【TOYOTA】トヨタオーリス総合スレ33台目【AURIS】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/06/14(水) 22:17:55.76

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ建ての際は三行書いてください、建てると一行消えます

公式
ttp://toyota.jp/auris/

Toyota Safety Sense C、予防安全性能評価において最高ランクの「ASV+」を獲得
－2015年度評価として、初となる満点を獲得－
ttp://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/7484234

2016年4月、「HYBRID（1.8L+ハイブリッド）」、120T RSパッケージ追加

前スレ
【TOYOTA】トヨタオーリス総合スレ32台目【AURIS】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492257648/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/06/14(水) 22:19:17.40

このスレでは「パッソマン」とそれに構う人にご注意ください
もし見かけても触らずスルー＆NG推奨

特徴
・docomoで2chmate使用
・熱くなると連投、暴言率高し
・ケツ穴やアスホールといった言葉を好む

699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc) sage 2016/09/20(火) 07:37:01.06 ID:IyYr/sV7d
文の終わりにカスとかゴミとか付けちゃう人をまともに相手しちゃいけないな

709 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc) sage 2016/09/20(火) 12:23:38.61 ID:LjJmaRVbd
>>699
ゴミにゴミって言って何が悪い
鈍感だから気づかないみたいだがお前は「社会のゴミ」だ
自覚しておきなさい

2017/06/15(木) 04:58:01.33

>>1おつ

2017/06/15(木) 08:53:32.41

うぇーい

2017/06/15(木) 20:32:51.09

マイチェン前の方がかっこいいかも・・

2017/06/15(木) 21:12:27.27

大体そうよ。完成されたデザインに手を加えるわけだから。

2017/06/15(木) 22:19:13.14

いやマイチェン後の方がかっこいい

2017/06/15(木) 23:07:48.87

俺も今の顔が一番好きだな

2017/06/15(木) 23:24:16.04

現行前期型が出て目を引くようになったけど、マイチェンしてからはLEDテールとかデイライトイルミとかがいい感じで、一目惚れした。今型が１番好き。

2017/06/16(金) 00:24:07.91

二代目前期の純正16インチホイールの重量ってどこかに情報ないですかね
16インチの選択肢が余りなくて17にしようかと思っているのだけど、今より重くなるのは避けたいなぁと思って

2017/06/16(金) 08:02:25.60

ちなみに、純正17インチホイールとADVANdb225/45R17の組み合わせだと1本21kg
去年家の計りで調べてみた

2017/06/16(金) 09:23:02.41

>>9
二代目前期型から乗り換えましたが、ウルトラマン第21話に出てくる怪獣が現行後期型の出で立ちに似てて、より愛着が湧いてしまいました。

2017/06/16(金) 10:07:03.89

>>10
トヨタのttp://toyota.jp/faq/inquiry/terms-of-use/に聞けば教えてもらえると思うよ（自分は以前、後期のホイール重量を教えてもらった）

2017/06/16(金) 21:37:12.43

>>11
>>13
ありがとう

2017/06/17(土) 17:15:51.67

リアのデザインがとにかくいい
他のハッチバックには無いシャープさがある

2017/06/17(土) 19:32:51.58

全車速対応でなくてもACCさえ付けば完璧なんだけどなぁ

2017/06/17(土) 20:18:15.95

>>15
更にSionリアスポを付けると迫力が増す(´・ω・`)

2017/06/17(土) 20:19:15.42

>>15
TRDのリアスポ付けるとスネ夫ヘアーの再現になる

2017/06/17(土) 21:19:27.66

常識に尻を向けろ！　　
ケツだケツ
とにかくケツ

2017/06/17(土) 22:05:56.08

尻フェチの俺には響かなかった

2017/06/18(日) 01:12:18.33

ドアスタビライザー付けた人おる？
あれってどのくらい変わるものなの？
是非付けた方がいいレベルなのか余裕があれば程度なのかオススメしないレベルなのか

2017/06/18(日) 07:27:49.27

前スレだっけかな？けっこう書き込みがあったよ、見てみたらいかが？

2017/06/18(日) 07:44:30.99

>>21
オーリスじゃないけど、前に乗ってたヴィッツに付けてた。
凄く良いよ。
ただし、15万キロ走ったら、ドアとボディの間に触って分かるくらいの、僅かな段差が。。。

2017/06/18(日) 09:50:21.58

フロントマスク以外は後期型の方がいい。
ただ後期のオーナーは変なのが多い。

2017/06/18(日) 09:52:47.05

>>22
>>23
情報ありがとう
前スレもあさってみよう

2017/06/18(日) 10:26:30.75

変かどうかはともかく、他人と同じなのは嫌だって人が大半だろうね

2017/06/18(日) 11:37:48.10

ドアスタビライザーとパフォーマンスダンパー付けてますが、
外から見ただけでは何もいじってないように見えるので自己(しか)満足(しない)度は結構高いです

ベストカーの新型カローライラスト見たけど今後はプリウスPHVみたいな顔になるのねー
カローラで2.0ターボのMT出るならMT需要はそっちに流れていくのかな

2017/06/18(日) 12:03:44.23

フロントグリルは前期の方が良いかな
なぜなら日本のナンバープレートと後期のグリルが合ってない
海外の横長プレートなら良い感じなのに

2017/06/18(日) 12:37:33.13

2.0ターボってシビックR並だぞ

2017/06/18(日) 17:27:55.52

ネットでは評価良くないけど
納車から3週間乗って結構満足してる。
ハードブレーキ時のノーズダイブがどうとか
ペダルの位置がヒール&トゥに向いてないとか
エンジンフィールが良くないとか
そういう事を求めて買う車じゃないと思う。
ただRSというグレード名よりはGTの方が合ってる気はします。

2017/06/18(日) 17:48:01.00

ヒール&トゥするような乗り方なら別の車にしろって言うトヨタからのメッセージだと思って大人しく乗ってる

2017/06/18(日) 17:58:40.52

ドアスタビって仮に効果があるとしても支点側というかヒンジ側がそのままではあまり意味ないんでね？

2017/06/18(日) 19:24:43.58

今日初めてプリクラッシュブレーキを味わった
危なかったというわけではなく、割り込みの車があったのでブレーキを直前でかけようとしたら先に乾いたブレーキ音が...

2017/06/18(日) 19:55:02.94

RSに乗ってるけど、めっちゃ燃費良いな。
満タンでエンプティ点くまで650キロ走れてメーター読みで14.6km/L。
街乗り通勤で片道15キロ。
カタログ燃費超える意味が分からん(笑)

2017/06/18(日) 20:10:37.94

今日は町中で3台くらい見かけた
1台も見ない日が多いのにｗ

2017/06/18(日) 20:14:02.12

>>32
いやいや、あれ両方に板噛ませるようになってるよ。ドア側もボディー側も板パーツはめるようになってる。

2017/06/18(日) 21:19:40.50

今日後期でハロゲンヘッドライトのを初めてみた

2017/06/18(日) 21:56:14.36

>>34
JC08がMTに不利にできているんだよねぇ

2017/06/18(日) 22:19:55.39

休日はやたら軽自動車が多い。
しかもチンタラと走るからイライラする。
隣の車線の隙をシフトダウンでスパッと掻い潜り軽自動車の群れから抜け出す。
このレスポンスの良さがRSの真骨頂。

RSの購入を迷っている方
日常的に信号や渋滞が多い環境にあるなら無理強いはしないが、信号が少なくて軽いワインディングを走る機会があるのならRS購入を勧めます。
損はいたしません！

2017/06/18(日) 22:24:32.40

>>31
MT設定がなくなってる中
スポーツカーでもない車種にMTを
残したのは評価してもいいとは思うけどね…。
トヨタだと86とオーリス以外にあったっけ？

2017/06/18(日) 23:24:05.23

>>40
スポーツカーじゃないからヒール&トゥのしやすとかはどうでもいいんじゃない？
俺はスロコン付けてオートブリッピングってゆとり仕様にしたけどｗ

G'sのヴィッツがMTだったよ

2017/06/18(日) 23:49:49.83

FMCはもう少し先だろうけどTSSP付かないかな
性能の良いクルコン積んで欲しい

2017/06/19(月) 00:44:10.34

>>41
俺もヒール&トゥはしないからペダル位置も
それほど気にしてないよ。
ヴィッツはRSがなくなったから
MTもなくなったのかと思ってた。

2017/06/19(月) 01:12:43.24

昨日1500納車した。
悪い点は収納少なすぎ、後方視界悪い
良い点は室内案外広い、スタイリッシュ

2017/06/19(月) 02:08:41.92

>>35
私も今日は（自分も含めて）３台でした。
右折レーンに後期白、その数台後ろに前期黒を見かけた。
そんな私は直進車線の青前期青です。

めったにないのでテンションあがりまくりですた。

2017/06/19(月) 07:29:49.71

後期180s乗りだけど、車体が荒い路面走行するとフロントエアコンパネル付近からのコトコト音してた
今日、ようやく原因が判った。。。

2017/06/19(月) 11:22:58.11

ハイブリッドの新古車がすでに200万切ってるのか
値下がり率ハンパねえ
マジでお買い得車だな

2017/06/19(月) 12:20:36.90

>>35
去年1日だけで6台見た日があったな
しかも現行後期

2017/06/19(月) 18:20:47.20

>>47
まじで？
ハイブリッド展示車検討してたんだけど新古車探そうかな…

2017/06/19(月) 20:45:23.41

>>40
カローラ…

2017/06/19(月) 21:17:47.24

>>46
原因を詳しく教えてくれませんか？
同じ悩みで

2017/06/19(月) 23:06:44.56

じっくりコトコト

2017/06/20(火) 00:11:44.99

カローラGTIはMTのみなんかな

2017/06/20(火) 18:16:46.91

>>51
オーリス乗りの一部にある異音、エアコンパネル周辺全く関係ない
シフトレバー後ろのカップホルダーの仕切りが原因
この仕切りは取り外し可能で掃除できたりするけど、車体に伝わった振動で仕切りが揺れる
この音がセンターコンソール裏を通り、隙間のあるエアコンパネル周辺から音が聞こえる。
季節や湿度関係無しに異音出るから不思議に思ってたけど、カップホルダー型充電器を設置する為取り外したら音消えた。

普通にスポンジ貼っただけだけどw

2017/06/20(火) 20:34:47.54

>>54
なるほど！盲点だった！

2017/06/20(火) 21:16:00.83

>>54
ありがと　早速対策してみた
サイドブレーキの革のあたりをモミモミして直ったとかいう書き込みもあったし、なんかそのあたりからエアコンパネルのあたりに反響してくるんだな

2017/06/20(火) 21:30:22.80

オーリスのケツを見てるだけで一日暇潰せそう
そこらの女よりよっぽどいいケツしてるぞ
80スープラのケツとタメ張れる

2017/06/20(火) 21:33:25.42

俺はST182セリカ、80スープラそして現在オーリスと、グラマラスなケツに乗り継いでいる。

2017/06/20(火) 22:48:26.83

掘られんなよ

2017/06/21(水) 00:02:25.91

ウホ！

2017/06/23(金) 21:04:13.68

「2世代で終了、オーリス改名へ」　だって

2017/06/23(金) 21:21:34.08

しかしほんとに町中で見ないな
どんだけ売れてないんだ・・

2017/06/23(金) 21:32:36.85

新車登録台数でいえば86と同等以下だよ

2017/06/23(金) 22:31:52.32

>>61
ソースは？

2017/06/23(金) 23:08:15.00

>>64
26日発売のマガジンxの表紙に載ってるよ。
スプリンター⇒アレックス⇒オーリスときて
何ていう名前になるんだろう？

2017/06/23(金) 23:24:51.24

>>54
読解力なくてすみません
ドリンクホルダーの仕切りをはずし、スポンジを仕切り代わりにしてるですか？
それとも仕切りのどこかにスポンジを貼り付けたですか？

2017/06/23(金) 23:50:27.29

ハイブリッドとRS系はほとんど見ない。
たまに見かけるのはほぼ標準グレードばかり。

2017/06/24(土) 00:05:24.02

いや、自分は最近やたら見るんだが
しかも現行

2017/06/24(土) 00:20:10.26

むしろ現行見るなら150かハイブリッドだな。最近増えたなと思う。RS、180Sはめったにみない。120T...

2017/06/24(土) 07:26:35.13

>>66
仕切りの接合部にスポンジを貼って取り付けてる。
書き方悪くてすまん。

2017/06/24(土) 08:25:14.83

中古を検索すると150とハイブリッドばかりだな

2017/06/24(土) 08:26:51.25

180Sは稀少な名機だから大事に乗れ…

2017/06/24(土) 09:56:39.23

車高下げようかなぁ

2017/06/24(土) 11:27:25.23

https://pbs.twimg.com/media/DDCFczsV0AAmliK.jpg

2017/06/24(土) 12:22:45.27

(´^ω^｀)…ﾅﾝ､ﾀﾞﾄ……?

2017/06/24(土) 12:35:37.48

さて、5月に１８０Sの車検を通したのだがモデル廃止前に120Tに買い替えるべきか、
新型に期待するべきか
事と次第によっては泣く泣くゴルフかなあ

2017/06/24(土) 12:58:08.96

120T　RSパケ7月2日に納車の連絡!
待ち遠しい

2017/06/24(土) 13:27:56.28

内容見てないしマガジンＸ情報だからなんとも言えん。
けど廃止になってもおかしくない売上。カルディナの二の舞になるのか・・

2017/06/24(土) 13:30:16.13

外車は故障が怖い
昔よりは良くなったという話も聞くが実際のところどこまで本当か分からんしな・・

2017/06/24(土) 13:35:41.00

>>78
飛ばしじゃないなら次のモデルから名前だけ変えるって話でしょ
欧州で主力のCセグハッチは無くさないよ

2017/06/24(土) 14:50:37.35

>>77
おめ！
いい色買ったな！

2017/06/24(土) 15:04:17.31

>>79
シボレーしか所有してないけど三菱の車より壊れないよ
トヨタと比べたら壊れるけど怖がる事もないかと

2017/06/24(土) 16:21:22.02

>>82
お前の車はいつからシボレーになったんだ
パッソマンはパッソスレに帰れ

2017/06/24(土) 16:59:49.16

>>83
オーリスも持ってるよん

2017/06/24(土) 17:24:48.43

中古安すぎだろ、ナビつきHVもうコミコミ190万以下とか

2017/06/24(土) 17:34:21.84

寺で次はネッツ店では扱わなくなるって聞いたぞ

2017/06/24(土) 17:41:42.38

人気が無いものは安く売るしかないのが市場原理だしな
大衆車より少しいい車が欲しいがミニバンはデカすぎてイラネって人には狙い目の車
だよな。維持費はヴィッツやフィットと大差ないしな

2017/06/24(土) 19:18:02.60

しかしオーリスは一時欧州３位にもなった（欧州では）知名度が高いモデルのはず。
それを改名して１からブランドを作るって事かな。なんかかなり効率が悪い気がするな。

2017/06/24(土) 19:45:10.81

トヨタではコンパクトカー扱い

近くの手洗い洗車はコンパクトカーの値段でやってくれるのお得だ

2017/06/24(土) 20:14:34.09

>>86
トヨペットも取り扱い終了だって

もうすぐ新型の生産の方に移るから、受注出来るかわからないって言われた

2017/06/24(土) 20:34:44.19

フルモデルチェンジして人気が出て街中に溢れるようになるのも嫌だな
今くらいのマイナー具合が丁度いい

2017/06/24(土) 20:36:53.28

マジかよ、オーリス無くなったらネッツ店で何買えばええんや(´；ω；`)

2017/06/24(土) 20:37:11.89

ただマイナーなのがいいとは言ってもあまりにも売れなすぎでは消えても仕方あるまい
でも、どうなるんだろうね？海外カローラ絡みでアクシオ、フィールダー含めて激変するのかしら
そうなってくるとプリウスの立場も微妙なものになってくるけどこちらはPHV専用という手もあるか

2017/06/24(土) 20:59:28.24

営業マンにもオーリス終了の通達は来てる訳？
本や行けないからマガジンＸにはなんて書いてあるのか詳しい人頼む。

2017/06/24(土) 21:11:19.98

取り扱い終了かー
カローラと統合かは知らないが、東モでワールドプレミア、年末年始発売かな

2017/06/24(土) 21:32:43.63

納車が今月内だったのに革調シートカバーが欠品しているせいで来月に持ち越された…
(´ω`)

2017/06/24(土) 21:43:12.88

新型カローラ波乱の予感だな
スレチ？違うよ、だって次のオーリスは…

2017/06/24(土) 22:21:44.62

>>70
補足ありがとう！
スポンジと違うけど静音用の布テープ買ってみたので試してみます
ダメならもう仕切り取り外す方向で

オーリスなくなっても10年は純正部品は取り扱ってくれるんだっけ？
純正以外のも在庫のみになる前に取り寄せておいた方がいいのかな

2017/06/24(土) 22:40:44.66

ネッツ、トヨペット終了って営業マンから聞いたんですか？
聞かれた方情報頼む。マガジンＸは明後日発売だった。

2017/06/24(土) 22:48:02.12

指宿在住の大佐専用車乗りがいるな！

2017/06/24(土) 23:02:33.38

>>83
アスホまだ居たのかよｗｗｗｗ

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ bf31-49p0) · 2017/06/25(日) 00:11:01.09

オーリス最終型か、悪くない
長く乗ってやるぜ180S

2017/06/25(日) 00:13:56.73

くそっ・・sage書く欄間違えたやないかーい

2017/06/25(日) 01:05:29.05

>>99
トヨペットがオーリスの代わりにカムリを扱うらしい。
ネッツはわからない。

2017/06/25(日) 01:46:31.19

5月下旬にデラ行ったときは、マニュアル乗り継ぎたければ現行のＲＳが最後のようなことを囁かれた。欧州3兄弟は、日本でＭＴ販売なくなるみたいだね。

2017/06/25(日) 01:47:02.15

>>104
ありがとう。デラにも情報伝わっているのか。
オーリスがカローラと統合で、カムリがバーターとして
トヨペットへっていう流れかな。トヨペットはハリアーでウハウハだから
オーリス手放してもダメージ少なそうだね

2017/06/25(日) 01:58:57.81

>>104
トヨペットでカムリを扱うとしたらマークXとSAIの統合車種としてじゃないの？
オーリス関係なくない？

2017/06/25(日) 02:12:32.62

>>107
それだわ
けどトヨペットにしたらSAIやオーリスはともかく、マークＸ消えるのは痛いな。

2017/06/25(日) 02:45:52.12

>>108
痛くない、もう全然数出てない

2017/06/25(日) 06:30:41.42

ネッツ店のオーリス乗りは、CH-Rかプリウスにでも乗ってろと。

2017/06/25(日) 07:53:39.34

ディーラー縛りで車買うんだ(´_ゝ｀)

2017/06/25(日) 09:15:08.63

世話になってる営業マンが居れば、販売チャンネルなんて関係ないだろ。
娘のヴィッツ、トヨペットの営業マンに引っ張って来させて、トヨペットで点検整備全部やってるよ。

2017/06/25(日) 09:31:42.42

>>112
うちもトヨタ店でオーリス引っ張って来てもらった
点検もトヨタ店
おかんのプログレも見てもらっている
そろそろ買い替えしましょうとうるさいけどw

2017/06/25(日) 11:35:24.54

割と最近見かけるようになった
さっきも現行白とすれ違った

2017/06/25(日) 12:57:38.80

まぁ酷いやつになると日産等他メーカーの車を引っ張ってくるやつもいるらしいからなぁ
よほどの豪傑でないとそこまではできないだろうけど

2017/06/25(日) 15:00:08.97

店で扱ってない車の点検してもらうのって不安じゃない？

2017/06/25(日) 17:51:14.62

そんなこと思ってたら町工場で整備も不安だらけじゃね？

まあ町工場の整備品質はぴんきりで良く知らない工場は不安の方が大きいけど・・・

2017/06/25(日) 18:22:55.10

トヨタＤ｢他社でも外車でも(ﾆｯｺﾘ

ヅダＤ｢あっ、ハイブリッドはちょっと･･･

2017/06/25(日) 21:34:34.74

今日街中を歩いていたら初めてオレンジのRS見た
徐行してたからセカンドへシフトアップするときにエンジン音が急に変わるのが分かった。
リアのエンブレムでRSを確認したときはオオオオっと声を出してしまった。

帰宅後に自分の180Sのエンジン掛けたけど、俺はCVTの方が穏やかで性に有ってるわ

2017/06/26(月) 01:13:31.54

スポーツモードに震えた

2017/06/26(月) 01:31:59.66

RSの専用カラーオレンジとかハニカムグリルにエアロパーツってフィットRSと同じだよね。

2017/06/26(月) 08:22:31.00

そうだねプロテインだね

2017/06/26(月) 09:59:13.96

次期オーリス改名、カローラハッチバックへ
マガジンx

2017/06/26(月) 11:44:25.85

カローラブランドになったら買いたくなくなる

2017/06/26(月) 11:49:42.53

>>115
うちはワゴンRとXV買ったわ
他の客にはプジョーの新車売ったとか聞いた
頼めばいけるもんだ

2017/06/26(月) 12:29:26.80

カローラになったらセダン、フィールダー、ハッチバック合わせて月10000台は楽に出るだろうから、街中は同じ顔で溢れるな

2017/06/26(月) 13:22:02.45

>>125
そんなことできるんだ
知らなかった
その場合値引きはあまり期待できないんだよね？

2017/06/26(月) 13:32:34.31

>>126
量産型ザクやジムのようなクルマになりそうな。。

2017/06/26(月) 13:39:18.91

ハッチバックとか安直じゃない名前にしてくれよ

2017/06/26(月) 13:44:31.91

現行フィールダーとインプやアクセラ競合する人って多いんかいな？

2017/06/26(月) 15:02:57.31

フィールダーはステーションワゴンの括りだから競合しないんでは

2017/06/26(月) 18:07:33.68

日本のカローラじゃなく欧州カローラ兄弟として
日本に無かったツーリングとハッチバック両方ラインナップするならカローラになっても歓迎するよ

>>130
多いかどうかは知らんけど競合はあると思うよ
実際俺はランクス／アレックスかフィールダーか他社ハッチかって候補だった
インプもアクセラもショートワゴン後継だしハッチバックとしては全長長いしね

2017/06/26(月) 18:16:21.51

カローラハッチバックって車両本体価格300万越えするでしょ
貧乏人には手出せないわ･･･

2017/06/26(月) 18:22:48.47

>>133
先進国の中で日本が貧乏なだけ

2017/06/26(月) 18:38:25.42

>>133
何故オーリスからむちゃくちゃ上がる計算になるんだ…

2017/06/26(月) 18:54:06.88

>>129
じゃあカローラスポーツというのはどうでしょう？
廉価な法人向けの1.5NAはセダンのみ
スポーツの方は2.0ターボのGTグレードがあったりする？

2017/06/26(月) 19:09:39.02

2.0ターボとか出たら買い換えも考えちゃうから出さないで欲しい

2017/06/26(月) 20:01:41.52

2.0ターボならもう直ぐ出るぞ
http://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/news/cq_img/2017/4170424_01.jpg

2017/06/26(月) 20:12:40.81

ハッチバックはスポーツモデルのみとか。

2017/06/26(月) 20:19:08.29

しかし発売が来年として、ディーラーに情報が行くのが早すぎないか？
そんな情報流したら現行が益々売れなくなってしまう。

2017/06/26(月) 20:34:15.79

>>140
ちなみに去年の9月の時点で
次はネッツ店で扱わなくなるって聞いた
その一言で180S契約したよ

2017/06/26(月) 20:41:20.12

>>141
ありがとう。けど末端営業まで去年の時点で情報が通達されてるとしたら
とっくに雑誌とかがスクープしてるはずだよな。ＨＶ登場したての時期に
早くも次期モデルの取扱の情報が末端まで回るとは考えにくいんだよな。
売らんがための決め台詞として使ったかもよ？

2017/06/26(月) 20:49:44.60

しかしネッツ店で扱わなくなるのはホントかね？
まぁネッツ店的にはオーリスなんか大して売れてないから次期型待ってるような人間はよそにいっても構わないょって感じかもね

2017/06/26(月) 21:07:07.10

カローラ店が一枚上？

カローラＧ四駆乗りです

2017/06/26(月) 22:55:59.73

>>142
かなり具体的に教えてくれたよ
カムリとオーリスがチャネル入れ替えになるとか

2017/06/26(月) 22:59:41.77

>>145
車格違いすぎないか？
大体カムリってカローラ店にとってはクラウンみたいなもんだし手放せないだろ

2017/06/27(火) 06:43:18.73

オーリス乗りはハッチバック卒業してセダン乗れと

2017/06/27(火) 06:46:38.65

>>129
プリウスワゴン→プリウスαになったみたいに、何かしら捻ってくれると期待している。。。

2017/06/27(火) 07:32:04.90

セダンきらい

2017/06/27(火) 16:17:56.66

嫌いじゃないけど長い荷物積むときハッチバックの方が便利

2017/06/27(火) 20:20:52.14

なぜハッチバックを卒業するとセダンになるんだ？

2017/06/27(火) 21:41:32.09

レヴォーグに乗り換えろと言うことだろ

2017/06/27(火) 22:38:14.30

前期RSを見かけ、グラマラスなお尻に喰いつこうとしたがぶちぎられてしまいました・・・

2017/06/27(火) 22:42:45.20

>>152
価格帯はやや違うけど、最後までレヴォーグと悩んでオーリスに
まぁ、安いというのもあったけど、自分には全長がちょい長すぎたので

2017/06/27(火) 23:36:01.03

ありふれた車よりもマイナーな車が良い

2017/06/28(水) 00:00:18.22

オーリスハッチまじか
MT設定があれば絶対買うわ
なまえはカローラでも見た目オーリスなら良い

2017/06/28(水) 08:22:35.35

カローラ店→カローラハッチバック
トヨペット店、ネッツ店→兄弟車(昔のアレックスみたいな存在)

最上級モデルは2.0HVのGRスポーツ
来年のジュネーブモーターショーで公開予定

この通りだと結構楽しみだね。

2017/06/28(水) 12:26:48.59

2.0ターボじゃなく2.0HVなの？
1.8HVと大して変わらんやん。

2017/06/28(水) 12:30:31.59

ハイブリッドでフロントロアグリルをスポーツタイプにすることってできないのかな？

2017/06/28(水) 12:34:23.32

レクサスUXで初搭載の新型だね、2.0HV

2017/06/28(水) 15:47:12.82

むしろハリアーの2リッターターボ積んで欲しいわ。価格が問題だがな。

2017/06/28(水) 16:05:24.87

普通にNAの1.8とか2Lで四駆がほしい

2017/06/28(水) 20:58:24.04

1.5ターボはよ

2017/06/28(水) 21:13:02.38

1.5Lターボとか23歳年収300では手が出せなくなりそう

2017/06/28(水) 21:36:26.45

新たに立ち上げるGRブランドでHVならTHS-Rのデチューンじゃない？
スープラにも搭載する噂あるね
もしくはFF用のマルチステージHV

2017/06/28(水) 21:39:01.38

俺は２ＮＲ１５００ＣＣでリアドラムブレーキでおＫだから２０万円ぐらい安くならないものか？

2017/06/28(水) 21:47:22.77

とにかく欧州と同じ物を出して欲しい
普通のガソリンは1.3と1.6あるんで1.6が欲しかった。まあ税制考慮したら1.5で仕方ないんだろうが

2017/06/28(水) 21:55:40.85

この大きさと車重で1.3なんてぞっとしない
燃費も1.3クラスでは横綱級に悪くなるだろうし

2017/06/28(水) 22:20:58.12

おととい神奈川の国道134号で例のグルグルラッピング模様の試作車見たぞ
一瞬の出来事だったんで写真撮れなかった
ボディが現行よりも厚くデカくなってる感じだった
テールランプは現行と比べると赤い部分に対して白い部分が多目に見えた

2017/06/28(水) 22:44:49.79

オーリスは現行で終わりなのか
去年買って満足感満載な180sなのに。
4年後に何買うかまた悩むのか。

ネッツ店は4台目だがこれが最後になりそう。

2017/06/29(木) 06:50:54.73

>>158
ハイブリッドは開発に莫大な費用が掛かるから、新しく2.0を開発することは無いと思う。。。

2017/06/29(木) 08:17:49.35

>>164
20代のユーザー？
俺も24だけど20代でこの車乗ってるの少なそうだよな

2017/06/29(木) 10:39:36.67

>>164
20代で180Sのオーナーだけど他に遭遇したことない。

2017/06/29(木) 13:08:19.12

26歳120T乗りの私も仲間に入れてください

2017/06/29(木) 14:12:07.31

>>168
120T乗りだけどターボなら特にパワーも燃費も及第点だよ
あくまで実用エンジン的な味付けだから高速域の伸びでは1.8クラスには負けるけど

2017/06/29(木) 14:17:59.78

180Sの最大トルクは４０００回転くらいで発生するが、普段この回転域をどれくらい
使うかだろうな。高速とかで一瞬使うくらいじゃないか？

2017/06/29(木) 15:25:03.25

ハーフアクセルの加速だとその辺の回転数にならんか？ベタ踏みだとレッド手前だけど。

2017/06/29(木) 18:24:14.89

>>176
RSだけどその辺の回転数を使うと結構踏み込むことになる
ただやっぱそこからの加速は気持ちいい
けどいつも2,500くらいでシフトアップしちゃう

2017/06/29(木) 19:16:32.85

マガジンX読んできた
来年6月にカローラと統合でFMCだと

2017/06/29(木) 19:27:28.58

カローラが世界共通ボディになると思えば喜ばしい事ではないか
企業や老人の車というイメージの払拭には時間が掛かるだろうが

2017/06/29(木) 19:28:13.91

ツイーターのカバー？というかAピラー付近のドアのガーニッシュ部分って手前に引けば外れるかな？
ここがクリップのみで固定甘いからときどき音がしてるような…
ガーニッシュの内側の干渉する部分にスポンジでも貼ろうかと思ってるけど上手くいくかどうか

2017/06/29(木) 19:31:08.50

　 ∩∩　ぼ　く　ら　の　春　は　こ　れ　か　ら　だ　！　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　）　 ∧＿∧　　｜｜
＼＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、ｵｰﾘｽ/~⌒　　　　⌒　/
　　｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`iｱﾚｯｸｽ　/
　　｜ﾗﾝｸｽ　|　｜ﾌﾞﾚｲﾄﾞ　/　（ミ　　　ミ）　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　／　　　／＼　　　＼| 　　　ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽヽ、＿／）　（＼　　　）　ゝ　　｜
　　｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　｜　 /

2017/06/29(木) 19:35:06.08

>>180
カローラになることは何とも思わないが、プラスチッキーな内装のプリウス嫌だから180sにした。
現行カローラフィールダーもかなりのプラスチッキーだけど内装気にしない？

なんとなく車格落ちたみたいでイヤだなぁ

2017/06/29(木) 19:43:50.63

ネッツトヨペットで名前変えてハッチバック売ればいいのに
カローラ店はセダンとフィールダーで

2017/06/29(木) 19:48:46.82

内装はCT200がいいなー
100万以上高くなっちゃうけどさ
微妙によく見かけるのが嫌
外装はやっぱオーリスの方が好き

2017/06/29(木) 20:07:51.23

ルーツ知ってれば別に名前がカローラに戻っても車格がどうとか思わんだろ普通

2017/06/29(木) 20:10:45.63

国内のアクシオしか見えてないからそう感じたんでしょ
まぁトヨペットたトヨタ店にも拡大してセダンも名前変えて売ればいいょ
プレミオ/アリオンってな

2017/06/29(木) 20:48:12.15

>>181
簡単に外せる。
でも、クリップの反対側はコの字型の爪で留まってるから、クリップが外せたから開くと思って引っ張ると爪が折れるよ。気をつけて。

2017/06/29(木) 21:12:35.66

オーリスも絶版か
世も末だな

2017/06/29(木) 21:17:58.36

10万キロオーバーまで大事に乗りつぶしたい

2017/06/29(木) 21:39:44.67

C-HRが北米仕様に積んでる　4気筒2000㏄エンジンを積んでほしかった
ハイブリッドならプリウスでもアクアでもあるだろうに

2017/06/29(木) 22:06:43.07

現在ほぼ５年で２万５千キロ。１０万キロまであと１５年か、、、前のクルマは８年１６万キロ。
２０万キロは無理だろうな　先にくたばる

2017/06/29(木) 23:28:33.85

もともと欧州カローラがオーリスだし

2017/06/29(木) 23:45:11.68

頑張ってこのぐらい乗ろう
21回車検通してるらしい
http://i.imgur.com/IidU22F.jpg

2017/06/30(金) 00:02:22.00

オーリス最高～＾＾

2017/06/30(金) 00:09:53.42

お、豚目のマークⅡか、なつかしいね。
俺もH2年式のセリカ乗っていたけど5年前に諦めたったわ。

2017/06/30(金) 07:18:51.79

別にオーリスがカローラに回帰しても良いと思う。
ただ、カローラがTNGA版プラットフォーム(プリウスベース)と同格になり、1.8HV(THS3)、1.2ターボ、1.5NA(雪国用4WD)となるならね。
ゴルフGTIのライバル車作れとは言わないが、せめて1.8ターボ(6AT)くらいは欲しいね。
もちろん欧州戦略的にMT車設定して

俺はAT車乗るだろうけどw

2017/06/30(金) 10:23:15.36

1.5NAは出ても法人と老人向けの狭幅（といっても３ナンバー）セダンの廉価グレードだけの設定とかになりそう
逆にハッチバックはスポーティーさをアピールするために下位エンジンの設定なしだったり

2017/06/30(金) 12:54:27.03

トヨタとしては生まれ変わったカローラセダンを売りたいだろうから、ハッチバックは対GTIの2.0ターボMTのみとかじゃね？

2017/06/30(金) 12:57:27.79

カローラハッチバックは予想では
下位エンジンの設定はなく
価格は300万越えするだろ
もう貧乏人はオーリスの後継車には乗れないわ