【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪53【964/993】
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探検
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0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版
2017/08/12(土) 03:20:13.05. ===.､＿＿___... i .ト､___ ..-‐‐
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俺はナローの方が好みだけどね
貧乳ではない、微乳だ。
そんなの昔からだしｗ
ボルトオンで付けられるなら欲しいなこれ
最高回転数9,000rpmを超え、最高出力500hp
大好きじゃ無いな
オイル回しとかないとやばいから仕方なく早起きして乗る感じだよ
千諭吉じゃムリぽそ…更に修理やら部品やら長期的にその後の維持考えると…ｶﾞｸﾌﾞﾙ
押したらボンネット凹んじゃったって言ったら笑います――？
RGT8にしたほうが安心だね
水冷だけど
ビートルさん、disってんの？
お前はビートルが国産なのか？
うちは空冷カレラがファミリーカーです。
家族の理解のおかげでクーラーイマイチのカレラでも毎週のショッピングモール行脚をできています。
でも、この前久しぶりに箱根走ったら楽しかったなあ。
ええなー
消去法ｗｗｗ
ホイールナットをチタンにしたいんだけど、Ｍ14のチタンナットが中々無いので
ハブボルトをＭ12に変えるとか出来るかな?
頑張ればできるだろうけど、
ホイールも交換しなきゃじゃない？
ナットの座面とか合わないのでは？
強度と軽さのバランスを考えるとチタン合金の方がいい
最悪足回りごと交換になる
ホイールは社外品なんで大丈夫かなと
たしか普通のテーパー品だったと思う。
Ｍ14ナットっがあればいいんだけど（キョーエイみたいなやつ）
3.6なら2000万だし
RSも手が出ないわ
何年かしたら2000万くらいになるだろうからいいじゃん
高値掴みのジャンピングキャッチだと思ってますw
車見に行って5分で即決してんですよ。
お家返ってからこの空冷スレ読んでたら、今後の値動きより、メンテとか随分大変だなぁとかのそっちが心配になって来ました。
低回転は避けてオイルマメに交換すれば良いのですね？
クラッチが張り付いたり、サイドブレーキが張り付いたり、ブレーキポッドが固着したり
それで投機家は車投機をやめたんだよな
車を金儲けの道具にするにはお金がかかりすぎるって
72年式Eのエンジンレスと80年式SCの書類なしがどちらも100万以下だった
あと皮にカビ生えたりプラ部品が割れたりコンデンサが破裂したりショックが抜けたり
雨ざらしなのか？ｗｗｗ
車庫にしまってるだけでお金をかける訳ないじゃん
空調が効いてたってタイヤにエアーを入れる訳でなし、メンテ要員雇う訳で無し
お金を儲ける事しか頭にない人たちなんだから、維持費が割に合わないって気づいたんだろ
だから今は美術品にシフトしてる
ルパン三世のF40が串刺しにされる奴のTVスペシャルに出てくる金持ちみたいなもんだろ
手に入れたら倉庫にぶん投げておくって感覚
500-1000万の価格帯は単純に趣味車としての人気は衰えていないから下がらないだろうな。
博物館の車は動かしてないから新車同様！熱が入ったら劣化は激しいよ！乗らないのが一番いい！
まだ高過ぎる。
以前より「空冷は価値が有る」と認識した人が増えてるから、安値圏になったら買いが入りますよね。株式市場と同じと言うか経済の原理原則に則ってますねw
不動で寝かせてる車なんて100万もあれば復活するだろ
乗り続けてズタボロよりいいに決まってる
個人レベルで数年寝かせたりしたら面倒だろうけど
バブルは終了したかと
100万じゃ何も出来ないwって言われるだけ。
それはお前が貧乏なだけだろ
既出だったらすまん
ジンガーは憧れだけどこれも凄いね
長期保管の911は意外とすんなり動くよ
配管内に水がないから
乗るのが億劫になってきた。
5万キロで修復歴なしだけど
買い取りどれぐらいになるかな？
走行距離より保管状態とメンテ具合じゃね？
エアコンレスで乗るのが億劫なんだから
普段からメンテしてるだろ。
乗らないオーナーは、億劫にはならないよw
964RSを野晒しにしてる馬鹿も居ねーだろうし。
まだ、2000万もするんだな。
でも日本で買い取りで2000万出す店があるかね？
買い取り価格決まったら教えてくれればいいよ
教えてくれなくてもいいし
分かったよ。
調べて、判明したら
お前だけには教えないようにするよ。
一番オリジナル性の高いの買った。
俺の930カレラは120万円でしたよ(・∀・)ﾉｼ
で、５００万で業者に売ったんだっけ？
前になんか変な人が来ていたもので
知合い作って安く譲って貰って大事するのか或いは売るにしても自分も知り合いに安く売るのかと思ってたら、業者に高く売れたとか言ってた人がいたから
資本主義の当たり前の事を、何を今更。
ただしバックオーダーがあって即売れるなら6割7割いく
左ハンドルのティプトロなんだよな
964以前のMT車も持ってるなら、ティプも有りかもしれんが。
断言する。
ちんたら走りたいならてぷとろ
964.993.996
逆に峠走りで二速固定なんかだと、ティプでも構わん、ステアリングとブレーキに集中も出来るし。
普段の楽しみこそMTだよ
変換するのにだるいのが部品揃えるところだし
全て新品で揃えないと安定した品質での供給が出来ないから
とんでもなく高価なキットになってしまう
完全ボルトオンは不可能だし構造変更が必要なためDIYでという訳にはいかないから売れないと思うよ
フェラーリでいうところのこれ
https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-auto-wear/cabinet/x2/ot893x2_2.jpg
デカールはシールだろ？
画像は立体バッチのエンブレムだけど
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