【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.47 [無断転載禁止]©2ch.net
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2014年1月20日に発売の3代目ノア・ヴォクシーについて語りましょう。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:on:vvvvv:1000:512
※ここはファン専用スレというわけではありません。
賛否両論があってもそれは当然の流れです。
批判的なレスがあっても一つの意見として受け入れましょう。
また、荒れそうなレスにわざわざ反応するのは荒らしと同罪です。
感情的にならずにNG指定・スルーといった大人の対応を心掛けましょう。
（頭のおかしいコテハンはNG推奨。）
公式HP
http://toyota.jp/noah/
http://toyota.jp/voxy/
姉妹車エスクァイアについての話題はこちらへ
【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part10 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498037066/
2代目についての話題はこちらへ
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 43 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494509348/
【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 41【NOAH/VOXY】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481524275/
※前スレ
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.46
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500116565/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 結局、三兄弟の序列はこれ？
エスク＞ノア＞ヴォクシー >>4
アルヴェル乗りからすれば
エスク＝ノア＝ヴォクシー >>4
トヨタも最上級と認めてるしこれが正解
エスク＞ノア＝ヴォクシー ノア=トン吉
ヴォク=チン平
エスク=カン太
仲良くしようぜ。 ヴォク=ランちゃん
ノア=スーちゃん
エスク=ミキちゃん
仲良くしようぜ、昭和生まれ >>7
価格表見てこいよ
MC前はHVエアログレード追加で一時エスクを超えてた時もあったけど
現在の最高価格は
エスク＞ノア＝ヴォクシー
エスクにしか付いてないオプションも増えた コーナーリングランプやハンドルヒーター等 ソレナから乗り換え検討中
ノアかエスクで迷ってる… 早く日曜にならんかなー
納車楽しみすぎんよぁぁぁぁぁ >>15
すまん
そんなオプションレベルの差で順序をつけるのが馬鹿らしかったので適当に書いてみただけなのよ 872 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2017/07/25(火) 17:52:51.66 ID:0VTV3kFI0
今日気付いた！
中からは、ハッチ開けられないんだ！
ハッチってどこ？リアゲート？
なら中から開けられるけど >>20
70納車されたら、すぐに下取りに出して80オーナーになるのだ。 スマートキーのトラブルってよくありますか
スマートキー初めてで、来月帰省の際は夫とそれぞれ鍵を持っていた方がいいのでしょうか
うっかり車から離れてしまいそうで不安です
運転するときはスマートキーをキーコインケースに入れて首からぶら下げていようかとも考えていて、、
まだ納車されてないのですがそんなことばかり考えています >>27
無くすと非常に面倒なので二人で持っていた方が良い >>27
そういう場合は、車が控えめな警報音を鳴らすのですぐ気付くよ。心配ないさー。 中古ですがノアG HV契約しました。
3年落ち走行6千kmの優良物件でした。
納車が楽しみです。 >>27
皆様ありがとうございます
聞いておいてよかったです、帰省の際はお互いに持つようにします >>32
嫁に車内に残さないように言っておきなよ
家族で出かけて警告なるから半ドアなんかなぁと思ったら
嫁が車内に置いていくバックの中に入れてあるとか
鍵あれば閉まらないってのに逆に文句言ってやがる スマートキーのスペアってついてきますか？
別途購入ですか？ 近所のドラッグストアで初めて新型ノア見た。結構カッコいいな。 まだ走っている実車を見ていない。
明日、試乗しに行こうかな、って自分じゃ見れない ZS
ガソリン
スペアタイヤ
両側スライドドア
リヤオートエアコン
寒冷地
サイドエアバッグ
フロアマット
サイドバイザー
2万円代のLED室内灯この三つはサービス。
295万です。
初めてだから、安いのかわからない。 子育てパッケージ納品待ちの方
撥水シートカバーにISOFIX用の切り込み穴があるか購入後教えてください。 >>34
その嫁さんが質問してるから、言う相手は旦那だな。 >>48
ありますよ
と言ったらお前は信じるのか？
ディーラーに聞け >>43
込み込み40万円（笑）
外観はどうであれ広いのはいいね
嫁はワケアリで働けないし毎月病院通い。15万キロですが満足してます 高くね？
知り合いが13万キロ走った70を10万で買ってたよ >>45
> ZS
> ガソリン
>
> スペアタイヤ
> 両側スライドドア
> リヤオートエアコン
> 寒冷地
> サイドエアバッグ
>
ナビは？？？
> フロアマット
> サイドバイザー
> 2万円代のLED室内灯この三つはサービス。
>
> 295万です。
> 初めてだから、安いのかわからない。 >>53
> >>43
> 込み込み40万円（笑）
> 外観はどうであれ広いのはいいね
> 嫁はワケアリで働けないし毎月病院通い。15万キロですが満足してます
良いやん。広いのは確かによいね。
クルマなんてそのくらいの出費でええねん。
３００万とか４００万とかアホやで。
故障が心配だね。
目指せ２０万キロ！！！！
とにかくおめでとう >>48
メーカーの写真見た限りではisofixらしき穴はないような… >>15
ZSのようにエアロつけると360万以上になって頭一つ抜けるしな >>60
何と替えたいか、ノアの何が気に入ってどこが不満なのかのんもないとアンモナイト、
読まされたほうがストレス >>42
ディーラー系中古車店で、コミコミ250万くらいです。
両側電動ドア
マルチアングル全周囲モニター
後席モニター
オートアラームプレミアム
オプション沢山ついてて、お得でした。 エスティマとかアルヴェルなら分かるけどエクスはマジでないわ >>63
250万もかけて中古乗りたくないな。
これは個人の感覚だけどね 本当P付いてたら今回買ったのにって人多いと思うが。。。
何故つけん？
次の販売に囲うため？ >>69
概ね同意するけど、子供達すぐ汚すからね。
一緒に遊べる期間だけ使用するミニバンと考えればまぁ良いかなと。
用途を考えるとプラス100万近くの新車のメリットはあまり感じない。 >>71
確かに子供にボロボロにされるよな
そう考えると中古で充分な気もする >>70
アルヴェルを検討している人の立場になってみ
ノアヴォクでいいじゃんってなるかも 今週末納車です
よろしくお願いします
前期でうちより納車遅い人いるんだろうか 4年後に2回目の車検があるから、その時までPが付いた新型出れば乗り換えたい >>73
早くアルヴェルにもP付かないかな。。
頼むから早くーー >>70
システムを積むスペースが足りなさそう
>>76
12月か来年頭には >>48 >>50 >>59
スマホなんでリンクがめんどいが、ノアヴォクエスクのどのHPでもいいから「安全性能」というタブをクリック。
スクロールして下の方を見る。結論が出ている。
ちなみに、トヨタの公式HPには、「車種別チャイルドシート取り付け方法徹底検証」というページがあり
良く出来て入間基地 アルヴェルは今でもオプションでACC選べるじゃろ。 トヨタは先進技術の投入に保守的過ぎてモデルチェンジのニュースが全然楽しくないんだもん EV主流になったらたくさんメーカー参入してトヨタにプレッシャー与えて欲しいわ >>79
見てきたけど、どこにもシートカバー付けた場合のISOFIXが装着できるか書いてないけど >>78
>>86
本当にこの車種乗ってるもしくは検討してる人でPで分からない奴おるん？ >>87
わかんねーから聞いてんだろーが
てめーがわかるなら全員わかんのか？舐めたこと言ってるとぶん殴るぞこのクソゴミ >>95
こらこら
言いたいことはわかるが怒り爆発させんな >>95
このくらいのことでそんな暴言吐くとか大丈夫か？
言い出した本人ではないが、冗談抜きであの会話の流れでPって言われて分からないってヤバくね？ >>95
車屋に聞けよ、Pって何だって。
ここの人らよりも親切に教えてくれると思うぞ。
でも殴ってお縄になるなよ。 現在、搭載のTSSC 皆んなが搭載して欲しいTSSP >>105
じゃ『P改』待ちだね
今の『P』では夜道の対人は無理だし(スバルとモービルアイ社製使った日産マツダは反応します)
日中で脇から突然の人飛び出し反応でも 他社より劣ってる 日産もマツダなんて机上の空論で満点だのなんだの言ってるが現実にはやらかしてるし、今の技術はどっちにせよ数年後はゴミにしかならない
それでもCであっても付いてりゃ任意保険安くなるんだから、Cの役割はそれで良いんじゃね？w 知り合いのディーラーマンとノア ヴォク エスクの製造ラインの友人に聞いた、輸出モデルがある車種には
Pが付き、国内販売のみの車種にはCになるそうです。
次回のフルモデルチェンジには、3車種が統一され1車種になる方向だそうです。車種名は今のところノアになるそうです。フルモデルチェンジでもPは搭載されないと思われるそうです。
現在Cも付いていないハイエースが近々マイナーチェンジになりPが付くと言ってました。
社内で色々ルールがあり2020年には、全ての車種にハイブリッドをラインナップされるがディーゼルがある車種は、ハイブリッドをラインナップしない等。
Pより上の技術が輸出モデルに搭載されると国内販売のみのクラスにやっとPが付くみたいっす。 ハイブリッド欲しいけど、ノアもヴォクもエアログレードだけ何故かACコンセントが選べない。意味不明。
WｘBや煌3が出れば、設定されるかな～。 トヨタは自動安全出し渋るよなぁ、自信がないんだろうか
未だに上位車種用の高級装備扱い
軽にも付く時代なのに 結局技術力が無くて自信を持って市場投入出来ないってことだよね
で御用記者にネガキャンさせて誤魔化すと P＝TSSPトヨタセーフティセンスP 比較的高級車に付いている
C＝TSSCトヨタセーフティセンスC ノアヴォクやシエンタとかに付いている。Pより一段劣る。
細かい機能はトヨタのサイトで調べろ。 やはり多くの消費者は自動車アセスメントとか
知らねー奴多いからトヨタも舐めてんだろうな
TSSCとPの違いなんてジジイには分かんねーだろ 去年末買った煌2にはC付いてた。カミさんのハリアーにはP付いてるが、個人的にはCで十分だと思ってる。
次回FMCでP付きゃ嬉しいかもしれないけど、Pのままでも一向に構わないな俺は。 >>109
子供が小さいときは袋の離乳食をacでお湯沸かして温めれたら便利と思って待っていたが、実際搭載された今となっては離乳食たべる年齢では無くなってしまった Pなんてどうでもいいよ
どんな修羅の国で走ってんのお前らは？
Pにこだわる馬鹿ってなんなの？運転に自身ないならホンダでも乗っとけガス共 提携してるスバルのアイサイトは国内最高レベルなのにな >>120
惜しいなー何が間違ってるか分かるかな？ >>120
そのホンダは自社開発をあきらめモービルアイ社製のカメラ使って現在開発中なんだって
ソフトは他社に負けないぐらい時間と金使ってきてるだろうから日産マツダを追い抜くとの見解
http://autoc-one.jp/honda/legend/special-3383279/
トヨタは自社開発(グループ会社)に成功して
いろんな意味でおいしいだろうから
早くユーザーに還元してもらいたいものだ >>115
1段どころじゃないだろ
ACCと対人がないって10段落ちぐらい >>126
Cは、コンチネンタルの製品だよ。
Pのデンソーより、性能的には上だから。 >>129
なんの性能で比べてるのか知らないけど、ミリ波レーダーには物理的には勝てないでしょ
ホンダは軽にすら乗せてるというのに 今回当然付くものだと思ってたPが付いてない為に、セレナ，ステップに移った人間がどれだけいたか。それを真剣に捕らえてほしいかな。
ステップもセレナも良い車だよね。ふ 早めに乗り換えるなら→下取りの安いセレナステップよりノアボク
乗り潰すなら→10年後の故障率を考えると日産ホンダよりトヨタ車
どっちにしてもノアボクになっちゃうよう ハイブリッドのバッテリーレベルが初めて満充電になったのを見た
ギアをＢに入れてて回生ブレーキからエンジンブレーキに変わる瞬間も体験できた
THS2はこんなシチュエーションでもやはり切り替わりがスムーズだった
ホンダのとは雲泥の差だな >>132
アイサイトだろうがCだろうが、現行の安全技術は5年後には全部ゴミ化するんだから
どっちにせよ答えはそれしかないよなあw はっきり言ってカタログに載るようなデータだけなら、他所のほうが優れてる事が多いぐらいなのに
車の売り買いでメシ喰ってるプロたちが、どうして昔からトヨタってだけで他所より高い値段をつけるのか
はっきり言って10年、20年落ちの車の残存率がトヨタと他所では違いすぎるんだよな
60ノアヴォクなんて全然現役なのに、同世代のC25セレナやRF3ステップなんてすでに絶滅危惧種だからな >>131
お前だけだろ、当然付くなんて思ってたのは 今回のMCでPがつくと本気で思ってたやつがいたなら本当甘いと思うわ。
アルベルがまだ付いてないのに付くわけがないだろ。10月にやっとアルベルがつくのに
あるとしたら次のFMCだが、ここでもつかないと思うわ。売れてる車わざわざ
グレードアップさせない。小出しにするのは商売としてあたりまえ。
1番いいのはオプションでPかCか選べるようにしてくれるのがwin-winなんだがな。 >>111
用途と言うより、足踏みやスイッチ等でかけてるパーキングブレーキが、シフトのPポジションに入れれば自動でかかるもの
単純に言えば一手間減るだけのもの
よーく聞いてれば、ブレーキがかかる時にウィーンて電子音がする >>135
売れるから高く設定出来る。
つまり高くしてるのは俺ら。 聞いてくれ～、
うちの会社の営業車の窓開けるのまだ手回しだよ(^-^) >>138
× 足踏みやスイッチ等
○ 足踏みやサイドブレーキ等
スイッチでかかれば電Pですもんね
すんません >>141
うちもだけど。
しかも重ステのマツダのスクラム カメラなんて 高解像度の高性能が
携帯に付くくらい 安く作れる時代だから ハードではなく 車や人か 壁や木だとか
隣車線の車なのか コーナーの先の先行車なのかとか
瞬時に判定できるロジックが重要
モービルアイは 判定ロジックが先に進んでいるだけ >>141
うちもだよ
肩を動かさない様にして、パワーウィンドウの様に風に窓をあけるのも楽しいぞ >>142
初めてのハイブリッド乗り換え予定なので一つ教えてください。ハイブリッド車のシフト近くにあるPボタンってどういうタイミングで使用するのでしょうか。
発車とパーキングのプロセスは、ガソリン車だと
発車:サイドブレーキ解除→ブレーキ踏み→シフトをPからD
パーキング:ブレーキ踏み→シフトDからP→サイドブレーキ踏み
ですが、
ハイブリッドだと
発車:サイドブレーキ解除→ブレーキ踏み→Pボタン解除→シフトをD
パーキング:ブレーキ踏み→Pボタン押し→サイドブレーキ踏み
となるのでしょうか。 FMCする頃にはTSSPより優れたシステム出来てるだろうからそれが載るんじゃないかな あほか、FMC後満を持してのC投入だわ。
オプションで。
トヨタ舐めんな。 >>148
より優れたシステムが出るからPなんじゃない？ >>147
サイドブレーキのタイミングが教習所のとちがうね
発車: ブレーキ踏み→パワーボタンON→サイドブレーキ解除→シフトをDに→ブレーキリリース発車
パーキング: ブレーキ踏み停車→サイドブレーキ踏み→パワーボタンOFFで自動にPになります
HVでPボタンを押す時はエンジン(システム)を切らずにPシフトにしたい時だけで、ほとんど押す機会が無いですよ
>>149
まったくですよね
MC前でもCCは上位グレードにしか付けてこず(他社はとっくの昔に全グレードCC付き)
MCでガソにもセンターコンソール付けるもエスクだけ
ノアと同じライトなはずなのにエスクだけコーナーリングランプ付き
エスクだけハンドルヒーター付き
この調子で全車に同じCだのPだの付けてくるはずが無いと素直に思いますせど… >>131
具体的にどれくらい流れたのかな？
教えて。 >>152
具体的になんて分かるはずないじゃん。
普通に考えればわかるだろ。
恥ずかしいから、そういうふっかけ方やめたれや。 今月分は試乗車なんかの嵩上げもあるから当然数字は上がるけど、来月以降はそこそこで落ち着く気がするけどね
現行セレナもエンジン、シャシーが先代の使い回しでガッカリした人多くて
セレナのデビューでなぜかノア三兄弟の販売台数が伸びるという逆転現象が起きてたw 自分は停止後すぐにP押すよ。パーキングポジションなんだろうから。
エンジンストップするのはその後。 >>151
うわ ホントだ！
形だけ同じだと思ってたら コーナリングランプが仕込んである！
流石高級車！
いや だから そういう感じで
100万プラスの設えノアボク出してよ >>151
ありがとうございます。
Pボタンはあまり使わないのですね。
パーキング時にブレーキ踏み停車→シフトチェンジ無しでスイッチOFFなのには驚きました。
子供下ろす時にエアコンつけておきたい時に使うくらいかな。 >>158
いやあ、メーカーに真剣にとらえて欲しいなんていうくらいだからイメージで話してるわけ無いよなあって思っただけなんだよw Pが付くって思い込んで付かなくてイライラしてる連中が多いなｗ
アルヴェルにも付いていない今付くはずが無いのに。 P無くても何の問題もないけどな。
P無きゃヤダって奴は普段どんな運転してんだよ？ 80後期発売後すぐ前期ハイブリッドGを280で買ったんだけど
やらかしたか俺？ Pが付くと思っててMCで付かなくかなりイライラしてる者ですが何か？ >>164
ヤダっていうかトヨタは時代遅れの会社だなぁと呆れてるだけよ
自動運転・安全関連は周回遅れよね >>147
そうだよ
バックで停めても頭から停めてもＰボタンおしてフットでおしまい
慣れるまで変な感じするけどね >>146
ETC も付いてないからIC乗るとき降りるとき忙しいわ(笑) みんなはセレブな話題してるな～。
P？ C？ どっちも要らんよ。
電動モーターで窓が開け締めできるクルマが、ほしいよ >>169
別にそういう話じゃないんだけど
真っ赤になっちゃってコンプレックス凄すぎじゃね？ >>173
安全装備に明確な差を付けるトヨタなんか見切り付けて他所行った方が、
精神的によろしいんじゃないかと思いましたが違うんですねえw 見切るとかそういう話じゃないから違うよ
セレナを買おうがステップワゴンを買おうが遅れてるなぁって呆れるもん >>175
そうですか、ずっと呆れてればいいんじゃないですかね。 >>175
あなたが呆れないこのクラスのミニバンを教えてくださいよ。
みんなの参考になると思いますよ。 え？トヨタが技術投入に消極的なのは事実じゃね？
何をそんなにカリカリすることがあるんだ？ どことは言わないけど出来ない事を出来ると言うよりはよっぽどね >>165
俺もMC前に前期のハイブリッドV買った
うちは中古だったけど結構満足してる
色々割り切って乗るには十分だわ このスレ見て思ったわ、
俺みたいな中古の下位グレードしか買えない奴は、最新機能やハイブリッドなど
なんの興味もない。
後部座席でジブリのDVDをニコニコして見てる娘をみてるのが何よりの幸せだ。 >>171
俺も着いてない
ナビは私物スマホのナビアプリ
キーレスは勿論無し
今回の車からはFM聴けるようになったんだぜ
社長はヴェルのExecutive LoungeとベンツE400 4MATIC EXCLUSIVEに運転手付きで乗ってる。 >>170
なるほど
なんでジジイが店に突っ込むのかわかった
Dのつもりでアクセル踏んだらRだったりするんだな 販売数が多すぎて、デンソーが対応できないからだろ？P付かないのは。 >>179
でも出来ないことを出来ると行ってるメーカーの車より、ノアヴォクの方が出来ることが少ないのも事実なんだよね。 そりゃ出来ない事を出来るとしてカウントされたらそうなるだろうなぁw
なおエンジンは先々代からの使い回しで坂道もっさり、いまどき貨物車水準の高床でカーブももっさり
挙げ句の果てにCですら出来る対物検知に失敗し、ニュースになってしまった模様www >>187
日曜まで待ってくれ
もうディーラーには届いてるんだが日曜しか行く暇がない >>189
アクアとかはシフト違うけどね
ダイナミック入店多いのは軽とコンパクトカーなイメージ
トヨタのエレクトロシフトは限られた車種だよ >>198
正直、スマンかった。
俺の、前期ガソZS4WDはシルバーだから、未だにほとんど見かけないわ。
俺しか買ってないのかな？ひょっとして。 一つ凄い気になるんだが、他社のミニバンに比べてノアヴォクってホイールとフェンダーの隙間開きすぎでやばくね？特に４WD
拳二個余裕で入ってまだ空間があるとか元々低床だからローダウンって訳にも行かないだろうし
今まで気になったこと無かったのにローダウンしたくなるレベル 拳2個ってどこのパラレルワールドの話してんだ？
それとも小人症のおっさんか？ >>201
むしろ一般的な男性より手はでかいよ
４WDってところ見逃してない？
>>202
ほんとそれ、やばすぎるよな
地域柄絶対４WD必要でそこ気になるならノアヴォクは辞めろってことだろうか スキマは24インチくらいのタイヤ履けば気にならなくなるよ 俺も雪国だけど、ノアヴォクは今まで乗ってとスバル車と比べるとオマケみたいな4WDだから俺はやめたわ。
その代わりチェーン常備と冬タイヤはケチらないことにした。
ミニバンで4WDまで求めるとデリカしかないわ >>206
そんなあなたにはクロスオーバー7がオススメ 顔がブサイクになっちゃいましたね
デザイナーのセンスを疑います ボクよりノアのほうがかっこよくなってしまった
特にリアランプの差は埋めがたい ネッツに用事あったのでついでに新型見てきた
めっちゃかっこよくなってるな
ブラック内装は引き締まって見えるし
パワーウィンドウのスイッチ部分のインパネがピアノブラックになってるし
バックドアイージークローザーもかなりいいわ
あとちょっと前に話題出たバックドアのダンパー錆びもちゃっかり対策品になってたわw
http://i.imgur.com/fUT640x.jpg むしろ内装真っ黒は狭く感じるし、前期のがいいと思ったわ。ただ、イージーバックドアは羨ましく感じた >>200
その質問毎度なんだけど、勝手にローダウンでもなんでもすればいいだろ。 エクステリアは個人的には未来的な感じのする後期のほうが好きだけど、くせが無く万人受けするのは前期のほうだと思うがな 昨日、新型Vのハイブリッド納車した。
同僚に話したら、田舎のDQNどもがDQNネームつけた子と一緒にイオンに行って、フードコートでマック食べるのに似合う車だと言われて、心の中で泣いた。
その同僚が乗っているのは旧型シエンタだった。
うーん、この。 >>215
その同僚は、毎月8000名ほど敵を増やしてるのだな・・・ 正直ヴォクシー乗ってる奴は本当にセンスないと思う
服装、髪型、言動、とにかく何もかもがダサい、心から見下してる >>215
人として最低の同僚
思うのは自由だが口に出したらだめ
だがそれ以上に215 は同僚に見下されていることがわかるので215が可哀想ｗ >>211
クレーム言ったら交換してくれんのかね？
まあヘタる部品だからもっと先でも良いけど 今回のMCはビッグMCに近い
前期乗りからしたら顔変えすぎだろｗ
中身がほぼ変化なしだから
外観に力入れたんでしょ
後期これだけカッコよくなって
９０はどうなるんだ？
いろいろ試行錯誤して70みたいな顔になったりして >>215
うちは明日後期ZSの黒がやってくるよ
まぁちっとヤンチャなデザインだけどやっぱカッコいいよ
尚2歳児と1歳児で子育てパッケージ不可避 >>211
去年末に煌2買ったが、運転席と助手席のスイッチパネルを寺でG's用のピアノブラックに代えてもらったけど、天井黒は羨ましいな。 >>230
むしろノアを持ち上げる為の戦略じゃないかと。 23日納車のZS、今日高速乗ったら早速ガラスに飛び石
修理しなくてもわからないようなキズだけど気分は最悪 今回のデザインはカッコいいのか
カッコ悪いのか分からんな？ >>235
運転の仕方が悪い。飛び石なんて気をつけていれば防げるだろ。
教習所からやり直せよ >>236
後期かっこいいんじゃね？黒は
前期は白がかっこいい >>237
こちら走行車線を走っていた所、追い越し車線からの急な車線変更で車間距離が近くなり飛び石食らった >>240
おめでとう、いいですね～
うちは国道を走行中に反対車線からの飛び石でフロントガラスが割れましたよ
あんなもの絶対に防げない 運転してた自分しかわからないキズだけど、かなりショック
1ヶ月点検終わったら色々カスタムしようと思ってたのにやる気無くなったよ いあいあそのうち、ドアパンチとかガリ傷とか、なんも気にならなくなるから・・・ >>236
ヴォクシーは写真やCGだとイマイチに感じるけど
実物はかなりかっこよく見える
こっちの前期がすんげー古くさく見える >>240
かっこえええ！ノアは白だと思っていたが黒ええな！ 実物で見ると黒のヴォクシーは
カッコいいであってる？ >>241
そんな事もわからんのならお前も免許返上してこいや。 >>250
あってる
個人的には後期ライト回りはZSよりV,Xの方が似合ってると思った
後期だったら迷わずVにしてたな
装備もよくて顔もかっこいいなんて文句なし >>243
私も本日、駐車時にリアバンパーに傷を付けてしまい凹み中。明日、ディーラーに相談に行く予定です。
飛び石の傷はあとで広がる可能性もあるみたいなので、早めに修理した方がいいかと思います。 先日パールホワイトのVOXY ZSを見かけた。ヘッドライト下の黒い涙目が強調されすぎて、何かに似てるなーって考えたらプロボックスだった。
濃色系なら見映えすんのかも知んないけど、淡色系は…。今回のマイチェンはノアに軍配だわ。VOXYは整形しすぎ。ただギンギラギンのメッキグリルはデコトラみたいで下品でプラスチッキー。
ヘアラインorつや消し仕上げにして欲しかった。
あと、VOXYは同じ二段構えライトのセレナのように立体感出せなかったのかねぇ…見比べるとどうしてもVOXYは鼻ペチャにみえてしまう。
セレナのほうがヴェルファイアっぽくできるって理由で買う客もいるらしいし。 >>95へ
問題ですよ
ABCDEFGHIJKLMNO_QR
さて、空欄_には何が入りますか？ >>259
遅レスでつまらないとか救い様のないゴミカスだなお前は 後期zs白乗ってるけど近くで見たら格好良いんだけど離れてみたら微妙
なんだろう、不思議なデザイン 先月末に後期ヴォクシー(v四駆)契約で本日納車。
事情あって急ぎの注文だったけど、ここの情報色々役にたった。ありがとう。 オートアラームって後付けできますか？
注文時付けてなくて後からやっぱいるかなぁと思いまして…
あったほうがいいですか？ >>267
納車まだなら担当と相談した方がよいよ。駄目元。 ステアリングの右側がつるっとしてるのが気になるんだけど
これ何つけるとボタンがつくの？ >>269
メーカーオプションナビ
部品だけ取り寄せて埋めとけば？ >>269
メーカーオプションのナビを付けると電話関係のスイッチが付く。
が、MOP用のステアリングスイッチを部品で買って付けても全く同じに機能する。
値段は17k前後。ただし、Z66Tでの確認 今日納車なのにスッゲー雨で笑うわ
俺の黒ZSちゃんが初日から泥まみれに >>243
わかります
ぶつけたり傷つけたりするといっぺんにヤル気なくなりますよね >>271
>>272
そういうのもあるのか
電話使わないけどツルッとしてるのが悲しいな トヨタ純正オートアラームっていいの？社外のセキュリティにしようと思ってるんだけど。 >>281
純正なんかセキュリティ解除方法知れ渡ってるぞ
社外にしとけ >>277
クルマ買ってもいないのに(笑)
営業マンと仲良くしてるからね。 「うわ、またあのウザ客きた…」
「車買う金も無いのにディーラー来んなよ…」
「あ、ちょうどオモチャの車あった、これやれば帰るんじゃねw」 >>266
このチョロQってどうやったらもらえるの？契約したらもらえる？ タイヤハウスうるさい人、このチョロQに乗ればいんじゃね？ >>288
俺は納車の時に言ったらチョロQとドリンクホルダー？とフォーク？ヴォクシーって書いてるだけやけどくれたよ
前は色合わせ用のオモチャくれたんだけどなぁ これ新車買った人にプレゼントすればいいのに、買ってくれそうな人や子供連れにこっそり渡してるよね
うちは車買ってないのに色々ともらっちゃって何だか悪い気がしてる >>293
えっそうなの？
うち子供が遊んでみんなボロボロだわ
子供にやらないで売っちゃえばよかった 俺も洗車とか行く度に何かくれる。ミニカーは小さい子が居るって知ってる担当だとくれるね 子育てパッケージ前期煌2に流用できたよー
isofixにも対応してる
ただシート横らへんは元のシートが露出してる部分あるからそこからジュースとかこぼせば汚れるかも
うちはさっそくこぼされたorz
あとマットとラゲージは敷いてあるだけだからズレやすい スピーカーって16cmですよね？
17cm付けるにはは加工が必要ですか？ ＞206
4WDは坂道発進で全然変わる。
FFでも平地だと変わらないけど、坂道発進は当時ヨコハマの一番高い新品スタッドレスでも発進できなかった。
4年で我慢てきなくなって、85系に乗り換えた。スタッドレスは前車のを使ってるけど、どこでも走れる。
４WDの制御も賢くて、急に挙動が変わることも無く凄く自然。ワガママいうと、燃費が約2キロ／L落ちた位。
雪道を走るなら20万円ケチらず４WD買ったほうがいい… 雪道のスタックが怖いならデリカD5にでも乗ればいいと思うの。 雪道登りはアクセルワークでなんとかなるけどな
まあ限界値が低いのと、他車のスタックに巻き込まれたらどうしようもないが デリカのコンセプトは好き。
ただデザインと三菱ってところがね。 FF車に乗ってた時は、スキー場に行く途中の坂道はヒヤヒヤしながら登ってたな。止まらなければ登れるけど、スタックや料金所の渋滞で止まらざるを得ない時もあるからね。
4wdにしてからは、渋滞で停車したときの安心感が半端ない。 >>288
ウチは子ども中学やからもらえないと思ったけど
ハンコ押した日に
おなじ色同じグレードのでかいチョロQちょうどあるから
あげとくわ～って要求する前に営業がくれたよ そんな事より聞いてくれよ。
昨日、近所の三菱行ったんです。三菱。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、オプション１０万円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１０万円引き如きで普段来てない三菱に来てんじゃねーよ、ボケが。
１０万円だよ、１０万円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で三菱か。おめでてーな。
よーしパパＧＴＯ頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１０万円やるからその席空けろと。
三菱ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ＧＴＯターボ付きで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ターボなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ターボで、だ。
お前は本当にターボを味わいたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ターボって言いたいだけちゃうんかと。
三菱通の俺から言わせてもらえば今、三菱通の間での最新流行はやっぱり、
デリカ、これだね。
デリカＤ５フルオプ。これが通の頼み方。
フルオプってのは225/55R18アルミホイール運転席パワーシート運転席助手席シートヒータ本木目本皮巻ステアホイール木目調パッケージ。そん代わりエレクトリックテールゲート少なめ。これ。
で、それに寒冷地仕様。これ最強。
しかしこれを頼むと次から営業マンにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、80ノアボクでも買ってなさいってこった。 もっとまともな話題ねーのかよカスどもが、こっちはてめーらと違って暇じゃねーんだよ、貴重な時間割いてわざわざスレ覗いてやってんだよ
いつまでもこんなクソスレならもう来ねーからな >>240
下手にVOXY ZS買うより良い。今の所ナンバーワンのエクステリアかも 車窓枠の内側にある水切り？のような部分にうっすらコケらしきものがついてたんだけど、この場合どうやって落とすのがいいですか？ 前期投げ売り在庫車買ったらひどいの来たわ
怒りがおさまらない アルパインのスピーカーの専用ネットワークってどこに設置できますか？
潜り込ませる場所あるのですか？ やってしまった…
ナンバー灯変えようとマイナス突っ込んでやってたらうまくいかなくてカバーが壊れたorz
これカバーだけとかディーラーで買えるのかな？ >>334
マジ？買った事ある？値段いくらくらい？ >>337
ありがとう
もうめっちゃ凹んだわorz おっ！ 最近前期Gの中古が増えてきたな！ ﾙﾝﾙﾝ♪ (ﾟェﾟ*) ﾙﾝﾙﾝ♪ >>333
カバーだけは買えなかった気がする
けど値段はそれ位だと思う。 >>333
ちゃんとそれようの奴で外さないとあかんでー ハイブリッドGのホワイト、納車が9月半ばだと。お盆休みが挟まるからこんなもんか。 DOPナビでUSB HDD接続したことある人いますか？
マニュアルだと対応してないと書いてあるみたいですが。
TV録画を再生や、ハイレゾ聴いている人は、メディアプレイヤー取り付けているのでしょうか？
また、DOPナビの次のマイナーチェンジは、どの位先の事か分かりますか？ 7月9日契約のノアsiで8月11日納車予定です。
参考までに。 ガソリンZsモデリスタ白 7/8契約
8/6納車 @ネッツ三重 純正10インチナビだとスピーカー変えてもあまり効果ありませんか？
ナビごと変えないとだめですか？ 周りこのクラスだと二週間とかで納車の人多いが売れ筋だからディーラーグループとしてもかなり事前発注してるんかな >>333
相当自信ない限りDIYは避けたほうが良いよ。 HDMI にソニーのBlu-rayプレーヤー繋げた。
ちょうど、助手席との間にマッチしたわ。
Blu-rayも見れる最高の環境になった。
両側手動スライドのXC パッケージ中古車が変わったなあ。
元々付いてたALPINEの後部ディスプレイも最高やわ。
ユピテルのレーダー付けて、レクサスホーン付けて終わりやな。 >>352
あんなの動画でも見たら誰でも出来る。
割るのはドライバーの突っ込みようが弱いんだよ。
思ってる以上に強く差し込まないと外れない。 >>349
替えたけど、音がくっきりして、今まで聞こえなかった音が聞こえるようになった。 >>345
30日の日曜日ですよ！
すげぇワクワクすっぞ あれ？343は俺だけど別の人が答えてるwまぁそんなもんだけど。 >>352
もうやらんよorz
明日頼んで盆前に届かないかな… >>344
ポータブルHDD繋げてファイル再生できたよ
しかし読み込めるファイル数は9999までなので注意 >>363
こりごりだよ最初から車屋に頼めばよかった >>361
いくらで買ったの？格安で買えたなら仕方ない気もするけど・・・。
俺も前期をMC直前に商談してたけど最終交渉で製造日時しっかり聞いたよ。営業担当も基本的にそこまで把握してないらしく、モータープールか何処かに問い合わせしてたよ。 >>366
安いと言えば安いけど末期の在庫処分としてはそこまででもないよ
ここまでの長期在庫車ならはんこ押してない
初トヨタだったけど洗礼を受けた >>364
ありがとうございます。
再生出来る形式の種類が微妙な感じですが、
結構前向きになりました。 メガウェブでマイナー後のヴォクシー、ノア見たけど写真より私はカッコ悪く見えた。
ヴォクシーがリトルヴェルファイアエアロ、ノアが包帯まいた顔で目のところだけ穴が空いている。。
意外とエスクワイヤが一番、三兄弟では無難に良く見えました。
外人さんとか家族つれ、アベックはノアヴォクシーでなく、アルベルのほうに人気
窓がノアヴォクシーエスクのほうがでかいから運転しやすさ、ミニバンらしい解放感は三兄弟が上、セダン感覚はアルベル。てな感じ。
パワーシート等はアルベルは全てオフにされてた。。 >>360
リアハッチの内張り外して替える方が確実 値引きスレでもあったけど、当たり前なんだよなぁ
登録してなきゃ新車 教えて～
ヴォクシーのLED ヘッドライトって型番なに？
例えばフォグならH16のような。 車屋に頼めば良かったって、車屋じゃなかったら、いったいどこに頼んだんだ・・・ピザ屋か？ >>376
もう新規発注できない時期だったから
在庫車だという話は聞いてたけどさ
普通に最近作られたのが来るもんだと 展示車って在庫車と同じ扱いに出来るの？
実質中古車やん。 >>380
今はナンバーつけて走ってるよ
車検証7月登録になってる
納車時走行距離は約50キロ >>379
真実だったら申し訳ないけど嘘でしょ？
俺も散々調べたから解るんだけど、新車でも製造後6ヶ月経つと陸運局に点検出さないといけないのよ。勿論その点検費用はディーラーが負担する事になる。だからディーラーはその前に登録済み未使用車として割安で販売するか、中古車屋に流すのよ。
それが登録済み未使用車が市場に出る仕組み。
貴殿が言う事が真実であれば余程の悪徳ディーラーか、作り話のどちらかだよ。 >>383
本当だよ
今日苦情言うときに担当者に完成検査切れの話したら
普通は一般の人には出さないって話してた
本当かわからんけど本社が売れということで売ったと話してる
ということはやっぱ悪徳なんだろうね >>383
ちなみに6ヶ月経つ前に必死に売る話もしてた
なんで1年以上放置されてたんだろうね ヴォクシーとノアで迷ってます、、
みんなどっちが好み？ 色で選べば？
白ならノア、車庫あり黒なら僕死
買取価格下がってもいいなら他の色 白ってパール？ラグジュアリー？
ラグジュアリーってどうなのかな。
基盤で見えるよ。。 ヴォクシーZS白気に入ってるよ。
プロボックスとかサクシードに似てるけど。 レスがないので、もう一回。
教えて～
ヴォクシーのLED ヘッドライトって型番なに？
例えばフォグならH16のような。 >>392
初めからledのライトは交換できないから無いのでは？ >>395
あるある、コネクター部が違うと、はまらないよ ディーラーでハロゲンから変えたんだけど、思った明るさじゃないので高いルーメンのやつに交換検討中。 >>386
在庫車と展示車じゃ全然違うよね
展示車は色々な人乗ってるし、実質中古車じゃん
何の説明も無かったらキャンセルできるんじゃないの？ >>401
未登録なだけで、デラに来た人たちに散々弄くられてるのを新車として扱われるのは抵抗ない？
展示車価格なら割り切れるけどさ。 >>402
へーこいてるかも、子供が鼻くそ付けてるかも知れんしなあ。 展示車は相応の値引きが無きゃ妥協できないよなぁ
やむなくミニバンにするとか事情があったわけではなく気に入って買ったなら大幅値引きされても納得行かない 言い出しっぺ
積極的どうなん？
話の顛末まで ちゃんと書いて 山に行くなら黒はおすすめしない
アブだのすーぐ寄って来る >>407
コーティングサービスします
うちは完切れ車も普通に売りますだって 2017年進化版 Philips X3 LED ヘッドライトフォグ 12000LM 12V/24V対応 H4/H7/H8/H9/H10/H11/H16/HB3/HB4選択可 3000K/6500K/8000K変更可能 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x498105464
ヘッドライト交換、これ大丈夫かな？ どこぞの大阪スバルみたいに嘘つかれてる訳じゃないからなぁ
どこの店か知りたいけど >>417
それを知ってたか知らなかったかで大きな違いなんだけど、どうなの？ >>421
嘘はつかれてるよ
聞いたら作って半年以内だと言われたから
客相に連絡したらやっぱりだった >>422
在庫車とは言われたけど1年以上の在庫車だとは言われてない よかったナンバー灯のカバー明日届くらしい
お騒がせしました >>424
何ヶ月以内なら良かったの？
受注終わってるのに前期を欲しがるから一年以上前の車が来ただけだろ。
営業は一生懸命探したのに災難だな。 >>429
いや、店舗の在庫車をすすめられただけで探す行為なんて一切ないです >>423
なら勝ち目あるから真面目に動く気があるなら早いうちがいいよ 一年以上前の展示車を未通達で新車扱い納車とか、契約不履行にならないのかな 1年前の展示車だとして車検はどうなるの残り2年しかないのかね 半年以内に生産された展示在庫車だと説明されたのに実際は1年前に生産されてた
懐かしのメーター戻しみたいなもんか >>431
嘘をつかれたのは納車後聞いたときで
契約時ではないです
紛らわしくてごめん ヴォクシーかノアかどっちの話なん？
ネッツかカローラかどっちかで受け取り方変わるんやけど。 >>432
ホンダのジェイドとか新車注文しても
数年前に製造して野ざらし放置してた在庫が来るだけやでw >>417
デラのコーティングなんてワックスに毛が生えたようなもんでしょ >>443
五万のコーティング、ディーラーやったけど意外と良かったよ バイトのおっさんが2時間で終わるもんだしな
暇なときは整備士もやってたよ 結婚してマンションに住んでから洗車ができにくいから重宝してるよ 15万も出して専門業者に出すよりはただで10万のコーティング塗ってもらう方が賢い。
薬剤は一緒だしな。 >>452
そんな高くなかったと思う
７年保証だったような >>452
ノアヴォクのサイズで３０万しないくらい これ系の車でも高いコーティングするもんなの？アルヴェルなら分かるけど 寺のコーティングが糞らしいけどな。
同じ値段で専門店でやれば？ 丸投げならいいけどな。
営業や整備の人が片手間に塗り塗り
ボディの光沢5年保証なんてw 値引きで無理させたりするとそういうところで手を抜かれそう >>458
塗装屋で働いてる奴に聞いたら5万くらいならやらないと、洗車が大変だと。 元日産のディーラーの営業マンだった知り合いは、日産の5イヤーコート原液をオークションで格安入手し、自宅ガレージでコーティングしてるらしい。
「いやいや、こんなの素人でも出来ますよ！お客の車もやってましたし」
この日、2度とディーラーのコーティングはしないと決心しました。 >>468
逆って聞きました。
塗装屋がクルマ取りに行って、
自社の小さい倉庫みたいなブースで
やるみたいよ >>468
ディーラーには、専用のブースがないとこが多いらしいよ 洗車ワックス＝コーティング
なんてザラ。
ノー洗車で艶維持はコーティング車でも不可能。 購入時にサービスおねがいすればガラス系コーティング無料でしてくれるからそれでおけ。
普通に綺麗だし施行が適当だとしてもやらないよりはまし >>470
うちの隣が某Dだけど裏でよくやってるよ。
屋根有り壁無しの区画で 契約したDは7万くらいのコーティングがサービスだった。
結局高いやつにしてもメンテしないとダメだし、気にしないことにした。 >>462
営業や整備がそんなボディコートなんかしねーっての。日産の5イヤーズコートじゃねーんだから。 >>471
ブース要らないレベルの施工しかしてないんだろ。 >>475
勿論、今まで３台新車買ったけど全部契約直前のお願いでやってもらってる
ガソリン満タンと合わせて最後のお願いのテンプレだよね
明細には7万とか8万載ってその分マイナスかかさってるけど >>480
ガソリン満タンは昭和からのサービスやなあ(笑) >>462
ドラレコに記録が残ってたけど、寺に専門業者らしきのが来てシコシコ塗ってた アークバリア21は安いし手入れも楽だよ
親水性だから地味だけどね
新車だと6万ぐらいでできる みんなは二回目の車検くらいで乗り換えるからコーティングしなくても良いんじゃない？
私は15年乗るから悪あがきしないと。 スライドドアのドット対応のフィルムを貼った人の感想聞きたいです。どなたかいませんか？？ >>485
水玉出来るとレンズ効果で焼き付くから、親水性がいいなあと思うけど、コーティングやってるように見えなくね？ コーティングは、寺でやるのはお金を捨てるのと同じ。
鈑金工場かコーティング専門店で、きちんと下地処理を行って焼き付けでやってくれる所でやらないと、全く無意味。
ガソリンスタンドなんかで、屋根無しのスペースでコーティングやってる場面を何度も見たけど、お客が可哀想。 客自身が納得してやってもらってるんだったら別にいいんじゃないか？知らぬが仏って言うし。
個人的には、コーティングなんてどうでもいいわ。GSの洗車機ぶっ込むだけで充分だわ。 >>490
コーティングしておいたほうが良いよ。
俺も、コーティングして洗車機の水洗いでぶち込んでるだけ。
あとは、年に一度メンテナンスで磨いてもらうくらいかな。
手洗いなんて面倒でやってられない。 新車なんてどこも薬剤塗って終わり
磨きから丁寧にやるとこが良ければ馬鹿みたいな金出して頼めw
専門店もディーラー施工もメンテナンスは同じくあるし、ディーラーでやれば塗るのもサービス、メンテナンスも無料。
コーティングなんてただでやるもんだわ。
薬剤は一緒だし素人目にはプロ施工も業者施工も一緒www >>493
つーかノアヴォクにそこまで金かけるのか？ファミリーカーだろ？ >>492
ウチもガードコスメだった
70ノア買ったときガラスコートだったけど
1年と5年で寺でメンテしてもらっててほぼ8年
汚れたら洗車機で全然綺麗に水弾いて
汚れも取れてたので
今度来る80にも頼んだらもっといいのに変わって
ガードコスメになったから値引き少ない分
それサービスって…
実際何もしないよりうんとマシかなって程度
正直すごい期待はしてないのね
新車センターで業者が施工って言ってるけど
見ることは出来ないし…
ただ一度寺で板金あけの他所さまの車を
補修部分にコーティングしに来てて
屋根在りのピットで大がかりな照明持ち込んで
作業してるの見たからある程度は信用してるけどね
お互い良いコーティングで納車だったらいいね
長文ごめんなさい ディーラーでコーティングタダデやって貰えるんだからやらないよりは良いだろ うちの近所にソフト99のコーティングの作業場があって外からけっこう見えるんだがかなり丁寧な感じに見えるけどな。
洗車以外の作業は専用の作業ルームみたいな外から見える透明の仕切りがついた部屋でやってるし。
上に書いてるようなディーラーに来てチャチャっと作業するような感じとは違ってマジな感じ。
止まってる車も外車が多いからたぶん値段もそれなりなんだろうけど… >>465
ガードコスメに無理やりスカット360(フロントのみ)をぶっこんでくる。 小さな傷を隠すのにタッチペンを使って最後にコンパウンドで仕上げたらCPCペイントシーラントが禿げたっぽい
その部分だけ少し光沢が落ちちゃったんだけど素人が一部分だけ塗り直しても大丈夫かな？ 最初五万、高い！と思ったけど色は黒だし適当な洗車で済むしやっと良かったかな >>505
狭い
前がムラーノで広かったのもあるけど、左足が窮屈に感じる時がある
あと運転席のスライド量がもうちょっとだけ欲しい
ただ、他の同クラス試乗したけどどれも大して変わらなかったので、これが普通で自分が慣れないとダメなのかなと 確かに運転席もう50センチくらい下がってくれないとアクセルまでの距離が近すぎて窮屈だわ >>488
確かに光沢はあんまりないけど、水洗いでキレイになるし楽ちんですわ 前期煌のガソリン車なんだけど、走ってるとスライドドアがカタカタ音するんだよね。
寺に相談したらストッパーの噛み合わせが悪かったとか言われて調整してくれた。
それで一応鳴らなくなったけど、そんな人います？ >>487
外から見たらいい感じだけど、中からは少しビミョーww
ドットの所を貼ってないよりは良いと思うが、どうしてもドット部分が綺麗な感じではない アルヴェル乗る機会あって、今までどの車でも運転席一番後ろまで下げてもちょっと窮屈だった俺が遠すぎる！くらいになって今の車はそうなのかなーって思ってたのにノアヴォククラスは今でもそうなのね >>512
調整してもまたすぐに鳴り出すよ
持病だと思って諦めた
カタカタミシミシうるさい車だわ 次世代ハイブリッドエンジンのベースにロータリーという話もあるし、スカイアクティブ技術等得られるものはあるだろう。 同じ部品使ってくれればコスト下げれるからな
ユーザーにメリット？そんなものはねえ！ 178センチだけど、あんなもんでしょ？
営業車で色んなクルマ乗ってるから自分で調整できるように自然になったわ >>515
スライドドアではなく、二列目シートが鳴ってるってケースもあるよ
その場合、二列目を前に移動させると鳴りやむ
後ろの方だと床振動が大きくシート下のカバーや内部のワイヤーが共鳴してカタカタ鳴る
カバー外してワイヤー類チェックとカバー止めてるビスを増し締めすると鳴りやんだ >>515
ありがとうございます。
やっぱり自分だけじゃないんですね。
我慢するしかないのかなぁ。 【動画】
パリピが泳がず写真を撮るためだけに集うナイトプールで本気で泳いだ結果ｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=I4NfejNpUqA
プールで泳いでるだけで怒られるのワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ >>487
外から見る分には全体的に黒く見える。
自分の依頼したとこだと、ドット近くがよくよく見ると微妙にシワっぽくなってる。
ノリが普通のフィルムより厚めだから、ノリが定着すると少し変化するとかなんとかって言われ、普段は気にならんし、面倒だからそのまま。 >>505
左足周りが、まともな3ナンバー車と比べて窮屈だよね >>530
そうなんです…
60の方がシート間も広かったような気もします >>505
だよね
過去スレでそれ言ったら叩かれた思い出 >>505
車を買うのに試乗せず？
運転席回りの空間の認識なら、試乗でなくとも展示車に座るだけでもわかるじゃん。
なんも確認せずに車を買うかぁ？？？ 試乗って慣れてないと何も感じず漠然と終わるからな
自分で買って乗っていろいろ気付く >>534
いやいや、>>505は堂々と「試乗すればよかった…」といっておる。
漠然とか、後から云々のはなしじゃねえ。
まったくモニタリング無しで車を買う馬鹿か金持ちかのいずれかだ。 ＞513、529
ありがと。
とりあえず貼ってみようかと。
車の中で色々できないから… 私も試乗せず買って後悔してるんだが。
先ず一列目が狭い。
スライドの幅が狭すぎる。あと10センチは下がって欲しい。
二列目以降からの異音。
走行音が煩い。
峠で唸る。
なのに登らない謎。
三列目のシートが4ナンバーの軽自動車と大差ない。
上記は試乗無く後悔してる点。
現状の不満ならまだ沢山あるぞ。
正直400万払ってコレ？って感じだぞ。
満足してる奴って今迄どんなポンコツにのってたんだ？
はっきり言って中古の50万以下のセダンの方が断然乗りやすいし
内装のクオリティも高い。 >>538
トヨタ信者は満足してるからそれで良いんだよ
何て言おうが売れていることが正義
まぁ俺もサードシートを使うなら買ってはいけないミニバンだと思う
ドン臭くても内装の使い勝手と同乗者を考えるならセレナの方が大分マシ
運転手は辛い思いをするとは思うが･･･ >>538
異音はまじで多いな
カローラでもこんなにカタカタ言わなかった >>538
いやだからスライド幅とか三列目の質とか試乗以前に展示車さえも見ずにってことか？
一連の試乗せず言い訳のスレは自演ん？ 狭いと感じるのはふんぞり返って運転してるからだろ。
この車は小中高の学校のイスのように座って運転する車だぞ。
あと痩せろよデブチン。 手が短いんでハンドルがあと2センチ後ろに引ければよかった。
シートは夏場はペタペタして嫌な感じ。
シートカバー何がいいんだろうね。 11年乗った60が限界近く、ひょんなことから300万手に入ったので見に行ったその日に購入決めた(笑) >>538
HVならpモードにしたら走るじゃん
もともとがスポーツカーなら物足りないかもだけど
４ナンバーの系に乗ったことないけど、昔のエスティマとか思えば狭くも固くもなくない？
前列狭いって言ってる人どんな高身長orデブなんだろうか
試乗したらわかるし、一回だけで決めないと思うからそこの不満が出てくるのわかんねぇや こんなとこでネガキャン張ってる暇あるんなら、1日平均5レスしかつかない閑古鳥セレナスレを何とかしてやれよw >>516
トランプ対策での合意なので。アメリカでEVの工場をたてないと許さんぞと 80前期のヴォクシーハイブリッドなんだけど、モデリスタのエアロつけているんだが、段差で下から打ってフロントスポイラーを割ってしまった。
雪が降る地域なので車高は純正のままなんだが、ラッセル車にならないていどのフロントスポイラーのお勧めってないかな？ 事実を言ってもそれすら否定してる信者っているもんなんだなw >>548
フロントガーニッシュくらいに留めておくといいよ >>548
まず、ﾓﾃﾞﾘｽﾀなエアロをいくらで付けたか教えて >>533
足車の新車ワゴンRは知り合いの車屋にカタログ持ってきてって頼んで、実車すら見ずに買ったぞ。
カタログもパラパラ見ただけ。
店には出向かなかった。 兎に角お前はなにが言いたいのかと。
そんな事分からず買っちゃったのかと
40以上スレ進んでるんだから今更感の煽りにどう反応すれば喜んでもらえるんだ？ いや、なんかすまん。
ヴォクシー自体は気に入ってるし許してくれ >>556
それはドヤ顔することか？という流れだったのに追い打ちかい・・・ まあ、HVありきの車だからね
四気筒エンジンとインバーター＋モーター CVTこあたる遊星ギアだけはコンパクトだけど
ガソエンジンより場所取るからね
ガソ車専用にシャシー作るはずもなく
HVユーザーはいたしかたないとしても
ガソユーザーは意味の無い圧迫感で御気の毒様としか言いようがないね 運転席の横方向が狭いのは、ハンドル下のスペースを作って衝突時に挟まれにくくするために、中身を移動させた結果かと。 値引きはいくらでした？皆さん
マイナーチェンジ後の >>562
うちの店長さんはHV止めとけって言ってたけどな。
ペイできないから。元々ガソリンで作って無理やりHVだからプリウスのような燃費を向上する形になってないって。実車HVでもそれ程の燃費がでるわけでないからペイできないよって。店頭では言わないけどねって。 >>563
横狭い？5ナンバーにするための最大の大きさなんだが。エアロにすると3ナンバーになっちゃう変態っぷりで。 確かに運転席狭すぎるよな
前乗ってた70系よりも窮屈に感じる
運転席意外は知らんけどファミリーカーとしてはコストカットしすぎじゃね？って感じる所が多々
我慢なら無いレベルだからちょっと今から家族と一緒にアルヴェル見てくるわまだ一年経つか経たないかだけど気に入ったら買ってくる >>564
値引きの話は荒れるからやめとけ。どーせみんなウソしか書き込まねーし >>568
>>565は燃費だけ見た場合の費用対効果の話。その視点では十分では無い。 相当距離走る人じゃないとガソリンとハイブリッドの元は取れ無いでしょどう計算しても
年間二万とかは最低走って10年近く乗る人じゃないと…ってもそんなに乗れば下取り値カスだしどうなんだww ウチのハイブリッドは良くて14位しか走らないぞ。
お前ら何処走ったらそんなに走るんだよ？ ハイブリッド乗ってるけど下道は何も問題ない
高速乗ると一気に弱点でる感じだわ
うるさいし加速しないし
ゆっくり走ろうと思ってもACCついてないし
路面荒れてると振動収まらないし http://autoc-one.jp/nenpi/1739291/0005.html
>当企画での総合燃費でプリウス（車重1,350㎏で26.4km/L）と比べてみても、
>新型ヴォクシーハイブリッドの「20.5km/L（車重1,620kg）」という総合燃費は、
>車重20％増しで燃費もおおよそ20％の悪化に留まっている。
>プリウスを基準にトヨタのハイブリッドカーの燃費を見ると、
>プ0リウスほどは良くないと感じるクルマが多い中、新型ヴォクシーハイブリッドの燃費は優秀といえるだろう
>9万km走行までに元が取れる計算になる
https://allabout.co.jp/gm/gc/449379/
>2リッターの普通ガソリンエンジンと1.8リッターハイブリッドの価格差は約40万円。
走行1万km毎の燃料コスト差は5万円程度なので、
8万km以下なら2リッターエンジン車がお得。
ただ、そこまで走らないという人も、3～5年後の下取り値はハイブリッドの方が圧倒的に良い。
ハイブリッドを選んでおくべきだろう
http://car-sokuhou.com/voxy-otoku
>毎月1,000km走行した場合、このハイブリッド車とガソリン車の価格差を
ガソリン代だけで元を取れるのは約7年目。また、走行距離で計算をすると、
約84,000kmとなります。
つまり、近所の買い物カーとして使ってるユーザーにはHVの恩恵は少ないのは事実だけど
距離走る人は十分元とれる範囲だね
装備の面でもHVの方が充実してるし、装備違いの価格を差し引くと差額ははらに縮まる
シエンタHVやカローラHVヴィッツHVなんかは16万キロがボーダーラインと言われてるから
事実上 元取るのは不可能なので、本当の意味で金持ちの道楽 ガソリンとハイブリッドの元取れる取れない話はウンザリなんだが。
たいがい元は取れないという話に終始するしさ。それなら黙ってガソリン買っとけばいいだろ、押し付けんなと思う。 箱車にHVで燃費うんぬんを求めるべきでないと思う。燃費を求めるならプリウスとかにしなさい。
だから、私はガソリンのヴォクシーにした。運転席は確かに横(左足元)は狭い。試乗して解るはず。嫌なら買わない。不満あるなら買い換えろ！
文句ばかり言わないで自分の愛車に愛着を感じなさい！ >>578
信者なんかじゃないよ
ホントはヴェルが欲しかったけど…
予算が無理だった…
ヴォクシーにして色々あるけど
自分自身の愛車だから楽しく乗ってるよ。
シエンタorヴォクシーで予算的にも考え
結果的にヴォクシーで良かったと思う。
未だに、ヴェルを見るとちょっと憧れるのだよー。 震災経験した身からすれば運行距離が長いってだけで十分価値があるけど、他にも付加価値は多いし買えるならHV
ガソリン車のメリットは値段が安いってだけ >>565
それはお前が店長にこいつはハイブリッド買えないクラスだと思われてるからに決まってんだろ。
商売なんでまずは客の見極めからなのは当たり前。
結局ガソリン買ったんだろ？ハイブリッド買えなかったやつの僻みにしか見えない。
店員に何言われようが余裕のある人間は欲しい車買うよ。 >>580
本当にそれ HVは静粛性と満足感が違うよな
このクラスでガソリン車買うならアルベル買うわ >>555
それが、、新車で買うときモデリスタエアロや、ガーニッシュやその他諸々外装に関わるの全部つけて値引き交渉でチャラっぽくしてくれたから、詳しく覚えてない。 >>582
んだな。
俺もガソリン買うならアルヴェル買う。 >>552
下回りエアロ全部はずすことも考えたがサイド、リアすべてはずす工賃も発生するし、前だけなしにすると、段差ができてちょっとかっこ悪い。 早速担当ヴォクシー買った担当ディーラーのところに家族で行ってヴェルファイア買うこと決めきた
この段階でも結構な値引きだったが、本契約はお盆休み明けにフェアやるからそのときの方が安くできるとのことだったのでそこまで保留
運転席の狭さもそうだが、２、３列目の広さ快適性も段違いだったわ
この価格差でここまで違うならコスパとしては最高過ぎじゃねアルヴェル
納車まではヴォクシーオーナーなのでここのすれにはお世話になります HVの話は荒れるな。悪かった。
元々妻用のセカンドカーだからさ。
俺は逆にHVの値段出すならアルヴェル行くけどな
下品なの嫌いだからノアなんだけどさ >>590
そんなこと言わないでアルヴェル体感してこいって それこそHVの弱点の高速でほぼ無意味なのは解決されたん？
仕事で使うって人でなければ距離一番走らさるのは家族で旅行とか遠出するときでしょ？何かとても無駄な気がする その電気が苦手な分野の高速を、電気のみで走らなきゃいけない罰ゲームみたいな車が今情弱に売れてんだぞw ヴェルは買えるけど、維持できない。
今の俺にはヴォクシーがお似合い。 >>600
初回車検で手放すか。
大人しく5年乗るか考えてる。
次は多分アルヴェルのハイブリッドを買うと思う。
妻と試乗して来たけど質感も良いし静粛性も優れていて驚いたよ。
ただ、難点はあのフロントマスク。
あと気になるのは高速の走行性能と登坂性能。 ノアボクに慣れてるとステップセレナは背が高すぎて
トール軽みたいだなと思ってしまい
アルヴェル見ると上から潰されてたようなデザインに見えてしまう そんなに毎日高速のる？
普段使いの燃費性能で比較するのが普通だと思うけど 毎日通勤、往復80kmを片道高速、帰り下道という人もいるわけよ。 >>597
ヴェルHVの話だけど クルコンの範囲でペンギン走法してる限り13は走るよ
80～100でペンギン走法なら15位いくよ >>604
なるほど、でも帰り下道なら十分HVのメリットはあるよね >>606
そうなんだよ、充電、放電のサイクルで電池には絶妙の乗り方だと思ってる。
でも燃費は17kmくらい(´・ω・`) 高速道路上、時速80～120キロ以上で減加速を繰り返すような運転ならガソ車の方がパワフルだけど
クルコンで時速115キロ以内で定速巡航がほとんどだからパワー不足なんて実際は感じないよ
トヨタHVの癖で実際の加速時よりワンテンポ遅れてエンジンが唸るので遅く感じてしまうのと
低速時だとモータートルクが十分で加速が鋭いからなおさら高速域では遅く感じるけど
巡航時は関係無い話
装備面だと
HVだとアルヴェルには標準装備のステアリングシェイクダンパーが付いてるからガソと比べてハンドルの座りは良いし
同じくアルヴェルには標準装備の高遮音性ガラスもHVだと付いてるので
特に高速道路上でのフロントを叩く雨音の違いは、同じく標準装備のハリヤーで言うと
最大 5db 以上の遮音効果を実現するものとある
http://www.sc-abeam.com/sc/?p=838
実際はほんと全然違うよ
高速域からの急加速が秀でてる＝高速道路が得意 とは短絡的すぎる
まったり走ってる分は高速道路でもHVの方が快適だよ ガソリン車の足下左石、センターコンソール下って実はスカスカだよな。あそこのカバー外したことのある人わかると思うけど。あれＨＶだと何か入ってるのか？ >>567
多分査定は購入価格からマイナス100万円だぞ。
1年未満の下取りは損だわ >>611
毎回そうだけど、担当営業の知ってる中古業者にディーラー通さないで流してくれるから下取り相場より遙かに高く買いとってくれるから大丈夫 なら中古車ディーラーに直接持ち込んだ方がたかいだろw レクサスホーンに変えたよ～
不器用な俺でも10分でできるな >>553
俺は妥協点として十分納得してるか泣く理由なんてないゾ
そっちこそ中古50万セダンが良いとか書き込んでないでさっさと乗り換えればいーじゃん >>615
こんな奴殴ればいいのに
完全に正当防衛になるでしょ >>613
下取りに出す時点で、損してることに気付いてない・・・。
もったいないですな。 >>619
ならないでしょ。冷静にならないと。暴行罪でしょっぴかられるよ。 ノアヴォクとかけまして現政権と解きます
その心は
ひどいが他所はもっとひどい >>591
どの程度の身内か知らないけどそれなら余計かわいそうだわ。 >>620
毎回インターネット一括査定や中古買取店で査定頼んだことあるけど今まで一回もそれらの会社のが値段付いたこと無いよ
価格定時された後にそのディーラー担当営業関係の中古業者の価格伝えたらどこの業者もお手上げだったが、そこまでしてるのに損とは？ >>625
具体的に購入価格の何割で下取り出せるのかはっきり言わないから皆困ってるんだけど。
まっ、内容によっては公取委が騒ぐがね >>625
＞価格定時された後にそのディーラー担当営業関係の中古業者の価格伝えたらどこの業者もお手上げだったが、そこまでしてるのに損とは？
そりゃその営業担当関係の中古車業者にしたら、営業の顔をつぶすようなこと言わねーだろw
バカかおまえw
つかボクシー蔑むような発言がウザいのでアルベルスレ行ってくださいw
まあ多分ボクシーもアルベルも持ってﾅｲﾝﾀﾞﾛｰw
あるなら契約書見せろw みんなはナビは何型付けてる？やっぱり8とか9とか？ノア購入にあわせて探してるんだけど、7型をつけたら小さく感じるだろうか。今はシエンタに7型で不満はなし。 >>630
7です。
問題なし、高くてデカイカーナビなんていらない >>628
勘違いしているようですね？
私の文章から何でそういう読みとり方をする
ちなみに前の例だとヴォクシー70系煌五年落ち5万キロ
下取り120万
買取店一番高いところで無理言って160万
その業者190万
そりゃ我慢できないレベルで酷くて無駄に短期間で買い換えないとダメになったんだからそうなるでしょうに
ボクシーじゃくてヴォクシーだし、ベルじゃなくてヴェル車名間違うようじゃあなたこそ持ってないんでは >>630
元々7で十分だと思ってたのに前回9、今回11付けたら小さすぎて見てられないレベルになってしまった… >>633
すみません、それで購入価格はいくらなんですか？ >>638
新車の時は色々含めて300ぴったりだったよその時は >>620
俺は５年目の車検事に乗り換えてるので下取り額が重要
一昔前ならディラーより中古車店の方が下取り額高かったけど
最近はディラー下取りもかなり高い 特にトヨタディラーは自社に中古車店を持ってるから
ここ１０年は購入するディラーの方が下取り額が高いのでディラーに下取りに出してる
後、中古車店はすぐに売ってくれとうるさいし １０日過ぎたら査定額が下がるけど
ディラーは納車日と入れ替えで下取りに出せるメリットも大きいよ >>635
本当にわからないんだけど、何が悔しいと思うの？？ ３月２５日が車検の車を２月２０日位から
一括査定で大手中古車店に買い取り査定した所、１８５万円から１９５万円
但し３月の一週目迄に引き渡しが条件 ４月になると自動車税の支払いが来る為
すぐに引き渡して欲しい すぐに名義変更しない買い取ってもとリスクが高いと、どの業者もうるさい
納車迄の代車は無し 車検日の３月２５日の引き渡しの場合はマイナス１０万円と言われる
最後にトヨタディラーのカローラ店とネッツ店とトヨペット店に査定させた所
２０５万円～２１０万円で車検日の３月２５日に引き渡しで良いとの事
お言葉に甘えてヴォクシーを購入したネッツ店に車検日の３月２５日に下取りに預ける
中古車店の場合査定時から一か月以上先の下取りの場合には再査定されて必ず減額されるけど
ディラーは細かい事は言わないし手続きも楽だし変なトラブルも無いので安心して契約した。 >>631
15インチなんて、とんでもないデカイナビですね。
ビッグXだってまだ11インチなのに・・・ >>643
ディーラーでの条件は、１番悪い条件だね。
リサイクル料金や月割りの自動車税の返金はあるけど、ガリバーやその他の買い取り業者に比べたら、ビックリするくらい差がある。
買い取り業者は、納車時期を急がせるのが営業トークとして言うだけで、そのトークに負けてしまう人がディーラーで安く叩かれて下取りに出すだけ。 ヴォクシーなんてちょっと前まで大衆車だったのに今は高級車の部類だよね。
400万出せるってすごいよ >>645
下取りではリサイクルや自動車税の返金はないけどな >>640
五年乗って100万円の損益か。
って、そんな好条件あるのか？
5年の走行距離どんなもんよ。 そんな嘘つき相手にするだけ無駄w
かまってほしいだけなんだから
身内が～とか嘘つきの十八番 下取りと値引きの話は書面画像アップしなけりゃ話に出す価値なし
全部嘘と思っていい >>630
俺も初めはそれまで乗っていたのが7インチだったから7インチにしたけど、ナビ周りのパネルのせいか7インチだと小さく感じて9インチに買い替えた
今は10インチだよ
11インチをお勧めする 五年で乗り換えるとか考えられないへんわ。
家族持ちで他にもカネ要るとこいっぱいあるのに、たった五年で｡
おもちゃにしては高いよ 11だと周りとのバランス悪くない？
無理矢理でかいの付けた感がある
個人的に9か10がベスト ＭＯＰの１０インチとアルパインの１１インチって１インチ大きさ違うと思ってないか？正確には１０.５インチと１０.７インチだから誤差レベルだぞ 業界で働いてるが、１０．５も１０．７もそれ用に液晶作ってない、１０インチ用でひとくくり。 >>660
> ナビ替わりにフロントにiPad Air付けてる
今そういう人多いね、iPad Airはナビ専用？
持ち運びしてるの？ >>656
人気車種で下取り高いと初回車検前の乗り換えで買値から100万程度しか下がらない事もあるみたいよ >>659
はい嘘
Z64Tの10インチ
Z66Tの10.5インチ
BIGX11の10.7インチ
全部実寸法違います HVはエコノミー狙いでなくエコロジー狙いなんでないの。
コストが高くてもガソリンげんとCo2の削減を取る。
製造時のCo2がとかは置いておいて… 9にしたけどテレビよく見るしベストだったかな
友達が7付けてるけどテレビ見ないし音楽だけだから気にしない言ってた 10系アルファードから前期ヴォクシーHVに乗り換え。
燃費どうこうよりも、信号待ち～発進の静かな所が気に入っている。
運転席のスライドも身長170cmのチビだからか狭いとは感じなかった。
気に入らないのはFM音声聴いた時の音の悪さだけかな。スピーカーはダメだね。 >>651
中古車市場で人気車種だから本当にそがあったんだよ、条件良いヴォクシーって瞬殺らしいよ
5万キロ
と言っても前述したとおり普通に下取りとか中古車業者に出したんじゃそこまで行かなかったけどね
それ決めてから納車まで２ヶ月あったのにその間乗ってて良くてその価格って凄いよな、もうその２ヶ月の間に次の買取手決まったらしいし 7インチつけたらあの枠が嫌だわ。取って付けた感。
最低でも9インチにしないと見た目おかしいよ。
新しい物好きだから11にするけど。 >>663
液晶ガラス基盤の話しをしてるんですが、そこからmm単位でガラス切断装置メーカーがカットしてるとは考えにくいのでｱｯｾﾝﾌﾞﾙの際にナビメーカーが加工してるんだろうね。
ジャパンディスプレイ、経営厳しいのにミリ単位でライン変える能力はないわ。 >>662
それでもまたカネ要るでしょ。
あの徳大寺先生の名言
『クルマは買っても買い換えても金がいるから、気に入ったクルマと、とことん付き合いなさい！』 徳大寺と言えば、クルマの変なとこは3日で慣れるとも書いてた。 >>Z66Tの10.5インチ →公称10インチ
>>BIGX11の10.7インチ
実際は0.2インチしか違わないのか、驚愕。 昨日ノア納車で、いまカロの8インチやフリップダウンモニター他を取り付けてもらってる
パナの7インチの方が安くてよかったけど、HDMIの入力を後ろに流せないので断念した
関係ないがDOPのセカンドシートカバーは5000円位で売っていそうな安っぽさで後悔中
アンダーマットは汎用品レベルにしか見えなかったので見送って正解でした >>663
ベゼルに収まったりで表示されてない部分の量が違うだけでパネルとしては一緒だと思うよ
液晶メーカーなんて数社しかなくてみんなそこから既成のパネルを買うだけだからサイズにそんな細かいバリエーションない
儲けなくなっちゃう 最近車関係のアフィってディーラーに下取り持ってくな中古査定しろってやつばっかりだから、
無闇にディーラー下取り否定する奴はこの手の輩とおんなじにしか見えないから信用ならん 7インチて俺ぐらいしか居ないのかと思ったけと結構いるんだな 80ノアのベッドキット買おうとおもってるんですが使用されてる方いますか？使い心地など知りたくて。 >>643
>>645
この文面からどうしてディラーが一番悪い条件になるのか？
車検日迄一か月切ってるので売却する場合自動車税もリサイクル料の返金は無いし
大手の中古車店が最高１９５万円の所ディラーは２１０万円だった
１５万円もディラーの方が買い取り金額が高かった。
しかも、ボロボロの代車で一か月乗るより 使い慣れた愛車に一か月乗れるのは大きかった
後、中古車店のガリバーと言えば街中でボリバーと言われる程査定額が安いと評判の悪いお店
友人達から時間の無駄だからガリバーだけには中古車査定するな！って言われたけど
一括査定でガリバーが来たら一番安くてあれこれ言って中々帰らず噂通りの対応だった
次の乗り換え時にはガリバーは時間の無駄だから一括査定でも断るつもり。 >>671
一般的な10年10万キロを車の寿命の目安にした場合で300万の車だと1年当たり30万、3年で90万
3年以内の下取りで購入額からマイナス100万なら車検費用が掛からない上に減税もあるし、常に新車に乗れる
まあ3年以内の下取りがマイナス100万程度という仮定が前提ではあるけどね >>683
５年落ちの５万キロでもマイナス100万らしいんだから余裕かな？ 一括査定やったら電話うざすぎてディーラー下取りにしちゃったわ 一括査定はたしかに高いことが多いけど必死で即決で電話うざいし
地元の買取店は高くはないけど今月中によこせっていうし
地元の買取り店何軒かまわって相場を調べて
ディーラーにその値段にしてよ
無理なら代車出してよが効率いい >>686
５年間100万で乗れたんだから損ではないやろ 使わなくなったMacBook付けるのとかってどうなんだろ？
やってる人ちる？ 15年8月登録2万キロ禁煙
ヴォクシーハイブリッドV
パールホワイト
両側パワースライド
寒冷地
DOPナビ
DOPETC
冬タイヤ
バイザー
その他諸々で買取って幾ら付くかな？ >>693
100～130万
TSSCすらなしだし >>683
っていうか、みんな気に入ったクルマ買ったんじゃないないの？
脂の乗り切ったたった5年で売るの？
5年間で思い入れもあるだろう。
『新車乗れるから』って、もうみんか家族もって落ち着いてる世代じゃないの？ >>698
ナビなんてスマホでも事足りるし、額も大きいし1番最初に妥協するとこちゃうん？
カーテンエアバッグとかは必須だけどね >>698
俺はBIGＸ11インチと12インチのフリップダウンモニターにしたぞ >>700
同意、同意。
ゴリラやユピテル付けてる人もいるしね DOP10インチとフリップダウンで定価40万
今は後悔している
新車購入で浮かれてた >>701
経済に貢献してますね。
ナビは費用対効果がイマイチ >>703
そりゃそうでしょ。
40万あったら、なに買えます？
あっうちは、冷蔵庫買い換え時期なので、冷蔵庫買います。
たくさんお釣りくるなあ(^o^)／~~ >>700
スマホナビ何て画面小さいし安っぽいし嫌だ
ノア・ボクシーみたいな３００万円以上する車でスマホナビ何て貧乏臭いよ
実際ノア・ボクシーオーナーが付けてるナビってほとんど９型以上のナビだよ >>705
ていうかヴォクシーに300万ですら後悔だよ
XCパケで十分だった
300万クラスの車じゃないわこれ
さすが元商業車 >>706
俺は7インチだけど、まったく不自由なしですわ。
会社では、ボロボロ無名メーカーのポータブルナビですわ。 >>707
XC パッケージ満足ですよ！
フォグ欲しかったのでプラス25000円。
両側手動スライドドアだけど、
問題なし。 >>700
カーテンエアバッグつけなかった
まずったかな XC パッケージでなおかつ中古だから。
1年落ち、走行4000キロ、185万。
アルパインのナビと後部モニター付き。
価格のみでシエンタ、タンクとかと迷ってたけで、200万以内なら良いかと。 >>709
だよねー
ゴテゴテ付けて車格に見合わない価格に釣り上げて…
まんまとトヨタの策略にはまりました
軽ワゴンに200万かけてる人と同じ
買ってしまったもんはしゃーないから10年乗るけどね >>707
最初新車で見積りお願いしたら
300万！
これは俺が乗るクルマじゃないなと。
色々新車探して、中古車屋さん行って、
5歳の娘のこの広いクルマいいなあって、
荷室に立ちながら話し聞いて、
ヴォクシーに進んで行った。
XC パッケージ、恥ずかしいよ。
ZSや煌やハイブリッド乗ってる人からは貧乏人だと見られんだろうな。 価値観は人それぞれだから争っても仕方ない
自分も前期ZS白の見た目で買ったから
それ以外のグレードや色は眼中になかった
でもアゲハZSならありかも >>713
煌2乗りだが別に貧乏人なんて思わないよそもそもヴォクシー乗ってる時点で同じくらいの経済力じゃないか？そこに差はないよ
つーか他人の車なんか興味ないよみんな >>715
気にするのは本人だけかな。
気になるほど他人は気にしていない。 下からは上がクリアに見えるよ～(笑)
ナビを11インチに変えるとか、次元が違う。
こっちはベッドライトをハロゲン変更するかどうかからのスタートだからね。
インチアップは17インチ以上とか
こっちはてっちんホイールにホイールキャップ、それも傷ついてる。 3年？5年ごと乗り換える？
そんなアホな。
いつも新車に乗りたい？
そんなアホな、自転車やないんやから。
こちらは15年乗りますよ～(^o^)／~~ >>719
調子ん乗って子供の写真出すな
何に使われるか分からない時代だぞ。 どこに金使うか何て人それぞれだがヴォクシーはちょっと我慢できなかった。
家族で乗るなら低グレードで良いからアルヴェルは必要だよ >>721
うちの娘、 事務所入ってるから顔だし問題なしなんだけどなあ、 >>722
家族四人で軽自動車に乗ってる家族もいるよ >>723
まあ別に普通に乗るだけなら中古で十分だよね。
ご祝儀価格の新車買う人ってよっぽど車好きなんだと思うよ。 ハイブリッドならメカ的に所有感がある。ガソリンなんて買ってるから不満出るんじゃね？
異論は認める >>706
値段で折り合わなかったら最初に削るとこはナビだろーって話。
付けれるなら大きいに越したことはないけどさ。 車はどうでもいいけどヴォクシーのCMが好きだわ。
うちも父子家庭だからかな？
「きっとオレたち、ずっと一緒にはいられない。」フレーズとかなんか沁みるわ。 >>710
そんなに高いわけじゃないし、それの有無が命運を分ける事もあるから、家族持ちなら絶対に付けとくべきだと思う。
他メーカーもだけど、そこを削る要素にできるオプションにしてるのがほんと意識低いっていうか、ユーザーを馬鹿にしてるなって思う。 >>728
ハイブリッド？
また夢の話しですなあ。
価格設定みたことないや。 >>733
そうか。
でももうタイミング的に諦めるよ
みんな事故にあいませんように >>728
それよ
ガソZSはちょっと冷静さを欠いてた
ガソならXC、HVならX
それが一番みあってた >>726
たかが4、500万の車で優越感ってww エンジンスターターつけてる方いますか?
使い勝手は純正がいいですか? >>722
すごくいい車なんだけど別に生活に必要ではないかな
ヴォクシーでも安いし人乗せれルシ荷物も多少積めるし生活には事足りるかな >>741
ガソリンは知らないけど、
ハイブリッドなら冬場は暖房全開でデフロスターが作動する。
もちろんPTCも作動するから霜くらいなら取れる。
社外スターターでも降りる時に全開設定しておけば同じ事だけど、
手間が掛かるのが面倒なら純正スターターを勧める。
デメリットはリモコンがダサい事。 買ったあとから不満タラタラとかやめてくれよ。
それこそ『間違いだらけの車選び』じゃないか。
高いカネ出して買ってるのに。 人の不満聞いて参考にするんだから不満ウェルカム
不満に対する対応、対策も流用できるからウェルカム
でも他車を貶めたりするのはなんのメリットもないからいらない >>744
不満に思う部分を出す事は大事だと思うんだけど。
其れこそ此れから購入を考えている人の参考になるでしょ？
良い事ばっかりの仲良しクラブをしたいならみんカラでもやってれば？ 今日コンビニで横に止った30ヴェルエアログレードのナビが7インチでビビった…
隙間埋めの額縁が二重に入ってて小ささがより強調されてた
とーちゃん190㎝中高の子供180㎝ほどで大型種族だったからMクラスじゃ小さかろうLクラスでないと、とは思ったけど
割り切ってXグレードなら潔いけどねぇ
まぁ走ってる分には外からは見えないから関係無いんだろうけど
ボディーカラーは珍しいグレーメタリックだった
エアロでその色は初めて見たかも >>747
エッっ画面どこ？みたいな・・・
頑張ってヴェル買ったんだろうね。 ナビなんか使わないからなんでもいいだろって人も多い
たぶん、お前より年収多いと思うよｗ >>733
なんか来年から国の安全基準が変わるらしくて
日本もようやく標準装備の流れになるんだとか >>718
5年事に乗り換えてるのは
自営業で経費で落とす為に５年単位で乗り換えてる
友人達の会社は新車リース方式で４年か５年単位で乗り換えてる
特に営業車は自分の車に愛着が無いから手荒に扱われるから
リース方式で４年や５年単位で新車乗り換えの方が故障も無く全額経費処理出来てメリット有るらしい 後期ノアに、2017年版のBIG-X11取り付けました。
音声でフロントカメラに切り替えたり出来るので、便利。
画面に、指紋がかなりつきやすいので時々拭かないといけないですね。
まだ、発売開始されて数日の利用ですが2015年版に比べると進化していると思います。 新宿十二社通り事故。信号停止の車列から飛び出したノールック自転車少年をはねちゃった車載。
https://youtu.be/2L__dZs9TGs?t=1m28s 純正10インチナビで老眼には大きく見えて快適だが、そこまでいらないかと小さいナビにしなくてよかったわ。
買うなら一番大きいのが正解だな。
10インチナビの問題はオーディオ系が弱いな。
イコライザーは7バンドしかないし、純正スピーカーに至ってはプラと紙でできてる感じの20Wのゴミが4個付いている・・・・。
スピーカーを変えてみて、だいぶ良くなったが、さらに200w程度の2万位のアンプを追加したら劇的に音が飛ぶようになって驚いてる。
純正の補佐はやっぱりアンプをつけることだな。 サブウ-ファーもつけて1式まとまったって感じです。 >>756
前期は前席紙で後席プラで後席は買えなくていいかな？と思ったけど
後期は前後席、紙スピーカーでビビったよ 雑音が多い車の中で音質にこだわる
俺は音が鳴っていれば気にしない
人それぞれなんだな 18万円もするのに7インチのナビの私は…(ToT) 音楽を聞く時って一人の時だよね？ミニバンを一人で…(笑) ま、運転しながらイヤホンで音楽聴いてる奴よりはマシ。 >>756
z66Tですか？
自分もスピーカーだけは交換して、音自体は良くなったけど、本体もダメダメですね。
イコライザー弄ったりはしてるけど。
サウンドナビの10インチ出して欲しいわ。 アルベルは エアロにしないと 内装黒に出来ない
ELはどちらもあるがw 引っ越すと家具新調したくなるようなもんでしょ
人それぞれよ。 >>766
内装の黒って、外装以上に暑くなるからメリットないやんね。 >>739
たかがじゃ、ないよ、
低グレードの軽自動車しか買えない人もいるのに。
400万～500万を、たかがと言えるあたり
よろしいな～ >>753
うちの会社、営業400人弱要るんだけど、
年度末になったら、営業車の買い換え何台要るか総務課から連絡ある。
だいたい二年に一回くらい、フィールダー100台くらい一括で買ってるらしい。 >>761
平日は通勤に使い、週末は家族サービスに使う。
通勤時に独りで音楽聞くのって普通じゃね？ ガソリンは知らないがハイブリッドだと空調1人用ボタンがあるな。 今、60のノア乗ってて3月で11年の車検だから、後期ハイブリV に乗り換えるつもりなんだけど、
スピーカーの音そんな悪いの？気になるわぁ。
今のは純正ナビにノーマルスピーカーでナビのDSP？（スタジアムとかシアターとかクラブとか選べるやつ）
で全然聞ける音なんだけど、80後期でbigxとノーマルスピーカーだったら
かなり質落ちる？ラジオみたいな音は嫌だなぁ >>776
自分の価値観だけで物事判断する人がここには多いからね。 基本ラジオしか聴かないから音は全然気にならないわ。
みんな結構気にするんだね 少子化なんだからもう7人8人乗りもこれからはいらんやろ。
サイズそのままで4.5人乗りのも出せーや！ >>783
イランなら何でこんなの乗るのさ
ファミリー専用カーでしょ？
1人で乗ってるとか意味わかんない >>788
今時子供が3人4人なんて所も大しておらへんし、5人乗りあっても十分やろ。
チャイルドシートも余裕やし。
同じサイズで大した変わらん額の税金払うなら、箱車の方が何かと使い勝手良いしの。
セダンやコンパクトじゃ碌な荷物も詰めないし、趣味でデカブツ積むのも楽。趣味でどっか行くにも車中泊。
運転視点が高いから冬道も楽で安全性が高い。 でもハイエースは諸々論外。
車は道具や。 ファミリーカーだの関係ないで。 （＾凹＾）ガハハ >>788はハイエースは荷物しか載せちゃいけないとか言い出しそうだな 1人だろうが、7人だろうが大きなお世話。
常に家族を乗せてるほうが特殊だろ。 >>780
bigxついたのがないんだよね。
>>778
それなら大丈夫かな。
>>785
新車なので11年ですよ。よく頑張りましたわ。 高速で遠出すればすごい疲れるぞあれ
そのくらいのちょうど良いステーションワゴンはミニバンの主流化によりどんどん廃れてしまったな。
フィールダーくらいだろ今実質
プリウスα、アイシス、ウィッシュとか暫く放置されてるし更新する気無いだろたぶん >>794
11年かあ結構乗ったね。
このスレでは5年で乗り換えるのが普通らしいわ。 >>778
60の最後の３月購入ですね
同じです。
12万走って先日80契約しました。 >>768
アルベルの場合 黒の方が 使い続けていくと出てくる 薄ら汚れが目立たないと思い エアロ一択になってしまった >>796
恥ずかしい話、独身時代から乗ってるので、結婚して子供できて今はこのサイズ乗っててよかったと思ってる。
みんなポンポン乗り換えてお金持ちだよね。
>>797
その通りです。本当、同じですね。ナビのタッチがもう効きませんw乗り換えるのが楽しみだ。 >>799
２年前にオルタネーターがやられ、去年セルモーター壊れ
今年は電動スライドドアやられて買い換え決意ですわ(笑) 乗り換えは5年か10年超がコスパ良い気がする。
その間は消耗品の交換とか維持費高い 甘いな、前車の60は13年、24万キロだった。
>>795
どれがあれなの？ 前期煌2の人で後期用のピアノブラックのスイッチパネルって流用した人いる？純正ダサいんだが >>804
今まで意識したことなかったけど
後期のピアノブラックを見たあとに
自分の見るとこんなにダサかったのかと驚愕した
あの何色とも言えない色、なんなの >>806
確かに今更感あるけど青っぽくて糞ダサくね？ディーラーに聞いてみようかな… >>807
うん糞ダサい
とはいえ金かけてまで交換する気はしないけど コリジョンコース現象。見通しの良い十字路でなぜか衝突する2台の車。（車載）
相手が一時停止を無視してたという事で95:5の過失割合となった
https://youtu.be/mBnia30V2Jo >>804
煌ってピアノブラックじゃなかったっけ？
後期のも合うと思うがエスクァイアのでしている人が多いと思う >>811
ドアスイッチパネルはなんか安っぽい青いやつ >>753
別にリースじゃなくても全額経費で落ちるよー。5～6年かけて分割でだけど。
リースのメリットは5,6年の減価償却とか計算しなくていいの。毎月のリース代払えばいいだけなので経理的に楽ってだけ。
5年で乗り換えるより多少修理しても10年乗った方が出費少ないから会社的にはいいに決まってる。
経費使わないともったいないって言うけど税金取られてでも使わない方が金は溜まる。
まぁ儲かってる会社ならバンバン経費だからと買うんだろうけど、貯金しとかない会社は景気悪くなるとふんばれなくて簡単に逝く。
貯金もあって儲かってて経費でバンバン買うなら申し分ない。 >>810
無視はしてるけどこれこっち側も悪くねwwかもしれない運転の範囲では 今日偶然で前車がヴォクシー煌、俺ノアWB、後車がエスクワイヤという3兄弟並びになったww 中古ですが、ノアが11日に納車になります
子供が２人いるので快適さが楽しみです！
年少と一歳の２人ですが、皆さんはチャイルドシートどのように配置していますか
今までは年少は、助手席に座ったり後部座席に座ったり色々だったのですが、またジュニアシートを設置しようと考えています
運転席後ろに一歳、助手席後ろに年少と考えていますが、助手席も捨てがたいですが危険でしょうか >>819
助手席にジュニアシート？やめとけ。
エアバッグ警告が助手席コンソールに貼られてるぞ。
うちは子供2人2列目必須。騒ぐならテレビ付けるといい。
事故って後悔するより全然いい。 >>816
ドラレコの位置が前だから見えてるけど、運転席からじゃピラーの視覚になって見えてなかったそうじゃ 空 俺
年少(WT) 一歳
嫁 空
※WT ウォークスルー
かなあ。 >>820
そうですよね、、、
なんだか担当の方が助手席設置を当たり前みたく言っていたので、ちょっと違和感があり質問しました
聞いてよかったです、ありがとうございました！ >>822
ありがとうございます！
うちもウォークスルーなので、子供２人は2列目で固定で、私が助手席か三列目で考えていきます カーテンエアバックつけててカーテン付けてる人いますか？ 亭主関白でいこうぜ
空 嫁
年少(WT) 一歳
空 俺様 空 >>826
ナゼに乗り心地クソな一番後ろに座るんだ？
バカか >>828
そうだよ、加齢臭のせいで嫁に近づけくなと言われているんだよ。 >>831
スレチだよ
あと左見切れてるからもっと面白くしてよ >>804
去年末買った煌2にすぐさまG's用のピアノブラックのパネルと寺で交換してもらったぞ。運転席側と助手席側のセットで2～3千円位だったかな。あれは絶対に交換すべきというか、値段の数倍の満足度があるな。 >>833
今調べてみたけど6000円くらいだな
G's用で加工なしでポン付け出来んの？全く同じ物？ Gs買えない貧乏人が少しでもGsに近づこうという努力が泣ける >>822
>>826
3列目が一番危険説もあるけど
きにしてない？ >>836
あっ…いや貧乏は貧乏なんだけどG's自体好みじゃないかな興味なくてすまんな 寺にパネルのピアノブラックないの？って聞いたらG's用がそのまま流用出来るからって2～3千円位でやってくれたよ。他のも色々頼んでたからサービス価格かもしれないけど、6千円はしなかったぞ。 子供助手席はあり得ない。
バックモニターは子供がホントにしずかになるなあ >>837
だから嫁が三列目なんだろうが、ちゃんと分かってるのか？？ あと煌2にクルコン付けた人いる？動作は良好ですか？ (´・ω・｀)トヨタレンタカーでＶＯＸＹ ＨＢ借りてきます >>850
HVなら知ってるけどHBってどんなグレード？ 後期ハイブリッドzs
走行距離１０００キロで平均燃費１５、７
保育園の送り迎えのアップダウン渋滞で、かなり落ちてるけど、広島～山口旅行とかしたら平均２０
満足してるけど、だいたいこんなもんかね >>847
車種は違うけど
前車のプリウスαの一番安いグレード
メーカー側では一番安いグレードにクルコン設定無しでオプション付けれ無いと書かれてたけど
純正のクルコンを買ってディラーで取付依頼したら特に問題無く何も言われず取付出来て
５年１０万キロ走ったけど何もトラブル無しだったので
純正のクルコンを取付けるので有れば何も問題は起きないと思いますよ >>852
ウチはインチアップ（18インチ）した影響もあると思うけど、14弱っす。
お盆の長距離ドライブでどうなるか楽しみ。 >>854
やっぱり１５前後ですかね。同じくお盆で燃費上がるの楽しみ ハイブリッドでも14、15しか行かないのか…元なんて全然取れんか エコタイヤってすげーな
全然信じてなかったけど5キロ位違う
以前なら給油月二回だったけど、今は一回でもお釣りくるようになった >>856
このスレでも燃料代節減だけでは元はとれないと何度も書いてあるだろ。 >>856
ミニバンのハイブリはもとを取るようなもんじゃないんだよ。
先進性とか静音性とかの自己満。ガソ車とはかなり値段が違うから金だけ考えると意味ない。
金がある人だけ買えばいいもんだよ。 >>858
年間2.5万キロ乗る自分は数年で元が取れる。
そんな人もいると何度も書いてるだろ。
使い方によるんだから、元が取れる取れない話を自分の価値感で押し付けるな ノアsi契約してきたで
ここではヴォクシーみたいに話題にならんくて寂しいな ノアヴォクハイブリッドとアルヴェルのX買うかで本気で迷ってる。
ほぼ同じ値段ならやっぱり低いグレードでもアルヴェルがいいのか。
大きさや外観は気にならないから、どっちも決め手に欠けるんだが。
悩んだ人いない？ >>864
計算してみた？
こんなの力強く言っても自慢にも何にもなりゃしなくて虚しいんだけど、
HVの燃費17キロ/L、ガソリンの12キロ/L
年間25000キロ、ガソリン100円/Lとして、
年間63000円くらい差が出る。
HVとガソリン車の差額40万ぐらい？
約7年で追いつくよな？
どうせ乗り潰すからその後はひたすらプラスだわな。
なんか間違えあるかもしれんから反論は聞かないよw >>862
他はイジる予定無いから、ドノーマルとのちょっとした差別化を図りたかった感じです。
あと、トヨタ他車の純正ホイールを流用したんだけど、17インチで良いのが出品されてなかった…ってのもあります。
乗り心地も考えると17インチまでに抑えたかったんですけどね。 ハイブリッドzsの１６インチは結構気に入ってる
スタッドレスは何にしようかなぁ >>866
子持ち向けのユーティリティはヴォクシーの方が上。50万高いのに日除けもテーブルもない。前から移動もできないw3列目畳むとまともにスライドしない、大きくて運転ムリ
ノアヴォクセレナ「で」良いじゃん…みたいな
幼な子持ちの嫁説得だと、こんなの多くてアルヴェル諦めは多い
中古市場でも同じだ ガソリンとハイブリッドを比較する時、元を取るって考えは全く無意味。
ガソリン代を考えるなら、中古のハイブリッドを買えば良いだけ。
限られた予算で、何を優先するかだけを考えたら？
ハイブリッドにするなら、ナビやその他のオプションを断念するとか。 ＞857
具体的に前、後のタイヤの銘柄とサイズは？ >>867
うちも乗り潰す予定で年間24000キロちかくの計算だからHVにした
前もHV車だったし、朝５時出勤、朝５時帰宅とかあるから周りの騒音も考えて選んだわ
ガソリン車でもHVでも本人の用途で決めればいいのにね、噛みついてくる人っているよね またノアヴォククラスしか買えない貧乏人が騒いでるのか ウチは素直に予算がないからガソリンだった。
エアコンつけると11くらいでエアコンなしだと13くらい、ロングになると15くらいかな。 >>870
ということはアルヴェルを選ぶ理由がまるでないってこと？ >>867
年間25000キロは乗らないなあ
月2000キロは乗らないなあ >>873
騒音？
そんなにガソリン車うるさいか？
うちの、お隣さん5:30に原付きの良い音鳴らして仕事行かれるよ。
おれはそれが目覚ましだ(笑) >>868
18インチに変えるとなるとタイヤもセットでいくらになる？
タイヤ交換の際にもタイヤ高いし、デメリット多くない？ >>884
ホイールはメルカリで約53000円
タイヤはヤフオクでブルーアースRV-2が約57000円
取付は納車時にディーラー取付で0円
純正BBSホイールはスタッドレス用に流用。
純正タイヤ（納車外し）はネットで売却予定。
18インチにするメリットは見かけだけだと思います。
でも、それを言い出したらドレスアップパーツは全てお金の無駄…っていう話になるような？？ >>866
任意保険や税金の維持費が結構変わるけど大丈夫？
色々考えても決まらないなら3列目の利用頻度で考えてみるのも手だよ 今60系の燃費7の俺にはハイブリにして維持費が大幅に下がる気しかしていなく
嫁にも納得されたのだが。悪くても燃費倍だ。ありがたいわ。
ところで後期も後部座席の窓にサンバイザー？日よけのやつ。あるよね？ >>870
うちも普段嫁が子供の送り迎えと買い物とかに使うからヴェルファイア却下されたわw
俺はヴェルファイア欲しくて何回も嫁に試乗させたけどデカくて運転出来ないだの無駄に高いだのそもそも車に興味ないからダメだったわ HVをガソリン代だけで元を取るって考えも変だよな。
ひとつ上の装備のクルマを買ってるんだから、
より高い製品を既に手に入れている訳だし。
・・なんか上手く伝わらなそうだけどw >>890
わかるよ
装備の違いがある上での差額40万だから
単純にガス代で40万回収する必要はない
20万も回収出来れば十分元取ってると言える 盆明けにノアsi納車予定、ナビ・リアモニターはBigX取り付けるつもり
セキュリティをオプションで付けてないからセキュリティの専門店行ってみたんだけど、ノアにつけんの？みたいな雰囲気を感じて注文せず帰ってきてしまった
15万ぐらいのつけるつもりだったんだけど無駄かな
ここの皆さんはセキュリティにどの程度お金かけてますか？ >>890
変じゃなくて、それこそ人それぞれやろ。
その価値を燃費だけで図るのも、その他もろもろで図るのも自由。
元取れない派も「燃費だけで見るなら」って条件付きで書いてるでしょ。 >>867
そんなに長く乗ったらハイブリッドのバッテリー部分劣化して交換が待ってるのでは。 >>892
車上荒らしがメインだから、骨や蛇で充分だと思う。
車は誰も盗らないだろうと思ってる。
俺は骨
前車はパンチラだった >>892
寺が斡旋してる用品店でvisionってのつけた
5万円也
優秀なヤツかは知らないけど
スマートキーだけで操作できるのでリモコンが要らない
車上荒らし対策ならこれで充分だって言われたよ >>892
プロテクタとかなら、ノア、ヴォクシー専用セキュリティパッケージとかあるし、
ミラージュもお勧めが載ってるから嫌な顔はされないと思うけどなぁ。 >>894
まだこんなこと言ってるバカがいるんだなー 今日zsｲﾅｽﾞﾏ納車だった
黒と悩んだけど格好良くて正解だったな ありがとう
もうちょっと予算下げて検討してみる
車両保険だけしっかりかけとくよ 今どきの車は全て標準でイモビ付いているようなもんだからなー。追加しても効果としては付けてるよアピール程度じゃね？ >>902
ホーネットやバイパー
>>903
標準のイモビなんてついてないのと同じだよ。
>>901
プリウスと同じで三角窓割られて車上荒らしに会いやすいから早めに対策したほうがいいよ。 >>905
連投で悪いが、セキュリティのリモコンはやっぱり双方型の方がおすすめ？ 車外から見えるところに、バッグや紙袋なんかを置かないことが、まず気を付けること。
助手席の上に、バッグや荷物を置いて無人の車をよく見かけるけど、お金かけてセキュリティつけても、ガラス割られて終わり。
しかも、置いてる荷物は金目の物じゃない。
でも、盗む人からすれば金目の物かどうか分からないから、ガラス割られ損。 ハイブリッドにしておけば良かったのかなぁってちょっと後悔した ハイブリッドは排気量が1.8だから買わなかった。あの車重で1.8は非力でしょ。 中古でノアを購入しますが、プライベートモニターの設置を考えています
ネットではカロッツェリアというのをみましたが、何かオススメはありますか
とりあえず、子供らがおとなしくDVDを観てくれたらと思っています
よくわからないので、納車後の足でオートバックス行こうとは思っていますが、教えてください >>910
70前期Siから80後期SiHVに乗り換えて
まだ200キロだけど
出足と坂での加速は確かに非力というか重たく感じる
普通に走る分には踏み足せば充分加速するよ
もしくはパワーモードなのかもしれないけど…
前車の感覚で同じように踏むと
プリウスやアクアみたいにだらだらノタノタと走り出すから公道の蓋になるんだろうけどね
今のところそうならないように注意して踏み足してる
格好良くなったし普通に走るのは静かになったし出足と
8人乗れなくなったこと以外はとっても快適、とくに不満はないよ（個人の感想です） ハイブリッドはセンターコンソールと前席下に足が入らないから買わなかった
でもハイブリはいいよなあ。ハイブリはいいよなあ。 ハイブリ買えないビンボーニンのガス車乗りの集会はこちらですか？ >>910
今夏、東名高速と中央道、箱根越えなど家族を乗せて走ったけど前車の70系と比較してもパワー不足はなかったけどな
東京区部―富士山麓でも３名乗車で事故渋滞を含めた往路16.4km/L 復路20.3km/Lと燃費もそれほど悪化しなかったよ アルヴェル買えないビンボーニンのガス車乗りの集会はこちらですか？ 前車が2.5だから高速の非力さは感じた
この車重いからかゆっくり走ってしまう
飛ばすとうるさいから飛ばす気にもならん
子供を乗せて走るからちょうどいいかも ハイブリッドとガソリン給料一月分くらいの差でビンボーとかねえわ >>892
世間ではそんなもんやで、
尚更15万もするセキュリティって。
そのおっさんはお金の使い方を教えてくれたんだよ。 >>886
それにしても高いなあ！
ドレアップパーツは付けてからデメリットないけど、
タイヤは維持費アップするやん。
燃費も悪なる。
走ってる時にはタイヤ見えないよ！ フロントの下擦っちまった涙
駐車場から出るとき油断した >>921
ドレスアップも走っているときには見えないわけだが フロント低いからコンビニの車止めでも簡単に擦る。
前から突っ込まないようにしないと・・ >>913
たしかに、運転席と助手席の間の出っ張りはウォークスルーの邪魔で、それがハイブリッドモデルの一つのデメリットかなと思います
あとは、ツインムーンルーフや8人乗り、4WDが選択できない、どのモデルでもライトがLED(＝降雪時に弱い)ということもハイブリッドのデメリットかなと思います >>928
ツインムーンルーフ？
いらん、いらん。 セキュリティなんざ アギュラスとハンドルロックの嫌がらせで充分
殺られるときは殺られる
殺られたく無いけど 率は減る >>859
同意。ハイブリッドのメリットは、トータルコストじゃなくて、静かで独特な乗り味、燃費をめぐる面白い機能、停車時のアイドリングの少なさ、所有自体への満足感にあると思います >>911
前の席にかけるプライベートモニター、視線をあげる必要がないのでフリップ型となやみました。
知り合いの車が急停車したとき、乗ってる子供が、いつの間にかジュニアシートのシートベルトを上半身抜け出してて、思いっ切り顔面からモニターで顔打ったのを聞いて、高かったけどフリップ型にしました。
座席を後ろにしてあげたら視線もそれほどあげる必要なく子供も疲れないといってます。
子どもの手が届かないのもいい感じです。 >>934
シートベルト抜け出してたのが問題じゃね？ >>933
企業レベルでISO14000に取り組んでるとかならわかるけど、
個人レベルではこじつけも甚だしいな。
クルマをハイブリッドにする前にすることあるやろ。 地域柄絶対４WD必要だから、ハイブリッドは無理だったんだ
ガソリン車で４WDにするとフェンダーの隙間半端ないしそういう地区の人はステップとかセレナにしろってことか >>937
インチアップを無駄と言ったり、
ハイブリッド選ぶ理由にケチつけたり、なんかプライベートで不満でもあるんですか？
もっとリーズナブルに多人数乗せたいならフリードとかシエンタにすれば良いでしょうし。
何だかなぁ… 粋じゃねえにも程があらぁ！
何が嫌いかより何が好きかで自分を語れよ！ >>937
isoがどうたらこうたら、インチアップは不要、ハイブリッドは要らないってんなら
世の中の付加価値があるものは一切不要になる。
ボクシーなんか買わず、多人数乗車にこだわるなら軽バン最低グレードに乗るのがよろしい。 >>937
天下のトヨタ様がISO14000に取り組んでいないはずがないだろ。
個人レベルではおのおの感想述べて何が悪いの？
クルマをハイブリッド選ぼうがガソリン選ぼうが、あなたには関係ない。 >>937
そういう事いってるからハイブリッド買えない層はとか、一括にされて言われちゃうんだぜ？ ソニーの安いBlu-rayプレイヤーを車載用に買ったんだけど、思ってた以上にコンパクトでビックリしたよ。
おまけに動画ファイルを認識するUSB 端子まで付いていてMP4をキレイに再生可能。
快適なドライブになりそうだ！
後部座席の嫁と娘。 >>943
トヨタはISO よりもっと高度なことやってるよ 一昔前はHVで環境意識語るとディーゼル信者が騒いだもんだけど
今じゃ、ディーゼルの将来性は完全になくなったしね 同じ量の給油でより長く走れるなら、そこに価値はあると思うよ。
災害時への対処としても有効だし。 環境以前の問題で、人体へダイレクトに悪影響あるからね
クリーンディーゼルなんて名で誤魔化してたけど
VWディーゼル不正問題に続き、メルセデスもディーゼル排ガス不正疑惑がでてる
けど、日本ではほとんど報道されないのは凄いよね
https://www.webcartop.jp/2017/07/138326
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170723-00073635/
https://www.webcartop.jp/2017/08/141992
マツダはディーゼルエンジンと同じ理屈で回るガソリンレシプロエンジンの開発に成功してるみたいだし
今までのディーゼルが無駄ではないとは思うが
http://autoc-one.jp/mazda/special-3461031/
世界的に見ると ガソリンレシプロエンジンとディーゼルは将来販売禁止の方向だし
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170802-00074071/
EVやPHVの技術の布石はHVだから
HV車を買うって事は未来への投資だよ >>951
これかくならガソリン車売ったらあかんわ 明日から帰省渋滞。こんな時もHVは心強いと思うよ。 ディーゼルってこんな流れになってんだな
ついこの間までハイエースのディーゼル乗ってたから少し寂しい気はするな 明日は渋滞確定だから帰省は土曜日だな大橋JCTクソなくらい混むしなあ 蓄冷エバポで悪臭と雑菌まみれの室内は嫌だからガソ車は問答無用で却下 >>957
自分の体臭のが酷いとか思わないのですか？
いくらHV乗っても消えませんよ ところでさ、セーフティセンスCが壊れたら修理費いくらなんだろうか？ >>965
以外に安いですね。
事故以外で壊れるかな？ ノジマオンラインで型落ちの11インチビッグXが値下げされたね
ノアとエスク用だけだけど
dケータイ払いプラスを併用すればかなりお得になりそう >>953
こまめに給油とかいう話じゃなくて、ガソリンが全然手に入らない場合も想定してんだよ。
東日本大震災の被災地に住んでた人だったらその意味もわかるし、ハイブリッドの価値は高いと思う。 bigXオーディオとナビの大きいボタンの安っぽさだけ気になるw
後は完璧 bigxのナビの性能はどうですか？
暫くは現車の7インチナビを使う予定だけど。
大きい画面が羨ましいなー お盆前に納車できるって言うから契約したのに25日頃の納車になっちゃったよ。
まんまと騙されました。契約後の値引きってできるかな？ >>973
口約束はダメですか？
契約書には7月登録になってるけど、無理かー
諦めます。 >>975
値引きは出来ないだろうけど、約束したんなら何かつけてもらったら？ >>975
値引きは契約書サインしている以上無理だよ
本当は口でも契約なんだけどねぇ日本は紙切れが強すぎるから言ってない言ったのバトルになると結局紙が優先されるという
先にナンバー取得はオンラインで車体番号でたら即ナンバー取得してる営業ノルマが悪いんだ・・・
一か月分税金損する形になるから負担がどちらになるかちゃんと説明受けたかね？ユーザーかディーラーなのか >>975
履行遅滞で損害賠償請求できるとかググるとでてくるな
実損害あればだけど >>971
ナビの性能自体は、可もなく不可もなく。これは便利というほどでもない。普通に使える。
このナビの魅力はそこじゃない。 ノアのラグジュアリーホワイトにした人いるかな？
siよりGのほうが似合いそう みんな洗車ってこの時期どうしてる？手洗い？洗車機ぶち込んでる？ >>981
ミニバンを手洗いとか・・・有り得ない。
洗車のアルバイトでもしてるんならわかるけど。 ヴェルファイアだけど、毎回自分で手洗いしてるが( ¯•ω•¯ ) >>969
あの時は被災地じゃなく東京辺りも給油は大変だった。
それに災害だけじゃなく行楽時期もHV最強。
混雑と渋滞の中でマメに給油なんざ苦行でさぁ。
サービスエリア、スタンドまで混んでやがんの。 いや、純粋にEVじゃなくてHVなんだから、多少燃費が良いだけやで。
いつかはガソリン無くなるし、災害時だってガソリン車と変わらんよ。
電源が使えるメリットはあるが・・ >>988
良い色だよね
展示車がないからどうしようか迷ってる HVのメリット挙げてる人に対してそんなのメリットのうちに入らない！って言う人いるけど
非難してる人にとってメリットにならないだけで、書き込んでる本人はメリット感じてるんだから黙って放っておけよ まああり得ないから俺も洗車なんてディーラーでやってもらってんだけど流石に毎週とか申し訳ないから自分でやろうと思うんだけど洗車機ぶち込んだらあのバダバダした羽で傷になんないの？ 普通に自分で洗ってるけど、そんな時間かかるかな？所要時間は前車のコンパクトカーとあんましかわらん。洗車用の脚立が必要な位で。 >>994
傷なんて走ってるだけで付くんだし気にしてないよ >>992
実際に見て決めたよ
いい色だと思います
あなたも実際に見た方が良いと思います
20日頃納車予定です >>997
黄ばんだ卵ホワイトか
>>994
結構傷付くよ、黒じゃないなら目立たないが 次
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.48 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502425895/ ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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