>>944
一つ目の動画。
1回目のアンダーは、アンダーってより、フロントが空転しただけだろ。
2回目はシフトダウンで、回転合わせれなかっただけじゃない？
まぁ、山に激突してないんだからいいんやない？

二つ目の動画は、まぁ、あるあるだろ。
限界突き抜けパターンね。

三つ目の動画の人は、もうちょっと立ち上り重視にしたほうがいいんやない？なんか、間違ったアプローチな気がする。もっと楽にタイム縮めれる気がするが。侵入で頑張るより、立ち上りで頑張った方が安全ですよ。


比較にマツダ車の動画でも出したいが、マツダってスポーツカー作ってないからなー、残念。