【TOYOTA】トヨタ アクア 108【AQUA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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アクア契約しました
うちの県はHVは車体値引き0なので
dop36万引き
6年弱落ちヴィッツ下取り30→35万
計41万引きで満足 3代目で改善されたかもしれないけど、冬季はビューティーパケか寒冷地仕様付けないと暖房の効きが遅いよ だから寒冷地仕様は嫌でも強制的に付いてくるって言ってんだろうがあ！ 今までのカーライフで死んでないからシートヒーターなくてもいいかな
((( *´꒳`* ))) シートヒーターいいぞ
腰が悪いんだが冬にシートヒーターつけるとかなり癒される >>857
アルベルの方がよっぽど怖い((( ；ﾟДﾟ))) >>800
早く病院に行けよ。もう手遅れだと思うけど、治療にがんばれ、頭の治療な ナビレディー、ビューティー、LEDと
9インチナビ他dop盛り盛りで行きました
しかし納期2週間とは早いですね >>800 みたいなキチガイがアクアスレに常駐してんだぜ。びっくりだろ
こんな過疎スレに、キチガイが一人いると滅茶苦茶になるわな >>855
アクアの生産地元に住んでるけど、今までで付けて一番感動したOPがシートヒータだった
あの暖かさは感動した >>800 の悪口を書き込むと単発IDが現れるな。おもろい >>800
おい、キチガイ
二度とこのスレにこないでくれよ
おまえ、ドブみたいな悪臭がするんだよｗｗｗ >>866
リコールではなく、保証延長対応のため通知等は来ない。
自ら申し出たもののみの対応。
以下、HPより
>当該現象が発生し修理をご用命の場合、下記の通り無料にて修理対応致します。 ヨーロッパのC-HRはエンジン氏モーターのパワーを上げた高性能版ハイブリットとかあるのか
アクアでも出してくれるといいね 数売れて色んな人間に行き渡ってるから仕方ないとは思うけど、ツイッターとか見てるとプリウスと並んでマナーの悪いクルマの代表格みたいに言われてんな、アクア。 >>873
twitterに書き込む人はアホの代表格だからな >>867
その手の対応見るのは、発売直後の冷温始動時の振動対策以来っていう気がする。
6年間、他に設計・仕様上の問題が特に無いって何気に凄い。 明日アクアGRスポーツってトヨタから正式発表されるようなことがネットで出てるけど、そうなの？
マイナーチェンジしたばっかりと言え、街中にアクアぎょうさん走ってるから、その中で個性出したいなら
GRがいいかななんて思った。価格もベースで220万くらいまでだったらいいかな。
でもタイヤは以前のG'sアクアはノーマルよりインチアップしてるんだっけ？
そういう意味では維持費としてノーマルよりは多少掛かりそうだね >>874
Gグレードのdop値引き込み245万で
マット、バイザー、青ミラー、etc
ナビキャンセラー他付けました
下取り35万だったので、支払い210万ですね あと
Gグレードの方が値引き幅大きいとの事です
スマエンとTSS希望であれば
Gグレードで値引き求めるとお得かもしれませんよ 定期的に現れるから、ネタで書いてるんだろうけど、普通に使って10万キロ走らない車ってあるのか？ 「普通」の定義が人によってかなり違うからなぁ
オイル交換は車検時のみで、それが普通だと思ってる人も多いし
取説通りに消耗品交換してれば10万kmは軽く走るが、所詮機械モノなので故障のリスクは有る >>869-870
複垢つかって必死だな。幼稚なガキかキチガイかしらんが、スレから消えてくれ >>879
GR-S 220〜230万円
GR 250万円〜 10万は余裕でしょ
求めるのは、ノーメンテで20万キロ >>889
え？2種類あるの？
どっちも明日発表になるのかな。淡い期待で待ってみるか・・・ 営業車とかで普通に10万km以上で普通に走ってる車は多いよ
10万くらいでは電池も問題ないらしい 車体価格250万とかアクアの値段ではないなwwwt >>897
え？オレ二代目Gで250でハンコ押したよ それはコミコミじゃないのか？
本体価格250万ならオプションつけて300万弱くらいは行きそうだな >>888
基地外で負け犬人生送ってる上に洞察力が欠片も無い間抜けなのを宣伝しなくていいよ。
複垢とか2chに毒され過ぎ（笑）別人を同一人物と思い込む無能さは親譲りだな？
一言「ザマ〜」 >>900
おまえのその幼稚な書き込みっぷりがねえ、もうねえ、精神病院レベルだと気づけよｗｗｗ
このスレから消えろ、ゴミ 俺はエクスアーバン乗りだけど、結構いい車だよ。リッター23位走るし。
アルファードも持ってるけど、3倍走ります！アルファードは7しか走らない 俺のアーバンは300万弱。アルファードは500万オーバー。父のレクサスが1000万オーバー。
燃費はアクア無双 アーバンはシートヒーター、ナノイー、等フルオプション、モデルスタ等付けると300万近くまでいく。クロスオーバー同じ位いくし。
ハリアーも買える値段になるでー。 >>894
俺このままでは25万キロくらい行く予定。 >>907
内気だとエアコンの効きはいいけど外気と比べてリッター10キロ位変わる そんなに変わるか？
ふいに食らわされるディーゼル臭がイヤで基本外気にはしてないけど 納期まであと６日！
だけど、エンブレをつけなかった（´-` ）
皆さんつけてますか？ エンブレなしは辛いわ(´・ω・｀)
下り坂でフェードするぜ。。。orz Dレンジでブレーキ踏んで回生で充電MAXになると、自動的にエンジンを空回りをさせて、エンジンブレーキと同じ効果になるけどどうやってフェードするの？ >>916
でもその時のエンジン音は凄く心臓に悪い気がするわ・・・ あ、すまん・・・Bレンジで満充電になった時のエンジン音の事ね >>916
ならないでしょ？普通にディスクブレーキがきくと思いますが。 >>919
モーターでエンジンを動かすから、実質エンブレがかかっているようなもん 言葉足らずなので補足
モーターで使用する電力分、回生ブレーキが復活するということね >>921
いやそれはそうだけど、>>916に書いてあるようなBレンジのようなエンブレを効かせる
ような制御してないと思うけどなぁ。乗ってる感じ。ブレーキ踏んでもエンジン音デカくならないし。
普通の車と同じディスクで制動掛けてるように思える。 いや、充電MAXだとなるよ
メモリのMAXからさらに充電余裕があるからなる前にBレンジに変えているのかもね >>924
そうかぁ。でもプリウスとかも一生ブレーキパッド交換せずに終わる車もあるって言うし
そうなんかな。急ブレーキとか突発的な制動が必要なときだけディスクが効くようにしてる
んだろうな。
>>925
そうもともとボケたんだよ( ^ω^)
てかエンブレムって何よ？ アクアGRスポーツ
リヤバンパー、リヤランプはG'sのをそのまま使用みたいだな。
リヤブレーキはディスクなんかな？
ボディーのスポット増し打ちとブレースもG'sと同じ
シートもG'sのを使用かな？
サスペンションのダウン量フロント20mm、リヤ15mmだとG'sより少し少なめ。 17inホイールとダウンサスはMOPなんかな？
あと、ステアリングが3本スポーク
リヤエンブレムがブラック
こんなとこかな？
フロントエンブレ有りが少し残念かも。 ステアリング格好いいね
中期型にも取り寄せて付けられるといいな 土曜日納車しました！
さっそくスピーカーを前車エスクァイアから外したソニックデザインに変更、
ホーンもエスクァイアからのトヨタプレミアムホーンにしましたが、アクアのホーンが一個だったので配線作ってステーを使って二個にしました。
いまからUSB電源取付します(^^)
9インチナビの設定がめんどくさいです。 エスクなんとかってまだ発売されて日も浅いのに何でまたアクアに >>939
ださいからじゃないの
ミニバンとか臭すぎだろ >>940
いい色だよな
上品なパールもいいけどアゲハにして満足 937ですが、エスクァイアにモデリスタエアロつけて純正車高で乗ってましたが、自分の運転が下手なのと
通勤に一人で乗るのに大きい車は必要ないと思いアクアクロスオーバーに変えました。
ヤックのカップホルダーつけようと買いましたが着かなく、ヤフオクでエアコン吹き出し口を買って付けました。
運転席はポン付けできましたが助手席側が旧型と若干形が違うようでハマりませんでした。 ヴィッツ と違いアクアはGRの設定なしか。
G's より劣化かな。 角度のついてない長方形をちりばめてるけど、
アクアやヴィッツの元々のデザインとはちょっと浮いてるように感じる。 ヘッドライトのせいがあるんだろうけどやっぱりフロントがダサい
良いとこはリアもディスクブレーキになる事くらい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
