ユーノスロードスター 113万キロ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ユーノス ロードスター(NA型(初代))について、楽しく語らう為のスレッドです
ドライブは弱者を労わる安全運転で、そして雪や凍結には気をつけて
／~／~＼／ ＼
...::::::::.,,,...::::...,,,..:::::::／~.,,,:::／／..,,／~／~:....~＼:~＼＼.
傘傘傘傘傘.....:::...::::::::..,,::::::::,,傘傘傘::::::::傘::::傘...::::::::.....
_＿＿_ ∧~∧ ＜スンスンス〜ン♪
／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ _)＿＿
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l 〜
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ 〜
｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣ ｀--'
前スレ
ユーノスロードスター 111万キロ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487996579/
ユーノスロードスター 112万キロ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495742679/
関連スレ
【NANB】MAZDAロードスター220【Roadster】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493768343/
※スレ立て時、本文一行目には次行の一文を入れる事でワッチョイONに
!extend:on:vvvvv::
※次スレはスレの消費速度が速いときは950が宣言して立てて下さい
※不測の事態で立てられない時はスレ立ての栄誉をキリ番に委譲して下さい
※スレ即死回避や混乱予防にテンプレ貼付と誘導を忘れずに
※この行の後半はコピペ不要です
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ボンネットなら塗装剥がして磨いたらいいアルミの色がでるね。 訳あって、フ
フロントバンパー
ボンネット
左右フロントフェンダーは艶あり
それ以降は地肌(ToT) NSXでもやってる人いるから、ボンネットとかアルミ製の所ならいけそう 自分のロードスター、買ったときからフロントのナンバープレートがバンパー左にステーで取り付けられてて
今日マツダディーラーに点検に持ってったら4月からアウト、って言われたけどNAの年式ならOKなのではと思った 14インチ7Jのオフセット28だからツライチまでも行かないし
OKかとディーラー行ったらハミちんNG食らったわ ナンバーをヅラす 隠す 余分な金を掛ける（希望ナンバー）
どれかひとつでも該当したらDQNです >>965
リアの泥よけ外してると勇ましく見えるからアウトかも。
ま、何にせよディーラーは過剰だから、ノーマル戻しで行くのがよろし。 昨日首都高で白いNAと出くわしてしまった。
白NA２台で並走という、ちょっと嬉し恥ずかし体験して楽しかったぜ。 1.8ＮＡからナンバーブラケット外すと穴が残る構造になった。所以にナンバーをずらすとかえってカッコ悪くなった。
ずらしたくてもそれが叶わなくなった1.8ＮＡ以降のオーナーたちが、シフト可能な1.6オーナーらに嫉妬して、悔しさからナンバーシフト＝DQN 指定する空気感を醸成しようとしていないかい？w ナンバーずらし+NA8なので金かけて穴埋めしてるけど、こんなことに金かけてるのは普通に考えればバカな行為だという自覚はある。 >>971
普通にNA6のバンパーに交換してる
ノーマルの付け方なんか強制されたら迷惑 >>972
ボディカラーのシール売ってなかったけ？
ビュレットで済ます手も無くはない
ま、俺は気にせずにノーマルのままでエアコンの効き確保しつつ
もしかして何事かの時に官憲の目を欺けるんじゃないかなどと… 余談１：
俺は1.6で、ナンバーを左側へシフトさせている。
実は輸出仕様の顔が好きで、ユーノスのヘッドマークを除去した。その後、残った穴はわざわざパテ埋め＆再塗装し、フラッシュサーフェイスに綺麗に仕上げて乗っていた。ところがある日 悪戯にあい、穴が再び開けられていた。千枚通しらしきもので突かれていた。
コイン等でボディサイドを無造作にスクラッチする悪戯と違い、予めヘッドマーク取付け穴の存在を知らなければ出来ない類いの陰湿な悪戯である。当時は正直めげた。
俺が>>971で｢〜嫉妬して、悔しさから〜｣と推測して書いたのは、↑そんな体験があったから。
余談２：
あるディーラーで、社外品のルーフキャリア付けているだけで、パワーウィンドウユニットの交換修理を断られたことがある。
行政が改造車にうるさくなり、指導が入るからだといわれた。エンジン、排気系、足回り、車高その他は全く どノーマルなのに･･･。流石に苦笑しながら、別のディーラーに向かったけどw >>979
千枚通しで穴とか、酷いことするやつがいるもんだね
そういう、「同じ車種に乗ってるヤツが犯人の可能性が高い」ってのが一番堪えるよなあ。
レア部品の盗難とかさ。 >>979
社外キャリアが外部突起規制クリアしてないとかじゃないかなあ
貨物ナンバーじゃない車両でしょ？ >>981
当方、オートトライのルーフキャリアにイノーのルーフボックスの組み合わせ。
考えるにディーラーでは恐らく、大きいルーフボックスの先端部がルーフより前後にはみ出している状態が、歩行者を轢き跳ね上げた時に危険な突起となると言いたいのだろう。
だか、もしルーフボックスが駄目なら俺のケースに限らず、スキー、スノボ、自転車、カヌー、脚立等々様々なグッズをキャリアに直に積載することそのものが危険だということになるのだけれどね。
因みに、'09年に装着以来、パトカーと幾度も遭遇したし、運転免許更新も最寄署にそのままで行っていて咎めらたことないのだけど･･･(苦笑)。 メンドくさそうなヤツ断るのに使う言い訳だったんだろね ロードスターに20年乗って1億円貯めました
やっと好きな車が買えるのですが
買った車がNAよりつまらなかったらと思うと
なかなか選べません >>981
＞貨物ナンバーじゃない車両でしょ？
もちろん！w ＮＡロードスターでの出来事w
だけど、例えば昔の正規opのロケットランチャー風スキーキャリアを付けている客にはＤマンはきっと何も言わないんだろうね。
マツダ販売店側には、ＮＡは今は亡きユーノスチャンネルが売ったモデルであり、尻拭いをさせられてるという意識がどこかあるようで、ディーラーによって応対の違いを露骨に感じたこともあったw うーむ。最初はお気の毒にと思って見てたけど、
984氏のスジ読みも外れてない気がするなw まぁ20年前の車持ってこられたら普通のディーラーは困惑するやろな
色々うるさいやろし
メカニックは若い子ばっかやろし NAなんか軽トラと大差ないだろ
この車整備できないようじゃ最近の車なんか無理じゃね Aピラーって脆いのね
ロールバー、6点式に変更しようかな >>995
かも知れないけど、アレ多分ﾀﾋんでるぞ
自業自得にしろ、仏さんにそんなこと言えるのか？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 79日 2時間 38分 48秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
