコピペしたら、Boxterになってるな…。
次にスレ立てる人は修正頼む 何これ。みんなどこ行ったの？
ケイマソスレよりマターリで良いと思うがなー。 前スレの最後はロペライオチャンネルで取り上げられたのもあって活気づいてたんだけどな こちら愛知だけど、今朝は涼しくてさわやかだったね。
秋空の下でのドライブが待ち遠しいなー 早朝はエアコン要らなかったね。もうすぐ秋だよ(^_^) >7
北部九州だが、こちらも早朝涼しかった。
しかし、今年は気持ち良い時期にボクスターなしだ。
11月末の納車が待ち遠しい！ >>8
納車待ち遠しいですね！
オープンのシーズンは秋から春にかけてなんで全然大丈夫ですよ(^_^) 昔、RX7のカブリオレに乗ってた頃は、ディーゼルの黒煙で、
顔が黒くなり都内のオープンは健康に悪かった
今は、石原都知事のおかげで都内でもオープンで乗れる >9
ボクスター含めて、もう15年ずっとオープン乗ってるので
オープンのシーズンはわかります。
買い替えの合間で「今年は」ないんです。
人生残り30年弱、オープン最適のシーズンに乗れないと思うとね… 素718左PDKに乗ってもうすぐ1年になります。
オプション等でお悩みの方がいれば少しはお役に立てると思います。 >>11
>9です。私も20代からオープン乗って25年以上になります。やめられません(^_^;) 素718MTで日常使いする予定ですが、サーボトロニックないと重いでしょうか？試乗車は付いていたので。 >>15
ノーマルステアリングですが、軽いと思ったことはありませんが重いと思ったこともありません。
変に電子制御を介入させるのが好みではなかったのでつけませんでしたが、ノーマルで十分満足しています。
ベンツなど試乗しましたが、逆に軽すぎて自分には合いませんでした。 ありがとうございます。営業に勧められて勢いで付けてしまいましたが、外すことにします！ 思ってるより曲がろうとはするけど、MRだからかと思ってました。
今まで重めのFエンジンだったので、気持ちいいですよ！ 連投すみません。
ナビの地図って、新しくならないんですかね？
PCMページでは「お客様の国では…」と。
AUDIみたいに通信料払ってますが… 確かにそれはありますね。
重いエンジンが前に無い分、交差点で曲がるとFRやFFは今まで振るような感覚ですが、○向けから○みたいな感覚でひょいっと向きが変わりますね 981無印のボクスターに乗ってますがポルシェ以外に乗り換えるときに下取りあるいは買い取りでおすすめのお店ってありますか？ 何社か呼んで、一気に査定してもらうのがいいと思う。 >24
ポルシェ専業とかでは無くて比較サイトみたいなのですか？ 今まで下取りしかしたことが無かったのでちょ緊張します。
>23
すいません首都圏なので北海道はちょっと遠すぎます。 >>25
以前比較サイトで申し込んだら６社から連絡があって日時を決めて一斉見積もりしてもらったよ
最低と最高で５０万の開きがあった 一斉見積もりはその各社の人達が顔見知りで談合していることもあるので注意 >26
情報ありがとうございます。Eクラスを売った時はヤナセ280万、他はほぼ200前後とかなり差があったので、ポルシェも違いますね。 売るところよりポルシェのメンテの腕がいい工場教えてほしい
熊本だとPCいくのが無難かなぁ 雨も霧もないのにリアフォグ点けてた981いたけどなんなの？
まさかおまえらの中にそんな奴はいないだろうな？ 981のリアフォグってどこが点灯するの？
スイッチはどこ？（マジレス）
718はバンパーのとこの片方が光るけど。
（ロペライオチャンネルで見た） >>33
お前オーナーじゃ無いじゃんw
>>34
ローのポジションで引っ張る
リアフォグ点けてる頭の悪い奴には、ハイビーム浴びせてやってるよ 洗車で油断するとナンバーで手を切るんですが、何かカバーとかしてますか？ おれもリアフォグスイッチ聞きたいw
説明書読み始めると眠くなってアカン >>36
洗車は力を入れてゴシゴシ磨かないと汚れが落ちないよね >>38
特にナンバー周りは虫が付くから、勢いで手を切ります。 なんかずっと昔に
ウィンドディフレクターの取り外し方法で
似たようなやり取りあったな。 >>36
ナンバーベースを付けてます。
洗車時に手を切らないように >>48
ナンバーが目立たないナンバーベースないかな…。
ボディ白だから。 >>36
それはポルシェが問題ではありません
国交省に、損害賠償訴訟を起こしましょう >>55
ACCつけたのでナンバーが上になり
目立つの抵抗あったんですよね。
ありがとうございます！
早速ぽちっとしました！ >>57
私は配線隠してミラー型です。
simple is best !
オープンは埃が溜まり易いのと、ダッシュボードがガチャガチャしてるのも目につき易いので。
防眩ミラーでもないし笑。
ただ、偏光グラスだと見にくいのが難… ボクスターにレーダーはいらんやろ。
むしろ恥ずかしいわ。安全運転すればええ話。 >>56
クルーズコントロール装備すると、
ナンバープレートが通常より上にずり上げて設置されるってこと？ てか。買って四年だけど、リアフォグあるの知らなかった！！ >>60
そうです。
だだのクルコンじゃなく、追従タイプ(ACC)です。
目玉が隠れないよう、ナンバーが上にズレます。
イマイチですが… PCでドラレコ持ち込み有料で付けてくれるとかやった人いますか？ >>62
日本のナンバープレートは、縦方向の長さが大きいからか。
ACC、迷ったけど付けなくて正解だったわ。
いや、金額面で諦めたんだけど。 >>64
2cmくらいですけどね。
便利なので多用してます。 >>63
ネット通販専売のレーダー探知器をPCに持ち込んで付けてもらった >>59
レーダーっていう固定概念に囚われてて可哀想 >>68
レーダー探知機って捕まらないためにつけるもんじゃないの？ >>61
本当にあるんですか？
どこが光るんですか？
981ですよね？
と良いながら未だにハロゲンで満足してます。
先月納車ですが。 >>30
964持ってた時はchicsに預けてました。
HP見る通り腕は悪くないと思いますが、新型に精通しているかは不明 ケイマソスレは、982型のGT4だかRSだかの
エンジンシリンダー数でずっとギスギスしてるな。
982発注してるんだが、
やはり次の983型は、他のメーカーのクルマ同様、
シャシーを大幅に軽量化してくるのかな。
プジョーとかでも100kgとか削ってるよね。
ボクスターもそれぐらい削ってくるならホントに欲しくなるわ。 他のメーカーがやってるような軽量化は981でやっちゃったから、
サイズを一回り小さくしないと軽くならないだろうね。 次期型はハイブリッド対応で大型化するので軽くならない。 アルカンターラシートに乗ってる方に質問です。
レザーシート夏はかなり熱くなるのでベンチレーションが結構役に立つけど、アルカンターラならあんまり熱くなったり蒸れたりしないですか？ 真面目に質問の意図を説明すると、乗り換え考えていて、レザーよりもアルカンターラのほうが熱くならないならそっちを選ぼうと思っています。77みたいなレスは勘弁です。 >>76
個人的な感想だけど、アルカンターラでも蒸れるよ。極端には変わらないと思う。 >>76
残念ながらアルカンターラは蒸れます。
屋根開けてもエアコンつけるか、時々背中浮かせたりしてごまかしてます。
一度ベンチレーター味わってみたいです >>80さん,81さん
お返事ありがとうございます。アルカンターラも蒸れはあるんですね。
背中浮かせる、僕もそうすることあります。
真夏の高速SAなど炎天下に駐車したあとにベンチレーションを使うとかなり即効性があり、快適になります。
あまりに熱い場合はちょっと背中を浮かせる必要ありますが、多くの場合はベンチレーションの設定を最大にすると短時間で蒸れと熱さは解消されます。ずっとつけっぱなしだと逆に冷えるぐらいなので数分したら最小の設定でちょうどいいぐらいです。
ポルシェのベンチレーションは空気を吸引するタイプなので、吹出し式のベンチレーションに比べると弱い印象でしたが、それでも上記の通り効果覿面で、夏はほぼ毎回使う機能です。
アルカンターラの蒸れが少ないならオプション代節約できると思ったのですが、あまり変わらないようですね。 オープンは内装が汚れるから
GTSをあえてレザーにしてます >>82
ボクスターでアルカンタラ乗ってますが、やはりレザーのベンチレーター付には敵いません。
ただ私はそれほど街乗りしないのと、普段乗りはベンチレーター付の別の車があるので、あえてつけませんでした。
ベンチレーター無しのレザーシートほどの不快さは無いですが、日常的に使うならあった方が良いですね(^ ^) あと、色も重要かもしれません。ベージュ内装はブラックほど熱くなりません。
日常的に使うなら、オートACや、スマートキー、レーンチェンジアシストなんかも付けたいですよね。 オープンだとエアコンの冷気が上空に逃るのでベンチレーターは特にありがたいです
もっとも汗のかきやすい背中と尻の熱がこもらないのは大きいです
冷房を強くしてベンチレーターを作動させると真夏でもかなり効果があります きのう981に出会ったわ、カップルでいいなーと
ガン見してんのにこっちは全然見てくれないシャイなにいさんだった 話変わるが、981のMTって991のMTみたいなPDKベースなの？ >>88
普通の6MTです
PDKベースは7速だけ >>88,89
991の7速は8割方共通部品とか聞いたな。
インプットシャフトを1本にしてクラッチ1枚取って、油圧のシフト
フォークの代わりに手動シフトフォーク付けたみたいな。
ボクスターは6速だから今まで通りと思う。 >>88
軽さを優先してゲトラグ6速って事になってる。 982です。
助手席足元のシガーソケットはバッ直ですか？アクセサリーですか？
刺しっぱで試せる機会がないので質問です。 >>94
CTEKチャージャーが使えるかどうかが知りたいです。
最近は電子制御でアクセサリーオフしてもしばらく電気流れたり、ドア開ければ流れたりと、よくわからないので。 >>95
俺も知りたい。俺はシガーは使わないでセンターコンソールで使用。
キー指してなくてもLEDライトは点灯してる。 >>97
2系統ありますよね。
助手席足元と灰皿内。
どちらもアクセサリー連動(30分オフ)ですか？
だとするとCTEKは使えないのかな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
