>>946
トーションビーム前提ってことは
それだけエンジン周りが高コストだから
ボディ周りでコストダウンが必須なんだろう。

大体、トーションビームは安いクルマ、あるいは
スペース効率を追求するクルマでは最適解であり得るが

FRの真似事をしてFFロングノーズでスペース効率を
捨てたマツダが今さらトーションビームとかアホじゃね?

最近のマツダは自分の技術に対するストーリーというか繋がりが無茶苦茶で

>>923
>>924
で指摘してるように、少し前に語った自分の技術ポリシーを
短いサイクルで
自己否定し続けてるよね。
トーションビームもそのうちの一つになるよ。