【LOTUS】ロータス総合12【ACBC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【LOTUS】ロータス総合11【ACBC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 雨の程度だろ
浸るほどなら水没車だしさー
基本は平気だろうけどワイヤーリンクもあるからメンテが肝心かもね
工夫しながら通勤含むファーストカーで頑張ってるよ
聞きたいのはそこだよね ガレージ保管だけど、雨でも普通に乗ってる。
泊りがけで宿の駐車場に屋根がない場合で台風直撃でも問題なかった。
アメリカの田舎だと普通にボンネットがない車も走ってるから大丈夫でしょう。 車検のない国だと雨降っても大丈夫だけどない国では大丈夫じゃないってことか? V6エキにもう1ヶ月ほど乗ってない。
今週末も天気はどうだかなあ。
でも乗ってないけど、カットオフのおかげでエンジン始動だけは安心している。
カットオフでナビのリセットされる部分は、リヤカメラのオフ、モニター収納がオートになる、イコライザーの設定が消えるなど。
イコライザーは一々設定が面倒なのでデフォの推奨パターンを採用、リヤカメラはオン、モニターは自動格納でウインカーレバーにぶつかる前にマニュアルに設定。
毎回ちゃんと始動してくれるなら、これぐらいの手間はしょうがない。 >>957
トリクル充電機能がある充電機を繋いでおくというのは駄目なの? >>959
カーポート保管だし、野良ネコも歩いているから、繋ぎっぱなしは避けたいのよ。 カットオフでエンジンのCPUアラートは大丈夫なの?
あと、イモビアラームが大音響鳴動など、バッテリー上がりの時大変で、
工場へ持って行った >>960
なる程ね。
OBD2端子に繋ぐ手間が必要だけど、小型12Vか006P電池でバックアップすることも可能なので参考として書いておきます。
https://kurumaneta.com/2016/09/battery-obd2-backup/ >>961
バッテリーを完全にあげてしまったときはCPUのエラーの履歴が残って、エンジンチェックランプが点灯したことがあるけど、カットオフスイッチ使用では今のところそういったことはないね。
>>962
なるほど、こんなのがあるんだね。 >>963
バッテリー交換用だけど、カットオフスイッチにも同じ話だから適用出来ると思う。 エリエキのOBD2カプラーを調べてみたら剥き出しの目立つ所にあるんだなw バッテリーですらちょっと間を置くとあがるのでカットオフスイッチて話だと思ったが、バックアップ電源でもつの? 電池一個で何日ぐらい持つのだろ?
バッテリー運んで繋いでおくのは大変だから、ジャンプスターターに繋ぐといいのかも。 ECUの学習データ(がもしあれば)は飛ばないんかな? 横浜 東京 原宿 世田谷 練馬
この辺が圏内なんだけどどこで買っても同じかね? 原宿は工場ないから結局大田区に行かないとなりません 専属メカニックから整備や修理で直接あれこれ話を聞けるから大田区が一番いいと思う。 >>974
それはどこでも同じじゃないか?
購入後はメカニックの人以外と話したことないぞ
整備や修理以外でディーラーいかないから当然だけどw
ショールームと工場が別のとこでも普通は工場に直接行くだろうし >>976
なんか誤解してる気がするがそっちは論点じゃないのでおいといて、
メカニックと直接話せない(間接的にしかやりとりできない)
ロータスディーラーなんてあるの? >>978
最初のデッサン図が酷杉てワロタw
車造れんのかよ?www >>978
四年も先にわざわざだすひつようもあるのかなとは思う。SUVブーム終わってるかもしれないし
とりあえずボルボの兄弟車か何かで来年くらいにだして、うまくいったら自社開発すればいいのに どうせ買わないんだから、気にする理由もないのでは? >>983
逆だろ?
PのSUVが売れまくったから続くメーカーが後を絶たない
その資金でラインナップを充実してくれれば良いんだが >>986
PのSUVは売れたね、けどロータスのSUVが売れるとは限らない。
ボルボのXC-60とかのデザイン変えただけとかなら、開発費低いけどさ。
アルミバスタブとかで造ったりするんじゃなかったっけ? 中国の成長とSUVブームが後押ししただけでここからどうなのよって感じだし、どこみてもマイナートラブルのことばかり書いてあるロータスに新規の客がどのくらいつくのかと エリーゼのモデルカーが売ってないなと検索してたらこんなのがあった。
素晴らしいけど高い。
https://item.rakuten.co.jp/dtwstore/10003986/ PのSUVって中身BMWでしょ
中身ボルボなら信頼性も上がるよ >>992
カイエンはVWトゥアレグ、マカンはAudiQ5だったはず。 >>984
それにしてもひでぇよな。小学生が書いたミニ四駆みたいだもの。
自動車メーカーで3面図作るなら今時ラフでも3DCAD使うっしょ。廻すの楽だしw >>978
このスレの人たちは誰も知らないと思うが
ワイヤーフレーム3Dダンジョンゲーム「ウィザードリィV」を思い出すクオリティだ
(↓参考画像)
http://blog-imgs-47.fc2.com/o/k/a/okasihappy/WIZ5.jpg モーターショー行ったけどボルボもPもSUVばかりでツマンネ
ネーチャンも少なめ
ネーチャンならベンツ、VW、BMW
ロータスの雑誌買って来た このスレッドは1000を超えました。
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