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恥ずかしい偽オーナー
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おい、早よキーアップせいや。
ISのキーを。
おまえも早くキーアップせいや
はよ、持ってるクルマのキー晒せや。ボケ
俺は汚い軽だから見せられないよ。
生憎だが画像アップする勇気はないんでね。古い3尻だと思ってくれていいよ。
ISオーナーだよ。キーアップしないと信じないだろうから、面倒くさくて言わなかっただけ。
だから証拠にならないから無意味だって言ってんじゃん。頭悪いな。プチオフでもするか?
ありがと。やっぱそこまでしないとだめか…ところで、今見たら給油後平均燃費7キロになっててワロタ。300hでこれはないよな
写メなんか見せないよ。
民訴法勉強して出直してこい
会ってやるから、みんカラ登録してリンク貼れ。連絡するよ。俺がオーナーだったら、その場で土下座しろ。
まさか、ご丁寧にIDまで添付して晒すバカとは思わなかったしね。身元特定されかねないから気をつけなよ。 ワッチョイがあろうとなかろうと、ISの叩かれるネタは不変なので問題なし。
ま、ISに電動パーキング&ブレーキホールドが付くころには、欧州車は自動運転レベル2・3あたりと自動パーキングあたりは標準装備かもなw
もしかしたらリモートパーキングでさらに差が開いてるかもしれんがw >>7
そういったプレミアムブランドとしての最先端技術も大切だけど、そもそもの車の作りをゼロからやり直さないといつまでたっても欧州車に追いつけない
RXとかマジビックリしたわ
トヨタの名前で出してくれよあんなカス車 アウディの2.9l v6 NAレベルのエンジン作れないのかねトヨタさんは レクサスはなんで装備がひと昔前なんだ
クラウンの方がいい装備ついてるし... ワッチョイなくてもいつもの豚基地外はくっさい軽油臭でわかる IS批判=軽油乗りって発想がもう全てを物語ってるよね どうでもいいけど直6エンジンってまだ存在するのかな >>8
RXやNXの競合相手は御三家や、ボルボ、ジャガー・レンジローバーのSUVではなく、トヨタのミニバン。
だから内装と居住性が良ければ問題なし。
>>10
GS、LSはクラウンより上だけど、ISはクラウンと同じw
まさに小型クラウンw
ジジイ車w >>16
なるほど
欧州のSUVが対抗かと思ってたわ
納得 軽油君がイキイキしてるな、id変えてもバレバレなのに クラウン。軽やバンに比べれば良い高級車だよ。
乗ったことないけど。 クラウン、確かにこれだけ長期に愛される車も珍しいよね。凄いなあ。
乗ったこと無いけど。 軽油ちゃんの書き込みが少なくなってきて寂しい
具合悪いのかな? 特に話題無いし、次のMC来るまでは軽油ちゃんと遊ぶスレでいいかなー
なんかリアルでこういう人種関わったことないから突拍子も無いこと言ってくるのが結構面白いw http://hissi.org/read.php/auto/20170628/N3YvRFlHTG0w.html
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16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/28(水) 08:40:55.80 ID:7v/DYGLm0
>>8
RXやNXの競合相手は御三家や、ボルボ、ジャガー・レンジローバーのSUVではなく、トヨタのミニバン。
だから内装と居住性が良ければ問題なし。
>>10
GS、LSはクラウンより上だけど、ISはクラウンと同じw
まさに小型クラウンw
ジジイ車w
レクサス国内展開あたりからトヨタがおかしくなった [無断転載禁止]©2ch.net
111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/28(水) 08:50:41.10 ID:7v/DYGLm0
レクサスの下位モデルやトヨタの上位モデル風からは、ドンキに来るような陳腐でわかりやすい「ゴージャス風」があるw
でもそれって洗練されてないってことなんだけどw
116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/28(水) 15:23:54.14 ID:7v/DYGLm0
HS=SAIのレクサス版
CT=プリウスのレクサス版
こんな風に思われる時点でレクサスは失敗だろ。トヨタのガワ替えしただけの車なんてまともに欧州車ノリから見れば噴飯ものだぜw
で、これからはC-HRのレクサス版なるUXを出すんだとw
ISだって2代目終盤からは欧州車との装備・性能差があっという間に広がったな。
それどころかクラウン同様の、内装を厚化粧がしただけのジジイ趣味の車になってるからなw
121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/28(水) 16:48:57.01 ID:7v/DYGLm0
高級車ブランドとして売ってきたベンツやBMWが大衆車モデルを出すのとはワケが違う。
大衆車ブランドとして売ってきたトヨタが高級車ブランドのレクサスを立ち上げて、そのブランドで大衆車モデルを出すと、これはもう単なるトヨタのバッジ替えにしか見えないw
ブランドの歴史の差・あり方の差が出ているなw http://hissi.org/read.php/auto/20170628/K0NCWFdwMkMw.html
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25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/28(水) 19:42:56.70 ID:+CBXWp2C0
面白いアンチネタが盛り沢山な車もどうかと思うがw
27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/28(水) 20:17:34.05 ID:+CBXWp2C0
あぁそうですか
【E83】【F25】BMW X3【G01】 BMW X4【F26】 part13 [無断転載禁止]©2ch.net
31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/28(水) 19:41:33.93 ID:+CBXWp2C0
>>30
エンブレムだけではないのはこれまでのBMWが証明してきているとは思うが、それにしても値上げしすぎだね
100万値引きにすぐなると思うけど
37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/28(水) 20:18:22.14 ID:+CBXWp2C0
>>34
確かにw
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687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/28(水) 19:42:21.28 ID:+CBXWp2C0
アテンザや中古だとどの要素で思ったのか
もう病気だなこりゃ http://hissi.org/read.php/auto/20170628/VWZQYlVyRmQw.html
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666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/28(水) 08:03:55.24 ID:UfPbUrFd0
535レベルでいきがってる奴は能無しでバカって事がいいたいんじゃね?
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13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/28(水) 08:05:16.13 ID:UfPbUrFd0
IS批判=軽油乗りって発想がもう全てを物語ってるよね
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11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/28(水) 08:07:07.05 ID:UfPbUrFd0
>>3
新型の方が旧型と比較して断然いいに決まってる
ただ、それと新型がいい車かは別の話
12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/28(水) 08:09:21.03 ID:UfPbUrFd0
>>7
1に似てるなーと思ったから1を改めて見直したら1の方が若干かっこよく見えたという残念な話 軽油くんか3気筒くんかPMショボターボか知らんが、安物外車乗りって見苦しいやつだな。 他の車をいくらバカにしようとしてもISがいい車になるわけじゃないしな ほかのスレでいくら暴れても、安物ガラガラ豚がいい車になるわけじゃないしな 頑張ってバカにしようとするが最終的にバカにされちゃうのが
軽油ちゃんの良いところw >>33
安物に乗る安っぽい人間は臭いからこっち来んなよ >>3
執拗だなお前w そんな落書きいつまでも根に持つなら2chなんかやらない方がいいって。毎回ウザいんだよ 反応が多ければ多い程、カチンときたって事だろうな
図星だったら更に内容がただの誹謗になる
ISが車として出来がいいわけでもなく、更にローテクな車なのは間違いない 最近のというか、一個前の型ぐらいから欧州車全く壊れなくなったぞ
そりゃトヨタには敵わないが、トヨタもトヨタで壊れる時はあるわけだし、品質調査も初期の不具合はレクサス多いみたいだし
一度も欧州車購入したことない奴、そろそろ検討してみたら?
別格だぞ
むかーしの欧州車乗りも回帰してみれば楽しいかも 軽油や三気筒みたいなゴミカスを平然とうるから、最近国内の輸入車シェア落ちてるんだな。
貧相な感性の貧乏人を釣るために失ったものは大きい、
ここだ頑張るより本国にクレームいれとけ >>39
軽油ちゃん流石に鋭い!確かにガチンと来ちゃったよー
今日もたくさんレスしてね >>41
別格と思う車について具体的な車種グレード、優れている点をよろしく
欧州車も国産と同じでピンキリだからさ
こちらも色々乗り比べているので納得できるところもあるかもしれないしね
ただ欧州だドイツで一括りで書かれてもなーんの参考にもならないのですよ
唯の年老いた欧州コンプにしか見えん
逆の立場で考えれば分かるでしょ? ISなんかに乗ってるやつの感性や経験なんてあって無いようなものだなw
素直にクラウンに乗っておけよ老害w 値引き強調と新型推し、もう外車営業丸出しだな
http://hissi.org/read.php/auto/20170629/aGZvWGxjUmMw.html
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39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/29(木) 07:04:50.53 ID:hfoXlcRc0
反応が多ければ多い程、カチンときたって事だろうな
図星だったら更に内容がただの誹謗になる
ISが車として出来がいいわけでもなく、更にローテクな車なのは間違いない
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46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/29(木) 07:09:01.62 ID:hfoXlcRc0
>>41
そうだろうね
一般人は給料は大して上がらないのに周りの商品の価格だけどんどん上がる
といっても、躊躇に爆上がりしていってるのは車だろうけど
それも仕方ない、付随する装備が多数増えてきてるから
ただこのペースだと100万値引きとかするBMWはブランドとして保っていけるのか?
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695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/29(木) 07:10:42.98 ID:hfoXlcRc0
そんなことないぞ
前型の5はクソだったけど、G30はとても良かったよ
試乗しても違いがわからないならレクサス乗ればいいよ
696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/29(木) 07:12:08.61 ID:hfoXlcRc0
>>690
F10を買った人って本当にただの見栄で買ったのか、ディーラーの付き合いで買ったのかなと思う >>45
う、まさかのその返し。
ドイツ言いたかっただけか… >>46
ごめんごめん軽油ちゃん相手してあげるから怒らないでー 自社の片落ちもバカにして現行推し工作とは商魂たくましいな。
何故それを就活の時に発揮できずに外車営業なんかになっちゃったんだろう。 >>51
そんなに謝らなくてもいいよ
今回は許してあげるから次から具体的に書くんだよ わかった!
ISが車としての出来も、最新の技術もないことしかわからなかったからもっとダメなところ沢山あると思うから勉強するよ! http://hissi.org/read.php/auto/20170629/ck0wVFJMd08w.html
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704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/29(木) 09:35:44.62 ID:rM0TRLwO0
>>702
だからF10なんかがいいと思うレベルなんだろ?
だからG30をこき下ろす
レクサスがいいと思う人向けなんだよね、F10
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51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/29(木) 09:41:07.90 ID:rM0TRLwO0
ただ、ヘッドライトが曇るアウディは避けたいし、
レクサスなんて論外だし、ボルボも良かったけどナビ位置がどうしても今のBMWになれてしまってるからなー
ベンツは色々物欲がわかないw
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51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/29(木) 09:37:00.39 ID:rM0TRLwO0
>>48
相当カチンときちゃった?本当にごめんよ
53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/29(木) 10:32:17.57 ID:rM0TRLwO0
わかった!
ISが車としての出来も、最新の技術もないことしかわからなかったからもっとダメなところ沢山あると思うから勉強するよ! >>53
仕事中に小学生みたいな文章書くなよ。
日本人か? >>3
そういえば、最近、画像上げてISのカギ自慢する能天気は見かけないね。 >>59
お前の自転車の鍵も見せてみろよ。
ISって、318isのことか? >>61
おい、早よキーアップせいや。
ISのキーを。
おまえも早くキーアップせいや
はよ、持ってるクルマのキー晒せや。ボケ
俺は汚い軽だから見せられないよ。
生憎だが画像アップする勇気はないんでね。古い3尻だと思ってくれていいよ。
ISオーナーだよ。キーアップしないと信じないだろうから、面倒くさくて言わなかっただけ。
だから証拠にならないから無意味だって言ってんじゃん。頭悪いな。プチオフでもするか?
ありがと。やっぱそこまでしないとだめか…ところで、今見たら給油後平均燃費7キロになっててワロタ。300hでこれはないよな
写メなんか見せないよ。
民訴法勉強して出直してこい
会ってやるから、みんカラ登録してリンク貼れ。連絡するよ。俺がオーナーだったら、その場で土下座しろ。
まさか、ご丁寧にIDまで添付して晒すバカとは思わなかったしね。身元特定されかねないから気をつけなよ。 またくっさい安物乗りがオーナーのふりしてるのか?
それならキー写真ぐらい出せるよねといったら実は軽乗りとかBM乗りとか言ってそれまでの発言否定してキョドり出す情けない奴w >>65
相手してほしかったんだろ?折角出て来てやったんだから、感謝しろよ。
人権侵害者w >>66
誰と勘違いしてるのか知らんが、318isってお前バブル世代か? >>67
ごめん。それ、63が言ってたんだよ。
318isなんてオレも知らね >>67
つーか、一人二役やってんじゃないよ。お前w 欧州排ガス吸引か3気筒振動で頭がおかしくなったんだな なるほど
ID:1/WOr1jW0は頭がおかしくなったのか ハイブリッドのメリットは燃費だけじゃないんだよなぁ
専用装備(遮音性向上)と給油回数減と
アイドリングストップからの開放
あとは送り迎えで車内待機するときに
アイドリングしなくてもエアコンや電装品がフルに使える
アイドリングストップの不快感やばいわ HVの無音無振動に馴れると、四気筒ターボのアイドリング振動耐え難いよ。
ましてや軽油や三気筒は言わずもがな。 ああ、そうかアイドリング中の振動か
ずっとガソリン車に乗ってるからその視点(HVとガソリン車の停車時の快適性の違い)は無かった
HV毛嫌いしてたけどいいのかもね 好き嫌い分かれるだろうが、
走行中に生じるハイブリッドのトルクショックのほうが嫌だな。
アイドリングストップはOFFにすればいいし。 >>74
CVTとアトキンソンの方が遥かに不快だろw >>76
クソ安いタイヤ履かせてザラザラした乗り心地とクソ安いダンパー設計でゴロゴロした乗り心地とクソみたいなCVTで唸るエンジンを兼ね備えたお前の車とどっこいどっこいじゃね?w もっとひねりを入れないとお前んとこの安物売れないぞw
安かろう悪かろうを宣伝で隠せる時代じゃないんだよ
http://hissi.org/read.php/auto/20170707/ZDVIV0xPenEw.html
◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/07/07(金) 11:37:33.25 ID:d5HWLOzq0
>>761
試したけど1発目は放置して離れてもかかったままになってるby320d
770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/07/07(金) 13:36:09.19 ID:d5HWLOzq0
>>767
どうでもいいけど(笑)が一番恥ずかしい
771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/07/07(金) 13:36:49.49 ID:d5HWLOzq0
>>769
エンジンかけたままでロックしてなくてもかかりっぱなし
【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part8 [無断転載禁止]©2ch.net
959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/07/07(金) 13:43:29.59 ID:d5HWLOzq0
>>944
ノーマルの足回りでスッゲこれかw
【E83】【F25】BMW X3【G01】 BMW X4【F26】 part13 [無断転載禁止]©2ch.net
181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/07/07(金) 13:45:01.76 ID:d5HWLOzq0
>>178
マセラッティかも
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79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/07/07(金) 13:45:56.07 ID:d5HWLOzq0
>>74
CVTとアトキンソンの方が遥かに不快だろ
80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/07/07(金) 13:47:33.10 ID:d5HWLOzq0
>>76
クソ安いタイヤ履かせてザラザラした乗り心地とクソ安いダンパー設計でゴロゴロした乗り心地とクソみたいなCVTで唸るエンジンを兼ね備えたお前の車とどっこいどっこいじゃね?w >>76
これは分かる
6気筒だとアイドリング振動気にならないが、4気筒以下の非HVは振動のせいでアイストが欲しくなる >>84
お前の車、見かけはBMWなのにデミオみたいな音するなw
http://hissi.org/read.php/auto/20170707/NjdWSFI3MHYw.html
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84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/07/07(金) 22:16:44.88 ID:67VHR70v0
>>81
相当カチンときたようでw
【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part8 [無断転載禁止]©2ch.net
973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/07/07(金) 22:17:55.48 ID:67VHR70v0
>>961
それ言ったら4気筒ガソリン乗ってる奴が顔真っ赤にしちゃうぞ! >>87
くそみたいな車なのに見栄えだけで群がるDQN臭 レクサスとか乗ってる奴ってDQNみたいに車音痴ばかりだと思われても仕方ない 何でもいいけどNG登録が面倒だからID変えるのやめてね >>92
アホ?www
日跨いだら変わるだろ無能www 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! f 普段からトラック運転してる人には四気筒のアイドリング振動も
気にならないんだな、ある意味羨ましい。 次期型HybridってエンジンはA25A-FXS(ダイナミックフォース)
で決まりなんだろうけど、マルチステージってくるのかな?
先日LC500hに試乗して、今のTHS IIに何の魅力も感じなくなったよ。
コスト的に考えるとISには無理かな。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています