◎ﾛ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろうPart63|◎ﾛ◎ [無断転載禁止]©2ch.net
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http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1469097637/
画像うｐろーだ“R32＠2ch（管理者 赤HNR）”
http://www.bnr32.net/r32/
分からないことは尋ねる前にググるかここを見て！FAQ（上記うｐろーだ内）
http://www.bnr32.net/r32/faq.html
過去スレはこちらにもあります。（同上）
http://www.bnr32.net/r32/log/index.html
R32の概略（日産ミュージアムより）
http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/SKYLINE/EIGHTH/index.html
※スレ立てについて
１．>>970を踏まれた方がお願いします。（連続投稿によるものは無効です。）
２．規制や忍法帖のレベルが足りない等の理由で立てられない場合、それらを明記してあとの方に依頼して下さい。
３．次スレのタイトルは“◎ﾛ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろう Part63|◎ﾛ◎”以外認められません。
４．コテハンで立てたスレは無効です。
以上が守られずに立てられた場合、削除依頼を出させていただきます。
なお、このスレは類似タイトルのスレとは一切関係ありません。 リアフェンダーのサビが酷い事に
連休はサビ落としてパテ塗って塗装まで一気にやるか
少しでも仕上げの塗装を綺麗にしたいな >>470
装着することは問題ない。
GTS-R純正をHCR32につけてるが、
アウトレットとFパイプ、
あとインテークパイプをワンオフで
作らないとダメだな。
音はGTS-R純正にかなり近いよ。 >>473
スペースを取るために補機類の移設はされましたでしょうか？
また熱対策は何か行われましたか？ >>474
パワステタンクとO2センサーを
若干ずらした程度です。
遮熱板無しですが
たこ足付近に耐熱テープ巻いた
ぐらいですね。
もう何年も経ちますが
問題ないです。 たこ足とか憧れるよね。
爆音系のマフラーではなくて、大人しめのマフラーにたこ足を装着してみたい。 高速走るとリアからジャージャー聞こえてくるんだけどデフか……
数分走らないと鳴らないから、熱膨張でどっかおかしくなる感じっぽい
ついでにビスカスからクスコの1.5wayに交換してみようかなぁ
車検代、ウェザストリテーナー代とあわせて50万ぐらいいきそうだけど レストア番組で歯車の当たりを見るメカニックブルーとか言う色素を観た
光明丹みたいなもんかな
歯車はそれくらい微妙なんだな どこかのショップのブログか個人のブログか何かで読んだだけなんだけどギアはそのままでケースと玉を変えたらしい
そしたら唸りが出て何度調整しても止まらなかったらしい
諦めてギアを両方新品に変えたら止まったって書いてた
それくらいシビアな物みたいだね デフオイルの交換をちゃんとしてること前提だけど、ギアのバックラッシュが原因っぽいかな
走行距離いくらかは分かんないけど、10万越えてればデフの歯車が削れてしまって隙間ができる
その隙間のせいで噛み合ってるギア同士が叩き合って異音がでることがある
これが原因なら新品組めば解消されるけど、デフケースの歪みとかなら無理だからちゃんとみた方がいいかも そのまま走ってると今度は酷くなってきてガコガコッて振動が出だすよ。
そしてミッション、ドライブシャフト、他の駆動系に伝染するよ。
自分も悩んで悩んで、とうとうデフ交換した時の走りが滑らかなこと・・・
早くやっておけばよかったと思いましたよ。 >>480-481
今16万キロですけど、アクセルオンオフでの振動というかゴスン、ガスンは10万キロぐらいからありましたね
ブッシュかと思ってニスモブッシュフル交換はしたんですけどあまり効果なく >>482
ジャージャーの人とは別人？
ゴスンガスンはこんなとこで聞いてる場合じゃない
早急にディーラーとかに持ってったほうがいいと思うぞ >>484
同じ人です。
極低速域で駆動がかかるとき、抜けるときに少しゴッとかガッって音がする感じ 2速に入れるとたまに後ろからドスンって音がする。。
デフのブッシュかなあ >>488
記憶にないのでたぶんやってないと思う
今度担当に確認してみる ファイナル交換して14のデフケース（ブッシュ無しリジッド）だけどその症状出てる
もうずいぶん長いこと放置してるけど取りあえず問題はなし 32Rは盗難されたりしてるけど、標準車は大丈夫だよな？ http://ryur32.hatenablog.com/entry/2017/12/18/223933
このブログにドレンボルトのサイズが
M12×P1,5とありますが
M12×P1,25がただしいですよね？
間違って購入してしまいそうです。 新品のマフラーまだ買えるんだな。98000円もするが。 >>496
そんな記事が二つしかないブログ参考にする奴いるのかよ? >>601
ドレンボルト サイズでググったら一番に出てきたよ
こんなブログでも ごめん、hcr32 ドレンボルト サイズでググるとだった >504
うわぁ、世も末だなぁ
自分のブログも画像検索掛けると上位に出たりしてビビることもあるから
非ＧＴＲのブログやＨＰも随分消えたから仕方ないのか。 そろそろ塗装がオールペンでもしないとヤバいので
FIT RS にでも買い換えようと見に行ったら
安いしいいと思ったらまさかのオートマ
RSじゃ無くともでもいいんジャマイカ 降りるのは残念だが乗り換えならノートePowerはいいぞ nisumo仕様、赤耳？でもグッドイヤーのエコタイヤだったかな
買い換えたら一気に老けそう
なんだかな >>200,208-210
ダイソーなら3個\108、1個\36 たった\36のせいで、6年3ヶ月13,955kmしか使ってないバッテリーを買い替えるハメになっちまったじゃねーか
室内ランプのスイッチも点灯位置じゃない、半ドアもしてない、なら普通はバッテリーの寿命と思うだろ
ググってもバッテリーの寿命は3-5年って出てくるしよ
バッテリー固定し終わって、振り向いた瞬間にブレーキランプが点灯しっぱなしの見て？？？？
なんかおかしいとは思ったんだよ、いつものバッテリー上がりと違って、メーターの時計さえも消えてるし、
床には飛び上がるおもちゃのゴムが砕けたみたいなのが転がってるし
修理屋に廃棄をお願いしたバッテリーを再度引き取るべきか、時計が表示できないぐらい深放電したバッテリーだからと諦めるべきか
誰か俺を納得させてくれ(´；ω；｀) >>511
バッテリーが6年以上保つだけでも凄いと思うが
表記通り低価格のは2年しか保たないし、
ロングライフでも3年
以前はホムセンで交換無料してたのに、もうやってくれない
今のは尼のカオスを寺に直送して付けた >>512
＞バッテリーが6年以上保つだけでも凄いと思う
？？？？
バッテリーって6-7年ぐらい使う物なんじゃないの？？ちゃんと乗ってバッテリー上げなければそれ以上持ちそうだけど？
今回変えたバッテリーが6年2ヶ月、前回が7年0ヶ月
今回のﾌﾞﾚｰｷﾗﾊﾞｰの件、前回分はちゃんと乗ってればまだ使えそうな感じだったけど？？
今回変えたのは、近所の整備屋のユアサのエコアール、詳しくないけど普及価格帯の普通品かな？
って事はユアサのバッテリーが優秀って事なのかな？Panaとかより？？
長期間乗らない時は稀にバッテリー上げちゃう時があったけど、その時は安物の電流の低い充電器して持ってないから、1-2日掛かって充電してた
どちらにしろ、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾊﾞｰの件が無くても、6年3ヶ月使ったバッテリーを破棄しても、勿体なくもないし、損してないって認識でOKですか？ >>513
ウチの場合はオルタの発電が弱ってたってのもあるかも
もう2個目だ; >>513
んー、充分だと思うけど、この車はもう損とか徳とかの観点を持ち込むべき年式ではないという事は確かだな。 >>510
ダイソーは最近クルマのパーツも置いてるのか、すげーな >>517
JANｺｰﾄﾞは「4984343590120」、名称は「吸盤ｷｯﾁﾝﾍﾟｰﾊﾟｰﾎﾙﾀﾞｰ」ね
直径2cm（1円玉）を吸盤に置いて細ﾏｼﾞｯｸでなぞって印を付けて、それに沿ってﾊｻﾐで余分な周りをカットして完成
（そのままでも実用性には問題はないけど、修理屋や寺に見られた時に恥ずかしいし、たいした手間でもないので）
・クビレ長さ ： 純正より１．５mm長い
・クビレ太さ ： 純正と同じ（９mm）
・頭厚み ： 純正と同じ（５mm）
・塩化ビニル樹脂 ： 硬さは妥当
クビレ長さが１．５mm長い分、僅かなグラ付きはあるけど実用性に問題なし
耐久性は今日からスタートなので不明、とりあえず5時間運転では問題なし、予備を常備してるので出先で砕けても特に困らない
基本的に無加工でも取付・実用性OKなので、出先近辺のダイソーで調達してその場で即取付も可能
※残ったｷｯﾁﾝﾍﾟｰﾊﾟｰﾎﾙﾀﾞ本体も、ネジOKな場所ならﾀｯﾋﾟﾝｸﾞネジを使って固定して使えます
【吸盤ｷｯﾁﾝﾍﾟｰﾊﾟｰﾎﾙﾀﾞｰ】
http://www.re-tubu.com/wp-content/uploads/2017/03/IMG_2391-e1489710859965.jpg
http://www.re-tubu.com/wp-content/uploads/2017/03/IMG_2392.jpg
http://sekoblo.2-d.jp/wp-content/uploads/2016/05/DSCF2440-500x375.jpg
↓
【加工後】
https://dl1.getuploader.com/g/TANUMERA/11/R32RbStop01.jpg
https://dl1.getuploader.com/g/TANUMERA/13/R32RbStop02.jpg マップランプのカバー、レンズ？ が茶色くなり
研磨剤入りの洗剤で磨いても全然ダメ
ダメ元で問い合わせたら、まだ出るって♪ そういやエアコン吹き出し口もダイソー品で修理したな
修理屋に金額確認してもらったら、7-8千円でアホらしかったから、自分で修理したわ
羽根の向きを連動させてる、羽根の裏のプラスチック部品が砕けて羽根の向きがバラバラになる不具合
砕けた部品をとりあえず接着剤で合体させて原型を復活させて、
ダイソーの仕切りを一枚千切って、それに部品の型取りをして、それを切り出して、あとは細かく調整する
羽根と接続する穴の部分は、同じくダイソーの精密ドリルを数種類使ってクビレも再現して、ちゃんと接続できるようにした
不要な物で厚みが同等なプラスチックがあるなら、別にそれでもいいんだけどね
仕切り板（ダイソー）
http://stat.ameba.jp/user_images/20110624/13/shokola2-3/17/c9/j/o0500033611309616354.jpg >>521
羽根の裏だから見えない、近づいて覗きこんでやっと見えるレベル
プラモのパーツ切り取った後のゴミのランナーみたいな、ほんとに些細な部品
ただ、それが壊れただけで吹き出し口の羽根が連動せず、買い直すハメになる
↓あと羽根の連結棒は、左右羽根・上下羽根で2本、2個あるからセンター吹出口なら4本だったわ
連結棒は、左右羽根が中央部、上下羽根が右端に見える繋がってる棒
https://stat.ameba.jp/user_images/20150118/01/skyline-r32-types/94/80/j/o0800044913192414591.jpg?caw=800
https://ameblo.jp/skyline-r32-types/entry-11978499455.html ♪走る走る俺達 流れる汗もそのままに
エアコンの吹き出し口を掃除してたらﾊﾟｷｯ
やってまった… 32はかなり前に降りちゃったけど、ブレーキを踏むとどこかからきしむような音が鳴ってたのはよく覚えてる
ブレーキそのものから鳴ってる感じじゃなかった…あれなんだったんだろう オルタとパワステのベルト交換した
エアコン？ねーよ（ガスが）
6回目の暑い夏がくる
どーせ昼間は乗らないからちょっとだけガマン 助手席の足元に雨漏り・・・
窓枠の樹脂にヒビが入ってるのでそこから進入してるんだろうな >>532
外から見えるモールは目隠しだけで防水の効果はないからひびは
関係ないと思う
でもその下で錆びてたりガラスのシールが割れてきたりしてる可能性があるから確認のためにモールを外さなければならなくなるだろうな
モールは高いんだよね カウルトップの手前に付いてるウェザーストリップのクリップの部分から漏れる事があるよ。
エアコンのブロアモーターを外して見てみると、外気導入を切り替える扉を伝って垂れた跡が分かるはず。 それはマップランプに溜まり、
溢れるとシフトレバー辺りに滴る >>532
違うよ〜〜〜ん
俺もそう思って、窓枠にできた隙間をコーキングしたけど意味なかった
そのまま放置してたら、今度はエアコンの風がでなくなるよん
漏れてる下にエアコンのブロアーがあって、雨漏りの水でｶｰﾎﾞﾝﾌﾞﾗｼが固着してﾊﾞﾈが効かなくなって、軸に接触しなくなるから
漏れてる箇所は、助手席ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ下のﾌﾞﾛｱｰの上で、フロントガラスを支えてる爪を差し込む穴のところから
元が、パッキンされてるのかなんかあったのかは知らんがそこから漏れてた
ブロアーを外せば下からなんとかアプローチできるから、そっからコーキングガンを突っ込んで、シリコーンで埋める
これで治った
ちなみにブロアーも次いでに洗浄・オーバーホールした(´・ω・｀) もうオーナーはレストア屋並みのスキルが無いとダメなのか >>540
そりゃそうだろ。
こんな古い車乗るなら、そんくらいの覚悟無いと乗れんて。
最終型でも24年前の車だよ。
R34が発売した辺りのケンメリの状況と何ら変わらんて。 >>540
全て車屋に投げられる財力があれば良いだろ 財力も気力も無くなったから降りどきかな
五年式四ドアマニュアル。
いくらで売れるかな? >>548
GTS-Rのエキマニを参考に作られてるっぽいから
R32だと加工しないとつかないんじゃないか?
GTS-Rマニの流用は昔のNarrowのQ&Aに載ってたろ あそこで車作ったって奴の完成品を2〜3台見たけど、関わっちゃいけない店だなーと思ったわ… やっぱりまずいのか
2ch初期の頃から評判悪かったのは覚えてる 上月さん懐かしいなぁ。
当時ポルシェ買うって言ってたけどあの後どうなったんだろ この時期R32とたま〜にすれ違う時は必ず窓を確認してる
開いている奴はエアコン効かない同志アゲ エアコン自体は普通に動くがディスプレイが日によって点いたり消えたりするんだよな。 6月中何台かすれ違ったけど皆窓空いてたわ
雨の日も開けててワロタ
俺も開けてるが 窓が閉まった車を見るとちょっと嫉妬w
それよりすれ違う事なんかある？
田舎なのかも知れないけど通勤とかで定期的に走ってる奴以外とすれ違った事なんかほとんどない
32だけでなく34まで含めても月に1度あるかないかだよ 前にも書いたけど、土地柄米軍関係が多い。
やっぱり33、34よりも32が人気だね。R標準車問わず。
でも普通に日本人オーナーもぼちぼち見かける。 俺の地域だと割と標準車見るぞ
というか同じ町内に俺含めて３台いるわｗ エアコンONにすると燃費が悪くなるから
極力窓を開けて運転してる・・・ｗ 250g程ガスを入れたらエアコンがよく効くようになった。 今日自分の32より古いナンバー付けた２代目ソアラに遭遇したと思ったら、
７０スープラにも遭遇した。
ここの人達の中にもナンバーの地域名横の分類番号が２桁って人いるよね？ >>567
ナンバー変えたくなかったから、同じエリア内で引越したよ？ ワイの車新車からのワンオーナーだから二桁だよ
最近の若い子は知らなくてこのナンバーは何ですかと聞かれる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
