【F45/F46】BMW アクティブ/グランツアラー Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
そうか、皆が金持ってないんだな
メインのM6とディスカバリーやレンジ、嫁用にアクティブツアラーやBクラスかよくあるパターンだと思うが。 >>100
シート幅が1300ちょっと、
チャイルドシートが440位からなので
並べると入らないよ。
あの写真はジュニアの肩部分が、
うまいこと重なるからいけてる。
ジュニアのシートベルトするのに隙間に
手を入れないといけないし大変だよ。
真ん中ブースターならいけるかも。 >>101
別にあなたがそうでもいいんだけどさ、「よくある」とか言うから胡散臭いんだよ
あなたの周りにはよくいるかもしれないけど、それが一般的じゃないことぐらい分かってるでしょ。あなたは少数派の勝ち組なんだからさ。
そんな人はBMWのエントリーグレードのスレで必死こいて差別化しないと思うけどね >>102
まん中ブースターでも大丈夫かな?
3列目へのアクセスが不便だから
出来たら使いたくないんだよね
事故のとき不安だし >>103
もういいよ、アルファード/ベルファイヤとか負け組ヤンキー家族のメイン車の話をしてきたから指摘したまでだが
もう比較しないのならそれでいいよ。
嫁さんのセカンドカーとDQNカーを比較するとは、頭の構造が中卒並みだな >>105
だーかーらー誰も比較してないって
BMWってだけで高そうに見られるけど、よく走ってるアルベルなんかより安いんだけどなーってだけ。
車種としてアルベルとの比較なんて誰もしてないだろ、目的も位置づけも全然違うんだから
その程度の読解力でよくそんな金持ちになれるぐらいに仕事で成功できたな まぁでも、本気で尊敬するわ煽り抜きで
どう頑張っても、一生のうちに一度でも嫁のためのセカンドカーにアクティブツアラーなんか買えないもんなー
このクラスのクルマはやっぱりファーストカーになる
お金はあるところにはあるんだなーと思ってしまうし、やっぱりBMWは敷居が高いのかなーと凹む 結局はアルベル乗ってる低学歴DQNとメンタリティは同じって事w 廉価輸入車のスレには必ずいるねぇ「これ嫁車なんだけどさあ厨」が。
貧乏なうえに心も貧しい人なんだなぁと生温かい目で見下ろしてやってますよ。 >>106
地方の既得権益企業の社長2世とかだと頭の出来に関係なく金持ちって奴は結構いるよ その位の世帯ならファーストカーを5シリのツーリングか3シリのGTにすべき。
アクティブをセカンドカーなら、上にあるような高級SUVやスポーツタイプだな。
うちはファーストカーがそろそろ5年目だから、GLCかX4あたりに買い換えようとしている。 しかしよく考えたら嫁のためのセカンドカーのスレを見るだけでなく、書き込みまでするってのは随分熱心だよね
オレはダイハツの板なんか見たこともないや 3列目非常用としても厳しくなった方は
次はどんな車に流れてるんだろう >>114
輸入車ではないですよね
嫁車ではこれが最高じゃないかな?
これ以上だと大きさが半端なくなる 子供が思春期以降の家庭は逆にダウンサイジングしてるかと >>113
同感
俺も嫁のアクアのスレなんか見ようと思った事もないわ >>115
X5やGLSサイズですもんね(3列なら)
BOXにしてもどちらもデカイね >>118
そうそう
買い物車にはでかすぎるよね
5ナンバーが理想だが
輸入車だとない >>104
ジュニア左右において小柄な大人なら
真ん中に座ることはできるからいけそう。
座面測るなりして試してみることを
おすすめ。 >>105
高学歴な人...も普通にアルヴェル乗ってるけどね自分の周りでは
メインの車だったり奥さんが乗ってたり色々だけど
実際子供やお年寄りを乗せたりするのに広くて便利で乗ってる人も多いんだからDQNがどうのって決めつけは良くないのでは?
自分がそんなにアルヴェル嫌なら一生乗らなきゃ済む話だし話題に上がるのも気にくわないならここ見なきゃ良いのでは?
この車に限ってはミニバン同士なんだから比較しても話題にあがってもおかしくないはずだが アルヴェルはマイルドヤンキー向け(公式)だから他の車に比べて残念な人が多いのも事実だから叩かれやすいんだろうね
実際に俺の街ではガイジ御用達になってしまってる >>121
明確な用途やニーズがあってアルファード乗ってるインテリ層は居るけどそう言う人は外観はフルノーマルやね
ヴェルはコンセプトからCMまでメーカー自身がわざとアレなイメージ戦略やってるから常識人やインテリ層はまず候補に上がらない
決め付けじゃなくて公式のマーケティングとその結果としてのセグメンテーションの話
ただ、ヴェルとMスポのセグメントが若干被るのは否定できないw ま、アルファード乗ってる連中も
BMが台数稼ぎにテキトーに作った小っこいミニバン乗りにライバル視されてると知ったら苦笑だろうな アルファード乗ってるの、DQNか外国人(チョン含む)だから、そもそも日本語が通じない そう言う極端な意見言うと馬鹿にされるからよしなさい アルファードは政治家御用達だし、高級車として十分に認知されているのでは?
間違っても運転はしたくないですが、後に乗せてもらうには最高の車ですよ。 まぁまぁ
煽り合いは止めましょう
5m級LLミニバンと2シリーズ(Sサイズ)では
サイズも使い方も1シリと5シリツーリング位違う。お互い眼中ないですよ。
どうしても比べたいなら6〜7人乗りで同じ位
大型のSUV辺りのスレでやりあって下さいな DQNとチョンがアルファードw
トヨタ好きならBMWのスレに来るなよ、チョンコロ グランツアラーみたいな貧乏くさいのと同じスレにするからこんな事になるんだよなぁ
マジで迷惑だわ 車板はオーナーとかより車オタとか、かまって欲しい人が集まるから。
普通に冷めた、と言うか冷静な対応したらいいと思います。
グランツアラーは幅広くオーナーがいるから難しい。
頑張って買ったお父さん。
経済的に余裕あってもSUVが嫌で7人乗りが条件で選ぶ人。
とりあえず色々踏まえて、いいな。で、買ってるんだし。
安い車と言われても別に何とも思わんし。
年収数億あってもアルトワークスをワクワクして待って乗る人もいる。
本当の富豪とかは値段とか関係なしに好きに選んでるし。
値段で自分の価値を表したいと思う時点で貧相だよね。
20億をさらりと寄付する人も世の中にはいるんだよ。 とりあえずアルファード語りたいチョンはトヨタスレに行けばいいよ。
わざわざBMWスレでコンプ発散しなくていいからさ。 最底辺とは言えMINIじゃなくてBMWのエンブレム付けてるんだから、ある程度のプライドはありますよね >>136
憐れなほどにコンプレックス丸出しですなw 個人で使いつつ、仕事で送迎、案内に使います。
不動産経営です。アパートと、一戸建ての取り扱いの中小ですが。
お客様も満足してくれますし、5人世帯も対応できるので満足してます。
以前はオデッセイでしたがBMWのミニバン、物珍しさとブランド力は価格以上の特別感はあるのかな。と。
詐欺でもないですし。 アルファードのノーマルならまだしも、カスタムやベルファイヤは無いわ・・。
わざわざこのスレで語る意味が分からないし。 アルヴェル乗りって自分は高級車に乗ってるんだっていう意識が強いからBMWのミニバンってだけで癪に触るんじゃないの?高速なんかで煽り運転してるのよく見るけど頂点に立った気にでもなってんのかね? >>143
誰もこんなのつけてるやつと比べてないのにわざわざ検索して調べちゃったんだw >>144
トヨタがどういう層をターゲットにしてるかがわかりやすいと思ってねwww あーあ、こんな話どうでもいいからグランツアラーの納車待ちだった人の報告来ないかなー 19インチアルミが5万弱って安いな
サスキットもリーズナブルだしそういう点は羨ましい 参考にしたくてこのスレ来たけどなんか空気悪くてびっくりだわ
グランツアラー買おうと思っててシートの色でかなり悩んでる
嫁はベージュが気に入ってて俺はブラウンが気に入った でもどちらもデニム色移り目立つらしく実際数年乗ったシート見せて貰って あぁとなった
やっぱり無難にブラックなのか上手くケアすればベージュでもブラウンでも綺麗に保てるのかな? エアコンくっせえ!
最近乗ってエアコンの風が出始めて10秒くらい生乾きの洗濯物みたいな臭いがする。
そのあとは無臭になるんだけど。
お盆の時期の雨&乗らなかった のが原因かなー?
同じような状態の人いませんか?ディーラーいったらなんとかしてくれるのかな?
ちなみに新車購入、半年です BMW 他欧州車によくあること。
梅雨の時期から初秋までは走行後に10秒ほと暖房をたいてやれば防カビ効果で匂いはしない。 蓄冷ベポパってやつだよね
ディーラーに連絡したら交換かクリーニングかはやってくれるよ >>148
色移り気になるなら黒しかないね
夏場の黒革は地獄だけど。 >>104
チャイルドシート重視するならトゥーランの方がいいよ。
トゥーランなら2-3列目全席がIsofix対応。
2列目センターに装着した状態で3列目に乗り降り出来るのは大きいよ。 >>155
パワー不足でまともに走らない車はお断り
しかもVWってダサいし安っぽいから欲しいと思わない なんか他社を見下した意見が多いけど、グランツアラーは一応BMW製ではあるが所詮FFで他のモデルに比べたら完成度も低いしデザインもダサい。
3シリ以上のオーナーからは同じBMW乗りとして認められていない車だという事を自覚した方がいい。 >>155
グランツアラー買った後で思ったよ
格下になるけどなあ >>159
自分もデザインは3尻の方が好み。完成度の違いを具体的に教えて頂きたい。 分かりやすい位の自演ID恥ずかしくないのかよ。
もうちょい勉強しろよ。 セダンとミニバンのデザイン完成度比較してもしょうがないし勝ち目があるわけ無い。
逆に3尻でグランと同等のユーティリティは逆立ちしても実現出来ない。
それぞれに価値のある車でしょ。 やたら自爆したがる奴いるが、他スレ行けよ。
ドMのフリしたコンプ持ちが。 >>161
2尻=グランだろ
アクティブは単に安物の背高FFハッチ
昔のゴルフプラスみたいなやつ >>163
まずアクティブツアラーはホイールベースが短い為か高速で怖いくらい安定感がなく長距離は拷問。
グランツアラー(Mspo)はホイールベース延長した分直進性はマシになったがフラット感に欠け、段差や繋ぎ目通過時のドタバタが非常に不快。
期待のハンドリングはMspoでもBMWの水準には達しておらず、ただのFF。
走りは大して良くも無い、その上使い勝手や乗り心地は悪く何を目指したいのか分からない。とにかく中途半端。
使えるコンポーネント組み合わせてやっつけで作ったとしか思えない出来。
良い所はidriveとディーゼル+8ATくらい。 3シリGT欲しかったけど高いからアクティブツアラーにしました(^ν^) >>170
だからその辺しか乗らない嫁車には最高。
後ろに人も乗せられるし、加速もいいしってたいそう喜ばれてる笑 俺も3尻から乗り換え組だから
そんな事は百も承知!って感じだな
まあ肩の力抜けよ いい車だと思うけどな、3シリと比較する時点でチョン並の言いがかり好きな人間 どうしても3尻と戦いたいってんなら225買えば四駆のお陰でハンドリングもいいし
エンジンもいいんだからそれでいいだろう
まぁxeじゃなければ燃費も良くないしお値段もお高いからこの車種的な意味合いからは離れるが 自分も設定したけど、1秒位ドアノブスイッチ触らないと格納しないな
そういやコーディングした人達、ディーラーに点検で入庫する時に初期化してる? >>186
ドアノブ長押しで格納はもともとそのコーディングと関係なく出来る機能だからなぁ
ちなみに点検で初期化はしないけど前に別の修理で出した時は一部の設定だけ
勝手に初期化されてた
不思議なのは一部機能だけで一部は残ってた事だが
具体的にはUSB動画再生とTVアクティブは無効化されてたが
ミラー角度とかはそのままだった ミラー格納はリモコンでロックと同時に動く。
タッチでロックだと格納しない感じです。 >>186
初期化はしてない。
デイライトも点けたまま
>>187
設定がリセットされるか否かはi-Stepのバージョンアップを伴う点検/修理か否かに関わってるはず。
コーディングの設定項目もiDrive系と車両電装制御系でフォルダが分かれてるからどちらか一方だけバージョンが上がってリセットされたのかもね。 ちなみにうちのはMY2016なんだけど、先日修理に出したらi-Stepのバージョンがだいぶ上がって、コーディングの設定項目自体が大幅に変わってた。
例えばワンタッチターンシグナルの設定も以前は点滅回数を任意に設定できたけど、今のバージョンだと1,3,5回からの選択式になってる。
俺は4回がベストだったからちょっとゲンナリw >>188
マジかよ、それは知らなかった
てかリモコンなんてカバンから出しもしないからなぁ
>>189
なるほど、修理は電装に関わる箇所だったのでその線は有力だね、納得
>>190
車種によって出来るものと出来ないものもあるけどその辺も変わってた?
エンジンをブレーキ踏まずにかけたいのにそれが出来ないのが一番悔しい 時々、エンジンかけたままドアノブ触って車をロックしていたけど
最近のリコールでソフトがアップデートされたせいで
ロックをかけるとクラクションが大きな音で2回鳴るようになってビックリ!!
うるさいです! 夏の暑い日、厳冬期など、短時間ならエンジン止めたくないときもあるのに
深夜コンビニで知らずに大きな音をたてて恥ずかしい思いをしました。
ディーラーに聞いたら「戻せない」とさ・・・・・ もう少し小さい警告音にできないのかな〜 >>191
相変わらずこのシリーズだと無視される設定はあるね
俺もブレーキ踏まずにエンジンスタートやりたくて試行錯誤してたけど、結局電源は入るけど一切エンジンがかからなくなる状況に陥って、泣く泣くオールリセットした事あるw >>192
今までもPレンジ以外に入れたままロックすると鳴ってた奴だよね
マジかよ改悪じゃん >>194
BDC_BODY VAM_HORN_AT_SECURE
nicht_aktiv
コーディングだと、このあたりかな? 所有している身としては、新モデルでて欲しくないなw
グリル周りだいぶ変わるのかな?、 ライト周りが変わりそう
1尻みたいに後期が良くなり過ぎて前期がゴミにってなことにならなきゃいいけど… 1シリ、前期の方がキビキビとしたハンドリングでよかったよ。外見アレだが。 エンジンかけると毎回衝突防止がキャンセルになってる
なんでかな?
ディーラーはこんなもんだと xeの点検の代車でアクティブの218d借りたけど、アクセル踏んでもタコメータの針があまり動かなくて、それでも力強く加速はしていて笑った
先に218d乗ってたらxe買わなかったかもな… >>201
こちらもブレーキが作動しない、、
リコール対応はしたのだが、こんなものだろうか?
メルセデスやボルボ、スバル並みの自動ブレーキが羨ましい >>203
ディーラーは故障ではないと
不安ですよね >>198
2尻は外観が特別不評でもないから1尻のように前後期で天地の差みたいな事にはならないと思う 前期が古臭く見えるようにわざとLCIで変えてくるよな
A4みたいにキープコンセプトしてくれると良いんだけど ガレージ見にいくと毎回ラゲッジが開くのなんでなんだろ
センサーが悪さしてるのか 雪国のオーナーさん、スノーワイパーはどうされていますか?純正のスノーワイパー装着ですか? リヤシートの肘置きのカップホルダーがカタカタいいだして、今度預け修理になる。預けなくても治す方法ないかな? カップホルダー部分のピアノブラック、傷がつきやすそうで嫌だなーと思ってたけど
FBのスペイン人がアルカンターラ貼っててめちゃ格好良かった。真似したいけど、一度柄を外すのが億劫だね。 >>208
何も交換せずに、標準ワイパーのまま、降雪時は前後のデフロスター全開で凌いでいるが、やっぱり心細いときはあるよ。
ちなみに前車はフロント熱線のみで雪国仕様じゃなかったから、それでスノーワイパー無しに慣れてるのもあるのかもしれない。青森の豪雪地域。
骨がないワイパーだからワイパーの間接が凍って動かなくなることは今のところ無いよ。
違いはワイパー自体の固さによる雪を削る能力ぐらいかなと言う感じはする。 >>211
下の県の住人です、そちらでは標準ワイパーなんですね
貴重な情報ありがとうございます
こちらも豪雪地吹雪地帯なので、念の為ディーラーと相談してみますが、純正スノーワイパー高くてビックリしちゃいました 雪国土人って大半のまともな場所に住んでる人間には関係ない話をしだすから鬱陶しいよね >>213
・乗っかってみる
・スルー
・盛り上がる話題を振ってみる
・そっ閉じ
さあ選んで 213みたいな奴って、普段の生活に不満があるから「インターネッツ」で騒いでるだけの可哀想な人 ガラスの撥水加工してる?
ディーラーには特に勧められなかったんだけど keeperでフッ素系の撥水してもらってる。
純正だとビビるから、BELLOFに変えてる。
一発めはビビるが、そのあとは平気。
BELLOFから、ゴムだけPIAAのものに変えるとさらに良くなった。 これから新車買うならテスラ一択じゃん。
安い沢山走る保証充実4WD このナビってタッチしか操作できないの?
あのグルグルのみ? >>225
日本語でどうぞ。
タッチパネル式では無い。
グルグル上部に手書き認証は付いてる タッチ操作「は」できないの?
なら答えはYes
まあマイナーチェンジでタッチとジェスチャーに対応するんだろうけど 前のナビがタッチとジェスチャーがあったけど、慣れれば今の方が便利。
特にジェスチャーは通じなかった時に「イラっ」があるから不要。 見た目は醜悪だけどグランの方が3列シートっていう利点があるからなぁ それ以外に若干室内高が高いみたい。
胴長の俺にはぴったりかも。 アクティブはディーラーの新古車の
多さが人気のなさを物語ってるよね。 どこがどうって取り柄のない5人乗りのファミリーカーだからなあ。 BMWの時点で下取りなんて期待しちゃいけない。でもさ
またBMWで買えばそこそこの下取りを付けてくれるよ >>229
具体的に何年式のグレードは何で、
下取り価格はどこのメーカーでいくらと言われたのかを
書かないことには安いも高いも判らんよ。 オークション相場見てたらわかるだろ。見なくても皆わかってるけど。
お前はわからんのか?
ちなみx1はなかなか良いぞ >>240
いやいや、それ位は判ってるよ。
登録済未使用車が半額で叩き売られているんだからさ。
だから、それは共通認識の上で、
「不人気すぎて下取りがつかない!!」と言うのであれば、
どこまで低い提示額だったのかなって。 嫉妬する田舎者、2ちゃんで吠えるもマイカーはショボ日本車 このクラスだと日本車乗りからショボ最下層輸入車って言われちゃうんじゃ… 代車で218d1週間乗って、俺は惚れたんだけど家族から猛烈な反対に遭って買えなかった。
昼間暑すぎるんだと。
ジリジリ暑い赤外線スルーガラスじゃなけりゃマジで買ってたんだけどなあ。 嫉妬する田舎者、2ちゃんで吠えるもマイカーはショボ日本車w 車決める時、車種度外視で値段だけで決めちゃうタイプの人なんですかね。
もし違うならこのクラスのコンパクトミニバン欲しいと思った時、国内含めF46よりいいのって何があると思ってるのか教えて欲しいね。
買換えする時に参考にするからさ >>249
チャイルドシートの付けやすさとか
シートアレンジはVWなんだけどね
俺はグランにしたよ >>246
そう思う、嫁車として
これ以上の車はないよな >>250
そうそう、そこで悩み中
グランにした決め手ってなんでしたか? >>252
幅が180cmまでとリアオートゲートとか
今子供二人だからグランがベストだけど
三人目ができたら三列目が必要だから
三列目にISOFIXついているトゥーランも
いいかも >>253
ありがとう
今乗ってる国産SUVの乗り心地の酷さと荷室の狭さに乗り換えを考えて、トゥーランかグランツアラーラグジュアリーに絞ってる
グランツアラーの乗り心地はよいですか? >>254
全シリーズに言えますが
ランフラットタイヤなので路面からの突き上げ感はありますね。 >>254
乗り心地含めかなり違うから両方試乗してから決めた方が良いよ。 見も蓋も無い事言っちゃうとさ、どれだけ気合い入れて作ってもマツダはマツダ、ワーゲンはワーゲンなんだよね。
対象としてる客がBMWとは根本的に違うんだよ。 エンブレムはミニじゃなくBMWとは言えFFのミニバンにそんな大層なw 理想はスライドドアになる前のオデッセイだな
あのパッケージのままBMWが作ってくれたら600万まで出すのに >>261
ちゃんと乗ってから判断しような
イメージだけで書き込むのは流石に恥ずかしいぞ アクティブツアラーやグランツアラーをdisりたい奴がいるが
コンプレックの裏返しの他なんでもない。
むやみに日本車と比べたい奴も同類。
高い車が勝ちならヴェイロンを普段使いしてマウンティングしてろ
アクティブツアラーやグランツアラーに乗ってるやつ、好きな奴だががこのスレ見て書き込めばいい >>254
これがなかなか
1.5lなのによく走る
ただ、何故か衝突軽減は毎回リセットされて
しまう
後ガラスが紫外線もろ通すから暑い
フイルム必要 なんで、ここまで不人気なのかね。
ベンツのBも不人気だし
日本人が嫌いなスタイルなんだろうな 買えないのは貧乏なだけ
だから1.3.x1が売れる
と思いきや2も結構売れている、つまり不人気なのではなく、ディーラーの想定より売れなかったので新古が出回ってるだけ この前アクテ218d試乗に行って見積もりしてもらった。いきなり3桁値引き提示あり!近々MCあるからかね? 単純に中途半端なんだろうね
サイズ的にもパワー的にも
もう少しパワーのある走りに近づいた車種になってれば違ったかも
225とかはそれに近いところはあるが2シリーズのくせに高すぎるしなぁ BMのFFなんかいらない
不人気の理由はこれに尽きるでしょ 老害だな
ドラムブレーキが至高、ディスクなんて!
ツーストが至高、フォーストなんて!
学生時代のバイクDQNと同じ思考 自分も古くからのBMWオーナーだったらそう思うかもしれない。でもあえてこの場でそう言う事は言わない。 正直BMWなのにFFってのは気にはなったけどな
FRな1尻と悩んだけど日常の使い勝手にはかえられん
30超えてたら3尻買っただろうけどなぁ 乗る前はFFがBMW名乗ってる事に否定的だったけど、乗ってみるときっちりBMWなんだよな。
パッケージングに関してはトゥーランの方が明確に上だけど、それ以外はグランの勝ちだと思うわ。 FFとかFFじゃないとかよくわかんない層を対象にした車なんだから無問題。 >>273
最近は3桁値引きが常態化しているので普通です。買うなら最大限値引きを引き出して。
9月は決算月。登録を考えるとここ数日が大幅値引きのリミットかと。 新古車狙ってもいいな。
新型NBOXくらいの金で買える 値引が大きいのは大歓迎だけど売る時に倍返しされるからなぁ 3シリーズから2シリーズに乗り換えだけど、広いし装備良いし満足してる
走りだってFFにしてはグイグイ頭から回っていくし楽しい
でも乗らないと良さはわからないよなとは思った FFだから遅いとかダメだとかなんて無いんじゃない?
そんなんだったらアホ臭くて誰もFFなんて買わないでしょ FFだから期待してなかったけど、ハンドリングはbmw そのものだと思ったよ FFとかFRとか意味も違いもわからんし国産のFFしか乗ったことなかったけど初めての輸入車として2シリーズの走りには満足してるわ
おれみたいな感じがほとんどじゃないの? BMWはこれまでFR・6気筒エンジン・50:50にこだわって来たところに日本のユーザーはブランド価値を見出して居たわけだが、当のメーカーさんは販売台数を増やす為には、過去に縛られない選択をした訳だね。あとは消費者が買うか買わないか。俺は218d納車待ち中。 今代車で一つ前の3シリーズ借りてるけど、この味付けが基準になってる人からするとグランツアラーは薄味で物足りないのかもしれないね。
確かにシルキーシックスって言うだけあって回した時の音は素晴らしいけど、他全てにおいて重々しいと言うか鈍重と言うか…
世代の違いはあれ、自分にはグランツアラーの方が好ましいと思いました。
ちなみに嫁さんのコメントは「ハンドル重過ぎ、これ無理」でした。 前1シリ、今アクティブ
ハンドルの重さは好みによる、1は重すぎだが小回りの良さや
FRならではの走りは凄く楽しかった。
アクティブツアラーはハンドル軽すぎると初め感じたが
慣れてくると絶妙な感じがしてきて非常に乗りやすい。
一言でいうと、1シリは「楽しさ」、アクティブは「使いやすさ」
双方ともに駆け抜ける喜びはある。
アクティブ買うときに3シリGTと迷ったが、もっさり感が半端なく、次も BM買うとしたらアクティブみたいな軽やかなのが良い。
話変わるが、次はx4かx6欲しい、、 ディーゼル(218d)の出来。横幅180cm、でかすぎずほどよい大きさ。
1回試乗してすぐにグランに決めたけど、乗りやすいし満足感は大きい。 代車で318乗ってるが、高速は218dXの方がいいな 金銭的に余裕があればディーゼル一択だわな車の性格から考えても。 新古車狙ってもいいな。
新型NBOXくらいの金で買える ばかだな、オプション無しで乗っても無理なんだな。
外車乗ったことない人のコンプなんだな >>296
アクティブですらそんなの見当たらないんだけど何処で売ってるの? >>298
頭弱そう、貧相な両親が育てたんだろうな 新型N-BOXはグレードとオプション次第で250万超えるらしいからなぁ ヴォクシーGR乗り出し450だってよ
新型ステップワゴンもw ノアヴォクや同クラスの車が凄く便利だし3列目の快適さは圧倒的なのは認めるけど所有と運転はしたくない >>304
よっぽどひねくれた家庭で育ったんだなw >>306
お前の貧相な親と一緒にすんなよ、くたびれてんだよ、お前の親はさ。 はいはいスルースルー
と言いつつ
俺もヴェルファイヤとかヴォクシーとか
乗りたくなくて選んだクチ(;゜∀゜) アクティブツアラーを買った人は、次の愛車に何を選ぶんだろうか。
国産ミニバンが嫌でアクティブツアラーを買ったから、選択肢が少ない。
だからと言って3シリーズに順調なステップアップも嫌だし。 2列でいいならほぼ全車対象だし
少し広い荷室必要という理由でアクティブなら
SUV、ステーションワゴン
シューティングブレイクなど
外車に限っても割と選択肢多い気がする。 3シリがステップアップにならない。
次はx3やx4、車高が低ければ5シリか5のgtか。 >>314
またまたぁ〜貧乏人が見栄張っちゃってwww
じゃなんで尻なんか買ったんだって話
最初から5尻買えよとw 夢は大きく持とう
例え叶わぬ夢であったとしてもだ(* ̄ー ̄)v >>315
視野が狭い。お前の貧乏家の基準から考えるとそうかもしれないが
こちらは嫁の車の話をしている。
そして嫁さんの腕ではスペックよりもまずは大きさが重要。
今の嫁さんに5シリは無理だ、2シリも無理やり買った様なもんだ。
徐々に大きく、そしていつの日かx6などを共有できたら気分次第で
ファーストカーとx6の好きな方に乗れる。
だから次はx3等と言ってる。
3シリに魅力はないし、嫁の練習としても中途半端。 わざわざ嫁車とか言うやつは、決まって痛々しいほどに必死な主張だわな…
おれは嫁の車のスレなんか覗いた事もないわ 都内で車2台はリアリティが無いし、地方でBMWてのもリアリティが無い。 悲しいかな貧乏人は視野が狭い故に貧乏人なんだろうな。 ウチはこの車1台ですべて賄ってますけど、そんな貧乏臭いっすか?
価格的には十分に高級車ですけどねぇ?
嫁車なんていちいち注釈入れる人の方が
どんだけコンプレックス抱えてるのかと思ってしまうけどな >>324
人それぞれ事情があり、買った以上は楽しむもの。
アホが自分の価値観で煽るからコンプ扱いされる。
一台がダメとも、嫁車でないとダメだとも思わない。
うちは山手線内では無いが都心で3台の駐車スペースがある戸建だが
二台以上持つことに妙に拒否反応見せたら、都心だから1台で十分だとか、
2シリは3シリより劣るといった妙な価値観が哀れなだけ。
「レンジやフェラーリ買った時に「日本で持て余すだけ」とゴリ押ししてくる奴の痛さ」に似てる。 >>326
フェラーリはわかるがレンジ??
日本で持て余すような車かい?
なんか間違えてないか? >>326
後半3行が意味不明・支離滅裂
とりあえずもちつけ 各々、ライフスタイルにあった使い方をしたらええやん。 レンジ乗ってたらよく言われるわ
「日本で真価発揮できんだろ」と。好きで乗ってるだけだから
そんなのあんたに関係ないのにね。
「都内で車二台はリアリティないわ」どやぁ
そりゃお前の給料ではリアリティないだけの話。
上には上がいるんだし、金銭感覚でバカにしようとは思わないが
視野の狭さと、滲み出る教養のなさが哀れだよ。
嫁車でいいじゃん、嫁車として色んな意味で超いいぜ?
一台持ちでも超いいと思うぜ?適度な大きさで、立駐入るし便利だろ? >>331
嫁さんが運転するセカンドカーとして使う人がいるのは分かる(ごくごく一部だし、俺は違うけど)んだけど、わざわざ嫁車って言ってるのが見え張ってるように見えるんだと思うよ、、
って意見も受け入れられないんだろうな、持って生まれたものだね、これは。 >>334
そうだね、私は2シリを所有してるだけで
「3シリより格下」とか「金ないのね」等々的外れなコメントが多かったので
敢えて嫁車と書いたのだが、何を言っても自分の価値観から抜け出せない人には
それが見栄に見えてしまうんだろうね。残念というか悲しいね。
良い車なのに、本当にくだらないコメが多いスレになっちゃってる。
そう言えば今朝、ピアノブラック部分に線傷が入ってた。恐らく嫁さんの指輪かなんかで。
これ今後なんとか防げないのか。 誰が3シリーズより下なんてコメントしてんのか分かんないなー。この板の話じゃなくてご近所の話?
そもそもそんな理由じゃなくてあなたずーっと嫁車って言ってるでしょ、 俺が使うのに買いたい。
出来れば218xd。
ちなみに嫁は軽しか運転出来ん!!
と言いきる(^^; >>336
? 昨日からの書き込みだが、ズッーとって何?
2シリから3シリに「ステップアップ」とかそもそも比較する車では無いでしょ。
で、誰と戦ってるの? >>338
>で、誰と戦ってるの?
まじかっこいい >>335
お前みたいなそこそこの小金持ちがBMW買えない貧乏人の僻みに付き合うから粘着される
ほどほどに相手してやれば気持ちよく逃げていくのによー。
このスレの大半がF45,46を所有できないコンプ野郎だから 3は狭すぎ
あと320dに乗ったが218dのほうが段違いで勝ってたぞ。
あれなんだろな >>341
コンプ野郎どうやったら消えるのかな?
とりあえず中古の1シリでも買って、駆け抜ける喜び知れば日本車からBMのファンに変わるだろうよ、
120iとかよく走るし安いし良い車だよな。 218d、スポーツモードでビーナスラインかっ飛ばしてみた
コーナーの立ち上がりがはえー!
3は狭いから、次はx3欲しいかも 前スレでグランツアラー納車待ち中に代車でアクティブツアラーに乗っていた者です!
新しい車にもだいぶ慣れ県外へ遠出もしてきました!
不安だったアクティブツアラー二列目に乗っている時の振動と車酔いについてですが、グランツアラーの二列目では大丈夫でした!
もちろん多少の振動は感じましたがアクティブツアラーの時に感じた振動程では無く、遠出をした時も車酔いする事無く旅を終えれました。
もちろんアクティブツアラーが悪いわけでは無くて、私自身が元々振動で酔いやすい体質の為タイヤの位置の関係で?アクティブツアラーの方が振動を受けやすかっただけだと思います! グランツアラーはアクティブツアラー同様、車に疎い私でも運転の楽しさを感じる程ですごく気に入っています!
ただ運転中あまりに日差しが当たりあつかった為フィルムを貼って貰いだいぶ快適になりました!
長くなってしまいすみませんでした。 >>349
ぶり返すな、クズ
>>352
フィルムは前三面かな?
おいくら掛かりました?
もう夏も終わるので来年まで待とうか考え中です。 >>353
運転席助手席のみで16000円でした!
もしサイド側が良かったらフロントもお願いする事になっていて近い内にフロントも貼る予定です
三角窓は貼っていません!
フロントは3万円程との事でした
隣街の評判の良いフィルム加工屋さんにお願いしました 貼ってあるの全く分からず大満足です! >>354
教えていただき、ありがとうございました!
なんだかんだで三面5万くらいですね、早速近所で探してみます。 >>355
ちょうど季節の変わり目で日差しの強さも和らいで来た事も関係あるのかもしれませんが私はフィルムの効果を感じました!
良い加工屋さんが見付かると良いですね!! 街乗りはスポーツ、高速と渋滞はエコにしてる。
家族乗せてる時はずっとエコ。スポーツだと嫁が酔ってしまう。 BMWのリモートアプリからナビの目的地を設定したいのですが、コネクティッドサービスとか契約しないとできないのですか? コネクティッドサービス購入せんと無理だね
そういやそんな使い方も出来たなとアプリ見て思い出したw
自分はエンスタ代わりにしか使ってない
たまに命令転送出来てない、更衣室から命令送って車についた所で命令届くとか何かと素敵なシステムです… >>360
そう言えば独身でこの車選ぶ理由が思い浮かばないw
どうしてもBMWで車中泊とか? >>363
なんで?独身でも乗ってる人いるよ
趣味で出掛ける時荷物積んだりするじゃん
三列目倒せばかなり荷物積めるし 3のツーリングでいいじゃん
予算が許せばの話だけど >>356
助手席やっぱりフイルムないと
暑いですよね
私も貼ろうかなあ ツーリングは同じDでももっさり感じた。あれなんだろうな。
あと車高低すぎて、通勤には使いづらい。
ガラス窓へのフィルムから良いなー俺も貼ろうかな。
なぜかBMは本国仕様だけUV対応してるんだろうな。日本の方が必要だろうに。 UVカットはしてるでしょ。
赤外線カットじゃないだけで >>368
あ、そうなの?
とにかく暑ささえ和らげば良い >>365
だな。
>>367
3ツーリングが非Mスポだったとか?
これの前がツーリングだったけど
運動性能に関して言えば敵わないな
車高も運動性能に関して言えば邪魔だし
車中泊とか渋滞の見通しとかには助かるけど 運動性能なんかより車中泊の快適性の方が大事だから2シリーズに乗ってるんじゃないの? >>373
もちろん!
あと7人乗車
ツーリングがもっさりって事だっけから。
セダンやクーペと比べてならそうだけど
ただ感じかたは人それぞれだからな、異論は認める >>365
独身でもたまに友達や家族など乗せるからいちよう七人乗りをって理由の人もいるでしょ >>372
なんでミニバンに運動性能なんか
求めるのかなあ?
ポルシェかフェラーリでも買いなよ >>376
ポルシェやフェラーリが乗り出し500万で7シーター出すなら検討するわ >>377
そんな恥ずかしい事言ってるからいつまでたってもこんな車しか乗れないんじゃ… こいつらBMWが500万でノアボクみたいなワンボックス車を売り出したら
大喜びで飛びつくんだろうな 225のスペックでグラン出してくれたら550までは出してたよ ノアボク乗りたくないし
走行性能気になるから218d買ったけどな。
それでもツーリングより性能いいかって言われたら「?」ってなるわな。
それで即ポルシェだフェラーリだって。
まあ落ち着け。
>>377
そもそもミニバン7シーター存在しないしな。 ゴルフやってるからノアボクセレナにエルグランドアルファード、
トゥーランとワンボックスは一通り乗ったけど
これの運動性能は頭ひとつ抜けてるな グランツアラーにロングボード乗せて、4人乗車は可能ですか?X1からの買い替え検討中です >>387
真ん中倒して室内に積みたいって事?
グランなら積めなくはないだろうけど…邪魔になるんじゃない?
自分はアクティブで9`0を室内に積んでるけど、家族連れなら屋根に積んでる >>388
そうなんです。室内に2枚乗せて、さらに4人乗れないかなと。旧X1だと2人が限界なので。今度ディーラーで試してみます。ありがとうございました! 20代だし3尻はまだ早いかなぁって事でアクティブツアラーにしたわ
むしろいい年して乗ってる奴が居たら引く 20代で乗れるなら4尻がいいなー
旧型ならZ4良かったけど 3シリとかマジ勘弁
2シリの後は4か、子供増えたら5ツリだわ 3は勘弁とか言ってるやつが、平気で2には乗れるメンタルがスゴイわ ↑の方にいた、異常なまでに3尻にライバル心を燃やす見栄っ張りさんじゃない? うわー、きもい。
金額だけで車語るなら、3シリとか5の下位互換 どっちもF1マシンのフロントウィング代にも満たないんだから低レベルな争いすんなよ 2シリには運転苦手な人でも安心して運転できる車高と程よい長さ、頭上スペースもゆったりしているから
子育て世代や嫁車w、そして通勤にうってつけ。
子供の成長やライフスタイルに合わせて次は5って言うのも分からなくもないが
3は5の完全下位互換。
金ない奴は一生3のまま。金ができたら5に格上げ?
だからこそ2のスレにやってきて、車両価格と運動性能wというオナニーが始まる。
運転性能語りたくて3乗るか?M系乗っとけや。
5のスレでオナニーしてれば良いのにな。できるならな。
1、2、5、7はそれぞれ役割があるんだよ。
3は5の完全下位互換だけどなw BMW3シリーズってのはDセグのベンチマークで
3シリーズ=BMWだとオレは思ってたんだが
なるほどいろんな意見があるもんだな ベンチマークなのは、ただのセダンだから。
オッサン車として、これからも定番ではある。 >>401
なんだこの3尻アレルギーw
なんか3尻乗りに嫌な事でもされたか? なんか変なのが取り憑いたな
>>402
だな。
むしろオッサン車が5だとばかり >>390
20代でアクティブツアラーもなかなかの勝ち組だと思うよ むしろBMWのラインナップでは
アクティブグランの方が異端だと思う
・・・別に悪い意味合いじゃないんだからね! でも、3は5の完全下位互換ってのは揺るぎないな
と、まぁ後は3のスレでやれば良い話 上とか下とか時代錯誤してんな。
好きなもんをテメーの金出して買うんだから
何でも良いだろうに。 3シリコンプ君だとばかり思ったら
>>406
そんな悲しい過去がw
みんなもっと優しくしてやれよ! 3シリ乗った奴に彼女や嫁さん寝取られたシリーズも追加で なんかここのスレ コンプレックス感ハンパないな
ステップアップとか下位互換とか・・・
何それ
結局そういう発想って1台持ちしか考えてないってことだよね
さらにコンプレックス煽るようで申し訳ないが、正直経済的に
余裕ある人は、用途に応じて複数所有してるのが実情なんだけどね コンプレックスがあり、余裕がないから2シリーズのスレに来る。
本当に格下と思ってるなら絡まない。
韓国人が「兄を敬え!慕え!」と日本に行って来るようなもんだな。
そして本当の金持ち2ちゃんに来ず。 そんなにコンプレックスがあるなら、あともう一踏ん張りして3シリーズ買えば良いだろうに。最近激安の登録済未使用車がゴロゴロあるんだし。アクティブ・グランツアラーの魅力は、3だの5だのって言うヒエラルキーに属さない事だとおもうんだがなぁ‥ 人それぞれだな
7シートの中で自分が1番乗りたいと思い買ったそれ以上でもそれ以下でもないな 最初は馬鹿だな〜って眺めてたけど、ここまでしつこいと鬱陶しくなってくるね。
通常のBMWヒエラルキーの外にある車って事で良いじゃん >>419
それに尽きるわ
>>418
3手離してF46来たよー\(^^)/ FFの4発ミニバンだもんな。
そりゃあBMWのヒエラルキーには属さないわな。 >>416
同感!
BMWのオーナーになって舞いあがってる輩の書き込みが増えてるな。
うちは普段遣いは国産のハイブリッドカー。
グラン218dは休日の長距離ドライブと6〜7人で出かけるときの
使用で月2〜3回しか乗らん。
何が言いたいかと言うと
金があるから高いクルマを買うっていう価値観は必ずしも正しくない。 >>416
ハッキリ「嫁車だっ!!」と言ってやってくだしあw ここで3の書き込みする人、コンプ待ちの貧乏中古車3シリーズ つーか、グランはセレナからの買い替えが一番多い。
一杯一杯なんでマウンティング大好き。 なんだ、中古車3シリだから2のスレに遊びに来るのか
痛々しくて微笑ましいな 煽られる方も煽る方もクズ
とりあえずスレ違いになるから3シリーズの話題は3シリーズのスレッドで頼むわ。
それくらいのマナー持ち合わせろよ >>430
>>399 >>403 >>409
1日煽って荒らしておいてマナー守れかよ、クズ。 >>429
鬼のように糞ダサいFFのミニバン乗りからライバル視されてると知ったら
3尻乗りもただただ苦笑いするのみだろうなあw >>13
どつちもSAV
7人乗りはミニバンとか無知の極み 今日も中古の3シリーズ乗りが 2シリーズスレを荒らしますよーw MPVとコンサバなセダンでどうして上下の話になるのか意味がわからん。
トヨタで例えればマークXとエスティマなのに用途や客層は被らんだろう。 なぜ2のスレで3が暴れるのか?
中古で購入した3で「勝手なヒエラルキー」を作ろうとするバカだからだよ。
2も3も、新車で買う奴は荒らさない。
黙ってたら中古車って分からないから、いい加減3のスレにお帰りよ。
アクティブやグラン買う人間は3は意識していない。せいぜいGTくらいだ。
次はx3とか、大きな車欲しい人が比較的多いんだよ。 >>434
>>436
お前も荒しだいい加減にしろ >>436
お前らが相手にするからだろ
スルーしろ 3中古でもいいじゃん、と。
誰に卑下する必要があるんだろう。
俺は普段は某2シーター、釣りやゴルフは2だ。
俺が乗らない時はお前らが大好きな「嫁車」になる。
たくさん荷物が載せれて、立体駐車場に入る2は最高の相棒だわ。
スポーツモードで快適に街中走れるし、峠を飛ばす以外にスポーツモード以上の
性能はオーバースペックに感じる。
ただ、コンフォートアクセス付けとくべきだったと後悔。後付けはプラス20万とか言われてるけど、純正ではないからあまりそそられない。 >>440
お前の戯言など聞く耳もたんわ
中古の3シリーズをディスっていいのは7シリーズ以上
ある意味3シリーズはBMWのフラッグシップであり、中古でも買って自慢されるべき
1シリーズや2シリーズのクソ車所有者は3シリーズ様が通るときに道を開けろや
おい、X1、お前もだよ、安物のクズ車 >>440
そうゆう反応がおちょくられてるんだって事に気が付こうよ >>443
イタタ、スルー検定とか言われながらもレスする余裕の無さ
中古3シリーズで駆け抜ける喜び!! あぁ、自分が荒らしの側だって自覚はあるんだね(苦笑 コンフォートアクセスと電動テールゲートは無いともう駄目だ俺 >>446
電動テールゲート使いやすい?
ネットで「駐車場にぶつけた」という書き込み見てやめたのに、、。 >>447
あんたの嫌いな3ツーリングとかに比べてリアゲート長いから
車止め従って止めても当たる所は当たる
嫁が操作してるときにやられた
それ以降は気を付けてる。 ただ両手塞がってるときにハンズフリーで開けられるのは便利。
リアゲート開けるときは大概荷物持ってる時だし
手動だと結構半ドアになって走り出してから警告出て
信号待ちで閉め直すとかあったけど
電動だとそれが無いな。
バタバタ音もたたなくて静かだし
リスクよりベネフィットが上回る装備。 ハンズフリーでリアゲート閉めるときのビープ音が大きくて恥ずかしい事あるけど、音は小さく出来ないのかな >>449
嫁、クソダサいな、、
俺が嫌いなのは3シリーズではなく、中古で3シリーズ買って、
2シリーズスレでいつまでも粘着マンセーする臭い嫁を持つ男だよ。 >>450
下りてくるゲートに嫁挟まった事有り。
なのである程度の警告音は必要だと思う
コーディングとかで変更出来ないかな
>>451
ダサいよ。
でもそこが可愛いんじゃねーか! X1と3尻ツーリングは最後まで迷ったけどなあ。
ミニ・クロスオーバーも候補だったけど、ダメなシートと馬鹿っぽい内装が無理で試乗すらせずに候補から外した。
駐車場の幅1850制限がなかったら523dツーリングが欲しかった。 うちの場合5ツーリングかGTかで迷った挙句、GTは評判良くないし、
納車まで半年とかふざけた事言われて、結局レンジになった。
中国出張中、5GTを頻繁に見たんだけど、日本では売るきなさそうね。
一方2は中国では見かけず、台湾でワラワラ走ってる。国民性の違いだな。
FacebookでF45のコミュ探したら台湾だらけで内容良く分からん!一度パーツとか買いに行きたいけどなー 中古の3シリーズ乗ってる奴にどんだけイジメられたらここまで卑屈になるんかねぇ? 中古3シリーズでイジメる力があると思ってるんだな、可哀想に。 >>455
最初の2つと迷って何故2にした?
5ツーリング買える予算があったんだろw 2シリを自分用と嫁車2台買ったに決まってるだろ
言わせんな 今日もヌルー検定開催中だね☆ミ
しかし、電子パーキングブレーキなのにオートブレーキホールド付かないって半端だよねw
ちょっと回路とボタン追加すりゃいいだけなのになぁ 中古で3シリーズ買った人も、嫁車を連呼する人も、もうそろそろやめときな
あ、俺様大人だな(キリッ 大人のスレに戻そう。
最近は大衆車のスレと見間違う。
218iアクティブ から 220iグランまでの構成だと
クルマへの価値観の振り幅が大きいのもわかるがな。 とどのつまり、犯人は中古車購入コンプレックスの3シリーズ所有者って訳だ。
もう二度とこのスレ来んなよ、コンプレックスの押し付けはマジ迷惑。
さて、話題変えて書き込みと思ったら、そろそろ娘を迎えに行かねばならん。
この前洗車してばかりなのにまた雨の中走るの嫌だな >>460-463
連投だが、こいつ一人自作自演だけど、そもそも日本語読めてねーな
チョンか? 両親がチョンかな?? >>471
おまえが消えれば万事収まるんだがなぁ
実に心の貧しい哀れな人間だわ ID:loqiuGkc0をサクっとあぼんしときゃ済む話でしょ。
便利なモノがあるんだから、見たくもないゴミを目にする事もない。 中古だのチョンだの、わかって荒らしてるだろ。
あれだろ?スレに前いたアクティブおじさんだろ?
文体似てるわ >>474
218iおじさんだろ?
アクティブおじさんじゃねえw なんかうちの一家、2シリを4台保有していることになってる。
知能が低い書き込みなのか、クスリともできないセンスのない煽りなのか知らないが
もう少し頑張らないと、いつまでたっても嫁車とか煽られたり、中古の3シリがどうのこうのと
同じ流れになるぜ?
しかしここ面白いな、車二台保有はあり得ないとか、二台保有は田舎だとか、
田舎にBMWは合わないとか、勝手に話が進むが、なぜ都内で二台待ちにそこまでの違和感が
持てるのかよく分からない。
就職や大学進学時に東京に来たお上りさん的発想だよ。
周りにいない?都内で2台持ちの人。
類は友を呼ぶってか? >>476
だよなぁ。
俺も俺の友達も大体5〜8台は持ってるよ
それぐらい普通だよな >>477
お前高卒だろ、書き込み見て分かったわ
>>466
都会の二台持ちに違和感はないが、やはり田舎のBMには違和感がある。
農道をカブリオレとか逆にオシャレだが、極端な例かも >>476
都内で2台持ちがそんなに珍しいのか?
みんながみんな自分と同じ生活レベルと思い込むと恥かくぞ あーもうこのバカ共まとめて死んでくれないかなー
ここは2シリーズの話がしたいやつだけでいいんだよ
程度の低い罵り合いはよそでやってくれ!! じゃあコーディングの話しない?
海外のフォーラム見てもこのシリーズは情報少なくて。
しかもこないだ修理出したらまたi-Stepのバージョン上がってて手持ちのツールが使えなくなってたし… >>481
そうなんだよその堂々巡りになりそうで
ショップに出すのはもうためらわれる >>479
え、私に言うかw
ちゃんと読めばいいのに恥かくぞ?
都内二台持ちは当たり前ではないが普通にいる。
金持ちであったり、趣味であったり、仕事であったり色々なケースはあるが。 >>476
中古3シリーズ君から見たら都内で二台保有ってのは
ラッスンゴレライが再ブレイクするくらいあり得ないからな
いや、ひょっとしたらひょっするかもだよw
お前が言う嫁車ってのも、中古3シリーズ君から見たら嫉妬のターゲットになる訳だ
貧乏人をソフトに刺激するの上手いな 2台でも10台でもどうでもいいわ
車種に関する話をする場所であってお前らの生活レベルなど語り合う場所じゃないと
言ってわからんのか? 田舎は基本大人1人1台
プラス趣味車に軽トラかな
結果グランツアラーは嫁車 >>482
低スペックでもいいから数時間バッテリーが持つノートPCと、ヤフオクで2000円くらいで出てるOBDアダプタ買えばいつでもコーディングし放題よ。
ツールは有志のサイトから適当にダウンロードできるし。 うちはおれ用のメルセデスと嫁用の嫁車として2シリの2台もちだが嫁曰くセカンドカーとしては最適らしい
おれもたまに嫁に言われて嫁車の2シリを運転するけどメルセデスでは味わえない感覚で嫁車としては満足してるよ >>487
匿名掲示板で生活レベルを語るぐらい滑稽な事はないんだけどな
せっかく猿回しの猿が一生懸命だから生温かい目で見守ってやるのも一興 >>491
そうそう、中古で買ったお前ご自慢の3シリーズだからと言って、俺は馬鹿にはしないよ。
お前の両親が韓国人でも馬鹿にしなかっただろ?車以外は語らない方がいいよね ルームミラーETCの機械に赤ランプついてエラー出てるし…
三連休の初日になんなん
ディーラー行き決定なのこれ? >>495
最下層は無料Wi-Fi単発IDの社畜、中古3シリーズ乗りの君の事だよ。
それとも自己紹介?? 荒らすのは、
コンフォートアクセスの無いクルマのおじさん
略して
コン無いおじさん
か? 貧乏人でも3人集まればマウント取りたがるやつが出てくるからなw >>494
うちも一回赤ランプついてディーラー持ってった
パソコンのフリーズみたいなもんだと言われて帰ってきた。
エラーコードのメッセージが出てたら故障という事らしいわ。 >>497
お前だよ、コンビニや駅の無料Wi-Fiから書き込みしている中古3シリーズ君w
単発IDが痛々しい、、と言えばさっきのコンビニ戻ってまた同じIDから書き込んでくれるかな? >>489
久しぶりにやってみるかー。
駄目だったらサポートよろしく(;´∀`)お頼み申します
>>493
そんなに変わらないね
リアはほぼ同一?
一安心。 >>475
どっちにせよ
コン無いおじさんは
アクティブツアラー218i乗りってことだな
正体は、アクティブおじさんに一票 と、ID:kq8BQQom0は意味不明な持論を展開しており、スレ住人は困惑通り越し呆れ返っております(^ρ^) 中古3シリーズ乗り、ついに壊れる
いい加減俺個人よりも2シリ語れや、って中古3シリーズのことしか知らないかw あっ!よく見たら同一IDで2回目の書き込みww
コンビニ出戻りおつ!
これからそうやってご自慢の中古3シリーズでいろんなコンビニ回ってね >>493
これはイカリングならぬ
エンゼルラインというやつかな?
(リングではない)
でも違和感なくていいかな。
あと、iDriveはタッチパネルに
なるんだろうか? ETC赤ランプだけど、自然になおったな
エラーメッセージは表示されなかった うわ、また荒れてたのね。
タッチパネル式のi driveは羨ましい。
5みたいなジェスチャーは使いづらいから全BMWはタッチパネル式に変えて欲しい。 先日納車された友人の118で既にタッチパネルになってたから
今後納車分は2シリも当然なってるだろうね 昨日本屋でnew2シリーズのインテリア写真みたけど、エアコン部分やらが
黒色→銀色が増えてて、真新しかったなー
外観はさほど変わらないようなんだけど。 18年式からタッチパネル式に順次移行されるみたいよ カーナビの地図って2017-02って言うのが現時点で最新版ですか?? フェイスリフトで1尻みたいに前期型がゴミってな事態にならなけりゃいいが… 2尻は初期型も結構上手くまとめたデザインやと思うけどね。
もうちょい精悍にする感じなんかね? F45 218d Mスポーツ最近買ったけど、この車いいね。
半年前にアルファードからGLC43に乗り換えたけど、通勤用にこれ買ってからほとんど乗らなくなりました。
燃費はいいし加速もソコソコで室内もそれなりに広くて子供達もお気に入りです。
加速に関しては、アルファードのV6より80までならこっちの方が早いんじゃないかなぁw >>514
F20の前期はフェイスリフトでゴミになったわけじゃなく
発売当時からバケモノ顔として全世界で散々だった
根本的に生い立ちが違うから2シリーズは全く心配ない 218dの加速はホントいいよね。
100`ぐらいまでならアルファードV6どころか、そこそこのスポーティーカーだっていい勝負だよ。 都会人からみた田舎って山間部みたいなイメージなんだろうけど、だいたいはコンビニもあるし吉野家もあるし潰れたハローマックの建物を利用した店舗もある。
山間部や漁師町の最深部なんかはそれこそ軽トラじゃないと不便だから95割軽トラだ
しかし今回外車初めてなんだけど、慣れてくると国産車のブレーキがゆるゆるすぎて怖いね 昔に較べだいぶマシになったとは言えブレーキダストがなw アルファードの名前とか出すと基地外が来るから具体的な車名伏せた方が良いと思うよ! >>524
テメェが書いてるだろうが、
カチンときた、人間やから クズによる自作自演のクズ煽り
そろそろ中古3ナンバー君もやって来る模様 そうだっけ?
中古3シリーズ君とはまた辛辣なニックネームね
「プリカス」と同じくらい酷い存在だわ 3尻コンプ君でしょ
>>530
218iおじさんキター 3尻もすごく良い車なんだけどな。
グランみたいに「荷物フルに積んで、その上に強引にベビーカーを突っ込む」ていうのができないんだよなー。 まあ40までだな 男が乗れるのは
それ以降はやっぱ恥ずかしくて
少なくとも一人じゃ乗れない いや意外とディーラーでウオッチしてると年配の人多いぞ
初輸入車らしく、若い店員捕まえて得々と外車談義してるわw 誰が何を乗ろうとどうでもよい
娘が18になったのでF46プレゼントしてあげた 実用一点張りでお世辞にもスタイリッシュとは言えないファミリー向けミニバンを
18の娘に乗らせるとか懲罰か罰ゲームなのかな? 人気ないねぇこの車。
俺は好きだけど。
メインでも全然OKだね。
俺はメインじゃないけど。
TDI tuningって取付けした方います?
いらっしゃったら感想お聞かせ願います。 >>544
なら納得
しかし、18才でもう子供か
嬉しいような寂しいような・・・ F46は子持ち車と思ってるから、
その車を買ってもらった18才にはこどもがいる
つまり買った親には孫がいる
というイヤミだな >>543
まだ未婚。
クラブ活動やらで人を乗せるみたい。
ちなVクラスはまだ娘には早いので >>549
まだ言ってんのか あんた
つまんないからもういいよ >>549
俺も最初何で18の娘にこの車なのよ?と思ったけど、それで納得
割とお嬢様学校なんでしょ?
それで全てイメージが合致
この車が丁度良い >>551
F46クラス以上の車を乗ると 先輩からの虐め等あるからこのクラスが丁度良いらしいって。女は陰湿だからね >>552
今後君は「自分は勘が悪い人間」なんだという事を自覚し生きていくべきだねw >>554
今後君は「自分は頭が悪い人間」なんだという事を自覚し生きていくべきだねw 嫁車、中古3シリーズ、だけじゃなくて
娘車にも過剰反応する人たちが居るんだね!
実話だろうが作り話だろうが、あなたたちにとって
何か迷惑をかけたのかな? マイナーチェンジはフロント顔が少し変わる程度かね。
テールランプ変わるのかな >>558
バカのクセに設定がトリッキーな上に自演も下手糞だから
グダグダになってみんなに突っ込まれたってだけの話ですよお爺ちゃんw さぁ、中古3シリーズ vs 嫁車嫌悪派 vs 都会に二台反対派 による三つ巴だー!
「孫」は中古3シリーズと思いきや、嫁車嫌悪派か??
俺?俺は都会に二台所有し、アクティブを嫁車にして、中古3シリーズをバカにしていますw >>561
コン無いおじさん
アクティブのガソリン車でコンフォート無しの嫁車
俺の嫁はBMWだぜって自慢するには、一番カネがかからん
俺なら恥ずかしくてそんな車は嫁車にしない
気に入った国産コンパクトカーの最上級グレードを買う
そこは価値観の違いだからどちらが正解とも言えないが
他者や人の持ち物をディスる人間性はおかしいと思う >国産コンパクトカーの最上級グレードを買
くっさ、恥ずかしすぎるな
価値観昭和のお爺さん、それにコン無いって何?
自分しか分からない造語生み出すのは田舎に住む昭和のお爺さんの特徴
農家の車庫に国産コンパクトカーの最上級グレードww >俺なら恥ずかしくてそんな車は嫁車にしない
↓
>他者や人の持ち物をディスる人間性はおかしいと思う
いいか、これ釣りではなくて、頭が悪いだけだからな。
中卒でも匿名掲示板に書き込めるだけの猿並み知能はある。しかし、やはり書き込みレベは低い。
これは親も中卒、知的障害があると思われる。 男だけどコンパクトで広いから218i買ったよ。
FFだから雨や雪道走行が安定していて走りやすいし、
小さいから狭い山道を走るにはちょうど良いよ!
Xシリーズも良いけどそこまで必要ない。
都内の狭い路地に入るとこのコンパクトさが良い!
シート位置が高いので運転や乗り降りが楽!
代車で1尻Mスポ借りて運転は楽しかったけど
荷室、雪道とか考えると、2シリで正解でした。
雪道走らないなら、次は3シリGTが欲しい、少し大きいけどね
背が高く目線も高いし、荷室も大きい。
友達乗せても、ゆったり座れるし、ロングドライブに向いてる感じ
しかし、BMW共通だけどモニターが小さし、ナビの操作性
悪すぎる。 ワイパーのオートも 便利なようで実は不便なんだな・・・ >>570
モニターの大きさは上のクラス(BMWの大型)には大きいのが付いてるんだから
メーカー側として付ける事は簡単な訳よ(金額差はたかが知れてるだろうし)
見た目のバランスを考慮してるんだろうね
操作性については、あれでも以前のよりは格段に良いんだけど市販のものと
比較しちゃと全然ダメだよね
ワーパーのオートも同意w 569さん
566です。
コン無いおじさんに吊られて大人げ無い書き込みでした。
大人の書き込みが増えることを願っていながら、
自分も同じ穴のムジナだったとは恥ずかしい限りです。
よくぞ、ご指摘くださいました。
ありがとうございます。あなたの書き込みを謙虚に受け止めます。 https://clicccar.com/2017/10/14/520357/?utm_source=dlvr.it
BMW・2シリーズ グランツアラーも最新世代イカリングに… 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>572みたいに散々暴言他人批判した挙句、急に良い子のふりをするのは
典型的なサイコパス。
誰かに認めてもらいたい、自分は良い子なんだ、といつも思ってる。
親の愛情を受けずに育ったのだろう。
親がクソ、母親がビッチで愛情は腰ふり相手の愛人にばかり注がれた結果。 >>574
キミもせめてポーズだけでも反省してみれば如何かと… 色にもう少しバリエーションが欲しい。白、黒、赤、青、銀、しかない。 >>574
お前もこのアホの親を責めるとは、、
やはりこのアホの親もアホということだな。
しかし人の母親をビッチ扱いしてはいけない、事実糞ビッチだが、そんなビッチでも子がいるんだから 薄気味の悪い輩が居着いちゃったねぇ
コテ付けてくれんかねぇ >>576
外装色や内装は絞りこんでコスト押さえてるからねぇ
この車に限らず、「1年待つ事になるけど、国内に設定の無い
外装色や内装色を選べる」という風になるといいなといつも思う >>580
たとえインディビの設定があったとしても、さすがにこのクラスの購買層には金額面で需要が無いだろ… 中古3シリーズ君の母親もビッチで臭いオッサン相手に腰振ってるからな
中古オンナが中古3シリーズ息子を生むというw >>581
金がない奴はこの車買わない。
金があって、セカンドカーでBM買える層がこの車に乗る。 >>583
そうでもないのでは?新車は乗り出し400万超えるが、新古車なら300万ちょっとで買える。国産車の同じクラスとあまり変わらないレンジの価格になる。 このスレの大半が初輸入車のファーストカーだけどな
悪かったな!! >>584
新古車含めて良いならなんでもありになる。
基本上で書かれた中古3シリ君とかが典型だが、その手の話題になるなら
いくらでもどんな車でもディスれるから意味がない。
新車400万超える車、万能ではあるが尖った感じがないこの手の車は
セカンドカーや主婦車としてのターゲッティングとなる。
結果的に走行性や使い勝手の良さから男性のメイン車としても有能なだけで、
2のアクティブは超優秀なセカンドカー。
グランの場合はその大きさからファーストカー、というか一家に一台のその一台
の位置付けになり得るかもな。 貧乏見栄っ張りの218iコン無しアクティブおじさん
今日も乙です コンドーム無しのおっさん?
羨ましいw
貧乏人からの嫉妬が凄いおっさんだね、そりゃ中古3シリーズ君も股を濡らすよ、
そう、中古3シリーズ君のビッチな母親が色んな男に股を濡らした様に・・
全然関係ない話だが、友人が3シリーズ認定中古車を買いたいから相談ラインが入った。
めちゃタイムリー、そして勧めておいたw
モデル:318i/年式:2016年/走行距離:4000km/価格:2,590,000円 だそうだ
こうして被害者が増えていく、、 なんか相変わらず荒れてるね
結局、人にはそれぞれ価値観があって
クルマに速さとかカッコよさとか全く求めていない
人たちがいるのも事実
でもちょっとは見栄張りたし、けど何より経済的な制約がある訳で
そういった人たちが選ぶクルマとしてはうってつけなんだから
いい加減認めてやったら >>588
別に煽るわけでも何でもないんだけど
それを買うとどうして被害者になるの??
意図や意味がよく伝わらないレスはもうやめた方がいいと思うんだが… 2016年式低走行でその値段、3シリ中古かなり安いな
それなのになぜ上から目線なんだろうか?
精一杯の見栄と言うか、自尊心というか、器が小さな男の虫けら程度のプライドなのか? う〜ん、マア横からどうでもいいのですがね〜。
初BMWが前の523dで燃費の良さと運転の楽しさに感激しました。
3年乗って孫が生まれ、7人乗りとキャンプ用に218dグランツアラーに切り替え、
それなりにキャンプ用とゴルフには重用しましたが、シートの硬さとやはり
乗り味の違いにまた、G30の530lMスポに1年半で乗り換え。
カミさんはグランの乗りやすさが気に入ってましたが、私的には家族構成とか
本人が何を求めるかによって乗り換えれば良いと思います。
ただ、今のBMW G30 の値引きなしの見積り1000万には高いな〜と思いました
が(笑)。デモ530iMスポほぼフルオプション、いい車です。 現行5シリ新車乗りに見下されるなら本望です
我らの敵は中古3シリ乗りでっす 593は中古3シリーズ君(父親は甲斐性なし、母親がビッチ、すぐに男に股を開く)
2シリーズに敵はいない、そもそも敵ってなんだ?
発想が幼稚な知的障害レベル。 BMWも駆動方式は問わないから5シリーズサイズの7人乗りが欲しいところだね。
X5のサードシートは使い物になりそうにないし。 >>596
アクティブツアラーのロングが既にグランツアラーなのは承知しているが
グラツアラーのロングが出ればなぁ・・・っとは思うw
車幅1850mm以下
全長5000mm未満
全高は・・・特に気にしないけど1700mm以下が理想
SUVベースの7人乗りは阿呆みたいにデカ過ぎる
マツダのCX-8はあのサイズでサードシートが常用ではなく非常用らしいし この車クロスオーバーみたいなのがあれば人気出ると思うけど。 >>598
X2がそのコンセプトじゃねえの?
出てみないと分かんないけど こいつのウォッシャータンク何リットルなんや…
純正ウォッシャー液ボトルが3本飲まれたけど、まだまだ入りそう… >>597
前後短すぎだよね
もう10〜15センチは延ばして余裕欲しい
>>596
X5のサードローはビックリした
煽られそうだけど比較検討はX5だったw
近所のスーパー駐車場入らなくなって
代わりに3列目があれだと(^^; >>598
218dx,クロスカントリーが一応そうかな?
限定モデル
車高もフェンダーも一切変わってないけどw >>600
1本何リットル?
家も納車後1年点検まで補充無しだったわ。 >>603
1リットル/本ですわ…
>>604
田舎だからなぁ、虫とか鳥糞とか土埃で汚れがちだし(震え声 >>605
補充回数が少なくて済むんだからいいじゃないの。 ディーラーに相談したらいいって言われそうだけどまずここで相談させてください
最近、DVDを再生してるとエンジン切ったあとにレジューム機能(次にエンジンかけたときに途中から再生する機能)が作動していないようです
後付けドラレコの給電をヒューズから直接とってるのが原因なのかと思いましたが、つけるときにディーラーに確認したところ問題ないと言われつけました。
同じような症状になった方はいませんか? あまり話題にあがらないけど、グランツアラーの220iってどうかな?
ほんとは218d検討してたんだけど、認定中古車で良さそうなのが出てて、週末見に行くか悩んでます。ガス代かさむのはデメリットだけど、他に何かあれば教えて下さい。 >>609
飛ばすなら218dより静かで速い。上品。両方試乗して218dにしたけど、街中なら218dの方がトルクがあって楽。そしてガソリン入れる度に218dにして良かったと思う。 >>609
アイドリング状態で停車しとく機会が多い
150km以上で巡航する機会が多い
上記に当てはまるなら220i買うのが幸せ >>610
>>611
さっそくありがとうございます。その感じだと、やっぱり218dが合ってるな。。
とはいえ、条件が良いので、現車見て良ければ買ってしまいそうw
あと調べてて気づいたんですが、220は16インチ不可みたいですね。スタッドレス用のホイールが高く付くのが痛いです。。 18インチデフォなんだよね。
それも218dにした理由(;´∀`)
マフラーの2本出しは良いな、と思う。 フラッグシップだからね
維持費とかあまり気にしない人が乗ってるイメージ。以前見かけた時は世田谷ナンバーの小綺麗な老夫婦が孫乗せてた。 LCIでシートがまともな大きさになるといいな。
今のは可愛さ重視なのかコストダウンなのか
1クラス下のサイズだからね。
欲を言えば3シリーズのを積んでくれよと。 LCIでシートそのものが変更なんてあったっけ?
表皮の素材や色じゃなくて いや、618に同意。
是非ともシートの改良を
(セカンドシートもね) 225xe 2017年モデル 95万引き もうすこしいけるかな? 助手席ヒューズボックスを開けると
ボディアースに使えそうなネジが近くに見当たらない
皆さん何処からボディアース取ってますか? >>622
在庫車でしょ。あと50マンはいける。認定中古も考えてるって交渉すれば楽勝。 中古3シリーズ君と呼ばれていたものだが、この度アウディA4への買い替えを行った。
中古だが、愛車を下取りに出してそれでも追加で150万払い手に入れた。
これでクソみたいな2シリーズ野郎に文句言われる筋合いはない >>626
みんカラで見かけましたが、左側辺りにアース取って記憶があります。 スルー検定とか関係ない、万年中古3シリーズ野郎は一生来るな! この中古3シリ君、まだ生きてたんだな。
中古でBMとか恥ずかしいから死ねばいいのに。 俺はいつも中古だけどね。
いまのBMWはそんなに壊れないし。 運転楽しくてつい遠出してしまう。
田舎でディーラーが遠方なんだけど、オイル交換は量販店でもやってくれるかな?
年2万キロ以上乗るとは思ってなかった、グランの218dです。 スペアキー作った人いる?
スマートキー追加でおいくらだろう >>644
納車の時に2つ鍵貰ったけど
追加はと5万とかかなり高いから
取り扱い注意してね的な事を言われな >>618
現行シート、MINIクロスオーバー由来じゃないか?
後席からの眺めが同じ感じがする。 基本的な事で悪いんだけどさ、
新古車とか在庫車て言われる車は
新車ディーラー行って聞けばOK? ナンバー登録されてる車は中古(新古車)でしょ。ディーラー在庫車はあくまでも、登録前の新車。 なるほど、ありがとうございます
じゃあBMW新車ディーラー行って在庫車聞いてみよー x2ってちょっとカッコいいアクティブツアラーじゃね? >>653
さっき着けたw
懸念のボディアースはグローブボックス左の中から取れた\(^^)/ >>654
前後付けたいけど
シガーライターからとると
8分くらいつきっぱなしなんだよね? >>655
ヒューズボックスから電源取ったけど
イグニッション連動の電源もあったよ。
それならすぐ電源切れる
取り付けた奴は駐車監視の機能の関係で
シガーから取ったけど >>656
レーダーはディーラーでつけてもらったから
すぐ切れる
工賃12000円も取られましたが >>657
電源落ちてから内蔵バッテリーに切り替わる機種だから大丈夫\(^^)/
>>658
レーダー電源もソケット途中に付けてもらったら簡単に増設出来たのにね
でも店に任せた方がラク
俺は好きだからやるけど。 しかしドラレコ取り付けて思ったのが
ACC,衝突防止用のカメラユニット大きすぎ!
助手席側ミラーの影になるように設置したけど結構写り混む(;´∀`)
せっかく画角広いのにしたのに!
もう少しユニット小さければな。 >>660
俺もドライブレコーダー付けたけどかなり助手席寄りになっちゃったな。
ワイパー範囲ギリギリって感じ。
それでもちょっとユニット見えてる。
仕方ないね。 >>661
ちょうど運転席側の視界と被るんだよねー
確かに仕方ないがドラレコの小ささと比べると
BMW,なんとかならなかったのかとw そろそろドラレコなんかは、せめて上級グレードだけでも標準にして欲しいよな。
てか、高級車ではすでに標準装備になってるのかな?
レー探やナビもそうだったけど、後付けってのはどうしても貧乏臭いんだよなあ or2 助手席側に付けてしまい雨降りで頭を抱えるのは俺だけでいい… レーダー探知機付けてる奴は頭悪い奴が多い。
ドラレコは前後共に必須で良いよ、BMWさん。 F46のLCIはいつごろ日本発売になるでしょう?
乗り換える時期なのでLCI前後でどちらを購入するか迷ってます。
来年3月が車検なので、もう少し待てるのですが。 >>648
情報ありがと。リコールの案内来た人居る?作業時間が知りたい。 >>659
内臓バッテリーと言っても 一時間も持たないのでは? >>669
買い物中でも持てばイイかなと(^^;
自宅駐車場には監視カメラあるし
モバイルバッテリー組合せで完全駐車監視してる人も居るけど(;´∀`)うーむ 純正のバックモニターはドラレコ化出来なさそうだし
そもそも解像度低そうだなアレ
何画素位だろ なぜか、2シリーズだけ数が多い、そんなに売れたか? >>674
そりゃBMWの中では売れてる方でしょ
街で見かける事もよくあるし
3シリーズの次に売れてるんじゃないの 前にも書いたけど、全契約の3分の1が2シリだと営業マンが言ってた
BMW東京だけの話かもしれないけど すごく基本的なことなのかもしれないけど、なぜフリードやシエンタの方が小さいのに3列目まで実用的なの?
欲しいとは思わないが そりゃ実用的なコンセプト設計の日本のファミリーカーだからね。
ホンダの低床化はBMWの開発者からしたら眼から鱗じゃないかな。 >>680
スライドドア、低床、天井高、ショートノーズ
箱型デザインによる三列目の頭上空間の確保とか ユーティリティ優先の車作りは日本が断トツやからこのクラスのサイズだとその差がモロに出てるんでしょ 680です。ありがとうございます。日本車もいいところあるんですね。それでもグランが魅力的に見えてしまいますが。 >>684
ドライバーにとっては断然グランだよ
乗れば解る。
オススメはディーゼル
3列目は・・・家族と相談だw ジュニアやチャイルドシートが要るなら変わってくると思うが 中高生の子供3人2列目に座らせると戦争勃発するから適宜3列目使わせてるわ
狭くて夏は暑くて不評だから誰が座るかはジャンケンで決めてる 中高生の子供3人含めて5人でこの車って根本的に無理があるんでは?
ノアヴォクみたいなバスがベストだわな
どうせそのうち子供は親との行動から1人づつ欠けていくだろうから >>692
バスの運転手になるつもりは無いんでな
従兄はRX-8に家族4人で乗ってるからそれよりはマシ、というか
親戚内では俺は家族想いの良い父ちゃんという評価になってる。
というより子供を最優先して車を選ぶなんてどうかしてる 子供を最優先したからBMWでもFFのミニバンを選んだんじゃないのか?? グランツアラーって助手席エアバックの
キャンセルスイッチないのな
説明書には載っているのに それは言えてるw
家族を考慮しないでいい身分なら2尻は買ってないなあ
夢見るなら4尻ぐらいが欲しかったw グランツアラーの3列目は本当にシエンタ以下ですか?
全長から、最低でもシエンタ並みの広さがあると妄想していました 小柄な女性ならなんとか
ウチの嫁は150だからギリ行けるそうで(;゜∀゜) >>694
考慮はするけど優先はしないって事。
子供優先するなら国産箱ミニバン一択でしょ。 7人乗車で片道100kmの遠出してきた。
荷物乗らないのがきついね。 グランツアラーのM2出して欲しいよねえ。
M2クーペみたいなあんなダサいのじゃなくて。
xDrive直4ターボ380馬力くらいで3列シート。
僕の考えたさいきょうのM2。 オデッセイくらいの大きさでお願いいたします。4シリーズになるのかもしれんが 中国で2尻ってか1尻がFFでリムジン出してなかったっけ?
まだ試作段階だっけ?画像は見たけど… >>704
案外それくらいシンプルな発想の方がウケるべ >>702
だよなーオデッセイ位の車高サイズ感が理想
アレもCVTじゃなけりゃいいのに 今のサイズのままで多少価格がアップしてもいいから、もう少しケチらない仕様にしてほしい。
ジリジリ暑いガラスあたりから改善してくれると嬉しい。
基本性能は文句なしだわ。
同じサイズの車に敵は見当たらない。 RBシリーズのオデッセイ的なの作ってくれたら今すぐ買い替える
ホンダ車っていう最大のデメリットが無けりゃ多分買ってた >>701
グランツアラーのリアに比べたらクーペのリアの不細工っぷりが可愛く見えるわ グランツアラーにドライブレコーダー
どこのつけてる? >>712
使い勝手はグランの方がいいだろうけど、特にリアの見た目のバランスはアクティブツアラーの方がいいよね。
アクティブツアラーとの違いはリアにかけてのラインだけかと思うけど、正面からの見た目も不格好に見えてしまうんだよなー グランの方が10cmくらい背が高いからね
どうしても見た目のバランスは不利だろう >>715
10cmだけ背丈の違うミニバン同士で
どっちが不格好か言い争っても不毛だろうに >>718
グランがアクティブをただ単にストレッチしただけと思ってる人が多いかもだから >>723
うーん、それが違うんだよなあ
見た目の方向性が全然違う。
グランツアラーは多少の見た目は我慢して三列目シートを受け入れるものだと思う。
アクティブは5人乗れればオーケーな人には、見た目のバランスも良くラゲッジも広くてドンピシャだと思う 7人乗れるからわざわざミニバン選ぶんじゃないの?
5人でいいなら3ツリか、金ないなら1でいいじゃん
有名な駆け抜ける喜びってやつを享受できるぞw MAX4人乗車だけど3ツリからアクティブにした。見た目はツーリングの方がかっこいいけど、軽快で運転はしやすい。荷物も不満のない程度に積めるし特に不満はない。でも次はまたツーリングにすると思う。 3シリツーリングって1番安い3気筒車でもいい値段だぞ
3シリで3気筒はきついしなあ
かと言って4気筒だと値段が跳ね上がるし… ナビの地図を新しく更新するのはいつ頃からですかね?
Googleマップでもいいんだけど、一応更新しとこうかと >>725
俺もそう思う
7人乗りだから買った
5人乗りならいくらでも選択幅あるもんな
出来たら3列目大人使えるようなやつが
欲しかった
後VWみたいに3列目もISOFIX欲しかった この話何回目だw
まぁ他所から見たら同じ車だ、仲良くやれや( ´∀`) アクティブツアラーより2列目が広いっていうだけの理由でグランツアラー買うんじゃないの?
んで、たまに子供の友達乗っける為に3列目使うとか‥。
3列目フルに使う人こんな車買わないでしょ。 アクティブは2列目がスライドするから足元広々なのもメリット。
グランは3列目無しにして荷室を広くとったバージョンも需要があるんじゃないかな。
3列目必須でわざわざグランを選ぶ人はBMWに乗ってみたいという部分が大きいと思う。
どう考えても広さという意味での快適性は国産の方が勝る。 2シリーズはとりあえずBMWに乗ってみたいってゆう入門者にはうってつけの車ですよね >>733
安全面考えてグランツアラーにしたんだが 今までスポーツイメージが強くて敷居の高かったBMWに
純ファミリー向けのシリーズが投入されたってのは意外だし朗報だったわな。 >>737
1550制限のとこ、未だに多いしな。
機械式駐車場好きなので、個人的にはその点は大きいです。 アクティブツアラーのリアワイパーがスポイラーに隠れてるのが秀逸。
ハッチバックは全部こうすればいいのに。 グランでキャンプに行って来た
行きは3人と大量の荷物を運ぶワゴン、現地では子供含め7人で近場の観光地や温泉に移動できるピープルムーバー、そして長距離の帰路でも疲れないツアラーとして良さが活きた。
そしてビーエムなので走りの良さが素人にも伝わるのとラグジュアリーなのでドヤ感もありリア充のベストバイなのではないかと思う。 >>740
3列目はおこさまですか?
配置ききたいな >>741
体格にも依りますが 3列目に大人はほほ無理。 >>741
三列目は子供にブースターシート、段差の分足元が少し広くなって良いよ >>743
子供三人で
列ごとに一人づつ乗せようかと
嫁さん二列目にすれば
全員の世話が出来るし
子供三人二列目は狭いかなあと 3列目に子供を座らせるのは…
オカマ掘られたらと思うと座らせたくない >>746
そういう事を考え出すと、嫁さんに運転させて生命保険かけた自分が3列目に座る以外なくなるぞ。
三列目なんて稀にしか使わないんだし、そんな事気にしてたら乗れないよ。 この車、スタッドレスないな。ブリのランフラットだけ? >>746
それもあるんだけど
5人乗るとすると
3列目は必要だからなあ
BMWだから国産よりは
安全かなと信じるしかないな 最近購入したんだけど、2列目に小学生2人&幼児乗せてるよ。キツキツだけどなんとかなってる。
前の車では助手席に1人乗せてたけど、この車はエアバッグキャンセラーが無いと聞いて。。 安全の認識は個人差がありますよね。
大切な家族を乗せるわけだから、それぞれの考えで納得するしかないが、3列目に子供を乗せるのが心配という気持ち よく分かります。
でも、定員の関係でやむおえずって場合も。せめて3列目が大人が乗れるサイズなら気持ち的にも違うんだけど。 シエンタの3列目シートは作りが華奢で片手で揺すっただけでもグラグラしてドン引きした。 俺がゴルフからこの車に乗り換えた理由は、子供が二人目生まれた年の年末年始の親戚の集まりの時に5人乗りだとヨボヨボな両親と別々に乗らないといけなくなるからだったな。
普段は荷物たっぷり四人乗り。
あとこの車にしてからキャンプとかサーフィンとかドローン空撮とか趣味が一気にアウトドアになった。 家族持ちとしてはBMWにも早急にアルファードサイズの
そしてしっかりと作り込んだワンボックス車を発売して欲しいよね 流石にそのジャンルはVクラスやシャランにお任せでいいでしょ 7人乗りとして優秀なのはxc90
実車見てきたがあれはかなり良い ボルボの上級クラスは最小回転半径がトラック並みだから国内では厳しいのよね… デカイ7人乗りじゃだめなんだよ
嫁さんが運転できる最大がグランツアラーなんだから >>758
アルファードやVクラスやシャランならいらない
でもBMが作るんなら欲しい
そんな需要は確実にあると思う
だからこそまさかのBMのFF車、しかもミニバンがこんなに売れたんだから >>764
BMWはMPVは作っても貨物車やバスは作らんって事。
BMWが作る車は7シリーズのLを除いてドライバーのためって所は譲らんでしょ。 へ?
2尻ミニバンはドライバーのための車とでも?
冗談キツイっすw 今日交差点でグランが2台、信号待ちで
並んでた
売れてるよね🎵 外車に乗りたいと218iAT買いました
X1も同じだけど、アクティブはトランク床下収納が大きい❗ FFの利点だね
それに後部座席が前後するし🎵
3のツーリングと随分迷ったけど、車高も高いので、想像以上にトランク収納がひろい。
友達乗せてキャンプとか頻繁に行くので便利❗ この車選んで良かったと思う 良かったねー(*´∀`)おめ
アクティブも後列動くんだね アクティブって、後部座席の座面長は短くないですか?カタログ見ても寸法入っていないので。 >>770
長くはないが、アップライトな姿勢で座れば短くはない。 >>773
シートはかなり小さいよ。
1番コストダウンした箇所かも。
乗ってて1番イヤな部分。
他社同クラス(トゥーラン、Bクラス、ピカソ)と比べても
2シリのクーペと比べても、幅&座面長とも短い。 1800あるのにゴルフバッグが横に積めないのが一番キツいんだよなぁアクティブ
グランはいける感じなの? >>775
写真でしか見た事ないけど、シート小さそうだよね。
Mスポーツは座面長調整機能があるみたいだけど、それだったら幾分マシになるかなぁ? >>777
Mスポのシートは申し分無いよ。
後席は変わらんけど、シート表皮がアルカンターラで滑りにくいからレザーよりはマシみたい。 5シリーズもフルサイズのゴルフバッグは横に入らないよ
ツーリングはセルフ用のでも横積み無理だし
ヨーロッパは四人乗ってゴルフって文化無いらしいから
新型は知らない >>778
ありがとう。
このクルマ買うならMスポーツにするよ!
cx-8とトゥーランとで迷い中。 グラン218dから、G30に乗り換えたものです。F10にも乗ってましたが、皆、大きめのゴルフバックは4個無理。
後部座席のどちらか端を倒して3個です。G30は1個のみならトランクの中の手前に張り出し部分が無いので、横に積めますネ。 225xeのエアバッグリコールのお手紙が届いてた/(^o^)\ 218dのウチも来たよー
対応は3月くらいだってさ‥。 グランで箱根ドライブ
長距離も山道も快適なのと、意外と車体がコンパクトなのが良い、古い町は道狭くてすれ違い気を使うからね i-driveのメモリ地点って現在地から近い順で表示されるのね。1年半ちょい乗ってやっと気づいたわ。そんな親切に気付かずごめん!と思ってしまった。 TVチューナーつけた方います?値段おいくらぐらいしました?教えて下さい! 皆さん、フロントガラス三面の赤外線フィルム貼りました? >>790
走行中に見れるキットと同時施工で工賃込13マソくらいじゃね。
てか、TVキット着けないヤツとかいる? >>792
やっぱ10万オーバーするんですねぇ
10万以下なら即決なんですけど… 検討してみます! >>790
チューナーとキャンセラー、サービスしてもらいましたよ〜 ちなみに10月納車です。 >>794
いーなー
自分 accとチューナーけちって後悔してます! 走行中だろうなー
ミニバン系はそういう人が乗る車だし >>797
そういう人とは?
石橋和歩みたいな煽り系か? 今やファミリーカーにテレビはマストでしょ
それがいいのか悪いのかは別として
テレビなんか見ないで運転を楽しめよってオタク向けの車でもないしw 俺はダラダラテレビ流してるの嫌いだから、家のレコーダーで録ってiPadにエクスポートして子供達に見せてるわ ウチも後席にタブレット派
クレードルだけ付ければ良いから
取り外しも車両乗り換えも楽になったわ
この辺は個人の趣味趣向だな >>796
出勤途中にニュース流すのが主な用途。
勿論ほぼ耳で聴いてるだけだけど。
日曜日出かける時に子供が渋らない様仮面ライダー流したりとか。
ここ15年位クルマには必ずテレビとBluetooth付けてるわ。 前の車が10数年前の地デジ非対応だったんで、車でテレビを見る習慣がなくなった。 今アクティブを東京のニコルとかムラウチで買うとどれくらい引いてくれるもんですかね? 値段だけならBMW-J直営店
インポーターには敵わん TVチューナーつけた方います?値段おいくらぐらいしました?教えて下さい! このスレは貧乏な人が多そうだからナビ男くんは敷居が高そう 3シリーズから乗り換えたんだが、3シリーズよりキビキビ走るな。
でも3シリーズより小回りきかない気がする >>810
320iから(もしくは318i)
218dへの乗り換えなら、わかる E90の320から218dへの乗り換えならキビキビと感じるかもな
E90でも323以上になるとクラスの違いを歴然と感じるだろうな F31の328だけど、車高低すぎて街中ならともかく、自宅のある山手では
視界が狭く乗りにくかったし、もっさりが酷かったからな。
絶えずお尻を引っ張られているような感じ 218dアクティブ 2年乗った
2Lディーゼルエンジンの良さは体感できた
118d エディションシャドー 買おうかと思ったけど
営業の強いお勧めがあり(値引き)
あまり変わらない値段で
320d エディションシャドーを購入しました。ドナドナ。 4〜5人乗りで問題ないなら別のクルマ買った方が幸せになれると思う
燃費よく、高速で横風に煽られず、堅牢性もあり、トルクが強いとなると三列目のデメリットを差し引いてもグラン以外に選択肢はなかった
セレナクラス乗ってた人は顕著に思う点だろうな。5ナンバーミニバンの高速横風は恐怖が半端ない >>818
3列目使用時の荷物の狭さが致命的
あとは満足だわ >>820
ベビーカーが乗らないのよ
ボックスも面倒くさいからなあ
結局3列目を畳むから
6人とか乗ったことがない(笑) そろそろ1回目の車検なんだけど、この車特有の注意点とかありますか?
今のところ全く問題なく、コンディションも良いんだけど、車検をディーラーで
やるか、安いところでやるか悩み中。 >>834
25,000km程度のガソリンです。
嫁さんがメインで私もたまに乗るけど、良い車だね。
と言うことで長く乗りたいです。 >>835
その程度なら安い所でも良いかもね。でも自分ならディーラーに出す。お金より安心感を選ぶよ。子供も乗せるし。 やっぱそうだよね、いくらくらいかな、タイヤもまだまだ大丈夫だし、15万くらいかな? >>837
見積りもらったら情報よろしくお願いします。 点検は自分でやって、ユーザー車検で通せば良いじゃない。ディーラーの診断機に繋ぎたければそこだけ依頼するとか。 またそんな貧乏臭い事を…
金が無いならプリウスにでも乗ってりゃいいのに 私がグランツアラー所有してまして、知人レベルの後輩が興味があるらしく購入に関して相談があると。
マツダCX-8と悩んでると。
両車両のうんちくを懸命に話すので素直に「うん、うん。そうか。」と聞いてました。
後輩「どっちがいいと思いますか?」
俺「いや、知らんし、好きな方に乗れや。とりあえず、おまえって読んでて悪いな。名前なんだ?」
俺は適切な回答したつもりが、
後輩がすごい申し訳なさそうに
「すみませんでした。」って、帰ったから何か罪悪感で。
俺なにか間違えたかな。 なに言ってるのかさっぱりわからんw
それは置いといて
マツダCX-8ってそもそもサイズもクラスも違うくね?
比べるならCX-5だろうに… >>846
7人乗り前提で話をしてきてな。価格帯はグランツアラーの方がCX-8より高い。
リアルタイムで同僚と話てたら元部下らしい。元の部所で30人強いたから覚えてなかった。
同僚にめっちゃ怒られた。
今は課長だが課に200人強いる。覚えきれん。
そいつは30代半ばで係長になって昔、俺を尊敬して自分の事をよく面倒を見てくれていた。と。
8年前に別の事業部に移ったからな。
記憶になかった俺も悪い。 7人乗れて、大衆車プラスアルファの値段で買えて、それでいて人よりイイ車に乗ってると勘違いできる車が欲しいんだろ?
マツダのはサイズで、グランツアラーはブランドで優越感が得られると思ってるじゃないかと。 >>848
俺も後輩の意図がよくわからくて。
後輩「維持費って大変ですか?大変ですよね?」
俺「いや、新しい車だから特に何も。」
後輩「いや、色々高いと思いますし。」
俺「いや、新しい車だから特に何もないよ。本当に。」
後輩「グランツアラー買った方がいいですかね?」
俺「知らんし。」
この流れが軽くリピートされてウザくなった感はある。
買いたいなら買えと。
そもそも俺の通勤の足は軽のエッセだし。あんま知らんし。 「長」が付くようになると周囲の人が色々気を使ってくれるようになるか、当の本人は配慮の無い言動が増えるよね。相手に理解できるように表現するとか、そういったことができなくなる。 掲示板とかですぐに人格攻撃に走るのが日本人の情けない所やと思うの。 200名も部下がいる課長とは思えんほど説明ヘタだよな・・・酔ってんなら仕方ないが
CX-8との比較ならサードシートの利用頻度とボディサイズの許容度に尽きるだろう。
後はブランド、値引き、納期などだな。営業マンの好き嫌いもあるかもしれん。それと購入想定しているグレードの試乗は必須だな。
維持費はBMW等ドイツ車は何をするにしても国産と比べるとビックリするほど高いが、今の新車はメンテパックが付いてると言うか、新車価格に含まれているから保証期間は基本金が掛からないと説明。 200人は「課」と呼ばない
小学生かよ、このニート 普通はそうなんだろうけど、世の中には自分の知らない事が有るかもと思っといた方が良いと思うな。 この文章力で課長になれる会社だから200人強の課とか作っちゃうんだろうなw 製造業とかなら普通にあるだろ。事業本部長、事業部長、部長、課長、係長、班長、グループ長。
社会の視野狭いな。 一生懸命考えたらしい>>847の「俺」の設定も微妙に笑える。 上の課長さん。
来月から納沙布支店の本部長に栄転じゃね? 製造業てか工員とか土方ならあるかもな
知的水準もそんなレベルだし 文章のレベルから見て、ニートなのは間違いない。
「俺が考えたサイツヨのF45乗りのカチョー」 このスレにはアクティブおじさんとか
3尻荒らしとか自作自演の基地外が居るから
課長さんもホントかどうか分からないが
まぁ、気にすんな >>867
よっ、荒らし、相変わらずニート続けてるんだな ニートばっかだな。大手企業工場とかならあるだろ。支店て、店な訳ないだろ。しかも支に本部長がいるかバカ。 うわ、アンカー付けてないのにアンカー付けられたし。しかも早いし何か怖いんですみません。気持ち悪いので止めて下さい。 >>872
部下200人いる課長さんご本人登場かw ちょいちょい出てくる擁護がまたどれもバカそうで課長さんのセルフ支援バレバレ >>873
単発ID変換の返信だったらいらないし。寂しいなら人生相談にのってあげるよ。ただ課長の概念が乏しい人が多いな。そう思っただけ。アンカーつけないでよ。面倒。 そもそも、当の課長はどこだよ。俺は誰と何を話すのか。 ID:t89wg9OY0が当の課長だろ
顔真っ赤にして必死だし ニートが課長を想像しちゃうとこうなる。
こいつがバカにされているのはニートをこじらせた「課長」の設定もそうなんだが、(まぁ憤死レベルなのだがw)
それよりも「小学生並みの文章力」が原因である。
本当に、本当に頭が悪そうな文章なんだ ニート 「俺は課長で部下は2000人です」
ニート「お前ら世間知らなすぎ、こんな課もある」
ニート「部下を覚えきれんが、部下は俺を尊敬してる」
ニート「(ヤバイ、設定盛りすぎたかも)」 ←今ココ もうやめてくれ!俺なんか部下二人の課長なのに!役職なんか飾り!
アクティブツアラー買いたい! この課長(笑)、3シリーズの中古買ってアクティブツアラーの文句言うのが好きなオヤジだろ?
以前「2シリーズは妻の車で男が乗るとかあり得ない」って言ってた奴。
恥ずかしいよね、こういう底辺ニートって 3シリを中古で買ってグランツアラーを新車で買ってからのエッセで通勤。な訳あるかいw煽りに懸命すぎて草 新しくエッセ?という設定持ってきただけの同一人物。
「草」を使って見たい大晦日の課長(笑)さんでした そう言えばリコール、ハガキ来てからDに行ってないな >>880
無料期間だったらいつでもダウンロードできるからバージョン見てみればいいよ
大容量のUSBメモリいるけど 春には車検で無料期間切れるからダウンロードしとくか 880です。
ナビ確認したら2017-1でした。
更新は年1回でしょうか? 200人の部下がいて(笑)、部下に慕われて車を真似されそうになってる課長とか
中古3シリ乗ってアクティブを、マウンティングしようとする痛いおっさんとか
東京でマイカー2台を信じられない超貧乏人とか
妻用の2シリを「ありえない」と否定する「自分の周りが全て真実」の世間知らずとか
このスレ、ほとんど2シリ乗りいないから>>893みたいな質問に弱いんだよな。 この車、DVDの音小さすぎない?
DVD見た後で、ラジオに切り替えると爆音で焦る。
メデイアごとのボリューム設定ってないのかな CX8試乗したついでに査定してもらったらグランツアラー218dラグジュアリー 走行距離2万キロで192万だった。
2年でマイナス300万とは悲しい、、、 >>898
だからってトヨタは買わないでしょ?CX8はグランツアラーと比較してどうでしたか? >>899
所謂高級車といった内装&乗り心地で二列目に乗る分には滅茶苦茶快適だよ。
あと3列目のシートもしっかりしていて170cm位までであれば普通に乗れる。
ただ、運転していて楽しくはないですね〜 >>899
ボディサイズや重量が全然違うから当たり前だけど、加速感やハンドリングは断然グランツアラーの方が良いよ。
ただ、自分はミニバンからの乗り換えだったので、グランツアラー買ったときにCX8も発売されていたらこっち買ったかもしれないな〜 >>901
返信ありがとう!前車がMPVターボだったので何となく想像出来た。当然、格段に進化しているのだろうけど。 中古の3シリをディスってる奴いるけど、お前らそれ以下だから このスレ来たばかりか?
そういう荒らしが居るんだよ cx-8 と迷ってるんだけど同じような人いませんか?
どちらかにした決め手とか聞きたい グランの新古にしとき、いまなら安い。
あ、くれぐれも上司と同じクルマに乗ってることは言っちゃダメだよw レンタカーでデミオに乗ったがナビの動作が遅くてイラついた。CX8のは知らないけど。 唯一の欠点はラゲッジスペースが狭すぎて
3列シートたたまないとベビーカー積めない
三人目出来たらもう買い換えるしかない
まだ一度も3列目使ったことがない >>906
グランと比べると寸法以上にデカいんだよねぇ…
あんまり運転に自信ある方じゃないから断念したよ
安くて豪華でゆったりで家族はcx8を推したけどね アクティブとグランで迷ってたが、横から見たグランがダサ過ぎてアクティブ買いそう。
三列シートは魅力的なんだが、あのダサさは困った。
CX8とかステマか?マツダなんかを家のガレージに置きたくないわ Mスポの方に質問!
運転席、助手席のシート下収納はありますか? >>912
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XC90なんてサイズも価格帯も全く違う
このスレ住民には手も足も出ないだろ マイチェンオメ
2シリーズ・アクティブツアラー、同グランツアラー マイチェン新型 BMW
https://www.autocar.jp/news/2018/01/11/259968/
格好良くなって、すべてDCTなのかね? 格好良くなったのかなあ?
なんか豚鼻グリルが無かったらトヨタのミニバン臭がプンプンするな… 220dってことは馬力は180位のにかわるのかね
xdriveは ミニクロスオーバーのSD版?
でも高くなるなら218dでいいけど。 それとディーゼルがアドブルー必要タイプに
なったんだね。
良いのか悪いのか。 ベンツと同じで横置きはDCT化されていく運命なのか。 1みたいに後期発表で前期がただのゴミにってならなけて良かった デザインの変化の印象は、
親なら分かる整形って感じです。
Mスポーツは親でも分からんって感じです。
本国HPを見るとヘッドアップディスプレイに制限速度が表示されてますが、これは日本でも対応するんでしょうかね。
ただ、日本の道路はしつこいくらい制限速度の標識が設置されてますので、そもそも必要ない気もします。
また、ACCが制限速度を考慮したりしますかね。 LCIモデルカッコいいなあ。
出回り始めたらちょっとイヤだなあ。
同じ型番で買い替えるほど金持ちではないけど
今アクティブだからグランにするというのは有りだな。 Mスポには無いみたいですね
お答えいただいた方、確認してくれた方、
ありがとうございました! >>905
同感。MC前がカッコいい。特にMスポは! >>941
親戚がウィッシュ乗っててね
並べると似てるw諸元近いし あとフォグがLED化されて
メルセデスみたいな位置になったな >>950
カタログではスポーツシートはつかないとありますが、革シートならついてくる感じですかね?にしても、贅沢でうらやましい せっかく尿素タンクなしのクリーンディーゼルシステムを採用していたのに、
マイチェンで尿素タンク有に改変するあたり、なにか闇を感じるな。
皆は尿素タンク有に改変されたことを残念に思わんの?
この状況だとBMWのディーゼルラインナップから尿素タンク無しは駆逐されそうな勢いだ・・・・ >>950
わざわざ写真まで!
ありがとうございます、大変参考になりました >>955
闇を感じるのは同感。尿素タンク無し仕様に乗れてラッキーと思ってる。 残念に思う!
NewX3で尿素付きになってたみたい(はず)で、
あれ?とは思ってた。
たしか尿素有りの方が低温から作動するとかの
記事を読んだ気がするのでその当たりなのかな…
とも思ってる。
でもこれではディーゼルでBMWを選ぶ、
と言うの薄れそうだな。 >>955
尿素タンクなしでは排ガス規制をクリアできないことが判明したので、タンクありに戻したのでは? じゃ、今までの尿素水無しではクリアできなかった?
それは無いと思うけど...
ただ、尿素水無しの方がコストや車内スペースの点で
有利だとは思うんだけど。
(先に書いた低温での弱さがあるようだけど。
このあたりの件はどこかで見たけどソース忘れた)
これで尿素水無しのディーゼルは1・3シリ、X1とミニ
とかかな。(買えそうな範囲では。(´・ω・`)) >>963
ディーラーからメールきたのに。
何が嘘? また中古の3シリの奴か? >>962
私はディーラーで更新しましたよ。
首都高の「きたせん」が実線になってました。
Webの更新ツールの新バージョンが上手く動作
しなくて、今年はディーラー頼りに…。
動作要件が32bit OSになってたけど、
今時、32bit OS使ってる人いるのかな? >>961
>これで尿素水無しのディーゼルは1・3シリ、X1とミニ
>とかかな。(買えそうな範囲では。(´・ω・`))
ありゃ、3シリは尿素無しなのか。
でも、全部フルモデルチェンジもしくはマイチェンで尿素タンク付になりそうだね。
あれがイヤでBMWを選んだのに、残念だな。
尿素タンク無しだと実質的にマツダしか選択肢がない(T_T) メルセデスBから218iグランラクシュリーに乗り換えて、
1000kmドライブに行ってきたが、
疲れ方が全然違う。
Bだと300kmも走行すると疲れて仕方なくSAの度に止まってたけど、
グランだと1000km走り終えて(勿論途中休憩しながら)もあまり疲れを感じなかった。 スーリーのルーフボックス
どの大きさがベストかなあ dynamicM800じゃない?
2.1mならかろうじていけるし。 >>970
あんまり長いと後ろのドアにあたりそう
バランス的にはどうかなあ マイチェンのお陰で、新古車の在庫も豊富でお得感半端ないですな。
ゴルフトゥーランより値ごろ感ある。
国産ミニバンよりコスパ断然良い。
変化の少ないMスポか、Luxuryか迷う。
今だけな予感なので、このタイミングで買っちゃいます。 >>974
天井はかったら
175cmくらいがベストかなあ
アンテナが邪魔になる 高速道路でエコ
一般路でスポーツ
これが燃費面で最強って上の方で書いてる人いるけど、本当?
逆に思ってたわ >>979
高速でエコはそうだと思う。
一般道はどれでも変わらない気がする。 高速や渋滞みたいな加減速をあまり必要としない場合はエコ、逆に加減速が多く発生する一般道や峠道はスポーツ
一人の時はスポーツ、家族が乗る時はエコ
近場ならスポーツ、遠出ならエコ
燃料満タンならスポーツ、カツカツならエコ
自分で運転する時はスポーツ、ACC中はエコ
という感じ 本日雪の中この車に決めました!
2016/3登録
2000キロのグランツアラー スタンダードです
貧乏で全部混み250万でしたが
ディーラーで買えて良かったです
末席ながら今後よろしくお願いします 980-982
何と無く分かった様な気がする、ありがとう!
983-984
購入オメ! >>983
おおーおめでとう\(^^)/
ディーラーで買うとBSIで後々ラクだから
延長保証も入ったかい? >>986
あざっす
延長保証ですが
BMWミニに乗ってきて11年
パワステオイル漏れ以外不具合なく乗ってきたので
今回もBMWを信じ入りませんでた
なんせ2年延長16万は自分には高すぎて汗
ちなみに11年落ちミニが
コンバーチブルとはいえ下取り42万に驚きましたよ
流石ミニですね あっ
ちなみに前のオーナーがメンテナンスのやつ入ってて
2020年までオイルとか無料だそうです
これも驚きです 冬に暖房ガンガンかけて首都圏一般道走ってリッター18kmは優秀。しかもディーゼル >>987
そういや俺もBMW延べ10年間で延長保証の世話になったこと無かったわw
お布施だったな〜(;´∀`)
この辺運もあるか >>990
暖房はエンジン排熱だから燃費に大差ないで。
こっちもd都内15切るくらい 駐車場でぶつけられた。
代車で2017yの320dきた。
ハンドリングははるか遠く及ばない。
E90から乗り換えた時ここだけが残念だった。
FFだから覚悟していた事だか。
でも、加速感は218dの方が上だな。
F45はトータル的にはほんといい車だ。 >>994
みずとりぞうさんでも置いてるの?
それとも何かいい感じの湿気取りがあるの? そもそもハンドリング云々関係ないカテゴリーのFF車だからなあ 首都圏一般道でリッター18kmって可能なん?
平均速度(km/h)の数字でしたなんてオチは無いよね メイン都心部、月1回程度首都高利用だけど12キロくらいだな。 このスレッドは1000を超えました。
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