プリウスPHV PRIUSPHV Part.12 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
そんなことよりもPHVで社外製品の装飾品でお勧めの物は無いのかな？
素プリウスで流用出来るやつでも良いから教えてほしい 前スレ＞＞975
タクシーに使えないのはいいですね。
３０乗りだが、タクシー、社用車までプリウスだらけでうんざりしたもの。 >>3
どう写しても無理がある
プリウスはもともとが屋根が低すぎるのに
こんなに床が高いんじゃなにも積めない
容量何リットルの数値以上になにも積めないよ
スーツケースにしても電子レンジにしてももっと高さ必要だろ
ゴルフバックくらいしか入らん 実は、
・ノーマルプリウス（50系）の荷室高71cm
・ゴルフヴァリアント（ワゴン）の荷室高74cm
だからはゴルフとあんまり変わらんよ
先代プリウス（30系）の荷室高がは64cmだから先代と比べれば結構変わるけど
今回のプリウスPHVは53cmだったかな。まぁ、低いねｗ
ゴルフGTEも底上げされてるけど、どれだけ低くなっているかは知らんｗ >>8
https://goo.gl/images/U5ph9R
ノーマルゴルフ7だけど900 となっているよ
２段底なので床板が外すともっも深くなる
トノカバーまでと屋根までを混在させるなよ
悪質w ゴルフの話はもう沢山なんだよ
ゴルフスレでやれやアホ共 >>10
お前の車はタイヤハウスから天井まで鉄板の厚みが0mmなのか？
床板外せばミニバンを超えれそうだな
ミニバンでさえ室内高は1000mm強なのに >>12
素プリウス ５０２Ｌ
ＣＸー５ ５０５Ｌ
はい？ スレチでしたらすみません
ゴルフが上手くなりたいです
毎回フックしてしまうのですが、何かコツはありませんか？ 補助金入ってたわ
申請からだいたい１ヶ月ぐらいかかるんだな
６年乗らなきゃ… >>16
ゴルフスレ面白いよ
まずは基礎の基礎グリップからみなおすのがお勧め アダプティブハイビームって実際の使用感は如何でしょうか >>31
街灯があるとハイビームにならない
基本的に手動でやることになる >>31
ライトが車や人を避けるようになってハイビームのままで問題なく走行出来て、自分は楽しみながら運転してるよ
今の技術は凄いね >>32
>>33
レスありがとうございます
納車されたら街中や空いている高速道路などで試してみるのが楽しみです アダプティブハイビームを常にオンにしておけば、４眼LED全てが光っている状態なのでしょうか？ 燃費で順位付けてくれるけど上位の皆が999.9km/Lだからつまらん もう治してもらったけどアダプティブハイビームのボタンが微妙に奥に外れ
ロックがかっかたりかからなくなってたりして
走ってる最中に勝手にハイビームになったりして
前を走る車に勝手にハイビームになって迷惑をかけてしまった。
もっともそいつはハイビームになったことで腹を立てて
急ブレーキをかけたりブロックしたり相当ひどい運転をされたので
ドラレコで晒そうか迷ってる 高いね、ＰＨＶ
ＷＥＢ見積もり取ったら400万、ＨＶと比べて価値があるのか悩んでしまう
燃費は同じだから最低グレードのＳタイプをベースとしてオプションにルーフ発電パネル、充電インレッド、アクセサリーコンセント、カラーをホワイトパールクリスタルシャインなどを選んだだけでお得感が失せた
ＨＶ走行だけだとＰＨＶは廉価盤ＨＶと同じ実燃費21.4km/L
ＥＶ走行用オプション品に価格差分だけの価値は有るのだろうか >>44
最近そういう基地外が増えたなと思うのでドラレコ晒してもいいんじゃねとは思う
俺がよく見るのは外車ベンツBMWだけど本当マジもんの基地 まぁ、後ろからハイビームしてくるやつも中々キチだけどな >>37
そうでしたか。ありがとうございましたありがとうございました。 常にハイビームなんだが迷惑だったか
警察がハイビームが通常状態って言ってたから 問題はアダプティブハイビームを過信してしまって
前車にハイビームをかましてしまった自分なんだけどね
まあ走ってる最中にスイッチが切れるとは思わなかったからね
たまに前から走ってくる車にまぶしいとパッシングされることもある
カーブだったりちょっと距離があると反応が遅いってことない？ アダプティブハイビームについて最近気がついたのですが、街頭や反射板がある、コンピュータにとって「微妙な状況」や低速走行中は、出力40%くらいの明るさでうっすらハイビームになっていますね。
その状況でアダプティブハイビームスイッチをオンにするとその部分が明るくなり、ロービームに切り替えると真っ暗になるので常時オンで夜間の安全性が向上するかな、と。
もちろん車がいるとちゃんと遮断してくれています。 >>52
まちがえた、
アダプティブハイビームスイッチをオフにすると
でした。 米国のガソリン規格の考えで、レギュラーに10%〜20% エタノールまたは灯油でも入れると
燃料代自体コストダウン出来るな。
PHV＆格安ガソリン これ最高だな >>45
先に素プリで不満な点は何なのかを明らかにしないとPHVの価値は見いだせないだろうな >>50
自分がハイビームアタックされても怒らないなら気にするな >>45
電気を操るイケメン超人PHV
と
魚顔のブサメン素プリ
100万円違って当たり前 一応コンセント付けてるんですけど、みなさんは何に使いますか？
今の所バリスタマシーン置いていれたてのコーヒー飲むくらいしか考えてないんですが
多分走行中でも作れるよね？ >>58
コンセント付けるか迷ったけど自分は使い道あんまり無いと思って選択しなかったよ
営業マンも積極的には勧めてこなかった >>58
俺は急速レスにして災害用としてコンセントは付けた
普段コンセントは使わないな 娘が市民プールに行くので、その帰りに後部座席でドライヤーで髪を乾かしてますね。
海に行った時も重宝しそう。 >>58
コーヒーいいですね。
うちは後部座席でのスマホ充電、マッサージシート(ドクターエアとかゆう)の利用かな。 >>58
ノートPC、照明器具、電気毛布、ドライヤー、掃除機、扇風機、調理家電など
考えれば使いみちはいっぱいあるかと たかがコンセントと思ってたけど聞いて見るもんだw
>>62
ドクターエア良いですね
肩がこるから電マ置いとくかな
あとSODに企画書を送ってみよう コーヒーは保温ポッドに入れれば済む話だけど
車内にいる時間が長い人にはコンセント付けとけば便利かもね
USB電源では動かない家電も動くのは面白い
まあ何に使うかはかなり限定的だろうけど >>65
ひきたてのコーヒーが車内ですぐ飲めるのがバリスタマシーンを入れる理由かな 扇風機と聞いて、家庭用の普通の扇風機イメージしてもうた キャンピングトレーラーの電源にも良さそうだな
サブバッテリーの制約が解消するのはインパクト大きい コンセント付けなかった・・・800Wの車載インバーター自分で後付けした。
コイン洗車場の掃除機やイヤで、家庭用国産サイクロン（ノズルが細い）の使う為。
でも、それ以外使い道がない・・・ >>73
掃除機は何ワット使うの？ 800wフルに使うなら長いこと使えずに壊れると思うけど 社外製のコンセント使って家電を動かすのは賛同出来ないな。
掃除機使いたかったら純正品使わないと壊れると思うよ。 LUNA SEAが燃料電池車からの電源供給でエレキギター鳴らしてライブしたみたいね >>73
掃除機の為にインバータ買うならコードレス掃除機の方が良かったのでは 100円で掃除機使えるんだからインバータ代で何回分使えると... >>74
>>78
掃除機自体は全体で1000Wってなってるけど スイッチ入れた起動の瞬間だけ
1000W近くまで上がるけど、常時動かしてる時は600W〜800Wくらいだよ
家電を使おうと思って付けたが 意外と今は使い道がない・・・大規模停電が2日くらい続けば
重宝する事間違いなしと思うけど
携帯の充電程度なら12Vソケットでも出来るしな・・・ ここ数日ミライとかクラリティを発見して2度見したけど
phv見たときは3度見した
というわけで6月です
早く俺のも来ないかなぁ... >>81
この前初めてクラリティみた
だけどなんかあんまりインパクトがなかったなぁ
新型のシビックとかとなんか似てる感じがして特別感が薄い
その点phvは差別化できてなおかつかっこいい
今週末の納車が楽しみ PHVも埋もれてるよ 自分の車だから気にして見てるだけ >>55
レスありがとう
素プリに不満と言う程のモノはないよ
EV走行が素プリより多く走れると期待したのがPHV
燃費重視をしている理由としては年間走行距離が3000km未満であるため車庫放置がデフォルトと成っている
これを有効に活用するにはソーラーパネル発電を装着させたPHVが最適、充分街乗りの通常使用にたえられるからね
急速充電は連日使用する時には有難い、徹底してEV走行を基本としたいから
たまに遠出をするときがある、その時にはHVで有る事が望ましい
次世代型車両が普及するまで乗り続けるつもりだから現在での市販仕様で後程見劣りしないタイプの車が欲しいのが希望
次世代型車両が普及した時にはガソリンスタンドは激減していることを見越せばPHVの１択となる
ただしあまりにもコストが高ければ購入検討を取り止め、ガソリンスタンドが普及している現在を最大限満喫するためにクライスラー300Sや所有車をカスタマイズするかを検討しています
PHVやHVは節約を目的としおり、敵わないときには高出力車でストレスフリーとして経済的損失は無視するつもりで検討をしています PHVのスタイルは良いと思ってるけど意外にもフロントマスクが実際の路上では目立たないんだよなぁ
サイドからは素プリウスと大差無いしリヤビューが印象的ではあると思う
あー7月の納車が楽しみです 特にプリウスシリーズの白は
多過ぎて少し形が違っているくらいじゃ誰も一瞥もくれないよ せっかくPHV選んだのに
弾けきれなくてブレーキかけていつものホワイト選択した人は思うところあるかもな ぶっちゃけて言うけど実はPHVのリアはダサいと思っている
もっとダサいのはサイドビュー >>84
そんな短距離しか走らないなら純粋なガソリン車で十分じゃないか？？ >>90
車の選び方なんて人それぞれだよ
中には１人身で乗せる人も居ないのにエルグランドなんて人もいるし >>94
夕焼けの背景とマッチしたキレイな画像ですね
ハイマウントストップランプがグラデーションで光ってそれも美しい >>94
このガチャガチャ感は5年持たないデザイン >>94
なんか出来損ないの特撮ヒーローの顔に見えてきた >>94
屋根のあんどんとのミスマッチ感がはんぱない。 なんて言うか…
どんな車でも批判あるね
自分が良ければ良いじゃない
他人の家内や彼女をブスとか受け付けないって言ってるようなもんでしょ
外見以外にも魅力は沢山あるのだよ タクシーなんてただの話題性でしょ
そんなに高い車じゃないんだし プリウスPHVのナビってみちびきのGPSに対応しているのかな？ USB端子にWALKMANを接続した
WALKMAN内の音楽ファイルは見えずに
WALKMANデモ映像が再生されてしまう
USB端子にUSBメモリを接続、音楽ファイルは見えない MP3とかの音楽ファイルを入れたUSBメモリーの中が見えないってマジですか? 灰色乗っているのだが今日もイオンの普通充電で隣に
同色のPHVが充電してた。
これから増えていくんだろうな >>106 そう思う
なるたけEVで走りたいので帰宅するまであと10kとか足りん
となるとイオンによって買い物するようになった。
よく行くイオンは今年 大幅に普通充電を増やしたのでありがたい >>100
タクシーは1~3人が大半だから無問題
5人いれば5人乗りを探すか、2人と3人に分かれる。
6人だと3人3人に分かれる。
きっちり4人ってそうそうないのです。 トヨタ系クレジットで250万支払いできるものなのか？ >>103
WALKMANは分からないけどUSBは普通にファイル見れるよ
やり方が間違えてるんじゃないかな？
phvのナビに限らずなのでナビUSBで検索してみると分かるよ
USBの映像見れないなんて他のサイトにあってナビのせいにしてる感じあるけど、俺は観れるよ >>109
ゴールドカードならできるかも。
普通のカードだと100万円。 じゃあ早速申し込むとしよう
審査が通ればの話だけどw >>109
ゴールドだが、販売店が50万までしかダメと言われて、残り460万が現金 そろそろ納車です、充電設備は５月初めに工事済、電源LED（緑）だけ寂しく点いている いいなぁ
もう１ヶ月点検終わってるけど
充電設備まだ作ってる最中 充電設備なんだけど皆２００Ｖにしてるのかね
自分ちは週末にしか乗らないから１００Ｖでもいいかと思ってるんだけど２００Ｖ引くと基本料とかも変わるんですよね？ 最初は200Vにすると元ブレーカー上げる用かと思って諦めたけど、8A設定が有るのわかったから200V電源設備を制作中
元々200Vは入ってる >>118
配電盤には基本的に200Vが来てる ブレーカーの容量上げなかったら関係ないでしょ >>120
元々２００Ｖ来てるとは考えていませんでした
４０Ａ契約してるから大丈夫だと良いのですが
来月の納車に向けてそろそろ工事の準備始めようと思います
ありがとうございます >>104
>>110
ＷＡＶは駄目だったが、ＷＭＡに変えたら再生できた
iPhone買うかなぁ？
ソーラー付き、まだカーポートが邪魔して発電されない
コンセントも未交換で充電できない 社外製品の装飾品が出て来たね。
高級感溢れる車にしようかな。 前前スレで話題になってた急速充電のいるいらないが懐かしいなぁw
俺は無しで契約していてようやく本日納車なのです。
JBLの話題が出てないけど、みんなやはり17インチとったのかな？ >>83
そうそう、納車待ちだからPHVには反応してしまう。
特に車に興味がない人が思わず見てしまう車って、一部のスーパーカーか、
ハマー、ストレッチリムジン、宮式霊柩車ぐらいじゃないかな。 PHVだから買ったんであって、高級感とかはまぁ二の次。
このシステム積んだクルマは数が少なく、選択肢が限られるので「これを選んだ」という人が殆どなんではないか？
先週納車されてまだ400kmしか走ってないが、モーターだけで走るというのがこれほど快適なのかと驚いている。 >>126
本日納車おめ
どこだか知らないけど天気も良くて絶好の納車日和ですね
レポお待ちしております >>94
なぜかメトロイド思い出したのはオレだけかw ディーラー側だって現金で500万近くは受け取りたくないだろ
基本的には銀行振込
でも30万まではクレカ払いOKみたいだな TSカードだっけ？キャッシュバック多い奴
あれだと限度額までOKだったような。Dによるんだろうけど 暴風暴雨の中、納車してきました
セルフコートしようとおもったんだけど、とてもできる状況じゃねーな
ブリスとかいうやつをする予定！ アメリカがパリ協定から離脱するとPHVを無理に売らなくても良く
なるのかな？ 限度額３０万て言われてたけど後から追加したオプションで結局４０万くらいカードで払ったから厳密なものではないみたい 試乗だとようわからんから、日曜日にレンタカー予約した。
12時間で13000円。
高いな〜 この車格で400万じゃなあ
正直ハリアー買った方がいいやん 物好きの車な
初代プリウスも車格と性能と値段で判断したら買えない車だった プリウスブランド名が付いてる以上
普通の人からは大衆車扱い
誰も400万の車とは思ってくれない まあ、それで構わないと思っている
変わり者しか買わない車 C-HRが車名にできるんだから
プリウス取ってPHVだけでよかったのにな >>139
昨日も都内で大雨って言うかスコールみたいになってたし
最近局所的にとんでも天気になるってことが多い気がする >>144
アクアが出た時点でプリウスは高級車です。
今は無い池袋のショールームではプリウスは最上階の本物のピアノ演奏しているエリアに置いてありました。 主なセダンの格付け(一般認識)
クラウン
カムリ
サイ
マークX
プリウス
カローラ
プリウスはカローラの上くらいと認識されてるから
世間的には200万強で買える車 >>153
ヴィッツがあるからカローラが高級車ですって言うのか？
勘弁してくれよたかだか４００万の車で
言うのであれば、高額車だぞ リモートエアコンがうまく動かないんですが、
↓なメールが届いて
リモートエアコンを開始できませんでした。
検知日時：2017/06/02 20:14 この車を買う層はかなりの割合で２台目３台目というポジション
だから必死にディスってるのを笑って見ているだけだろうな 初代プリウスは儲け度外視だった。これはガチ
だが現行プリウスというと… >>154
プレミオ/アリオンを忘れないでくださいｗ >>160
いまはMIRAIがそのポジションな
水素ステーションが近ければ買うって言ったけど
流石にまだ実用に耐えないのでとりまPHV買ってくれですとｗ 高級車ではないが高額車には誰も異論ないだろ
車格に対しては超高額車
リセール考えたら超超高額車 さっき帰宅途中に信号でキャリアカーと並んだらPHVがあった。
しかも俺が買ったディーラーに入っていった。
ここのディーラーで一番早く買ったの俺。色も一緒。
今月末って聞いてたんだけど納期が加速したのかな？
だとすれば良いニュース >>126
JBL付けたけど良いよ
以前はキューブにケンウッドのスピーカー付け替えていたんだけどプリウスphvの方が断然臨場感あって満足してる
ノーマルと比較して聞けると良いんだけどね >>165
ノーマルならすべてのディーラーにあるでしょ？？
中3のとき、つり目のセリカに憧れてて、
チラシの切り抜き164万って書いてあったなー
そんな俺だが、入社して30プリ買って
七年の付き合いがあってＰＨＶ！
けど、初めての車とのサヨナラって寂しすぎるもんなんだな、、、正直泣きそうだわ オプションで本革コンソールトレイ付けたんだけど、あれで工賃何千円か取られてるんだよね
ボタンで止まってるからなのかな？
本革コンソールトレイ付けて無い場合はボタン付いてないの？ >>166
20代？
20代でphv購入する人は少ないんじゃないかな？
ノーマルならディーラーにあるだろうけど、今更比較してもと思うよ
本当は契約前に確認出来るのが理想だと思う 高額車ですよね。
Aプレミアムに赤とJBLのオプション。嫁にはとてもじゃないが値段言えませんね。
ママ友の家のベンツAクラスやBMW１シリーズ見て羨ましがっているので。
免許も無く車に興味が無いから何の相談もなく買えるんだが、ドイツ車＝なんでも高級車という思い込みはあるみたい。 >>170
意外とそこにこだわるのはおじさんだよ
インチアップやエアロ等の古くさい車の概念を持っている 20代で買う人少ないの？
この車に一目惚れしてしまって日曜日納車だわ 20代でこの価格帯、このエクステリアのPHVを買うとか修行僧レベル 正直一番下のグレード買うんだったらノートeパワーがいいだろ
金があれば400万越えの奴を買ってもいいかも知れんが WEC好きなんで、今のトヨタ車の中でTS050にシステム的に一番近そうだから選んだ
早くスポーツHV出してくれー >>168
今年30歳です
30プリを入社した翌年に買ったときも
まわりの40代先輩にばかにされたなー
プリウスださいとw
30系つり目ライトはいまでもセリカと同じ雰囲気だとおもいます みんなスゲーな…
俺33だけど、親に半分の250出してもらったわ
それでもローンが… ,
,／ヽ
,／ ヽ
∧＿∧ ,／ ヽ
（ ´∀｀）,／ ヽ
（ つつ@ ヽ
＿＿ ｜ ｜ | ヽ
|――| （_＿）＿） ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜 >>170-171
他人の趣味をとやかく言い出したら老害の始まり >>179
半分で250って総額500ってこと？
Aプレでオプション大量とか？ 》181
俺もそう思ってたけど、今朝前を走る浜崎あゆみの変なステッカー貼ってアピールしている車見て、どんな趣味や？と突っ込んでいる自分がいた‥。 >>174
epowerは車自体の出来が悪くてな
普通のノートはそこまで悪いと思わんかったが、
重量増してるのに足回りとかボディの補強手抜いてんじゃないの？と思う >>174
嫁さんの反対押し切れずエントリーSで理由はDVD見れないとやだー、しょうがないからop付けて4080000で判子を押したよ >>187
VRで見てもらえば近未来感抜群だったのに
プリウスPHVで助手席の人間はVRで動画鑑賞
周囲の視線を釘付けさ！ >>185
素直になれ
ビンボーなガキには手が出せませんって うちもCD、DVDで反対されたけど
ポータブルDVDプレーヤー
(15000円)を買って対応することにしてAレザーにしたよ
どうせDVDなんて見ないだろうに >>182
そうですね、値引きが五万しか無かったのもありますね。
補助金のこと言ってないんで、俺の方が20万得(笑) なんだよこのナビ、図体がでかいだけで中身はトヨタの阿呆ナビのまま。
Siri並みに賢いのかと思って損した。 それにしてもウインカーの音が大き過ぎないか
今乗ってる30プリはとっても控えめでいいのに >>196
人の好みなんて人それぞれ違う
要は乗ってる人が満足出来ればそれでいいんだよ
外野がとやかく言うのは大きなお世話でしかない あれもエアロと言っていいのかわからんけど、Cピラー貼り付けの奴だけ付けた
トヨタご自慢のエアロスタビライジングフィンだし モデリスタの車高について知らないでつけたけど38mmダウンってどうなの？
車高低い車運転したことないけどなんか気をつけないとヤバイことある？ 店の駐車場出入り口の段差とか。とにかくゆっくり目に出ないとガリっといきそう。 >>200
常に気を配りながら運転しないと割るレベル >>199
IDをコロコロ変えて自演してるのは姑息じゃないのかね？ PHVでエアロ付けるなら
何言われてもスルーで貫き通せよ
他人の目を思いっきり気にしてるクセにネチネチからんでんじゃねーよ 俺はエアロなんて付けてねーぞ
アホな妄想ブッこいて絡んでくんなよゴミ エアロ付けるのは勝手なんだが、そんな奴はすぐに
写真うｐして、モデリスタ付けたけどどう？とかウザいんだよ
珍しいワンオフとかならまだしもメーカー、ディーラーの純正販売品ごときでｗ >>200
車輪止めに当てて駐車できないんじゃね
タイヤ当たる前にリアがガリッといきそう >>208
そう言うクレームは本人に直接言わないと意味がない事を知れ この車馬力はあるけど高速では小刻みに右に左に振られるね
C-HRの方が足回りがいい。
プリウスって走りは売りじゃないのかな。 泥除けは絶対つけろ！
有り無しだと汚れが段違いに違うから 30代ですがレッド買った
17インチにして大満足(主に見た目 自宅に充電設備を用意しないでプリウスPHVを普通のガソリン車と同じように普通にガソリン給油して使う使い方で買うのってどうでしょうか？ >>217
エクステリアが好きならそれでも良いのでは？
使い方だけなら素プリで全く問題ないしコスパもいいよね >>218
インテリアのiPadみたいな大きなディスプレイに一目惚れしました >>217
もちろん自由だけど
充電しないなら素プリ購入で良いような気がする
素プリのブサ顔が嫌いなのか？ >>221
インテリアのiPadみたいなディスプレイが気に入りました >>222
そんなところに惹かれるとは
かなりの変わり者だな
PHVオーナーの資格ありぢゃ そういえば10インチナビ画面の自動輝度調整が無くて地味に不便ですね。
ヘッドライトとの連動のみなので、夜はスモールをつけておかないと眩しいです。 トヨタはカムリから、北米で売る車はLinuxOSにするのに
国内はGBOOKの延長のTconnectか…
やれることがかなり制限されてる >>231
サイバー攻撃の標的には、なり難いというメリットも 車内でゴニョゴニョするときはライト点けとく訳にいかないしね >>233
停止状態で時間がかかりすぎるから急速の方がまだマシ 走りながらチャージして電池溜まったらとかHVで良くね？ってなるわ >>217
峠道の往復とか高低差がある経路の場合普通のプリウスよりは燃費良くなるのはメリットだと思います（普通のプリウスでは満充電になって捨ててる分も回生出来るから 俺は当時MR2（2代目）でゴニョゴニョしてたから問題なし >>228
夜にスモールライトも点けてない車の中に人がいたら怖いわ >>241
前方が芝生だから良かったけど、ノーマルでもこういうところに前向き駐車はバンパー擦りそうでこわいね。 >>242
もうすでに、その写真だとバンパーの下の整流板こすってるなｗ
前向き駐車は絶対何かがこするよ ポケットPHVからくるメールのアドレス誰か教えてください >>245
t-connect.info@mail.tconnect.jp この車、１００Vで充電する場合って家のコンセントから引っ張ってきて繋げばいいのか教えろ
漏電防止の何かを噛ませないと駄目か教えろ 1300W対応の延長タップを数珠つなぎにすればいいよ >>247
6Aの充電器を使わないとケーブルが溶けます、特に炎天下での充電するときね >>236
その考えはEVで走っていないからじゃない？
HVで良くね？ってならない
チャージしてでもEVで走りたくなる
それ程に加速感が違う >>236
停止してチャージモードする人いるの？航行中にチャージモードが基本だよね？ 11.6ナビの人、サブウーハー取り付けている人いますか？？ やっぱり、リッター30km以上走る
平地と峠越えを両方試して見た >>255 走行距離なんだよな 長距離ほど低燃費の恩恵が受けられる
近所の5kmや10kmじゃね・・・まぁそこはEVモードで・・・ メーカーでも、近場はEVを推奨してる。
遠出では、高速道でチャージモード&HV、一般道てEVを想定してるようだし 今日は初めて赤のPHV走ってんの見た
そしてお祓い祈祷しに来てる白のPHVも見た
ちょっとづつ増えてるね 所でチャージモードでの燃費ってどれくらいになるのですかね？ >>251
EVなら充電して走りたくなる EV使う為に毎回チャージモードとか魅力半減 >>253
充電設備なくてなるべくEVならそうなるでしょ
普通は充電してEV 遠乗り高速でチャージやHV使って電池残量マネジメントしながら走るでしょ >>261
有り難うございます。ハイブリッドモードより10km/L位落ちる感じでしょうか 100Vの充電ケーブルはプラグが3Pなんだな…そりゃそうか
うちのコンセントは2Pだったので充電できんw
変換プラグは使うなと取説に書かれてるけど、実際なにか問題あるんだろうか？ >>264
うちの環境だとハイブリッドモードでリッター30kmぐらい走るので
半分かな >265
何回かやったけど、問題なし
ただ何かあったら保証も効かんから、素直に工事なされ >>265
2Pのコンセントに3Pを変換して繋いでもちゃんとアース取れば問題なし >>264
チャージモードで走るっていっても30分も走ればHVモードに切り替わるから、そんなに気にしなくてもいいとは思いますよ >>262
人それぞれだからとやかく言わないけど、それだけEVが魅力的なんじゃない？
半分EV半分我慢で >>267
いずれ200Vの工事をするつもりだったけど、しばらく使い勝手を見て場所を決める考えでした
取説にわざわざイラスト入りで、3Pを2P+アース線に変換するやつが×印になってたので、どんな問題があるのかなと
まぁ、耐圧、抜けやすさ、防水、あたりかな… 専用コンセントじゃないとコンセントが加熱してやばい
気温が高く日当たりがいいとヤバさ加速だよ 「トヨタのPHEV技術を使った車両を2018年に米国で発売」━━スバル吉永社長
「新しい技術を教えてもらえるルートがなくなったら、中堅以下の自動車メーカーは
生きていけない」（スバル吉永社長）という。
トヨタにとっての競合メーカーはもはや国内自動車メーカーではなく、ジャーマン3
（ドイツDaimler社、同BMW社、同Audi社）や大手IT企業、人工知能（AI）企業に変わりつつある。
このため、「自動車メーカーが国内の同業を飲み込んだからといって勝てるという
時代ではない」（スバル吉永社長）という。
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/053007750/ 値引きが補助金の影響でオプションの20%のみ適応されますって言われた。
ここで値引きされた人はどんなやり方で値引きされたのかが気になるな。
流石に90万はいきすぎじゃね？って思った >>276
補助金と値引きは無関係と思うけどな
値引きしたら補助金その分減額とか言う訳ないのが当然
1番安いSでも高いAプレミアムでも一律20万円なんだから極論すればAプレミアムをSと同じ価格まで値引きしても20万円出るんじゃないのかな >>277
最初に行ったディーラーは値引きは基本的にないですと言ったよ
その後で今キャンペーン中なので5万円分のオプションプレゼントしてます
その後10分くらい話をしてたら30万円でどうでしょうって感じ
3社回って30万円以上が2社
1社は10万円だったけど下取りで20万円上乗せするからと
黒Aレザー見積りが出てきた
(オプション諸費用込み込み)
471万円が値引き後435万円
下取り車105万円
補助金20万円
7月登録 黒Aレザー見積りが出てきた
(オプション諸費用込み込み)
90万ではなく40万くらいだった
前のスレはこんな人が居たけど本当なのかな？
とりあえず他の店舗にも行かないと駄目かなぁ..... 値引きなんて一律な訳ないでしょ
全く付き合いの無かった初めてのお客さんと、社用車を何台も買ってる20年以上お付き合いのあるお客さんが同じ値引きになる訳ないよね わい、Aプレミアム＋17インチ＋ETC＋おくだけ充電＋コーティング＋マット等、コミコミ総額で
4,650,000
これに下取りが650,000だったんで ￥4,000,000 きっちり。
契約したんが2/末、その頃はまだ値引きとかなかった。
つい先日納車されたんやが、その納車時に初めてディーラーの兄ちゃんから
「自動車税？重量税？が5年免除になりました」と聞いた。 あんまり極端な値引きの話は眉唾もんだと思うなあ
90万引きなんてのはあり得ないレベル
メーカーからの仕入れ値みたいな価格で今PHV売る理由が無いでしょ
それより補助金を理由に値引きをしないみたいな営業の仕方が問題 補助金が出ますから値引きはここまでです
というクソディーラー メーカーオプション17インチ選択しないで
社外17装着したとき、ハンドル最大まで切ると干渉しますか？ >>282
それはディーラーにとって、あなたのお客様ランキングはその程度ってこと
そこから先は日頃からの付き合い次第 ランキングか。
まぁそこは仕方がないか。
たかが20万〜40万だもんな。
値引きは運が良かったら〜って考えで行くわ。
聞いてくれてありがとう。 >>278
なんか見たような内容だと思ったら俺の文章だったw
5月20日
契約したのは青レザー
込み込み469万円
そこから38万円引いてもらったよ >>279
俺の場合は30プリウス買ったところはむしろ渋くて
始めてのところが頑張ってくれましたよ >>287
日頃からの付き合いが大事ってこと
買ったその日だけで、それ以降来店しなくなる客より、買った後も修理や車検などで来店してくれる客の方が店としては大事。
ならば、店側の接客も変わるでしょ >>291
出来る営業担当なら
当然そうなると思われるが実際はそうとも言えない
俺も含めて新規ディーラーに移るケースも多い 本当だよな・・・
自動車税関係なんて 地方な 北海道市街地なんて無税にしてやれよ
車無いと殆ど死亡だろ 救急車も呼ばず自家用車で病院行く方が断然はやい
長野や群馬の山奥とかさぁ なんだ。
やっぱり店によって違うんだ。
とりあえず他のところにも行ってみるか。 phvもGsモデルがでるとかでないとか
発売して1年足らずで追加発売だと萎えるな >>295
そんなん結局税金が足らんとか言って県民税値上げして終わりだわ 地方は実家にすんで車が三台とか普通だから自動車税がキツいんだよね >>291
20年近く付き合いがあって、任意保険も車検も、ホイールですら全部任せてるが
「値引きは系列で決まっていて５万円が限界です」
ってよ。
オプションで社割使ってもらって＋αだったわ。 トヨタは絶対購入する人からは値引きしない
お客様はカネズルだ！ 車は社員割引で買うもの
同級生に一人か二人はトヨタ系列(トヨタデンソー織機アイシン)のやつがいるだろ？
そいつら噛ませて買えばいい >>304
それ社割使って買ったら保証無しになるが
トヨタ社員でも普通にディーラー買いばかりだぞ >>303
そうだな、ライバル車も無いしあいみつもしたこと無いし
舐められてるんだろう
しかし、本体422万の車で90万引きなんてあり得るのか？
実際寺への卸値が９割くらいなんじゃね？ >>306
結局90万円引きなんて
誰も言ってないのでは phv納車されて2日目だが、エコモードで燃費が伸びるように運転するのも楽しいし、パワーモードの加速も凄いから運転楽しいね〜
evもすごく静かで良い。
モデリスタつけてるけど以外と気をつけなくても擦らないね。 >>302
それは新発売当初だったからでしょ、値引きは5万円が限界
最初から値引き20万円を出しちゃうと、売れない車ってレッテルが、ね
だから最初は強気！ >>311
だから、あの人はあんなに値引きしたのに俺の値引きはこれだけ！って駄々をこねないってことでしょ
(ネットでは90万円の値引きがあったのに俺には5万円が限界ってどういうこと…とか >>309
先月随分頑張ってくれたのは4月の登録車数少なかったせいか
補助金待ちの保留で売れてないわけでもなかったようだが >>311
関係ないって思っとけばいいんじゃね？ w
商いって客と商売人の交渉で成立するからそんなのカンケーネーって言う奴は相手にされなくなるだけ 値引きの話マジかよ
寺の社長が親戚だからそこから買ったけど
値引きなんて、数千円の端数を切っただけだったぞorz
確かに一番安いクラスのナビパッケージだったけど、ひどすぎる
ショックで投稿ミスしまくりすまん 俺がトヨタの営業だったらこんな情報も不足してるような車は力入れないだろうな。
アクア2台売った方が楽かも >>302,303
まさにこれ
もうかれこれ親の時代からだからかなりDとのつきあいが長い。
値切り一切無し、法定点検、車検、オイル交換とすべてD。
まぁ値引きは渋い渋い。でもつきあいで言い値で買ってるよ
田舎はしがらみが・・・都会がうらやましい 田舎だからというより
交渉術が身についてなくて駆け引きが下手なだけかと
都会ではそういう田舎もんは簡単にカモられるからね コイツ何時もうちで車買う奴やんｗ PHVを物欲しそうに見てるなｗ
欲しいんか？ん？ｗどうせ余所では買わんやろｗちょっと常連扱いしたらその気になって買うやろｗ 38万円値引きしてもらったけど
今は新規開拓なら値引きできるけどお馴染みさんには渋いらしいよ
今付き合っているチャネルと違うところに相見積とれば引き抜きたいから値引く時期みたいだね >320
俺もだよ
俺の県なんかトヨタ系は全部親会社が同じ
よその系列に行ってもすぐバレる
特別扱いはいらんけど、せめて標準くらいは値引きして欲しい >>324
そうなんだ
単純比較できない環境ってのもあるんだね
まあ、プライスレスの部分で得(徳)してるかもしれんよ 値引きは地域差あるしね〜
以前聞いた話だとお金にうるさいイメージの大阪だけど値引きは意外と渋めだったりするってのもあるみたいだからなあ 黙って言い値で買う客には値引きする必要無いわけで
1台で2台分の利益はおいしい >>323
交渉力無さすぎ w
よその店に行けば新規開拓になるんですよネー
って言えばいいだけ
それでもダメって言うならそのままよその店で買えばいいだけだし
て言うか事前によその店で見積もりもらっとくのは当たり前だと思うが >>329
今まで付き合ってきたディーラーを袖にして
新たなところで382000円値引きしてもらったんだから
まずまずの交渉力だと自負してますよ
君の方が凄いのでしょうけど >>329
もう馴染みのディーラーである必要がなくて笑う 馴染みで利点があるなら今のままでいいんじゃない？
俺はグローバル化した自動車産業にそういうの無いと思うけど。 38万でドヤられてもなぁ
今日決めてくれたら頑張るで落ちたっぽい数字だし 東京トヨペットは全然引いてくれないな〜。ディーラーオプションからなら多少出来ますけど…みたいに言われたがこの車にディーラーオプションなんてほとんどつける物無いわ〜。ネッツにでも行ってこようかなー >>334
東京トヨペットはクラウンも扱ってるから…
ネッツやカローラの方が引いてくれそうなイメージ ５月
ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
１ プリウス トヨタ 15,092 70.1
２ Ｃ−ＨＲ トヨタ 12,872 (28-12)
３ ノート 日産 9,992 159.7
４ フリード ホンダ 8,626 353.5
５ アクア トヨタ 7,551 67.3
６ ヴィッツ トヨタ 6,383 138.9
７ ヴォクシー トヨタ 6,030 101.3
８ セレナ 日産 5,999 112.5
９ シエンタ トヨタ 5,966 63.1
１０ インプレッサ ＳＵＢＡＲＵ 5,678 180.7
１１ ヴェゼル ホンダ 5,421 93.9
１２ カローラ トヨタ 5,373 94.4
１３ ルーミー トヨタ 5,120 （28-11）
１４ フィット ホンダ 4,924 56.1
１５ ソリオ スズキ 4,713 124.9
１６ タンク トヨタ 4,596 （28-11）
１７ パッソ トヨタ 4,085 60.2
１８ エクストレイル 日産 4,075 109.0
１９ ノア トヨタ 3,919 120.5
２０ アルファード トヨタ 3,557 164.5
２１ ヴェルファイア トヨタ 3,096 123.9
２２ デミオ マツダ 3,041 79.3
２３ ハリアー トヨタ 2,976 138.5
２４ スイフト スズキ 2,424 265.5
２５ エスクァイア トヨタ 2,361 79.0
２６ ステップワゴン ホンダ 2,331 67.0
２７ ＣＸ−５ マツダ 2,279 143.7
２８ クラウン トヨタ 2,235 87.5
２９ フォレスター ＳＵＢＡＲＵ 1,931 112.9
３０ トール ダイハツ 1,867 （28-11） ITCコネクトとかETC2.0とかいるん？
営業マンに聞いても、よう分かっとらんみたいやった >>337
ETC2.0は機能はさておき、通行料の割引が有るので、付けて良いと思う >>333
ドヤ顔に見えるんだ？
割引はタイミングや駆け引きや販売状況、地域性もあるから比べても意味ないよ
ただ38万円の値引きがあったと報告したまで
これから買う人には興味ある人もいると思うからね >>339
まずまずの交渉力だなんてドヤ顔で自画自賛してますよ？ 40すぎのおじさんどもは車両保険つけて
20等級でおおよそどんくらいなのかね？
20代前半、6等級スタート車両400で
保険料18万 ワロタ >>340
君のフィルターを通すとそう感じるのね
じゃあ仕方ないね >>341
まあ、20代前半は
事故率高いからどうしても割高なんだよね
大変だけど頑張ってね
40代20等級だとPHV幾らだろうか 4〜5万円かな
30プリウスで現在、無制限で3万9000円だから4万円代は確実だと思う
以下、PHVで保険入った人がレスくれるでしょう >>330-331
別に馴染みのディーラーを袖にするって話じゃないんだけどな w
馴染みだと色々融通聞くしね >>341
ゴールド 車両保険エコノミータイプ 対人対物無制限 46千円也 48歳…。 SBI損保
20等級
車両一般350万で年3.7万円
型式 ZVW52
車両料率クラス 4
対人料率クラス 4
対物料率クラス 4
傷害料率クラス 4 >>341
買って3ヶ月くらいしたら車両保険成しに変更するんだ
そのくらい経てば全損させるよう事故は起こすまい まじかぁ
sbi損保が一番安かったんだけどな、、、
6等級から20等級目指してがんばります
配偶者いないのに、本人、配偶者限定にして契約してた 今日、初めて青を見たけど微妙だな
曇ってたせいかもしれんけどパンフと違って、やや暗めの青に見えた
月末納車だから今さら変更できないけど、白にすれば良かったかな〜
乗ってるうちに気にいるのかな >>352
最先端の車なんだし
未来を感じるドラえもん色で正解だよ >>344
他のディーラーと競わせる時点で融通が利く効かないし馴染みもクソも無いわ（笑） >>352
青はこの車のイメージに合ってると思うよー
然も余計なOPプライス払わなくても良いし >353-355,357
実は気になって寝れなかったけど、お前ら様のレスを見て気が楽になった
じゃあ寝るわ >>356
ディーラーも相見積なんて当たり前だと思ってるしそれで関係悪化なんてしないよ w
なんだかんだ言っても継続的に買ってくれる客はありがたいしね 〉〉352
青、赤は特に天気（日差し）で見え方が変わる。赤は明るいところで映えて、青は深緑に見えるとき、明るい青に見える時があって、特に深緑に見える時、あれは渋い…。
小学生の娘の一言で赤にしたが…
「ランドセルの赤がいい！」 赤はこれからの時期目立つ
黒にしちゃったけど青もスレンダーで良いよね サーモテクトで他の色やんないのかね〜
あれって5度違うって話しだっけ
これからの季節にいい機能なのに 今日、前にPHVが走っていたが、LEDのリアフォグランプかなり眩しいね。
雪など降らない地域で寒冷地仕様つけた人ってどのくらいいるんだろ。 〉〉364
付けました。
急な雷雨で真っ暗になった時の高速で威力発揮しそうで…。
ボルボに乗ってたときに付いてたし、なんか突っ込まれるのが怖くて。 濃霧とかではないときにリアフォグを点灯するのは殺されても文句言えないレベルのカス >>366
濃霧以外でも豪雨と吹雪の時は許して欲しいというか、ぜひ点灯して欲しい。
晴れた日の夜、かつ渋滞中とかなら殺されても仕方ないかもしれない。 リアフォグＬＥＤそんな眩しいのかw
バックランプはみんな交換する予定かい？ >>368
自分は納車した日にしましたよ。
腕が太い人は苦労するかも
何で最初からLEDにしといてくれないのか >>368
バックランプも室内もLEDにした。
結果どちらも明る過ぎて後悔してる
バックランプは１番明るい500ルーメンってやつ付けたんだけど、明る過ぎてバックモニターが見え難くなった
説明しにくいんだけど、光のスジが出来ちゃうんだよね…
バックランプはリアタイヤ後ろのカバーを外すんだけど、リアタイヤの隙間から手を入れての作業は腕が太いから少し大変だった
ルームランプ交換は簡単だった >>370
バックランプやっぱり室内からアクセスできないのか
ちと面倒だなぁ
位置が低いせいかバックモニタでも明るめに見えてるからそのままで我慢するかな >>365、367
とても明るかったので、そうゆう状況ではあった方がよかったと思いましたよ。私は寒冷地仕様付けなかったので。 >>371
パネルが外せれば取り替えは簡単なんだけどね
取り替え方は説明書に書いてあるから面倒だけど自分でチャレンジしてみるのも面白いよ
でも500ルーメンはお勧めしない
本当明る過ぎて失敗した
寒冷地仕様は暖かい地域では必要なさそうだけど、メーカーオプションで安いし付けた方が良いよね
ちなみにフォグランプって濃霧や豪雨みたいな日以外は点けないよね？
フォグランプの存在最近知ったw 本当の濃霧の時は、上に光が拡散するランプは何も見えなくなった記憶が…
リアフォグは先行車確認に役に立ちましたが ハイビームにしたら真っ白になってワロタ、みたいな感じ フロントフォグは車線確認用だな
点けたからといって先は見えないけど数m程度前の地面付近はよく見えるようになる
先行車いない状態の時は低速で進むのに有用だ >>370
ジャッキで後輪を少し浮かせてやれば、ずいぶん楽にできるよ。 3月契約のソーラー付きで納車日決まった人いる？
今月もダメなんだろうか、、、、 >>380
6月2日現在の納期目処
http://toyota.jp/information/nouki/
発売日からチェックしてますが、早くて7月納期だったと思います。 >>381
そのメーカー情報は別にいいんだよ
3月契約で納車日決まってる人がいるのか聞きたいの こんなに生産遅くて売る気あんのかね？ 納期長いと買う気失せる人も多いだろ ソーラーなしだと普通に納車されてるからリアカーボンのハッチ不足じゃないよ
ソーラーの生産台数が少なすぎるの トヨタ「やっべ ソーラー付き買うアホがこんなに居るとは思わなかった」 あんな古くさいデザインのソーラーパネルをそのまま天井に付けるなんて罰ゲームかよと思うわ ソーラーパネル付きが需要多いって最初からわかりそうなもんだろうにまったくトヨタってやつは… >>380
ソーラーは予約組すらまだ全部さばけてない HVのソーラーがほとんど出なかったから、その感覚だったんでしょ 前のソーラーは充電できないハァ？ソーラーだったからな
こんどのソーラーは週末ドライバーだったら太陽光だけでいける 納車されたらここで充電するんだー、こんなところで充電できるんだって事前に調査活動張り切りすぎて
燃費の悪いガソリン車で出かけまくるから納車まで時間がかかりすぎるとプリウスPHVの燃費の良さを
帳消しにするくらいガソリンを消費しすぎてしまうというジレンマ。 >>399
それは購入する人が決める事であって、あなたが決める事じゃない 急速充電使わないことに気づいた
SナビじゃなくてSにしてソーラーつけよう >>379
なんで？500km走って一度もガソリン使ってないよ。しかも、電費8km以上。ガソリン換算で深夜電力なので、リッター80km程度 >>403
いくら慣らしは必要ないと言われてても気持ちが悪いから、１０００キロくらいまでチャージ多様してたなー >>403
エンジン使わないならPHVじゃなくてEVで良くないか？ ソーラー買ったアホが来ましたよ〜ｗ
会社駐車場でのソーラー充電がバカにできない。
この前の大雨のときは屋根の雨音が静かでびっくりした。 もうEVでいいよねって言うと屁理屈こね始めるからな >>405
万が一電池が尽きた時...
に対する保険でしょ モバイルバッテリー的な予備電池売れよと
心配性のやつは全員買うだろ >>410
それやったらそれこそ「いっそEV買えよ」っていう話になるよw
この車のメリットはエンジン使える安心感なんだから 3月下旬に注文したのが今月末に来るそうです。
因みにSのソーラー無し。
オーディオ関係を弄るから来たら内装を全部ひん剥きます。 >>411
だからそういう安心感だけならEV用の非常バッテリーでも事足りる
それがあればエンジンいらなくなるんじゃね？って話してんの >>410
そんなもん誰も買わんよ
どんだけ巨大な荷物になると思ってんの？ >>413
貴方は車の未来について語りたいのかPHVという機能について語りたいのかどっち？ >>412
ものすごいオーディオつけるの？ 最初からJBLオプションセットつけた方が早いとかない？ >>412
俺はJBLで充分満足はしてるな
こだわり出したらキリが無いけどねw
でも所詮車での音響では限界があるんじゃないかな？
レポお待ちしてます 11.6インチのナビも面白そうだったしJBLも興味あったけど市販車オプションだと限界はあるよね
ついでにディスクドライブがないのはNG
あと車がきたらフルデッドニング開始だけどカーボントランクはビビり出ない？
まぁ、オーディオはこれに金かけるより自宅での方が良いんだろうけどあまり自宅には居ないしな... >>423
結構ボリューム上げてもビビらないよ
ディスクドライブ無いけどUSBに動画60本以上入れてるけど、まだ余裕あるし何よりUSBも親指位の大きさだから邪魔にならないから俺は満足してる
でも音楽もタイトルとかパソコン使って自分で入力しないと文字化けしたり順番がぐじゃぐじゃになっちゃうから、ある程度パソコン使える人じゃないと難しいかなと思う USBの大きさ親指位じゃなくて親指の爪くらいの間違い >>424
JBL付けたけどまだ納車されてないのでサウンドレポは嬉しいです
パンフ見ると低音寄りのシステムのように思えました >>426
自分はそこまで音に拘りないから、参考になるか分からないけど、音はある程度なら設定出来るから自分好みにすれば良いんじゃないかな
同乗させた人の殆どは音がいいね〜って褒めてくれたよ >>413
リーフまたはアウトランダー買え
プリウスPHVは電気とガソリンの両方での走行が可能かつ、エンジンでの発電も可能ってのが売りの車なんだから いや、それ、アウトランダーもでしょ
でかいし燃費電費悪いし、なにより三菱だからいらないけど >>428
アウトランダーPHEVもエンジンと電気両方なんですが
バッテリーチャージモードはアウトランダーが4年前から搭載してる
先進的な車だと言いたいんだろうが他社の車知らないで適当言ったら恥かくぞ >>427
同乗した人達からの評判が良いというのは心強いですね
ありがとうございます
音響の面では心配なくなりました PHVからでる電気で聴く音楽は音が良いらしい
そんな記事をインターネットで見た。
JBL ナビの下にマークがつくのがいいね
問題はサブウーハーどうなってるんじゃい 4WDと上位グレードにソーラーつけれるなら買うのに >>433
朝日ソーラー付けてお湯沸かしとけ
何かと便利かもよ フロントバンパーと本体との境目 塗装が剥がれてやんの
まだ納車して1000km走ってないのに
最悪。。。トヨタといえど最近はダメなんかね。 >>432
フロントスピーカーの所にも四角くオレンジ色したJBLマーク付いていて、フロントガラスに反射して気になるよ 今、初めて知った
ヘッドライトって中の二個がハイビームで外の二個がロービームなんだ みんなも見たほうがいい ぜってー剥げてくるぞ
コーティングも完璧にしたのに最悪だわ。 >>432
AC電源はノイズの塊だからね
つまり電源ノイズを回避すれば音質が向上するってこと
その手段としてバッテリー使ったりクリーン電源使ったりするわけ 450万の車なのに 塗装剥げはあるわ ワイパーはがびがびだわ
品質管理されてないぞこの車。 5月中旬契約、Aプレミアム。
納車は７月上旬の予定でしたが、今日Dから電話があり、６月末になるそうです。
ソーラー以外は順調に生産されているようです。 フロントバンパーの隙間が外側が少ない気がするよね
隙間が楔形みたいになってるというか
ワイパーがびがびは意味がよくわからんけど >>445
1000kmでそうなったならディーラーに相談できると思うけど 塗装禿げって、
バンパーと、フェンダーのとこ？？
価格コムに画像あがってるやつのとこかな？
コーティング後にでてきたら最悪だな なんで？
塗り直してもらえないの？
塗装も３年保証では？ >>405
リーフもテスラも所有してますが、トヨタのEVの可能性を体験したくて >>452
お前みたいな虚言癖はキーでも画像上げないと
信じてもらえんぞ 自動運転レベル２つけてほしかったなー レクサスブランドにしてつけたりすんだろか？ >>450
コーティング後 最悪
みんなも気をつけてくれ。対策出るまでしばらく購入しないほうがいい。
明日ディーラーと話しする予定。 残念ながら高いコーティング屋はバフでクリア層をガリガリ削ります バンパーの塗装ハゲは初期不良だと思うぞ。
改良されていなければ全数起こる可能性がありそう。
取付部分の強度不足でバンパーがダレてきてそうな感じ >>436
価格にも出でますよ、エアロ付けてるんですよね？ディーラーで直してもらっては？ まだ車きてないからバンパーは調べられないけど
固定箇所が少ない車にありがちなやつかも
普通のプリウスだとそんなトラブルないんでしょ？ ちなみにエアロは取り付けていない純正状態
これエアロつけたら重みで余計に擦れて剥げるんだろうな >>432
> PHVからでる電気で聴く音楽は音が良いらしい
常識です
車種 長所 短所 お奨め度
モデルX バランス モッサリ遅い C
モデルS 低域量感 低域強すぎ A+
リーフ 高域ヌケ 特徴薄い B
i-MiEV 透明感 低域薄い B+
アPHEV ウエットな艶 低域薄い A-
プリPHV 密度とSN 低域薄い A+
アコPHV 色彩感と温度 低域薄い A
ノートEP バランス 距離感 C
プリHV 低域品質 音場狭い B-
ガソリン 中高域艶 モッサリ遅い A >>436
エスティマにもその症状あったけど
バンパー側が塗装剥がれてるんなら無料で交換してくれるよ 電力会社 長所 短所 お奨め度
――――――――――――――――――――――
東京電力 バランス ﾓｯｻﾘ遅い C
中部電力 低域量感 低域強すぎ A+
関西電力 高域ヌケ 特徴薄い B
中国電力 透明感 低域薄い B+
北陸電力 ｳｪｯﾄな艶 低域薄い A-
東北電力 密度とSN 低域薄い A+
四国電力 色彩感と温度 低域薄い A
九州電力 バランス 距離感 C
北海道電力 低域品質 音場狭い B-
沖縄電力 中高域艶 ﾓｯｻﾘ遅い A >>466
あまり電気関係は詳しくないんだが
色んなことに使ってるコンセントから拾う雑な電力より車に専念した大容量バッテリーの方が専念できそうだからかな
ただスピーカー位置は要変更だと思う >>466
うちのマークレビンソンはあんまり良く感じないです 今さぁ 往復約100kmの通勤してるんだけど、交通費やガソリン代出ないんだよ。
毎月2000km 走るだろ、PHVじゃなきゃ断ってた 通勤時間は往復3時間、月に60時間・・・
2000kmじゃ月に約80リットル 最低走行 リッター25km走れば済む ガソリン代1万円で済む
車両を確定申告で収入から控除にしてくれないかあぁ 200v初充電なのに、充電完了まで7時間ってでるなー
謎 設定いじってないんだけどなー。
15mコードだから、電圧降下おこしてんだろうかね >>479
20mの延長コードの電圧計った事あるけど全然落ちてなかったから関係なくね >>478
おれも、そう思ったんだけど、
設定はMaxでした。
ちなみに電圧計差し込んだらきちんと
205Vだったから、充電器が悪いわけじゃなさそう あんたのだけ大容量バッテリーが入ってるんだよ
喜んどけ 残量70%位から、箱根登って下ったら、EVで登りきれます？また、下りきった時の残量はどうでしょう？ >>486
何処から何処までか不明なので回答不可。 17インチで適当に走って、電費が7とか、
そんなもん？ >>491
エアコン切って一定速度で走行しないとダメなんじゃないかな。 エイトモードでしょ？
８割も出たら良い方では？
リーフもそんなもんだし、テスラは４キロ、アウトランダーは知らん アウトランダーはカタログ値出る
街乗りだと3.8〜5ぐらい >>486
小田原ー三島間国一方向とわずでお願いします。
長い下りで回生できずにエンブレ掛かるとうるさいし嫌なんだよね。
HVだと登りでエンジン使うついでに充電もするから登り切った時に7割りくらい充電されているのだけど、EV主体で電池容量の大きなPHVはどうなんだろうかと。でも反応見ると自分の期待している性能はないのだろうなと理解したw >>494
プリウスPHVの25%増の重量なのに上出来だな
PHVの分野でもまだ日本はトップ走ってるようだ
https://youtu.be/i5RWp-LTS7s >>497
燃費スペシャルゆえの犠牲も大きいけどな >>495
外部給電だけで登りきれるかはあまり意味がないってことな
回生失効の件はPHVならEVで登坂できるってことから予想つくよな？ 下り途中でフル充電になってしまうかどうか訊いてるんでしょ？
誰か答えてあげたら？ >>500
来月の納車予定なんで確かな事は言えないけど素プリウスなら満充電になるのは確実 誰か、納車が早まったとか
情報ないかい？
5月中旬契約時に8月末には納車できますだったけど
早まるのを期待してるんだ >>502
７月頭が６月末になりましたよ。
５月中旬契約。 >>505
おお、1ヶ月ちょいで納車ですか！
何か特別な条件とかありますか？
自分から催促したんですか？
グレードや地域は？ >>495
箱根峠からの下り坂で回生できる電力は3kWhくらいです。
ハイブリッドプリウスだと電池が満タンになり
エンジンブレーキでエネルギーを放出します。
PHVは容量に余裕があるのでエンブレでエネルギーを放出することはありません。 >506
ソーラーパネル以外は納期は1ヶ月程ですよ >>506
Aプレミアムです。
何もしていませんが、Dからの電話で、納車が全体的に早くなっていますと。 >>509
そうですか
同時期の発注だから
俺のAも早まるかも
だといいな
ありがとう ソラパの奴って自動制御で太陽電池面に鏡で光を集める機構を自作する奴が絶対出てくるだろうな 基盤プリントむき出しの安っぽいソーラーパネル
これはお爺ちゃんにも分かるソーラーパネルですって見た目にしたんだろうけどさあ 仮にヒョウかなんかでパネル直撃しても大丈夫なもんかね？ >>495
うちの35型では、箱根新道で上から回生充電で降りてくると、約16km走行できる分充電されます。 >>513
雹の大きさにもよるだろう、数年前の茨城のように
ゴルフボールくらいのが落ちてきたらアウトだな
そーゆときのための車両保険だろ
このクラスで車両保険入ってないひといるのかな ゴルフボール大の雹が落ちてきたらソーラーじゃなくてもアウトだから 3月上旬に契約して未だに納車日未定。
Ａプレミアム（なのでソーラーなし）
>>483
設定が MAX というのは車の方の設定？
ttp://www2.panasonic.biz/es/densetsu/haikan/elseev/cabi_mode3.html
これだと充電時の最大電流値を設定出来る。
充電器側の設定を確認してみては？
まだ納車待ちなので PHV の側に設定する機能があるのか
どうかは知らない。 >>517
2回目の充電も6時間かかったのです
次の充電にはクランプメーター使って電流測定して見たいと思います。
ちなみに充電器は河村のECLGライト
定格電流16Aなの問題ないと思うんだけどなぁ >>518
PHV付属のコンセントで試してみたの？
あとディーラーの200vで充電してみたら？ >>483
その205Vはどんな条件での測定ですか？
A：充電時 B：非充電時
A：PHV近くの受電端 B：分電盤などの送電端
両方共「A」でないと正確な動作電圧にならない プリウスでも充電に余裕があるときは走行中でもエンジン止まるけどPHVは電池大きいからHVモードでもプリウスより長くエンジン止まるんですか？ >>521
PHV付属のコンセントとは？
ディーラーの200Vでは、ほぼ充電ゼロで2時間の表示、我が家はほぼゼロで6時間w
>>522
205vってのは、充電器コンセント部分です。
工具揃えて、後日測定してみます。
河村電器のECLG使ってる人いますか？？ PHVの前後ウインカーについてなんだけど
これ何でスペース全部にLED球入れて光らせないのかね
前も後ろも上方あと2個いけるスペースあるよね >>524
100V6Aで14時間って事は
100V12Aで7時間
200V6Aでも7時間
あれ？100V12Aって何処かで聞いた様な...あのケーブル200V突っ込むとどうなるのかなぁ？ >>528
充電器はついてこないですよー
充電器は別途設置しないと
恐らく電流不足だとおもうんですが、
クランプメーター未使用なので、未確認 タイムズの駐車場でホイールの蓋を引っ掛けてしまって気づいたら蓋がなくなってた...まさか取れてるとは思わなかったから気づかなかった...
蓋っていくらぐらいする？
いっそのことホイール変えようかな〜 >>530
河村電器のECLGって単なるコンセント（差し込み口）だろ
充電時間とか無関係 >>514
>>507
教えてくれてありがとうございました。
山越ではHV走行でも50より良さげですね 充電器って、充電コードのこといってる？
15mだと200v6時間かかるのか？w >>533
> 気づいたら蓋がなくなってた...
なのにタイムズで無くなったと断言 w
タイムズに悪意を持ってるか日頃から妄想を語ってるんだろうな 1ヶ月乗ったが後ろの重さは気にならなくなったな
慣れた？
ハンドリングの良さが印象的 >>530
素朴な疑問だけど、クランプメーターでどうやって電流計るの？
充電ケーブルにクランプメーターをあてても０Aになるよね。
コンセントボックスへの配線にあてるの？
かなり細いクランプメーターでないと難しいんじゃないかな。
（第二種電気工事士です） シート結構倒れるから寝れるんじゃねと思って実行したけど普通に眠れた
夜行バスで眠れる人ならいけるな
>>539
いや無くなった場所は書いてないだろw
駐車場で引っ掛けて走行中に外れたんじゃないの？ >>479
http://www.hataya.jp/products/pid/320/
このくらいの細い延長コード（1.25mm2)で15mでも、
12A流すと電圧降下は5.2Vくらいだよ。
定格125V5Aだから200V12Aなんて流しちゃいけないけどね。
100V充電で6Aでも許容オーバー。
（巻いてあると熱を持つ） 車検証の入れ物、取説や整備手帳とか入って分厚いな
ダッシュボードにしまうと他の物入れられなくなるよね
皆んな何処にしまってる？ >>545
100円ショップで買った書類入れに入れてトランクかな？ ラゲージの右側の蓋開けた穴に、ヴィークルパワーコネクターがちょーどギリギリ入らないやないか！
設計した奴出てこい！ >>548
あと、リアハッチのせっかくのカーボン部分
洗車や雨で、閉めてても必ず水に濡れて汚れるし、その汚れが取れない
前から挙がってる、右フロントバンパー接合部の塗装剥げ
運転席側のダッシュボードと右側ドアとの段差
もかなり高確率で起こってる
社運をかけた最先端カーなのにどーした！トヨタ 義務で売る車だからあんまり力入ってないんじゃ？
原価も高いし >>549
社運がかかってるのは素プリウスであって、ＰＨＶはむしろ某ランダーに対する意地とプライドを感じる >>542
充電コードに対してクランプメーターを当てようかと思っているんだけど
会社の備品でクランプメーターいろいろあるので、
とりあえず明日充電のとき使ってみます >>552
電圧も充電中の電流負荷がかかった状態で計ってください
もしくは、充電中の送電端と受電端の電圧差(電圧降下)を計ってください まだPHVが納車されてないのに
GRバージョンが来春発売って記事(写真付)が雑誌に載るのは
なんか嫌だなぁ ttp://www.gazo.cc/up/246430.jpg
電流計を付けてみたやっぱり16a流れてるんだな~ >>555
それで6時間充電すると20kWhくらい貯まるね ゴルフバック1個しか乗らねーじゃねーか
彼女とゴルフ行けんやん！ >>558
彼女と二人なら後席倒して載せれば良いんじゃない？ >>552
というかDのコンセント+15mケーブルで2時間表示になるなら
家のコンセント側が悪いんだから付けた業者呼べばいいんじゃないの？
わざわざそこまで自分で確認しなくてもよくない？ >>552
クランプメーターは、電線に流れる電流によって発生する磁界の強さを検知する。
充電ケーブルは、行きと帰り、それにアースの３本の線があるけど
行きと帰りで電流の向きが逆だから相殺される。
アースに電流が流れたら漏電だけど、それも３本の電流を相殺すると必ず０Aになる。
タイヤとかボディから空中に漏電していない限りは。
クランプメーターで電流を計るなら、コンセントにつながってる線を１本だけ計る必要がある。 >>554
素プリは今年の９月にGR出るって情報が、シエンタみたいな赤顎の予想画像とともにあがってるけど、
PHVは予想図出てる？ 4人乗りだけど
オレ 嫁
爺 娘 婆
娘小学校3年位までならOKですよね？
チャオルドシートは付けれんけど >>567
ダメだろ 爺と婆が乗った時点で定員一杯だし >>567
12歳以下は3人は大人２人分だけど子供一人は大人一人分でカウントする
繰り上げ方式だから無理だよ >>566
プリウスPHV GRが18年春発売予定
ベストカーの12ページに
デザイン画付きで載ってる
顔つきはG's系を受け継いだまんまのマスクだから素PHVの方が良いな
スペックはアップするらしい GRの予想価格が400万円
Aレザパより安い
素PHVの実売価格が下がる前提なのかね >>574
発売１年後にG'zは早いなあ
目尻のオレンジはただのデザインだから無い方がいいが、顔面がちょっと素プリに近づいた？
http://imepic.jp/20170615/269300 >>576
このデザインは
ベストカーに載ってるやつより良いね TVキットいいのが出るみたいだね。
納車されたら買おう。 >>578
そーなんですか！？
情報あれば教えてくださいm(_ _)m ルームランプ LEDに変えたいんだけどおすすめある？ >>544
本日、充電器測定してみたら、
200vで、
クランプメーターで充電器側測定したら、
それぞれ、5.7〜5.8Aでした。
つまり16Aはでてないから、5時間かかるわけですな。
制御装置の初期不良かなぁ、、 >>553
充電中の受電端、送電端共に205v
電圧降下なしでした。 >>585
ディーラーの200V充電設備でやってみたら？ ディーラーの人間に見せれるしディーラーの車の充電ケーブル借りて充電してみればどこが悪いのか確定出来るじゃん >>586
土日のどちらかで試して見たいとおもいます。
コントローラーユニットの不具合だといいんだけどなぁ、、、 >>584
ブレーカーからコンセントまでの間に電流を抑制する機構が無ければ
充電ケーブル（コントローラ）から車両の側の不具合。 デュアルモーターでも、モーターだけだと500ccの軽四レベルのパワーなの？
1.5tを越える巨体なのに、パワーモードの加速が凄いな
21:30あたり
https://youtu.be/6O2budH44T4
あと、プリウスが７速ってのも初めて聞いたわ >>590
へぇ〜軽四は乗ったこと無いからなぁ
軽四も結構すごい加速するんだな ノーマルプリウスより実際は遅いんだけどフィーリングがいいから速いと思いがち
軽自動車もターボだと変わらないくらいの加速なんだよね >>593
？
比較対象にしてるのは、動画の寺の営業マン
今まで乗った車の中でも、この車は0〜60、70キロくらいまでの加速は驚くぐらい良かったので、
軽四もこんな加速するのかとびっくりしただけ
計ったわけじゃないし電車みたいな音がする加速だからそう感じるだけかも >>596
コメントの意味が分からない
結局何言いたいの？ >>589
ろくに勉強してないってバレバレのしょぼい営業マンだな
デラもHVに関してはエキスパート選抜して徹底的に教育しろよと
トヨタもTHSの動作模型でも作って配ればいいのにな
従来の変速機がいかに陳腐かが客にもよくわかるようにな Dで試乗した報告の幾つもあるけど
この営業マンだけじゃなく皆んな商品知識無いよね >>589ってただのユーチューバーの商品レビューじゃないの？
知り合いにディーラーがいるから一人で商品触らせてもらってるだけで。
みんなが最初営業って言ってたから見たらしゃべり方がイライラすんなと思ったら
よく見たらただの素人。 Sグレードで社外品やディーラーオプションのナビつけている一度いる？ 21:30あたりと>>589に書いてあるのに気づかんアホ相手なら
あれくらいの営業マンで十分なんだろうな >>601
いやあれは営業マンだよ
Dが客1人で試乗させるなんてない
試乗は売り込みのチャンスなんだからね >>603
21:30は500ccの話で7速話話出てこない EVで出遅れたトヨタは、相当厳しそうだね。
2016年に、トヨタ自動車の特許によって影響を受けた件数が最も多い企業はデンソー（472件）、次いで本田技研工業（467件）、マツダ（319件）と続いています。
2016年に、日産自動車の特許によって影響を受けた件数が最も多い企業はトヨタ自動車（487件）となっており、本田技研工業（262件）、デンソー（210件）、マツダ（116件）と続いています。
https://news.biglobe.ne.jp/economy/0616/dre_170616_8686332111.html >>602
Sでディーラーのナビだよ
来月末くらいに納車予定 A以上はピラーとか、サイドミラーが
全てブラック光沢塗装なんだね
ピアノ塗装って言うのかな？
早速、ほっそい線傷ついたんだけど >>610
ディーラーでアルパイン付けるかディーラーオプションにするかで迷ってる DRT-AN1は付けられる？
標準ナビで再生できないみたいだから、スマホwifiで簡単に見られるやつにしたい >>612
マルチインフォメーションディスプレイのナビ連動が欲しいから俺はディーラーナビにした >>607
トヨタの方が権利を多く持っていると書いてあるな。 >>614
レスさんくす。今、９インチナビにしてきた そう
全く売れないから
もう2ヶ月もかからない
今後は1ヶ月納車かもね >>619
全く売れないほうがいいなぁ
目立つからね 夏ボにあわせて大幅値引きくるんじゃね
石原さとみCMが終わってからじゃPHVの存在自体忘れられちゃう
あまりに売れないとアフターケアもぞんざいになりそう >>621
意外と目立たないよ PHV知ってないと気付かないレベル 他人が買って停めてると「この人買ったのか。良さが解ってるな〜ってしみじみ見てしまう。
･･･ごめん、写真も撮っちゃった・・・ >>623
色にもよるんじゃない
アクアメタリックは相当目立ってたよ 白黒系はこの車意識してないと気づかないが、普通のプリウスにもあるこの車の赤はなんだ！
派手だなあ…目立つわ >>624
外車以外で目立つ車ってなに？
まあ目立つってよりあんまり被らないのがいいな >>631
確かに珍車だ
今回は格上の珍車に出世おめ！ 現行の国産珍車だとSX4、バレーノ、エスクード、ジェイドあたりかな
逆輸入車って売れないよね アメリカだとSナビが320万だから日本人がぼったくられてる感ある >>635
一定数販売しなきゃいけないから320万円に値下げするな
来年 ヤフオクでヴィークルパワーコネクター売ってて欲しいけど、やっぱあぶねーかな
ちなみにＳナビでヴィークルパワーコネクターはつけませんでした
それだけ売ってくれればいいのに >>640
MOPのアクセサリーコンセント付けないと使えないっぽいのは把握してる？ 運転席前に100vメインスイッチあったと思ったけど
それ無くても大丈夫なのかな >>641
なんだ使えないっぽいのか、今１５５００円の値がついてるけど何に使うんだろう 旧型ではAC100Vインバーターの配置場所はヴィークルパワーコネクターではなく、本体だったから仕方ないね
現モデルは知らないけど、たぶん同じだろう。あのサイズにインバーターは入れられないよ >>620
一番ひっかかったのは、EVの非接触充電な特許だってよ。 Ａグレードで
値引き23万 ＋ボディコーティング まだいけますかね？？？ >>648
その位で限界じゃないかな？
普通のプリウスなら、まだイケろと思うけど。 >>648
オプション等どのくらい付けたのか わからないので何ともいえないけど
俺の場合(前に書いたけど…)
5月中旬の契約で
Aレザパ込み込み469万円から
38万円引いてもらった
内訳は
本体+Mオプションから33万引
Dオプションから5万引
AとAレザパの価格差が259,200円あるから考慮・計算してみてください それって月末までやってるDオプション5万円引は含んでますか？ モーションコントロールビームつけてる人いれば、どんなもんか教えて 徒歩圏にディーラー4系列もあって草
420万かー、レクサスCT買えるなーと思いながら
全部から見積もりとって一番安いとこにすればいいよね？ >>657
プリウスで事足りるならサイズ的にCTでもいいよな
同じぐらいの値段ならむしろCTの方が良いかもしれん CT乗りだけどPHVに買い替え検討してる、、試乗したけどPHVｂﾌほうが確実にｂ｢い >>660
具体的にどの部分が優越してるか教えて下さい 社内の広さ、乗り心地、走り、etc…
ディーラーの対応と内装の豪華さ以外全てかな >>662
秋のマイチェンを待って
これと、マイチェン後CTとモデル末期21クラウンアスリートハイブリッドの
３車種のどれにしようかと思ってたので参考になりました。 CTとかモデル末期の延命マイチェンなんだから買う気が知れない
さすがにあの基本設計の古さでしかもレクサスは値引きなしだしCTは候補に上がらないだろ・・・ 3ヶ月以上の納期待ち告知無くなったけどソーラー付きはどうなったんだ？
取りあえず俺のソーラー付きの納車日はいつ決まるんや！！ >>665
マイナーチェンジまでには
絶対に納車致します >>663
CTってどのクラスなのかな？
カムリ サイ クラウン ？ >>665
大阪だけど6月14日契約でソーラー付は９月第３周目あたりの製造予定って営業が持っているタブレットには出ていたよ。ディーラーによって割当て台数も違うし参考にならんかもしれんけど >>670
ブレイド妹が乗っていたけど良かったよ
CTってハイブリッド以外もあるの？ マイチェンとかでハイブリッドもこの顔にしてくれないかな。アパート暮らしじゃPHV買っても充電出来ないしな。 >>669
3月契約なのにいまだに連絡なし
すげえ気持ち高ぶってたけど3ヶ月以上も待たされると流石に萎えてくる
契約時は時間はかからない的だったからなおの事イライラする 補助金20万が終了して
消費税が10%に上がる頃
ソーラーが完成します >>671
CTはハイブリッドしかない。
マイチェン後でも、CT買うのはやめた方がいいと思う、、買うならFMCを待った方がいい ここの人達ってアウトランダーPHEVが三菱じゃなかったらアウトランダーPHEV買ってる人が多そう
先進的とか言ってる人間は特にね え？あれよく曲がるのなに
あれでダルいとかどんだけ走り屋なの そもそも、ここはアウトランダー海苔に監視されている 実際、車の造りで燃費と内装の仕立て意外ＰＨＥＶに勝る要素って無いじゃん しかし、ソーラーパネルなんて有害物質の塊なんじゃねーの？ >>685
プリウスでシャープなハンドリングとか笑わせんな 3月中の契約で、6月頭に納車だったなー
Aプレ
JBL音よいな、トヨタ系opだと過去最高点つけれる
アルファードとかハリアーのJBLとまったく違う >>687
50系は30系と別物
どのみちアウトランダーには無縁な世界の話だけどな モデリスタエアロのフロントなんだけど隙間はみなさんどう？
グリル付近の内側にいくところ左右 5ｍｍくらい隙間があってさ >>689
車のキャラクター違うのにムキになるなよ >>691
わかりやすいロボタイズド感を味わいたいならアウトランダーの方がいいのは間違いないな 17インチ以上ホイールの方、ＥＶ走行のみの電費どれくらい？
ほぼ平坦な道だけで頑張っても8km/kwhが限界なんだけど、
カタログの10.58/kwhは出せそうにもない
10.58/kwhってHVモードなのかね >>693
カーブを曲がると電費が悪化します。
満充電した直後、電池が消耗する前に計測しているのも理由の一つ。 >>693
17インチで8km/kwhならカタログ値どおりじゃない？ >>689
30系が酷すぎただけだろｗ今で普通になっただけｗ >>695
カーブ曲がると下がるってまじかw
パワステ？まさかねー うちのが納車されてからたまに見かける様になった
運転手と目が合う
色はうちのはパールだけど、
パール率比較的高めだね
乗り心地と見た目、気に入ってる >>699
いいな〜自分も早く乗りたいです
納車まであと3週間
なんか待ちくたびれてきました 納車された状態ではガソリンが１０リッターほど入っているのだが
遠出や災害を考えなきゃ無理して車重を増やすことはない、と思った エンジン回さないからメンテナンスパックはいらないな…見積もりから抜いてもらおう >>702
燃料ポンプが浸る位はガソリン入れとくべきだよ
ポンプが故障すると思わぬ痛い出費になるしこの車の場合はシステムが起動しなくなる恐れもある
常時タンクの半分は入れときましょう 200Vコンセント工事しようと思っていたが
車庫に現在100Vコンセントがあるのでそれで十分な気がしてきた
形状を合わせるためにアダプター差しとければよいかな
接地極工事わからん 抜止コンセントの耐久性って挿抜回数でどのくらい？
週末以外挿しっぱなしにして週2回でも厳しいかな？ 納車直後によっしゃとりあえず満タンやって入れたら遠出しない限りほぼ燃料使わない状態でやっちまった感ある
一ヶ月で2度ほど近県に高速走行してやっとメーター3mmくらい減った >>710
プラグインHVは殆どの女性には向かないと思う >>678
ハンドルの応答の遅い車ってどういうこと？
町乗りでそんなのが気にしながら走るの？ Sでソーラーを着けました。
スタッドレスタイヤにTRDのアルミ、寒冷地仕様、ナビパッケージ、LEDフォグ、フロアマット、スカッフプレート、ラゲージトレイ、サンバイザー、充電ケーブルホルダー、クラリオンナビ、下回りの塗装、ボディーコーティング、３年間のメンテナンスパ
ック、oil交換無料、などで総額３７８万でした☺
更に、ガソリン満タン😄
>>702 >>712
女性は、HVで何キロ走ったとか興味ないみたいだよ💦
あのデカナビも否定された😅 >>712
殆どが充電面倒臭がるのとシステム理解しないと思う
プラグインHV?
なにそれ？なんなの？どうするの？
電池ないけど走っていいの？
充電満タン放置良くない？なにそれ？空で放置も駄目なの？
チャージモード？何それ知らない？
充電2時間待たないと走れないの？
面倒臭いから普通のがいい！
ってなりそう 多分まともに運用出来る人は2割居ないんじゃないか
買い与えた旦那がイライラするぞ >>705
満タン実質12時間位だと思うので、使用環境では100Vでも十分
アースが心配なら、ホームセンターで売ってるアース棒近くに打ち込めば平気
(自分、200Vでアース棒でやってる) 運動エネルギーと回生ブレーキについて説明したが、1mmも聞いてなかったな >>717
> システム理解しないと思う
俺: これ、電気でも走れるんだよ
嫁: え〜、電気代上がるの...
俺: いや、その分ガソリン代かからんし
嫁: 電気代上がるのはダメ、却下
実話です モデリスタよ、フロントも低いがリアも十分ひくいな、
コンビニの縁石バックでいくと、すきま2cmとか >>724
オリジナルよりも52ｍｍダウン。
少し高めの車止めで、たぶんバキッとなる。 >>724
フロントはオリジナルよりも38ｍｍダウン。
当たらない車止めが希少なレベル。 スイッチオンとオフにした時の余計な音楽消す方法あるのでしょうか？ >>727
t-connectアプリから色々変えられるからインストールお勧め >>716
確かにデカナビいらなーい、って強制Sで契約しました。嫁はヴォクシーHVですが燃費はメッチャ楽しんでますね、今はエアコン使わないから今回の給油で23.5km/Lいったよとか、嫁、夫とも楽しみながらやってますよ、勿論流れを無視した走行はしてないですよ >>732
うちもナビ否定でSにして納車待ちですが、ナビはどうされました？ >>731
却下されててこのスレにいるのか…
ただの感想ですねん
つらいですなあ >>734
ディーラーのナビですよ、わざわざ探すのが面倒なのと店長と嫁さんが同級生なので付き合いで諸々ディーラーオプ盛りだくさんで、Sなのに支払い408万(汗) スマホでエアコンできるの知らなくてリモートスタート一体型買っちゃった。イラネ
プリウスのカードキーがあればよかったのになー 今迄の使用状態から見て週一充電で済むからと買ったが、運転中にエンジンが
始動しない事がこれほど快感とは思わなかった
バッテリー残量の読み方もまだよく理解してないがな クリアランスソナー無いSにコーナーセンサー付けたひといます？ブザーどこで鳴るの？ ドアノブにタッチしてロックされるけど、
開ける時反応しないんだが、
これは仕様？ >>730
>>729
ありがとうございます、やってみます。
静かな車なのに、深夜早朝にあの音楽が流れたら台無しなので。 Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=4◆▼TnUePIxP8I
Tinashe - Superlove - Choreography by Jojo Gomez - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=fn◆■o9zI7HSYg
Rihanna - Numb - Choreography by Alexander Chung - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=LI◆■5VCUEHmy8
Kehlani - CRZY | Antoine Troupe Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=y47◆■AsHaKYbU
Dawin ft Silento - Dessert - @_TriciaMiranda Choreography | Filmed by @TimMilgram #DessertDance
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=oe◆■6ACKMyF7I
Tinie Tempah - Girls Like ft Zara Larsson - Choreography by Eden Shabtai - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=j◆■W_B4NRYd1A
SZA (feat. Travis Scott) - "Love Galore" | Nicole Kirkland Choreography (Millennium Version)
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=2Vt◆■brprqzcs
Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=T◆■VEFp2uHPdQ
Haley Fitzgerald ベストダンス
KAYTRANADA - GLOWED UP (feat. Anderson .Paak) - Choreography by Jake Kodish - #TMillyTV
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=7◆■iueK7p0DfY
HAPPY VALENTINES DAY!!
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=s◆■xNTFuRAcFE
ｌ：ｌ：；；；； >>749
スコアは気になるけれど、完全に電気のみで走る人には叶わない。
毎月、EV走行距離トップの人はダントツでぶっちぎりで二位の人を >>750
ミスってしまった
ぶっちぎりで二位の人にダブルスコア以上
すごい
自分は二桁真ん中位がせいぜい >>747
Sナビソーラーですけど、エアコンAUTOで日中走行なら72から77km位走ってます。
エアコンOFFだと、80km超えだけど、
EV走行可能距離の表示は80km以上が無いみたいです。 >>752
これだけでもソーラーを付ける価値アリですね >>579
TVキットはbluebanana99のがよさそう
まだ発売されていないみたいだけど。 >>754
何か今出てるテレビキットと比べて違いあるの？ 3月下旬に契約、６月２８日工場出荷🎵
７月７日受取😄
Ｓにソーラーです☀ ソーラー付けてもあまりに期待できないなと思ってソーラー付けなかったけど
結構期待できそうな感じ？ >>755
TVを映すと自動的にTVキットON
TV以外にすると自動的にTVキットOFF
後付スイッチなし
ステアリングスイッチで操作 >>756
マジかよ！！
俺の3月中旬契約でまだ未連絡はどうなってんだよ
もしや忘れてんのかっ！
ちなみにSナビソーラーブラックね >>763
Dに納車枠があるみたいですね。売れてる店は遅くなるかもです😞 >>762
４月下旬契約、多分来月納車予定
こっちも青だよ >>757
>>761
後付スイッチ無いのは魅力だけど、このデカナビは１度テレビキットのスイッチオフにするとナビが止まっちゃうよ。
過去レスにあったけど、今出てるテレビキットでエンジンオンオフでもスイッチ切れないように設定するとナビ止まらないしスイッチ小さいから目立たない所に付ければ邪魔にもならない。 >>765
簡単に言うと、ソーラー用のバッテリーがコンソールボックスにあるから
https://youtu.be/E0gH_pcICU0
バッテリーが小型化すれば装着可能なので、マイチェンでやるかも？ ソーラー無しは、あそこのボックスめちゃくちゃ深いんだよね
ソーラー付きは薄い箱ティッシュが入るか入らないか位小さい 雨の中充電してて、コネクタとか大丈夫なんだろうけど、
やっぱり心配なるな >>770
まじかー4WDかつソーラー付き出るのは先が長そう >>770
急速充電の蓋に普通充電の蓋掛けられるようになってるのに、公式展示なのにやってないのは何故なんだ >>754
ありがとう御座います!
調べてみます。 >>770
違うよｗ
Aグレードでもコンソールボックスにソーラーバッテリーを搭載したらいいじゃんかｗ
正解はソーラーをつけると車重が+20kgになる。
そうなると、総重量が1770kgになってしまってJC08モードの燃費が悪くなる
なんで20kg程度でそんなにJC08モード燃費が落ちるかというとJC08には重量区分があって、
車両重量（ｋｇ） ＩＷ（ｋｇ）
1651 〜 1760 1810
1761 〜 1870 1930
のように、1750kgと1770kgだと、実際の重量は20kgしか変わらないのに、JC08モードでは120kgも重量が変わってしまって燃費測定を行わないといけなくなる
つまり、カタログ燃費が大幅に落ちてしまう
燃費基準がJC08モードから、WLTPモードに変わらない限り、Aグレードのソーラー搭載は確実にないｗ あ、でも車両重量をあと10kg軽量化が出来ればマイチェンでAグレードにソーラー搭載はあるかも・・・
そうなれば、Aグレードでソーラー付けても1760kgだから、ソーラーをつけてもカタログ燃費は変わらなくなる 最近出始めた社外製パーツ付けてみた人居る？
例えばドアノブカバーとか 登録台数
４月 730台
５月5369台
おかしいな、まだめったに見かけない >>779
こっちではよく見かけますよ@東京
今のところ、近所にオーナーさんがいたり通勤などで近所をよく通る場合だとよく見かけるんでしょうけどね >>780
ソーラー用のバッテリーって軽自動車以下のバッテリー容量しかないからすごく軽いよｗ
ソーラーシステム自体の軽量化はこれ以上無理だろう。ってかよく20kgで収めたと思うよｗ >>782
要はバッテリーの小型軽量化！
荷室下のバッテリーが小さくなれば後席3人も可能。
ただし、最低同じ容量を確保した上で小さくしないと意味がない。
しかし、それが達成された時、ネガティヴ面(4人乗り、Aにソーラーが着かない)が払拭されるから、頑張ってほしいところ 今のままでも後席３人は出来そうだけどね カタログ燃費の為でしょ >>779
たまーに見かけるよ、でも白、灰色しかみない、青は一回だけ見た。白がやはり圧倒的に多そう >>779
大阪だけどパトカーの方がよく見かける。 >>769
ナビは止まらなくても車速信号が必要な機能は使えなくなるんじゃないの？
ブルーバナナ製はTVにした時だけ車速切れるみたいだけど 確かに白ばっかだな
モデリスタ率高し
青は試乗車だろう
ソーラーは皆無
で
運転席は皆じいさん >>788
若いにーちゃんはなかなか買わないだろうなー >>779
登録台数
2月 3230台
3月 2781台
４月 754台
５月5369台 >>788
うちの近くは、若奥様が多い@東京
ダンナさんの送迎に使ってる模様
色的には白が圧倒的だけど、赤と銀もよく見ます
まだ街中で見ない色は黒と緑くらいですね >>789
例外的に東京都心部で見かけますよ、若いにーちゃん
原宿とか六本木とか… >>793
発売前の予約12500台が
おおよそハケた感じだな
6月、7月は1000台単位の気がするがそれ以降は月に500台も出ないだろ
冬には二桁じゃないか？ >>707
×発売前の予約12500台
○発売1か月後の累計受注12500台 ■「すごく幸せを感じた」
８日の第３回公判。被告人質問が再開された。菅野被告は弁護側の質問に答え、女性を殺害した状況を詳細に述べた。
中学生でひと目ぼれをし、卒業後に交際を申し入れたが断られるなど曲折を経て、被告が１８歳のころに交際を開始。
その後も別れたりしながら、栃木県内での生活が始まった。菅野被告は、週末には女性のアパートに行くようになった。
事件前日の昨年１２月９日、女性は「３カ月前に会って、３回食事に行っている」と他の男性との交際をはっきりと伝えた。
「そんなにプリウスの男がいいの？」（被告）。「だって、経済力あるようにみえるじゃん」（女性）
翌１０日は女性の誕生日だったが、口論となった。
「イライラする。帰ってくれない」（女性）。「プリウスの男がこれから来るの？」（被告）。「次に会うの、月曜日じゃない？」（女性）
菅野被告は、気持ちが抑えられなくなって女性に飛びかかった。首を絞め、その後、台所の包丁で首や腹を刺したという。
倒れかかる女性は、最後に消え入りそうな声で「ぎゅっとして」と言った。女性がよく口にしていた言葉だった。
菅野被告は「自分は、プリウスの男と比べて（経済力などが）劣っていると思っていた。すごく幸せを感じた」と、そのときの心情を振り返った。
「自分から別れを言えるようになれなかったのが悔しい。幼稚で未熟な行動だった。一生をかけて償いたい」と謝罪の言葉を続けた。
一方、検察側は「（首を絞めた後）どうして包丁を取りに行ったのか」と質問。
菅野被告は「殺すのをとどまれなかった。（別の男性に）横取りされるという考えがあった」と答えた。
裁判官からの「プリウスの男は実在すると思うか」との質問に、「今でもいると思っている」と答えた。
検察側の論告では、女性が他の男性と会っていたかどうかは言及しておらず、「プリウスの男」の存在も明確にはされなかった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170622-00000518-san-soci >799
こええー
俺も若い娘と付き合ってけど、刺されるかも >>800
こんな日本語文も理解出来ないアホじゃ辛すぎるだろ >>798
訂正有り難う
まあ、あまり売れない方が良いとは思ってるけどね
これから契約する人は好条件になったよな
補助金20、大幅値引き、1ヶ月納車 黒だと、ぱっと見、ノーマルプリウスと見分けがつかん。 >>803
バカ売れしないから安心しろ
値段がプリウスと同じになったら売れるだろうけどな 知り合いの営業マンの関心はアクア販売になっている
PHV展示車は既に後ろの方にw
>>805
黒は、すれ違う一瞬だと車種がわからないレベル
でも後ろから見ると黒イイね 青はPHVのイメージに合ってるしいいよね
パッと見てもすぐPHVだとわかる >>807
どう考えてもアクアの方が売りやすいもんなｗ
>>808
知ってる人乗ってる人しか分かんないよ 新型プリウス乗り心地良過ぎるな
クラウンと変わらん
デザインだけ目を摘むれたら最高じゃないか
もっと売れるべき >>811
素プリは十分売れてるだろ
まだ足りないの？
デザインは好みがわかれるな みなさん、自宅の駐車場で充電する時、充電ケーブルは毎回充電器から抜いて車にしまいますか？
充電器の下のフックに束ねてかけておいても大丈夫なのでしょうか？ >>811
デザインには好みがあるだろうけど、今回上位に入ると思うんだけどな。
高級のクラスに使うデザインをPHVにも使ってる感じだから
気に入って買ったんだけど。 デザインは決して良くないよ
特にサイドビューは相当古い時代のものじゃないかな >>799
単に思い込みの激しい純真な奴かと思ったらリンク先読んだら他の女と子供まで作ってるとか基地害やん >>808
マイチェンしたからしゃーない
そのうちトヨタ店以外はカムリに関心が移るんじゃねw
>>813
車庫の中とかで盗まれないならいいんじゃない？
自分は外壁にコンセントなので毎回抜いてるけど、
若干めんどくさいので後付けでコンセントボックスを考えてる 道の駅で充電してるが急速充電のケーブルってあんなに重いのね せっかくデザインを差別化したはずなのに遠目でフロントから見ると黒と灰は素プリと同じようみえる。
ボディとグリルの境目がわかるようなデザイン上の工夫がほしかった。 充電ケーブルは盗まれるから気を付けろ
充電器本体も盗まれるから気を付けろ >>811
そうなんだよなークラウンと同じくらいいいよね。
mc前のレクサスISよりロールないし。
mc後のISもよくなったけど phv多過ぎで萎えてきた
初代プリウスが増えてきたときと同じ感じ
もう少し大きな新しい車種作ってやって欲しいなあ
高くて良いからさあ >>817、820
うちは分譲マンションで、駐車場の一部に充電器付きのエリアがあって、そこを契約しています。
車両は契約者しか入れませんが、人は柵をまたげば入れます。
充電器はパナソニックのBPE021で、鍵も付いているので充電ケーブル盗難は大丈夫かなと思っていますが。
毎朝、ケーブルを外して車に収納という作業が面倒かも…。 >>822
来年のクラウンPHVまで待て
価格は600〜 豊田市在住なんだがプリウスPHV見ないわ
トヨタ車は沢山あるしトヨタの工場も沢山あるんだがな 愛知はカムリが異様に多いからみんな新型待ちなんじゃね？ >>826
大阪は割と多い印象
買い物とかの生活圏内だけで3台見てる >826
こんなコストパフォーマンスの悪い車を買うやつは早々おらん
正直、東京でも時々見かけるレベル
素プリの100分の1程度 シートカバーはやぱ、クラッツィオ？
使ってるひといたら、おしえてくれー！
装着の手間とか、フィット感 >>827
カムリなんかほとんど見ないw
別に愛知だからトヨタ車買うって訳でもないしな。
広島行くとマツダ車多いなとは感じる。 Aプレミアム見積もりしたら340万だった
カムリとそこまで値段変わらんな まあカムリやSAIより取り回し良いし乗り心地はクラウン並みだからプリウスやなあ
FMCのアクアも気になる
ハイブリッドは1500ccで十分よな >>832
そんなわけねーだろ
素プリのAプレの間違いだろ >>834
営業頑張ってくれたのか
プリウスも5代目は400万超えそうだなあ
そうなると高級車
でも売れるんだろうな >>835
いいなぁ
Sで色々つけたら400万越えたんですが… 俺Sナビで420万
これでも値引きしてもらってます 3月中旬契約、Aグレード、
総額445だったけど、なんとか420にしてもらい、
今月頭に納車されたんだけど1500wコンセントいらなかったなぁw
40万とか50値引きならわかるけど、
80は流石にねーだろ >843
Sナビソーラーいろいろ付けて450万を430万にしてもらいました。
一見さんだったのでこんなものだったけど、同じ寺で何台も買ってる人でも30万が限界みたいでしたよ。
都会で親会社の違う寺を競合させたら、もっと引いてくれるかも。
うちは全部親会社が同じなんでダメですわ >>836>>837
400万越えるとかマジか
公式サイトの見積もりが370万
ディーラーが340万だった >>846
お前、なんの話してきてるんだよ。いきなり素プリの見積もり出して来やがって。
このスレは素プリの話なんて誰も聞きたかねーんだよ。 心臓飛び出るくらいビックリしたわ
むしろ間違いでよかった アウトランダーとかテスラならともかくボルボとか全くジャンル違う >>846
マジで消えろと思う
コイツは何しにココに来たわけ？ >>847
プリウスPHVスレにわざわざ書き込んでるんだから、お察し…釣りに来たのに意外と釣れなかったから>>846なわけでw
入手報告が増えるであろう来月後半までは特にネタもないから、ノンビリいきましょう
そういえば日産もPHVに参入ってニュースが出てましたね
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6244369 11インチナビでCDを聞く場合、容量と音質から見て、どの圧縮方法でどのレート(設定) でデータ作るのが良いの？ >>853
ニュースって程じゃないよ 分かり切ってた事 中身は三菱ベース >>845
Sなら何も付けなければ330万くらいで買えるよ >>823
そのカギは電気屋なら誰でも持っている
一般人でも簡単に手に入る >>858
汎用鍵だから気休め程度にしかならんよね トヨタの充電ケーブルは盗難防止の南京錠付けれる穴無いのか？ 結局いまでも値引きは10〜30ってことでおっけ？
ちょっと前に50ってのもいたような気がするけど
頼むから補助金の20万は値引きに入れないでくれよな >>862
Sだけど車両本体から18万、ディーラーオプションから10万引きやった。 そろそろリアオーナーの意見を聞きたい
エア、アンチ、ヨイショはもういらん >>858、860
そうですか、ありがとうございました。一応防犯カメラも付いてはいますが、充電ケーブルは毎回しまった方が良さそうですね。
来週木曜に納車の予定で、待ち遠しいです。 充電ケーブルごときのためにわざわざ鍵まで準備してやる奴はそんなにいないよ
計画的犯罪になるし 俺は430くらいだったのを420にしてもらった
そこから補助金だから400で購入だね >>866
充電ケーブルごときがヤフオクでいくらで落札されてるか知ってるか？ やっと、来た。
A JBL TRDスタートボタン （外装赤なので内装ワンポイント赤で納得）
JBLは音質も上級でハイレゾをAUXで聴いてはないが、現時点で一番音がいいのはスマホをUSBで繋いでamazonミュージックを聴くとき。
BLUETOOTHはなぜか音が小さくなる…。
乗り心地最高
前車30前期型で、それと比べると同じ通勤路のカーブを曲がる際のロールが少なく、当然振り返しも少ない。
30と比べることが妥当かは置いといたとしてもかなりの操舵性と思う。
30キロ制限位の125CCバイク最速峠レベルでは、タイヤを燃費無視サイズにすればかなりなレベル。
400万越えだが、試乗ではなく本当に買って所有した人は多分満足の車なはず。
親バカ意見〜視野が狭いのは承知で、多分大笑いされるが将来「名車」にランクされても良いくらい…と今は思う。 >>864
リアルオーナーだよ〜
テスラを知ってしまうと中途半端感が残念。
テスラを知らないとして評価すると、ノーマルプリウスとのコストメリットは無いが、近距離用EVとして割り切れば使いやすいかな。エンジン外して代わりに30kwバッテリー積めなかったのかな。 確かにJBLの音は最高に良い
テレビの音でも感じる >>869
同じく30プリからの乗り換えJBL付きなのでレビュー有難いです
あと半月くらいで納車予定
乗れてる人が羨ましいです まずは、ドアの開閉音の違い（30との）から音質には期待させられます。 >>870
それだと今より250万くらい高くなって650万くらいになりそう。
しかも、100V普通充電だと満充電まで74時間。200V普通充電でも10時間必要になるよ。 >>853
なんで７月の下旬から納車報告が増えるの？ 製造が早まったから。
俺も6月に契約したのに7月下旬には来ますよって話された。
早すぎて笑ったわ 5月以降の契約が
全く無いから納期1ヶ月なんだよ
納期報告は増えるどころか
先月がピークで
7月はいないも同然状態 >>870
知らなかったの？PHVは中途半端が売りなんだよ。 折衷案みたいな車だからな
・キッチン便利グッズ
・牛丼カレー
・リンスインシャンプー
・築地も豊洲も使う
こういうのが好きな人はPHVも好き >>868
数万とかだろ
そんな額で人生棒に振る奴はたいしていないよ
お前みたいな底辺連中は知らんけど w >>881
何でそんなに必死なんｗ
普通に考えても納期短いのは注文が捌けてるからだろうに 月販売2500台、納期3ヶ月のラインでスタートして
既に納期1ヶ月だろ
単純に800台かそれ以下の受注だな
法人を省けば500人程度しか買ってないんじゃないか
その内で2chに納車報告する奴なんてせいぜい1、2人だな >>882
「5月以降の契約が全くない」の？って話 平野ノラって最近見ないよね？
もう全く人気無いよ
くらいに受けとれば良いじゃん
何を必死にw ノラはまだCMとかで見るから
クマムシ辺りにしとけ クマムシw
本当に居ないじゃないかぁ(笑)
PHVは少しは存在してるんだからおかずクラブぐらいの価値はあるだろ >>885
ちょっと突っ込まれただけで何故そんなに必死に話をそらそうとw 納期に1ヶ月ってのはトヨタからしたら通常運転
無問題ですね
ディーラーが在庫持てる位になれば納期なんか1ヶ月もかからないから 寒冷地仕様のバックライト付ければ良かったな
暗い車庫に入れる時良さそうだ
寒冷地仕様って言葉だけで判断してしまった
後からじゃ無理だよね 納車されたらこのスレには来なくなる 実感です ほなサイナラ ソーラーの納期のページが消えてるけど
どうなったの？ >>893
ソーラー車の受注が少ないから通常納車できるようになったんだよ
営業マンは納期クレームの多いソーラー車を売りたがらないしね >>891
値段の割にはお得感あるからいつも寒冷地仕様にしてるわ。リアフォグ位なら後付け出来るんちがう？ トヨタの納期のページは工場出荷まで3か月以上の車が対象
ちょっと前までは3ヵ月以上だったけど、今は2か月くらいなんじゃない >>869
スマホって、やっぱりi-phoneですか？ 自動駐車で危うくぶつかるとこだったw
やはりあの機能はつかえないな レーダークルコンで車間最大にしてると煽られるんだが >>901
100km/hで走ってて車間距離セット最大だと何メートル車間距離離れるのですか？ >894>895>897
ありがとう
6月7日に契約したけど
営業からしつこく「ソーラー止めてださい」「納期は10月になりますよ」言われてたから
８月にでも来てくれたら嬉しいわ ソーラー納期10月上旬なので、5万円引キャンペーン適用不可です >>906
そのキャンペーン知らなかった。
５月契約なんだけど今から間に合うのかな…
登録って車両登録じゃなくてキャンペーン登録っぽいような気がするが。 >>907
5万円プレゼントキャンペーンのCM、毎日流れてたじゃん
滝川クリステルとサンシャイン池崎のやつ
見なかったんだね
まあ、営業マンでも知らない奴いたしPHVは対象外だと言った勘違い営業マンもいたけどね
車の登録とか無関係だよ
契約時がキャンペーン期間中なら適用 >>908
いやいや
PHVは9/30までに要登録って書いてあるよ トヨタの都合で納車できないだから
そんなのカンケーネー >>909
そうなんだw
でも現実的に考えたら6月30日までのキャンペーン期間中に契約して支払い金額を確定してしまえば
仮に10月納車になったからって5万円返せとは言われないだろうね バックランプ交換した人いますか？
やり方のってるサイトとか見つけられなくて、、、
室内LEDもナビパッケージだと50系プリの流用できないみたいですね レーダーオートクルーズって 減速するとストップランプつきますか。みなさん車間距離は1？2？3？
教えて下さい バッテリーは２０〜８０？％の状態が望ましいらしいですけど
100Vなんで充電７５％とかで止める。なんて使い方できませんか？ >>915
バッテリー80%までが良いって一般的なバッテリー理論のこと？
最近のはバッテリー表示上100%でも本当は充電量80%でストップされてるって
製作者側で事前に設定されている機器多いから
あんまり気にする必要ないと思うんだけど。
例え本当の100％まで行ったとしても日常的に使ってればすぐ80%まで
下がるしねー 毎日のように急速充電してるけど
バッテリーへ足るかな 6/30 Aプレ納車が決まりました。
皆さんは音楽等？のUSBは何Gを使用していますか？
MP3ファイルなら何kbps位での再生ですか？
192kbps・256kbpsでの再生を考えています。
100V充電で本当に14時間位で終わるのか不安です。 bluebananaさんのTVナビコントローラー発売された！
早速買おう。 >>918
トヨタのサイトには１日２回程度なら大丈夫って書いてあるよ。 でも実際8800Wのバッテリーもへたってくるんでしょ？
毎日充放電して、５年で半分あるかな モデリスタの LED ブルーライティングキット
これのホワイトバージョンはありませんかね。 液晶でかすぎ!!
電気相当食うよ
走行中は液晶を消すのが良い >>926
でオフにするとどれだけ電費が変わるの？ >>928
純正９インチナビだとエネルギーモニターって表示されるの？ >>931
どーなんだろ？
嫁さん命令で９インチナビにされたから、来月中旬に納車だからその時にレスしますね 9インチナビでエネルギーモニターなんか表示されないよ
ガソリン車と共通のただのディーラーナビなんだから 今日はガソリン(推定約)80mlも使ってしまった
死ぬほど悔しいです
エアコン消せば良かった >>933
今、乗っている50プリウスでは販売店ナビに表示されるけどPHVはダメなんか >>932
うちも嫁はんにケチつけられてSにしたけどアルパインのプリウス用か販売店９インチで迷ってる。アルパインは８月にPHV用にアップデートされるみたいだから余計に悩む テスラナビ
ソーラー
付けない人がこの車を今選ぶ理由が分からない
もう少し待てば良いのに >>935
50プリウスのディーラー9インチナビはプリウス専用ナビだからな
プリウスPHVはガソリン車と共通ナビ
50プリウスの専用ナビは共通ナビの2016年のモデルチェンジの対象外で、未だにVGA画質の一世代前のお通夜ナビだったりする
共通ナビはHD画質 >>939
７インチのNSZT-w66でもエネルギーモニターが表示されるから、９インチでもいけると思ってた モニターは上の小さい画面がメインで、ナビはサブ扱いだし
11インチナビの検索がくそと言う場合は、話すボタン長押しでエージェント使うと結構探してくれる まあしかし、マイチェンを待たずにバッテリーの容量アップや５座投入を公言してるんだから、
コンセプトカーつーか、試作車みたいな感じかな
今買う意味は新しい物を人より先に楽しみたい虚栄心をくすぐられた小金持ち
リセール考えるとスーパーカーより高額な道楽かもな
今という時間を楽しむホビー車 >>944
日常通勤往復25キロくらい、家族でお出掛けヴォクシーHVなら道楽で買ってもいいかなぁーって 本日、Aプレミアム・赤・JBL納車。契約は5月10日。
メーカーオプションはエモーショナルレッド、JBL分、ディーラーオプションはコーティングや室内LED、ETC他、約18万値引き。
合計31万円の値引きに、14万キロ越えの30型プリウスの下取りが32万円。諸費用から補助金引いた支払総額は約380万でした。 >>946
納車おめ
インプレッションお待ちしております 納車された途端、悪い所ばっかなので何も言えなくなる >>947
ありがとうございます。急遽納車が早まったので、ディーラーからの帰りしか乗れていません。週末はたくさん走りたいです。
>>952
娘の希望で赤にしました。おっさんには派手かなと思っていましたが、実物を見たら気に入りました。 ディーラー10軒以上まわって、
充電だけなのに、「すいません、アイスコーヒー頂けますか？」
今のところ嫌な顔は一度もされてない
週数回ランチに行くだけで、ガソリン代ゼロ、食後のコーヒーつき
余裕で元とれますわ
充電は1台隣でもコード届くからな
この車がなるべく普及しませんように >>954
担当の顧客で毎日のように経営母体の違うディーラーへ充電＋コーヒー飲みに行くのが１人いるらしいけど、先日よそのディーラーで充電して出庫する際サービス入庫してた車に思いきりぶつけて大事になってると話していたけど、これからそんなの増えてくるかもね。 「いつものコーヒーと電気よこせ」
ディーラーをはしごするコジコジとの約束だよ 知る人ぞ知る？プリウスマニアの乞食ちょうちょ
こいつのせいでディーラーの色々な制限ルールが出来ていっているｗ かつてガソリンケチるために
チンタラ走って迷惑がられたと思ったら
今度は充電でよろしくw この人>>954さんは、プリウスPHV発売前からいる人で、自分が乗ってる車が街中に溢れるのを嫌ってる模様。
なので、わざと嫌われる事を書いてネガティヴ活動をやっている…売れたら困るのでw
つまり、スルー推奨 急速定額とV2Hがどうしてないんだと言う人がいるけど
節約と称してタカる奴が必ずいるからだ >>961
むしろ乗ってみて燃費走行にはそれほどチンタラ走る必要がないことが分かった
ただしブレーキに関してはアホほど早めにかなり緩やかに減速かけるようにしないとダメっぽいね
モニタで見てゲージ1cm以内くらいの回生ブレーキじゃないとスコア悪くなる >>964
ええー！
Chargeの線位まで大丈夫だと思ってた
1cm越えたら物理ブレーキ効くの？？ >>963
V2H非対応なのは発電機小さいからだぞ >>965
恐らく回生的にそのあたりまでが最良って判断なだけだと思う
スコアから見える燃費運転を意識しないならそれほど気にしなくても大丈夫だよ 毎日急速充電してたリーフのタクシーは
一年でバッテリー半減したらしいけどPHVは大丈夫？ >>970
温度管理してるから大丈夫 リーフ初期型はバッテリーの温度マネジメントしてなかったから問題になった
日産はガン無視してるみたいだけど
アウトランダーPHEVもバッテリー温度管理してるから10万キロ乗っても急速しまくっても容量8割程度残存してるっぽいから大丈夫だべ バッテリークーラーもありますよ
室内のクーラーと共用だけど
最近暑くなったので
充電中クーラー使っていいですか？と
車が聞いてくるようになった T‐connectのセキュリティカメラが見れる車種は現在何がありますか？ 今日もディーラーでタダ充電しながら飲むタダコーヒーはうまい わざわざ充電とコーヒー飲むためだけにディーラーに行くとか貧乏くさすぎだろ >>980
釣られないように！
売れると自分の車が目立たなくなるからってネガティヴ活動をしている人なので
スルー推奨 運転席がわのダッシュボードの隙間かなりあるし、
段差も右側が1cmくらい浮いてるな
なんだこれ >>241
芝刈り中かな？
公道でみたらこのデザインってビックリするぐらい目立たないよな なぜか知らんが存在感が全く無い
好き嫌いはあれどノーマルプリウスの方が存在感あるし、目立つデザインなんだな >>986
間違いなく素プリが目立つよ
超絶ブサイクだもん >>984
これ気になるなあ
ディーラーではどんな対応してくれるんだろ
機能的に問題無いからと言って放置されるのかな 2週間ぐらいエンジン全く使ってない
エンジンルームに蜘蛛の巣はるか >>988
浮いてるのがサイドデフロスタの下なら
そこにあるツメが変形してるとかではまってないんだと思うけど
なんにせよよっぽど保証で交換じゃないの
見てないからなんとも言えないけど >>990
いや、おそらく全車種が浮いてるな
まともなの見てない >>991
フロントバンパーといい、この車設計段階で取り付け穴の位置ミスってそうなのが多い気がする >>992
でもこの不良って素プリウスからなんですよね
メーカー直す気ないんだね
ツベで色々見てみると左右共に正常なのもあれば左右どちらかが段になってるのもありマチマチ
しっかりしてよトヨタさん！ 給電口開けると塗装が少しボコボコしてる所あるよね
クレーム出したら溶接の後らしく展示車も同じ様になってた ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
life time: 31日 10時間 51分 5秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
