【A45】ベビー・AMG [【CLA45】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【A45】ベビー・AMG Z【CLA45】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484552833/
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前々スレの荒らし沸いた時にワッチョイ希望の人が結構いたので
IP表示の方のワッチョイではないので荒らし以外は困らないかと A45の19インチ本国ホイール(ブラックメッシュのやつ)が欲しいのですが、どこで手に入りますか? >>4
世田谷に在るAMG専売店に問い合わせするのが無難じゃないかと。
因みにホイール違いますが「ED_1」の純正19インチ一本¥86K(税別)でした。 「AMG DAY in SUZUKA」
申し込み案内、やっと来た!
皆さん、行かれる方居ますか? みんな後席倒して走ってるよな?
マジで音が太くなるように感じるよ。 後期型の音量可変マフラーだと、マフラーボタン押せば特にタイコ辺りから物凄い爆音がする。 ヤッパそうなんだ。
知識も金も無くて前期購入したが、
後期試乗した時とマフラー音違ってた様な気がしたから。
特にレブまで回しシフトチェンジした時のバリバリ音。 エディション1のサイドデカールラインをラッピングしたいんだけど都内でおすすめの所ある?
あとサイドのライン画像持ってる人いませんか? >>14
聞いた話だけど後期は本国仕様に統一したとか
前期は本国仕様の方が静からしい
意外にもドイツは騒音規制厳しいみたい
日本仕様は爆音だな(笑) >>16
ソレがホントかどうかは知らないが、前期から後期型に乗り換えたけど音がやや大人しくなったのは感じる。
コールドスタートから回転数が落ちてアイドリングになるまでもやや短い。 加工なしでタイヤ幅245にしてる人いる?
245/45R17にしたいんだが17インチは無理そうなのでせめて245/40R18にしたい みんカラで245/35R19にしている人いるが、18インチはいないですね。
そのタイヤサイズ、リム幅8Jでも適合するみたいだから、ヤってみたら?
ハミタイ法令で多少良くなったんじゃないでしょうか? 個人的な感想ですが、
マフラー音量:
後期(バルブ開)>前期>後期(バルブ閉)
バリバリ音:
前期=後期(スポーツ+)>後期(スポーツ)>>>>後期(コンフォート) 前期から後期に乗り換えなんて剛毅ですね。
おかげで俺のような年収2000万弱の庶民に中古がまわってくる。 教えて下さい。
皆さん乗っていて故障とかはありました?
維持費は元のクラスと変わらないですか?
貧乏人ですが、いつか乗りたいと考えています。
よろしくお願いします。 >>24
維持費は3年目までは、メルセデスケアがありほぼ0円です。3年目以降はわからないが、込み込み850万の高級車だからそれなりにかかると思われる。年間、100万みとけばお釣りはくるよ。
ちなみにE63に乗っている知り合いが、スーパーチャージャーが逝って280万の修理代とのこと。
A45は、見た目はノーマルでも筑波でカリカリチューンで走っている個体も多いから、中古は絶対おすすめしません。タイヤ変えればほぼサーキット走行車かどうかはわからなくなるしね。 >>25
大変参考になります。
中古はやめたほうが良いんですね。
3年はお金がかからないと言うことで希望が持てました。
現在はCを所有してるので、もう少し稼げるようになったら乗れそうです。ありがとうございます。 認定中古のディーラで買ってぶっ壊す勢いで乗って1年今のところ不具合なし 前期型新車で買って、走行距離75,000kmですが異常なしです。 >>25
素の状態で買う人居るんでしょうか?
「AMGアドバンストパッケージ」お買い得感有ると思いますが。
ebay見たら、レカロシート70万近くしますからね。 >>31
自分も後期だけど先月なったわw
あとマフラーのボタン押しても音量変わらんよな…コンフォートだからか? そんな事聞いたら早めの給油心掛けたくなるな。
どう対処したの? アドパケのシート最高
ランバーサポートもシートヒーターもついてるし
なによりかっこいい
ちな助手席は腰が痛いと不評。笑 >>33
標準装備だったAMGパフォーマンスマフラーがアドバンストパッケージに含まれることになり、9万円ダウンの711万みたいね。マフラーボタンも廃止されて、マフラー出口がカッコ悪くなった。ますますアドバンストパッケージが必須になるわ。 このクラスてせっかくAMGにするならますますアドパケ必須でしかないな
エグゾーストブーストオンにしたらコンフォートでも3000~4000回転くらいで野太い良い音するし
CLAだから室内の音はAより少ないかもだけどだいぶ楽しめるよ >>37
そのときは近くのヤナセにはいり一時間かけ給油口をあける
そのあと部品取り寄せし交換した >>41
ヤナセで一時間もかかって開けて、それから部品取り寄せかー。
簡単には済まないんやな、さんくす。 >>42
緊急時のノックが前期と後期で違う箇所にあったらしく更に後期は作業しづらいところにあったと
自分も担当と確認したが場所が結局わからず >>22,23
遅レス失礼。
コールドスタート時の爆音レベルは低下。今考えると前期型のアレは苦痛だった、と言えるレベル。
でもAMGだからそこそこはうるさいよ。 コーディングでアイドルアップ機能を解除したら、コールドスタートはだいぶ静かになった。 昼間とか出先だったらこのままでいいんだけどな
自宅で深夜って時がとにかく困る >>45
アイドルストップとコールドスタートの爆音は何の関係があるのだろう。 GLA45、コーディングでシーケンシャルウィンカーに変更した例ってあるかな?
もうすぐ保証切れるし、やってみたい。 2018年に新型発売とすると、走行距離1万km未満の玉がでてくるのは来年までかな。 マグナじゃなくてマグノねw
中古でたまに見かけるけどGLAのマグノは唯一見かけた事ないですね >>52
中古を狙って一円でもセコく買う奴がいるんだな?
800万もの車を買う奴の中にもね。 >>54
そらそうよ。
車なんかに湯水の如く金を使うの馬鹿らしいわ。 >>55
そういう節約ができないんだな。
800万もの車を自腹で買う人を尊敬する。
当方、会社経費でしか買えない貧乏人なので。 >>54
カーセンサ都下で見ると、走行距離1000km未満のが、600万以下のがザラだからなぁ。新車で買うのバカらしくなる。 >>58
基本、金持ちのセカンドカーだからね。
週末の遊びグルマが殆ど何でしょうか?
私はそんな余裕無いから、一台持ちで
通勤にも使ってますが。 新車で買って1台持ち。
だって人が乗った車乗りたくないもん
誰がどの値段で買ってもA45が好きならいいじゃん
わざわざ安く買ったやらセカンドカーやら文句つけなくてもよろしい 3台持ちだが、他の2台はA45買ってから乗らなくなったよ。
デカ過ぎて嫌になった。 >>57
200万違いなら、ボロボロの中古屋で買うより、ディーラーで気持ち良く新車買いたいと思うのは俺だけかな?
点検の時も担当が代車を持って自宅に取りに来てくれるし、仕事が忙しいので助かってます。 >>62
うーん、ボロ中古屋じゃなくてDで気持ち良く認定中古車を買えば良いと思うかな
金が余って仕方がないなら200万余分にお布施するのを止めはしない
値落ち率トップクラスだから損得勘定で単純に損が大きいと感じてしまう
販売ノルマがきつすぎて値引き&未使用車を大量に流しているせいなんだろうね なるほど。
ディーラー認定中古車の走行距離1000kmみたいなタマは、そういうルートで中古車市場に出てきてるのか。 値落ちとか気にする奴が、こんなにいるとはおもわなかった。ベンツ乗りのくせに。そういう奴には国産をオススメするんだがな。 でもね、トータル800近くするのが
1年も経たずに約600以下(アド付以外)
だからね...
気にする人は気にするよ。
ED1乗りだけど、カーセンサーとか
見ると泣けてくる...orz 初めてのAMGで今まで長く乗ってきたA45
初期ロットから今まで長ーく世話になった
今日でC63に乗り換え
ほんとAMGは良い! c63ってタイヤの寿命1万キロだって言われたぞ。金持ちの乗る車だなー、スゴイ。俺は45で満足。タイヤ、2万キロ持つし。 >>68
C63 どうですか?
来年初めに車検なので、新型A45までもう2年乗るのか、C63に行くか ジジイなのでC43にするか 思慮中です
サイズ感 公道でのパフォーマンス 等々感想教えてください A45のタイヤが2万kmしかもたないって、どういう乗り方してるの? >>65
恐らく、この車に興味を持つ奴の中には、値落ちを気にする奴が少ないからこそ、
ガバガバの値付けでも台数が出て、なおかつ値落ちした中古を狙う奴も少なく、
その相乗効果でクソみたいに寝落ちするんだろうねw 3年落ちでボロくなるとAMGなんか、そこからアホみたいに金がかかるんだから。それに手を出す貧乏人はどんどん貧乏になるし、型落ちは乗っていて見苦しいね。
AMGは3年毎に乗り換えておりますが、買う時は少し高くてもメルケア付いてメンテ代はかからないし、常に最新型に乗ります。 >>71
タイヤは2万も持たないだろ、お前こそこんな車買ってトロトロ走ってんだな。 いや、待てよ。
>>74は3年毎にメルケアつき新車AMGに買い換えてるから、メンテ費用なんてかかってないと言いたいんじゃないか。
A45の維持費もA180の維持費も大して変わらんだろ。そうそう故障しないし。 ぎりぎりもう2年延長するって手もある。
しかしその時の下取りがいくらになるのかは知るのが怖ろしいw あんたみたいな貧乏性には下取りも悪くない軽自動車をオススメします。AMG買うのに身分不相応っていうのはこういう奴のことなんだよな。
この手の車は、新車で買うのがステイタスなんだから。 ステイタスは要らんけどシートと走行性能だけ欲しいんだよね。
カーセンサーで調べたら、中古になるとA45もA250もあまり変わらん値付けだな。
A45お買い得だわー。 このサイズ感でパワーアップするなら次期型も検討するけど言われてるように大きくなるならいらないしなぁ
価値観は人それぞれだね 都内で困らない車幅1.8mm以内で400馬程度の車はA45以外無いかも。今や貴重な存在。 年収はよく分からないが、会社の年商が数億あると、車両価格の200万の違いで安いのか高いのが感覚が分からなくなります。自慢でもなんでもないが。
下取りがどうかで悩むより、好きな車を買うのが一番だと思いますよ。 AMG世田谷の「イエローカラーエディション」は、バーゲンプライスだな!
買えないけど スゲーなw
ちょっと値落ちを意識しただけでお前には軽がお似合いだと言い放つ偏狭さw
ステイタス?Aクラスで?w
まー、ステイタスだと思い込んでAクラスを転がす奴もいれば、車に魅力を感じて選ぶ奴もいる。
そんなもん人それぞれだろ。
数も数えられずコスト意識のないボンクラ経営者が選民意識を拗らすとこうなるの?w オーナー経営者はそんなもんだろ。
その裏返しとして大きなリスクを負っている。
勤め人だと年収2000万あたりで頭打ちだからな。車にかける金もそれなりになるよ。 確かに。明日潰れるかもしれないリスクはあるよ!
サラリーマンの安定には憧れますね。。 A45だが最近トランクあたりからカタカタと音がなるのが気になって仕方がない 気にしないのが一番。
あとはディーラーに行けば対処してくれるよ 誰かAMG世田谷限定
「イエローナイトエディション」
判子押した人居る?
色(黄色)はともかく、そこら辺目つぶればイイクルマだと思うんだが... イエローの部品、近所のでらでお取り寄せ可能になるのかな >>94
AMG 世田谷だけじゃないかな。後付けすると高いんだよな。 A45ってサイズもパワーも値段もケイマンと同じくらいやん
それでもA45に選ぶ理由は積載能力くらいしかないよな? ケイマンSは850万だしポルシェはそこから山盛りオプション付けないとダメだからね…
ポルシェの方が全然高くなると思うよ パワステ異常の警告が出たは・・・
デラまで遠いから面倒だなー
同じ警告でた方いたら修理期間と金額教えてくだしあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています