そりゃ導入すれば不満もでるさ。
２ちゃんねるで生まれた旧世代と
ぬるま湯のゆとり世代と何だかんだあるのさ。
管理を嫌う俺らは、自治スレすらない車板のあの
自由な雰囲気が好き。管理してもらいたい世代の連中とは、
まるで合わないのさ。
探検
【TOYOTA】86/BRZ★127【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net
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そりゃ導入すれば不満もでるさ。
２ちゃんねるで生まれた旧世代と
ぬるま湯のゆとり世代と何だかんだあるのさ。
管理を嫌う俺らは、自治スレすらない車板のあの
自由な雰囲気が好き。管理してもらいたい世代の連中とは、
まるで合わないのさ。
ageてようがsageてようが検索ですぐ出てくるんだから意味ない
まあこのレスはsageといてやるけど、普段はそんなこといちいち
気にしてないでレスしてる(つまりage状態
大きな声じゃ言えないが、不祥事発覚前はSTI Sportsは強気の値引き設定
WRX STIの方が値引き幅が凄かったので、実際は逆転してた。
それがアホらしくてSを買った
中古だけど...
たとえWRX STIが350万でも買わないんだが。
だだ、ATが多い。トヨタレンタリース大阪はMTある。
おめいろ！
一生懸命シフトチェンジしてるのに制限速度50キロにさえも中々達しない加速力。
後ろから見てて可哀想だったよ。
街乗り加速なら何言ってんのこいつって話。
クラッチ切って、
シフトノブに手を伸ばし、
シフトを抜いて、
ハンドルに手を戻し、
クラッチもどし、
アクセルを煽り、
シフトノブに手を伸ばし、
クラッチ切ってから
シフトを入れる
これだけの作業工程は煩雑にすぎる。
Dに入れてアクセルを踏み切るだけで最速の加速
を得られる、最新電子制御車に慣れた目からは、
老人なクラッシック趣味に付き合い切れないんだろ。
このスレ見てたらキモオタに染まるから来ない方がいいよ？
わりと大人しめに紳士的な運転してるよ。
20歳前後の若い女性が運転してるのも結構見るけど、
親のセカンドカーで通勤させられてるのかね？
でも10代、20代の男性は基本乗んないね。
ハイブリッド車じゃないと女のうけが悪いし。
俺は回し気味で1→3→6
本当はスイフトスポーツ買う予定だったのに....
試乗した時に運転できるか不安だったけど
シートに座った時のワクワクが忘れられず
ディーラーさんが予算に合わせた中古紹介してきたから....
今までプリウスしか所有したことないし下手糞だから不安だ....
それは生活を豊かにしてくれる。
あたりまえなことばっかりやっててもおもしろくないでしょ。
すまんやで。ワイも10年ぶりにMT乗ったせいかスタートはモタつくんや…
軽のターボ車のベタ踏みには勝てへんねやで
お前の服装みてダッさっていうやつもいるんだし
服装はユニクロで良いけど
車検のだけフロントに貼っとかないと違反だから付けてる
ナンバーだけで表現できる車名もなかなか無いんだしせっかくだからってのはわかるわ
ある意味S660とかよりも車名がそのままナンバーに入るわけだし
べつにいんじゃね？スポーツカーだけだろ、そういうのナンバーにするやつ
DQNミニバンが777とか8888にしてるようなもんだろうけど人のだしどうでもいい
俺も恥ずかしいからS2000に2000とか86に86なんてナンバーは絶対につけたくないが、まあ個人の好みだからね。
5年経ったし、ゴムパーツの劣化かな…
あんなもん山行ってシビックとか相手に3コーナーくらいで終戦状態。
86買うのは86乗ってる層です。
フェラーリF430のナンバーが・430←かっこいい
トヨタ86のナンバーが・・86←ださい
86発売当初の6年前は
86ナンバー大量発生で噴きまくってたじゃないか
ずいぶん落ち着いたよね
余計にダサい
7786とかまじダサい
傍目からは自意識過剰オーナーだろうな
今まで（ってかこれも）希望ナンバーは取ったこと無いんだけどなぁ
発想が貧困過ぎる
ばか丸だし 笑える
ほうほう
ナンバーなんて気にしたことないわ
86の場合86にあえてしないことで逆にダサく感じることもある。俺は年式＋86にした。
当然86も不正車
トヨタスバルと事件が起きたので私は買うのを止めた
不正の車だから、仕方ない
俺はジュークのデザイン結構好きだけど
長かった・・・・
おめ
いつ契約した？
こっちは11月末に契約したのにまだ納期分からない
大したこと無い性能なのに粋がっちゃうドライバーは可愛いが、
中古車サイト見てると修復有りが結構多い。
ありだとおもう
でも、店内で案内とか流れると恥ずかしそう。
トヨタ 86のナンバー8686のお客様～とか
BRZ納期けっこう早いじゃん、86も同じくらいっしょ
おまおれ
ディーラーのステッカーだけは貼らせてくれって頼まれたので，
ドアを開けたところに貼るのを許した
ハイパワーはくせになるからね。でも俺は足りないくらいでちょうどいいや。
スペアタイヤあるし下も厳しいなぁと
トランク下の発泡スチロールの溝に入れてウエスと軍手詰めて動かないように固定してる
86で・660見かけたなー、見た目ノーマルだったから660馬力でないんだろなー。
面テープ固定
ちなみに前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514900401/
俺も面倒臭いからやらんけどﾜｯﾁｮｲは欲しいわｶﾞﾗﾌﾟｰもろもろの糞とか新着に出てくるとうぜーからね
来週、見積もりを取りに行こうと思っているのですが
後方の視界が悪そうなので、バックセンサーを付けようか迷っています。
緊急ブレーキがかかる訳ではないのでお守り程度なのかもしれませんが
実際に付けてらっしゃる方、どんな感じでしょうか？
86にはつけてないが、センサーは便利だよ。でも、ミラー型のバックカメラ付きドライブレコーダーつければ？その方が安いし。
ガスケットは付属してるらしい
何にしても同じだろ。
むしろ強化？？固くしたら振動増えるぞ？？？
単純に考えるとそうだが共振するかどうかだから何とも...ってとこではあるんだろうけど
まあ、付けてみるまでは分からないけど付けた人はどうだったのかなーと思って
4気筒だからおよそ
70Hzから450Hz
一次振動だけでも4オクターブもある。
レブリミットまで多少異なるものの
4回は共振することになる。
そのために1センチのクリアランスをとるわけだし、
そのままでもなんの問題もない。
まずはそのまま付けてみるよ
あと、錆止めは塗らなくても大丈夫かな？
通勤路が塩カル天国で錆止め塗布した純正マフラーでも面積30％ぐらい薄く錆びてる(約一年)
su304なるステンレスは錆びにくいらしいけどそもそも消耗品として見るべきなんだろうか
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516441950/
肩書きどおりに燃費良くなるかな？
同じ加速なら踏み込み量少なくなるから燃費良くなるって流れ。パワー上がったかは微妙だけど、そういう謳い文句ないやつよりは期待できるからそれ付けてる。低速のパワー落ちる社外マフラーの方が多そうだし。
ゴムの強化品、純正流用かで変わらないような気がするけど、どお？
多分オレが左折で入ったのが気に入らなかったのだろう、あのデカミニバン
無理に入ったのわけでは無いのだが
あんな事されるとワザとゆっくり走って意地悪しちゃうよね！
そして動画がなければどっちがただしいかなんてわからない
無い
あまり相手にしないほうが良いよ。クーペの宿命。
馬鹿みたいなナンバーの黒ベルファイア()
わざわざ踏ん張って耐え忍んでるのがバレバレなのに
俺も過去に、あっちが譲ってくれたと思ったら、必死に煽ってきたのを思いだしたわ(笑)
乗ってる人間もダサい
https://i.imgur.com/57RRxBH.jpg
https://i.imgur.com/4Hn2DZb.jpg
https://i.imgur.com/vJJzLA8.jpg
ポルシェ乗りからするとわざわざこんなとこまで出張してるくなんて理解できない
86すら買えないとしか思えない(笑)
こゆこと言い放っちゃう陽気なアメリカ人のおっさん、おれは嫌いじゃないぁ。
つかこのスレに残ってる奴ってお察しな奴らだよね、本スレに行った方がいいかと
【TOYOTA】86/BRZ 181台目【SUBARU】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510430178/
すこ
とにかく、嫌いじゃないっつうことで。
雪降り積もった時は、一週間納車延期してもらうか・・・
普段降らない地域ならぶつけられる可能性もある
延期されてる間はてめえの86はどこにあんの？でぃーらー？
配車センターで雨ざらしにされてるよ
今週納車ならもう車はデラに届いてるだろ
DOPつけてデラに届く日が確定して営業が客に納車日の連絡するから客が延期してもセンターから来る日は変えられない。
納車の時とかトレーラーで寺なんかに運ばれてくる時に雨天だったらどうするのかな？
傘を車内に入れたらシートなんかが濡れる訳で、オーナーさんは不愉快でしょ？
トヨタ系に過去貸していたことがある。日産系に現在貸している。
～風社外テールランプとか
もうワンオフで１から車作ったら？
何でこれに変えたか理解できない
TOMsのヤツが純正らしくて格好いいわ
原典は、イソップなのか。
苦情とかないのかな？
気にし過ぎか？
その間纏めて置き場に放置されてるんだからディーラー納入時に雨が降ってようとなかろうと大差なくね？
新車オーナーの特権としてそれを磨くのが、儀式化してるらしい。
日本でもシートカバーをなかなか剥げない人いるけど
向こうでもそうなのかねえ。
最終型BRZに乗り換えるか…
ナンバーも86だし
中卒運転・ドカタ運転・犯罪者予備軍運転・ムショ帰り運転・家族の奴隷嫁のいいなりミニバン運転・反社会的人格障害運転・前頭葉退化運転・原始人運転等々、上記これら煽り運転肯定派の皆様！
こちらのスレでご自慢のキチガイ理論を展開してみてください。
↓
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513432740/
京都府警：あおり運転を監視 空陸一体作戦で - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20180122/k00/00e/040/181000c
これだけ社会問題化してるのに、煽り肯定する奴ってネットニュースすら見ないド底辺
煽られた人の運転に問題があると言ってる奴は的はずれなサイコパスキチガイ
自分が正しいと思うならパトカーや白バイの前で煽ってみろ
警官を論破してみてくれ
2速入れてやりゃ大概避ける
７Jだと無理じゃない？
ありがとう。
純正ホイールのデザインが好きだから、キャリパーの交換は諦めようかな。
ありがとう。
ただ、キャリパー交換の目的がブレーキ性能の強化じゃなくてドレスアップだから、もうちょっとじっくり考えてみる。
トムスいいんだけど、ウインカーがイマイチなんだよなあ、魚のヒレみたいで。
なにその魔法
わい車初心者
2速で避けるの意味がわからない
シフトダウンすると周りの車が消えるの？
社外なら尚更
アクセル踏むと走り出す
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
対して、86は能力全開ぱっちり目覚めて気合入れないと流れに乗れない。
精一杯やってる底辺の前で、能力抜群のリア充ががふぬけて邪魔してる。
「俺は急いでるんだ！こんなところで遅れたらもう取り返せない！頼むからさっさと行ってくれ！」って
コーナーセンサーの事でいいのかな。
センサーは通常の道では殆ど使わないけれど、狭い駐車スペースとかでかなり安心できます。
真後ろはカメラがいいね。
性能使いきりたかったらサーキットいくしかないよ
最近のスバル車のテールの光り方にマッチする
何か最近は赤レンズ純正の車があるな
後期エクストレイルとかカローラとか
でも機能的にあんまり進化してないんだよなあ
エコカーのガクガクブレーキに慣れすぎじゃない？
個人的には、後期のLCDパネルとハンドルスイッチとか
玩具ぽくて好きじゃないんだけど。車体は成熟してるのかなあ。
前期では、ここには手を入れていたとか、
後期に乗り換えても、ここはこうしたいとか、あったら書いてくらはい。
-30度とかなるならともかく、-5度とかそこらなら普通に暖房入れてれば
じきに車内全体が暖まってくるので特に問題ないよ
俺リアウイング欲しさにGTリミテッド買っちゃったけど、シートヒーターもほんといらない
今日の早朝の東京の-6度とかなら、まああったらあったですぐ体が暖まるので
ありがたいけど、とはいえ東京でそんなの40何年振りとかだし、寒冷地以外シートヒーターは
ほぼいらない。断言できる。
この前ディーラーに行ったらBRZ STIがあったので試乗させてもらったが、シートヒーターを
アピールしたいのかさりげなくオンにしてあったけど、運転して数分で汗掻いてきた。
シートヒーターは完全オプションでいいのに。いらないよ、あれ。
それより足寒い
いや10分15分したら暖房が効くんだが
通勤片道5kmで温かい風が出て来る頃に到着なのら
どういう理屈なの？
あぁ、どノーマルの奴はエンジン音でも口ずさんどいてくれ。
エアロかな
STIパッケージ
スポイラーやらタワーバーとステッカーもらえるのをつけてみた
恋人がいる奴は、恋人からシフトを覆う毛糸のカバーを作って貰え。
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚと来る奴は狼だ！
> おまえらが86/BRZ買って最初に買って取り付けたオプションて何？
買ってすぐにフラッシュエディタでリミッタカット
3ヶ月後に16インチアルミホイール
半年後、機械式LSD
2年後マルチロードで車高をきめて
3年後にプレオ用のシガーライターをグローブボックスに増設した。
それじゃ出発する10分か15分前にエンジンかけて暖房入れとけよ
純正16インチ、社外品だとサウンドクリエーターキャンセラ。
ど田舎じゃないからアイドリングで放置なんて出来ない
腰痛対策の為、フルバケ
86BRZのスレでそれ言われてもw
AT恥w
http://www.aqua-alarm.com/cgi-bin/s_goods_detail.cgi?CategoryID=142&;GoodsID=433
無知は恥よ
慣れてないせいか、乗り降りで結構もたつくけど
運転はやっぱり楽しいなこの手の車は
文脈から分かってやれ。
インチダウンが悪いと思ってるの？ホイールの軽量化、タイヤのコストダウン。良い事あるぞ。見た目は別ね！
それから2ケ月後に社外エキマニ。
それから五月雨式にts用内装（ドア内貼り、メーターフード）。
前後牽引フック。
いまエアインテークチャンバーの生産待ち。
＞社外品だとサウンドクリエーターキャンセラ。
それってペットボトルのフタ？
できなかった。
昔のレガシィとか三菱のギャランはできたのにね。
ノブを力一杯3回ひくとロック解除する機能が
有名になり過ぎて、止めたみたい。
レースする人なの？牽引フック必要？
レギュレーションで付けないといけない時以外は外した方がいい
ピットレーン待機でどんどん走行時間が無くなっていくのを見ていると、マナーとしてもつけた方がいいと思うけどね。
最近はベルトタイプもあるし。
ちなみに牽引フックが不要としてる走行会は無いよ。
装着が推奨。
もしくは、必ずすぐに使える状態にしておくこと、とある。
車内にガムテープで固定を推奨してるとこもあったな
純正でいいやん
記述でも写真でもいいから改造点教えてくれよ。
人のにあーだこーだ言う前にな。
さぞかしカッコいいのかな？
軽量クランクプーリー
trev 寺本スロットルスペーサー
ビルシュタインB16
ファイナルギア4.5 LSDオイル大容量化
↓
ガナドールマフラーに変更
ボーラ製エキマニ
クスコシフタースプリング リテーナーブッシュ
hks SC 300馬力 オイルクーラー
↓
trev 寺本スロットルスペーサー外し
GRMNミッション
ファイナルギア4.1戻し
いまここ。
それでいくらくらい費用かかってるの？
86/BRZレース。
公道
そんなの入れても入れなくても湧くときは湧くさ
なによりSCつけて速くても何がうれしいのってなるよ
SCつけないで遅いと嘆くのも不毛だけどね。俺はつけずに嘆かない。
車だけ速くても満足できない。車が速けりゃ、車なりに速く走らせたいって気持ちになる。
仕様的に速くすればするほど、自分でハードルを上げてしまうことになる。
逆に言えば、ノーマルエンジンでも、ノーマルエンジンなりに良いタイムが出れば満足できる。
ウデが上がらないなら意味ないと思う
無い人が背伸びして買っても苦労するだけ
貧乏人乙。
経済力が必要って最低でもポルシェ。国産ならGTRだろ。
ノーマルタイヤで全然減らないし、オイル交換もヴィッツと同頻度同額だし
燃費もチョイ乗りとか回し過ぎとかじゃなきゃミニバンより良いし
本当の金持ちがそんな厨房の憧れみたいな車乗るかよw
1980年代で脳ミソが止まってる人かな？
俺も時々同じような事は思わんでもないが、まあポルシェと出たら911を思い浮かべる事にしている。
ソリッドじゃないと思ってたが、ディーラーマンにソリッドカラーって言われたんだが
ワロタｗ
マイカでもメタリックでもないならソリッドなんじゃないの？
むしろ何故取り外し式なんだ？
せめて後ろくらいはフック装備してほしかった。
欠陥だよ、これ。
見た感じがソリッドカラーじゃないと思ったのにディーラーにソリッドだと言われたって事？
86の赤は俺にはソリッドカラーに思えるが。
それよりキモオタブルーや、何の個性も無い白色買うヤツの気が知れん
スポーツカーで白色買うならカローラでも買えと思うね
漫画に影響されたんだなとか見られたくない。。。
そもそもあれつまらなくね？
赤が劣化するなんて今時言うのは昭和の生き残りしか居ない
白も普通にカッコいいし
シルバーとそれより暗い色がやはり地味に見えるな
黒も銀も個性ないしソリッドグレーカッコ悪かったし
何買えばいいの
劣化はしにくくなったがするよ
ドアノブとかピンクになってるやつよく見るわ
ドアノブ位補色しろや。平成元年製造の車を言ってるんじゃねえだろうな？
>>557
オレンヂ良いぞ、もう売ってないが。
TRDエアロ+マフラーで工賃と塗装代で40万越え
86のダークグレーはまれに見るけどBRZは一度も見たことがない
乗ってるのは黒だけど
比較的最近のホンダ車でも色落ちしてるよ
丸っこく見える
そういうの気にする奴は普通白か銀辺りにするわ
おれは赤乗ってない
イベントやら街中で他の赤86を見たら色褪せてたってこと
キチガイレッドなめてんのかああん？
大人の男はすべてモノクロだね
派手な色好きなのは大阪のオバハンだけ
限定100台なのにもう見れた
見れたのはいいが、やはりあの色はスポーツカーには合わないな
SUV系の色だなあれは
アホがいたよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/2754573/blog/41047145/
公道じゃ凶器になるよね
うわあ
いるんだなこういうの
こういうバカに殺されたくねえw
1人で死んで欲しい
友達に良い色だと言われた。友達の外車は普通のメタリックシルバーだった。
屋根付きガレージだし、気になる時はカーシャンプーと人工セーム皮できれいにしてる。
生まれて一度も黒は乗ったことなかったけどスポーツカーなら赤か黒かなと思って。
汚れ気にする人はシルバーしかない。
キモオタじゃない方のブルーは汚れが目立たないよ
どちらも一生に一度はスポーツカーで乗ってみたい色
スタックしないよう頑張ろう
スタッドレス履いてるし万一の時も痛くないし
自分の車で刺さりたくない
普段雪降らない所に住んでるので、スタッドレス手に入れてないんだよね。
前期も迷って結局白買ったんだけど、格好良かったし飽きなかったし正解ではあった
どうせなら次は赤にしようかと思うんだけどすぐ飽きそうで怖い
同じように迷って赤買って後悔してる人いる？
時期86が出て評価が固まる頃には乗り換え時期も近いやろ
カーセンサー等で安い順に並べると、真っ先がATで次にMTの事故車。
つまりトルコンなんて買った時点で、事故車同等。
街中で注目集めたりはしないが、ご近所が築くくらい。
それは違和感がないから目立たないんだと思う
逆にたとえば、アルファードとかのミニバンが真っ赤だとかなり目立つと思う
消防車みたいになっちゃうからな
うーん、感覚的にはWRXのWRブルーやアルファのアルファレッドぐらいにしか主張しない。
ただ、俺前期のライトニングレッドだけどドアハンドル退色してきてる。
（青空駐車場）
液体コンパウンドで磨けば戻るけど、車庫があるに越したことはない色でもある。
某映画の冒頭シーンは痺れたよな
そう、おまえの青春の思い出とともにね
そう、おまえの青春の思い出とともにね
2台はナンバーが・・８６で草生えた
ひしひしと感じてる。いつも信号からの発進でワンボックスや軽についていけない
んだけど、あいつらアクセルベタ踏みしてるから速いんだとわかった。
車に興味無かったり会社の車だったりしたら何の遠慮もなくアクセル踏むわな
特に軽には信号スタートで後ろから猛プッシュされる。車重が軽いターボ軽がアクセル床踏みなら、気合入れてないMT車よりはスタート直後は早いなんて当たり前だろうにクソが。
だから、俺も、街乗りでほかの車の邪魔にならないようキビキビ動こうとして、
アクセルべたふみにすることがあるよ。
むしろ、高速や郊外より、街乗りの方がべた踏みにする。
もちろんごく短時間なんだけど、こっちもべた踏みにする。
そんなのをいちいち意識してるおまえもクソ
おまえみたいなやつが煽り運転するんだろうなw
人はねる前に免許証返納しろカス
てきめんに下がるからやりたくねえなあ
煽ってるんじゃなくて、おまえが下手糞なMT発進でモタモタしてるってだけだろ
おまえこそ坂道発進失敗して後方の車に衝突して迷惑掛ける前に
免許証返納した方がええよｗ
「スポーツテイストを安く味わえる車」です。いくら見てくれはスポーツと言っても、高速でおっさんセダンに千切られます。
無茶しなかったのもあるけど
なんだ自己紹介したかと思ったら坂道発進失敗で後方にぶつかる程度の腕かよw 話にならんからミルクでも飲んで寝ておけよ坊やwww どうせ86も持ってないだろ
助手席に人乗せてたらシフトショック出ないようにするからマッタリノロいですわ
こっちが車線変更しようとすると、させまいと急加速してきたり、無意味に割り込みしてきたり、追い抜いたくせに先頭に立つとチンチラ走ったり。
だいたい覗くと、天パ黒髪の眼鏡野郎がハゲ小太りのおっさん。
パッシングして、クラクションならすと大体ビビってお行儀よくなるからな。中途半端なことしてんなよ。
さすがにオートマチックハイビームくらい付けて欲しい
できればToyota Safety Senseも
プリウス買えよ
https://i.imgur.com/OuH8r6L.jpg
https://i.imgur.com/hkknkaK.jpg
お前の液晶が色が狂ってるんじゃないのか？
エクシーガおよびクロスオーバー7
今年は大変だね。
右下分からん
正解、だと思う
17に見えるなら青系の色覚異常だってさ、男は色弱多いらしいね
そもそもアクアと一緒だったような。
空力がいいらしい。
確かにアクアも同じっぽいね
リア用要らんからC-HR用にしたけど
バータイプの時点で空力的にはマイナス
つかトヨタのがアカン
https://i.imgur.com/IHp9g9Z.jpg
86もF型で変わったんじゃなかったけ？違った？
今まで意識した事なかったが、明らかにbrzのキーの方がデザインが良いね。というか86のが酷い。
https://i.imgur.com/6Sq2Z1K.jpg
ヨタ・ダイハツ車以外は凄い遠くの駐車場しか停められないらしい
エンブレムをトヨタに変えときゃおｋって言われたけど自動後退とかでやってくれるんかなぁ・・・
因みに、日野のディーラーは整備士に限ってはどこのメーカーに乗ってもいいんだよな
トヨタも後期にするときにプリウスと同じタイプにしとけばよかったのにね。
フルラインナップしてから言えや
後期テールこんな感じだったら良かった、アクア流用的なLED4灯ブレーキ部分が丸いのがｲﾔﾝ
https://i.imgur.com/ZJ9AYsR.jpg
https://i.imgur.com/JtJ8sDN.jpg
速そうに見えて実は遅い車は最高にダサい
で？
いや、良くわかってんだろ
オマエの車は速そうに見えて遅いダサい車
ありがとう～
質感はよく分からないけど見た目は良くなってるね
で？
君はなにに乗ってるの？
つまんねー退屈な返しだな
苦し紛れって感じ
オマエの車より排気量倍の車だよ
ワザワザ格下の車のスレに来て煽るって、車はともかくお前はダサいよ。
「で？」って言えばマウント取れると思ってる知能不足、語彙不足
パワー不足の車のオーナーに似つかわしいけどな
遅い！遅すぎる！ダサい車
であることに変わりはありません
語彙不足
結局のとこ知能の不足
つまり金不足
86とお前はダサいって事でいいんじゃね？
うーん
確かにこんな俺と同じくらいダサいなあ
早そうなフリして遅い！
奇抜で斬新だわ
お前と同じくらいダサいって、、、さすかに言い過ぎだろ
つまんねー
「速そう」感なら歴史的レベルじゃない？
あと、サーキット行かない限り、速さってそんなに必要？
なんか苦しいなサーキットって言い出す奴。
じゃサーキットだとこれ速いの？
てか、速さを求めてないなら軽でもミニバンでも買えばいいじゃん？
じゃあなんでこれ買ったの？
タイヤを純正から普通のスポーツタイヤに変えたらそこそこのタイムじゃない？
レンタカーです借りて乗ってみてから、感想を述べるよ
トヨタレンタカーで借りれんのか❓
コーナリングならS660のが速いし
オマエさあバカすぎてあれなんだけど
それだけ単細胞だと人生楽しいだろ？
この車が買えないってどんだけの乞食発想だよ
何誤魔化そうとしてんのw さっさとアンタの速くてカッコいい車見せてよ。じゃないと単細胞扱いされるよ？
具体的に86の見た目から何馬力、0-100何秒ならいいわけ？
あとはこのなんちゃって86オーナースレにしか喧嘩売れないし、たかがしれてはいるが、何に乗ってそんなこと言ってるのかね。
自転車しか乗ったことないが。
あと、煽ってくる人は馬力やトルクどれだけあれば満足するんだろう？
わかるか？楽しく走る車と速く走るための車は違うんだよ
前が詰まってるのに煽ってくる車は意味わからんが
煽ってくるやつよりノロノロ走ってる奴のが嫌い
煽られるはグズ
やっぱりスポーツカーはRWDのイメージやわ
そんなんじゃ警察動かないしヤベェババァ扱い
2ドアクーペ後輪駆動やな
欧州スポーツは全部2ドアクーペかオープンの後輪駆動やし
それは仁Dでしか聞いたこと無いなぁwww
イニDが愛読書の中学生かな？
遅いくせに煽ってくるダサ車の代表が86だろう
おは須藤京一
遅かったら煽れないし、それに煽られるのはちゃんと運転してないだろ
日本語勉強してから出直せカス
それって日本語の問題なの？
ボクチャンさあ、2chにありがちな幼稚な簡略化して相手を貶めようとするのが好きそうだね。
制限速度って知ってる？
漢字は読めるかな？
知ってる言葉総動員してその程度の幼稚な煽りなのかよw
遅い・・・
遅すぎんぞコイツわぁ！
って感じの車
ここで誰と戦ってんだよ
非力エンジンのパワー総動員してもその程度の走りかよ
とか思われないようにね
100万も変わらないWRXSTIなり、86BRZ発売時にはまだエボもあった訳だし
心配しなくてもせいぜい64馬力のお前の車より3倍速いから大丈夫だぞ
捨て台詞が鸚鵡返しかよ。語彙力付けてから出直せwww
この車をみれば羨ましいという気持ちを押し殺して遅い車ダサい車だと言い聞かせながらいまの車で満足しなければならない人生
そんなやつがいるなどと考えることなくこの車のオーナーは毎日運転をたのしんでるというね
64馬力でももっと出るだろよ
ビビって踏めないのか？
馬力の意味も知らん馬鹿
v6でもパワーウエイトレシオは86のがいいし空気抵抗もでかいし高重心のヴェルファイアが速いはないわー
このクズは乗ってたとしても初代の中古50万くらいのだろうけど
遅いのが良いから86BRZに乗ってる訳で
軽自動車より遅い
原付より遅い
歩いた方が速い
世界最遅車
なんでも言ってください
おーとま(笑)って言われると腸が煮え繰り返るほどに腹が立つよね
何故だろう？
格下の車に6年執着するとか俺には理解できない。
それな！
踏んでるZやエボを煽るのが堪らん
まあ本気で踏んでるのにはおいつけねーけどorz
軽相手に本気で相手してるわけないじゃん
流してるのに向こうは手応え感じてるだよ
確かにw
ちぎらないとだめだな
根拠のない自信の塊の世間知らずのガキが見えるから
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
現行は車名自体が86だからナンバーまで86だとなんかクドいよね、
そんなアピールしたい？って思っちゃう
サイドにも86ワッペン付けてるんだし
はじめ86は入れないようにしようと思ったが、
あえて外しても、それに見合う番号が思いつかず、
結局86を外すことはできなかった。
・・86を見かけると露骨だなとも思う。
ブーンよりパッソ、クーよりbB、トールよりタンクのが売れるのが日本だからね
トムスVer.2は同じものだけどブラキッシュレッドが合わない気がする
今日すれ違った86はなぜか「３０００」だった。2000なら判るが。
何も指定しなければいいじゃん
オススメ
ぞろ目はオラついた輩が乗ってる黒のアルベルのイメージ。
なる気はしないな。
今までBRZのD型に乗ってたがブレンボとザックス、シートヒーターに負けてSTI購入。
試乗時には大した違いは無さそうだったが、まぁ乗ってたらイロイロ違うでしょう。
楽しみだわ
日常使用レベルでの感想を待ってます
俺はE型乗り潰すつもり
次期型でたら検討するけど、同じコンセプトなら買い換える意味感じないだろうし、違うコンセプトで同じBRZならこれじゃない感が半端ないだろう
土曜日に受け取りだから感想は日曜日以降になります。
D型にステフィナーとVバー付けてたので、サスの違いは明確に分かるかと思います。
今度のはファッションでSTIタワーバー付けたけど関係は些少だと思うので
1000キロ程は走ってから書き込みます。
ちなみに下取りは195万+クジで5万。サービスはナビがカロッツェリアの楽ナビがサイバーナビにアップ
ボディコーティングと足回りコートが無料程度でした。
どうもしなくていいやろ
見れば希望ナンバーじゃないのは分かるしレアやん
MTATどっちでもいい
BRZとアクティ最高
キレイにしたいが、いい方法あったら教えてほしい
話変わってオレは後期乗りだが、86の特に前期の赤内装ってガキ臭くないか？
そうだね、すぐマウントとりたがる方がガキ臭いね笑
正論吹いたwww
ダイハツ製造なのにトヨタバッジのが売れるのと同じ
トールよりタンク、ブーンよりパッソ、クーよりbB、ビーゴよりラッシュ買っちゃう日本人きんもー
前輪が駆動しちゃうような車はNO THANK YOU
次は30周年記念BRZを注文ですか？
フルバランスエンジンて某blogに書かれててますが
インプをFRにしただけで全然トラクションかからねぇぞ。
修理もアリだが、ハーフエアロでもボロ隠し
申し訳ないがインプの凄さを分からない餓鬼は書き込みNGで
下手くそ
のう
また後日に買い換え感想書きます。
結論としては正常進化してるので、お気に入りの車が更にお気に入りになったという印象です。
よく読め、インプレッサは四駆だから良いんだよ。
インプレッサの足回りのままフロント駆動抜いたからリアのトラクションが足りないんだよ。
ちょっとスポーツ走行すりゃすぐわかるだろうに。
こんなこともわからないヘタクソ餓鬼は黙ってろ。
足りてねーのはおまえの脳みそだよ
下手くそ
「パトカー、白バイ、取締り（機器も）の所在もおおよそ把握している。」
「目利きも良く、反射神経も人並み以上である。」
「総じて、自分は運転が上手である。」
と、自分のことを思っており、これまで捕まったことのない方はいつか絶対に挙げられます。
速度でなくても、その他の違反で絶対に挙げられます。
その理由は遵守意識が疎い人だからです。
つまり、自己の精神管理が低い人間なのです。
ついでに言うと、上記の「」内の人は、自己中心的で、幼児的な甘えに浸っており、
先のことを考えて計画したり、行動したりする能力が低位です。
「」内に該当しない人は、その限りではありません。そうした方を励ますものです。
分かるよ。
スバルは後輪駆動車を作った事無かったからリアサスの重要性が分かってない。
それにフロントサスもストラットなのにFF流用だから全長短くてダメだしな。
アフターで苦し紛れにサス長を長くしてるけど、根本的に無理がある。
今更だけどくぼみの汚れ取るスライムみたいのあるよ
少なくともお前よりは上手いから。
グリップと言う意味ね。この車の車重とパワー考えると現行サスで問題ないけど。
何か問題あるのかな？のっていて。
値引きいくらだった？
交渉するの面倒だから、これぐらい引いても大丈夫そうな額言って
提示してきた額でOK出した
何から乗り換えるの？
BRZ-GTと86GRなら別物だしね。
おめ！ 良い色買ったな
俺は25＋10万ぐらいのメンテパックつけてもらった
フロント6ポット リア4ポットってスーパーカーのレベルじゃん
https://ameblo.jp/zn6-86-fa20/entry-12353714981.html
シートヒーターアルカンターラ7万やろ
リアスポイラー交換、シートヒーター使わんしなんならシート変えたいくらいだし
全くもって意味なかった
https://i.imgur.com/ksHCYV9.jpg
そうだよ
まぁいくらでも替えれるし後から替えるのが難しいのでいうとエアコンとアクセスキーか？
サーキットユースなら付いてない方がいいんだろうが
大きいところだとオート→マニュアルエアコンになる
安すぎてビビる
パネルを蹴飛ばさないよう慎重に乗り降りしてる
戻す時もいつものポジションに癖がついてて少し引っかかるから余裕
リアにボリュームもだせるし下品じゃないし
ウィングは恥ずかしいからなし。
ダックテールは下品なの？
今日お台場に展示してあるＧＲ86の運転席座ってみたんだけど
ドアの内側蹴られまくっててめっちゃ汚れてたｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
結局蹴飛ばしちゃうんだなw
リアの唐突なかち上げは好きなデザインでない。
ドアの下側に貼る、けり跡が気にならなくなるものないかね。
海外の一部スポーツカーみたいにドアの下側がカーペット貼りにするとか。
っていいながらみんな服装がクソダサいとかもうね
GTウイングのが下品に思う
86/BRZ ドアパネル傷防止シート
https://item.rakuten.co.jp/aqua-style/10000236/
効果は分からないが、買うかどうか迷ってる商品。
自分は毎回シートを動かして乗り降りしてるから必要ないかと未だに買ってない。
やっぱ黒って不人気色か
俺もそれ欲しいんだけど、結構いい値段するから迷ってる。
靴のつま先が当たりやすい、ドアの前側半分だけをカバーするタイプのが
ヤフオクに出てて、価格も手ごろだからそっちで効果見るのもありかと思ってる。
うちの場合はドア内張りよりもサイドシルのカバー（降車時に手をつくパッドが
ついてるとこ）の前側を靴のかかとで擦りやすいのが悩み。
当たらないよう気を遣って乗ってたのに、ちょっとした事情で修理に出したら
ガリガリになって帰ってきて残念。
そう思えばもっと気楽に乗れる
サイドシルの一番高いところに何もカバーがなく、一段下がったところにステンレスプレートがあるのは無駄・間抜けだと思う。
ＧＴウィングも好きだけどエレガントさがなくなるんだよなぁ
と言いつつ俺自身は何もつけてない
初代セリカLBっぽいのでBRZにも付くのなら欲しいわ。
この車種の場合、トランクが水平だから大きくかちあげると変なんだよね。
シートのサイドサポートが擦れてきてる。
どうしたものか
乗り替える気にはならんが社内社外の部品交換リフレッシュサービスは欲しいな
たしかにここ乗り降りするときこするもんね
E型だけどなんか対策はしたいなと考えてるけどアップリケするわけにもいかんしな
FC～WRXと乗り継いだ時も擦れてきてFCは破れてしまった。
だから毎回の乗り降りにはシートを動かして極力擦らないようにしてる。
ケツポケットに財布を入れてると剃りやすいので、ドライブとかに行くときは
上着の内ポケットなどに入れるようにしてるが、夏は左ポケットに入れるようにしてるよ。
破れて来たやつはシートカバーとかに頼るか、この際社外のセミバケとかにするのも良いかも。
今まで社外で破れた事ないし
パワーは落ちるけど楽しめそうだ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
EPLO3
安過ぎ
直近3ヶ月の相場が5～8万だったのでこれでもたかいほうです。
そんな安いの見当たらんけど
意味のないレスはいらない
例え出してるやつも下手すぎw
相場の上あたり出してるからたかりではないと思うが
別に誰かと競うわけじゃないし
ここオーナースレだよ？
時代も排気量も考えずに遅い遅い言う奴って無知なのを毎回ボコボコにされてるからもう居なくなったと思ったのに
タイヤの種類で悩む....
買えるなら、思い切って買おう！！
そのほうが、後で後悔はないと思うよ。
俺ならヤリスをお勧めするけどな
マークＸＧＲＭＮは５００万だった
自分はプライマシー３年なんとか履いたけど、
２年前くらいに少しスポーツチックなタイヤにしたくて、パイロットスポーツ３にしたら全然乗り心地が違くてビックリしたな
プレミアムスポーツ買うような金はないけど、そこら辺のコンフォート買うよりいい買い物したわ
つべにAT VS MTが上がってるんだがメーター映しただけの検証動画より全然いい内容だよ
しかも前期ATと後期MTを素人とプロが乗り比べてる
いやぁ最近のATはマジ速いわ
MTが速いのはドライバーのおかげ
ゼロヨン加速や高速では速くないけどそれは木によりて魚を求むごとし。
山道、ワインディングなら気持ちよく走れるし、回せばそれなりに速い。
海外メディアが「初代NSX以来の最高のハンドリングカー」「ここ10年で最も重要なスポーツカー」「ベストハンドリングカー1位」と絶賛だよ。
「雰囲気だけ」とか言っているのは所有どころか試乗もできてないのでは。
とりあえず免許取ってか書き込もう な！
俺は86後期のデザインが好みで試乗したら下手くそだけど凄く楽しい！って感覚を覚えたよ、で購入した。約1年たって思う、買って良かったよ。
やっぱ女の方が映えるね
わかる、俺は青の86を運転する女性を見たときカッコいーなって思ってしまった
覗き込んだときMTだとかなり屈辱的にもなるし
ここにも居るから気にするなよ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519731829/
もちろん前期をノーマルに戻す必要がある。
ノーマルに戻したら別車両でも使える
それでもデータ代は都度かかるだろうな。
前期を後期にしたからタダでデータくれって
別車種買って前のはノーマルにしたからデータくれに等しいし。
今は
対人3対物4搭乗者3車両5のはず。相変わらず低め
昔のシルビアとかFDは馬鹿高だったからなぁ
86は3435、BRZは4446か
ここで確認できる
https://www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/vehicle_model/
86で良かった
86乗ってるとよくキモオタブルーのバルス乗りに「何でスバルで買わなかった？」とか聞かれて本当ウザい。遅かれ早かれヨタに吸収されるんだから、さっさと閉じて欲しいよ。
バルスって何？
トヨタのマーク、サイドのバッチと内装とメーターが子供っぽいの好きでないので乗らないだけ。
子供ってぽいとかわざわざ書き込む方が子供っぽいよな！
こういうのがバルスには一杯いる。本当に嫌い。
こっちが1000SS乗ってるとアウトバックごときでも張り合ってこようとするからウケる。stiでも勝てるわけないのに(笑)
じゃないと理解できないでしょ？
よく行くスタンドの兄ちゃんが86乗りで興味津々に俺のBRZについて話しかけてくるけど
別に嫌じゃないし、俺も86について普通に聞く。
5万円返還の時には悔しがってて笑ったけど、その程度の差くらいかと思う。
BRZはディーラーの縛りが多いから面倒な点も86だと平気だったりするのは羨ましい。
スタンドの兄ちゃんもSTIパーツを羨ましがる程度だわ。
ただお互いに高速道路での追い越しが辛いとパワーの無さを嘆く。
必要ないのにさ
免許も持ってないクソハゲがうるせえな
ウンコ食って寝てろ朝鮮人
「いいから逃げるわよ！詳しい説明はあと！」と言われて一緒に逃げて辿り着いた先がボッタクリバーだった
というパワーとスピードを兼ね備えた客引きの手口
STIより安いし
どっちもダメな感じやな
86もBRZも車名がダサいわ
86は全然86じゃないし、BRZとか意味分からん
ただの英単語でいいのにな
そこらへんの女子にトヨタ86って知ってる？と聞いてみろよ
誰もそんなこと言ってないけど
AE86要素ゼロってこと
いつの時代の話してるの？そんなの誰も気にしてないよ
そもそもAE86要素ってなんだよ？w
2000GTのデザイン
ボアxストローク86ｘ86
AE86要素は最初から無いよ
前期はサイドに丸の86マークはあるけど
海外はGT86エンブレムだっけ
セリカも元々はFRだよ。
レビントレノ:1987年の5代目からFFに
セリカ:1985年の4代目からFFに
一応、「チューニングのしやすさから息の長い人気を誇るAE86に倣って過給や専用グリップタイヤに頼らない設計で開発された」という事らしい。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 216日 16時間 41分 54秒
運営にご協力お願いいたします。
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