【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 24 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>338
知っていても、こんなところに書けないよぉ
煽るなぁww
アイドルストップは、バッテリー交換して1日だけ動いた
外部との気温差なんかも関係するらしいw ディーラーのコーティングはゼロ水で5マンとってるって本当? 俺のも作動したことないぞ
バッテリー替えたら作動するんじゃね? 久々にマフラー2本出しグアドリ?アルファレッド見た!
やっぱり同士をみるとテンション上がりますね 自分のは、アイドリングストップが効かなかったことはない。イライラするんで、あえて切ってることが多い。 自分もアイドリングストップはだいたい切ってるけど、たまにつけるとちゃんと動作するけどな バッテリー交換後のほうが1年以上経ってもまだ、新車の頃よりよく効く気がする アイドルストップぐらいしか、壊れた自慢ができないのよ
145〜166は、そりゃあなぁ
かといって、いじれない 車高調入れてもなぁ
マフラーもいいのがないし なんかある
アルミテープでも張ろうかなww
>>289
吸盤式のうちのは取れてもまたつく。
取れてもまたつく。 >>320
そう?
156買ったときの中古車屋のオヤジは、
同じ赤でもメルセデスとは
塗装の質が全然違うんだよな〜
と言ってた。
その通り、数年で色褪せた >>365
ジュリエッタの赤5年目だけど、全然色褪せないよ
前よりは塗装良くなったのかもね >>365
×メルセデス
○メルツェデス
×ジャガー
○ジャグァー これ買ってから心療内科へは徒歩で行っているよ
バレるからな 俺はFFのほうがイメージ強いな
てかスッドのコンセプトで壊れにくいやつ作り直してほしい
安い軽い元気なエンジンってかんじの ジュリエッタクアドリフォリオヴェルデ
(長い)のマニュアル車、購入迷っています。
先輩方の一押しいただけますでしょうか… >>372 右ハンドル仕様はフットレストないからそこ理解しておかないとつらいよ 操る楽しみはピカイチだね
多少の不都合には目をつぶる勇気が必要 >>372
迷ってるならやめろ、人の意見などに左右されるな
自分がいいと思ったら買え >>365
塗料のメーカーは同じ
でも、仕上げが違いすぎる トップコート クリアね の重ねなんかw
FIATだからなぁ フェラーリみたいに金かけられんからw
>>372
迷うならやめとけ その方がいい 絶対に買わない方がいい >>372
1年前迷った挙句、クアドリ1.5万キロの中古を期待なく購入。
(アルファ2台目。以前は147)
当初は走りも面白くないなと思ってたけど、1.8万キロ超えると、エンジンも足回りもスムーズに!
先日、元々ついてたPZEROからPILOTSPORTS4に変えたら走りが更に良い。
今は買って良かったなと。後1年間は確実に乗ると決めた。 >>379
とは言ったものの、自分の経験談は
三年前に大した知識もなく新車で購入
1度も大きな故障もなく
走りが自分流にカスタマイズされるようで、今のほうがより、スムーズかつダイナミックな走りで、不満は、内装の収納が足りない、くらいで
買って大正解じゃん!と益々感じる日々 やっぱり小さいってだけで
しょぼく見えるなぁ
デザインは好きなんだが
ジュリエッタ顔の
もうしこしサイズの大きい
suvでないかな >>387
それより、ディーラー落ちの新品が
出品されてるぞ
10万ちょっとで俺は買った
そして黒に塗装してヴェローチェもどき
にしてる
ところでジュリエッタを19インチにしている人いる?
やめといたほうがいいかな 先輩方、ありがとうございます
欲しくてしょうがないので、周りに何言われようとも買ってきます
さいなら >>388
梅ホイール欲しいけど俺の17インチだからどっちも駄目、しゅん 久々にマフラー2本出しグアドリ?アルファレッド見た!
やっぱり同士をみるとテンション上がりますね >>390
俺スポルティーバ、夏は18梅で冬は17梅(folio)よ。
PCD110なら大丈夫かと。 18とか19とか タイヤ交換の時 どえらい金が掛かる 持ち込み店なら7000円で組み換えだよ
俺は走らないのでタイヤは5年は持つね 17から18に変えたけどそんなに乗り心地に影響でないよ >>366
たしかに。
ピンクジュリエッタは見たことない。
赤にしとけば良かったかな〜 >>382
君は僕?
PZERO→PS4に同じく替えた。
でもPZEROの時から十分楽しいよ 5年目で買った時からエアコンがあんまり冷えないとは思ってたけど、運転席は冷風が出るけど助手席からは送風プラスαの生温い風が出てる事に気付いたんですけど、みなさんどうですか? >>403
日本語で よろしく
コンチネンタルからPZEROに替えた私は、、、、 タイヤかえると
乗り心地変わる?
タイヤの性能の違いが乗り心地の決定的差だということを教えてください >>405
インチ変えたり太さや扁平率を変えると乗り心地は変わるけど
タイヤの性能の違いが乗り心地の決定的差にはならないよ コンフォートタイヤとスポーツタイヤだと乗り心地は大きくちがうとおもうの 街乗りで違いが判るとしたらロードノイズくらいと思う
攻めたりすると違いも分かる。 おれの塗り替えたホイールがカッコよすぎるヽ(´ー`)ノ >>405
タイヤ交換する時って、溝がなくなって2oでゴム質も硬くなってる
それを新品に替えると乗り心地も、騒音もすごい良くなるよ
ひどいタイヤはある、車検を通すだけと思って安いのを入れると、やっちまったと思って以来
そういうのはやめてる
豪雨の中 高速走るとタイヤの違いで人生変わるよw >>409
メーカーによってどう違うのか詳しく教えて下さい。 >>409
無理いわないようにね
評論家じゃあるまいし、そんなに比較対象できるほど乗ってないだろう
せいぜい 2〜3だよ
私は、ピレリしか買わないけど、それでも7種ぐらいか
CN,P4、P7000、P7000SS,P-0NERO,P-0 あぁ途中で PS2と3に
中古のポテンザも少しかw
そんなもん、評論家はタイヤメーカーの悪口言わないからね
某勧告製でもけなさない グルメ評論家が 個性的な味ですね というのと同じw >>415
おっ
気持ち悪いの出てきたな
これ、荒れるぞ >>401
僕は君かもしれないね。
劣化PZERO だったので、ストレートの加速、カーブ、ブレーキング気持ちイイー。
220km/hから、フルブレーキングでも怖くない。
カーブも横Gを感じながら、安心して加速。
マイナスポイントは、シートとペダル位置がね。。 ピレリしか買わない理由教えて
ハンコックとかナンカンってやばい? 劣化ピレリから、PS4に変えたら最高だった。
まろやか且つシッカリしてる。 QVにPSSはいて性能的にとても満足したのだが、P-ZEROにしたら、キャラクター的にはP-ZERO ROSSOの方があってる気がした。
まあ、タイヤも突き詰めすぎると同じタイヤでも生産国でのり味が違うなんて沼になるから、本人が満足すればなんでもいいと思う。 夏場暑い時のエアコンファンの音、ジュリエッタはまじで五月蝿いよね、
なんとかならんのか ジュリアは無理
さすがにジュリアのサイズはアルファらしくなくて、厳しい アルファらしいってのがどのサイズなんだ?
ジュリエッタじゃ小さすぎるんじゃないか
4cくらいか? 車から降りる時に
後輪あたりからギシギシ音がするんだけど(;´Д`) 車幅が1800o あたりが限界かな
これ以上大きくなると一般人はツライ
ジュリアベースになるなら、次は新型POLOGTIに行くか
>>435
何年?マウントのゴムの劣化かな >>439
塗り方にもよるでしょ、1本2万くらいからじゃない。きっちり塗ったら10万オーバー 平均すると1本2万で表面のみ
裏まで塗ると3万以上だな
黒以外なら表面のみでも違和感ないよ >>435
パーキングブレーキを引きずる音で、個体差はあれど、基本鳴ります。 4年目突入だけど、全く飽きない
乗れば乗るほど馴染んで軽快な走り継続
愛着増す一方
ホントにいい車! 小せえのがなぁ
やっぱり車は大きい方がいい
国産の大型車と並ぶと
しょぼく見える >>446
それこそアルファらしくない
一回り小さくして、ツインスパークにしてほしい cセグメントだから買ったというより
デザインに惹かれた
このデザインのコンパクトsuvが
あればいいけどなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています