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【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【28台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 08:22:48.04ID:a9CY4j6Q0
貴重だけど、飾っておいてもしかたない
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 12:25:27.93ID:pW6icNc10
2500マンくらいかな
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 13:10:29.57ID:xNpIuWb10
>>830
スポーツカーだからって皆それ言いますけど、個人的にはこんなに沢山走ってる車がいるんだから1台くらい走らないでとっておいても良いと思いますけどね・・・。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 21:29:53.33ID:r+UHgSjG0
いやー、ほんとオンボロになっちまったな
もうエアコンやら、ミッションやらエンジンのやれ感がたまらなくするね

もう100万以下じゃないと、買ってみようかという気にならんwwww\
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 18:36:04.09ID:QMEE6AQP0
エンジンのやれ、あまり感じないけど…
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 19:29:05.77ID:DUBkwrCs0
廃車で340万ってｗｗｗ

10年後はどうなってるんだろ。。。
怖すぎる。。。

https://socom.yokohama/vehicle/car/17642/
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 13:19:03.89ID:PluUC0Kw0
走行距離10万ｷﾛオーバー、段差でｷｺｷｺ音がすらようになってしまった。
足回りリフレッシュ考えてるんだけどやったことある人いる？
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 22:07:49.57ID:4Kl4zabx0
BNR34大事に乗ってる理由の一つにマニュアルだからというのがあると思うが、もし乗り換えるなら何が良い？

当方まだ34手放しませんが、、

マニュアル限定でお願いします。やっぱりポルシェかな
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 00:32:30.79ID:OuQjqlnr0
>>843
もう1台持てるなら、スバルのSTIが気になるかな。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 09:00:57.39ID:bVYg/Kdk0
>>848
それはないと…

ポルシェ MT、s2000、次期スープラMT、次期Zあたりかなぁと妄想中です。

MT選択肢が少ないです。

たまに34乗ると35より楽しい。
それぞれ良さがあるけどね。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 00:52:35.44ID:Tk43Ezg50
BNRだともっとブリスターがエグいと思ったんだけどなあ
エンブレムもホイールもなんとかなるだろうしERのホイールもBNRに似てるしね
この角度からあまり注意して見たことが無かったので聞いてみたのだけど丁度家の34がベイブルなので週末に比べてみる
皆さんありがとう
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 01:41:04.89ID:z8LsAUCL0
>>855
やっぱり最低限そのクラスでないと満足できないですよね。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 16:54:09.48ID:PFsNYKNE0
>>859
チューニングしたBNR34からの乗り換えには物足りなくなりそう。
あと、FFまあまり欲しくないかな
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 18:58:27.96ID:hpxEwcat0
>>864
それで満たされるのでしょうか…さすがに不安すぎる 笑
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 07:16:14.01ID:MNd4wSUm0
会社ではアクアで通勤車にはアルトRSに乗ってるがその辺をうろうろするのはすごく快適
34は大きいし重いからちょっと大変
でもアクアなんか面白くも何ともないつまらん車だぞ
家庭の事情とかで乗り換えた奴も居るけど諦めてる
ガキが居なくなったらまた何か買うと言ってる
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 08:14:19.91ID:YmEHim270
訳あって34を売却予定(涙)
34に代わる車なんて思いつかないから、当分は通勤車だけになるけど、9年乗って買った値段の1.7倍で売れそうだから、そこがせめてもの救い。
それでいて確定申告して税金も払わなきゃいけなさそうだし泣ける。
34以外なんてマジで考えられない。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 18:19:06.82ID:6jT0AIVM0
868です。
どうしても売りたくないから、もう一回何か手立てを考えてみる！
すみません、お騒がせしました。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 22:52:12.87ID:qIbaJi9X0
>>875
一時抹消じゃあかんのん？
俺は子供生まれて一時抹消で対応したよ。
知り合いから5万のボロ軽買って今は我慢してるぜ。
そのうち復活させる！
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 23:51:24.19ID:fGpkSrCz0
>>877
自分はプライベートでお金が必要なのと、自営なので会社の都合など、色々と問題山積みです。
ひとつづつ売らない方向で何とかしていきます！
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 07:28:14.19ID:aO9k3+kJ0
>>877
人それぞれ事情はあるからね
ナンバーを外して寝かすにしても都会だとコストがかかる
田舎でも自宅に何台も止められる人ばかりじゃないから邪魔になるからどうにかしろと言われる事も多い
あんたも子供が免許を取って車を買うと言い出したらまずい事にならないか？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 10:54:17.73ID:pXQ3aZZz0
>>879
銀行の人で車好きがいないことを願ってます(^_^;)
一時抹消も考えたけど、保管場所の問題や、乗らなくても劣化はするから悩むところです。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 08:40:51.32ID:N7AMcYWG0
ガレージ1台空いてるから（神奈川）しばらく置いておいてもいいぞ。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 12:01:24.18ID:9iFo5IXt0
てかここに書き込んでる時点でアレだと思うw
手放すかどうか迷いが生じてるのは少なからず無理があるって事。
ぶっちゃけ金に余裕のある人間が道楽で所有する車だw
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 02:13:55.36ID:9ZIIBs9h0
>>887
金に余裕あるから所有しているわけじゃない
新型出たら買い換えようと思っていたけど日産自動車←(笑)が6MT廃止してATにしたからオートマ限定免許でも乗れるRなんかイラネって思いながらも
台数限定で6MT販売してくれるんじゃないかと淡い期待していて今日に至るというわけなんだけどさ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 09:44:03.38ID:wi6S0eQS0
次期ZがマニュアルでロングノーズのFﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ、直6で3リッター以上のターボなら乗り換えるかも (^^)

GT-Rは速さ
Zは楽しさ、フィーリングを追及してほしい
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 18:35:43.38ID:h/VIvp/J0
>>897
AMGGT-R みたいなロングノーズなら直6でもFMぽくならない？

VR38精密に回るけど、ＲＢの方がテンション上がるから不思議
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 00:56:53.12ID:OqMuJPyy0
>>896
エンジンOHする時にヘッドを外してブロックを加工屋さんに持って行ったけど、一人で持てたよ。極限までいったらアルミブロックの軽さは効果あるかもしれないけど、普通に乗るには鉄ブロックの方が頑丈で安心だと思うよ。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 20:17:43.71ID:lTMUGuOw0
そこそこまでは出せるけどバカみたいな事をすると歪みが出てくるとか書いてたな
1JZがタフなのも鋳鉄ブロックのおかげだと書いてる記事も見た
ノーマルで乗るにはアルミでも良いんだろうけど改造するのなら鋳鉄が良いんじゃないの？
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 20:48:33.29ID:ySRBwDD20
1JZなんて10年もたったらオイル漏れしまくり、故障しまくりだぞ
やっぱ技術のないトヨタだなーと感心する
もうRBなんて技術の高さで別次元
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 22:33:44.38ID:lTMUGuOw0
>>911
でもさ、鋳鉄のヘッドなんて作れないだろ
それは仕方ないんじゃないの？

>>912
オイルが漏れるのはエンジン本体じゃなくてシールとかの問題
技術がないわけでなくてそういった仕様になってる
耐久性の高いエンジンは作れるけど壊れないと次が売れないからわざと壊れるように作られてる
その辺の塩梅の加減がトヨタは上手だよ
そういった設計寿命の管理は日産の方が下手だと感じるな
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 10:42:28.25ID:ru2vKUKg0
>>915
シールの問題じゃないだろ？素人丸出しだな
エンジンの強度不足、耐久性不足による本体のひずみ、変形が原因だろう
1JZはだめだが、RBはよく作られている。まあ30万キロは無問題でいくだろう
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:47:27.58ID:PCdl9Tjs0
リークはシールガスケット劣化がほとんどだよ
まれにオイルパンのドレンから漏れるがそれは山が削れて漏れる
外車なんて漏れまくりでも気にしてねえけど
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 12:16:34.85ID:EjZlwftW0
ブロックが歪んでオイル漏れってw
そこまで歪んだらメタルクリアランスなんかむちゃくちゃで話になんないんじゃないか？
ヘッドガスケットだって漏れて水漏れ圧縮漏れでぐちゃぐちゃになるんじゃない？
歪むってったってコンマ何ミリ単位での話だろ
そんなのでオイル漏れするなんて信じられない
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 18:17:03.30ID:Ka1tCF0i0
>>927
俺の会社の先輩
バイクから車まで
エンジンバラしたり組んだり
出来ない事は殆ど無く
旋盤？ネジ1本から作る人だけど
こんな趣味の人も素人と呼ぶ？
ぶっちゃけそこらの整備士の仕事が雑でいじられたくないから自分でやるって言ってる人だよ。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 23:27:59.09ID:jwTuiBPu0
みんカラ、BNR34だいぶ少なくなったような。

街でもあまり見かけないし、
みんな車庫の肥やしになってきてる？

なんだか寂しいな
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 02:55:40.37ID:aj+zPOHe0
>>929
確かに最近はエンジンを開ける事が少なくなった
開けてもヘッドガスケットくらいでそれ以上になると外注に出してしまう
そういった面ではレースとかやってる人の方がエンジンを開ける機会ははるかに多いだろうけどそれで生計を立ててないのならプライベーターって事になるんじゃない？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 03:55:28.25ID:GDz2LNNk0
>>931
どうなんかね？
俺はその先輩を素人とは思わないし
その人素人って呼んじゃったら整備士なりたての1年生もプロって呼ばなアカンような（笑）
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 08:19:33.05ID:6R7vP9UG0
趣味でのめり込んでる人の方がある意味凝ってるでしょ？ 確かな腕があるなら。工賃って概念ないからいくらでも時間かけられるし。
0934 【吉】 【889円】
垢版 |
2018/01/01(月) 11:02:33.13ID:MbYaDT0b0
まあ、オイル漏れはシール以外ないっ（キリ）って寝言言ってるバカ素人から
エンジン設計の技術者まで、いろんな人がいるしなｗｗｗ

おまえら、今年も寝言いって爆笑させてくれｗｗｗｗ
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 14:07:22.76ID:xch0n8PD0
スレが進んでると思ったら、、、
お前ら正月からご苦労様。
今月は車検だなぁ。
オイル、バッテリー、デュフューザーステーは
用意したから交換してもらおっと。
カウルトップっていくらなんだろ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 12:26:34.90ID:BS6M6Ud60
しかし、嫌がらせのようなバッテリーのサイズと場所だなwww
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 17:57:42.34ID:KDmaEinq0
毎年ディーラーでバッテリー交換してるけど高いから自分で交換しようと思ってる。
素人でも出来るものなんだろうか？まずは工具からそろえんと…(>_<)
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 20:54:57.10ID:rK6/UnwI0
バッテリなんてボルト緩めるだけやん
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 12:46:48.53ID:gsRMsrrI0
毎年って放電してませんかねぇ・・・

マイナス外してプラス外してバッテリー換えて逆につけるだけなのに・・・

怖いならゴム手袋でもしてさ
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 19:42:17.72ID:YCfbSu0f0
>>948
今時純正の糞バッテリー積んでるやつなんかいねえだろ。オプティマでもタワーバー外すだけでは
かなり無理な取り付けになるしパワーボード外しが必須。トルクレンチも使わず作業するのも嫌だしな。
まぁ今時は中古を自分で弄り回すのにトルクレンチは使わず、スパナやソケットだけのやつもいるかも知れんが
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 07:42:24.44ID:B5LLo1f20
うちのは寒冷地仕様なのでバッテリー交換は頼んでるけど
作業中に疑問に思って聞いたらボディ剛性強化のためにタワーバーの役目もしてるって言ってたよ
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 00:01:26.88ID:xHODreuV0
業販オークションで34の相場見たけどたいして上がってねーじゃん
ショップが勝手に相場上げてただけだったか
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 08:18:18.18ID:xHODreuV0
>>957
ピンきりだけど本当に安いのは400万くらいじゃね
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 10:07:54.62ID:l3vjvLEL0
ハナクソニックのバッテリー買うなんて情弱か？
GT-Rなんかに積んだ日には、車体振動が普通の車より格段に多くて
すぐに電極が壊れて故障するぞ、
スポーツカーでも問題なく使用を保障している、古川湯浅をつかうのがまともな思考回路の持ち主
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 13:10:49.35ID:SIelpnAi0
>>972
おまえが情弱なだけだろ
鼻くそなんて電極が弱くて割れるので有名。振動の多いディーゼル車での使用は保障しないと書いてあるんだぜ

さっさと死ねよ　知恵おくれｗｗｗｗ
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 13:18:37.61ID:oVsJdSBb0
ディーラーに12か月点検出したらオイル交換されてて明細診たらSNスペシャル 5W-30 無料だったけど性能的に大丈夫なんだろうか？
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 14:38:49.68ID:VVJMRCDE0
>>975
街乗りだけで高いブーストかけなかったら
何も問題無いよ。
↑で明らかに調子が悪くなるようだったら
既に終わってるエンジンだったって事。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 15:30:24.70ID:MvR3Ul9O0
高性能タイプは極板を薄くして枚数を稼いだり変な形にして表面積を稼いだりしてるから振動に弱い
付けて半年で悪くなるとかはないけど古くなった時にそれが原因でトラブルになる事もある
高性能タイプは突然死しやすいって言うのはそういった所があるんだと思う
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 22:32:27.95ID:sQ1uSIf+0
バッテリーにカオス？
お前の頭がカオスだろうwwwww
そのうえ池沼を指摘されたら逆ギレかよ
車通なら鼻くそなんか絶対買わん、古川かユアサが定番
恥ずかしいやつだなwwww
乗るのやめろ！！！
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 17:24:04.43ID:lLxqiyBg0
ニスモ店で聞いた話ですが部品の再販は32から33,34と順次進めていくとの事です
ただ金型が残ってたり車検に必要なパーツ優先だそうです
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 17:45:59.50ID:OnvqmMy60
埋めません
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 17:46:09.97ID:QRIPJuR40
>>994
ニスモエアロはどれも待つと思う
理由が受注生産だからだったような
俺は大森に出して、ついでにその時に取り付けて貰ったので詳しくはわからないですけど
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