【SUZUKI】2代目スイフトPart99【ZC/D11S,21S,71S】 [無断転載禁止]©2ch.net
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３代目以降のCVTはまあまあだけど２代目はまだ完成度低いってことじゃね？ おれは逆にCVTの「回転が変わらないのに速度だけ上がっていく」のが面白くて好きだよ。
まあそれが人によっては「滑ってる」と感じてしまう所なんだろうけど。
セレクタを操作すると即座に変速するから、スポーツっぽいこともできるし。
L・S・Dのモードで3速分変速してる気分になれる。 それと、ゲートパターンだから良いんだよね。
3代目以降のストレート形の、Sモードスイッチじゃつまらん。 ドライブだと大人しい加速だけどSにすると猛加速する感じがあるから同乗者をからかって遊んでたよ。 そういう意見が多いからゲート式やめたんかな。使いやすいのに。 ゲート式カッコいいやん慣れたら平気。プリウスのシフトは不思議な感じ。アレがよくコンビニに突っ込む原因らしい ジグザグ式はベンツが始めたからみんな真似しただけ
ベンツがジグザグ式辞めたら他メーカーもみんな辞めた 最近段差で後ろがギッコギッコ鳴るんだけどなんだろうか？ >>602
3代目はまだマシ
4代目はシフトの引っ掛かりが弱すぎて簡単に行き過ぎる >>601
回転が上がってるのに加速しないから、「滑ってる」じゃないの？ 車検！
とうとう10年目突入やで
シビックとかオーリスとか欲しいけど
これで十分じゃね感がすごくて乗換する気がおきねー（良い車や） >>611
アクセルぐいっと踏み込むでしょ、すると例えば回転数は4000をキープして、
スピードがぐいーーんと上がっていく。
回転数は変わらないから、エンジン音も一定。
もちろんあるところまでスピード上がったら、その後は回転数も一緒に上がっていくんだけど。 >>613
するするっと走るから滑ってる?
その理屈だとスクーターも滑ってるってなるよね。
MT車でいうクラッチが滑ってるとは違うのか。 夕方、副業いく時、後方から超だせえ〜現行ステプ〜ワゴン〜が煽ってきたぜwもちろん、巻いてやったけど！ ちょっと早いけど夏タイヤに替えた＠北海道
静かだし乗り味いいし、やっぱ夏タイヤいいわ。
で、今日の出勤で往路（45km）の燃費が18.9km/l ...4WDの4ATでこれは良すぎだろ。
途中コンビニ寄ったり山道では上りで2速フルスロットルでレブまで回したのに。
復路は総体的には上りなのに加え気温6度と寒かったせいもあり最終的には17.5km/lに落ち着いたけど。
静音化のため20kgくらい重くなってるし10年選手の割にはかなりいい燃費だと思うんだけど、昨年秋から使い始めた全合成油が効き始めたのか？
それにしても代車で乗った4代目はむちゃくちゃ燃費いいしパワー感もあるしロードノイズがあまり気にならないしで世代の差をつくづく感じたなぁ。 あ、でも4代目はないです。
下品なルックスが気に入らないのに加えて内装もデコボコしていて格好悪くて。
残念ながら見た目でパスです。
デザイナー変わったのか方針が変わったのか。
いい車なのにもったいない。 特に最低なのがD型ハンドルです。
慣れかもしれませんが違和感ありまくりでした。
回している途中、予測した位置にハンドルがないのは恐怖さえ感じます。
やっぱ真円が一番ですわ。 デザインなんて好みの問題に過ぎないのにここまで悪し様に言えるってすげーわ
糖質患ってるとしか いや最近のトヨタのデザインはひどい
嫌悪感を覚えるレベル 4代目はRS系ならまあ見れるかな
標準系だとよく見える時と悪く見える時の落差が激しいような気がする。
あと、空調スイッチのせり出しが大きくてシフトレバーがP位置の時に
干渉しそうになるのがちょっと気になるかな。
軽やかな乗り味は良いんだけど
まあ好みの問題かな >>623
フロントグリルに１本メッキの横棒あるかないかでぜんぜんちがうよな。 ところでボンネット開けるのに四苦八苦してるんだがなんかコツでもあんの？ 何もコツとか無い
開レバー引いてバインってなったら隙間から指を入れてラッチを下から押し上げるだけ 歪んでんのかい？
わいのは給油口カバーがなんか渋い 給油口はヒンジと留め金がペラペラだから曲がってしまうことあるね。
オレのは押さえて閉めると閉まらないから、90度開いたところから
ビンタするとキレイに閉まる。 給油口の蓋を閉め忘れて開いたまま洗車機にかけたら見事に可動域を超えてひん曲がって頭に来たのでその場でぶっこ抜いて棄てた >>629
やってるとこ想像するとちょっとほほ笑ましいな １２年目だけど、シフトアップしにくくなってる感じ
２３００回転くらいで上がる、 この年代のスズキの電スロ車ってスロットルの汚れを
掃除するだけでかなり調子が良くなるらしいよ
でもフケ上りの良さとかアイドリングの安定性とかじゃなく
シフトアップの問題ならスロットルはあまり関係ないか 2007のZC11Sを買い換えまだ先になりそうってことでまたこの夏に車検を取ろうと思う。
こんなに長く乗るつもりなくて12万km弱プラグ無交換なんだよね。
しかし燃費も新車当時と変わらないから換える気が起きない。 >>635
揚げ足取りですまんが、>>634はたぶん4AT（M型エンジン）だから電スロじゃない >>636
イグニッションコイルとか大丈夫？
俺は、10万キロ前後で故障して
交換した
ついでにその時プラグも換えた >>636
12万キロの時
予防でプラグとコード替えたときは
アクセルのツキが良くなったよ
すぐわかんなくなったけどｗ >>638
前の車は10万くらいで６気筒のうち１気筒死んだけど、そういう不具合は全く見られないよ。
>>639
うちの車もそうなる可能性が高いよね。
しかし加速感は感覚だけど、燃費は数字で比較できちゃうから劣化も小さいってことなんだよなー。 12ヶ月点検で二時間くらい待つからって、その間今のワゴンRスティングレー貸してくれたんだよ。
最初はおーやっぱり今どきの軽自動車は豪華でよく走るって思ってたけど、一時間くらい乗ってたらエンジンなのか
CVTなのか細かい振動が常に身体に伝わってくるから段々嫌になってくるんだな。
軽自動車に乗り換えようかなってチラッと思ってたけどやっぱりまだまだスイフト乗ってた方が幸せだな。 >>641
そらそうよ。
試乗して帰宅するときのあの安心感と言ったら。 中古で買ったZD11Sが初車検（92000km）。
テラでの車検時にATF、ギアオイル、トランスファーオイルの交換を頼んだ。
費用はセットで15000円弱。
高いのか安いのかよくわからないけど、たぶんこんなもんなんだろう。
前オーナーの扱いが分からないけど、ATが壊れないことを祈ろう。
ギシギシ言うのでブッシュ交換もしたいけど高額になりそうなので今回はやめた。 >>641
3気筒のせいだろ
現行RSt乗ったときも最初は好印象だったけど1時間ぐらい走ってたら妙に疲れたわ ここで言うべきか迷ったけど31Sのスレ落ちてしまったな >>645
それだとお前が車屋ってことになるがええか？ 車検の代車がアルトなんだけど、こっちの方が圧倒的にトルクあって加速が段違いに速い。
上り坂でも60km/hからグイグイ加速する。
同じ上りでベタブミしてもじんわりしか加速しないスイフトはどっか壊れてるのか？
燃費は悪くないんだけど、とにかくパワー感がない。
２年前に買ったときから超非力な車だとは思ってたけど、軽に乗って感動した自分が悲しくなった。 ATなのかなぁ。
そういえば踏んでも３速までしか落ちないので自分で２速に落として加速するんだけど、それでもやっぱりアルト以下の加速。
ATF交換で直ればいいな 代車がアルトワークスだった・・・というオチではないか NAでオートギアシフト車ですた
ちな２日使って燃費27超えててすごく燃費いいです 車検から帰ってきました。
プラグ交換とATF交換しましたが相変わらず非力です。
今度プラグコードとイグニッションコイル交換してみます。
ちなみにATは変速ショックほぼなく滑りも感じられません。（ATF交換で更に変速ショックなくなりました）
ただ、静かだったブレーキが大きな音でブレーキ鳴きするようになったのでディーラーにクレーム入れます。 私も一時そうかもと思ったのですが、実際にとある区間で60キロから加速してみるとアルトは90キロでてるところスイフトは70キロ程度でした。
体感だけでなく明らかに遅いです。
フィラーキャップ見てもそんなに汚れてないし明らかなエンジン不調や異音もないしたまに気づくとマフラーから水出てるのできちんと完全燃焼はしてる気がするのでエンジン自体が壊れている気はしないんだけどなぁ... そこら辺の速度だったらまだ軽ターボの方が速いんじゃね
100〜120kmぐらいだと1.3Lの方が伸びるが 俺もこの車に乗り換えた時、あまりのパワーの無さにたまげたからこんなもんなのではないかと思うぞ
上り坂は手動でギア下げて走らせるくらいがストレスなくていいよ
ODギアだと音だけ元気良くなって全然登らないよね zc31sの純正テールを11sに流用しようと思ったらバックランプどうにかしなきゃならんのか… さすがに軽NAには負けないよ。ディーラーのメカを横に乗せて、聞いてみたら？ ディーラーで整備士同乗してもらいフル加速しました。
ブレーキ鳴きはパッド磨いてもらって様子見。
パワーについてはエンジン自体に問題はなさそうで原因不明とのこと。
もし原因究明して修理するとしたらかなり高額になりそうなんで自分でできる範囲でチマチマ交換整備していきます。
ゆっくり走れば問題ないものの山道で軽にぶち抜かれるのは悔しいけど。 修理するなり、チューンするなり、他の車に買い換えるなりしてくれ
自分の車の悪口言われてるみたいで気分が悪い 山坂道でもっさりなのは仕様かと思ってた
そもそも回さないとトルクもパワーも出ないし@ZD11S 故障してるなら、悪口じゃないでしょ。ディーラーも頼りないね。 整備士乗せて問題無いなら乗り手の感覚の問題だよ
パワー無いのが露呈して気になってるだけでしょ？
書かれてるとおり乗り換えるなり、後付けスーチャつけるなりしたらいいと思う〜
これ以上調べても時間の無駄だと思うの 急な登り坂でも3000回ってれば力不足は感じないけどな。
最近の低回転トルク重視のエンジンじゃないからクルマの特性に合わせた運転しないとね。 車重の軽さで速く感じるだけじゃないのかなぁとは思う。レンタカー借りて乗り比べるとか営業マンに乗ってもらって見てもらうとかね エンジン自体に問題はない
もし原因究明して修理する・・・変速機関係のトラブルを認めてるんじゃないの?
ディーラーはなんて言ってるの?
問題ないと言ってるなら確かに時間の無駄だね。 >>670
整備士は問題ない、原因不明って言ってるんだろ？
悪口かどうかは受け止める方の感じ方だ
俺には同じ車に乗るものとして悪口に聞こえて気分が悪い まぁそういうお客さんなんですよ
お察しください、いやみんな分かって構ってるのかなw >>665
結局、ディーラーはあなたのスイフトは通常よりも遅いと認めているの？自分が遅いと思っているだけ？そこだけはっきりしてよ。 >>680
遅い気はすると。
１０年も経てば不調な車は出てくるし車屋によくわからないと言われるケースも多々あるでしょう
走行可能な状態の古い車だと特に
車の不調を書き込んでるだけなのに何故か非難浴びてるのでこれで消えます レゾネーターの穴にアルミテープを貼り、パワーフィルターに変えれば多少、加速がよくなるくらい >>681
そりゃ同じ車乗ってる人からしたら『この車は遅い遅いおかしい』って言われていい気はしないさ
ディーラーが異常無しって言ってるのに言い続けたら尚更な
整備士は異常は無いけどあなたの満足いくように各種部品交換やチェックをやるなら工賃含め金はかかるよ、って言ってくれただけだぞ
正直不満があるなら乗り換えた方がいいと思うよ 元から低速トルクの無いエンジンだからATならそんなもんだよ。
軽自動車かどうかは関係なく最近のエンジンは低速トルクあるしAGSはデメリットもあるけどダイレクトな加速はMTに近いよ。 >>683
>そりゃ同じ車乗ってる人からしたら『この車は遅い遅いおかしい』って言われていい気はしないさ
あなたは>>668と同じ人かな？
「そりゃ...」なんて当たり前のように言っているけど、オレは、
そんなことまったく気にしたこともないな。
別に自分が作った車ではないから、速いからって自慢にならんし、
遅いと言われたからって自分のせいではないし...。
そもそも初めて乗った車に対する感じ方は、過去に乗った車歴にもよるし、
人それぞれだろう。
>>681さんだって、不具合があるのか不安だから、ここで訊いているのだろう。
何をそんなにカリカリしているんだ。 >>683
＞同じ車乗ってる人からしたら『この車は遅い遅いおかしい』って言われていい気はしない
＞言い続けたら
同意！ >>685
668とは違う人だけどもー
車ならなんでもよくてただの足としか思ってない人からしたらそれこそどうでもいいことなのだろうけど、
自分が好きで乗ってる、愛着のある車種に対してネガな発言されたら良い気分はしないってだけだよ 車検切れに伴いzc72 RSに乗り換えた
13万キロありがとうございました。 愛着はあるからこのスレ見てるんだと思うけどな。少なくともオーナーとしての意見だし、ネガティブな意見も出ても良いんじゃ? 気分悪いって書き込んでるのもそれに同意してるのも一連の大量の書き込みは一人の人間じゃなかろうか
自分の乗ってる車が批判（じゃなくて不調の訴えだけど）されただけでこれほど反応するのはちょっと異常だと思う >>691
スイフト愛がないね スズ菌に侵されてないな >>691
652の最初の発言の流れをもう一度ちゃんと読んでみなよ
どれだけたくさんの方が親切に相談に乗ってあげてるか…
それに対して彼はどう答えてる？
＞２年前に買ったときから超非力な車だとは思ってたけど
この方、もう2年も乗ってるんだよ 遅い、遅いと思いながら…
2年も乗って好きになれないのなら別の車にした方がいい
だいたい、プロが診て同乗しても問題ないっていってるのに
掲示板で相談されても診てもいない素人がわかるはずない
スタイリングとか、ハンドリングとか、共に過ごした思い出とか…
単なる機械以上に惚れ込んでる者もいるんだ
668の気持ちはオレにもよくわかる 言い忘れたけど、668です 不在の間に話が進んでるな（笑）
素イフトが遅いのはみんなが承知してる事
彼だって2年乗ってるんだからわかるでしょう
みんなそれを意識して回転を上げた運転の仕方をしたり
他に良い部分を見つけて楽しんでるんだよ
異常じゃないよ。ここでそういう事を言うのは
猫カフェで猫の弱点（愛想がないとか、わがままとか）を言ってるようなもんじゃないか？
その人から猫愛が感じられば笑って『そうだよねぇ（笑）』で済むんだけど
猫愛が感じられない… 例えば犬好きが言うと同じ言葉でも悪口に聞こえる
2年も飼ってるんでしょ？ ネコ（スイフト）がかわいそうだ
猫好きだからネコに例えたけど、阪神の応援席でも、アイドルのコンサートでもいいよ
プロレス会場で『プロレスは八百長』と言うのも近いな
『プロレスはプロレス。お前、わかってないなぁ』という感じ はいはい、長いとバカは途中で読めなくなっちゃうもんね だいぶ前にも書いたけど、スイフトは遅いことを楽しむ車だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
