公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
前スレ
【MC間近】ランドクルーザープラド84台目
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495797452/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
探検
【MC秒読み】ランドクルーザープラド85台目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
前スレ
【MC間近】ランドクルーザープラド84台目
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495797452/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
http://galapagosstore.com/
マガジンXで検索
白 http://i.imgur.com/67YwKLi.jpg
黒 http://i.imgur.com/dZK6X5a.png
白改変 http://i.imgur.com/AlYcshZ.png
ツートン http://i.imgur.com/CXhxHMH.png
白黒w
現行なら黒、マイナー後は白が好きだな
近寄りたくないのがツートン
新型ダサいと思ってた現行乗りだが、超かっこいいじゃんか！
ところで、これの元写真ってマガジンXとか既出の画像と違うけどどこから入手なん？
これセンスあるわー
このままだせよ
なんだあの黒棒
マガXのやつを素人かちょろっと弄っただけよ
>>8
棒ｗがあまりにひどかったから
現行の縦グリルを勝手に移植した
予想図の表現力不足だと思いたい
ありがとう、イメージしやすいな！
マガジンxの画像はカッコ悪いって思ったが、これはかっこいい
できたらホワイトパールも作っていただきたい
すまんな
無理しないでええんやで
マガXより良い仕事してるな
>>9さんやで
加工でこんなによくなるのか
感動した、ありがとう！
しかしグリルは明らかに改変後の方がいいな…
まぁ気に入らなかったら社外という手もあるけど
トヨタのマイチェンはロクなことが起こらない。
中期はダサいから買わんかったけど、
後期はこのデザインで発売するなら
絶対買う。
目くそヘッドライトとかマジでいらんかったんや
プラドは70以降では中期が見た目かっこいい！中期まではなんかイマイチ
まーた冴えない感じにもどるって思いました。
参考になったなら作った甲斐あった
今月のマガXは多分何も無さそうだし
店舗の端末配信楽しみに待つよ
うちのところはまだのようだ
>>19
白と黒しか見かけないからごめんやで
95は最終型のフォグ周りが締まって良くなったけどな
なんだよ逆スピンドルって
流行らねーし、今後のレクサスでも消えるから安心しろさ
新型は魅力を感じないわ。
FMCまで現行乗るわ。
パトカーwww
悔しいのはよく分かる。でもな格好悪く売れないからあんなに変えられるんだよ。
乙でした！
白どんなかなー、って思ってたからめっちゃ参考になったよ
おかげで購買意欲がわきましたw
ありがとう！
目頭切開ツブツブ中期フルローンメン
往復ビンタで稼せぐ高飛車な岐阜のブローカー
ただで乗り換えできると客釣ってるな。
あんなのに騙される情弱いないだろ
素晴らしい仕事に感謝
豊田と岐阜と三重のブローカーさんハリアー全力でスルーしてブログしてんのはなぜなんだ？？笑
あと傾斜センサーのカラー画面も止めてほしいけど後期はどうだろう。
なるよ、特に納車即売り！個人なら最低1ヶ月点検しないとダメ。
ただ業者ならごにょごにょできる
なんでプラドって寄り目なんだろう。。
ハリアーとかランクル200みたく外斜視にしてくれたら良いのに。
本物じゃないかなpradoで検索
マイナーチェンジ発表されたら査定さがるかな？
前期→中期乗り換えた人どうだったかね？
まじか？
みつからんうpたのんます
またこれの色変えたのみたいな
ますます悩みますね(￣▽￣;)
現行出たときも「なんだ、こりゃ？」て思ったが見慣れてきて、いつの間にか乗り換えちゃったからMCしてしばらくしたらカッコ良く見えるんだろうな。
キッズかな
35になったおっさんですけど
早くモデリスタ装着見てみたい
やさしい人ありがとうございます！
サンキューサンキュー
これオーストラリア仕様だろうか
http://i.imgur.com/wmX9g7D.png
http://i.imgur.com/WexfPAU.png
ちょっと雑いので黒をディーゼル仕様風にしたから許して
仕事はええw
デザインは微妙だなぁ
リアと内装は素晴らしいけど
グリルが太くて短いからか小さく見える
ありがとうございます
参考にさせてもらいます
ホント参考になる
白やっぱカッコイイわ
ありがとう！
こっちの方が万人受けする顔だよな
中期のブサフェイスはなんだったのか…
テールなんて中身の色の配合の違いで形すら変わってないじゃないの
(๑•́ ₃ •̀๑)ぶー
スバルっぽくもあるが
実写みるまでわからんね
おれは現行のほがタイプだし、買い替える余裕もない
現行も全然いいだろ。ただあれだけ見た目変えられるとへこむよな
センターの操作系とTZ-Gのモードくらいで他はどうなってるか気になるわ
BSMは欧州版に付いてるからほぼありそうだけど
ってことは全車速追従もなしか.....
やればできるのにやらないとか....
まあ手で引いたやつの方が、整備楽だもんなw
○○厨とかヤバい
同意
こんなのが情報収集だと
かっこ良い
むしろ二十歳そこらのガキに乗らんで欲しい
あ、いや悪くはないと思うよ。
モデリスタはどんなエアロに仕上がるのか楽しみだ！
先ず怪しむねw若くてプラド乗ってたら
21歳だけど買いますすいません。
22ですけど現行TZ-G契約してきました。
生意気ですみません。
20とか21で小さなお子さまがいる若い奥さまならピッタリのクルマだから良いと思う
プリウスみたいな全車速追従の仕様もあるし、まだわからんけど、ランクルが全車速追従ないから、つかない可能性もあるよねー
俺の職場プラドとランクル乗りめちゃくちゃ多いよ
田舎だとワゴンRスティングレー感覚で転がしている女多いよ
鼻持ちならねぇオナゴだな
ええんやで
好きなの乗りな
長靴で泥だらけで使ってるわ
TX2.8Dは道具として最高だよ
あれみると、内側プロジェクター、外側ウィンカー、真ん中はハロゲン？？？？2眼、3眼タイプのLEDヘッドライトではなさそう。
後期プラドのヘッドライトユニット単体！
真ん中のマルチリフレクター(?)何用か気になる！！誰かー
ハイビームだよ
500万払ってただのAHBは少し悲しい
装備の面ではMCハリアーに完敗か
買う気満々だったのが少しづつ
ダサい3眼よりましじゃねぇ？
気持ちは分かる、しかし残念だがそれは無い
でもな外装はまあこんな感じもありだけど
内装がやばない＿＿？？
なんかね。。。。
セーフティーセンスＰも結局全車速追従ない安価版みたいだもんな
期待してるけど所詮ＦＭＣまでのつなぎであんまだもんな。。。
どーしよーー
今のより癖が無さそうね
必ずでるひがみ君だね
あー楽しみ
新型乗ってFMCでも乗り換えりゃいいだけだろ
場合によっちゃ2回後期型買ったりしてなw
今回のMCで買って次のFMCでも乗り換えればいいじゃん
わざわざ現行買う意味わからん
おめ
ちなみどこまで情報教えてくれた？
電子式ブレーキがないとむり
写真ではサイドブレーキだったよ
略されてない
ひねりたりない
プアラ でどう？
ネットに転がってる情報と逸書だよ
おらはサイドブレーキの方がいいな。
ひどすぎる
ランクルは社長や芸能人が乗るもんや
大きさだけじゃなく維持費もびっくりするで
平リーマン庶民はプラドが限界
てかプラドでも贅沢な乗り物やろ
これがトヨタだよ。
ハリアー以下とか以上とかそもそも比較するのがおかしい。
維持費はプラドとだいぶ違いますねー
プラドだって一般的には良いsuvに乗ってるなと思うけど。
でもレクサス版はねw電子式ブレーキw
身長180くらいのオーナーさんどうですか？慣れる？
ムーンルーフも付けたから後ろに乗ってる人から窮屈そうって言われる
無は不人気で価値ないけどね 今度のグリルださいな～ １２０系みたいだ
日本語でどうぞ
あとレクサス版がフェードアウト
お前日本人？
Gooの翻訳サイトで韓国語を訳すとそうなるよね
ソースは？
RXぐらい大きいと高級感あるけどね
全車速ないとか、、、
聞いてない
国へ帰れ
資料見つから無いのでURLお願いします。
見つからない...良かったら検索ワード教えて下さい
よく見つけてくるわー
リンク頼む
これディーラーのタブレット画面印刷したやつだね
最近見せてもらった
お前はヒュンダイでも乗ってろ
ありがとうございます
自動ブレーキ作動速度とかも含めハリアーのが装備だけは良いですね。
ハリアーは6万アップ(マイチェン前より)で、安全装備＋電動パーキングブレーキとかだったからプラドは、現行より3万アップ以内を希望します。
ブラインドスポットはＴＸ－Ｌ以上につくのか？？オプションかな。
3万だったらお買得だな。
しいて言えばパジェロぐらい?
みんなハリアーと華エクストレイルみたいなシティミドルSUVに乗り換えているもんなぁ
スバルがもしフォレスターより大きなSUVを日本で出したら気になるかも
先月号のでMCプラド情報はおしまいって感じかな
よくやった
パジェロはすっかりマイノリティになっちゃったけどね
メーカーが悪いんやぞ
同感。プラドサイズのフォレスターが欲しい
20年くらい前はパジェロのが知名度は上だったよなぁ懐かしい
今パジェロ買おうって人どんだけいるんだか
三菱のサイト見ても全然売る気がないとしか思えない作りだし
インタークーラー24バルブってステッカー懐かしい
LXの方が偉い！だのプラドは偽ランクル！だのキノコ付きは貧民だの
日本人の幼児性はいつまで経っても変わらないのなｗｗ
アウトバックじゃだめなの？
そもそも4WDは設定あるのかないのか
えー。そりゃ3万なら良いけど俺はディーラーで10くらいって言われたし、そりゃそうだよなって納得した
なるわけないかあ。
まああれば楽だろうけど
キーデザインも変わるのか
もはやフルモデルチェンジ
これも現行の方が良い厨が沸くかな
車としての性能はプラドが圧倒しているから
ハリアーがぼった価格でプラドがお買い得ともいえる
満タンにしたあとで走行可能距離を見ても650キロなんだけど
何でかな？
サンルーフとかマジ要らないんだが、何で皆付けたがるの？
70で良いんじゃん？
全車速、AHS、カードキー
あたりはFMCまで引っ張ったか
BSMがあっただけ良かった
嫁の説得材料が０になるとこだった
TXDにもOPで設定してほしかったけど
作業車じゃん
下取りが高くなる乞食仕様
むしろ付けて高く売れるのに付けないやつの経済観念がよくわからん
サンルーフよっぽど嫌いとかじゃない限り付けたがええやろ
昔付けたけど、最初のうちは使ったけどその後、使わずに数年経ってたこと有ったからなぁ。下取りそんなに違うもんなの？
おもしろいね。
70乗りは逆に「プラド？乗用車じゃんw」という感覚だ。
全く必要ない人は付けない方がいいな
100も80にも付けてたけど開けた記憶が無いよ
だってコレだぜ？家族説得出来ないよ
道路環境もこれだけいい国で70選ぶ事はないね
せっかく道を綺麗に整備してくれてる国で生活してるんだから乗り心地も重要なんだよね
わざわざ悪路探して行かないし山奥のキャンプ場行って雨でぐちゃぐちゃでもグングン進むプラドで十分だよ俺は
道の殆どが整備されてない途上国で生活するなら70選ぶと思うけどね
http://i.imgur.com/8fxKTrU.jpg
雨の当たる音は軽減されてる気がするんだけど
まぁー金かかるから10万が高いと思うなら付けん方がいいわな
それは上級グレードだ。
70乗りが良いと言うのはこっちのSTD。
助手席ベンチシートでビニール、窓はクルクル手廻し。
http://i.imgur.com/9itloN0.jpg
サンルーフ なし走行距離2.5万キロ
買取いくらになりますか？
俺もそう思うけど、今のスバルはフレームシャーシも、クロカン用途に耐えるサスペンション機構も持っていないのでは。
何人乗り？
頑張って280だね。
ありがとうございます。
男のロマンって言って、許可を・・・降りないか
高速がだるくて作業車からプラドに乗り換えたいんだが、
嫁が今のでいいじゃんと無邪気でおれ困惑。
背が低いのがイヤだ。
ステップ使ってよっこらせって運転席に座りたい。
わかる
あの周囲を見下すアイポイントの高さになれると低い車に乗る気がしない
プラドはステップ付きだから乗降も簡単だし不便さは感じないしな
ハリアーは今回のマイチェンでダウンサイズターボ入ったけど、それまではなんかコスパの悪い見栄だけの車ってイメージがずっとあったな
プラドのディーゼルが洗練されたらプラド一択だが今回は安全装備の追加だけのようね
ディーゼルの洗練って例えばどんな事求めてるの？
結局お前ら全員売る時のことしか考えてねぇw
プラドのディーゼルと同じか
リセール厨の俺はリセールいい方買うだけ
ターボだのディーゼルだのは知らん
常に最新の車に乗りたいってのが人情ってもんだろ
型落ちがどうしても許せないって人もいるみたいだし
まぁ割り切って10年乗り潰す人は偉いと思うけどね
なんで？メーカーナビ大爆発したの知らんの？
後期買うリセール厨は多分みんな付けるよ
利益だしたいならメーカーナビは絶対付けろ
ミャンマーの規制が一年伸びて今高値がついてるのは3年以上5年未満のTXLでメーカーナビがあると熱いけど元は取れない。
即飛ばしで買値越えようと思ったらメーカーナビはつけたらダメだよ。
まぁ多少プラス査定にはなるからつけたければつければ良いんだけども、リセールの観点からいうとハイリスクな。
ディーゼルの三年規制ってあるの？今後爆発することはないのかな？
マイチェン直後なら初物相場でフルオプモデリスタとか高値だろうけど最近の傾向だと良くわからんからな。200のZXも最初だけでそれからしばらくダメだったし。
ありがとうございます
ターボ、クリーンディーゼル、ハイブリッドは本当に輸出に嫌われてますね
タービンがついてるかどうかで輸出の際の税金は変わらないから
このご時世日本で誰が好き好んでデカくて燃費悪い車買うんだよって話よ
だったら初めから買うんじゃねーよ。
エマージェンシーシートと燃料代税金考えたら
ディーゼルはだいぶ優秀だと思う
リセールの話が嫌なら別スレ作って隔離されると良いよ
俺は常に古いクルマに乗りたい。
78プラドはバカみたいに走ってるから、プラドに乗るなら今は90プラドのショート、STDがいいな。
http://i.imgur.com/Lm0RjVw.jpg
ウィンドーモールが下部だけ付いてるけどディーゼルはこれが窓枠全周って事？
あと18アルミデザインは同じだけどクロームメッキっぽいからGフロと一緒っぽいね
新型の茶色もだめですか？
310-330万
別の車かと思った。
たぶん大丈夫、黒はダメ。
メーカーナビは特需狙いならつけるべき、失敗したら高くつく。ただ安く乗ってリセール期待するなら社外品でよい。
あとフロアマットは評価に入らないから社外品でいいよ
パール×ブラウンにしたい
茶だってシート以外黒じゃん
後期ノアVOXYのヘッドライトが2眼になるのに、後期プラドは単眼プロジェクターってよが気になります。2眼より明るければ良いけどϵ( 'Θ' )϶
インスタにヘッドライトでてたよ！
単眼プロジェクターだったな
詳しくはprado2018で検索
丸目95ええやん、オフ仕様にしても似合うと思う
何で全車速対応なんだろう？
尿素水継ぎ足しとか面倒で仕方ない
たまのアドブルーくらいどうって事ない
軽油リッター110円くらいの計算になる
信じてブラウンにチャレンジしてみよう
内装がブラウンってこと？
だから黒とベージュ2種類かなと思ってる
ブラウン情報なんてあったっけ
2015年モデルはまだ輸出引っかかってないからまだわからん
それならLEDオプション付けなくて良い分自室16万の値下がりになるが
見えないところでコストカットしてるはずだから安心しろ。
FMCしないでプラ部分だけの変更で3～4年で乗せ換えさせるのが一番儲かる
プラドは価格の下落緩やかだしまあ乗りかえてもいいかと思えてしまう
ここら辺トヨタはうまい
ブラウン内装無いの？情報ない？
>>113
プロジェクトX～挑戦者たち～ レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。
「やらせてください！」それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。高級車特有の手触りが蘇った。
「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr5106.pdf
の５ページ目に、試験でぶつける側だけ補強しているのがトヨタ車。
補強していない側で抜き打ちテストしたら、
トヨタだけ、瀕死の重傷を負っている。
トヨタだけ構造が左右非対称なのがあからさま。
"Asymmetrical appearance, poor passenger-side performance" と書いてある。
良心のかけらもないのかね。
レクサスと同等と聞いたことあるが、プラドはどないなんやろ
http://car-japan.info/post-1293/
トヨタ車体吉原工場ではランドクルーザーの70と200、それにレクサス・LXを同じ生産ラインで造ってるけど、日野自動車羽村工場ではプラドは造ってるけど、プラドのレクサス版、GXは造ってないってだけの話だと思うよ。
>>323
ども！かなりイケてるね。地味にラゲッジプロテクターが気に入りました。
これでは酷すぎる
モデリスタがいちばんカッコイイ。
ますます馬鹿にされそうな気がする。
どうせなら、オリジナルを増やして欲しいわ
現実の世界ではプラドは周囲から一目置かれてるよ
エアロなんかどうでもいいよ！
欲しけりゃハリアーやミニバン買えや
えっ？そうなの？
これまで両者は同じランドクルーザーという車名を使いながらも、
全く別車種の雰囲気を漂わせるデザインでした。
でも今回のマイナーチェンジを機に、
今後は敢えて両者の見た目を似せることで「ランドクルーザー」
そのもののブランド力を更に高めていく狙いがあるのかも知れない。
....だそうです！
そう思う
実際乗ってる人はおぉーって言われてるわ
馬鹿にしてんのは2ちゃんとかネットだけ
ゴロゴロ走ってて見ない日なんてないのに
かぶれ過ぎて見下す癖がついてんだろ
普通の会話してたらハリアーどころかエクストレイルでもカッコイイじゃん！てなるよ
それリップサービスっていうんだよ。
発売されるの？
このデザインで発売されるなら買うんだけど。
いや言われてるんじゃなくて言ってんの
素直にカッコイイと思うし
価格差以上に売るとき差がつくって
言われたんですけどそんなに変わりますか？
TXでも全然いいんですが売るとき結構違うならLパケ買おうと思いますが実際のところどうですか？
詳しい方教えてください。
ちなみに一応今の現行の見積もりを
取ってもらったときに言われたんですが
買うのはマイチェン後です、
好きじゃない
LXでも貧民扱いなのはウケる。
いや、だから一応って言ったじゃないですか
今の現行のリセールの話しですよ
w
また売るときの話ですか。
そう言うのを『逆恨み』って言うんだよ。
欲しいもの買えるものにすりゃいいんだよ。
ガソリンなのかディーゼルか、外装何色なのか内装何色か。
MOP何付けるのか。
こんな情報すら言わないで「実際どうなの？」とか判断しようがないだろ。
現行だろうと今の売れ筋が数年後手放すとき維持してるかなんてわかんないし。
FJかな
よお転売屋
転売屋に恨まれてるなら一般ユーザーの味方だな。プレッシャー掛けようにも管理人「にー」さんはどこの誰かわからなくしてるのはナイス
すっごく参考になるから見た事ない人は必見
http://car-uratalk.com/resalerank-of-land-cruiser-prado/
コメント欄までちゃんと見るとこの管理人が真面目な対応してるのがすごく良くわかる
異論はあるだろうがパジェロ
・輸入車買えないから妥協してプラド
・リセールがいいから妥協してプラド
・サイズが大きすぎないから妥協してプラド
・値段が安いから妥協してプラド
・国産にライバル不在だから妥協してプラド
結論・プラドは妥協の産物
ほんとそうだね
もちろん売却時に高値になれば越したことはないが
リセール気にして好きじゃない色や不要な装備に対価を支払うなんて馬鹿げている
自分で買ったミーものなのに乗っている間ずっと借り物に乗っている感覚だろうな
それだったら割り切ってリース契約で乗ったほうがずっと得だろ
良いこというね。ここみてると何を買っていいのかわからなくなってた。
乗り潰すつもりで買うので自分の好きなやつ買うことにするよ。ありがと！
ただLパケとTXどれぐらい売ったときやに
価格差つきますか？って聞いただけじゃないですか、、
そりゃ誰だって売るとき高い方が嬉しいですよ
色がどうのこうのオプションがどうのこうの
自分のいらないオプションつけるくらいなら
リースのが良いとか言ってる方もいましたが
僕はTXかLパッケージかで悩んでるだけです
不快な思いさせた方がいるならすいませんでした、、
もう書き込みません。
別に不快に思ってないから気にせんでええよ
人それぞれの考え方はあるけど、プラドが好きで買うのなら
自分の好きな仕様にして乗るのが一番精神的に健全だろうと思っただけで
RVパークもいつものハイラックスを展示するだろうし、実車を見てみたい人は行ってみれば？
http://i.imgur.com/wQES2yV.jpg
http://i.imgur.com/WyCuxut.jpg
だったらいちいち言わんでもいいからさ、しつけぇ男は嫌われるよなぁ
実生活では言えない言われない意見や批判も含めて楽しもうや
今200後期のZXに乗ってるけど、プラドも次の選択肢に入ってますよ。
妥協じゃなくて、サイズがプラドはちょうど良い。
一度代車でプラドに乗ったら、取り回しがとにかく楽。
ランクルと同じく耐久性はあるし、田舎に住んでるのと、
趣味で時々行く林道や未舗装路では
心強いでしょ。
しかも1番上のグレードだと走破性もランクルと同等だと思う。
確か車高もスイッチで上げたりできるでしょ。
妥協じゃないよ。
おまえは精神性の神様かよ。
うわーなんか凄い俺だそれ
でも盗難多いしアルファードエルグランドのほうが便利だしみたいな
使い方の方向性がけっこう違うけど、乗用車としてだけで見るならミニバンの方が使い勝手が良いよね
バリ高
サーフ卒業しても良く思えてきたな（*⌒３⌒*）
ただ、俺的には4リッターエンジン積載してほしいなぁ。
これなら、サーフ卒業してもいいな！
ただ、4リッターエンジン積んでほしいと思うのは俺だけかぁ！？
プラドの盗難率ってどうなんだろ。
４．０もあったし
18000kmでエンプティランプついてディーラーで補充してもらった
うちにあるNAタンカスより遥かに亀なんでストレスは貯まるよ
白かパール 内装白系ベージュ メーカーナビはどちらでも
他全部付ルーフレールとモデリスタ付が マイナスすくないはず 乗ってもいいかなと
思えばこの条件で検討してみたら？
うん。4リッターサーフから現行2.7プラドに乗り換えたらどうなんだろ？
金額でしか売れないからパスで 白系以外だと
多分ブロンズと２０２ブラック 内装はベージュ系
走りに満足はできないと思うが新車は良いと思うぞ
まーねー。50万くらいかけて足回りリフレッシュするか、新車にするか、悩むなー。
でも、400万は高いなー。
ただ、2.7って車格のわりにエンジン音がショボイのが残念だね。
ガソリン車派な者で、V6のエンジン音が好きなんです。
高速走行、アイドリングは、車歴とか個人差があるので、ご自身で体感するのがベスト。
トヨタ店行けば、試乗車なんてそこら中にありますから。
ここの住人がみなプラドがメインカーと考えない方がいいよ
セカンドカーの候補で検討している人もいるのよ
何故？ディーゼルにこだわる？
だったら他の車をお求めになられては？
ディーゼルが微妙だったらサーフに乗り続けるか。
もっとリセール良い車種ってなに？
自分で探せや！
ほんとは、俺は右ハンドル4ランナーが欲しいんじゃい！
バイビー、でも、次のプラドはなかなかかっこ良い！
プレミオかな笑
今は相場崩れたかも
維持費安いから、コジキが多い。
プラドのクリーンディーゼルは値落ち凄いし、故障が怖いから、ガソリンのが売れてるんじゃないかな。
ゴルフの月例会で同じ事言われたわ。
だから、手持ちの４台と嫁車のサイクルで月例会やクラブ競技に通ったら、それ言ってきた人が目も合わせてくれなくなっちゃった。
まじで貧乏人向けのガソリンはラインナッツから外してほしいわ
ディーゼルとV63.5Lだけで良い
海外の4ランナー2018式はそれを積むらしいな。
しかし、日本の排気量別税金はクソだ！怒
2GR-FKS
現行タコマに積んでる
トヨタは1GR-FEをこれに置き換えるみたいだな
フォーランナーだったら1ナンバーになるから排気量別税金は関係いけどねぇ。
プラドだったら、排気量別か・・・。
え？4ランナーって1ナンバーなの？
普通に登録したら3ナンバーなんじゃないの？
プラドも小細工すれば貨物登録できるよ
俺は通勤も高速使うから1ナンバーは無いな。
それに、プラドに1ナンバーや最大積載量ステッカーは恥ずかしいと思う。
ジムニーでも乗ってろ
１年毎の車検がめんどくさい
貨物登録は一回やればすむからそんなに苦ではないよ
それさ、もっと声を大にしてトヨタに言ってやってくんね？笑
しかも、いちいち排気量小さくしなくていいからさ！みたいな！笑
何れにせよクソ2.7よりは良く走るし、燃費も良い。
なんで2.7なんか買うの…？
ガソリン2.7は無いわ
待ち遠しいわー
経過すれば跳ねるよ
合流とか余裕があるから疲れにくくなったな
フル乗車でも一人でも加速感は変わらない
ガソリンのフル乗車の坂道とかきつかったな...
あーまさにこの感覚を求めて今度はディーゼルにするわ
背中を押してくれてありがたい
満タン給油で5千円でおつりが来たときは感動したわ
5年経ったクリーンディーゼル(初代CX-5&二代目エクストレイル)結構あるよ？
二代目エクストレイルはガソリンのが中古相場高いから、プラドクリーンディーゼルも同じ事にならんかね？
まぁ既にディーゼル値落ち凄いけど。
あえて、それを買うかな。
リセールをとるならガソリンか。
金銭的余裕が如実に現れる部分だな。
失礼失礼
見た目も差別化されるので優越感も味わえる
俺だったら興味本位で買う。
ディーゼル三年規制はない。
リセール期待しない方が良い。
ただ、ガソリンはまったく走らない。
プラドあたりなら距離にもよるけど、20～30万キロあたりなら余裕でしょ？
リセールリセールうるせーなー。
一台の車を乗り潰すってゆう野郎は希なのかな。
うちのサーフはあと10年は乗らないと、新車預金貯まらないぜ！笑
所詮他人の金だもの、それについて意見する必要もない
もっとスルースキルを身につけようぜ！
おまゆうw
ガソリン2.7、なんとかならんかな
ノンターボの小排気量など、ダウンサイジングとは言わない。
これをダウンサイジングなどと呼んでいたら、悲しいよ。
内装か？
プラスチック感満載の。
アクセル、ブレーキ、その他色々
FJと4.0TXと比べると3～40万しか変わらないから
プラドはお得だったと思う
1ナンバー取れるんだっけ
維持費は結構かかりますかなぁ
金が余っているかどうしてもプラドが必要じゃない限り
こんな金食い虫を選ばない
ハスラー買うならジムニーかなー！笑
年間3万kmってどこへ行ってるんだ？
思った、それ
しかも維持費そんなにかからなくない？
走行距離とガソリン代は無視して
税金 51000/年
保険 15000/月（22歳で）
オイル 約10000/回
タイヤもブランドにもよるから無視
ローン入れなかったら全然100万もかからないよ
知り合いがプラドじゃないが、仕事に自分の車を使っていて同じようなのが居たよ。会社支給のガソリンが10㎞1リットルで支給されていたけど足りないぶんは自腹を切ってた。
ディーゼルは12万
いつ元取れるんだよw
ステアリングの左側の音量調節のとこ
スカスカなの多いけど
高いのん？
http://i.imgur.com/tzR5TAS.jpg
どこって海と山だよ、8割は舗装路だけど 笑
3万くらいなら珍しくないでしょ
ウインカーもバルブ入ってないから
ハイも入れてないんじゃない？
どこに穴があるかよくわからんけども
そう穴がないんだよな
マガジンＸのだとリフレクターぽくないし海外と違いあるのかな
よく見ると、上面にLEDが仕込まれてるよ。
T32エクストレイル前期みたいな感じの、ハイローLEDヘッドだな。
ハイとフォグはハロゲンで良かったのにな。
同感です..
LED暗過ぎですよね
怖い思い何回もしました..
でも、ちょっと話盛っちゃったっしょ？笑
100万はない！笑
うわっほんとださんくす
通勤に使わないで4回の休みを全部出かけても1回に600キロ以上だからな
オレは燃料代は出せるけど暇がないわw
どんだけ僻地なんだろうか
メリットは燃費とパワーと減税？
おっさんのFJ乗りが敵意ムキ出しでちょいちょい絡んでくるんだが…
気のせいか？
パワーに関してはガソリンより走るっていうだけで速いわけではない
その他のメリットなんか割とどうでもいいけどな
クリーンディーゼルプラドの最大のメリットは、売り値安い＝長く乗れるですよ。
自意識過剰！
うむ。
FJはプラドの廉価版だから仕方ない
ガソリンだけでなくリセール気にして選んだモデルは、買った時から今度は売り時を気にするはめになる
いまのディーゼルが10年30万km乗れるかどうかがあやしくないですか？メンテナンスにどのくらいの費用がかかるんだろう…
このスレにお似合いだ
後煤がどんな悪さをするのか…
20万㌔は大丈夫かとは思うが
それがランクルだ
ケチくさいな～。2chプラド乗りは富豪なんでしょ？
運転していてストレスになるよ。
時代はレーンキープだというのに
このスレでもクリーンディーゼルの耐久性ガー
って言ってるのはそれの事だよ
トラックのディーゼルとは違うでしょう。
私はパワーはないがガソリンにしました。
15万走ってノントラブルで圧縮抜けも無いから耐久性はいいけどね。
クロカン好きは感覚が麻痺してる
この手の車は牽引する人もいるし力強さは重要だよ 2700ccではちょっと心もとない
ダウンサイジングターボにすれば排気量は小さくなるが
環境基準は一昔前のガソリン並みたいだしいずれなくなりそう
PHV、EVが主流の時代になってくるのかも知れないが
どうもプラドのイメージとは相容れないんだよなあ
重たいの覚悟してたし 見た目で買ったから満足してる
そもそもクロカンしないし飛ばさい俺からしたら
ファッションランクルでいい
だから付かないってーの
2.7を使うのは安くするためだからターボなんて高価なシステムはありえない
加速も満足できたのではと思いますね
環境考えると難しいのかなー
2.7Gは金がないやつが選ぶってだけ
MC後のものかね？
それとも現行社外品？
縦型で出されるとMOPナビ以外くそダサになるな
でもMOP高すぎるんだよなあ
経営者同士の集まりで色々な人に会うけど何人もLXや200乗ってるけど乗り手も小太りのファッションで乗って奴ばかりだよ
そう言えば、その知り合いの1人が先月ガレージに入れてた200盗まれたって
お前の周りの狭い規模の話をあたかも当たり前のように…w
何言ってるのコイツw頭悪すぎ
あ、馬鹿がピキッたwww
てかおまえw経営者が集まってするクルマ談義にしては出てくるクルマが貧乏臭すぎね？
嫉妬丸出しのレスはみっともないなぁ
経営者で車好きがLX、ランクル一台の訳ねえだろマヌケ
ピキったって何だよ。中学生の間で流行ってるのかw
先ずは相手に伝わる言葉使おうな
そう思わないとやってられないよね底辺は
あっちはずっとこれやってんだよなw
今後のトヨタの顔になっていくんだろうか
経費でプラド
ダッセーーーーw
まったくその通り
普通のガソリンでいいです NXとは客層がちがうからリセールにも関係する
プラドは TZGはだめ TX-L 全部付 ガソリンでもGディーゼルでも下落率は
同じ価値 補助金ないならガソリンですけどね
2.8D買えないだけじゃん
遅くなってすまんねこれとこれだ
https://imgur.com/Oj3biao.jpg
https://imgur.com/mzKdgdh.jpg
お前…それは…
どっからどう見ても、アリババとかで売ってるメーカー不詳のアンドロイドベースの現行用の社外品。
うん、LXは買えないわ
でも2.8Dは買えるから
調べたら似たようなのでてきた
こんなの知らなかったわ
二枚目左は国外のプラドについてるか見かけて気にはなってたんだけど
海外のDOPナビはおしゃれだなくらいに思ってたわ
勉強になったよ、ありがとう
あと少しの追い銭が出せなくてショボイ方を買ってしまうのは後から悲しくなってくる。少々無理をしてでも本当にいいものを買っておいた方が後悔は少ない。
本体価格もわからないから「オーダーできるようになったら教えてね！」レベルだよ。
ガチ？
まだまだ長いねー
信用ならんわ。岐阜の業者だろ？
ハリアーの時も散々煽りを入れて、今後は一年規制とか言ってるし…
プラドも早くオーダーとか言うだろな
マルチテレインセレクトや足下カメラ、KDSSの有無ではなく
価格、燃費、リセール価格ばかりが話題になってるあたり
なんか健全でない気がする。
素人投資家を鴨にしてる カートラージ だろ 金になるネタがあそこ見ればわかるとか そんな都合のいい話
ないからな 買い取り値段にしてもでたらめもいいとこ
9月12日発売予定だから8月12日からできるってこと？
なの発表？
お土産とか催促してくるとこもあるな。サンセットオレンジだったかな？ほんと、乞食だわ。
中古車の買取業者なんか、ほんとロクな奴がいない。詐欺師ばかり
情報弱者から安く買い取り、高く売り付ける、ただのブローカー。
ところが意外とカモがいるから驚く。
200後期の時は7月の末でプラドGフロの時は8月のはじめでしたわ、気になるなら今くらいからディーラーに価格決まったら一番に電話してほしい言うてみたら、たぶん盆休みあるしもうちょい前から予約できるかも
古いプ◯◯とかいらんやろ思いますよね、普通に新型うまくやれば新車で買ってもチャラで行けそうやけどww
あの買い取り価格で偉そうに言われてwwwですな、信用できる代行頼んだらウハウハやのにあほですな
５年落ち１０万キロのランクル１００後期ディーゼルが５００万越えの値段が付いた時代に比べたら、全く転売なんて美味しくないよね。
なのに、リセールリセールって…
皆んな好きなの乗ればいいのに…
あの顔面大好きだ
mcはダメだな、FMCに期待したい。
そのうち慣れるよ！笑
ホント慣れるしかない
競合車もないし
いつみてもかっこいい。
リセール厨は残クレローンで乗ればいいといつも思う
それなら残価決まっているからリセール考えなくても済むし
ただ今から買うなら内装や装備の進化があるから後期なのかな。
後期の確定した実車はまだましだとは思うけど…
あと社外ナビ付ける人はMOPでナビパケあるからつけた方がいいよ
>>583
ランクル系のMOPナビくそ高いイメージだけどおいくらなんでしょうか？
マルチテレインモニターもJBLもいらないから
パノラミックだけで3～40なら付けたい
対立煽りやキチガイの書き込み少ないし健全なスレだと思うよ。
燃費やリセールの話題も参考になるし、目くじらたてなくてもいいんじゃない。
KDSSやマルチテレイン、リアエアサスはTZGオーナー少ないから、
自分で試乗しないと判断できないとも思う。
悔しくて仕方ないですって聞こえるのは俺だけ？
みっともないね。。。
で、実際買ったらもう来ないよな
買った後はみんカラの情報のが実用的だし
まじで悩んでます。
盗難率も含めてあなたならどうしますか？
そんなに世代交代してるのか？
人にはそれぞれ好みがあるでしょ？
今のが好きならそれでよか。
６０万ですね...
マルチテレインモニターもJBLもいらないから
パノラミックだけで3～40なら付けたい
その辺の切り売りは出来なかったと思います。
俺はTZ-GとTX-L試乗した時、全然違うと思ったけど。
最初は絶対使わないと思ってたsoftが快適で、最近は入れっぱ。
買取価格が高いから皆んな乗り換えて前期は輸出されてるんじゃね？
ワイも身長同じぐらいだけどフロントガラスが近すぎるように感じた。今の30アルファードが遠すぎるのもあるが
おまえらいいかげんFJスレ荒らすのヤメロ
60万かー
TX-Lじゃないとキノコ狩れないから
ディーゼルでエアロ組んだら乗り出し600近くなるね
トヨタうまいなあ
貧乏だからTX7Dでおとなしく乗りますわ
前期にあったTX4.0などのオーナーはひそかに満足して乗り続けているだろうが、なにせ数が少ない。
ほとんどを占めていた2.7のオーナーは、ディーゼルに乗り換えた人も多いと思う。
いまさらだが
乗り心地が全然違うよ。特に後ろに乗っている人はわかるよ。でも足廻りに制約がでるからチョッと車高上げたりホイール変えたりしたくなったときに後悔する。
>>598
180ちょいあるが狭いと感じた事はないな、フロントガラスが近いと言われれば近い気もするが。軽トラも乗ってるからそれと比べて運転楽だなーといつも感じてしまう。
シグナスからプラドDに乗り換えしたけど、
乗り心地やら装備やら比較するでもなくシグナスの方が断然良いよ（Dに変更したことを考慮しても）。リセールも良かったしね。でも維持費っぱない。個人的に中古で250出すならランク下げて新車が良いと思うな。盗難はわからん。
身長関係なくプラドは外観に比べて意外と室内は狭い感じはある
Aピラーが立っている分ウィンドウ面積が天地に狭いね
まぁそれが不満ならミニバンにしなさいよ
トヨタのキノコ商法に嫌気がさして外車買ったったわ糞
外車は無粋なキノコ付いてないしカメラが標準だからなっ
トヨタはこういう差別化とコストダウンが巧妙でユーザーをバカにしておる
後、静かさもTX2.8Dの方が静か、アイドリングのブルブルも凄く良くなってる
広い駐車場があるなら100
いかにもオフローダーてイメージが増して、いいと思うんだが
周りにはキノコ気にしてる人なんか
いないわ
プラドはどこまでいってもやっぱりランクルのパチモンだし
わかるわ
キノコカッコイイよな
メーカーとしては、キノコ無しがカッコイイですよ、カメラ付けた方がいいですよ、って誘導したいんだろうけど
もっとクロカンならキノコが似合う
FJなんかはキノコが似合う
でもせっかくクロカン、オフローダー、SUVとか呼ばれるランクルシリーズなんだからさ
キノコいらないラグジュアリーな人は、クラウンやアルファード、ハリアーのほうが似合うんじゃないの
どれもすごく良く出来たトヨタを代表するラグジュアリーカーだよ
わざわざ田舎っぺみたいなキノコ付きのシリーズ選ぶなよ
そか、駐車場は問題ないが、抜け道大好き人間だから今のサーフ（185）で我慢してる部分もある(￣ー￣)
はやり、新車かなー
その点プラドはすごく良い
不精者の俺はそこが気になる
全然平気。
キノコを気にする意味がわからない。
嫌なら大金払ってカメラつければー
ランクルはやっぱりデカかったってプラド乗って実感した。実用性を重視するなら小回りが利くプラド。夢を追うならランクル。
ハリアーやCH-Rは耳たぶ
アルファードはキノコ
キノコと耳たぶを使い分ける理由は何だろ
いざとなったら食えるし
約30万が浮いて、サンルーフとエアロとガナマフラーを心置き無く付けれた。視認性は確保しつつキノコ無しで、幸せ満喫中。
「蓋、ダッサ」って言われそうだけど、近付かんと見えんし、すれ違いじゃ絶対に判別出来んし。
サンクス。やっぱ、プラドにしよう。
しかし、今がガソリン3.4リッター乗ってるから、ほんとは4リッターの新車があったらなーと・・・。
「蓋、ダッサ」
じゃあ君はキノコが標準だっとしてあえてOPでキノコ付けるんですか?
そこまで言うなら付けるんでしょうねぇきっとw
自己満の世界だから、どーでも良いけど、30万円も！？
キノコが気になってしまう意味がわからない。
お金持ちだねー
そう、「触れたら」いけないのよ！笑
これなきゃ日本は車検通らないんだから(^_^)
某〇レックスSUV店で現行4ランナー見積ったら、後付けカメラ代がちゃんと入ってたぞ？
まぁ、左ハンドル車は苦手だから冷やかし程度だったけど。
おれは付けたいなあ
キノコに加えて背面スペアタイヤにしたい
実用性はないんだけど憧れる
背面タイヤは微妙だぜ！笑
バックカメラの視界がねー・・・
釣竿置けるから重宝する。次はマルチテレインにしてみたい。
雪国だから雪詰まって邪魔、リアゲートのヒンジが痛む。
俺の経験上、片付けるときに立て掛けておくと、忘れてそのまま発進して折るから気を付けろよ
最先端いってるなー！
自分のメインカーが200後期のZXで、エコモードだともっさり。
踏み込めばまあ流れに充分乗れる加速はする。
ノーマルだとプラド4リッターを若干パワフルにした感じ。
スポーツモードだと明らかに加速はすごいよね。
ただし、ずっとスポーツにしておくと燃費は街乗り3~4キロ位かな。
しかもハイオクで。
コンフォートモードは正直変化をあまり感じない。
ありがとう。9月がたのしみだ～。
竿は無いけど洗車タオル掛けたまま発進したことはあったな(反省)
メーカーオプション分かったら報告して欲しいな
どこの情報？ってかノアにもついてるからありえるか。でもなんかこの車には似合わない機能だよな。
スロコン後付けで同じ事できちゃう。
これに載ってた！
全車速て書いてある
ほんとかー？
ほんとなら嬉しい
ベンチレーションも衝くし遠出も快適になるな
ベラベラ嘘を確定みたいにかきやがってからに
またFMCまで2年の待ち期間延長かぁ
元より10年は乗るつもりで買ったからいいんだけどさ
ハイラックスには4.0Gあるのにプラドにないのは寂しい
ショックも調整されるんだな、かといってTZGはリアのみエアサスだし
どういう挙動になるか気になる。つか4輪油圧にしてほしいわ。
ボッチの俺にはリアのみのエアサスとか三列目シートは要らんのだから。
内装もナビの周りなんて簡単な変更だよ
もうFMCの開発は始まっているし、それまでの繋ぎモデルに過ぎない
>>643です。そうかープラドはリアのみエアサスだった。ただランクルは
ショックも調整されるけど、モードを変えても思ったほど劇的な変化はないです。
自分が鈍感なだけかもしれないけど。加速は明らかに変化するよ。
プラドもTZGはランクルZXと同じ装備(エアサスなど)にしたらもっとTZGを
買う人も増えるだろうね。
いままでは6-7年でフルモデルチェンジしてたのを延命するために2回目のマイナーチェンジするのにたった2年でフルモデルチェンジなんてもったいないことをする会社じゃないw
70は何年作ってると思ってるんだ
プラドの次のフルモデルチェンジは2021年
FMCは2019
これガチ情報
JMLって何ですか？
ボンネット、リアドア
ヘッド、テールライト
全部形状変更ですが？
プラドかっけぇ～すきだ
セレブっすねぇ。金持ちやわ
でもアル/ヴェル乗り回しているヤンママよりはましだけど
セレブよ。プラドじゃなきゃ嫌だけどw
おまえアンチだろ？
勝手に決めつけないでください。気持ち悪いです。
旦那がすきで仕方なく乗ってるパターン。
1回目のやっつけ感たっぷりの現行が糞すぎたからな
目くそが取れて良かった
雑誌では迫力あるって誉めてた。
だからそれがかっこいいっていってんの。んな事知ってるし
大抵運転が下手でうざいだけ。
アンチだろおまえ
少ないパターンだと思うけど、120系から乗り続けてる女の人を通勤時に見る。
150系は前期、中期？って乗り継いで。
何に対するどんな考え方がアンチになるんだ
>>684
D5、アウトバック、ディスカバリー、中古ランクル等々
なんなんしつこいな。純粋にプラド好きなんだよ。
今のプラドね
トヨタさんこれで出してください
あれでは酷すぎます
実写見たらいいじゃん！ってなればいいんだけど
絶対無いでしょう 笑
情報どもです。私はかなり鈍感なので、ショックはきついカーブや
路肩乗り越えくらいの状況にならないと違いがわからないと思います。
ただ加速は魅力ですね、気持ちはTZGに傾いてます。
>>663
すみません、ショックと車高調を混同した表現でした。
現行の車高調がリアのみなので、TZGも200みたいにAHCつかないかなと、
それならリアのみは中途半端なのでエアサスを無くすか、
いっそ4輪エアサスでも面白いと思うんですけどね。
プラド乗りがセレブな訳ねーだろ乞食w
てめー中学生かニートだろ
しつこい男がプラド乗らないでください。プラドが可哀想
プラドが廃れる。
しつこい男
失せろ
うるせーカス
すみません
ロムります。他の皆様もすみません。
試乗車たくさん売っててそこそこ売れてましたが、あの値段高くないですか？ これから値引きするのって聞いても、無いって話だし
試乗車が実質30万円引きレベルです なんで、これが売れるんだろ～
実物はどうなるのかな
現行の方が攻めた
ここまで待ったんだし突撃するしかないし
まだ確定もしていないデザインに対してあーだこーだ言ってもまったく無意味。
しかも、そのうち見慣れるって。
マイナーチェンジ前に現行決めてきたぜぇ!!
現行のヘッドライトの形が、個人的に好きなんだよね～♪
キャンセルした方が良いんじゃない？
TXグレードが70万引きとかなら契約継続許そう（笑）
ディーゼルのGなんたら～にしたよ。
値引きは、渋いね～42万くらい。
プラド目当ての客は、大概買ってくから値引きは期待できない感じだねw
新型にした場合、上の値引き分とその他パーツのプラスα分が増えると考えたら
現行にしたよw経済的に・・・w
近所でガンメタの実車見てカッケーって手のひら回転しちゃったよ。
実車見ないとわからないもんだわ。
おめ。MCすると値引きも厳しいからそれもありだね。
42万って結構引いてくれるんですね。
自分の時はディーゼル値引き5万、ガソリン10万でしたよ
それでもディーゼル購入したけど
在庫車あって仕様が合致すれば叩き売りだよ。
愛知トヨタは今でもそうよ
誰が旧型買うんだ
うちはサーフをあと10年延命措置する予定です(´・c_・`)
4、500万もだせねー
新車貯金なんかやめてローンで買っちゃえ(他人事)
自分は250。貧乏なんで。
頭金なし
フルだよ！
月13くらい！
あと10年乗ってやる！
身軽ならできるわな。
家庭持ちでは無理だわ(´・c_・`)
嫁、子供3人います！！
漢字の漢と書いて男だな
おまえむちむちボインデンジャラス氏じゃないよな？
遭遇したよ～やっぱあのサイズのSUVはカッコイイね～♪早く来ないかな～マイプラド!!
おすすめありますか？
ありがとう！
漢は黙って三年ローン！
ガッツリ12年と言うかと思ったわ！汗
それは家ですわ。
車で12年も組めるの？？
一括が一番女々しい（どっちが良いという事も無いけど）
12年ローンはハーレーだった。
せいぜい、組めて七年か。
バールのようなものが混ざってるぞ
意味がわからんへん。
貯蓄が600万くらいならフルローンにした方がいいかな！金利も短く組めば安いし！
残価設定型ローンオヌヌメ!
一括で払っても充分に貯金が残るなら一括でいいんじゃない？
支払いして貯金が無くなるようなら金利安いとこでローンにする、俺ならだけど。
俺は今、車買うと結構貯金減っちゃうしローンは払いたくないからもう暫くボロで頑張る予定。
金利を払っている無駄が嫌だわ
ローンの金利を計算してみればいい
美味いものをどれだけ食えるかw
おいらは手元に500万以上ないと不安だから金利払うかな
ついでに向こう5年分の車検税金分のお金も用意済。
あとは発売を待つのみ！
よっ！見栄っ張り！
隙あらば自分語りw
たまには気持ちいいぞ
型落ちのポンコツ乗り乙
軽と大衆車以外に乗るやつは全て見栄だろ
まあ銀行でも数百万もローン組めばそれなりの特典あるけどね
たとえの意味がわからない。
それさえ人に聞く位なら一括がいいですよ。自分で調べて。
なんやかんやで2%ぐらいじゃね
低いのはあるけど審査が厳しい収入次第では希望満額は無理
もったいないw
できないなら一括ってとこかね
現実の状況は逆だろうけど
そもそも手持ちがないからローン組むのが大半なんだろうね
だから見た目ではわからない4.0を廃盤に追い込んだんだから
まったくだ。燃費、税金を気にして乗る車じゃないんだから。
4リッター車復活してくんねーかなー。
それを考えると、かなり特殊な車なんだなァ
今でもギリなのに...
車庫のシャッター閉まらなくなるな...
これほんとなら重量も増えて
パワー不足になるんでないの？
トヨタセーフティセンスPが搭載される関係上だそうですよ...
ハリアーは、セーフティセンス＋電子パーキングブレーキで6万よ！！
プラドはLEDが標準とは言え、30万UPは許せ無い！！！
書いてなくね？どこよ？
10センチ程度の延長分でパワー不足になるって、その10センチに何が詰まってんの？
写真で見る限りでは次のも格好良さそうだし安全装備も付くしディーゼルに乗り換えるなら絶好のタイミングだな
全長が伸びるのは少し気になる
価格は15万から30万上がってたね、どっちにせよ公式情報まちですわ。
数ヶ月前はTSS追加のみ小変更みたいな適当な噂が流れてたし
鵜呑みにするやつなんていないだろう
最終サーフがマイナーチェンジでボディサイズ変わってた気がする。
GXはプラドよりちょっと長かったよね、幅が変わるのは困るが長さは別にいいな。
バンパーでも付加すのか？ 30万アップでも驚かない
雪国仕様でライトに張り付いた氷溶かせるようにしてほしい
今は上向きがハロゲンだから具合がいい
設定はあるんじゃない？
プラドが本当に必要で購入している人なんて雪国の大家族ぐらいだろうな
大抵がファッションで転がしているよ
知り合いに11年間70に乗ってるのと、4年間FJクルーザーに乗ってるのがいるが
ふたりともトランスファーレバーを四輪駆動に入れたことがないそうだ。
それにくらべてプラドやパジェロみたいなフルタイム四駆は
素人でもアウトドア趣味ない人でも、知らず知らずのうちに（雨の日などに）恩恵を受けられて、
四駆であることが無駄にならないからいいよねといいたかった
もしくは1～2年待って新グラチェロかなあ…リセール考えたらプラドだよなあ… なんで200は全長5メートルなんだよ馬鹿野郎
そんな小さい車庫に、今はどんな車が収まっているのか知りたい。
全車速は無理かなあ？
200現行4950mm
全長5m強のシャッター付きビルトインガレージ
プラドを入れても後ろから人一人すり抜けられるスペースが空きます
ただハッチバックはシヤッター閉めた状態では開けられましぇん(>_<)
ｽﾏｿ
>>793 いうてもGXグレでアウトドアごりごりで10年乗る気だったからそもそも金持ちじゃないねん。
てゆーか全長伸びるソースなくない？
短くなるのを首を長くして待つんだなんつて
https://imgur.com/gallery/BDy8d.jpg
みれないっす
https://imgur.com/gallery/BDy8d
みれたよ、ありがとう！
なんかハリアーみたいだな
たのむからやめてくれ。
ここの住人ってなんでも信じそうw
大体100mm伸びるなんて嘘だし
30万値上げもねーよw
https://imgur.com/gallery/8qUJt
https://imgur.com/gallery/8qUJt.jpg
全長4,825だったぞ
端末配信はまだ未定だそうだ
BSMはTX-L以上かつマルチテレインモニターとセット
あとはだいたい出てる情報しかなかった
信じられない人は自分で確認してくれ
http://i.imgur.com/sMSjMGw.jpg
まじかよ！あやしい
内容も外観もあの通りだって
外寸、内寸は知らんけど
>>807はフォーチュナーみたいだな
と、どっかの記事で見た気がするけどどうだったかな
オンロードオンリーなので、マルチテレインモニターはあまり恩恵を受けてません！
新型ハリアーみたいに左前方（左バンパーの角）を上から見れる様なカメラは付かないのでしょうか？
http://toyota.jp/dop/navioption/safetymonitor/corner_view_monitor/
これなら汎用だから付きそうな気はするけど
上からのやつ(パノラミック)はMOPじゃないと無理だと思う
現行レクサスGXより長いなんてありえる？長いの好きだから良いけど下手なステーションワゴンより長いぞ？
ありがとうございます＾＾
商談時に検討します！
パノラミックビューはセカンドカーに付けてますが、感覚がつかみ辛くて私には向きません。
現モデルサイズ4,760も横に書いてあったから見間違いはないはず
写真は無理だろうから
自分の目で確かめてくれとしか
海外には
デザイナーがデザインのバランスをとるためにちょっといじったのかも
はっきり言って見た目以外の恩恵はないから今のサイズがギリの人にとっては迷惑かもな
選択肢のやつはわからんけどもう新型オーダー間近ってタイトルだったよな
その辺りは現行と一緒なんだね。個人的にはＢＭＳとかはあまり要らないけど、電動ミラー格納とイルミネーションエントリはほしいなぁ。ナビは大きくなるのはいいけど マルチテレインつけないつもりなので どうしようってとこ。
右足のダルさから解消されたし
車が軽く感じるよ
ワンテンポ遅れるのが嫌な人にオススメ
1kzみたいな感じになる
何か対策ありますか??
JAOSのスタビとショックのみ変えて、まだましになりましたが
それ以外で何かあれば知恵をお貸し下さい。
運転が荒いんじゃないの
コップに水入れて運転してみれば
前車voxyのときは全然問題なくて
かなり気をつけて運転はしてるんですが道が少しでもでこぼこだとダメなようで…
今国内で正規に買えるトヨタ車だったらFJクルーザーが一番欲しいな。
200やプラドよりも断然FJがいい。
ついでに言うと76よりFJの方が良い
FJスレへどうぞ
いたら感想をくれ。
床照らすやつ。
酔いやすい方は、パジェロのが良いよ。
今の車には付けなかったよ。
満足度の低い必要ないオプションだと思ってる。
その分、寒冷地付けてた方が何かと良いかと
オプションのイルミは暗いので自分でつけた方がいいと思いますよ
ありがとう。所詮純正オプションだよね。
ランクルはわから無い。
TZG試乗したけど(ショックかなんかのモード切替もした)、フワフワでしたよ！
その後パジェロ3.2D試乗したら、乗り心地とパワフルさは断然パジェロでしたね
イルミネーションて内装の肘のところやステップの地面照らすやつ？あれは明るさを調整出来るよ。ずっとディーゼル乗ってたけど、乗り心地のフワフワ感はディーゼルの独特な感じだと思ふ。少し驚いたけどKDSSもロールを抑えてる。
現行も新型もTZ-Gはおすすめだと思います。
素人転売投資連中だまして儲けてる カーラージのブログなんてまともに読んでる
転売連中いるんだな まずだれでも買える車を業者オークションにでして
儲かるとかいつまでも続くわけないだろ それに東海地区は転売対策で
転売されそうな車両は全部納期わざと遅れるからね
そのイルミじゃなくて、DOPの話じゃない？
TXにしか設定がないやつ
酔いやすい家族も平気だよ。もちろんラダーフレームで車高が高いから
段差を乗り越えるときはグラっとくるけど。
ランクルのその他のグレードは買った事ないからわかりません。
ありがとうございます
ランクルはやっぱ違うんですね
長く乗るつもりだったんですが乗り換えも検討します…
ふにゃ足はトヨタの伝統でレクサスでも同じですから
ベンツのGLCをお勧めします
250のエアサス月に一度試乗してみてください
眼から鱗の乗り心地ですよ
不精者の俺はそこが気になる
ほんとそれ、いちいち取り外して洗ってる、めんどくさすぎ。
ラチェットレンチ？でガチャガチャきのこにあたりながらやってるからきのこがズタボロになってしまった。
それともTZ-Gのみオプションで選べるって事？
キノコの周りだけ手洗いすれば済むのに
ネタだろ？
19インチはTZ-G専用でしょ
安グレードにも付けられたらTZ-G買う人間が怒るわなw
>>857
ごめん、キなんとかの有無はどうでもいいです。
納車は早くて9月下旬
確かに全長伸びてるわ
無理矢理TSSユニットをバンパー裏に入れたのかね
これかな？
グリルがドデカイベビースターラーメン
グリルがひどすぎる
ボッネットが本当ランクルに似てるな！
リアテールは今のままが好きだなー
昆虫みたいなフロント変わってくれてホントに嬉しい！
ついに実車みれた！ありがとう
池沼歓喜だ！
むしろ若いオラつき無くなしてくれて、渋さを出してくれて願ったり叶ったり
それな！
TSS車種はグリル交換不可なんだっけかとりあえず予約はする
因みにパジェロはパートタイムのFRだけどね。
因みにパジェロはスーパーセレクト4WDのフルタイム選択式だけどね。
mc買わずに済んでよかった。
リアドア跳ね上げっぽいね！
んー、わかってるなー。雨の日は屋根になるし、デザインも良いな！
ついに、サーフ卒業の時が来たかも(￣ー￣)
現行のつもりで書いたので、>>884の通りです。
残念だがそれはない。実際出たら良く見えるのは分かってるはず
この画像でどう見たら跳ね上げなんだ？
ただの願望乙
これ買ってFMC時に買い換えると100万円位損しますよねー？
あのチープな木簡みたいな感じが気持ち悪い
あなたが今乗ってる車にもよると思う
フルモデルチェンジがあっても価格落ちにくいから欲しいなら買っちゃいな
今回のは安全装備も充実してるからいいと思うけどな
待てない人間はすぐ買ったほうが精神的にいい
最初から弟分いうてるやん
むしろ、ランクルとは違うんだ（キリッ）の方がコンプレックス拗らせてるようでダサいわ
サーフベースでモデルチェンジしてからは
ランクルの弟分というよりは、サーフの兄貴分のほうが俺的にはしっくりくるな
まぁ、名前なんてどうでもいいけど
2019FMCの声がちらほら聞こえるなか、今買うか迷うよね。
マツダ新型CX-5みたいにノーズ長過ぎで全体のバランス崩していないだろうか？
まぁスレチすまん
ボンネットまで変更してたった2年でFMCはしないんじゃないか
2年だけもたせるつもりならプレスは変えずにグリルの小変更だけにすると思うけど
むしろビッグマイナー並で出すからこそ
FMCはエンジンラインナップの変更もしくはプラットフォームの変更の可能性が高いだろうね
>>911
は？w
関係ねーよw
自分はそのつもりです！
は？w
金ねーよw
そこそこの収入があるので、道楽でしょうね！
どこ情報？
いくらで売れるだろ？
逆に1～2年乗って100万落ちない車はあるのか？
納車したら100万落ちない落ちる車はザラだろう？
LEDが標準になるって話は？
グリルもグレートによって違うっぽい。
グレード。
注文入力は8月28日からだよ。
FMCでもないのにそんなに早くから入力できるわけがない。
県によってはまだ現行のオーダー枠残ってるんだから。
http://i.imgur.com/Fn4XvHG.png
黒が酷いことになってる許してくれ
http://i.imgur.com/JnNoFiL.png
拾ったやつ(ヘッドライトはLED標準でお願いします
http://i.imgur.com/QG3Dz8I.png
後期は白だね
ハリアーみたいに海外からの引き合いなくなってリセールガタ落ちだわ
しかしハロゲンライトのデザイン酷いなグリルのやっつけにも程がある
乗り出しから見れば-150
シーケンシャルだよ
ありがとうございます
一応スポーツ走行も楽しめるんですね
あれは海外仕様なので当然キノコはありません
日本仕様は今まで通りMOPナビ付けないともれなくキノコ付いてきます
徹底的に差別化を図るいつものトヨタのやり口です
クラウンに乗る人間は一番高いの持ってこいって人間はいるけど安いの持ってこいって人間はまずいない。
プラドは一番安いのをって人間が多いw
ディーゼルがTZ
とエンブレムで差別化したらいいのにね
それもLEDオプションか
なんか急にいらんくなってきたわ
毎回安いのしか買わない
今回は現行以上に見た目の差が出るからOPで付けた方がいいよ
グレーメタリックにしようと思ってるんですけど、全く見かけないですねー
TXはいくらアップ？
さすがにグレーはないと思う
ダサい
そうか？
グレード別だとガソリンはTXでディーゼルはTZGなんでしょうけど
ガソリンの方が売れてるよ 安いから
昨日ガンメタ3台見た。
俺はあんまり好きな色じゃないけどプレスラインが綺麗に出るね
いいレス
猫も杓子ももプリウスかアクア
同じようにプラドの色は黒か白
リセールを気にするなら黒か白
リセールは気にしないとか人と同じ色はイヤなら自分の好きな色にすればいい
自己紹介乙
ググって出てくるお店で吟味したら良いのでは！？
やった結果の質問なんですわ
ガソリンTXLにも標準？
あとMOPってなにあるのかわかりますか？
安心して下さい、違いますよ！
LEDしか設定ないと思ってたけどライトに限らずいろいろ正式発表待たないと注文できないな
新型も同程度の価格として
絶対つけたい装備だなぁ
ノーマルヘッドライトは乗用で乗っちゃ駄目なやつでしょ
せめて現行200くらいにはなってほしいなぁ
最近現行買っちゃったんやろな
新型貶すのに必死すぎて可哀想やわ
岐阜のディーラーでそう聞いたよ！
そうでも思わないと精神の平安が保てないんですね境遇察します
多分、初プラドだからだと思うけど...
前のMCの時↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286474/SortID=16495347/
笑える
こんだけ非難轟々でも実車出たら現行≫前期だったもんな
今回は好意的な意見の方が多いから、圧倒的に新型≫現行になるんだろな
リセールも良いし皆いつでも乗り換え出来るだろ。
TXは15万アップ？LEDなしで
ありがとう。
卒業おめでとう^_^;
ディーゼルの燃費に満足
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
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