【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ ｏ◎【28台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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●他車種に対する中傷はしない
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●乗り換えの話題も程々に（中古車板でお願いします）
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【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ ｏ◎【27台目】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492049359/ 走行10kmならコレクターなら走らせないでとっておくんじゃない？ >>830
スポーツカーだからって皆それ言いますけど、個人的にはこんなに沢山走ってる車がいるんだから1台くらい走らないでとっておいても良いと思いますけどね・・・。 >>831
歴代GT-Rを買うための本に載ってたやつかな。
来年のオートサロンのオークションに出るらしい。 ttps://socom.yokohama/vehicle/car/17591/ いやー、ほんとオンボロになっちまったな
もうエアコンやら、ミッションやらエンジンのやれ感がたまらなくするね
もう100万以下じゃないと、買ってみようかという気にならんwwww\ 走行距離10万ｷﾛオーバー、段差でｷｺｷｺ音がすらようになってしまった。
足回りリフレッシュ考えてるんだけどやったことある人いる？ BNR34大事に乗ってる理由の一つにマニュアルだからというのがあると思うが、もし乗り換えるなら何が良い？
当方まだ34手放しませんが、、
マニュアル限定でお願いします。やっぱりポルシェかな >>843
もう1台持てるなら、スバルのSTIが気になるかな。 >>84
足まわりはディーラーでやりました。体感出来るくらい私には効果がわかりました。 >>845
すみません。ミスです。841様へのレスです。 >>843
ジムニーの最終型はどう？
エンジン縦置き・ターボ・2ドア
ほぼ一緒 >>848
それはないと…
ポルシェ MT、s2000、次期スープラMT、次期Zあたりかなぁと妄想中です。
MT選択肢が少ないです。
たまに34乗ると35より楽しい。
それぞれ良さがあるけどね。 >>843
乗り換えるとしたらR35かなぁ
パドルシフトには飽きてくるだろうけど >>851
いんや
ERだと思う
BNRはもっとフェンダーが出てる ホイールがBNRだね。GTRのエンブレム、ボードに隠れてるけどついてるし BNRだともっとブリスターがエグいと思ったんだけどなあ
エンブレムもホイールもなんとかなるだろうしERのホイールもBNRに似てるしね
この角度からあまり注意して見たことが無かったので聞いてみたのだけど丁度家の34がベイブルなので週末に比べてみる
皆さんありがとう >>855
やっぱり最低限そのクラスでないと満足できないですよね。 >>853
連れの四駆、BNR34って書いてあるね。
光の加減と不鮮明な画像のせいじゃないの？ >>859
チューニングしたBNR34からの乗り換えには物足りなくなりそう。
あと、FFまあまり欲しくないかな >>863
ツカダのRB30フルチューン売ってプリウス乗ってる人もいるから安心しろ。 >>864
それで満たされるのでしょうか…さすがに不安すぎる 笑 会社ではアクアで通勤車にはアルトRSに乗ってるがその辺をうろうろするのはすごく快適
34は大きいし重いからちょっと大変
でもアクアなんか面白くも何ともないつまらん車だぞ
家庭の事情とかで乗り換えた奴も居るけど諦めてる
ガキが居なくなったらまた何か買うと言ってる 訳あって34を売却予定(涙)
34に代わる車なんて思いつかないから、当分は通勤車だけになるけど、9年乗って買った値段の1.7倍で売れそうだから、そこがせめてもの救い。
それでいて確定申告して税金も払わなきゃいけなさそうだし泣ける。
34以外なんてマジで考えられない。 俺は死ぬまでGTRだって主張する人ほどあっさり売却するのは何故なんだろうー？？ 時が経てば人の考え方なんて簡単に変わるもの
言わない人が売っても何も無いが言ってる人が売れば目立つだけの話 ナンバー切ってでも田舎の駐車場借りて置いときたいな。
勿論家族には内緒にしないとだろうけど。 駐車場料金が支払われなければすぐ連絡来るやろ
ってか死んだ後の車の事とか流石にどうでもいい 868です。
どうしても売りたくないから、もう一回何か手立てを考えてみる！
すみません、お騒がせしました。 >>875
それが良いと思います。維持できるといいですね >>875
一時抹消じゃあかんのん？
俺は子供生まれて一時抹消で対応したよ。
知り合いから5万のボロ軽買って今は我慢してるぜ。
そのうち復活させる！ >>877
自分はプライベートでお金が必要なのと、自営なので会社の都合など、色々と問題山積みです。
ひとつづつ売らない方向で何とかしていきます！ >>878
銀行「えーお金もっと借りたいんですか？こないだのお金の返s...ああ^^〜、34だー！」
って言われたりして >>877
人それぞれ事情はあるからね
ナンバーを外して寝かすにしても都会だとコストがかかる
田舎でも自宅に何台も止められる人ばかりじゃないから邪魔になるからどうにかしろと言われる事も多い
あんたも子供が免許を取って車を買うと言い出したらまずい事にならないか？ >>879
銀行の人で車好きがいないことを願ってます(^_^;)
一時抹消も考えたけど、保管場所の問題や、乗らなくても劣化はするから悩むところです。 子供四人いるけど
抹消は考えなかったな
都内でも維持はできる。 ガレージ1台空いてるから（神奈川）しばらく置いておいてもいいぞ。 俺はニュルを手放す気はない！フラグじゃねぇからな！（30代独身公務員） てかここに書き込んでる時点でアレだと思うw
手放すかどうか迷いが生じてるのは少なからず無理があるって事。
ぶっちゃけ金に余裕のある人間が道楽で所有する車だw まあね。引き留めか売れって言うどちらかの同意が欲しいんだろう >>887
金に余裕あるから所有しているわけじゃない
新型出たら買い換えようと思っていたけど日産自動車←(笑)が6MT廃止してATにしたからオートマ限定免許でも乗れるRなんかイラネって思いながらも
台数限定で6MT販売してくれるんじゃないかと淡い期待していて今日に至るというわけなんだけどさ イマドキGTカーでMT車もうないやろなぁ。
3800ツインターボに耐えられるミッションなんて作ってる暇ないやろし 次期ZがマニュアルでロングノーズのFﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ、直6で3リッター以上のターボなら乗り換えるかも (^^)
GT-Rは速さ
Zは楽しさ、フィーリングを追及してほしい feeling追求するならNAじゃないかな。
Zでターボは厳しいだろうなぁ。
しかし今のZはなんかもっさりしてるんだよな。 直６はエンジン効率から重量配分、何にしてもV型以外は絶対にないだろう。 RBの残念なところはアルミエンジンで作らなかったこと
重すぎるんだよ >>897
AMGGT-R みたいなロングノーズなら直6でもFMぽくならない？
VR38精密に回るけど、ＲＢの方がテンション上がるから不思議 すげぇロングノーズにすりゃ可能だろうけどメリットが全くないだろバカらしい シルビアとかってアルミブロックエンジンが海外製でなかったっけ？
そのうちRBも誰かが作るやろう。 >>900
あれ車検通るんだっけ？
問題はないけどやはり細かな精度が荒いとかなんとか... RB26のアルミビレットから削り出したブロックならもうあるぞ
今年の東京オートサロンのGCGブースで見た >>901
エンジンの種類が刻印されてなければ問題
刻印無しじゃ構造変更も通せないだろうな >>896
エンジンOHする時にヘッドを外してブロックを加工屋さんに持って行ったけど、一人で持てたよ。極限までいったらアルミブロックの軽さは効果あるかもしれないけど、普通に乗るには鉄ブロックの方が頑丈で安心だと思うよ。 >>906
その極限の領域が大事じゃないの？
少しでもやれることあるならやるだろ。 そこそこまでは出せるけどバカみたいな事をすると歪みが出てくるとか書いてたな
1JZがタフなのも鋳鉄ブロックのおかげだと書いてる記事も見た
ノーマルで乗るにはアルミでも良いんだろうけど改造するのなら鋳鉄が良いんじゃないの？ いや、RBは欠陥だよ
ブロックは鋳鉄でヘッドがアルミだから膨張係数が違うからヘッドがよく歪むよ 1JZなんて10年もたったらオイル漏れしまくり、故障しまくりだぞ
やっぱ技術のないトヨタだなーと感心する
もうRBなんて技術の高さで別次元 >>912
そんな事はないよ。10年半乗ったけど、故障は皆無だった。
今はRB乗り… >>911
でもさ、鋳鉄のヘッドなんて作れないだろ
それは仕方ないんじゃないの？
>>912
オイルが漏れるのはエンジン本体じゃなくてシールとかの問題
技術がないわけでなくてそういった仕様になってる
耐久性の高いエンジンは作れるけど壊れないと次が売れないからわざと壊れるように作られてる
その辺の塩梅の加減がトヨタは上手だよ
そういった設計寿命の管理は日産の方が下手だと感じるな インチキ日産と世界のトヨタでは豊田の方が↑だけどな >>915
シールの問題じゃないだろ？素人丸出しだな
エンジンの強度不足、耐久性不足による本体のひずみ、変形が原因だろう
1JZはだめだが、RBはよく作られている。まあ30万キロは無問題でいくだろう ブロックの歪みとかはよく言われるよね。
シール劣化とか20万とかザラな一般大衆車の話してるのかな？ リークはシールガスケット劣化がほとんどだよ
まれにオイルパンのドレンから漏れるがそれは山が削れて漏れる
外車なんて漏れまくりでも気にしてねえけど ブロックが歪んでオイル漏れってw
そこまで歪んだらメタルクリアランスなんかむちゃくちゃで話になんないんじゃないか？
ヘッドガスケットだって漏れて水漏れ圧縮漏れでぐちゃぐちゃになるんじゃない？
歪むってったってコンマ何ミリ単位での話だろ
そんなのでオイル漏れするなんて信じられない エアー整備士が多いなとは思うよｗｗ
冬休みだからな(笑) 自分で何かを整備したら
それ以外の出来ない人は素人なんだろな（笑） 自分でフル整備してても商売してるわけじゃなければ素人なのは同じやろ 現役組は今晩あたりC1のクリアラップ狙ってアタックするのかな。
気をつけてなー。貴重なR潰すなよー。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
