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【F87】BMW M2 クーペ Part_1 [無断転載禁止]©2ch.net
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0002名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 08:18:29.83ID:Hg0h+f0B0
【BMW】M2 クーペ  [無断転載禁止]©2ch.net
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【F87】BMW M 2 Coupe Part2【N55】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0005名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 13:28:35.29ID:JHMuhLXF0
納車待ちです。
納車されたらグリル黒にして、Mパフォのトランクスポイラー付けて、
ホイールもACSかBBSあたりに換えて、マフラー&ディフューザーはアクラポビッチに換えて、
インテークをEventuriかGruppeMにして、エンジンカバーもカーボンにして、
ミラーをMミラーに交換して、ステアリングをMパフォにして、
シートをRECAROに換えて、その他内装パーツをカーボンにして…
金のかかる車になりそうです…
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 15:19:50.76ID:Nsc8qaue0
>>5
発注、納車待ちおめでとうございます。
其処まで弄る予定ですと「M2 CS」買えそうですね?
納車後のレビューお待ちしております。
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 17:33:42.44ID:fqiv6xW40
>>5
待ち遠しいですね
7ヵ月待ってMTで8月納車済みです
まだリアスポイラーしか付いてませんが好みの車にするのは結構掛かりそうです
最優先はレカロかな?
腰が痛いのが辛い
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 00:28:40.19ID:xo06NymU0
>>6
ありがとう
そうですね、CS買えるくらいになるかも…w
まあ街乗りもサーキットも楽しむなら今のM2くらいがちょうどいいかなと。
N55の音の方が断然好きだし、見た目が仰々しくなるのもいやなので。
納車されたらレビューしたいと思います。スポーツカー初めてなのでたいしたレビュー出来ないかもですがw

>>7
ありがとう、ほんと待ち遠しいです
俺もMTです。
M2は色々いじれる部分多くて楽しそうですよね
書き忘れてたけどサスとストラットバーもw
純正シートが合えば換えなくてもいいんですが、乗ってみないとわかりませんね。
やっぱりレカロ一度使ってみたいし。

とりあえずインテークとかマフラー、サス等の走りに関わる部分は、
しばらくノーマルで乗ってから換えようかな?とも思案中…
その方が効果感じられそうなのでw
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 02:58:44.30ID:PLiIP2/w0
スレ主です。
今の所私は「M2 CS」狙いです。
情報が全く無いのが玉にキズ。
スレ違いですが「M4 CS」は抽選と聞きました。
「M2 CS」でも確実に抽選に成ると思われます。申し込み開始となったら、真っ先に申し込むつもりです。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 15:09:08.91ID:fxqWkI2D0
みんなホイールは替えてます?
BBSのRI-Sが気になるんですが、インチアップしてる人まったく見なくて踏ん切りがつかないです
RI-Dはみんから見ても結構いるのにー
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 17:50:16.18ID:fxqWkI2D0
>>18
一年近くDCTのみだったので、中古出てくるにはまだ時間かかりそうですね

やっぱりみなさん18インチ検討なんですね
ショップ行ってもレイズあたりの18インチ入れてる人多かったです
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 21:54:21.63ID:N+obUVPF0
スポーツカー初めてなんですが、ホイールの交換ってかなり走りは変わりますか?
見た目でACシュニッツァーか3Dデザインにしようかなと思っていますが、やはり一番評判いいのはBBSなんでしょうか。
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 17:37:53.03ID:ddQg9uFJ0
納車待ちなんだけど
近くの立駐が幅1850上限。
月極で予約したけど5ミリでもアウトかな?
センサー式でサイズオーバー感知したら扉が閉まらないらしい。
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 23:03:50.30ID:UYYRfjZC0
幅広っつってもリアの膨らみだけだよね
ミラーも畳んだら車幅内に収まる
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 00:05:55.27ID:NJYoarZU0
>>31
経験者だけどやめておいたほうがいい。
もっと余裕があるところに借りるのをおすすめする。
>>41さんが言うようにリアのホイールガリッと逝きますよ。
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 00:38:36.74ID:Dgh+USW80
ひと昔前なら国産なら1695ミリが普通だったし外車でも1855ミリとか、コルベットみたいなアメ車のイメージだったのにね。Mとはいえ2シリでこのサイズとは時代だね。
立駐経営者もハイルーフ対応やら設備投資が大変だ
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 14:54:21.74ID:LmlhDyi20
MパフォにするならKWver3で良いと思うけどなあ
値引ききうところすくないから高くつくよ
ネットで購入しても部品だけで40万くらいはするかと
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 15:00:29.28ID:LmlhDyi20
純正にこだわりたいという気持ちがあるのだろうけど
Mパフォの足もマフラーもまだ国内では未設定だから保証もなにもないはずだよ
それでも純正がいいというならもうなにもいうことはない
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 16:33:21.46ID:YNK6G2UZ0
そういえばM2入りたてのころ、Mパフォ車高調入れてディーラー入庫拒否食らってた人いたな
みんからで見た限りそこまでダウンして無くても厳しいとこは厳しいんだね
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 19:10:33.41ID:ecqK9CgA0
>>46
自分は定番のKW V3だけどビルの方が良さげ。
ダウンサスはおすすめしないな。
こういう車なんだからケチっても仕方ないでしょ。

Mパフォのマフラーと車高調は部品番号で出るけど
国内導入なしだからねえ。
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 20:09:09.78ID:SCx5fClL0
俺も車にわかだし、純正至上主義みたいな考えだったけど
Mパフォのマフラーは低音全振りすぎると気付いた
エキゾーストはエキゾースト屋に任せた方がいいね

Mパフォは外観変える部品はいいね
てかMパフォしか選択肢ないw
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 22:01:36.74ID:r7bIQrzJ0
M2のノーマル車高で擦るって相当じゃない?
リップとか付けていてもないと思うわ。
下げていても擦ったことないぞ。
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 22:43:05.87ID:ba1NMClR0
>>60
アクラポビッチだろ

刻印がちいさく入ってるよ
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 13:04:12.24ID:MAVAQX8/0
M2とアバルト124スパイダーで迷ってるんですが、どっちの方が楽しいでしょうか。
オープンの楽しさは、非力というデメリットを上回りますか?
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 13:21:34.89ID:sGBaLaw30
>>82
オープンだとオマエのズラが飛ぶからM2にしとけ。
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 14:07:41.81ID:1ZX/GzhC0
オープンはおっさん臭くて無理
スボーツカ とスーパーカーは剛性速さ見た目のスタイリッシュさ考えたらどう考えてもクローズド
でもM2買って欲しくないからアバルト買って
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 16:00:51.15ID:RJcpBNe10
>>82
よく分からんな
ボクスターと迷うなら分かるけど
アバルト安いから両方買えば良いじゃん
ロードスターと大差無いとおもうけどw
同じアバルトなら595がお勧め
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 21:57:58.73ID:RryGXrOp0
>>83
>>84
>>85
>>86
ありがとう。素直にM2にします。

なんかやたらと軽量・ローパワー・オープンこそ至高みたいな意見を説いてくる輩が多いのでオープンのがいいのかな?と迷ってしまった。
そういう人って本物のハイパワーのスポーツカー乗ったことあって言ってるの?と考えてしまうのは邪推でしょうか…w

まあ俺も一度オープンに試乗してみてから評価するべきですね。
ただ夏の昼間や雨の日にもドライブしたい人なので、オープンはデメリットが上回りそう…
クローズド状態のオープンカーなんて本当に何も良いところがないと思ってるのでw
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 22:41:11.28ID:mQQTKt+r0
アバルトスパイダーは風の巻き込みが凄そう。現行ロードスターもやばいくらい風を巻き込む。短髪以外は乗れない。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 22:45:04.11ID:b9jOZWPe0
>>89
言われているようにPDK/Sトロニック比べて滑らかじゃない。
クリープはあったほうがいい気がする。
素ケイマン718/M2/TTRS
モデルによってプログラムも異なるのでアレですが。

>>90
気になるモデルを試乗して決めればいいのでは。
他人に言われてどうこうじゃなくないか…
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