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ついにFMC 新型ジムニーシエラ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 10:08:23.87ID:dMoKUJ6J0
新型ジムニーシエラ

ターボ化
軽量化
ATの制御改善
燃費改善
フェンダーアーチの改善
スペアタイヤ廃止
ボディカラーの方向性見直し
質感の向上

ホイールラインナップ充実


以上、新型に希望するもの

さあ、新型ジムニーシエラスレの始まりです
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/25(水) 10:47:18.74ID:ilcLDOmt0
この車、路面がぬれているときはマジ危ないな
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/25(水) 12:45:16.17ID:/XbVLMGn0
マジか
もう乗れたのか
うらやましい
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 12:24:51.55ID:cv9P9Zmq0
初めての車検でATF交換を進められたがどうしたものか
因みに21000キロ
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 13:13:37.98ID:Wmnp4UeW0
「そうですね。
じゃ、ついでにデフとトランスファーのオイルも換えておいて下さい。
あと、エアエレメントとエアコンのフィルターとワイパーブレードも。
あ、もしかしてバッテリーも換えたいですか?、んー、まぁいいですよ、じゃ換えて下さい。」
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 07:51:48.26ID:k63No3QI0
>>547
次回の車検等までどのくらい走るかによっても違うけど
個人的にはちょっと早い気もするけど
スズキディーラーで勧められているの?
どの位の距離でATF交換をするのがいいのか訊いてみたら?
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 13:31:01.60ID:nzQHi8E+0
そうだよ。ディーラーで勧められた。
ついでにエンジンオイルもデフも。おそらく勧められたものは交換すると思う。
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 12:32:50.26ID:W5E8FFS00
シエラはワイドロングボディで5ドアのトルコン6段AT
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 00:24:04.06ID:TMLHF+2S0
金があったらシエラ欲しいなー
角ばったボディほんとかっこいいわ
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 00:27:09.96ID:TMLHF+2S0
あと丸ライトもかっこいいよね
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 00:31:10.18ID:TMLHF+2S0
角ばったボディで丸ライトの燃費そこそこの車あったらソッコー買うんだが
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 07:57:41.44ID:CKMIHHol0
ターボ付いたらシエラにしようかな
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 08:04:31.98ID:8tTLXofV0
1.4ターボでATはトルコン6段!
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 12:30:55.07ID:GFAnFtRT0
前に職場の鈴木さんがアルファベットでエスクードと書いてある靴を履いていたので、それどうしたの?と聞いたらお通夜の床取りしたらもらったと言ってた
スレチすまんぬ
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 13:46:43.44ID:GlBxSlEE0
街乗りはCVTがやっぱり燃費いいし
ラリー車みたいな車も耐久性を度外視すればCVTはいい選択だと思うけどオフロードじゃダメだろ
無茶してすぐにプーリーが焼きついても困る
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 21:37:35.33ID:LurO1kj70
ACCなんぞいらんわ!
自動ブレーキもオプションでいい
余計なもの付けて価格上げるのはジムニーらしくない
まぁキセノンヘッドライトとオートエアコンくらいは欲しいが
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/03(金) 07:59:09.18ID:otvgxcY50
見た目は究極にかっこいい
燃費が悪いし荒れた道なんてほとんど走らないから買えない
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 21:25:59.71ID:7v6/JFJb0
エスクードもエクストレイルもそうだけど軟化して他社と同じようなのにして同じ土俵で戦うより売れた強みを伸ばした方がユーザーには魅力的に見えるのにね
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 21:42:06.65ID:mq14bd5/0
そもそも車に走行性能を求める人より利便性を求める人の方が圧倒的に増えてるんでしょ
オフロード車もラリー車もどんどん減って悲しい
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 00:56:08.14ID:zW5WvsWY0
>>603
見掛け倒しとCM詐欺だったな
だけど四駆とかラダーとかどうでもいいファッション層はあれを喜んで買うんだと自動車業界にも気付かせる一台だった
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 06:32:45.62ID:U/UpqEz/0
>>605
ジャングルの泥の中を走り回るCM思い出した
クロカン競技でエクストレイルが全然走れなくて、それをビデオに撮ってる人が『あのCM見て騙されたんだよ』と呟くYouTubeも思い出したwww
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 09:36:41.23ID:GIhv00O30
@ランクル
Aプラド
Bパジェロ
Cラングラー
Dグランドチェロキー
Eゲレンデ
Fエスクード(本物)
Gエスクード(偽物)
Hジムニー
Iフォレスター
@ランクル70



@Aはガチ。高額車なのでオフロードを攻める気にはならないが未だに高級車化しても車軸懸架にこだわってる。

BDFはそこそこガチ。F以外は独立懸架なので首都高をかっ飛ばしても路面に吸い付く感覚。そのサスがオフロードではネックに。

CEH@はリアルガチ。全体的に無骨。ジムニー以外は回転半径が大きくコンビニやスーパーの駐車場で不便を強いる。
オフロードではこれらが走れないところはキャタピラーじゃないと走れないレベル。舗装路ではサスの影響でフワついた乗り心地。

ISUVにしては頑張ってるが、現行型のCVTは歓迎されてない。
Gゴミ。ラブフォーの姉妹車かと思った。
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 10:54:19.54ID:mJz6mvvR0
新型エスクードはオフロードを走るための車じゃなくて
せいぜい雪道を走破できれば良しの車だよ
オフロード車は普段使いを犠牲にし過ぎている
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 11:11:08.59ID:5cqMsMUn0
確かに前車がJA11だったけどあまりにも加速が悪すぎて2Lツインターボに乗り替えたわ

いくらトルクがあるっていっても街乗りメインじゃ鼻ほじってるアルトババアにも煽られる始末だからなぁ
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 11:17:43.97ID:PhpfJszz0
>>614
たかが2Lツインターボ如きかよ
まあそもそも求めてる方向が明後日過ぎて話にならんがせめてカウンタックぐらい乗れる様になってから出直しておいで
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 11:31:46.01ID:C4174SnD0
>>616
カウンタック?
そういうときは落ち着いて反応しないと
顔真っ赤とか言われちゃうぞ
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 12:08:42.50ID:C4174SnD0
>>619
だってカウンタックってクソ遅いんだよ旧車だよ
90年代以降の2Lツインターボの方が速いからな
そもそもああいう場合にランボルギーニとかフェラーリとか出すのはおかしいんだよ
わかるだろ
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 12:34:37.59ID:WDtvSAuD0
>>614
姑に軽自動車を買うと相談されてアルト薦めたら
アルトワークス買いやがったよ。MTが欲しかったんだってさ
これから俺もアルトババアに煽られそうだわ
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 23:21:33.74ID:c8i91G1v0
華麗なシフトワークとヒールトゥで>>622を煽るババァを想像して吹く
でも実際多いよね急発進をやらかすと怖いとかでAT嫌いな人
車じゃないけどスクーター乗れない人とか多い
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