【HONDA】シビックタイプR FK2 Part27 [無断転載禁止]©2ch.net
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英国製 FK2型 シビック タイプRを語るスレです。
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||・まったりゆっくり語りましょう ||∧_∧
||・いつでも誰でも雑談大歓迎やがな. \ (・ω・`)いいね?
||・荒らしに構うのもまた荒らし ⊂ ⊂ |
||・シビックタイプRユーロ(FN2)はスレ違いです .| ̄ ̄ ̄ ̄|
||・次スレは>>950くらいに宣言して立てましょ |____|
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(´・ω∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧
c(_ ( ∧ ∧__( ∧ ∧__(´・ω∧ ∧
c(_( ∧ ∧_( ∧ ∧__( .∧ ∧ はぁ〜い
c(_(´・ω・`)c(_( ,,) c(_( ,,)
c(___ノ c(___ノ .c(___ノ
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
※前スレ
【HONDA】シビックタイプR FK2 Part26
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486255228/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 新型シビックタイプR 主要スペック
タイプ:タイプR
車体型式:ホンダオブザユーケー・DBA-FK2
【寸法・重量・乗車定員】
全長:4390mm
全幅:1880mm
全高:1466mm
ホイールベース:2600mm
フロントトレッド:1605mm
リヤトレッド:1530mm
最低地上高:125mm
車両重量:1380kg
乗車定員:4名
客室内寸法 長さ/幅/高さ:2190mm/1510mm/1185mm
【エンジン】
エンジン型式:K20C
エンジン形式:水冷直列4気筒横置
弁機構:DOHC チェーン駆動 吸気2 排気2
総排気量:1995cc
内径×行程:86.0mm×85.9mm
圧縮比:9.8
燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI)
使用燃料種類:無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量:50ℓ ※FK2罪人リスト※
No.1:クラゴン(蔵田 久尚)
自称プロドライバーのデブなおっさん。イイね狙いの辛口評価と題してたVSAオン状態の無意味なインプを上げ酷評し、混乱を招いた。
※VSAオフであればアンダーも少し解消し、立ち上がりのエンジンの制御も緩和される。
https://www.youtube.com/watch?v=DR_jj2l_Moc
http://minkara.carview.co.jp/userid/450001/blog/38469703/
No.2:はちなみ(八並 周一郎)
クラゴンの一味。みんカラFK2オーナーズ倶楽部の管理者でありながらクラゴンの手先となり「歴代タイプRとは似て非なるモノ」と題したブログを上げる。
しかし、FK2には乗り続けますと表明し意味不明。嫌なら降りろと皆が思っている。
なお前車はS2000で歴代タイプRを語る資格は無いようだ。勤務先は五洋建設。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2428520/blog/38446028/
No.3:sinome
代車で事故った翌月にFK2で出会い頭の事故を起こし廃車に。事故現場は葬儀場前。
恐らくFK2初の廃車。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2637561/blog/38127468/
bS:F.ベティ
納車直前に軽い線傷があるのをいい事に、板金した上で詫びとしてLEDフォグと点検パックをサービスさせる。
最近、傷の件を蒸し返しDを困らせているクレーマー。 5年後にはアクアの車幅が1900o当たり前の時代くっぞ やっとこさ
キタ━(゚∀゚)━!
黒FK2納車手続き中
これで我が家の黒FK2が
2台体制になった。 カロッツェリアのナビの設定方法が分かんねぇ。
嫁の純正ナビに慣れてるからかな。
あとはほぼ一緒なのに。 どうせなら白と黒にすればと思ったけど、おめでとう。 >>11
ありがとうございます。
夫婦とも黒が欲しくて同色になりました。
前オーナーが装着したオプションパーツが違うのですぐ見分けはつきます。 今日、久里浜で無茶な運転をしていたこの車にぶつけられそうになった。
皆さんは気狂いに刃物にならないようにして下さい。 >>13
おめぇが下手なんじゃねーの?
どん亀は黙って道譲れやアホ >>16
やっぱりこの車に乗る人は、みなさんこの程度の民度ですか? STIとシビックのライバルの日々が始まった
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/UW3A0413.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/UW3A0386.jpg >>13
もしかして歩行者信号が赤なのにチャリで渡ってきて
ぶつかりそうになってよろけてたバカですか? 縦に並べると新型の車幅が2000o超えてるように見える ここまでやるならSH-AWD積んでハイグレード作ってくれてもって思っちゃう FK2 シビックに乗っています。
VSA完全に解除したいのですができませんか? スバル WRX Sti タイプRA NBRスペシャル 4ドアセダン
ニュルを6分57秒で走った模様。
FFのシビックの方が速いと言ってた連中で出こい。
スバルが本気出しちゃったじゃないか! >>28
あれ市販車ですらないワンオフなんだけどw 600馬力、パドルシフト、スリックタイヤとか、別物だなw
それで最速!とかホルホルされても… >>27
あのスイッチじゃ完全にオフにはならないよ。 WTCCシビックは全周で何分だっけ?
のレベルですか。 >>28
>WRX STIのタイプRA NBRスペシャルは、プロドライブがチューニングしたタイムアタック仕様。
比較対象がおかしいことも分からないおバカさんかな? その発想もどうかと、一般の人から見れば仮にtypeRだとすると同列でしょ、加えてエボが足されそう。 >>28
お前人間辞めるしか無いんじゃ無い?
恥ずかしすぎる。
バイトでも何でも良いから、部屋から出ろ! >>28
凄まじいな、WRカーのターマック仕様をニュルに特化してローブに走らせたら恐ろしいな >>ホンダ信者の千葉(散々ホンダを持ち上げて他社の車をディスりまくり)に対して、
そんな事より大変だ!
スバル WRX Sti タイプRA NBRスペシャル 4ドアセダン
ニュルを6分57秒で走った模様。
って書き込んだら速攻で
完全にサーキット専用のレーシングカーじゃねーかw
エンジンもタイヤもwwww
発売してみろよwww
つーかスバルが発表するニュルのタイムって毎回市販車と一切関係ない車だよねwww
恥ずかしすぎるwww
って返してくれてメッチャ笑った。 紆余曲折あって、今日ようやく夫婦それぞれの黒FK2に乗って2台で出かけた。
めったに見ない車が2台連なるから、凄くインパクトがあったみたい。
まだ新型Rが発売されていないから、もうしばらくは目立ちそう。 WRカーはニュルみたいな高速コースではおそいと思う。 >>40
平静を装い、自分を騙すのはお辞め!
お前はクズなんだから!
千葉より。 >>43
千葉って完全にアンチホンダだろう。
あんなん、ニュー速にスレ立てるのはホンダに対する嫌がらせにしか見えんわ。 ホンダ、320馬力の究極のFFスポーツ 新型シビックタイプRを発売…価格は450万円(オートックワン)- Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170727-00010003-autoconen-ind
そんなに値上がりしなかったな。 FK2は完全に黒歴史だな
下取に出して乗り換え増えそうだな フィットRが428だったことを考えると、シビックRなら丁度こんなもんか。 750台しかないから今後も相場は上がる希少だからどうたら言ってた奴らは息しとる? 先行受注で1500台か。やっぱ限定じゃないとこんなもんか。
FK2の申込み10倍なんでしょ?あとの5000人ほどは冷やかしだったんだね。 >>53
車屋が転売目当てでかなり応募してたらしいな なんか嫌な感じの動画あるのな
Honda 2017 Civic Type R vs 2015 Civic Type R Nürburgring Time Attack
https://youtu.be/SK2BGnGTAKo もしこれ(スペック・ルックス)で乗って精度の高さを感じ取れるなら買いだわ >>55
新型は限定じゃないから、、もう遅いけど、
5月に30台契約して納車次第順次29台転売した、残り1台の代金チャラになるよね? >>58
燃費はFK2の方がいいぞ
(FK2:13.0km/L FK8:12.8km/L) おお、ここはFK2のスレでしたね。
FK8注文してるんですがFK2の19インチだとだいたい何万キロでタイヤ交換でおいくらくらいですか?(まぁサーキット無しでごく一般的な走行で)
純正のコンチスポーツコンタクト6はBSやYHと比べてどうですか? 俺、街乗り13000キロで結構ズルズル。
あんまり飛ばしてないよ。 もう話すネタもFK8の話くらだし、このスレでなくてもいいわな。 FK8用のプロトタイプだからな。
俺はFK2が好き。 俺もゴツゴツした顔嫌いだからfk2で良いや。
リアは新型かっこいいんだけどね。 と言うか改装済みのニュルでもう1回fk2がタイムアタックしたらどれくらいでるだろな。
7秒差とメディアは騒ぐけど今の方がタイム出るってのは一切触れないよな。
新型より速いは無理としてももう少しだけタイム縮まるんじゃない? それはどんな車でも言えるので…。
だから本当は乗って楽しいかどうか。 どこかで見たことある車(複数台)が中古車としてリストアップされていますね。
この時期、結構な台数が売却されていますね。 タイヤもインチアップしてるしな。グリップも良いはずだし。
何より新型は加速重視だからコーナー脱出も速いはず。
物好きがそのうち企画すんじゃね? >>76
みんカラでもs2000に乗り換えた奴もいるし。 新型って16キロの軽量化に成功ってあったけど、カタログ見ると10キロ増えてるな。
どういう事だろ? ベース車両の話で日本使用のオプション装着したら、カタログの重量になる?じゃない? フジツボマフラー一号が、野崎の店で売りに出てるぞ。
ごみんカラ民だったな。 日本仕様にもパーキングセンサー問題なく付くのか。
マルチインフォメーションディスプレイにも表示されるようだし、個人輸入してみるか。 クラッシュドパイプ式は長持ちしてくれると期待してる。 >>91
ハイパワーFFの修復車は嫌だな。
せっかくのフジツボマフラー付いてても、真直ぐ走らんのじゃないの? FK2のベースがフィットって聞いたんだけどマジなの? トーションビームに発狂しながらキチガイ擁護した黒歴史どうするの ルノーのようにフロントはストラット、リヤはトーションビームを貫けばいいのに。
フロントはダブルアクスル、リヤは4WSで原型とどめてないけど。 UKの公表値ではFK2の方が0−100km 0.1秒速いんだな。
FK8はファイナルギア ローレシオ化してるけど車重増とタイヤ外径等で加速はFK2の方がいいのかね。 >>96
後公式のニュル動画だと250以上の伸びがFK2優位のような
雑誌等で0-100やサーキットタイムアタック計測早く見たい
つべとかで外人の新旧ドラッグレース対決とかまだ見当たらない? ニュル改良工事でタイム出るようになったからな。
fk2の方が速いとはさすがに言えんが、正味7秒差の性能差じゃないからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています