【スズキ】 4代目スイフト Part12【ZC13S/53S/83S】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2016年12月27日に公式発表された4代目スイフトのスレです
オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
※前スレ
【スズキ】 4代目スイフト Part11【ZC13S/53S/83S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500285841/
スレ立ての際に↓を本文の一番上、1行目に書くとﾜｯﾁｮｲありになります(スレが立つと消えます)
!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレは>>980辺りで立ててください
立てられない場合はレス番指定と減速お願いします
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured スイスポはタイヤサイズが特殊、積雪地ではややきつい
あとスポ車の乗り心地？って、一体何が基準なんですかねえ・・・ >>950
両方試乗したけど正直言ってRSの方が乗り心地悪く感じた
ただスプリングを硬めた足回りって感じでゴツゴツしてる
スイスポは安定感もあるしダンパーが効いてゴツゴツ感は一瞬の大きな入力のみ 新型スイスボ乗り心地いいよ
あと思ったよりは静かだったよ >>954-956
いい情報ありがとう
RStとスイスポで迷ってたが、これで迷わずスイスポ狙えるわ とりあえず試乗してみなよ
試乗車少ないし、納期も年内厳しいからマッタリ検討したら RStは３気筒、スイスポは４気筒。振動、騒音に関しても、スイスポの方が優れてるのは当然。
予算が許すなら、RStと迷う必要なんてどこにもないかと。
HVRSとスイスポの方が、まだ住み分けが出来てる気がする。 >>939
んー…惜しい
一昔前の車知識だとATの方が一段少ない様に思ってたけど、最近は逆なのか。 >>957
ど素人の意見なので参考までに
フルHVも中々しっとりした乗り心地で良かった 【スズキ】4代目スイフト Part13【ZC13S/53S/83S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507209185/
次スレです
スレタイに43S追加すべきだった… >>959
先日RSt試乗済
振動も大したことないし、足も今乗ってる車よりも乗り心地も良かった
スポは試乗車なかったから比較できず、乗り心地悪いならRStもありかなと思ってたとこ
もちろん試乗して決める
予算は余裕あるわけじゃないし、少ないにこしたことはない
維持費含めるとじわじわ差額が大きくなるからね
まあリセールでは車体差額はそのまま残るだろうけど スイスポの詳細はしらないけど、RStはアイストがない。
要するに信号が多い、渋滞が多い街乗りじゃあ、
３気筒なのも含めて微妙にうるさい。
ただ逆に止まらなくていい局面では快適な面も多い。
スイスポはまあね、趣味でしょ。
１７インチタイヤ、ハイオク使用とか
1.4ターボでプチスポーツ気分で
好きなタイヤに代えたりして楽しむもんじゃね？
ATやCVTで買い物車にもできますけどね、そら。 RST買うならスイスポでいいよ
維持費考えても20万の価格差は安すぎる 趣味車って言うほど高くないし扱いにくくもないから、迷ったらスイスポでいい
もちろん試乗してから スイスポ買うときはドライブレコーダーつけとけよ。調子のって事故る人多数やから 小回り重視
高速乗るからちょっとだけ余裕が欲しい
ランニングコストは安い方がいいが、燃費はどうでもいい
プレミアムシルバーがいい
そんな理由でスイスポの登場待たずしてRSｔ買った自分は少数派かな
なお、先代素イフトからの乗り換えね
車に興味がない人ならハイブリッド系を選びそうだし
車に興味がある人はスイスポだろうし
ニッチなグレートになっちゃったなｗ >>969
まさにまったく同じ条件でスポにしようかと >>969>>970
今乗ってるのが先先代って以外同条件だけど
俺はRSt予定だわw 50過ぎのオッサン RStにした スイスポの登場は念頭にあったが、そこまで攻める年でもないかなぁと >>969
スイスポがあと20万高かったらRSｔと迷う事もあっただろうけど今はスイスポかRSのMTが候補
今乗ってるのが先代RSだからスイスポなら次の車検でRSならもう一回受けて買い替え予定
スイスポ実車のある店が一番近いところで90㎞離れているので近所に来たらとにかく試乗してみたい
RSは250㎞だから諦めてる >>972
攻める攻めないではなくデザイン、乗り心地、高速での追い越し、価格と維持費等々での選択の問題よ
ちな6AT希望 これからRStを買う人は、スイスポとも比較した上で選んでるんだから全く問題ないでしょ。数年も走れば維持費の差は結構出てくるはずだし。
可哀想なのは、すでに購入した人。
スイスポが予想以上に安くて、後悔してるRSt乗りは結構多いはず。 スズキを信じられなかった代償だな
まぁRSTも街乗りじゃスイスポとさほど差はないだろうし、いい買い物だと思うけど それ
基本街乗りやからねえ
スイスポはいらんという考えです
維持費はともかくとして
雪道スタッドレス問題もありますけど スイスポでるのはわかってたんだから、
RSt買った人は納得の上じゃないのかな
自分はそうだけど 正直なところ、RStは出たとき高く感じた。
スイスポは言うまでもない。
ここまで差が小さいのは予想外だったし、予想できてた人なんて皆無では？ スペック価格は予想できないとしても、出るのは確定なんだし
目の前しか見えなくて我慢できない子供じゃないんだから、待って判断するでしょ
子供なみの知能なら知らんけどw あ、高いから買わないっていう選択もあるわけね
自分には無かったから考えが及びませんでした
スマン MTに決めていて5MTと6MTで悩む人っているのかなぁ？6MTのほうが絶対いいよね。 三気筒ターボに乗りたかったからrstにしたってのは俺だけぽいなw 他の条件も加味して悩む人もいるんじゃないでしょうか
車選ぶ基準は人それぞれだからね 上質さは増したものの楽しさは少し減った!? 4代目スイフトスポーツの走りをチェック
https://clicccar.com/2017/10/03/517069/ なんか早まってハイブリッドRSを買ってしまった感あったが
ハイブリッドRSの長所が解りました。
アイドリングストップが付いてて足廻りも良い！
他のグレードじゃ真似出来ないね。ハイブリッドRSバンザイ！ まあ価格が200万切って出たのは驚きだよな。RS系がそこそこな値段してて高級化を感じさせたからスイスポは200超えすると思ってた。さすが庶民の味方スズキ。 4気筒のスパークプラグ一本抜けば3気筒になりますよ >>994
エンジンばらつくじゃん。
下手したらエンストする。 >>991
変速ショックもないし
黄色い車でオタク扱いもされないし スイスポ欲しいけどカラーがなあ・・
エスクードみたいに２トーン出ないかな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 47日 17時間 22分 47秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
