【トヨタ】∈○TOYOTA○∋ FJクルーザー Part45 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured FE2トーンカラーではないのが残念。マスキングする手間が省けるからかな。fjといえば2トーンっていうイメージ強いからなー >>840
黄色が希望だが、まず嫁の許可、色は嫁の好みになるとおもわれ。
本当は嫁車の買い替え時期だが俺が現嫁車に乗って、FJは嫁メインにする予定
まあオッケーでれば、だね。 へえ、9/16から注文しにいけば値引きいいのか
バックモニタほしいから純正ナビかなあ 道南いか市だと黄色は３台。すぐバレる。
黒やベージュ、白は10台位ずついる感じ。 >>852
上の方でも聞いてみたけど黄色ってすぐに色褪せるかなぁ？色抜けちゃってみっともない黄色FJって見たことないんだけどどうなんだろう？ トヨタ自動車は１２日、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＦＪクルーザー」について、
２０１８年１月末に国内向けの生産を終了することを明らかにした。
人気低迷のため。これに併せて、１０月１６日から特別仕様車を発売する。
アジアや中近東など海外向け生産は継続する。（2017/09/12-18:50）
アジアや中近東など海外向け生産は継続する
10年後には両サイド観音開きにしてロケットを放つFJとイスラム戦士の姿が 北海道に転勤してきて、ＦＪ見るようになって欲しくなったんだよね。
札幌まで国道５号で北上したら10台はすれ違うよ。 >>856
あ、一年ちょい露天放置だけど、色褪せは無いかな。ガラスコーティングしてもらったからかな。 >>861
社外品もざっくり検索なりはしてみたんだけどディーラーの見積りに全部入れてくれる方が都合がいいのでまあいいかなって オフパケの購入を検討してるんだけど、新車にするか中古にするか…
ランクル系だから頑丈ってイメージはあるけど、ハズレの中古も多いのかなぁ？悩む >>860
一年くらいでは色褪せしないっしょ
昔より随分塗料も強くなった(と聞く) >>860
ガラスコーティングしてもらったってリッチやなぁ。あたしゃたぶんオートバックスで買ってきた奴を自分でシコシコ塗っちゃうんだろうなぁ シルバーパーツのブラック化ってディーラーで部品交換だといくらいくらい？板金屋で塗装だといくらくらいかかるかな？ >>863
バックガイドもハンドルによって曲がるわけでもないし社外ナビを持ち込んで付けてもらったほうがいいよ
>>869
確かトータルで10ぐらいかと
サイドミラーが高いからそこだけ塗れば抑えられるかもね 塗装より共販で買ったほうが安いよ
塗ったやつオクで落として大後悔
オクより安く買えた
もちろんデラなので、工賃は高かったけど >>858
人気低迷のため…
まぁ売る側がプッシュする車じゃないし、実際俺も近くのディーラー探して自ら出向いていったけどな 必要な装備をてんこ盛りにして割安なのが出るんじゃなかったのか？
不要な装備てんこ盛りで割高って >>874
その代わり値引きがすごいんじゃね？
知らんけど オフパケにする人ってクロールコントロールが欲しいからですか？
その他は全部オプション等で付けれるし…
クロールコントロール使う機会ってありますか？ >>876
クロールコントロール使う機会？
俺は全く無いな
今の所はA-TRACオンだけで2stジムニーでは脱出不能なマッドとサンドとスノーをヌルヌルと楽々抜けられている
リアデフロックすら使っていない
クロールコントロールは目盛り3（真ん中）を坂下りでたまに動かしてやっているだけだな
要するに競技（電子ディバイス不可が多いが）や単独難所アタックでもA-TRACが優秀過ぎてクロコンはおろかRデフロックの出番さえ無いな >>864
ランクル系ではないよプラド、ハイラックスサーフの兄弟車。故障が心配なら新車にしとけば？ FEダサいだのショボいだの言ってる人が多いから買わないってことか。
レアカラーになっていいな。 FJって新型でないの？
金ないからジューク乗ってるがいつかはFJ乗りたかった ブラパケ乗りだけどベージュに塗装したらいくらくらいかかるんだろ。
昔から黒が好きだけど洗車がめんどくさくて。
まぁFJだし気にしなけりゃそんなもんなんだけどね。 >>876
だよね
みんな使わねー必要ねーって感じだけど逆にこんなところでクロールコントロールで助かったぞ！っていう体験談ないですか？是非聞きたいのでお願いします >>882
検索すれば動画はいくらでもあるよ。
砂漠でスタックさせた奴の動画とか 話があまりでないのは日本で使ってる限り機能を使うまでもなく走破できてしまうということなのかな？ >>884
中東の方はクロールコントロール人気らしい。
自分はa-tとデフロックで充分。 >>883
>>884
先週から家に帰ったらよだれたらしながらずーっとそれ見てる(笑)でもFJじゃなくね？サラサラ砂から脱出できる不安から解放されるなクロールコントロール是非ほしい！でもここでレスくれるみんなはトラクションコントロールだけでいける！って意見なんだよね ちょっと違うかもしれないけど
公道では300K/Hなんて出さないけど、その気になれば凄いスピードを出せる高級外車を買うような感覚でオフパケにしたらいいんじゃない？
自分は初期モデルだからクロコン裏山 友達と2台で砂浜遊び行ってわざとスタックさせてみたけど、腹が着いた状況でもA-TRACで出れちゃった オフロード走るのがメインの人はオフパケで
通勤・高速がメイン、たまにオフロード程度の人は20インチ+リアスのイメージだわ
リアスは日本仕様オンリーだからFEに装備できるようにあえてオフパケじゃなかったのかなーと思ったわ
見た目は北米仕様、中身は日本仕様みたいな >>889
そう考えるとFEはコアなファン向けではなく一般大衆向けで売る気満々なのかな 迷いすぎてカラパケのリアデフ、ATRACでいいやって結論に至った オフパケみなさんホイルはてっちん？
街乗りメインだとアルミの方がいいのかな
おそらく後からかえたりはやらない性格です 釣りだと思うが、ハスラーに決めたならここに来なくていいからね >>895
ウチは嫁に、大っきいハスラーに替えないかい？
って言うつもり（笑） FJと再販70どっちにしようか悩む！
どっちもかっこよすぎるわ！ >>893
うちはバスボートランチングするとき、マフラー水没するくらい水に浸かるので社外アルミ履きました。
バスボートランチングするときスタックしても、Ａトラあれば脱出可能。
日本に住んでてクロカンやらないならクロコン出番ないよね。
足回りビル入ってるからオフパケ選んだような感じ。 道民だが、夏はテッチン＋マッテレ、冬アルミ＋スタッドレス
マイナス15℃とかでも大抵２駆のままイケる
Aトラとリアデフロック使う機会はまずないな 200ハイエースから乗り換えたけど高速での安定感が増して長距離でも疲れない、悪路の走破性も凄い、燃費も大差ないで300万円台はお買い得だと思う。
因みに素グレードにホイル換えただけです。 >>891
a-tとデフロックで充分と書き込んだ者だけど、オフパケの方がいいよ。クロールコントロールは後付けできないから。ビルシュタインと付いてるから、かなりお得。 俺もオフパッケだけどクロールもアクティブトラクションもデフロックも使ったことないぞ！
使わないにしてもオフロード装備は全部乗せしたかったからカラパケ＋オプションかオフパケかちょっと迷ったけど、天井コンソールとビル足で後者にした feってオフパケより高いの？
トヨタって馬鹿なの？ どうせいじるんだし装備どうでもいいでしょ
20インチだけ余計だけど 嫁の許可でた!
イエローオフパケ、多分契約する＼(^-^)／ >>887
そそ！たぶんわざとやらないと自分も使うことないと思う。でも砂浜で動けなくなったことがトラウマで…ヤッパオフパケにしよ >>898
俺も全く一緒!
>>906
裏山鹿イエロー最高だわ。 札幌ベージュオフパケ乗りで釣りが趣味ですがサーフで埋まってもH4で出れちゃいました。
でも、オフパケにして良かったです。
安心感が半端無いですよ！
嫁に相談せずに買ったけどこの車可愛いって言って気に入ってくれてます。 >>911
俺も釣り趣味
砂浜からsupで出るのだが
サーフという車でハマったのか？釣り用語のサーフでハマったのかどっち？ 釣り板ではないから明確にお願いします。
俺も現車で砂浜でハマりローレンジでもスタック。
その後クロールコントロールがあれば離脱出来ていたと思い購入決心に至った。
ちなみにどれ位のハマり方か画素あればアップして貰えるとありがたい。 釣り用語のサーフです(>_<)
激しく埋まった訳では無いのですが軽く埋まって慌ててH4にしたらあっさり出れました。
冬でもほぼH2で大丈夫。 >>914
多分その程度ならパジェロミニ程度もでもハイレンジで問題なさそうですね
ちなみに私は未だに、砂浜＝サーフって釣り用語に馴染めません
けっこうガチで釣りやってますけどね
車板のサーフは＝ハイラックスサーフに解釈されますよ
しかも昨日新型ハイラックスが発表になってますからね。 >>915
板違いなのでググッてください。
ちょい沖に出るだけでウハウハとだけ言っておきます。 色々申し訳なかったです。
僕も釣りばかりしてるんですが意外と現場でFJに会わないかもです(>_<) >>906
おめでとう、オフパケいいなあ
ブラパケかオフパケ黒+ブラックパーツ化で悩んでブラパケにしたんだが裏山
ビルだと後ろに乗る人には不評だったんだよね･･･2シーターなら最高なんだよなあ
>>913
動物はねたことある人ならわかると思うけど、
FJなら自分より相手を心配するほど壊れにくいってか壊れない
修理箇所バンパーやライト、ラジエーター位ですむんではないかな
車両保険がなんで安いか分かるわ
ただ反面、対人事故が本当に怖い、気をつけないとあかん、マジ凶器だわ プラドって、形がジジくさいんだよね。
自分的には、ないな。 ブラパケで雪国なんだけど純正アルミを夏に使うか冬に使うかどっちがいいかな
もう片方はタダで頂いたテッチンです FJド素人です
新車登録の段階で1ナンバー申請することってできないですよね？
やはり普通に登録して変更申請するか、抹消して1ナンバー登録のどちらかでしょうか
地元のトヨタ店の若い営業さんはやったことないからわからないって言ってた >>923
確かブレーキ証明の絡みで逆車いけるけど、国内は駄目だった様な…
てゆうかFJ知ってる人から見たら貧乏臭いからやめた方が良い 夏はテッチン冬はアルミが普通なの？
逆に履かせてるんだけど FJっていじる前提な車な感じだけど鉄ちん吊るしの状態でも充分完成されててかっくいい 車検対応に4センチアップしてる人いる？どんな感じか教えてほしいです。例えばスペーサだけで対応、アライメント調整いらずでしかもこのくらいのタイヤならあたらないぜとか 純正のキャリアって後付けしたら構造変更必要？ネジとめだし？ だれかワイパースイッチをMIST機能付き（純正ポン付け）にかえた人いますか？
情報よろしくお願いします。 トヨタから担当営業の顔写真入りで、プラドやらファイナルFJやらハイラックスのご案内が届いた。頼んで無いのに御丁寧にプラドに乗り換えた場合の見積りまで入ってた。買い替える気は全く無い&もし仮に買い替えるにしてもあの担当からは買いたくねーな。 2インチ、スペーサーで上げると、様々なところに悪影響出るんですか？見た目かなり良いので上げたいのですが。オンロードメインです。
詳しい方教えてください。 スペーサーで2インチ上げたら車検通らないよ。
ショックかサスで上げなさい。 >>616
今月中に契約ならそれくらい引いてくれるかな？無理か
とりあえず土曜日に寺行ってみる >>616ですが私は今度の土曜日に契約です（オフパケ黄色）
値引きは３０で決まっていますが、当日は総額の端数でも
引いてもらってキリの良い額で印を押します
月末ギリギリだと店舗目標が達成されている場合や
決算に盛り込める日付を過ぎている事があるので
素直に何日までなら売る気マックスなのか聞いてみるのもよろしいかと さっきディーラーの人が言ってたけど車体値引きは30万がガチのマックス値引きみたいよ
あとは下取りとかで頑張ってくれるみたい FJで30万以上の値引きなんて本当にできるのか
オプションによると思うけど
今週契約予定だから気になる >>941
車体30万引きってオプション値引きは別って事？
ディーラーオプションは2割引ぐらい？
FEで30万引きは難しいかな オプション付けまくりで35万オーバーの値引きもらったよ。 >>943
ディーラーオプションはわかんないなぁ
オートアラームとフロアマットしかつけてないから流石に値引きはしてくれないっしょ笑
とりあえずおれは30万値引き+下取りめちゃ高くしてもらえたから明後日契約するよ みんなやっぱ今週契約予定か
今日の時点で11月中旬の納車予定って言われたから
連休過ぎたら12月納車になりそうやね 9/9 FE契約で10月末納車。9/10契約から11月納車と聞いたよ。
供給能力は200台/月みたいですね。 FJはやっぱ新車の方が良い？中古でもわりと高いから迷う リフトアップされてる方は、前下がりを是正してますか？
それとも前後同じ量上げてますか？
ショックから交換予定ですが、オススメのリフトアップキット、また前下がりを直した時の利点等お教えください。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
