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【スズキ】 4代目スイフト Part10【ZC13S/53S/83S】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイWW bfb6-lL67)2017/06/19(月) 21:22:37.59ID:K3ABotS10
2016年12月27日に公式発表された4代目スイフトのスレです

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

※前スレ
【スズキ】 4代目スイフト Part9【ZC13S/53S/83S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495280962/

※試乗記
http://response.jp/article/2017/01/28/289446.html
http://response.jp/article/2017/01/29/289490.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-NFrx)2017/06/19(月) 21:25:11.69ID:F7dVKSMfd
>>1
ありがとう。
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-0Nc5)2017/06/20(火) 13:01:47.33ID:3jM8+Mi6d
新型スイフトやアルトワークスやら、今や運転楽しめる貴重なモデルなんだから、パクリや奇抜過ぎてダサいデザインはやめて真面目に設計してみようか、スズキさん。
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-lL67)2017/06/20(火) 18:26:54.14ID:Voj4VLmwd
今度でる?ストロングハイブリッド=スイフトハイブリッド
でいいんだよね
スイフトハイブリッド、スイフトマイルドマイルドとなるわけか
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 962f-pW+h)2017/06/20(火) 19:17:22.67ID:tjjNaAcZ0
>>1

いわゆるモーターのみで走行できるHV車の場合
下道を長距離走ると25q以上の燃費でますが
高速道路走ると15q程度まで落ちてました。
あくまで市街地走行用でしょう。
あれは燃費で価格差の吸収は無理ですが
給油回数が減るのは助かります。

ちなみに、今までフィット3HVに乗ってました
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3a7-VLdI)2017/06/20(火) 19:17:48.88ID:V2I8vgPD0
呼称が長いな…スイフトハイブリッドとスイフトマイブリッドとかどう?
 
そして>>1スレ立て乙
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3a7-VLdI)2017/06/20(火) 22:41:20.82ID:V2I8vgPD0
故事に倣って「マー坊」と呼ぶ案も
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c781-0Nc5)2017/06/20(火) 22:47:39.95ID:htNQUiC60
4代目スイフトは、早くも迷車の予感。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c781-0Nc5)2017/06/21(水) 05:53:23.27ID:H7zddqcK0
あれだけ人気で存在感あったのに、モデルチェンジでここまでコケた車見たのも久しぶりだわ。
早くも4代目はスイフトは終わった予感がする。
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b3a7-Y/Mp)2017/06/21(水) 06:27:51.55ID:Z6w/Rm/10
せめてワッチョイ替えてから書き込めよな
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-0Nc5)2017/06/21(水) 07:29:14.21ID:JiRfpRVsd
>>17
新型スイフトの劣化したダサいデザインを変える方が先だと思うんだが。
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-NFrx)2017/06/21(水) 07:34:42.17ID:0695DTj5d
>>18
まだ言ってんのか?
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7a-lL67)2017/06/21(水) 07:38:49.85ID:AAgzs3Jbd
>>16
>>18
同じ人が言い続けてるだけやん
ワッチョイ部分をNGしとこうぜ
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxab-5amE)2017/06/21(水) 07:38:54.64ID:DJZ90ajGx
万人向けはソリオシリーズがあるので、スイフト4はボディ小さくしてるし、使い勝手とか
二の次だし、日常の走りの喜びに特化した模様。
スペース使い勝手の時代に中々健闘してるとは思う。
意味のない批判はしないように。
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMaf-QeqB)2017/06/21(水) 08:03:25.64ID:WSlNKDHdM
スイフトってスプラッシュとキャラ被ってるよね
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-GBnf)2017/06/21(水) 11:28:14.60ID:gm2wHhO/d
見慣れるほどにフロントもかっこよく見えてくるよ。

ただ、洗車後にふきあげしてる時に思ったんだけど、フロントグリルがプラスチックで安っぽいのが少し気になる。
まあ、遠目から見たらわからないから別にいいんだけど。ちなRSHB。

それ意外には特に不満な点はないな。

みんなは購入後に気づいた不満な点ってある?
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8755-yC+1)2017/06/21(水) 12:43:43.16ID:/XUSGUr40
3代目乗ってるけど前から見たら4代目も悪くない
それに合わせると変だと思うけどリアは3代目の方がいいかな
でも一番好きなのはプロジェクターでエアロついた青い2代目
俺が失ってしまった若々しさがある
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-0Nc5)2017/06/21(水) 14:52:08.60ID:JiRfpRVsd
でもやっぱり2代目・3代目の様な見た瞬間スイフトらしい存在感と格好良さは、4代目には無いわ。
5代目で復活する事を祈りましょう。
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b3a7-Y/Mp)2017/06/21(水) 15:02:22.26ID:Z6w/Rm/10
引っ張りダコの初代を忘れてるぞ
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa33-QeqB)2017/06/21(水) 15:15:53.97ID:lGAL1s8Va
>>24
プラスチックで安っぽいと言えば、試乗ができるようになった1月ごろはハンドルのプラスチック部分が大不評だったけど、最近聞かなくなったな
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-0Nc5)2017/06/21(水) 15:50:59.29ID:JiRfpRVsd
>>27
確かに4代目は初代スイフトといい勝負だな。
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b3a7-Y/Mp)2017/06/21(水) 16:34:02.26ID:Z6w/Rm/10
>>30
ただ、あぁいった形が好きな人もいるって事を忘れるなよ?
お前の嗜好等知った事か、売れてる売れてないに関わらずな
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-0Nc5)2017/06/21(水) 18:06:06.42ID:JiRfpRVsd
>>32
文書メチャクチャ、お前の顔面にブーメラン刺さってるぞwww
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa33-JLL+)2017/06/21(水) 21:55:34.77ID:ItOfB0jZa
二代目乗りの俺からすると、
三代目を見たとき…好きだったあの子が化粧を覚えて大人になった感じでちょっと複雑。
四台目を見たとき…あれ?俺の彼女、カエルみたいな目をしたイタリア人だったっけ?
まぁ見慣れてくれば好きになってくるかな。
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7a36-+OWc)2017/06/21(水) 22:38:06.84ID:iPM/tFbi0
>>40
自分のHVRSは今のところないかな?
誤作動ってどのレベルから誤作動か分かりづらいけど、前方に車いない状態でブレーキ!のアラームは鳴ったことが何回かあるね。
対向車にでも反応したのかな?
でも、ブレーキが作動したような体感はなかったよ
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba80-5VRQ)2017/06/21(水) 22:56:37.78ID:CRv8WiFB0
そうだね
安全装備だからありがたい
たまに出るアラームは?と思うことあるけど、「オオカミがやってきた」と思わずに納得するようにしている
本当にがっつりなブレーキが効いた時は(まだないしあって欲しくない)やばい状況なんだろうな
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-0Nc5)2017/06/21(水) 23:58:54.77ID:JiRfpRVsd
>>39
ズバリその通り。
しかし、見慣れてどうこうなるレベルじゃ無いよ。
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-MOdt)2017/06/22(木) 02:15:10.02ID:e0TjeJtSd
定期的に変わるだろうけど、↓をNGネームに設定しておくといいよ

-0Nc5
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-MOdt)2017/06/22(木) 02:17:20.31ID:e0TjeJtSd
あ、今日変わっちゃうかも
でも多分ずっと同じこと言ってるだろうからその人のワッチョイをNGネームに入れておけばOK
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3730-DtpV)2017/06/22(木) 05:38:27.81ID:5yJsnzHR0
>>40
買ってから4ヶ月だけど前方なにもないのに2回くらい自動ブレーキ手前のブレーキの警告鳴ったな

恥ずかしながらちょっとわき見運転してしまってぶつかりそうになったのを自動ブレーキで助けられたからつけててよかったと思ったよ、自動ブレーキ抜きにしてもサイドエアバッグとかACCついてくるからお金があるなら絶対つけた方がいいと思います
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-uL3K)2017/06/22(木) 08:00:22.16ID:qfrd0Fs2d
>>39=>>44
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sadf-AU9i)2017/06/22(木) 09:02:52.06ID:kXcZixn+a
何の法則と言ったか、機械が安全になったらその分使う人間がいい加減になって
トータルではあるところ以上には安全性が上がらないとか。
結局、人が関わらない完全自動運転が実現するまでは大きく変わらないのかもな。
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f71-ZYTO)2017/06/22(木) 09:26:08.64ID:2s4VFQuS0
いやいや、保険統計でも大幅に事故減ってるでしょ。
自分の思い込みなんて当てにならんよ。
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-oVeJ)2017/06/22(木) 09:43:34.26ID:h+sWYXaTd
事故が減り始めた時期は、自動ブレーキの普及より少し早い
自動ブレーキの普及も事故減少の一助とはなっているかもしれないが、一番の原因は運転者の年齢構成と意識の変化
デカい事故が少なくなった代わりに小さい事故が増えてる
小さい事故の予防には自動ブレーキは有効だが、代わりというわけではないが運転に集中してない奴が本当に多くなった
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-gp2z)2017/06/22(木) 11:00:16.95ID:MQwiP98+d
前スレにも書いたけど、自動ブレーキの搭載車と非搭載車で事故率が6〜7割ぐらい違う統計データある。

自動ブレーキ事故率
で検討すれば色々出てくる。

ちょっとは調べてから書き込めばいいのに。
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-ftIc)2017/06/22(木) 11:00:49.78ID:AMhIKy8oa
>>39
CR-Xがデルソルに変わった時よりまし
ホンダ車がいつの頃からか虫の顏に変わった時よりましです。
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-gp2z)2017/06/22(木) 13:20:56.34ID:MQwiP98+d
>>63
すっぱいぶどう。
SPつけてないから、SPを有益なものだと認めたくないんだよ。

精神的に未成熟だと、事実を無視し、他人を不快にしてまでも自分の選択を合理化しないと我慢できない。

普通の人なら「事故率下がるから普通は付けた方がいいよね。俺はいらないけど」ぐらいで済むんだけどね。
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d7a7-HdY8)2017/06/22(木) 18:15:55.54ID:ucUGEWpP0
もう一方のスレよりマシだわマジで
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-7dgZ)2017/06/22(木) 18:49:38.81ID:xBbhAqeBM
900kg切って欲しかったな
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-gp2z)2017/06/22(木) 18:58:04.75ID:MQwiP98+d
>>71
スバルやボルボが統計取って正式に発表してるデータなんですが。

「メーカーが自動ブレーキを広めるために改ざんしたデータを発表している。だから自動ブレーキなんて必要ない!」

↑お前の脳内だとこんな感じになるの?

いいかげん、自動ブレーキの効果ぐらい認めればいいのに。
予算なり好き嫌いなりで、つけるつけないの差が出てくるのは当たり前なんだから。
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-gp2z)2017/06/22(木) 19:38:20.84ID:MQwiP98+d
>>82
えぇ...
数字にカラクリがあるとか言ってたに。

てか、効果はわかってるのに、つける理由はわからないのか。

まあ、わかったうえでつけない選択をしてるなら、別にいいんじゃないですかね...

>>84
1行目で止めてればよくわかる。
2行目を書くからアホだと言われる。
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1767-SrKw)2017/06/22(木) 19:39:05.09ID:b67fx87n0
>>84
自動ブレーキ理解してる?
ホントにぶつかりそうなときにしか作動しないよ
もちろん誤作動の心配もない
言わせてもらうけど俺は集中してるから大丈夫っていうのが一番ダメ
ヤバイ運転してるって認識がない高齢者と同じ
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-iZRX)2017/06/22(木) 20:18:08.40ID:BBAUxMRjd
若い頃は年取った自分の姿を想像できない。
視野が狭くなり判断力が鈍くなる。
自動ブレーキ有ってもいいじゃん。
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b752-ox4k)2017/06/22(木) 20:41:20.26ID:ddW6Ht+m0
価格差で安全装備を迷うって話ならわかるが、そこまで毛嫌いせんでも。
ただ、前の車が自動ブレーキで急減速した場合、後続車も自動ブレーキが
働くのだろうけど、スイフト同士だと大丈夫なんだろうか。

可能なら、自動ブレーキリレーとかCMでやればインパクトはありそう。
まぁ、実際のところは車間距離次第だろうけど。
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9718-LvKX)2017/06/22(木) 20:42:04.24ID:Jpl0LLtg0
高速道路のSAで、事故って大破した車の写真とともに
「これらの車の運転手は、事故の直前まで自分だけは事故をしないと思っていたはずです。あなたは大丈夫?」
みたいな展示があったな

俺は事故しないから自動ブレーキ要らないって言ってるヤツもこれと同じだよ
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f28-Kgho)2017/06/22(木) 20:43:10.98ID:C2WMFv1u0
自動ブレーキは国交相が義務化に向けて動いている。
付いてれば保険料も来年から安くなる会社が出てくる。

要らない人は過去にも有ったABS義務化みたいに頑なに否定してればいい。
ただ、SP付けておいて運転時にオフにすると言う選択肢も有る。
長く乗ればその方が安上がりじゃね?
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b71b-d3f0)2017/06/22(木) 20:59:52.98ID:LWOgkiju0
自分もSP付きを契約する時ディーラーの人にその辺りつっこんで聞いてみたよ
それによると追い抜きしてきたバイクとかに反応して意図せずブレーキがかかるような事はないようにできてる、ただ右折しようとしてる車の横をすり抜けて信号進もうとする時とかに警告音が鳴ったりしてビックリすることはある、って話だった
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a7-q+YL)2017/06/22(木) 21:13:28.61ID:ucUGEWpP0
2st原付バイクの後ろを走ってたらブレーキ警告が出てビックリした事がある
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f36-iTNG)2017/06/22(木) 21:39:49.32ID:2bkllrS50
>>103
たしかに。
オフにすれば誤作動することもないね
万が一、前方に対する衝突事故があっても自己責任だろうけど・・・
SPつけなくてサイドエアバッグとカーテンエアバッグないのは何かあったときが怖いな
エアバッグ関係は標準装備にできなかったもんかね?
欧州に輸出する車両はエアバッグ関係は同じくオプションなのかな?
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a7-q+YL)2017/06/22(木) 22:11:49.18ID:ucUGEWpP0
UKのHP見る限りだとエアバッグ関係は標準装備みたいだね

https://cars.suzuki.co.uk/new-cars/new-swift/
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-uL3K)2017/06/22(木) 23:05:19.14ID:qfrd0Fs2d
そもそも、パッケージで全部付いてくるのが嫌なんだよ。
カーテンエアバッグだけ欲しいのに、それ選択したら漏れなく自動ブレーキ付いてくるのが頂けない。
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fea-AU9i)2017/06/23(金) 00:48:15.48ID:rnxq08P20
自動ブレーキで本来事故る運命から助かった場合
そのぶん不幸がどんどん未来にキャリーオーバーされてくだけなんだぞ
助かれば助かるほど悲惨なファイナルディストネーションだからな
だからオレいらないや
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 37d1-O5ch)2017/06/23(金) 01:16:05.30ID:40SR92q80
6月25日(日)23:30〜 BS朝日『カーグラフィックTV』は”スズキ スイフト特集”です。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-uL3K)2017/06/23(金) 06:25:11.97ID:h17KN/L9d
>>118
ありがとう。
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f18-ToL6)2017/06/23(金) 07:39:44.37ID:3A++IiG40
金で付けられる安全は付けるべきだろと思うけどな
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx0b-6X8c)2017/06/23(金) 07:44:47.34ID:oGuRQGGMx
絶対起こらないと思っていることが起きることを事故と云う。
安全装置着けてても起こり得るし、着けてなきゃいつ起きても不思議はない。
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdcb-MOdt)2017/06/23(金) 07:48:45.50ID:LeKvVd77d
なしも選べるんだし機能をオフにもできる
それで終わる話では?
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9736-z9cU)2017/06/23(金) 09:34:52.66ID:NyThSqk40
>>118
ハイブリッド車特集でRSハイブリッドと比較のためか非RSの二台の登場の模様
TV神奈川のクルマで行こう!もそうだったけど、テレビではRStは特集してくれないね
去年、ハイオク仕様だけど1.0LターボのバレーノXTを特集してるからかな?
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff0f-z9cU)2017/06/23(金) 14:36:20.75ID:kY7/npdu0
RStとハイブリッドRSだった
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/next.html
バレーノXTの時はエンジンの事一切触れなかったかから、3気筒1.0Lターボの評価がたのしみだな
ついでに6ATの評価もね
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d7a7-HdY8)2017/06/23(金) 19:07:00.90ID:dHi9yU+L0
久し振りに観てみるかなー、神楽TV
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf2f-nLBY)2017/06/24(土) 14:04:39.17ID:nPQpyXOk0
マットは純正使ってますな。

プレミアムシルバーは日光あたると
キラキラしてて綺麗に見えます。

今日おまじない程度ですが
洗車のついでにガラスコーティング剤を塗ってみました。
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-uL3K)2017/06/24(土) 14:18:31.22ID:++XwPyWzd
>>129
ディーラーから勧められなかった?
フロアマットに限らず、保安部品は純正品つけとけ。
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM9b-ZYTO)2017/06/24(土) 15:15:16.75ID:9RbOmZXRM
>>133
ネットで探せば、固定穴付きの専用品を売ってないか?
デザイン的にも目立つ奴あるよ。
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-MOdt)2017/06/24(土) 18:07:33.15ID:TdfHlwX9d
ストロングハイブリッドには新色あるのかね
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a7-q+YL)2017/06/24(土) 18:53:59.06ID:PKUigXHD0
ストロングでハイブリッドっぽいミネラルグレーメタリック希望
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-Caam)2017/06/24(土) 19:04:34.70ID:OmvrbGfKd
少し前までZC31SのMTに乗ってました。

純正フロアマットでしたが、5万キロメートル走行ぐらいでかかとが当たる部分が擦れて穴が空いてしまいました。

現行の純正マットは薄いのと厚いのと二種類有るなら厚い方が良い?
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a7-q+YL)2017/06/24(土) 19:43:35.80ID:PKUigXHD0
安い方を購入、やれてきたら買い替えって手も
つか純正マットって厚みに差があるのかしらん?
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 174b-o7vH)2017/06/25(日) 03:10:47.76ID:3JM7Vs1E0
俺は純正マットの一番高いやつの上に前の軽に使ってたマットを敷いた二重シールド
注意点はそのまま純正の上に前に使ってたやつを敷くとメタルのスイフトロゴが傷つくので布とかをロゴに被せておくこと
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a7-q+YL)2017/06/25(日) 03:26:17.07ID:yetsiwpN0
要らん世話かも知れないけれど一言
上に乗せたマットがめくれて妙な事にならないように気をつけないとね
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFbf-uL3K)2017/06/25(日) 03:34:50.07ID:sES7h9i5F
>>141
床が汚れないようにマットがあるのに、マットの上にマット被せるとか本末転倒だな。

下に敷いてる純正のスイフトマットは、軽に乗ってたマットに隠れてお飾りにすらなってないし、それだったら純正のマット外して軽自動車のマットだけでよくないか?
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-MOdt)2017/06/25(日) 03:52:38.40ID:c18kNQMbd
DIYなりしてマットない部分のみ汚れないような対策した方がいいかもな
ロゴの傷も気にしてるみたいだし安全面からいっても良くないし改善してみる価値あり
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-Caam)2017/06/25(日) 08:30:41.30ID:6y8QXTUud
マットの出来はコストカットの跡が見てとれるよ。そういえば、アッパーマウントのネジって最近は3本じゃないんだね⁉
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFbf-uL3K)2017/06/25(日) 10:30:31.57ID:8Xis1XXuF
>>145
>>146
実際に4ヶ月乗って見ると、価格の割に基本性能には妥協してないけど、インパネの軋み音とかマット面積の狭さとかはコストカットの面が見て取れるな。
でも、マットに関して言うと下の床は汚れやすいけど取り外して掃除もしやすいような構造になってる。

やっぱ、読んでるとマット二重に敷くのは安全面から言って良くないな。
そんなことで万が一暴走して事故起こしたら、保険会社の調査入ってマット二重敷きに起因する事故だと断定されたら保険降りなかったり、最悪他人を殺したりするから止めてもらいたい。
汚れることは二の次だぞ。

ただ、二重敷きしなければ安全面から見たらきちんと固定されてるし、ズレてアクセルペダルに干渉することはまずないような構造になって良いと思うよ。
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a7-q+YL)2017/06/25(日) 13:37:55.30ID:yetsiwpN0
六か月点検の案内が来た、忙しいのでギリギリまで先送る事にした
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-uL3K)2017/06/25(日) 14:09:55.46ID:TQ67WkXwd
>>149
おっ、もう来たのか。
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a7-q+YL)2017/06/25(日) 14:18:52.46ID:yetsiwpN0
>>150
割と早めに送られてくるようで。梅雨明けしたら行ってみますわ
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-uL3K)2017/06/25(日) 15:01:17.79ID:TQ67WkXwd
>>151
俺は8月末に6ヶ月点検だな。
丁度、11000km過ぎた辺りからステアリングからギーギーという異音がするようになったな。
>>141
一番高いマットで2万円だろ。
俺も同じマット使ってるが、こんなのロゴに傷入ろうが関係ないだろ。
気になるなら1年に一度買い換えれば良いだろ。
マット二重にして事故ること考えたら、こっちの方が断然安上がりだよ。
踵で踏んでる部分が磨り減ったら、俺は買い換えるよ。
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFbf-uL3K)2017/06/25(日) 16:14:07.69ID:oJ6l8yx7F
俺だけじゃないのね。
リコールしないの?
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a7-q+YL)2017/06/25(日) 16:19:42.87ID:yetsiwpN0
極低速域でギュムギュム鳴るだけだからなぁ…
最悪ステアリングがもげるって話ならば別だろうけれど
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFbf-uL3K)2017/06/25(日) 16:24:44.67ID:oJ6l8yx7F
>>156
あっ、全く同じ。
超低速域(駐車場でアイドリング走行)やバックで駐車するときに鳴るよ。
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a7-q+YL)2017/06/25(日) 16:35:10.32ID:yetsiwpN0
>>157
似た症状の人、多いようで。うちのはバックで顕著ですね
まー気になる人は気になるって感じじゃないですかねー?
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff65-7qwc)2017/06/25(日) 18:55:06.85ID:VboG2htj0
>>129ですが、
ディーラに相談したら車外品で構わないなら1万円くらいで固定出来るラバーマットを
用意してくれる事になりました。
納車日は7月10日からの週で私の休日にしてくれるとの事、納車楽しみです。

注文してから約一ヶ月と早い納車でちょっと驚き
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-uL3K)2017/06/25(日) 19:09:02.62ID:QTr8SjFld
>>163
一ヶ月の間に純正OPのフロアマット用意できないの?
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-uL3K)2017/06/25(日) 20:11:43.33ID:QTr8SjFld
これ、エンジン切った後、ボンネット中央付近で『カチー、カチャ』って音鳴るじゃない。
あれって、何の音?
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-aDUu)2017/06/25(日) 22:29:58.11ID:o5x0UGQma
>>172
サンクス!
録画セット完了
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a7-q+YL)2017/06/25(日) 23:13:33.75ID:yetsiwpN0
カーグラTV、BS加入してないから観れないや
どの車種が優勝したのか後で教えておくれ
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-uL3K)2017/06/25(日) 23:34:56.37ID:QTr8SjFld
ハイブリッドモデルだけかよ。
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-uL3K)2017/06/25(日) 23:38:06.63ID:QTr8SjFld
スイフト、滅茶苦茶売れてるなw
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-uL3K)2017/06/25(日) 23:42:22.14ID:QTr8SjFld
ブレーキングの御指摘は痛いとこだなw
確かにその通りだ。
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-uL3K)2017/06/25(日) 23:47:00.19ID:QTr8SjFld
こうして見ると、新型スイフト格好良いな。
ヴィッツのエンジン音が下品なこと。

カーグラフィックTV、トヨタに厳しいな。
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-uL3K)2017/06/25(日) 23:51:03.31ID:QTr8SjFld
スイフトの足が、『男性的』
ヴィッツの足が、『女性的』。
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f3b-Acq/)2017/06/26(月) 01:50:34.02ID:Inx8r7P60
契約してきたよーXLセーフティパッケージ
世間はデミオ一択というが何か...デミオの丸い感じが...動力性能で選ぶべきだったのだろうか
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-uL3K)2017/06/26(月) 02:27:05.25ID:T15HDohCd
>>190
足というかブレーキングは酷評だったな。
俺も全く同意。

RS(非ハイブリッド)とXLグレード入れないとな。
試乗してた人、ズバリ的確にさらりと解説してたな。

スイフトのMTなら、もっと違うと思うけどな。
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d7a7-HdY8)2017/06/26(月) 06:57:48.26ID:Tu9G6o1Y0
>>189
契約おめでとさん、ディーゼルと悩んだのかな?
どのみち一長一短があるから気にしなくていいんじゃないかと
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-uL3K)2017/06/26(月) 09:47:59.73ID:T15HDohCd
>>193
ないな。
ハイブリッドモデルだけだぞ。
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f0d-ZLad)2017/06/26(月) 11:20:24.48ID:EMjpCgyu0
       ______________________
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     ガチャ   ガチャ   ガチャ   ガチャ
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx0b-6X8c)2017/06/26(月) 12:23:15.98ID:L9QTOmu4x
テレビ番組を重視するより自分で試乗したほうが確実です。
現行スイフトは確実に進化してますから
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-uL3K)2017/06/26(月) 12:26:46.22ID:T15HDohCd
>>197
だな。
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-ftIc)2017/06/26(月) 14:47:51.10ID:87JOdiQXd
>>197
涙声だぞw
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-uL3K)2017/06/26(月) 15:01:17.78ID:T15HDohCd
試乗しないとわからんだろうな。

出来れば、MTで試乗した方がいいよ。
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a7-q+YL)2017/06/26(月) 19:22:54.20ID:Tu9G6o1Y0
スルースキルが試される時が来たかっ!!
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a7-q+YL)2017/06/26(月) 20:34:23.74ID:Tu9G6o1Y0
ま、色んな奴がいるわな
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9736-z9cU)2017/06/27(火) 08:31:43.25ID:YPAJXT0I0
イグニスにバレーノと今回のスイフトのカーグラTVを見たけど、スズキの新型軽量シャーシは不評なんだな(特に松任谷さん)
軽快感より高級車ぽい重厚感が好きなんだろうね
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-aDUu)2017/06/27(火) 10:54:41.85ID:uHGK9DEwa
カーグラの田辺記者はスイフトターボに納得してたぞ
良いって
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-ftIc)2017/06/27(火) 13:40:22.74ID:qHb+znFea
>>221
国産も同じやな
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d727-QyrM)2017/06/27(火) 15:44:11.95ID:bPCs9usF0
>>224
そういうことじゃないよ
国産は複筒式のショックをよく採用する
これは耐久性に優れる反面、減衰力が単純にピストンスピードに比例した特性なりやすい
なので、ゴツゴツかフニャフニャかどちらかになりやすい
に対してヨーロッパ車は単筒式のショックをよく使う
これは低速域でしっかり減衰力を発生しながら高速域でムダに減衰力が上がってしまわない
ただし耐久性に難がある
ただ、ヨーロッパの場合ショックは消耗品という文化なので、特性が落ちてきたら交換するのが普通
日本の場合は完全に抜けてしまったりでもしない限り交換しないのが普通
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-aDUu)2017/06/27(火) 20:21:05.61ID:ppC63s10a
>>228
スイフト1.0ターボ推し
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-m8aB)2017/06/27(火) 20:21:08.38ID:R9WGWw2va
スレチかもしれませんが知恵を貸してほしいです
XLのMTがほしいけど今の収入で維持できるか不安なんです 一生に一度は新車を買ってみたいんです 高卒の収入で買えると思いますか?

19歳 月収17万 寮 千葉住み(家賃12000円) 固定費引いた残り10万
貯金70万 
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d727-QyrM)2017/06/27(火) 20:48:56.59ID:bPCs9usF0
>>230
無理すれば買えないことはないだろうけど、生活はかなり厳しくなると思うよ
新車以外に車を乗り続けてて運転の経験もそこそこあって、乗り継いできた車に任意保険を掛け続けてきてそれなりに等級が上がってたとして、ギリギリ維持できるって感じだと思う
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-uL3K)2017/06/27(火) 20:50:42.81ID:H/Qd86/Yd
>>230
維持費だけで言うなら、税金高くても下手な軽自動車より維持費は安くなるぞ。
俺も現行XLMT乗ってるが、燃費良いし、きちんとメンテナンスしてやれば新車の方が壊れにくいしな。

今、どんな車種かわからんがスイフトはコスパでいえば物凄く良いよ。
貯金70万なら、それ頭金にして買う価値あるな。
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-gp2z)2017/06/27(火) 21:30:24.89ID:u55gEZ3dd
>>230
実際に計算してみればいいやん

ローン返済・・・残価5年なら月2〜3万
自動車税・・・月3000円
任意保険・・・月6000円

こんなもんか?
あと駐車料もいれば駐車料も。

今の生活で、月4万の出費に耐えられるならいけるんじゃない?
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-m8aB)2017/06/27(火) 21:36:13.59ID:R9WGWw2va
あたたかい回答、ありがとうございます。
>>233
13年落ちのワゴンRです
>>234
そうですね、保険が全年齢でなくなってから買うのも良いのかもしれません
>>235
魅力的です 事故には気をつけたいですね
>>236
考えもしなかったです 調べてみます
>>237
それだけですね
月4万の出費は耐えることができます 現在毎月6万円ずつ貯金しています 貯金の割合を減らせば、生活を変えずに新しい車に乗ることができるでしょう  

回答ありがとうございました、とても参考になりました。今乗っているワゴンRの車検がちょうど来年に切れますので、それまで買い替えはゆっくりと待つことにします
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-uL3K)2017/06/27(火) 21:39:09.94ID:H/Qd86/Yd
>>240
来年か。
なら、スイフトスポーツって手もあるな。
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b752-ox4k)2017/06/27(火) 22:37:59.05ID:taz0MagD0
>>230
現金一括で買えるだけの貯金が、出来てから買うのがおすすめ。
フルモデルチェンジしたばかりだし、もう少し待った方が。

どうしても欲しいのなら、がんばるのも有りだとは思うけれど、
いざとなれば親に泣きつくことは可能?

当てにしなくても良いけど、何か不測の事態があった場合に、
マジで困窮するよ。
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f90-Ulk2)2017/06/28(水) 08:39:45.94ID:TLhdgAmf0
田舎生活において
車必要でローン組むならともかく
残クレは高金利になってたと思うのでやめるべし。
できれば金利が無駄なので現金貯めてからのが良。

ある程度距離乗るなら
軽よりスイフトはありだと思いますけど。
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-uL3K)2017/06/28(水) 12:39:49.35ID:NYvYL0rZd
>>252
そうなんだよ。
ある程度の距離乗ったり、高速道路走るなら軽自動車よりスイフトの方が断然お得だもんな。
俺なんか軽自動車酷使して、エンジン乗せかえ、ミッション乗せかえたから。
マフラーが腐食して交換したりと
┐(-。ー;)┌
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-MOdt)2017/06/28(水) 17:33:48.57ID:gYubJWoWd
7月に発売なら近日中に発表されるでしょう
ストロングがソリオと同じならAGSだし値段も高いだろうし、
劇的に進化してない限りストロングイラネ、マイルドで十分になる可能性も…
そもそもハイブリッドイラネの人は何も困らないわけだし
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-GW4r)2017/06/28(水) 19:01:13.46ID:P5TTsp86d
ソリオに搭載されてる5AGSの変速比・最終減速比はスイフトの5MTとまったく同じだよね。
つまり、アシストが効かない高速巡航では、単純に重量増の分だけ5MT車より燃費が悪くなるってことだな。

5MT乗りの人が高速でどれくらいの実燃費を出してるのか知らないけど、
100km/hで約2700rpmと高めだから、エンジンの摩擦損失的に結構きついのかな。

CVT(マイルドハイブリッド含む)はCVTで摩擦や滑りがあるから比較は難しいが、
少なくともRSt(6速100km/h巡航で約2090rpm)に比べたら高速燃費は悪いだろうね。
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-aDUu)2017/06/28(水) 19:47:10.95ID:C/hzuMXta
>>237
ターボがお気に入りの模様
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f80-dFnT)2017/06/28(水) 22:17:35.10ID:bJWgF6dQ0
>>258
>つまり、アシストが効かない高速巡航では、単純に重量増の分だけ5MT車より燃費が悪くなるってことだな。
速度100キロオーバーでのソリオとスイフトと燃費差は、重量より空力の差が大きいぞ
スイフトの方がその点幾分ましと思われる
どれだけと聞かれてもわからんが
100キロ2700回転ならめちゃ高い回転数ではないと思うけど
負荷に応じた空燃比の変化もあるし、回転数と燃料消費量は比例しない(と思う)
ただソリオでは空気抵抗のハンデがあるけどね
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-GW4r)2017/06/28(水) 22:46:51.37ID:P5TTsp86d
>>266
ソリオとの比較じゃなくてスイフト同士(5MTとストロングHV)で比べた場合の話ね。
(スイフトのストロングHVシステムはソリオとまったく同じらしいから。)
同ボディ形状、同エンジン、同ギア比となると、違いは基本的に重量だけでしょ。
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-GW4r)2017/06/28(水) 23:02:20.87ID:P5TTsp86d
>>267
ソリオのマイルドとストロングの差が40kgだから、HYBRID ML+40kgで940kg程度じゃないかと予想してる。
4代目5MT(XG/XL/RS)と比べると大幅に重いけど、先代5MT車よりは若干軽いくらいじゃないかな。
「100km/h巡航で20km/L維持が精一杯」というのは4代目ストロングHVにもそのまま当てはまりそうな気がする。
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-zakj)2017/06/29(木) 07:32:59.61ID:R87gpyged
どストロングハイブリッド出すのにこの妙な間を開けるのなぜなんだろう
単純に開発が間に合ってないだけなのか
テコ入れにしては早すぎるし、ソリオ据え置きなら満を持してって感も弱いし
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bd47-aUqo)2017/06/29(木) 07:40:04.56ID:8w3agRLy0
みなさん、エンジンやトランスミッションが壊れるような低脳バカ丸出しで危険な走り方は止めましょう。
また、そのような行為を何回も何回も自慢話のようにレスするのも低脳バカ丸出しなので気を付けましょう。
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c971-uerO)2017/06/29(木) 09:11:29.10ID:2WhiwSWL0
純正品かどうかは置いといて、スタッドレスは
インチダウンした方がタイヤもアルミも安くなるんじゃね?
そもそも純正のアルミのデザインってあんまり好きじゃない。
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx71-/eMh)2017/06/29(木) 09:34:00.58ID:mj19AoXLx
実際ハイブリッドって初年度減税で得するだけで、車両価格高いし燃費も期待値以下。
今回CVT買ってしまったけど次回はMTにしようと思う。
なんかMTのほうが、ひと呼吸置けるから運転が自分的には安心。
やっぱATは違和感が残る、MTめんどくさいけど,それが真の操作系だとおじさんは
日記に書き込むのであった。
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f1a2-A0pk)2017/06/29(木) 10:12:22.11ID:fyksE42R0
XLは中古車出ないね。RS、XGが多くてMLは少ない。
XLはほとんど見ない。人気があるのか、造ってないのかどっちだ。
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd62-s8c2)2017/06/29(木) 14:55:40.23ID:gm5fiNf/dNIKU
いま、高速をACCで90km/h指定して60キロぐらい走ったら、25km/lだった。
アップダウンもカーブも少ない道だからここまで燃費いいことはそうそうないだろうけど。

初めて高速乗った時はガンガン飛ばして14km/lぐらいだったから、乗り方次第で大分変わるな。当たり前だけど。

まあガソリン代は会社から出るから、燃費なんてどうでもいいけんだけどね。
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa25-Ga3j)2017/06/29(木) 20:45:08.50ID:yb2pK9zFaNIKU
昨日の>>230です。

一晩ゆっくりと考えてみました。自分が車に求めていることは、新車であることではなく、MTであることでした。

将来家庭を持ちたいことと、現在の収入を考えると、150万を優に超えるスイフトを買うことは難しいことなのでしょう。
新車の購入は綺麗さっぱり諦めます。

MTは安価で中古のものを買うことができると友人に聞きました。3代目のスイフト、もしくはスイフトスポーツのMTを検討することにします。

皆さん、ありがとうございました。
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 61a7-WwN4)2017/06/29(木) 20:53:04.49ID:F46Jdy+a0NIKU
いいってことよ、中古も色々あるから妙なの掴まされないようにねー
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be18-X7Kb)2017/06/30(金) 04:24:26.69ID:fvll/aoa0
新型スイフトに乗れる人って羨ましいです
現在他社のSUVに乗ってますがこれに乗り換えたいです
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/06/30(金) 06:27:14.11ID:myNtkegld
>>296
他社のSUVってのが気になるw
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-zakj)2017/06/30(金) 08:06:26.54ID:5pkAL0qDd
>>287
新型スイスポがもうすぐ出ることを考えると、買い換えで中古市場にも旧スポあたりが出回って狙い目なんじゃないかな?
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be18-X7Kb)2017/06/30(金) 12:36:36.59ID:fvll/aoa0
ただやっぱり豪雨の時はSUVの方が安心感はあるんだよな
乗り換えたいが今一歩踏み出せない
かといって間違ってもイグニスは買わないよ
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/06/30(金) 12:49:31.07ID:myNtkegld
>>300
つSX4
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be18-X7Kb)2017/06/30(金) 18:58:58.72ID:fvll/aoa0
>>304
悪いけどスズキのSUVで特に欲しいのないんだよね
スズキの車で唯一気に入ってるのはスポーツも含めてスイフトだけ
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be18-X7Kb)2017/06/30(金) 19:43:37.94ID:fvll/aoa0
>>307
だったらヴェゼルとかいいんじゃない
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/06/30(金) 20:20:29.82ID:myNtkegld
サイドに光るHYBRIDのエンブレム。
あれ、ダサいよな。

昔、ボディサイド辺りに
DOHC TURBOとかさ。
だから、何?
ってなる。
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/06/30(金) 22:57:38.19ID:doob+Odud
ワゴンRにレクサスエンブレム貼ってあるのもあるからなw
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FF62-CbVm)2017/07/01(土) 05:33:12.42ID:oh87YPIrF
>>318
俺も見たことある。
青いサンバーにスバルのロゴがあって、STiエンブレムあったな。

あれはマジで格好良かった。
ナンバープレートは勿論、・555だった。
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx71-/eMh)2017/07/01(土) 09:30:54.06ID:o8G8fR3jx
ストロングハイブリッドは軽快感がなくなるのではないかな?
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be18-X7Kb)2017/07/01(土) 11:00:21.38ID:S3+9l7zj0
msj松下自動車の動画を見ていつも思うんだが、後席にいる奴いても意味ないでしょう
言われてる事小声でハイハイ言ってるだけで何だあれは
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0He6-wjSU)2017/07/01(土) 11:35:19.05ID:jCzIcNhkH
>>322
あれはお前なんだよ
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4293-o5VH)2017/07/01(土) 12:28:31.27ID:W2D+wP3M0
>>322お前だってここに居る意味ないじゃん
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0He6-wjSU)2017/07/01(土) 12:54:20.89ID:jCzIcNhkH
でも確かにあれはウザいな
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be18-X7Kb)2017/07/01(土) 14:16:03.44ID:S3+9l7zj0
ハンドリングも見た目ほど重くないだろ
そこは減点
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx71-/eMh)2017/07/01(土) 16:23:39.24ID:XQOuvP0qx
ターボって耐久性どうですか?
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8271-2GBU)2017/07/01(土) 19:41:06.76ID:EuSC4ClT0
RStのオイル交換て、1年又は1万km毎で良いんだよな?
6ヶ月点検でディーラー行ったら5000km交換を勧められたわ。
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bd46-+k/C)2017/07/01(土) 19:45:33.27ID:RMdyz1ex0
>>336
ターボタイマーのことじゃん
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 42a6-o5VH)2017/07/01(土) 19:46:44.58ID:B6TvNei20
>>343そのディーラーに直接聞けばいいじゃん。



何で直接聞かないの?バカなの?死ぬの?


ねぇ、何で?どうして?ねぇ?

どうして直接聞かないの?

ねぇ?どうして聞かないの?

何で?どうして?

ねぇ?
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bd46-+k/C)2017/07/01(土) 19:52:14.04ID:RMdyz1ex0
>>345
ばあか
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61a7-WwN4)2017/07/01(土) 19:53:33.79ID:qnncyAlz0
>>343
俺も「ターボだから」って3000km毎で交換言われたわ
取説等に書いてるのに把握してないディーラーの人、結構いますよね
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8271-2GBU)2017/07/01(土) 20:20:00.76ID:EuSC4ClT0
>>347
ディーラーも商売だから、わざと短期間で交換させようとしてるのかもね。
カー用品店と一緒で。
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM25-2GBU)2017/07/01(土) 20:28:16.30ID:ktKQ6SeaM
>>354
スレ違い
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61a7-WwN4)2017/07/01(土) 20:33:27.78ID:qnncyAlz0
>>352
早目の交換を、てな親切心かも?まー判断の難しいところですが

RSt、シビアコンディションでもそんなに条件変わらなかったから
やっぱりそういう設計なのかもしれませんねー
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/07/01(土) 21:13:19.70ID:RAEEXHh9d
>>351
AZワゴンを知らんバカか?
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61a7-WwN4)2017/07/01(土) 21:20:32.79ID:qnncyAlz0
>>351は知ってて書き込みしてるんじゃないの?
仮にそれを知らなくてもバカ扱いするってどうなん?
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/07/01(土) 21:39:37.99ID:RAEEXHh9d
>>360
本当に知らないで書き込んでるかも。
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61a7-WwN4)2017/07/01(土) 21:43:41.03ID:qnncyAlz0
>>361
もういいわ
今度からコテハンなりトリップなり付けてくれよ、ekワゴンさんよー
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f1a2-8aVM)2017/07/02(日) 02:42:39.82ID:ehXXCHUN0
マイルドHVよりターボの方が実燃費がいいってなると
ホントただのアイドリングストップ装置だよな。
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f1a2-8aVM)2017/07/02(日) 02:48:10.25ID:ehXXCHUN0
でもイメージで買ってまうやろうな。
インプレもHVのお陰で加速がいいとか嘘こいてるし
おいおい、ちゃんと説明書に加速変わらんて書いてあるがな。
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61a7-WwN4)2017/07/02(日) 10:26:39.16ID:YhEFGNq90
最近煽りみたいなレスが多いな…

>>368
高負荷運転後のアフターアイドリングが約1分、他は不要らしい
小径ターボだから付ける付けないは個人の判断でよろしいかと
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp71-62Oa)2017/07/02(日) 12:09:18.34ID:vlox5x3Cp
峠の上に会社があって遅刻しそうになって・・・全開→駐車→即エンジン停車はヤバイかも
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 062f-ZBdv)2017/07/02(日) 14:11:26.33ID:UDKWOTUA0
燃費なんて乗り方と道路状況によるやろ

HVは燃費もあるけど静かなのが良いのよ、
渋滞多いとこで使うから3気筒はゴメンって向きも

要は使う目的次第で選択は変わるわね
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f1a2-8aVM)2017/07/02(日) 15:29:38.65ID:ehXXCHUN0
渋滞多けりゃ、特に夏場はアイストすら使えない。
ストロングハイブリッドが出るまで待つべきだろうな。
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be18-X7Kb)2017/07/02(日) 15:53:50.10ID:TCn+Yj+/0
ほんとに糞暑い時ってエアコン強くしてもほとんど効かないだろ
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/07/02(日) 16:02:53.89ID:ZuT2fJaZd
>>372
新車だからかもしれんが、エアコンの効きは良いよ。

九州だけど、冬場はなんとか我慢できるが、夏はエアコン効かないと死ぬ。
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-uHEV)2017/07/02(日) 17:30:38.30ID:LInt0LPJd
インド人は暑さに強いからエアコン無くても大丈夫だろ
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-uHEV)2017/07/02(日) 17:33:23.18ID:LInt0LPJd
ちなみにトヨタのハイブリッドは外気温38℃でも寒いほど利く
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/07/02(日) 21:23:48.67ID:fqQAS18cd
>>383
ボディカラーでそんなに影響するものなのか?
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/07/02(日) 21:25:56.38ID:fqQAS18cd
>>380
最高気温53℃にもなると、いくらインド人でも死ぬぞ。
それに外気温50℃以上なんて、エアコンメーカーは想定してないだろ。
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be18-X7Kb)2017/07/02(日) 22:38:06.79ID:TCn+Yj+/0
白は見てるだけで涼しそうだもんな
だけど白は冬が寒そう
白以外でも薄いカラーなら暑苦しく感じないね
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/07/03(月) 03:25:36.21ID:0ii0d2pid
今更だけどさ。
この車って、フロントヘビーだよな。
軽量コンパクトの割に剛性あって良いけど

あと、2速のギア比がちょい高めだな。
ランエボみたいなラリー仕様とまでは言わないが、クロスミッションにして欲しかったな。
あと予期せぬ時の急なブレーキング時に、ブレーキング直後のブレーキの効きは良いけど、ブレーキングした後のブレーキの制動が鈍いな。何と表現したらいいかわからんが。

こんなんだったら、最初からABSキャンセルして欲しかったな。
ABSなしの方が自分としてはまだ制御しやすい。
ABSなしになれてるせいもあるけど、いらん電子デバイス(お馬鹿で中途半端な電子制御)入って、ちょっとイラッとする時ある。

あと、エンジン始動した時は儀式のように、ESPは必ず長押ししてキャンセルして走ることを強く勧める。
スズキもこんな非力で軽量なコンパクトカー如きに、よくもまあESPなんて余計なもん付けてくれたもんだ。
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/07/03(月) 03:36:54.64ID:0ii0d2pid
ブレーキングに関して補足すると、この車はフルブレーキでABS効き始めると左右にぶれながら止まるから、新しい車に慣れてない人だとパニック起こすだろうから、車間距離は十分に取ってね。
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/07/03(月) 03:46:41.54ID:0ii0d2pid
あと、もうちょっと補足すると、新型スイフトに限らないことだろうけど、自分は今まで急なブレーキング時はロック しないように無意識的にロックする寸前のところでコントロールしながらやってたけど、
これは当たり前のことだろうけど車間距離とることを前提に危ないと思ったら躊躇なくフルブレーキかけた方が良いな。
フルブレーキかけて左右にブレだしたら、それとは逆方向にステアリングを少し操舵しながらブレーキかけると良いかも。
まあ、皆無意識のうちに防衛本能働いてそうするとは思うが。
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/07/03(月) 07:20:29.94ID:0ii0d2pid
>>392
それ、前乗ってた車であって、最終的にはゴムが当たる部分が錆びたから俺は洗車毎そして毎日通勤前にわざと左後部座席あけてバッグを置いてる。
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8271-2GBU)2017/07/03(月) 08:20:06.05ID:O/0vYqMU0
>>390にレスするのもアホらしいけど、ABSで左右にブレるなんてことは全く無いから安心してね。
一応、車買ったら安全な所でテストするようにしてます。
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM25-2GBU)2017/07/03(月) 10:10:25.89ID:8ipsRaL1M
車を運転していても一度もフルブレーキングした事なくて、事故でも十分ブレーキ踏めずにそのまま突っ込んでしまう人が多いらしい。
一時期問題になって、これでもかと言うくらい緊急時のブレーキアシストが強い(ブレーキペダルが吸い込まれる)車種があったけど、スイフトのは自然だね。
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-THY3)2017/07/03(月) 10:26:18.61ID:LgxRpqhFd
ABS付きでどうやったらタイヤロックさせられるんだ?
wwwww
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM25-2GBU)2017/07/03(月) 10:41:57.31ID:8ipsRaL1M
>>399への自己レス
スイフトのオフィシャルサイト見ると、ブレーキアシストは自動ブレーキシステムと連動らしい。
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4273-WwZS)2017/07/03(月) 11:23:49.24ID:Qiw/hFoB0
>>380
暑い国の習慣知らんの?
バカみたいに、凍死するぐらい冷やしたがるんだけど。
「寒い=危険」っていう認識がゼロ。
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/07/03(月) 13:03:46.05ID:0ii0d2pid
>>403
クアラルンプールのショッピングモール行ってみ。
寒いからw

彼らは夏の暑い日に寒いくらい効いてるエアコンが最高のもてなしだと思ってるんだよ。
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4280-ddzC)2017/07/03(月) 14:50:32.84ID:V+CA6RLQ0
>>382
Mモードで1or2速が選べる
3速は蹴られるけど
ちなみにパドルシフトの感触は、CVTよりもいいね
なんというかCVTはベルトがしゅるりと移動しているけど、ATはカチッとギヤの組み替えになるからかな
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 694b-3Ayr)2017/07/03(月) 15:49:37.98ID:zHlfButw0
>>397
ほぼこのとおり
ピクリともレバーが動かない
購入してからいつ開かなくなったのかがわからない
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 61a7-QPFK)2017/07/03(月) 20:03:42.12ID:5Hik4K/Q0
ハンドル鳴きで部品交換された方、時間はどの程度かかりましたか?
6ヶ月点検のついでに交換しようかな、と思いまして
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/07/03(月) 20:14:05.15ID:hdec9yVSd
>>409
俺みたいなやつは、スポーツが良いのか?

今のスイフトでも走りに十分満足してるんだけどな。
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/07/03(月) 21:03:54.90ID:hdec9yVSd
>>419
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4218-Q1MJ)2017/07/04(火) 07:01:44.94ID:LY2A0YlD0
カッコつけたい年頃なんだろ
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-s8c2)2017/07/04(火) 07:25:30.05ID:2ZMs8Y5ad
ここの書き込みも他人事だと思ってたら、3000キロ越えたあたりで俺のRSHVのハンドルも鳴き始めた。

ただ、大きくハンドル切ったら、音が小さくなって、次に乗った時にはなぜか直ってた。
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/07/04(火) 11:03:27.90ID:ZHfTdTPad
>>428
いや、殺してしまえ。
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-uHEV)2017/07/04(火) 12:27:37.75ID:oftrMLRZd
ハーマンナビを使っている方
良いところ悪いところを教えて下さい。
それと6スピーカーの音はいかがですか。
ハーマン製なのかな。
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-s8c2)2017/07/04(火) 13:36:07.76ID:2ZMs8Y5ad
>>430
6スピーカーも純正のやつだったはず。で、音にこだわる人はリアスピーカーいらないって言う人が多い。

純正は本当にペラペラだから、ある程度いい音を求めるなら、スピーカー変えた方がいいよ。

俺はツイーターだけオプションで付けて、このスレで教えてもらいながら、SRT1633(カタログのClarionのやつと同等品。ネットなら5000円しない)を自分で付けた。これだけで結構変わる。
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be18-X7Kb)2017/07/04(火) 14:15:44.76ID:JlYZphGZ0
>>432
二輪は何を所有してるの?
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 42cf-o5VH)2017/07/04(火) 18:42:03.55ID:tie6pr0f0
>>435デラに行く前に精神科に行ってこいよ
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be18-X7Kb)2017/07/04(火) 18:58:07.11ID:JlYZphGZ0
>>434
何だ、アドレスV50か
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-CbVm)2017/07/04(火) 20:22:26.65ID:ZHfTdTPad
>>439
あんた、そんなこと気にしてるようだとスイフト買うべきじゃないよ。
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65a7-WwN4)2017/07/04(火) 21:22:38.27ID:ZQTFXdJ80
不平不満なんざ大なり小なり出てくるものなんじゃね?
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be18-X7Kb)2017/07/04(火) 22:04:09.48ID:JlYZphGZ0
当たり前だけど、SUVからスイフトに乗り換えると車高がずいぶん低いなと感じる
地盤に擦るんじゃないかと思うくらい、実際何かに乗り上げるとき当たるんじゃないのかな
それと例えばだけど、大雨で水深が上がったとしたら不安ではないだろうか
これらの点があるため、スイフトを買いたくても買えない俺がいる
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4280-ddzC)2017/07/04(火) 22:10:39.22ID:HMHk+L8L0
今の車は電子制御とそれにリンクする機構が日進月歩やから、毎年MCしてもおっとなるだろうな
だけどドライブアシストの制御は進むだろうけど、座っているだけ自動運転のハードルはえらい高く感じる
高速道路とか自動車専用道路は、既存の路線を例えばライン修復塗装とか、路面下に何かアシストする電子部品なりを埋め込む工事を(これだけでも大工事であるが)するとかで対応できる感じはあるけど
普通の街中は結局のところAIに任すより、これまで通り人間の方が「統計的」に問題が少ないとか
なに言っているかわからんけど、なにが起こるかわからん世の中だから
いずれにせよ相応の犠牲は伴って技術は進歩するのであるが
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c92b-r5Sg)2017/07/04(火) 23:02:36.36ID:lNRHuUSS0
年間3万キロ乗るペースになりそうなんですけど10年持ちますかね?
0455取締役課長 (ワッチョイWW 4922-Jc0J)2017/07/05(水) 07:29:41.44ID:qL7tGkJ40
スイフトハイブリッドSGを見積もりしたら安かった
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be18-X7Kb)2017/07/05(水) 12:50:33.22ID:9s3MkvV90
もちろん、スイフトのHVはわからないけど一般的には街中用ならHVの方が全然いい
ガソリン車は高速使う事に意味がある
街中オンリーなら軽やHVが賢いだろう
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 422e-o5VH)2017/07/05(水) 19:33:57.94ID:aWZUK2Mr0
>>466嫌なら乗るな。
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-zakj)2017/07/05(水) 20:30:41.34ID:Sa+07ssDd
ekファンも熱心だねぇ
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c14e-XKcx)2017/07/05(水) 20:44:00.96ID:G0GiIBdc0
剛性甘いしABS作動させてる地点でドヘタクソ
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDdf-1B52)2017/07/06(木) 00:10:45.98ID:Bz8Gpi6YD
>>465
Nにいれたらアカン・・
エンジン接続時にオイルが循環する構造のため
下りなどの慣性時にNにいれると、ほとんどオイルが回らずに
カラカラの乾きギア状態になる。オイル切れ状態。
これ、数十秒でこの状態になるから
下り坂高速時に、「そろそろギアいれるか」ってDにいれたとたん
AT焼付け状態になってATもいかれるどころか
回転差から駆動輪まわりのカップリングなりの過負荷となって
機械的破壊を起こす。

くれぐれも、運転時にNに入れたりしてDに戻さないように
(あやまった操作でNにいれたりDにいれたりしても
少々では壊れたりしない)
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17a2-qnbD)2017/07/06(木) 09:06:22.95ID:GWDDBR5p0
>>431
ありがとう。
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f18-m5Ug)2017/07/06(木) 22:49:13.48ID:e32mj1R50
九州で起きた豪雨みたいなのがあれば、スイフトなんてボンネットが漬かるどころか丸ごと沈んじゃうだろうな
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7a7-zXdO)2017/07/06(木) 23:06:56.23ID:Qx1Eksoy0
>>490
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part98【VEZEL】 [無断転載禁止]c2ch.net
860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b18-m5Ug [113.154.105.252])[]:2017/07/06(木) 15:45:03.18 ID:e32mj1R50
CH-Rやりすぎ
過ぎたる場及ばざるが如し
ヴェゼル位なら違和感ない

【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part98【VEZEL】 [無断転載禁止]c2ch.net
876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b18-m5Ug [113.154.105.252])[]:2017/07/06(木) 22:43:42.27 ID:e32mj1R50
どうしてヴェゼルがデブっぽいのかわからない馬鹿がいるんだね
それはミニバンも融合されてるから
ヴェゼルはSUVとクーペとミニバンが融合されてるから、前にも言った事があるがこのミニバンが融合されてなかったら、多分俺の理想とする車だと思う。
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/07(金) 06:08:09.75ID:BmYjFBhDd
>>491
バンパーは擦ってないが、フロントタイヤの前にある整流板みたいなものならすったことある。

この車、思ったより車高低いよな。
その分、凄く運転しやすいけどw
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MM4f-tfxR)2017/07/07(金) 07:02:41.57ID:uLEnTCk4M0707
XGの840kgってエリーゼより軽くね
現行普通車で最軽量?
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 7f18-m5Ug)2017/07/07(金) 09:53:35.28ID:RzuWhfEX00707
>>492
九州で起きた豪雨みたいなのがあれば、スイフトなんてボンネットが漬かるどころか丸ごと沈んじゃうだろうな
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdbf-nJsx)2017/07/07(金) 12:08:08.65ID:uLfD++tFd0707
最低地上高120mmってバリバリのスポーツカーレベル。
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW 7f22-nJsx)2017/07/07(金) 12:18:02.49ID:dhXm+gxr00707
えっ
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdbf-nJsx)2017/07/07(金) 18:40:23.92ID:oUZ4iPiSd0707
>>502
バリバリのスポーツカーです=З
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFbf-1ba3)2017/07/08(土) 05:58:10.92ID:prVNWgKiF
フランスが2040年までに、ガソリン・ディーゼル車の販売を禁止するらしいね。
インドも2030年までに、フランスと同様の規制導入するみたいよ。

平成29年7月8日(土)日本経済新聞より

これって、普通にガソリン燃やした方がよっぽどエコなのにな。

喫煙者減ってるのに、受動喫煙で肺癌で死亡している数が増えてるとか、

どっかの勢力に都合の良いデータだけクローズアップされてるようにしか思えんな。
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/08(土) 09:28:26.54ID:QmsYddtHd
いや、この手の話はホント胡散臭いよな。

原発にしてもそうだが、使用済みの核燃料やら原発事故のことだけクローズアップされてて、今現在考えられる発電機関の中で一番発電効率良くてクリーンな方法なのに原発を廃止しようなんて流れになってるもんな。

あの環境大国と言われたドイツなんか原発諦めて太陽光や風力発電で主導し、日本の自称知識人と言われている胡散臭い連中がドイツの環境対策を盲信してたけど、そのドイツはエネルギー自給できずにフランスから買ってるっていうから、チャンチャラおかしな話だよな。

一時期、VWの直噴ターボの提灯記事書きまくって、日本車扱き下ろしてた自称モータージャーナリストみたい。
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spcb-c1R1)2017/07/08(土) 10:20:17.20ID:q8MOxQHDp
>>510
なぜ東京に原発を作らないのか?

判るよな!
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/08(土) 11:05:25.03ID:QmsYddtHd
>>511
解るよ。
でも、それが原発要らないという理由にはならないだろ。
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fab-zXdO)2017/07/08(土) 12:15:13.32ID:GDG2I5QR0
>>510
ドイツは電力輸出量のほうが圧倒的に多いんだけど
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf2f-hKQV)2017/07/08(土) 13:43:08.27ID:F3WRQhF80
>>510
国なんとか始めとするあの手の人達は
袖の下貰って提灯記事書くのが仕事だからねえ〜
もうバレてるから馬鹿にされるエンタメ化してる

最近企業も気が付き始めてるんじゃないかな?
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-tfxR)2017/07/08(土) 15:38:47.81ID:jG2R+ij8M
フランスはウラン作ってるし産油国に渡る金を国内に回せるって感じなのかな
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fab-zXdO)2017/07/08(土) 18:12:11.63ID:GDG2I5QR0
>>521
いろんな国と陸続きなんだから場所によって輸出したり輸入したりしてんだろ
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7f1-VsG/)2017/07/08(土) 20:55:55.23ID:UkMHZ3010
>>511
空港建設でさえあれだけ揉めたんだぞ
田舎みたいに補助金ぶら下げてもウンと言わない連中山ほどいるし、どれだけ血の雨が降ることやら
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-6cEx)2017/07/08(土) 22:38:04.08ID:CA1fc27rd
原発で反対してるのって街の奴らだけなんだぜ
地元民からしたら雇用が増えるわ補助金出るわで良いことしかない
反原発運動してるのも実際は他県の奴or組織から金貰った奴だけって聞いたし
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-9Dhf)2017/07/08(土) 22:42:12.08ID:6nobOTvca
スイフト・ストロングハイブリッド出るのかなぁ。
どうせソリオと同じ5AGSだろうけど。
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f18-m5Ug)2017/07/08(土) 23:01:28.81ID:bRP15SHy0
プリウスからHVが始まって、スイフトにまでHVが浸透してくるとは思わなかったよ(笑)
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 172e-VsG/)2017/07/09(日) 00:10:55.17ID:wsxTDcqd0
今日一か月点検でディーラー行ったらスイフトのカタログがハイブリッド追加された
新しいのになってたよ
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-0vZu)2017/07/09(日) 01:32:51.61ID:vd1CGI2Wd
マイルドハイブリ車でストロングのカタログ貰いに行ったら冷やかしにおもわれるかな
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57e4-tIMs)2017/07/09(日) 06:32:06.41ID:ixin6sEb0
HPにも新色引っさげてHV追加されてるな
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/09(日) 08:10:30.04ID:6DOUHwjgd
>>538
販売店によるだろうな。
XLだけど、3週間足らずで納車されたよ。
車検証の登録日見たら、実際には2週間でディーラーについてたよ。
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-tfxR)2017/07/09(日) 08:12:01.87ID:Qvz5WJkKM
AGS6速まで欲しいけど技術的に難しいのかな
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/09(日) 09:21:41.00ID:6DOUHwjgd
>>541
以前誰かが書き込まれたことだけど、スズキ以外のディーラーでスズキ車を取り扱ってるディーラー(例えば九州三菱)なんかに優先的に製造してるんじゃないかな?
真偽の程は分からないけど。

自分の車は、XLグレードにセーフティパッケージなしナビなしのMTモデルだけど、当初1ヶ月以上掛かると言われたけど、
入金して1週間も経たない内に、早くて来週にもお店に入庫されて、ディーラーが予期してたより遥かに早く納車される感じだったんで、
ディーラーオプションでコーティング等して乾燥させる時間やら、希望ナンバー登録やらで時間くれということで2週間ちょいだったな。
自分の空いた日時が入金後3週間くらいだから、その日に納車合わせてくれた。
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/09(日) 09:27:21.35ID:6DOUHwjgd
>>541
俺は納車遅くても良いよとディーラーに予め伝えて、出来ればもう少し暖かくなってから納車希望したが、ディーラーが早く納車したがってたんでとんとん拍子に3週間以内に納車されたもんな。
入金して一週間経たない頃に車体番号も分かったんでナンバー登録から任意保険の契約から全部やってくれたよw
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/09(日) 10:10:55.54ID:6DOUHwjgd
XLモデル、意外と人気あるんだなw
俺が街中で今まで見かけたのは、殆どRS系のモデルなのにw
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf2f-hKQV)2017/07/09(日) 10:30:41.49ID:d/9DYhI90
ここでいう情強()って、ただの貧乏じゃないのか?w
HY車飽きてRSHVに買い代えたが結構面白いぞ
スイスポ欲しいのならともかくさ
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-nJsx)2017/07/09(日) 12:41:22.58ID:YGaUPXF5d
XL4WD自ブレーキ、全ナビ、納車まで2カ月以上かかった。
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-nJsx)2017/07/09(日) 12:57:39.36ID:YGaUPXF5d
XL新古が出回ってないところをみると、意外と人気あるのかも。
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-nJsx)2017/07/09(日) 18:20:26.90ID:YGaUPXF5d
カカクのインプレでマイルドハイブリッドのバッテリーが短期でダメになるって書いてあった。
そういえばハスラーを試乗した時、ディーラーの人が
バッテリーがダメになっても走れますって
聞きもしないのに教えてくれた。
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f18-m5Ug)2017/07/09(日) 18:56:33.97ID:pTwFzLtt0
>>557
スイフトに限らずスズキの車に乗ってる人はほとんどダイレクト系だと思うな、その辺りは賢いと思う。
みんな貧乏だから(笑)
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/09(日) 19:16:17.56ID:EtPuTaXJd
>>557
ダイレクト系って通販型か?
俺は東京海上だよ。

任意保険の車種変更もディーラーが、俺と契約してる代理店に連絡して全部取り次いでくれた。
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/09(日) 19:18:05.65ID:EtPuTaXJd
>>556
整備不良w
取り締まれよw
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/09(日) 19:19:13.61ID:EtPuTaXJd
>>556
何で、ワゴンRはブレーキランプ切れてるの多いかな?
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/09(日) 19:37:52.00ID:EtPuTaXJd
>>565
やっぱり、そうだったか。
ワゴンRに見えたけど、良く見たらワゴンRワイドだったw
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Fmay)2017/07/09(日) 20:31:09.26ID:KsCS0UDza
>>566
ワゴンRプラスでしょ
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d771-x/VO)2017/07/09(日) 23:37:02.75ID:C21PfIl30
普通パトカーって 2人1組で乗ってないか?
てか画像古すぎる。
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f36-bTYZ)2017/07/10(月) 00:01:01.76ID:1S6XbrlX0
>>560
大丈夫!
契約して1ヶ月以上音信不通の営業マンもいるから、安心して!w
忘れた頃に連絡来るよ!w
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f98-hcWL)2017/07/10(月) 00:21:12.45ID:voEgN2Yj0
>>560じゃあ自分から連絡すればいいじゃん。バカなの?
そんなんだから、童貞独身なんだろ。
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-0vZu)2017/07/10(月) 18:55:10.90ID:7QUx/Xq2d
忙しいとか他のお客の相手しないといけないとかあるだろうけど
安くない買い物するわけだしちゃんとした対応してもらいたいですよね
優秀な営業マンは出世していなくなるか、他メーカーのディーラーにいってしまうんだろうか
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f8a-hcWL)2017/07/10(月) 22:14:21.85ID:INCbeEKW0
>>584嫌なら乗るなよ
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-nJsx)2017/07/11(火) 02:37:04.06ID:qWEqEOl6d
下りだったりして
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7f-Vq8X)2017/07/11(火) 06:11:55.96ID:WfN3fyyQM
>>577
インドは暑いですね
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/11(火) 06:33:10.85ID:+ao4D+Cgd
>>588
12hrs表記だろ。
16時08分で38度ならあったけど、福岡でも39度はまだ今シーズン見てないな。
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Wxq/)2017/07/11(火) 06:44:28.99ID:785Xg0Qma
停車時アイドリング中とアイスト再始動時ではどっちが環境に悪いんだい👎
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/11(火) 10:43:13.66ID:+ao4D+Cgd
>>595
XL5MTモデルで80〜1**km/hのスピードレンジ多用するけど、それくらいの速度域なら余裕だw
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-zsSG)2017/07/11(火) 11:09:44.10ID:Ld/Zpm2CM
>>595
自分も高速道路で回転数が高いの好きじゃないからそんな理由でスポ待ちなんだよね。
今のスイフト(2代目)買ったときはスポも5MTだったから迷いは無かったけど。
速い車は要らない、でも顔は不思議とスポ(予想画像)の方が好み。
悩むね。
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-ciBB)2017/07/11(火) 11:34:40.92ID:oJUmBiACd
>>599
現行と同じ二重アゴじゃなくて、グリルの開口が縦にドカンと繋がってるほうの予想ね、確かにあっちの方が好みだわ。
>>598は5MTでも高速平気って言ってるし、現行とおんなじ顔だったらあえてスポにする理由なくなっちゃうね
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-zsSG)2017/07/11(火) 12:32:08.01ID:Ld/Zpm2CM
>>600
前車が軽自動車だった人なら平気に感じるんだろうけど、自分はスポを待ちたいと思った。
そうそう、あの二重あごみたいなデザイン苦手。

>>601
何見て書いてるのか知らんけど、2代目と3代目の6MTはそんなことなかった。
「大して」って書いてる時点で議論してもしゃーないけど。
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/11(火) 12:44:03.57ID:+ao4D+Cgd
>>599
そういう理由ならスポーツ待った方が良いだろうな。
でも、速度域が120km/hなら現行モデルで十分だぞ。
前車が軽自動車であっても、120km/hで5速ホールドで巡航するならそんなに回転数も上がらんよ。

流石に150km/h辺り以上(メーター読み)だとキツいかもしれんが。
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/11(火) 12:45:46.18ID:+ao4D+Cgd
>>595は一度試乗した方が良いと思うよ。
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-ciBB)2017/07/11(火) 12:47:30.77ID:oJUmBiACd
アルトワークスのミッションがクロスすぎて手が出なかったクチなんで、やっぱり気にしちゃうわ。ギア比は発表待ちってことで

さっきニュースに流れてたディーゼルの排ガス不正でまた伸びるなんてことないよな??
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/11(火) 12:49:54.02ID:+ao4D+Cgd
>>605
高速域で安定して走りたいなら、ターマック、グラベル、スノウ関係なくランエボって選択肢もあるぞw
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 97a7-X9Wr)2017/07/11(火) 15:06:34.77ID:rrolADl00
安心のために、新型スイフトのブレーキランプのソケットの画像をupしてほしい。
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-0vZu)2017/07/11(火) 18:29:25.78ID:HjD+8MrPd
>>1の公式サイトだとまだストロング追加されてないよね?
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/11(火) 19:07:05.75ID:+ao4D+Cgd
>>607
ランエボは生産中止(エボXファイナルエディションを以て)されたけど、近い将来また出すみたいなこと最近の報道で知ってから、発売されたら今のスイフトとセカンドカーとして購入しようかと考えてる。
因みに俺は、インプよりランエボ派w
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-0vZu)2017/07/11(火) 20:24:33.46ID:+6kxtLAid
ワロタ
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/12(水) 02:24:46.84ID:m7J+Qdm7d
唯一の難点は、ブレーキオーバーライドシステムだな。
いつからこんな余計なもん付けやがったんだ?

左足ブレーキ使えないじゃん。
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/12(水) 07:06:29.20ID:m7J+Qdm7d
>>617
FFなら左足ブレーキ使えると、ホントに便利なんだよな。
でも、最近の車はアクセルとブレーキ両方踏むとアクセルがキャンセルされるんだな。
最近まで知らんかった。
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-Wxq/)2017/07/12(水) 07:50:18.62ID:G41hD/o3d
普段乗りだと坂道発進で同時に踏む瞬間があるとかその程度だし、車重軽いからやらなくても下がっちゃう事はほぼ無いから影響はないといえば無い
やるかどうかに関わらず本来できることが出来ないのは気分良くないよね
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/12(水) 08:02:42.90ID:m7J+Qdm7d
>>619
H&Tする時(クラッチ切ってる時)は、もんだいないけどな。
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/12(水) 08:04:40.60ID:m7J+Qdm7d
>>619
要は、カーブでアンダー出したくないときにアクセルとブレーキが両方同時に使えないんだよな。
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-1ba3)2017/07/12(水) 10:29:59.05ID:m7J+Qdm7d
>>622
だな。
FFなら尚更のこと。
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1796-hKQV)2017/07/12(水) 12:33:03.80ID:Y5rblcwc0
>>625
>・AGSをスイフト専用にチューニングし、クラッチ切り離し時間を短縮して加速感を高めた。
>・パドルシフト(HYBRID SL)操作時は、クラッチ切り離し時間をさらに短縮してスピーディーな変速とスポーティーなシフトフィールを実現した。

これちょっと気になるな。
モーターアシストによるトルク抜け軽減に加えてさらに「切り離し時間短縮」となると結構楽しそう。
デザイン面では、ゴテゴテエアロのRS系を出さずにグリル変更だけに留めた点は個人的に評価する。
あとは、やっぱり高速巡航の回転数(5速で100km/h≒2700rpm)だけがネックかなぁ。
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-tfxR)2017/07/12(水) 13:40:48.24ID:u3NWnzkuM
RStって0-100どんなもんなの
アクアより速けりゃスイフトHVより速いんじゃね
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57ef-KuRC)2017/07/12(水) 13:51:31.75ID:vd+OEa580
SLは装備がほぼ同じML-SPと比べて22万円も高い、リッター5kmあがってもこれでは買う人いないだろう
ベースのSGとXGだと32万も違う、スズキはHVはいつも強気値段だな、HVとしての性能は一番下なのに

HVマニアはたくさんいるけど同じ値段でFIT、アクア、VITZが買えるのにこれは買わんだろう

スイフトで買い得と言えるのはベースのXGかXL-SPぐらいだろう
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7c0-rvkC)2017/07/12(水) 16:10:35.27ID:YnOLuHjk0
スズキ、型式認定燃料電池二輪車
「バーグマン フューエルセル」が公道走行を開始
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2016/0321/

「掃除機業界は第2のフォルクスワーゲン」とダイソンが
同業他社のボッシュとシーメンスの不正を訴える
http://gigazine.net/news/20151023-dyson-accuse-bosch-siemens/

ダイソンが固体電池実用化に本腰、米ベンチャー企業を完全子会社化
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1510/26/news023.html
インテリジェント・エナジー、ダイソン・テクノロジー、リカルドUK、
TRWコネクトが技術戦略委員会のプロジェクトで高度燃料電池システムを実現
http://www.businesswire.com/news/home/20130416005668/ja/
スズキ、英国インテリジェント・エナジー社と
燃料電池システムを開発・製造する合弁会社を設立
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2011/0207/
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7c0-rvkC)2017/07/12(水) 17:35:47.76ID:YnOLuHjk0
>>652
セルボのガソリン直噴はGMト共同で出している
スイフトREXもキザシと共に出す為に作った物
オペルがPSA傘下になったのはロシアとオバマがやった制裁が原因
太陽電池発電に変わったあの旧工場は何処の為に作ったのかね?
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7c0-rvkC)2017/07/12(水) 17:42:34.77ID:YnOLuHjk0
【ニューヨークモーターショー11】スズキ キザシ にHVコンセプト…燃費25%向上
https://response.jp/article/2011/04/20/155190.html
GM、マイルドハイブリッド廃止へ…シボレーとサターン
https://response.jp/article/2009/06/12/125956.html
【ニューヨークモーターショー11】シボレー マリブ 新型にマイルドHV新登場
https://response.jp/article/2011/04/22/155371.html
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-0vZu)2017/07/12(水) 18:08:08.32ID:S02y0+yId
むしろストロング待ってたけどがっかりしてる人の方が多そう
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7a7-zXdO)2017/07/12(水) 19:42:10.24ID:7jUNVenv0
まー実際に乗ってみないと何とも言えんわな
6ヶ月点検時に試乗させてもらうとするかな…
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1796-hKQV)2017/07/12(水) 20:19:21.11ID:Y5rblcwc0
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/index_2.html
ストロングと非ストロングの説明書を見比べてみたら、
ストロングのほうにはマニュアルモードの説明に自動シフトアップと自動キックダウンに関する注釈がないな(両方とも4-20ページ)。
RStで不評だったマニュアルモード時の自動シフトアップ制御がなくなってるとしたら朗報だ。

車重はXG/XLのMT車から100kg増だけど、それでも3代目のMT車と同等。
ギアボックス自体は基本的に5MTと同じ物だし、変速時間も高速化されているとなれば、
マニュアルモードでMT的にメリハリ付けて走ったらかなり楽しい車になってるんじゃないかと期待が膨らむなぁ。
早く試乗してみたい。
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Fmay)2017/07/12(水) 23:08:38.28ID:CbX6JxePa
カムリとスイフトで悩む奴は居ないと思うが…
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f36-jTKI)2017/07/12(水) 23:56:21.95ID:UA47zWV60
ストロングHVとほざいてみてもモーター出力と電池容量がショボくてもうね
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9736-AoV0)2017/07/12(水) 23:57:08.83ID:NolvBNXe0
ストロングHVだなんて誰が言ってるんだっけ?
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf2f-hKQV)2017/07/12(水) 23:59:19.67ID:CXnp+0Ah0
停止するたびに3気筒のブルブル大好きな変態がうるさいなw
こんな足車に何期待しとるんだ?せめてスイスポにしろよ〜
中古も買えない貧乏人か?
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spc1-ADZ9)2017/07/13(木) 00:05:21.67ID:VnoZRQQQp
マイナー気取るならせめて2桁倶楽部でないと1桁倶楽部目指して頑張ってくれ
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0036-IEzk)2017/07/13(木) 00:53:10.77ID:LRQmwdkt0
20万キロぐらい走れば、ガソリングレードとの差額分は出るかも。
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c02b-Jt2h)2017/07/13(木) 01:12:10.25ID:8mqvAxn50
ml買った自分負け組すぎ!
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aa36-HRoc)2017/07/13(木) 03:08:36.43ID:i02DmwST0
SLが高いのは部品構成上MLに駆動用のモーターと電池を追加したことになるため
RS仕様にしたら210万くらいになるからカタログに乗せなかったんだろうなあ
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-mM1L)2017/07/13(木) 06:10:21.99ID:bMG4VzAWd
>>678
前にも書いたけど、XLは全てに於いてコスパ最高です。
特に、MTセーフティパッケージなし。

ただ、燃費悪くなっても良いんで、燃料タンクの容量増やして欲しかったな。

ZC83Sが41Lぐらい(カタログ上37L)だけど、47Lくらい入れば助かるよな。
今の車なんて燃費はそこそこ良いんだし、燃費よりも航続可能距離の方が重要なわけで。
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-mM1L)2017/07/13(木) 06:17:13.25ID:bMG4VzAWd
>>694
この手の車でガソリン車との差額分をペイしようなんて考え自体愚かなことはない。
実際に試算してみたら20〜25万km走らないといけない。

それよりも、ガソリン代の元を取りたいとか、とにかくハイブリッド車が欲しいならプリウス買った方がいいよ。

スイフトの良さはガソリン車で気兼ねなく安く走りまくることができること。
燃費も良いし、
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 466f-dQC/)2017/07/13(木) 06:32:45.61ID:/M+Jh0yb0
>>670
いっそ運転してくれない方が周囲が幸せなんじゃない?
誰の金で買うのか知らんけど自分の金ならそこまで気を遣わんでもええがね
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-k4CU)2017/07/13(木) 08:45:30.64ID:m+9Rt5hEd
スズキのハイブリッドはAGS以外は出さないのかな
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a418-PDtw)2017/07/13(木) 10:22:11.35ID:NzVL53OJ0
スイフトみたいな車って豪雨がきたら丸呑みされそう
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-7Euj)2017/07/13(木) 10:39:33.56ID:/uTb8z4Ed
>>700
らしい?
車は運転できても簡単な計算はできないのか。

という煽りは置いといて、仮に実燃費がカタログ値の8割、ガソリン130円で計算。
20万キロ走って、XLとSLの燃費費の差が38万円ってとこだな。

まあ、ガソリン代やら実燃費の設定は異論があるだろうし、減税もある。乗り味も全く違う。
価格差を燃料費だけで比較してコスパがどうこう言うこと自体がナンセンスだな。
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de2f-vN2L)2017/07/13(木) 12:17:55.33ID:+tR6GXw/0
ハイブリッドSGにパドルシフトが付かないのは残念
普及グレードだから仕方無いけど
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-mM1L)2017/07/13(木) 12:22:29.18ID:bMG4VzAWd
>>715
東芝そのものが寿命を迎えてるかもな。
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9e-k4CU)2017/07/13(木) 15:16:53.54ID:4dGvOHXQd
>>718
いい色買ったね!
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd00-X2aL)2017/07/13(木) 16:44:23.85ID:IR2TjDTrd
>>718
いいなあ〜
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba0d-z+eH)2017/07/13(木) 17:47:16.77ID:GSuvfWCz0
40代でキモヲタブルーとか!
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c02b-IOva)2017/07/13(木) 17:56:12.02ID:JbmCy1Mb0
>>718
すげえ評判のいいフォーカスRSが4WD
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-mM1L)2017/07/13(木) 18:55:04.18ID:bMG4VzAWd
警察のパトカーは32か?
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aa36-HRoc)2017/07/13(木) 19:13:20.85ID:i02DmwST0
都内だとフォーカスはでかすぎて要らね
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f136-RTzE)2017/07/13(木) 19:58:16.18ID:WHkogFx10
20年ほど前の4代目のアルトを未だによく見るけど
ああいう単純な作りの車が意外と長持ちする気がする
今の車は部品もたくさん使っててどこか壊れると
ごっそり交換で高くつくから結局乗り換え

つまり何が言いたいかというと
やっぱMT最高だ
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96a7-MRQN)2017/07/13(木) 20:39:41.63ID:srEcLAI80
>>733
アクセカタログに注釈あるけれど問題ないんじゃないかなー?
同時装着できませんってのは何らかの事情があるのだろうけれど
0736sage (アウーイモ MM3a-uh1m)2017/07/13(木) 21:21:33.20ID:bIaQ6WXjM
贅沢はどかっとした方が良い。その方が買えなかったストレスを抱え込まずに、節制の励みになる
みたいなこと漫画で読んだことあるけど

(´・ω・`)スイスポ買えない奴が家庭を持てる訳がない、かもな
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9e-k4CU)2017/07/14(金) 00:33:20.84ID:o+AbsuIrd
>>733
別の車だけど、2WD用4WD用スペアタイヤ有用で品番と形状が異なってたことがある
でもアクセサリカタログでは代表して1種類のみ写真が乗ってた
寺で注文されたら客の車の型式から適合するマットを取り寄せるみたいな感じ
販売店に確認だけしてみては?
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6dab-qBah)2017/07/14(金) 00:37:46.16ID:M3ndcNtM0
>>737
AGS+HVの感触が気に入れば新しい方でいいと思うよ
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb6-Lex6)2017/07/14(金) 07:24:17.98ID:gZQx/PItM
スバルは300psモデルでもCVT使ってるけどそんなダメなのかCVT
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-mM1L)2017/07/14(金) 07:37:33.04ID:1gK5f9+7d
>>740
ハイブリッドなんて一番進んでるトヨタの奴だって、いざというときは役に立たず単なる重りと化す。
それから、誰かも言ってたが部品点数増えて結局壊れたら買い換えってことになるが、車を家電と同じような感覚で捉えてるトヨタのオーナーだからある意味そんな考えも罷り通るが、トヨタ以外のオーナーはそうもいかんだろ。

やっぱ、年数経った時にシンプルでメンテナンス性に優れた(最悪ディーラーが面倒見てくれなくても、Amazonで入手した整備マニュアルの日本語が理解できれば)ものが良いんだよね。
これは、古い年式・過走行の車乗ってると、新車買うときの基準が『何が不要か引き算方式』になってしまうが、
3年5年置きに買い換えてとにかく新しい機能が欲しい人は車を購入する基準が、『足し算方式で』色んな使わない機能がテンコ盛りになってしまう。
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5a-r7Se)2017/07/14(金) 09:19:20.95ID:UdEgkDCUM
マイルドハイブリッド買ってしまった人が必死に書き込んでるようだけど、今度のグレードはストロングハイブリッドなのが売りではないよ。
未だに糞なCVTを捨ててAGSになったのが一番の売りだよ。
ので、その「売り」の挙動が苦手だと思う人は、今乗ってる自分のハイブリッドを可愛がっていれば良いと思う。
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aa36-HRoc)2017/07/14(金) 09:52:40.75ID:JpqVvZ360
電動コンプレッサーにしとけば燃費ももっと良くなったのにね
変なところでけちるからなあ
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-mM1L)2017/07/14(金) 10:39:08.87ID:lCNMJwKid
HVが欲しい人はトヨタなHVの方を買った方が良い。
トヨタのハイブリッドシステムはモーター走行とガソリン走行それぞれ両立してるが、トヨタ以外のハイブリッドシステムはあくまでもエンジンのアシスト的な役割でしかない。

スイフトでHVなんてのは、いくらストロングハイブリッドになっても、トヨタのシステムには到底及ばない気休めみたいなもんだ。
つまり、ハイブリッドという言葉に乗せられた情弱が買う車だ。

それなら、トヨタのHV買う方がまだ賢明だ。
高速走行時、105km/hあたりだとプリウスはかったるい印象だけど、アウトランダーPHEVだと高速道路で105km/hで走行しても、プリウスで体感したようなかったるさは感じられない。
詳しいことは解らんが、駆動系の違いかも。
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-mM1L)2017/07/14(金) 10:49:23.87ID:lCNMJwKid
ゲトラグ社製だったか?VWのDSGもツインクラッチSSTも不具合あって色々とトラブルあるもんな。
故障したら修理代100万コースだろ。
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f36-1jjp)2017/07/14(金) 10:58:51.99ID:2wraJbGi0
6車種3000台か
衝突安全 全車標準なら
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f36-1jjp)2017/07/14(金) 11:13:37.38ID:2wraJbGi0
インドも9割〜MTでしょう。
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-mM1L)2017/07/14(金) 11:16:44.28ID:lCNMJwKid
>>763
結局、そういうことだ。
スイフトのMTモデルは、ヴィッツやFitみたいに元々ATでしか出してないやつを仕方なくMTモデルも出してますよ的なものじゃないからな。

ATならスイフトもヴィッツもそう変わらんだろ。後は好みの問題。
でも、MTとなるとスイフト選択するメリットは大きいぞ。
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-mM1L)2017/07/14(金) 11:45:26.40ID:lCNMJwKid
>>766
>従来の5mtを自動変速させてるから
>そこらへんのdsgよりシンプル。

そうか。
AT限定でMTの良さを楽しみたい人向けなのかな?
MT乗れる人にはメリット無さそうだよね?
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0036-IEzk)2017/07/14(金) 11:46:02.68ID:enhTuLo50
ソリオ板では5速AGSだと段数が少なすぎて、せっかくMTベースなのに高速道路で
あまり燃費が伸びないみたいなことが言われてた。
でもソリオの高速燃費が伸びないのは、空気抵抗のせいだと思う。
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-mM1L)2017/07/14(金) 12:05:36.41ID:lCNMJwKid
考え方次第だろうが、10万円高く出してAGSモデル買うか、10万円出費して限定解除して安いMT買うかだな。
まあ、限定解除をオプションだと思えば安いもんだが。
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-YOS7)2017/07/14(金) 12:47:22.40ID:lCNMJwKid
>>772
スズキ以外のMTモデルならどれが優秀ですか?
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-YOS7)2017/07/14(金) 12:57:51.12ID:lCNMJwKid
確かに、4WDで武装した軽量コンパクトな6MTモデルは楽しみだなw
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-YOS7)2017/07/14(金) 12:59:41.64ID:lCNMJwKid
ただ、スズキの4WDはそんなに良いのか?
三菱の4WD乗ったことあるんで、スズキから出る4WDにはそんなに期待しとらんよ。
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-YOS7)2017/07/14(金) 13:22:48.65ID:lCNMJwKid
>>777
確かにそうだが、いつも低回転で街中走ってると、たまには高回転でブン回してやんないとエンジンにも良くないぜ、旦那。
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0036-IEzk)2017/07/14(金) 13:23:44.05ID:enhTuLo50
>>776
>ソリオのマイルドHVより燃費悪いんだから形状もクソもないわ

ん?どういう意味?
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba0d-z+eH)2017/07/14(金) 14:57:49.89ID:sNQBINXR0
>>781
かっこいいな!
これなら買うわ!
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3090-pmGF)2017/07/14(金) 15:35:27.68ID:eJvguHoN0
ここでいうストロングHVのメリットは
・下り坂充電時にエンジン止めれる
・低速走行時や、定速走行時に
 アクセルを緩く踏めばモーター走行できる
で結果的に燃費が上がる

燃費で価格差を回収はできないが
・静かな走行時間が増える
・給油の回数が減る

快適性が上がるメリットのが大きい
他のHV車に3年乗った感想ですわ

高速重視ならターボでいいんだろうけど
信号待ちするたびに3気筒ブルブルは
街乗りメインの自分の感覚には合わないっすね
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-YOS7)2017/07/14(金) 17:29:43.57ID:lCNMJwKid
>>786
ホント、それな。
41Lしか入らんのかよ
┐(-。ー;)┌
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM35-WYkW)2017/07/14(金) 17:37:03.06ID:JhTRkvG6M
プジョー乗りだが、もうCVTやDSGには、戻れません。
アクセルに追従するシングルクラッチは、面白い。
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96a7-7aRj)2017/07/14(金) 18:17:36.86ID:M1lYlcyo0
>>746
基本okだけど、保証延長出来なかったりとかの制約が生じるはず
詳しくはディーラーで聞いてみて下さい
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9e-UmNz)2017/07/14(金) 18:48:22.98ID:2tTTuxnxd
AGSもDSGもクリープしない設定とか超微速キープとかできればいいんだがなぁ
壁際ギリギリのターンテーブルとか乗るには勢いよく出すぎるし、普段の発進はもっさりしてるしどうも馴染めない
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-YOS7)2017/07/14(金) 19:16:35.06ID:lCNMJwKid
>>792
MTにしたら即決だなw
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0a2f-g7TY)2017/07/14(金) 19:41:47.31ID:ZWnvKeIe0
この車とイグニスってサイズも近いし価格もかぶってるけど、デザインの好みで選べってことかな?
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b22f-X5vM)2017/07/14(金) 22:16:19.91ID:EilXH60O0
小さくて軽くてよく走る、加えてそれなりにお洒落・・・
でお安い(嬉しい反面、馬鹿にされやすい要素 苦笑)
基本的な部分はしっかり作ってあるし
趣味的にもいい車や思いますけどねえ〜
まあうち的には2台目の車ではありますが
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c671-MJsB)2017/07/14(金) 22:58:31.63ID:zX4ysFkX0
 ↑
意味わかる人いる?
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9e-dzgQ)2017/07/14(金) 23:34:28.82ID:5JocpK5xd
>>806
この人ちょっと怖い

http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486908585/962-963n
962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 21:08:22.77 ID:mbHlLAHn0
ツートーン展示されてるね
http://img.etimg.com/thumb/msid-57517638,width-750,resizemode-4/1.jpg.jpg
http://overdrive.in/wp-content/uploads/2017/03/2017-Maruti-Suzuki-Swift-1.jpg

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 21:14:04.14 ID:kKvv8ZbB0
ツートーンはワックスがけ面倒だからイラネ

http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486882677/959-960n
959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:54:01.66 ID:plnbMV4e0
奥にあるブルーのスイフト、ルーフがシルバーの2色仕様だね 日本でもはやく出してほしい
ttp://response.jp/article/img/2017/03/08/291762/1161271.html

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:55:20.53 ID:FKYr87XJ0
2色仕様はワックスがけが面倒だ
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96a7-MRQN)2017/07/15(土) 00:09:12.48ID:6zou3hsq0
どのみちツートーン仕様の日本での導入はまだ先な気がする
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FF70-YOS7)2017/07/15(土) 00:52:47.02ID:9RetCbIrF
格好悪いな。
ツートーンカラーはミニだけで十分。
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-YOS7)2017/07/15(土) 01:34:09.02ID:3AU2OmEGd
DRB試した人おるか?
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07ef-z+eH)2017/07/15(土) 01:57:45.38ID:vCwo8Ekt0
日本では希少なダウンサイズターボ、もっと売れると思ったんだけどなあ
トルクフルで大排気量のような余裕、そして意外と実燃費はHVとあまり変わらない
ドイツ顔負けの剛性高いシャーシとサス
かなりフル装備で値段は170万円、軽でもこれぐらいするんだから安い
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d971-iE9f)2017/07/15(土) 02:26:39.85ID:7pnrwZcZ0
RSTは良い車だとは思うけど、世間から見たら趣味車ととらえられてるのかもな。
同じ価格帯の軽ハイトワゴンとかだと、維持費も安くて荷物もたくさん積めるし
実用性がある分、シェアは広い。
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 622f-Xm5V)2017/07/15(土) 07:55:35.40ID:EVU7zpM+0
新発売のHVがなちゃってHVで、マイルドHVはなんちゃってですらない気が。
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96a7-MRQN)2017/07/15(土) 09:38:38.03ID:6zou3hsq0
新しいHVの試乗車、もう用意されてるディーラーあるのね
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a418-PDtw)2017/07/15(土) 10:03:03.74ID:IMYqKcaL0
ホンダは1.5が主
スズキは1.0か1.2が主
主を得意と言い換えてもいい
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96a7-MRQN)2017/07/15(土) 10:24:56.12ID:6zou3hsq0
車両本体価格を200万円以下に抑えたかった、とかじゃないかと予測
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b22f-X5vM)2017/07/15(土) 10:34:17.85ID:R+eXTXYa0
RStそんなに余裕ある感じはしなかったな、試乗した感じでは。
まあ停止時の振動は思ったよりはマシだったけど。

HV車は基本高速走行は向かない、ただのNA状態になるので。
で高速巡航が多いのならRStが良いと思いますが
街中のストップアンドゴーはHV車のが使い易いし
明らかに燃費も差があると思いますよ。

>>833
自分もそうだろうと思ってました。
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bb47-8KHA)2017/07/15(土) 13:42:36.94ID:3NwG8tNL0
RSt乗ってるけど、めっちゃ余裕の低速トルク、と言うほどでも無い。まあ1Lの3気筒エンジンとしては必要充分なパワーと静粛性ではあると思う。
あと6ATのマニュアルモード時の自動制御がウザい。
特にシフトダウンして1速に入れたい時は、相当エンジン回転数と車速が落ちていないとスイフト君が「ピピッ」と拒否する。
ようやく1速へのシフトダウンを許可されるころには、車速がだいぶ遅くなっているので1速にした意味はほぼ無い。
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4781-Eehu)2017/07/15(土) 13:58:41.99ID:VvSQgZLR0
〉めっちゃ余裕の低速トルク、と言うほどでも無い。
紛らわしいwww

素直に1.5L載せればいいのに。SX-4とかで作ってなかったっけ? 勿論重くはなるんだろうけど。
>>838
ネットでオプション込みの見積もり作成出来ないのって、ここだけじゃなかったっけ。
然もありなんって気がしたよ。
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM3a-MJsB)2017/07/15(土) 14:47:33.79ID:KNY8Jyz6M
はいはい、マニュアル運転できる君は偉いね。
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1eef-z+eH)2017/07/15(土) 14:51:35.25ID:QfdkKiGd0
>>838
> 要はあるべき装備ケチって見かけ上の車両価格抑えてるだけなんじゃないかって気がしてきた
よくわからん、あるべき装備って具体的にいってみてよ

> 本質的なコストカットは実は下手
トヨタみたいに下請け工場倒産させるぐらい苛めるのが上手い会社ってかwww
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM3a-MJsB)2017/07/15(土) 14:52:19.95ID:KNY8Jyz6M
スズキもNA1.5リッター相当って言ってるけど、妥当だと思う。
乗ってみた感想。
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-YOS7)2017/07/15(土) 14:57:28.71ID:bbf5pxCdd
>>843
ある程度の車速が出ていて尚且つ高回転でエンジン回ってるときは、普通は1速入らんのじゃないかな?
そもそも、>>841がそんなに回転数落ちてないときに(どれくらいの回転数を意味するのか書いてないので不明だが)、1速に入れようなんて考えたのか理解に苦しむ。
通常車に乗ってりゃそんな事考えもしないこと。
↑MT・ATに関係なく。

・1速は基本、発進するとき
・徐行するスピードでアイドリング走行するとき
・上り坂でエンジン切って駐車する際(MTのみ)
・緊急時(バッテリー上がりのとき)の押しがけスタート(MTのみ)
にしか使わない。

上記のことは、一番最後の項目以外教習中のねーちゃんでもわかること。
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96a7-MRQN)2017/07/15(土) 15:13:57.65ID:6zou3hsq0
RSt、Mモードでも6000rpm程度で自動的にシフトアップされる
なので1速だとせいぜい45km/h位しか出せない計算になる
2速からシフトダウンしようとしたら3000rpm以下じゃないとキャンセルされる
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d036-D/8Z)2017/07/15(土) 17:17:42.89ID:Ogr3QwrA0
話変わって申し訳ないけど、ステアリングのギーギー音出たよ。
Dに連絡いれたら『今のところ、そのような症状は報告されてない。一度見せてください。』って言われたよ。
見せたいのはやまやまなんだけど、しばらくしたら音消えちゃったんだけど、音が出た人は自然と消えることってあった??
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b22f-X5vM)2017/07/15(土) 17:57:27.34ID:R+eXTXYa0
エンジンのカタログ数値だけ見てモノ言ってる人いるね、
夏休み近いし(ニートに夏休み関係ないけど)

そういうのより
ボディの軽さからくる挙動と曲がりやすさとか
このクラスでは比較的つくりの良いシートとか
塗装がしっかりしてるとか(ホンダは酷い)
乗ってみると良いとこ沢山あるのにねえ〜

まあ細かいパーツの微妙なチープさで苦笑する事もありますけど
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 622f-1jjp)2017/07/15(土) 18:06:38.41ID:EVU7zpM+0
何で車重1t切ってるのに、ハイブリッドの燃費リッター32kmなんだろう
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-YOS7)2017/07/15(土) 18:16:34.83ID:bbf5pxCdd
>>841
>RSt乗ってるけど、めっちゃ余裕の低速トルク、と言うほどでも無い。

そうか?
言うほどでもないって言うが、低回転って言っても何千rpm辺りなの?
逆に聞きたいんたが、現行スイフトよりも低回転域でどこからでも楽に踏み込んでいける車があれば教えてくれ。
言うほどでもないって言うなら、比較対照する車があるはずだろ。

因みに俺のXL5MTは2000rpm以上あれば、よっぽど責めた走りでもしない限り4速ギアからでも踏んでいけるぞ。
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d065-JuPl)2017/07/15(土) 18:32:48.39ID:DNtLzKQH0
>>853
近く納車で今日ディーラーに行って金払ってきたんだけどリアドアが急に開かなくなるのと
ステアリングの異音の話したら、「万が一症状出たら連絡してくれれば無料で対応させて
頂きます」って言われたよ、トヨタのディーラーだけど
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-YOS7)2017/07/15(土) 18:39:53.59ID:bbf5pxCdd
>>861
(新しい)技術がないのも確かだが、それよりもスズキに限らずトヨタ・GM・フォード・メルセデスベンツ以外の自動車メーカーは新しい技術に投資するだけの資金力がないからだろ。

大体、ガソリン車以外にも将来どの技術がポシャっても良いように、
HV、燃料電池車、電気自動車、水素自動車等とヒットするかどうかもわからん博打に近いようなことを多岐に渡ってできるのは、世界的に見て技術的・資金的な観点からトヨタとメルセデスベンツぐらいしかないだろ。
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-YOS7)2017/07/15(土) 18:42:05.49ID:bbf5pxCdd
>>862
へー。
地域によっちゃ、トヨタのディーラーでもスズキ取り扱ってるのね。
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-YOS7)2017/07/15(土) 19:10:52.24ID:bbf5pxCdd
>>866
確かにそう思う。
確か、燃費試験するときって、各メーカーからドライバーが乗って国交省の試験に挑むんだろ。
三菱・スズキの燃費不正がクローズアップされがちだが、国交省の計測方法にも問題があったからな。
三菱はスズキと違って、あり得ないくらい良い数値叩き出す優秀なプロ級のドライバーがいたんだろうな。
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b22f-X5vM)2017/07/15(土) 21:15:26.33ID:R+eXTXYa0
>>869
例の燃費低すぎ違反の時は
パンフ刷り直す費用をケチって
そのままにしていたらしいと聞きました。
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e18-9869)2017/07/15(土) 21:26:21.09ID:CSYi5fMK0
やっぱりRS-tって微妙な出来なのか残念だ
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0e8d-X5vM)2017/07/15(土) 22:22:37.94ID:lcg7XVqk0
>>867
燃費試験(実際は排ガス測定試験)はシャシ台でやる。
この時にシャシ台に入れる抵抗値は実際に走行した実測データから出すんだが、
三菱は、この実測データを誤魔化して抵抗値を小さくした。

スズキがやったのは、この実測データの測定を国交省が決めたやり方で
やらなかった(欧州方式のデータから換算した数字を使った)。
だから、不正だけど、ちゃんとやり直したら、この方が良い数字が出たw。

測定試験の時のドライバーは測定方式で決められた通りのパターンで
正確に加減速するのが仕事。決められたパターンなんだから、そのとおり
やれば誰がやろうが同じ数字が出る。追試できなかったら試験にならない。
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d971-iE9f)2017/07/15(土) 22:25:10.89ID:7pnrwZcZ0
ラインナップみるとsx−4とエスクードって一見同じような車に見えるけど
なんか違いがあるのかな。
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a418-PDtw)2017/07/15(土) 22:28:22.33ID:IMYqKcaL0
>>873
SXの間にEが入ればもっとカッコ良くて売れてたのに
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 828c-JuSQ)2017/07/15(土) 23:09:34.70ID:A7wl0sYH0
今日ハイブリッドの安い方に試乗してきたが、意外にまともだった。
AGSは過去にいろいろあったようだが、変速ショックは出ないし、レスポンス
も悪くない。エンジンはアイドリングストップからの再始動だけでなく、停止時も
ブルッと震えることはない。ハンドリングは、まぁ普通のスイフトだけど
バレーノのような癖もない。自動ブレーキはイスラエルの会社のものを採用したことで、アイサイトにかなり
近づいたらしい(これは確認のしようがないので営業マンの話を聞くだけ)。
しかし、上級グレードのSLは、ナビとかいろいろつけると250万円近くなるので微妙だな。
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96a7-MRQN)2017/07/15(土) 23:21:08.82ID:6zou3hsq0
>>881
レポ乙、自動ブレーキの件が気になるなぁ…
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c02b-IOva)2017/07/16(日) 00:31:36.86ID:rmiz7F7z0
今はイスラエルのモービルアイよりエヌビディアのが優秀らしい
この分野は進歩が早すぎるな
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aa36-HRoc)2017/07/16(日) 01:17:59.15ID:8JftBK0f0
何種類も用意しないから他のモデルも切り替えてるだろ
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H40-z+eH)2017/07/16(日) 02:50:57.08ID:IqdR5XaFH
>>857
何時ものスズキの不正燃費表示だろ
実際はリッター35kmくらい走っちゃうんじゃねえかw
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aeef-z+eH)2017/07/16(日) 05:04:07.89ID:WO2R2c+/0
>>852
踏めば踏むほど?昭和の糞ジジイかボケ
馬力だけでガソリン捨ててるドッカンターボなんかゴミなんだよボケ
出足だけ速い軽ターボと同じで何が悪い?それがいいんだよ
無駄な高馬力で非合法な走り自慢でもすんのか?
昭和に帰れよボケ老人
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 828c-JuSQ)2017/07/16(日) 05:56:47.45ID:qZl53vkm0
>>885
881です。自分もそう思っていたのですが、AUDIの最新A8では、モービルアイの
制御回路積んでます。NVIDIAがメインだけど、センサ入力は専用のI/Oチップを搭載
していて、NVIDIAは推論・判断がお仕事のようです。
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 95b4-pqIT)2017/07/16(日) 10:14:52.87ID:lQy8iSqo0
>>874
Sport X-over 4wheel(4season)の頭文字を併せた造語。
「S」はスポーツを、「X」は「スポーツコンパクトカーの革新」と「SUVの伝統」のクロスオーバー(融合)を、「4」はスズキが得意とする4WD技術と、4シーズンいつでも楽しめる走りのキャパシティーを表わしています。
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e18-9869)2017/07/16(日) 10:34:23.88ID:kka+IMYv0
RS-tセーフティーパッケージの場合
200万超えか…
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b22f-X5vM)2017/07/16(日) 12:11:43.36ID:7WlLfyue0
>>889
おめでと、楽しんでくださいね

自分は街乗りHV派だけど
人の好みなぞ千差万別なわけだし
RStの乗り味が好きな人にはたまらないっすよ、そら
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ beb9-peTA)2017/07/16(日) 13:00:55.78ID:wJhw4Cls0
>>881
その営業が勘違いしてないか?
スイフトの自動ブレーキはドイツのコンチネンタル製だろ(トヨタセーフティセンスCと同じハードウェア)
マツダ・アクセラや日産・セレナの自動ブレーキはイスラエルのモービルアイ製だけど
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-YOS7)2017/07/16(日) 13:09:08.43ID:oK3g8hAPd
>>901
へー。
スバルのEyeSIGHTは、どこ製かな?
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-YOS7)2017/07/16(日) 13:14:47.68ID:oK3g8hAPd
>>905
ほう!
(・o・)
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ beb9-peTA)2017/07/16(日) 13:16:19.53ID:wJhw4Cls0
>>903
アイサイトは日立オートモーティブが作ってる
アイサイトの廉価版的なソリオやイグニスのDCBSも日立オートモーティブ製なんだが、
コンチネンタルのDSBSの方が安いのと、ACCやオートハイビームのセンサーとしては使えないから、
スズキは自動ブレーキのサプライヤーを変えたんだろう
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-k4CU)2017/07/16(日) 14:40:42.76ID:DaHj0UTAd
結構町でも見かけるようになった
青見たけど新車だからかツヤツヤだったよ
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a418-PDtw)2017/07/16(日) 15:28:45.38ID:yqOoA00+0
アクアやフィットみたいに大衆車じゃないとこが気に入ってる
言い方変えればアクアやフィットほど売れてない車
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 82cb-MRQN)2017/07/16(日) 15:33:21.92ID:muGWAfWn0
>>906
リコールやサービスキャンペンになってない不具合の対応は寺によるんだよ
フィットのDCT、デミオのディーゼル不具合なんかも相当な数出てたけど
報告がないって言い張る寺がいたからデマ説が飛び交ったんだし
信用できる寺かどうか判断する基準になるかもしれん
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b22f-X5vM)2017/07/16(日) 15:39:11.97ID:7WlLfyue0
さすがにカムリとスイフトの重量差考えれば
カムリが燃費上まわるとは考え難いですわねえ。
じゃなきゃ余程大型の電池を積んでて
フル充電状態で燃費測定行ったかですな。

それに大型電池と複数モーターの費用考えれば
カムリさんはまあ別世界のお話どすな。
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d036-D/8Z)2017/07/16(日) 17:04:35.37ID:ITpHM0E80
>>906
853だけど、今さっき音が鳴ったからDに行ってきた。
担当営業と音の確認して、おぉ!!ってなってメカニック呼んだら音消えてしまって、営業とポカーンってなって帰ってきたわw
試運転で走らせて良いから、原因突き止めて部品変えてってお願いして、代車の手配してもらったょ。
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1eef-z+eH)2017/07/16(日) 17:23:08.09ID:go8BJRH70
>>895
踏めば踏むほど?昭和の糞ジジイかボケ
馬力だけでガソリン捨ててるドッカンターボなんかゴミなんだよボケ
出足だけ速い軽ターボと同じで何が悪い?それがいいんだよ
無駄な高馬力で非合法な走り自慢でもすんのか?
昭和に帰れよボケ老人
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1eef-z+eH)2017/07/16(日) 17:30:40.95ID:go8BJRH70
>>914
試験さえちゃんとやってたらそらあ逮捕されんだろ
現実が試験と違うのは当たり前

三菱なんて嘘、偽装、詐欺、のオンパレードじゃん、しかも10年たっての再犯だぞ
あそこ何回、日本国政府に嘘ついたら気がすむんだ?
まあチョン国と手を結んだ会社だもんな当然か

そういやベンツもディーゼル偽装の疑惑できてきたぞ、100万台規模になりそうだ
欧州メーカーが突然EVEV言い出したのは全員が偽装やってたから
それがばれそうになって急にEVEVなんだな
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b22f-X5vM)2017/07/16(日) 17:59:06.70ID:7WlLfyue0
前の型のカムリHVの実燃費は16〜18位のようですから
そんなもんかもう少しマシ程度じゃないですかねえ
空力も追求した1.8のプリウスならともかく
2.5カムリ・セダンじゃ実際はそれくらいと予想します。

現在乗ってるスイフトRSHVは
以前乗っていたフィットHVより
マイナス5程度の燃費で推移しており
おおよそ予想通りです。
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a5e-Xm5V)2017/07/16(日) 19:49:19.06ID:vGSzmPUw0
自分の周りだけしか見ないで「見ない、見ない」といえば売れないことになるのか。
もともと数が出る車じゃないからこんなもんだ。
先代と比較しても、数的には特に「売れてない」わけではなそう。
ヴィッツ、FITみたいには売れんよ、致命的にブランド力がない。
あとディーラーの質も。

>>838
全仕様がキーレススタートになってるとか、メーカーオプションがすくないとか
それなりに開発コストを下げる努力はしてると思うけどね。
「本質的」が何を言っているかわからないけど。
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 352e-dh8w)2017/07/16(日) 20:11:10.69ID:qCgZvpdU0
低速時に段差でコトコト音しない?
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-7Euj)2017/07/16(日) 20:29:04.10ID:l8kzmwfRd
>>915
なるほど、ディーラー次第なのか。
購入時の営業担当はクソだったけど、今回の整備担当の対応自体は丁寧な印象を受けたわ。

>>920
俺も直前まで音なってたのに、ディーラーに着いた途端に音が止まって焦った。
後で音が鳴ってる動画を撮ったけど、スマホだと音が小さくてよくわからん。
また鳴り始めたら、動画の音量を編集で分かりやすくして持っていく予定。
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a418-PDtw)2017/07/16(日) 22:12:57.52ID:yqOoA00+0
>>929
逆にミニだと思ったらスイフトだったことが1回あった
ちなみに色はブルー、この色似合うね
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eeef-z+eH)2017/07/16(日) 22:34:44.36ID:x5B2qymy0
>>929
見かけないね、売れてないと思う、ただ旧型だってほとんど見なかったから元からあんま売れてないかと
車買う人って試乗したり、色々調べたりする人はほとんど居なくて、
結局は周りの評判やイメージで買うからね、どうしたってトヨタが売れる(ダイハツ車なのに)

ただやっぱ狭い車は売れないよね、俺もいらない
新FIT見に行ってきたけど、横にあったNBOXのほうがずっと魅力的だった
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ce36-/sHz)2017/07/17(月) 00:15:06.59ID:nYN/Mk2L0
ブルーのRSt納車後2週間だが、クルーズコントロールが意外に秀逸だった。
40km以上の速度だとセットできるから、郊外の一般道で結構使える。追尾した時の加減速もスムーズ。
最先端技術スゲーって実感した。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7496-X5vM)2017/07/17(月) 00:51:28.68ID:lma5+AJa0
荷室下にパワーパックを積んでるから当然と言えば当然だけど、ストロングハイブリッドって荷室かなり狭くなってるんだな。
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/luggage/
通常時 265L → HYBRID SL/SGは178L(マイナス87L)
後席格納時 579L → HYBRID SL/SGは500L(マイナス79L)

https://www.youtube.com/watch?v=WldDy27j380&;t=5m36s
この動画を見ると、後席を倒したときにちょうどフラットになる感じで、標準車よりも十数cmほど底上げされてる。
まあ、先代のラゲッジボード使用時が130Lだったからそれに比べればだいぶ広いし、
後席倒してフラットになるのは日常的にはかえって使い勝手がいいかもしれないけどね。
ちなみに、説明書を見た限り床下はパンク修理キットのみで、小物に使える空きスペースはないっぽい。
もちろんオプションのスペアタイヤも取り付け不可。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96a7-7aRj)2017/07/17(月) 05:40:11.09ID:bncJyTbd0
>>954
スペアタイヤ取り付け不可かぁ、地味に痛いな…
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 622f-1jjp)2017/07/17(月) 05:46:50.73ID:9bk/tz8U0
ストロングってw
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96a7-MRQN)2017/07/17(月) 08:37:10.31ID:bncJyTbd0
インプなんて燃費悪いやん、それなら新型スイフトのハイブリッド買うわ
 
>>957に戻って延々とループ
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-cz4x)2017/07/17(月) 09:28:14.01ID:OuZ+ZbZOd
>>945
ベリーサ
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c02b-IOva)2017/07/17(月) 12:03:35.94ID:nSmoer/U0
4WDの人は雪国?
0973sage (アウアウアー Sac2-uh1m)2017/07/17(月) 12:24:12.31ID:MTOSOXK1a
四代目スイフトは全て寒冷地使用だろ?


(・ω・)値引くにはやっぱ駆引きしなきゃ駄目なの?
サ店の車雑誌にスイフトは(オプション込で)12万円くらい値引かなきゃ駄目みたいなこと載ってたぞ
20万円値引く猛者がいたとかなんとか
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96a7-7aRj)2017/07/17(月) 12:48:11.66ID:bncJyTbd0
オプション15万円引きキャンペーンしてたから余裕だったけれどなぁ
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96a7-7aRj)2017/07/17(月) 13:17:47.79ID:bncJyTbd0
キャンペーンとかって各ディーラーで趣向が違うからなぁ
値引きは渋いけれど下取りで頑張りますよ、みたいな
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 767a-UmNz)2017/07/17(月) 18:25:25.31ID:xarjkqH+0
展示車見てきたんだけど、全高からして大体イスはこの辺に来るな、って思って座ると想定より低いところに座面があって驚いたよ
いっぱいまで下げられてたからだとは思うんだけど、頭の周りの囲まれ感が少なくて座った時不安になるね
なんというか、本当に車体の底に座ってる感じ?
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd02-k4CU)2017/07/17(月) 18:34:51.68ID:GJb+3AI+d
>>980次スレお願いします
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c671-MJsB)2017/07/17(月) 18:57:52.16ID:jkkzVtzC0
スイフトは小型車なんだから問題ないだろ。
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96a7-7aRj)2017/07/17(月) 19:11:02.02ID:bncJyTbd0
>>984
スレ立て乙、いきなり変なのが来てて笑った
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96a7-7aRj)2017/07/17(月) 19:22:21.50ID:bncJyTbd0
>>986
まー放置でよろしいかとw
幸いここの人は放置スキル高めなようですしね
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-UmNz)2017/07/17(月) 19:37:13.78ID:dVTjhqVYd
>>984
踏んだのに立ててなくてすまねえ
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 767a-UmNz)2017/07/17(月) 20:05:34.13ID:xarjkqH+0
>>990
低いポジションそのものにはある程度慣れてるから良いんだけど、
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 767a-UmNz)2017/07/17(月) 20:14:43.54ID:xarjkqH+0
スレ終わりかけてんのに途中送信しちゃった…
車高が低いっていうより自分より高い位置が無駄に広い気がしてあの車に限って不安感が強かったんだ
位置調整ちゃんと取って走ってみればきっと解消するんだけど
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FF70-YOS7)2017/07/17(月) 22:34:27.03ID:XPBs9C9mF
>>993
だから、ハイパワーターボ+4WD欲しけりゃランエボ買えよ。
スイフトに何求めてんのw
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5218-Ej7K)2017/07/17(月) 22:46:58.15ID:PP0ZyBE50
コンパクト四駆ターボが欲しいんじゃねーの?
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aa36-HRoc)2017/07/17(月) 22:50:41.09ID:OSMZ7wLG0
ビスカスが面白いとか言ってる時点で無視しろや
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