【996】水冷旧型ポルシェ911 7台目【997】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>951
あっちにも乗せてるけど売り主だろ？
996のティプ12万キロじゃあゴミだよ。 バイヤー臭いね京都ナンバー付いてるのに出品者が東京都 142万も入札入ってるのにまだ最落達しないなんてビックリ 997カレラが280万円とか996ターボが300万円でも微動だにしない住人なのに
たぶん996前期で150万円」オーバーはちょっと無理かも オレの996カレラは査定出したら、70万だった(T_T)
可愛そうになって売らへんって決めた。エンジン壊れるまで乗ったる。 facebookのポルシェ整備情報で
6番シリンダー被害者が2名追加されてる・・・ 6番シリンダーに傷が見つかったけどそのまま乗ってるって奴がいるけど、
そんな爆弾抱えたまま乗って楽しいのかね？
悪化が怖くて俺ならエンジン回せなくなりそうだし、とっとと直せばいいのにな >>951
996前期モデルなのに、ハンドルは後期になってるのはナゼ？
エアバッグ開いたことがあるのでは？ >>961
オプションでしょ！
俺の前期もついてたよ。 996はエアバッグだけ交換できるはずだけどな
毎回ハンドルごと交換する？ >>959
>>960
1人は3.4L（987ケイマンS）でもう1人は3.8L（997C4S）の？
3.8Lに集中して発症しやすいって聞いてたが3.4Lにも出るのか。。。怖っ 何故？
知りたい人も情報を得たい人も沢山おるんやから、別にええやん
そんな時の情報交換場所でしょ？ >>965
それらに加えて、997SでOH中の人もいるね。
エクステリアがいいだけに残念な車だ シリンダーの傷って買う前に分からんのか？調べるの大変なのか。 関西シリンダー君のまとめ
・T田のブログやfacebookが情報源 統計などの客観情報はなし（私怨が原因？）
・300万円！ほとんどが壊れている！などどうしても同意を得たいため話が常に盛られている
・対応策や修理ノウハウ収集、考察はできず、質問があっても無視
・SBアンドロイドとそれを踏み台にしたPCが主体
・否定されると連投で他の話題を遮断
・中学英語などを間違ったり仮名遣いがおかしい時がある（中卒の整備士崩れ？） 10万km超えたらピストンリングもくたびれるだろう。ピストンスラップが起こる個体もあるって。 >>973
中古販売店でそれやってくれないだろうから意味なくね
購入後の自分の車ならともかく >>973
ポルシェってプラグ交換大変でしょ。下からやるんだよね。
田舎だから都心ショップまで3時間以上〜だから自分で調べて見ようかなー >>975
きをつけろよ。
プラグを覆ってる遮熱板を外さないといけないんだけど、それをとめてるボルトが折れたことがある。
そうなるとマフラー外さなきゃならんしかなり大掛かりな作業になるよ。 ターボを慣れてない奴がやるとインタークーラーとタービンまで外すことになるからな まあ今後、996、997の4,5,6番シリンダのファイバスコープ
確認しないで買う奴はバカってことになるね。 関西シリンダー君のまとめ
・T田のブログやfacebookが情報源 統計などの客観情報はなし（私怨が原因？）
・300万円！ほとんどが壊れている！などどうしても同意を得たいため話が常に盛られている
・対応策や修理ノウハウ収集、考察はできず、質問があっても無視
・SBアンドロイドとそれを踏み台にしたPCが主体
・否定されると連投で他の話題を遮断
・中学英語などを間違ったり仮名遣いがおかしい時がある（中卒の整備士崩れ？） すでにシリンダーの件知ってる奴はさすがに買わねえだろ。買った後に知る奴がほとんどじゃねえの？
997なんか デザイン最高なのにカレラはホント残念。 >>982
残念 外れｗ まあ次のスレもテンプレにシリンダー入ってるし
FBもシリンダー問題は数十のレベルでレス付いてるしｗｗｗ
もう隠したくても隠せないわなｗ
シリンダーに触れないショップには要意注意！！ 畏敬業務妨害で店に警察から問い合わせが入ってるらしい
ネットでクズとか連呼したり、脅しをやってる奴は仲間か?って
FBも所属公開している人多いし、関わらないほうがいいかもな 05年式997素カレラ前期所有だが、10年前に購入した時はシリンダーの持病なんて知る由も無かった
FBやみんカラやこのスレでこのトラブルと深刻さを知った
既に5万km以上をともにしたんだが、もし症状が出たら大金かけて直すか手放すか心を決めておかないと え？幸いにも症状が出ないうちに手放すのが吉じゃないの？？ 996も100万円台で買えるが964も996でた当時150万円が相場だったんだし
964のときも永遠の未完成車とか不良とか散々悪く言われてたけど
やっぱり911は所有欲も満たしてくれるし金だせるなら外車の中ではダントツに
”買い”の車だと思うよ 10年5万キロなら他の整備もあるだろうに
気にしても意味がないのでは
まあキチガイと同一視されて警察の世話になりたいなら別だが キチガイ犯罪者と一緒にされてみんからユーザーも迷惑だろうな 997前期の人で、シリンダーかじり(6番)本国直接交渉して、70パーセントoffでエンジン購入取り付けてる人もいる。
(car turnアプリ)
どうやら本国も把握済で。リコールするとポルシェ潰れるから、原価で売って母体を維持させる感がしますね…。
ポルセンや業者=問屋はお門違い。
本国に交渉が王道かと…。 >>988
ちょっと名残惜しいうちに手放すのが一番良い思い出になるんだぜｗ 関西シリンダー君のまとめ
・T田のブログが情報源 対応策や修理ノウハウ収集、考察はできず、質問があっても無視
・300万円！ほとんどが壊れている！などどうしても同意を得たいため話が常に盛られている
・みんからやfacebookが同じ意見と主張するが、リンク先には特にひどい事が書いてない場合も多い
・SBアンドロイドとそれを踏み台にしたPCが主体
・否定されると連投で他の話題を遮断
・中学英語などを間違ったり仮名遣いがおかしい時がある（中卒の整備士崩れ？）
※自分のブログやHP、facebookの書き込みが罵詈雑言と同列に引用されていたら警察に相談しましょう！
損害賠償の対象になる可能性があります！ >993
本国が把握していたとしもここの乞食が求める無償修理ではないし
また70％offの内容次第で、すべてがそうなるのか判らないのに
１点読みで書くのはどうかと・・・所詮は修理代も愛着もない乗れない人の戯言ってこと？ わかってる人が居たら教えてほしいのですが
役物意外の996のエンジンに使われているピストンって
鍛造じゃなくて鋳造ってことんんでしょうか?
前にこのスレでピストン鍛造だから暖気して熱膨張するのを
まってからエンジン回さないとって話しだったけど
鋳造ならそこまでシビアに考えなくていいんでしょうか? >>997
996前期カレラ(m96/01〜04)=ピストン 軽合金
996ターボ(m96/70)=ピストン 圧縮軽合金
996前期gt3(m96/76)=ピストン 軽合金
996後期カレラ=圧縮軽合金
996後期gt3=鍛造軽合金
997ターボ=圧縮軽合金
ポルシェ 飛躍の15年より抜粋 >>997
上のみんカラより抜群
基本的に考えればオイルポンプ容量又は圧力不足なのだと思われます。1番から順に最後に6番へオイルが回るそうです。
その為に、4，5，6番がある右バンクがまず損傷する事になる
とのことなので、対策はやっぱり、ダンキでしっかりオイル回してあげることが大事だと思いますね。
このオーナーの方は、チョイ乗りがやはりきついのですねー。カキカキ GT-Rより数倍気を使い、1/100以下の性能。。。 このスレッドは１０００を超えました。
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