【3代目】NEW BMW MINI Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
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この文字列は必ず行頭に記載してください。 >>993
前スレへのレスだが、HUDは後付けできないので、物珍しさもあり付けた。
おかげで、ほとんどHUDしか見ない w 付けて良かった。まぁ無くても
不便ではなかろうが...。なお、視界の邪魔には全くならない。F57乗り。 >>8
でも、細かいところはナビの方を見ないとイカン。
何度か二股で間違ったことがある。 昨日クラブマンSD納車しました～
ストップ&ゴーACC最高！^ ^
燃費も20キロ越えで踏めば軽々加速。
よい買い物でした！ 毎月 29日 (「肉」の日) 午後 はこうなるらしい >>10
ACCって車線読むやつ？
代車の218dに付いてて超邪魔だったんだけど
こんな補助装備が無いと公道走れない人が居るのか？と怖くなった >>15
なんで入る意味ないんです？
入ってても、他でお金けっこうかかるとか？ >>15
結論出た、ということは、3世代目購入後初めての車検が終わったのかな？
どれくらいかかりましたか？ >>10
クラブマンSDでその燃費、すごいですね…
別にエコ運転はしてないでしょうし 1年点検はいらないかな
ワイパーブレードも1年で交換は早い >>24
毎度のことですが、すごいですね
でも、マツダのディーゼルは身内が乗っているので間に合っています。
その身内は、マツダディーゼル特有のホルムアルデヒド臭に困っているのですが、対処法はありますか？ 認定中古車買おうかなあ。
買うとしたら他県になるけど
近所のデラでもちゃんと面倒みてくれるよね？ >>26
現行モデルで考えてるなら
自分の希望に合う仕様があればいいけど
無いならほんの何十万の差額なら
せっかくだから新車がいい なんでマツダの人がここに来るんだろう？全く競合車種がないよな気がするのだけど。
ディーゼルってだけ？？ 狭小ガレージにSを置いているのですが、エンジン掛けるとアンモニアの匂いが充満します。そんなものなのでしょうか？ マツダの画像貼られた直後にデミオ推しメンが登場、もち即disられてからその後から度々、粘着投稿される様になった感じがする >>18
ディーラーの常套句は
距離を走る人ほどおトクです！
実態はCBSがオイル交換その他がほぼ1年毎になるように調整している。
ワイパーゴムは1年じゃそんなに痛まないから、質の悪いディーラーにあたると交換してくれない。
一年半ほどで拭きムラが出ると「当たり外れが稀にあるんですよねー」で済まされる。
診断用のプログラムなんてイニシャルがかかるだけでランニングはタダみたいなもの。
顧客一人当たりの単価なんて数千円、規模によっては数百円。
スパークプラグ、ブレーキフルードなんてそうそう交換することはないから3年じゃ下手したら交換されず仕舞い。 >>33
そうではないようです。
エンジンを切ると匂いが消えて行きます。 >>35
ガソリンですよね？
マツダのディーゼルだと、既出ですが酸っぱいニオイ（ホルムアルデヒド）がしますが、MINIだとそれはないし。
ひょっとして、マフラーから排気ガスが漏れていませんか？それともエンジンの故障（点火系）かも。
かなりヤバイ気がします。明日は仕事を休んでディーラーへGO！
って明日は水曜だから休みかもしれませんが… >>18
ちなみにうちは年間2万km超えてもまだCBSさんは「まだしばらく走れるよ」って診断してくれてたよ。
実質支払ってる費用なんて年間1.5万も行けば良い方、って感じかな。 >>34
おまいのディーラーヤバくね？
普通全部の交換を使い切ってくれる >>34
ワイパーブレードはともかく、ワイパーのゴム（リフィル）なんて半年に一度の交換でしょ。高いものでもないし。
一年半で拭きムラが出ないワイパーゴムがあるなら銘柄を教えて。NWB？PIAA？Bosch？ >>39
そんな青空駐車の日光ヘタレを基準にするなよ
ガレージ駐車なら３年経っても吹きムラ出ない おれTLC入ってなくて、
もうすぐ2年だけど、ワイパーのゴムの劣化ないな。
まぁボディカバーかけて、雨の日は乗らないけどw
たまに雨降っても、すごくキレイに吹きっ取ってる こりゃセカンドカーだな
遊ぶクルマ
乗り心地悪い。足回り変えたら少しは良くなるのか？ >>42
セカンドカーで買えるぐらい余裕あるとか羨ましいわ(´･ω･｀) >>43
クーラントはアンモニア臭じゃなくて甘ったるい臭いだろ？
しかもクーラント漏れならエンジン止めても臭うはず。 ファーストカーはSクラスで走り用に911で親戚来たら嫌味のないようにアルファードでコンビニ用にmini3ドアだろjk アダプティブヘッドライトのオプション付けると、リアライトもチューブ状のLEDになるのな。 そこまでつけなくてもLEDライトのオプションで普通にリアもLEDになるよ LEDオプションだけでは、テールライトはLEDにならない。
BMW MINI正式のオプション説明見てみ。
リアがチューブ状LEDになるのは、アダプティブヘッドライトをつけた場合のみ。 ちなみに、ライコウの施工例見てもわかる。
LEDオプション付けた車が、こぞってリアのLED化を依頼している。 >>50
おかしいね。自分の車はF55クーパーのLEDライトパッケージ装着車で、リア（ポジションランプ）もチューブ式LEDだけど。
クーパーやONEの場合、LEDパッケージにしないとリアもALLバルブ式になるのは知っているが。
それとも、MINIのLEDリアランプユニットってフロント同様2種類あるの？ カタログや自分の車の注文書含めちょっと確認したが、やっぱり>>50の書いていることは間違いだろ。
今のF型でチューブ式LED採用のリアランプユニットは「LEDヘッドライト＆フロントフォグ」とのセット。
https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/888782_x800.jpg
クーパーSだと標準。
ヘッドライトをLEDにせずハロゲンのままの場合はこうなる↓
https://www.partsgateway.co.uk/mgimages/dealer-parts/32347905-0.jpg
ライコウの施工が云々と書いてるけど、これってウインカーやバックランプ、リアフォグのバルブをLEDに変えているのを勘違いしているだけでは？
こういうの↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1594031/blog/38912110/ ちなみにMINIの場合、ポジションランプがLEDでもブレーキランプはバルブ式という一昔前のBMWそのもののパターンを未だに続けてるんだよな。
個人的には好きだけど、一般的には「逆じゃね？」かも。 そしてコーディングでコールド、ウォームアップチェックを外した。 F54
グローブボックスの取っ手外れたわ糞が
開かねえ
やっぱMINIってポンコツだわ >>55
だからあなたの>>48の書き込みは間違っているんだよ >>60
長身イケメンにのみ許される至高のカラー、ホワイトかっけえ >>60
ナンバーがぼんやり見えるのは仕様？
違うなら早く消した方がいい >>66
結構ギリギリだから気疲れする
最大のメリットは汚れづらいのとイタズラ防止
って言っても自社ビルの地下だから入ってこれる人も限られるんだけどね 16inchで社外のホイール入れている人いますかね。
オススメはどこでしょ？
WORK IMPORT LABEL 01Fなんてかなり気になっています。 >>42
中古で買った自慢のノアで
MINIを試乗してきたんだね >>69
似た感じの安そうなのだと weds アーヴィン F01
俺の好みだとWorkよりENKEIのPF03の方がスッキリしてそうで良いかなあ
ただスポークは多いと掃除し難いよ特に入り隅の汚れが取り難い >>70
そういう返しをしている奴の方が、清水の舞台から飛び降りる覚悟でローン組んでやっと買った唯一の１台みたいで哀れw >>73
俺の事かな
ローンは組んでないけど、結構頑張って買ったよ >>74
F55,56のONEかCooper純正15インチからのサイズupなんじゃないかな
17インチの方が良さそうだけど・・・ オススメのスタッドレスタイヤ教えて(´･ω･｀)
コスパ良いヤツで >>78はオーストラリア暮らしなのだろう。
最高だね、今ごろ街は雪で真っ白だろうな！ >>81
あのセリフ知らんの？
知らんのならいいけど、お前の方がバカに見える。 MINIクーパーのスポーツモードとかエコモードの固定はできないの？
スポーツを結構使うけど家族や友達と乗るときはエコとかノーマルで乗る。
よく考えたらスポーツ固定にできるならしたいんだけどわからん。
ていうかUIが絶望的だな。右クリック的なことをオプションでやったりやらなかったりどっちなんだよと。 >>83
コーディングで、デフォルト(エンジン始動時)どのモードにするかは設定可能。 ワッチョイ怖い怖い
でもこれのおかげで前スレまで張り付いていたキチガイが（誰とは言わんがw）が寄り付かなくなったのでOK >>87
あとは、あんたが張り付かなければ良いスレになる。 >>87
ID:D00OT/ci0 なんていうキチガイもいらないよねぇマジで 純正オーディオにどうしても満足できない。
滋賀のライコウでハーマンカードンのミドルスピーカー交換&ツイーター追加、パワーアンプ設置を頼もうと思う。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1594031/blog/39859999/
純正OPのハーマンと同じくらいの値段です。
「やめとけ」とか「他がいいよ」って意見ありますか？聴くのはクラシックです。 >>82
ググったらガンダム？
キモっw
おっさん、ヲタかよ。バッカじゃね？ >>90
市販のプロセッサーに3waySP組んだが正解
予算オーバーかも知れんが間違いなく満足する >>92
どうもありがとう
ちょっと検討してみます。
F型MINIのオーディオって標準でもそれなりのものだと思うけど、ツイーターがなかったりシート下のウーファーがフルレンジで鳴ったりと、なんか中途半端なんだよなぁ
クラシックだとどうしても音が濁る… ミニの煩い車内でクラッシックの音質を求めることにかなりの違和感を感じるな MINIスレの人達はフィットのスレの人達より
品がないですね >90
ライコウさんでツイーターとアンプのみ付けました。満足してます。AMラジオの音のコモリが無くなりました。
音の位置が膝あたりから胸のあたりに上がりましたよ。 新型cx-5 と悩んでる人いますか？
ジャンルは違うが F55Sだけど、煩いかな？
思ったよりは静かだけど >>101
同じだけどメインと比べるとやっぱり煩い方に感じるな >>99
そういやツイーターとアンプ追加だけのメニューもありますね。
MINIのスピーカー交換をする業者はいろいろあるけど、パワーアンプを追加するところはライコウくらいかなぁ そんなことはない。
スピーカー交換するところは、漏れなく本格的なアンプ取り付けのセットもある。高いけど。 >>90
音質調整した？
高音をあげたら、結構バランスよくなるけど。
なにが不満なの？ >>107
音質はいろいろ調整しています。
不満は、ひとこと「音が濁る」こと。
ピアノやバイオリンのソロは良いんですが、大規模な管弦楽になると、とたんに聴けなくなる。
音量を上げないといけないのも不満の一つです。 本気で聴くなら、車なんかでなく部屋でじゃ無いの？
車でいい音って有り得ない。
マ、価値観の違いか w みなさんf60の車上テントどう思います？
大人二人寝れるスペースあって、耐荷重も大人二人ぶんだから、ありだとおもうんだけど、デメリットがいまいちわからん。 なにこのクソの役にも立たないカキコ >>109
前からスレで暴れてるアンチ野郎だろ？
草の生やし方とか同じだし >>110
ルーフテント自体は以前から海外国内で販売されてるので結構情報ありますよ
メリットは天候や地面の状況にかかわらず平面が確保できることと
クルマのサイズにほぼ依存しないこと
日本では関係ないと思うけどヘビなど動物が入ってこないこと
デメリットは価格が高いこと（約40万円）、出入りが面倒なこと
車中でも寝てる人がいる場合揺れが拡大されること ルーフって大人二人、下手したら150kgとか耐えられるのかな？ >>113
余裕だろ
外国なのに大人二人で200kg耐えれないとかあり得んだろ
日本人はもっとちゃちい体格なんだから 2週間入院してたF56退院してきた
やっぱ自分のが一番だな >>116
サービスキャンペーンでの入院
症状無ければ数日で退院予定だったんだけど
心臓移植をしたので2週間 ミニオーナーズクラブに登録してあるのだけど、１年点検を予約して受けたら、
革製のキーホルダーをくれた。変にでかくて使いにくそうだけど、無理して使うw マツダ ディーゼル6AT いま
http://imgur.com/OCoCAhU.jpg
50分走行の平均燃費26km
満タンからの平均燃費 22.4km
http://imgur.com/ndMl6lx.jpg
940kmくらい走って満タン
だいたい40リットルはいる 5ドアならガソリンとディーゼルどちらがオススメ？
通勤メインです >>120
通勤距離による
渋滞の多い地域ならガソリン
渋滞が少くて片道20km程度あるならでィーゼル >>121
初期ロットのF56S/MTだけなのでここのほとんどの人は関係無いと思う
該当しててもほとんど対策パーツへの交換のみで済んでるみたい
うちのディーラーではこのキャンペーンで初のエンジン換装って言ってた セカンドカーに使ってた2007年式TTを酷使してたら10万キロ越えたのでコンバーチブルを見積もったら普通に500万越えるのね
下取り5万とか舐めてるなー carlyグズグズしてるからbimmercodeてのが出てきちゃったじゃん
しかも3200円でコネクタも6000円おいおい >>128
これ、推奨のドングル（コネクタ）を日本から買えるところあります？ >>126
細身長身じゃなくて彼女がいなくてデザイナーじゃなくしたらまんまワイやんけ >>129
amazonで売ってない？
出来れば感想も聞かせてくれー >>132
Amazonの6kを見つけました。失礼しました
納車はまだ一ヶ月くらい先なので他の方どーぞ
海外情報漁った感じだと、カバー範囲はcarlyよりちょっと少なそうですが
それこそ車種とかバージョンにもよるのかな >>131
聞いたことがないアニソンを流しがち で完璧だね >>133
ebayなら、$13～$20 で手に入る。送料入れても全然安い。 マツダ ディーゼル6AT 今日
http://imgur.com/G5Qq195.jpg
↓
http://imgur.com/ug5cTgs.jpg 約30kmを平均リッター27.8km
満タンからの平均燃費は僅か0.2kmだけアップ
リセットから600km以上走ってるからなかなか大変 マツダって他の所にも書き込みしてるね、自社の製品に自信がないのかな？ >>141
クソな車買ったことを褒めて欲しいのか？ >>108
デモカーで求める音が出てるかどうか確認してからでは？ JCW、今新車も中古も両方タマがない。ディーラーからはJCWのキャンペーン来たのに何が起こってるんだ？ JCW在庫で買う人少ないだろうオーダーすれば良いだけだと思うけどね ずっとミニに憧れてて、今年の秋の車検に合わせて乗り換えを考えています
短時間の試乗では自分に本当に合うのかわからなかったので、まずは3年の残価設定ローンを組んで新車に乗って見ようかと考えています
ここに居る方は詳しい方が多いようなので注意点とかありましたら教えてください >>152
MINIもいろんな車種があるからガソリン、ディーゼルも含めて色々試乗した方がいい >>153
たいしてかからんだろ。
国産がかからな過ぎ、車ってこんなもんだぞ。
ポルシェ、ルノー、メルセデスと同時に持ってるとミニは国産レベルに維持費がかからないと感じる。 自分はミニのほうが好き。
今のBMWはなんか嫌い。シフトセレクターとか嫌い。 >>156
3年以内で乗り換える人ならね
長く乗るなら日本車の5倍くらい維持費かかるよ >>151
JCWの方がオーダーじゃなくて、すぐ欲しい人が多いのよ。オレもそのひとり、楽しいクルマは新発売以外は、すぐ乗りたい。 153です
返信ありがとうございます
長期乗るとコストが高くなると書き込みがあったのですが、車検費用が国産とくらでてかなり高めということなのでしょうか？
高給取りではないので車検の度に30万出費とかだと正直辛いです。
試乗に関しては、新車購入が初めてなので何度もして良いものなのかもわからず、ディーラー同乗の20分程度のものを一度しただけなので、もう少し長くのってみたいとはおもっています。
雪も降り路面凍結もある地域に住んでいるので冬場の使用感が大事なのですがそこまで確認はできないので、3年区切りで様子をと思っています
現在購入を考えてるのは3ドアのディーゼルタイプです >>159
R55クラブマンに6年乗ったが、維持費は前のレガシィよりかからないほどだったぞ。
バッテリー交換など自分でできることはやっていたけど（純正AGMバッテリはネットで買えばディーラー品の半額以下） >>162
R型って絶対壊れる定番の部品があるんだけど知ってる？
答えられなかったらお前は乗ってない >>161
5年乗るつもりなら、延長保証に入ったほうがよいかも。
私はR56に7年乗って、初回車検は18万くらい。
2回目は20万ほど。
6年目にウォータポンプが壊れて、10万近く払った。
3回目の車検を通すつもりでいたけど、50万近い見積もりが出てきてさすがに50万は出すつもりなく、R56の下取りも良かったのでF56に買い換えてしまいました。
距離はあまり乗ってなかったので、10年乗るつもりでいたけど維持費の壁が高かった。
いきなり壊れることがあるかもなので、いつでも払えるように10万ほど用意しておくと安心。 >>163
F型って絶対壊れる定番の部品があるんだけど知ってる？
答えられなかったらお前は乗ってない >>164
横からですまないが
3回目の車検、50万か～。それはムリだなあ。
25万くらいまでなら、外車だし・・・と思えるけど50万はさすがに高いな。
miniに限らず、外車は6年くらいまでが限界なのかな。
（車検代の上昇、その他いろいろ壊れだすってことで。） >>161
買う気があれば試乗なんか納得行く何度でもやったらいいよ
俺5回くらいは試乗したし、クラブマンやクロスオーバー含めるともっといってる
近くにMINI扱ってるレンタカーとかがあれば1日借りるのも手
一つだけ気を付けないとダメなのは秋に乗り換えってなら
オーダーするなら3ヶ月くらいかかる場合があるから早めに
在庫車、見込み発注分とかなら1ヶ月以内で納車可能だったりするけどね >>164
私は2回目の車検で12万でした。ただし、前後ブレーキパッドを事前に交換してます。
>>162
ウォーターポンプのこと？
確かに冷却水漏れがあったけど、延長保証で対応できたんで。
しかしあなた、性格が悪いね。 >>164
何に50万なんてかかるんだよ
何もメンテしないで車検が壊れたところを直すこととか思っちゃってるのか？ アンカー間違えた…
>>162じゃなくて>>163宛てです >>166
やっぱ知らないんだね
買えなくて情報収集に必死なの？ 高圧燃料ポンプも5～10万キロの間に必ず壊れて20万かかるから注意な >>172
R型の話してんのにバカか？w
ハナから相手になってねーんだよw >>161
雪国でもそこそこ問題無く走れるが、個人の安心感は様々。
今乗ってる車がAWD、車高高い、軽量とかなら
MINIは不安と感じるかもね。
発泡スタッドレス履いて、普通に運転すれば問題無いよ >>169
ウォーターポンプだけじゃないわ
エアオーナーはやっぱり無知だねぇw >>177
側から見てると君の方がよっぽど必死に見えるよ
>>165のレスなんて意味不明だしw >>176
水温センサー？
一度これが壊れてエンジン止めてもファンが回りっぱなしてことがあった。
しかしなぜあなたにエアオーナー呼ばわりされなきゃいけないのかわからないんだけど。
「きちんと気を配っていればさほど壊れない。必要なものをちゃんと交換していれば車検もさほどかからない」って書いているだけなんだけど。その辺をちゃんとしてあれば「50万」なんてポルシェみたいな金額はかからんでしょう
なにがあなたの気に障ったの？ >>170
オイル漏れとかあちこち細かい部分にガタがきていたようです。BMWはメンテ代がかかると聞いていたけど、ホントだなって。
国産に比べると工賃もパーツ代もかなり割高だと思います。 >>180
定番の故障は気を配れば大丈夫とかそんなレベルじゃないしw
完全な設計ミスだよ
さすがエアオーナーは無知だねぇ >>180
気を配っていれば壊れない？
ほんとにオーナーだった？
そんな次元の話じゃないから問題なんだけど なんか自演臭いのに絡まれてる…
べつに自分はメンテで苦労したわけじゃないし、もうF型に買い替えたし。
なんの次元なんだかw >>185
ですよねぇ
さっきから単発IDが不自然に湧いてるし。
なんかガチでマズイやつに絡まれたっぽい
>>186
「ご察し」？「お察し」でしょ。
精神面だけでなく日本語もマズイみたいだねあなたは。
一度氏んだら？ スルー出来ないで顔真っ赤って言うのも恥ずかしいと思うの。 人から聞いたりネットで拾った情報をさも自分の体験のように語る奴いるんだねw
浅いからすぐバレるのにw >>190
ひとつ反論すると、「人から聞いたりネットで拾った情報をさも自分の体験のように語る奴」
それってあなたのことでしょう。
あなたこそ、R型どころかMINI自体乗ってないでしょう。乗っていたならあなたみたいな画一的なことは書けないよ。
浅いから「ご察し」とか書いちゃうしwww >>192
だからスルーしろよ
あんまりしつこいとまとめて自演荒しか？って思われちゃうぞ >>192
もうオウム返しするしか精神保てなくなったのか？w
漢字の間違いなんて偉い政治家や東大生でもするが、嘘ついたり根拠のない誹謗中傷はクズがやること >>193
図星だからスルーできないんだよw
人間ほんとのこと言われるとムキになるw >>193
わかりました、ごめんなさい
これでは確かに自分も荒しみたいなもんですね。
あぼーんしたのでもう彼の書き込みは見えません。しかし彼、どんだけ連投してるんだかw 初回と2回目の車検で20万も30万もかかるって
それ法定点検ちゃんと受けてるの？ 毎日乗る人、週末しか乗らない人
前者はより多くかかるのは当たり前 午前中で二桁いってるってよほどの暇人かただの基地だな ﾜｯﾁｮｲでもIDでも紙に書いて鍵やら車体とかうpすればいいのに誰もやらない >>202
わざわざそこまでするような車では無いでしょ
前車のaudiS3SBの時はそんなんも良くしたけど･･･
ID付けて上げたところで･･･だからどーしたってなるだけだし。 >>202
頼まれてもいないのにわざわざそういうことするやついるけど、どれだけ自意識過剰だと思う。 やったらやったでアップできない奴がグダグダ言って終わるだけ ワイパー下の水受け？の樹脂パーツ 白く変色したから Dに相談しに行ったら タダで交換してくれるみたい…
なんか申し訳ない…(´・ω・`) >>206
とっとと消えろ。ブルーカラーの存在ででしゃばってんじゃねーぞゴミ。 クラブマン納車されたんだが、バックの時にブレーキ踏むとゴォオォってすごい音するんだけど…
これって普通ですか？ >>205
やりたくてもやれないエアの惨めな言い訳は見苦しいなおい >>210
ディーラーに聞いてくれよ(´･ω･｀)
てか試乗したんでしょ？まぁしてなくてもいいけど何でディーラーに聞かないでここの有象無象に聞くの？(´･ω･｀) >>208
うわっマジ痛いな
こういう奴ほど仕事してないし何もできないスネカジリなんだよな >>215
さすがゴキブリは天敵をよく知ってますねｗ スレ伸びてるから、大発表があったと思ったら、なんでよく分からないケンカがおきてるの？
あんまりケンカする話題でもないんじゃない。アドバイス聞いてる人がいたから答えただけでしょ？ケンカする話しじゃないよー >>207
せっかくのメーカー保証だから遠慮なく。
私の場合、メーター裏面に小さな汚れがあるので相談したらメーカー保証対応で交換してくれることになりそう。
あのメーター、高いぞ… 質問した153です
BMWに変わって壊れにくくなったとディーラーさんには言われたのですがまだまだ国産の域には遠そうなんですね。
それでも乗りたくなる魅力のあるクルマであることは凄くわかりました！
通勤だけで年間1万近く走る環境なので少しびびってますが、趣味はミニ！っていう感じで前向きに話を進めて行きたいとおもいます。 >>152
注意点
やたらめったらオプションを盛り過ぎない >>221
今のクルマがMTなのでMTの方がいいのですが、ハイオクと軽油のランニングコストの差でマジ悩んでいます。
オプションはナビ不要なタイプなので意外と抑えられているのですが、純正の黒ホイールにベタぼれなのでこれだけは外さないでいこうかと！ >>216
日本語しゃべれよゴミ。肉体労働者はしゃべる暇あったら体動かさなきゃいけないのかwがんばれ。。 >>222
ブラックホイールが欲しいのなら「エナジェティックスタイル」てオプションパッケージがあって、これはかなりお得。
ただしクーパーS以上から。
シンプルに乗りたいのなら、個人的にはOneのMTが良いと思う。これにLEDライトパッケージつけてオプションぼちぼち付ければどうだろう？ブラックホイールは17inからなのでバランス的にどうかな？ キチガイは害でしかねえ
コーディングの情報以外なんもねえなここ >>219
MINIに限らず、外車は車検代がネックだな >>226
だから車検代がやたらかかるのは法定点検もろくにしてないバカだけだろ？
MINIは3回目の車検までならそんなかからん。 >>227
そんなもん乗る距離による
毎日乗ってたらそれなりにかかるわ >>228
そうだ、「カネがかかる」と連呼する奴はちっとも内訳を明かさん。
単なるネガキャンにしか思えん。整備明細のスキャンとまでは言わんが、大まかな内訳をかいたらどうだ？ >>207
何年目ですか？
自分のも買って1年で白華が起きてる >>231
私も一年です 足回りの樹脂パーツは何ともないんですがね… 現行は2014年4月発売だけどもう車検した人いるのかな？
初代や二代目はあまり参考にならない気がするぞ >>235
三代目が初代や二代目より安く済むという根拠はどこから来るんだ？w
まぁ初代よりは確実に故障は少ないだろうが、二代目と比べてどうかまだわからん上に、部品代や消耗品の価格は高性能化でむしろどんどん高くなる方向だと思うぞ >>238
パワーアップしたり、重量増えたらどうなるか考えたらアホでもわかるだろ >>239
で、あなたはMINI乗りでもないくせになぜそんな願望（妄想）に固執するの？
アンチマツダのC-HR乗り？ヨタヲタ？らしいけど。 >>240
パワーあったり車が重ければそれだけブレーキは強化しなきゃなんないでしょ
ってことはブレーキパッドやローターもコスト高いのが必要だし寿命も短い
タイヤも同じだね
パワーアップもエンジンの発熱量が増えるから、冷却部品関連のコストも高くなる
オイル類だって同じ
そんな当たり前なこともわからなくて車乗ってんだね？ >>243
俺もこんな常識すら知らないのがいてビックリ
ミニ海苔のレベルも低くなったもんだ >>243
ねーねー年々部品メーカーの技術も進歩し続けてるって知ってる？
車の部品ってずっと性能もコストも変わらないモノなんだっけ？タイヤとか、ずいぶん進歩してると思うけどなぁ…ｗ
で、車ってその部品の集合体だって知ってる？
>>245
いいからCH-Rかデミオのスレに戻りなよ物理学クン >>239
どうなるか分からんのにって自分で書いてるのに、
2回目以降の車検代が高くなるって根拠は何って話なんだけど？
誰も3代目の2回目の車検受けた人がいないのに言い切れる理由は？
って話なんだけど、意味通じてる？ >>246
進歩してるからって安くなってる訳じゃないから
むしろ高くなってるよ >>246
論点がおかしいぞw
バカだから気づいてないんだろうけどw >>249
ぶつりがくwwwwwwwww
物理学さんはなにのってるの？ >>239
またまたおばかさん ID:xEEcRPXCp 登場
パワーアップしたら車検代もアップするとかアホすぎるにもほどかある >>252
パワーない車より明らかに高いよ
バカには理解無理かw 今日の彼は ID:xEEcRPXCp
あぼーん推奨！
今日は「物理学クン」というあだ名もできて、みんなに遊んでもらって良かったねｗｗｗ >>254
車に無知なのがバレて発狂乙w
みっともなーw >>255
ぶつりがく君は車以前に学がないなw
出直してこいw >>253
今日も誰からも認められないゴミレスを ID:xEEcRPXCp 真っ赤にしながら続けるの？
恥ずかしいよねぇ パワーあって重い車の方が維持費高いに決まってるだろ
こいつらバカなのか？ >>260
バカのマヌケ相手に発狂などするわけないw
哀れみで見てるよw >>261
まさか、パーツへの負荷と経年劣化を物理学って言った訳じゃないよね？？
それなら本当にバカなんだけどw >>265
その前に普通に工学だからそれ。
無知だな。 >>266
工学も物理だよアホw
車なんてそれの塊だ >>266
応用か基礎かの違いだけで、源流はすべて物理学
アホには難しいか？w >>269
物事を具体的に説明できないヤツは頭が悪い。
ではなぜ工学と言う言葉を使わず物理学って言葉をチョイスしたの？ こんなしょーもないやりとりに関わってるだけでまとめてアホ。
目くそ鼻くそだろが。 >>269
さらにいうなら、構造力学の分野なお前が言いたいこと。それわかってないだろ？ >>270
頭悪い奴ほど本質から逃げて論点を変えたがる典型w 3代目ミニの車検報告が出るまでは空中戦だな
君たちはいつ車検なの？ >>278
説明できないだけだろ。自分が無知なゆえに言葉の選択誤ってるの恥ずかしいもんな。 別に物理的でも物理学的でも工学的でも力学的でも科学的でもなんでもいいんだよ
本質はそこじゃないから
言葉遊びして矛先を変えるやり方はバカがやること >>276
5月に三年目迎えたけど車検費用ざっくり見積もりで２代目よりは高くないと感じた。結局、クラブマンに乗り換えてしまったから結果はわかんない >>282
悲しくない？自ら説明もできない言葉で意見主張したって事実。 >>282
車検が高くなる可能性の話の中で「物理学」と言う大分類の抽象的な言葉で相手を言い負かそうとした。
そして、君はなぜ物理学と言う言葉を使ったか明確な説明ができない。 >>286
パワーと重量が増せば維持費は高くなって当たり前
そこから逃げてるのはおまえだよw >>286
君は言葉遊びや揚げ足取りしてるだけじゃん >>288
維持費が高くなることを俺は一回も否定してないぞw
お前が物理学って言葉使ったことにしか興味ない。 >>289
>>287
>>288
維持費が高くなることを俺は一回も否定してないぞw
お前が物理学って言葉使ったことにしか興味ない。 ミニが人気車種となったことで輸入車全般の課題である部材調達コストが下がったこと加味してないよな。
主にミニとレンジとx5を8台程のって来たけど、外車は個体差が激しすぎる。あとは、乗り方でだいぶ変わる。 人気車種でも部品高いよ
日本車の数倍高いわ
まぁ人気って言っても台数はたかが知れてるからね
輸入車の中で多い方ってだけだから >>294
はなから日本車と比べてない。
維持費気にするなら初回の車検で乗り換えればいいでしょ。 昨日に続いてスレが伸びてると思ったら、まだケンカしてるのかー、言い争ってもねー、個人によるし、もう少ししたら報告上がるんじゃない？
お互いそんなに腹立てずにー >>295
ブレーキパッドもローターもエアクリーナーもエアコンフィルターもスパークプラグもエンジンオイルもタイヤもホイールも
R型より安くなったように思えないんだけど？
何が安くなったの？
教えてよ >>297
正式な見積もりとっとけばよかったね。すまん。
毎回40万位で今回もそんくらいだったわ。 >>298
あと高圧燃料ポンプってF型で変わった？
R型は5～10万キロで故障して部品代だけで16万する
これは対策されたの？安くなったの？
それくらい答えてくれ >>298
自信満々にコスト下がったって言ったんだから発言に責任取れよ >>299
ポンプ変わったかどうかはしらない。
娘の週末用セカンドカーたから三年で三万キロいかなかった。交換対象はブレーキパッドくらいだったと思う。
というか、壊れるくらいまでのらないし壊れたから乗り換えるわ。 >>301
なんだ、そんなチョイ乗り経験で偉そうに色々語ってたんだ？
話にならんな >>300
責任て。
まぁ、調達コスト下がってもメーカーが還元してくれなきゃ意味ないよな。 >>301
おまえそれマリオで2-4までしか行ったことないのにマリオは名作だぜって言ってるようなもんだぞw
クリアしてから出直してこい >>304
毎年値上げしてるようなメーカーが還元するわけないだろアホw
どんだけボンクラなんだよw >>303
ミニはチョイノリするための車だと思ってるよ。ゴルフバッグもスノボーも積めないし。
けど既にミニは四台目だね。合わせたら十年は乗ってる！ >>306
なんか伸びてる！と思って遡ってみたら、キミ朝の8時からずーっと貼り付いてんのね。しかもくだらないケンカで。
休みの日に他にすることないの？ >>309
もしかして今時2chをPCに張り付いてやってるとか思ってる？
こんなの片手間に決まってるじゃんw
どんだけアホなのコイツwww 今時PCで2chやってるのなんているのか？
スマホがほとんどだろ？ >>298
毎回40万位って何にかかってるんだよ
ありえないだろ
車検がなんだかわかってない無能？ >>310
違う違う、気になって一日中何度も何度もチェックしてるのが凄いってこと w >>298
ディーラーにボラれてるだろその金額はw >>315
別にすごくないけど？
ヤフーニュース見る感覚でしかない というか、車検代とか気にして外車乗るなよ。
貧乏の癖に見栄はってるのか？ >>322
結局、買い替えたから車検通してないんだよ。 少し前からスレに常駐していた基地外、今日はとんでもないボロを出したようだね。今後はこれに懲りてあまり背伸びしないことだな。あとスマホと自宅回線を使った自演工作もやめること。いいね。 >>323
いやぁ、
毎回40万くらいで、今回もそれぐらいだったって書いてあったが、毎回40万ってのは以前乗ってた車のことかな？
毎回ってのにはちょっと引っかかるが、9年乗ってたA4はおおよその見積もり35万だったからまんざらな金額でもなさそうだな。
この金額が新車に乗り換えた理由の一つになった。
結果、今はクーパーSになったわけだが。
まあ、初回車検でそりゃあり得んだろうって思ったんだ。
通してないから結局のとこはわからんって事ですね。 初回４０万は有り得ないとは言い切れんが、どれだけ酷使させて走ったんだと思った パッドとローター、フルード
タイヤも交換なら車検プラス40万もありえるだろう
ATで距離乗る人なら 3月に3世代目初車検なので、もし覚えてたら結果を書き込みます。 >>331
パッドとローター、フルード 、タイヤが車検代なのか？馬鹿じゃん >>331
>パッドとローター、フルード タイヤ
え？これで40万もする？
ざっくりと内訳教えてほしい
25万くらいで収まりそうなもんだけど 初期にF56買ってTLCに入った人って、無料でオイル交換出来るタイミングが2年か25000キロですよね。この通りでしてます？合間に一回自費で交換してる？ 2015年3月にTLC付きでの購入ですが、フツーに、1年 or 1万km 交換です(モニタの次回交換情報もそう出る)。
1年点検毎に交換してもらってます。 2014年夏のうちの車は二年or二万五千キロで、車載モニタも当時のまましか警告出ないらしいです。
いつからオイル交換の情報変更＆TLC値上げになったか忘れましたが… >>337
俺は自費で1回交換したよTLCが2年から1年に短縮された意味を考えるとそのままでは不安だったから
シビアコンディションでなければ2年でも大丈夫な気もするけど乗り方次第じゃないかな
>>338
2014年登録（2015年1月だったかな）までのTLCは今のと違うんだよ 今年の１月に、１年点検で無量交換だったが
ワイパーゴムと、距離5000弱 2年、25000kmから1年、10000kmに変更されたんだよね。
bmwも同時期に変更されたけど、
実態はオイルトラブルが続出したとは営業マンの話。
自分はTLC入らなかったけど、
そんな話も聞いて、おおよそ7-8000km毎に
近所のオートバックスで交換してるよ。 >>329
なんかすぐに噛みつく攻撃的なひとがいるよね。
一部のひとだとは思うんだけど…
他の車スレに比べて民度が低い >>346
なんか、3代目の消耗品の維持費がかからないと困る人がいるみたいだね
1回目の車検すらまだの人も多いのにね
実際の詳細も出さない、年間走行距離も出さない
何だかんだ予想だけで高い高いと言いたい人がいる >>345
TLC入らないで法定点検受けると高くつくんじゃない？ ショップで点検も車検も受ければ高くない
それとTLC入らない人は12ヶ月点検無視の人多いんじゃないかな >>341 すみません、自費で交換してもモニタのオイル交換時期はリセットされずそのままですか？TLCは二年に一回は必ず使えるんでしたっけ？ >>351
ディーラーかMINIまたはBMW専門ショップならリセットしてくれる
量販店などでは多分リセットできない
TLCの交換回数については俺それほど距離乗ってないから不明
2万5千km/年乗る人は毎年交換無償だと良いね そもそも25000km無交換なんて無理にも程がある。
都内の渋滞路で使ってたら恐ろしく劣化するからな。
25000km基準は
ドイツのアウトバーンを140巡航とかで稼ぐコンディションに思うわ。
日本の使い方なら今の10000kmが無難なんだろうね。 質問の意味間違えたかも
2014夏だともうすぐ車検だね2回目の1年点検でオイル交換勧められなかった？
走行距離短いのかな？うちのDは距離短くても初回車検かその前に1回は交換してくれるって言ってた
全国のDが同じ対応かどうかは不明、中部地区には評判悪いDあるみたいだし >>354
同意。
25000kmもオイル交換無しだったらエンジン痛むだろうな。
仮に無交換だとしても、注ぎ足しはやるべきだと思う。 ありがとうございます。リセットしてしまうと次いつTLC使えるかわからなくなるなと思いまして。うちのディーラーは車載モニタに従えと言っていたので…表示はあと8000キロ？もう今年22000キロ走ってるのに？と色々疑問で調べ中です。早目に交換します。 グリルの牽引フックの蓋も白化するね 交換してもらったことある >>359
初回は無料だって 。一年でこんなになるなんておかしいとのこと
２回目は約18000円だってさ >>361
マジすか！
俺のも1年で真っ白になってるから
ディーラーに言ってみようかな >>362
まぁ車大好きで走りまくるなら有り得る数字
ましてや外車だしな 無いよ
タイヤ代迄含むなら兎も角
車検代には普通含まないし 今ランフラットの205/40R18で乗ってますが、ロードノイズが結構大きいです。
インチダウンで205/45R17に変えたら、ましになるものでしょうか？
攻めた運転はしないのですが、どうでしょう？ >>364
ありえないよ金額だろw 40万だすなら頭金にして新しいの買った方が得、どんだけ部品交換するんだよ >>364
どこにそれだけかかるんだよ
たった2年で交換するもので国産ならそんなにかからないものってなんなんだよ >>365
タイヤ代入れたら兎も角ってタイヤ代入れたらあり得るって認めてるね
>>368
だれも国産が10万で済むところをMINIは40万かかるとは書いてない40万の見積りが来た人がいるってだけ
タイヤが入ってるかもしれないしバッテリーが入ってるかもしれないし
3年で10万キロ走るような人かもしれない >>369
タイヤも車検代
バッテリーも車検代
それじゃ、洗車代まで車検代なんだね（笑）
かもしれない、なんていらないんだよ
40万かかるって言ったやつ説明してよ >>372
車検代に法定費用以外を含めるのには違和感を覚える
整備と車検は別だと何度言えば
整備と車検を一緒くたにするから必要のない金を取られる >>358
CBSは1年～1年半で交換になるように調整してくるからね >>373
長いから敢えて書かないけど、英語読めないならサイト翻訳でも使ってみたら良いんじゃない？ >>374
あのー、そもそも車検って何だと思ってる？
根本を理解してないよ君 今年あたりから、3世代目の車検が出てくるから、40万云々が実際どうなのかいずれ分かる。
一番いいのは、その40万って言ってる人が明細出してくれることなんだけどねー >>374
整備と車検が別なわけねーだろドアホ
車検通すために整備するんだろ >>372
車検通すために必要ならすべて車検代
何もおかしくない タイヤ4本とブレーキパッド&ローター前後交換するだけでも30万近くかかるから車検で40万なんて普通にあり得ること
まぁ整備と車検は別とか言ってるようなオツムの持ち主には想像できないんだろうけどw どっちにせよ大事なのは『内訳』
いくらいくら掛かった（もしくは見積もりがー）って人は、ざっくりでいいから内容書いてくれ、じゃなきゃ意味ない >>381
そんなに使い込んでる車なんか下取りだして買い換える方が良いんじゃないの >>383
だいたい5万も走れば交換だが？
たった5万キロで売却とかバカ？ >>384
パッドはともかく、たった5万でローターまで替えるのか？ 一年点検とか不具合発生時に何もせずに、車検の時にしかチェックと修理しない人たちばかりなんじゃないかって気がしてきた >>384
5万キロだろうが数千キロだろうが、初回の車検受けずに買い換える人だってフツーにいるぞ。 >>384
初回車検通さないで乗り換えますよ大体3万キロ位、下取りと車検代に払うくらいてローン相殺されるよ
まぁずっとローン払い続ける事になるけど >>379
>>380
MINIにもこういう馬鹿が乗るようになったんだな >>388
俺キャッシュでしか車買わないので
あとエンジンの調子もこれからって時に乗り換えるなんてもったいないわ >>385
純正パッドはローターを削るから5万で交換だよ
低ダストパッドならもう少し持つけどね >>378
たった5万w
うちの奥さんでも「まだ、たった3万キロじゃないの。もう買い替えるのー」だよw >>381
毎回丁度車検の時にタイヤ、ブレーキ交換になるの？
んなわけあるかよ >>397
車のことよくわかってなかったら
・車検で替えなきゃいけないもの
・ディーラーが替えた方が良いと考えてるもの
の違いが判断できないんじゃない？
特にMINI乗りの若い女性なんかはそういう傾向で維持費が～、ってなりそう。 ここ見て車検前にタイヤは自分で変えておこうと思いました。純正15インチのミシュランエナジーセイバーから、もう少し乗り心地の良いタイヤありませんかね？ >>398
むしろ若い女性でMINI乗ってる人は、商談にも親同伴だし、車検の相場なんて知らないっしょ。 >>397
ほんと頭悪いな
1から10まで説明しないとわからんのか？ 「物理学くん」は少しだけマシになったようだが、やっぱりスレから出て行ってほしい。
単純にウザい。
今日の物理学くん ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-6Dpq ほんと頭悪いな ID:ncfp4NlZp
1から10まで説明しないとわからんのか？
黙ってｻｻｸｯﾃﾛ 全然買えなくて良い物を変えた方がいいですよ～とか言われて全部変えてるだけのカモ これって車検毎回40万って人だよね。
＞娘の週末用セカンドカーたから三年で三万キロいかなかった。交換対象はブレーキパッドくらいだったと思う。
一応、いろんな人が「こう言う事なら40万かかる」(逆に言うと「こうでもなければかからん、バーーーーカ」)って言ってるんだが…。
救いようないな。 >>406
車検費用内訳（技術料込み）
法定24ヶ月点検整備 4.3万円
車検代行料 1.6万円
印紙代 0.2万円
自賠責 2.8万円
重量税 2.5万円
エンジンオイル&フィルター交換 1.8万円
スパークプラグ交換 1.6万円
エアクリーナー交換 0.7万円
クーラント交換 0.8万円
ブレーキフルード交換 0.6万円
Vベルト交換 1.2万円
バッテリー交換 5.0万円
前後ブレーキパッド&ローター交換 6.0万円
純正タイヤ交換 12.7万円
合計金額 41.3万円
論破完了 5.5万キロだったわ
毎日通勤で往復60km/h乗るからね わざわざ明細探してカキコしてやったんだからあり得ないとか言ってたバカは謝罪しろよ >>409
ボラレっぷりが半端ない
馬鹿は黙って払うしかないね 車検のタイミングで消耗品を一気に交換したら普通に40くらいはいくよな
絶対あり得ないとか言ってる奴は週末ドライバーかケチなだけ >>414
どこがどうボラれてるのか説明ヨロ
まぁ君には無理だろうけどねw >>416
その金額がわからない時点で馬鹿確定だろってこともわかんないんだろうな
ID:ncfp4NlZp 真っ赤にしてスレ汚して恥ずかしいからMINI降りろよ >>417
ぎゃはははw
期待通りの回答ですw
つまり説明できませーんてことねw
脳内君には無理ってはじめからわかってるよんw >>409
そこまで詳細ならわざわざカキコせずにUpすればいいのに
どうせ中古のポンコツ持ち込んで整備見積り取っただけでしょw
そのあと、たっけーから廃車行きとかw
ところで40万って言ってたヤツって、ドコモのヤツだろ？
同一人物？単なる擁護なの？ >>420
明細何枚もあるのに写真撮ってアップする方がだるいわ
論破されたくせに難癖ばっかつけてんじゃねーよボケ スパークプラグ交換
Vベルト交換
バッテリー交換
ローター交換
これ3年目で交換は早いね 3年5万キロ乗ってればそんなもんでしょ
ベルトはひび割れたりもするしね >>421
ねえねえ、ドコモのヤツと言い合ってたよねw
そんな成りすましまでしてかまって欲しいの？
ドコモはドコモで昨日、ブラウザ変えてのこのこ自分擁護するわw >>424
ドコモの奴って誰だよw
おまえみたいに論点ずらしたり本質から目をそらすことに興味ないからそんなの気にしてないわw
いい加減まともに車の話したら？
できない理由があるんだろうけどねw >>424
おまえは一体何と戦ってるんだ？
精神科行った方がいいぞ >>425
論点もなにも
基本、荒らすお前ディスってるだけだからね、いつもなw
アホと討論なんて出来んわw いや変えなくていいのたくさん変えてるやん
そう言うのボラれてるって言うんじゃないの >>412
あれ？
娘の週末セカンドカー、走行3万じゃなかったのか？ タイミングベルトじゃなくて、ドライブベルト・ファンベルト・エアコンベルトとか言われるやつか。交換いるんだね。
うちも45000キロだから費用怖いな。 >>418
説明してもそのお馬鹿なオツムじゃ理解できないだろ
論破とか意味わかってないでしょ
純正タイヤ交換 12.7万円
これ普通に買えば半値
それを車検だから取り替えるとか普通にクルマの知識があればその前にとっくに替えてる
その意味わかるなら言ってみな、論破したんだろ >>435
ID:ncfp4NlZp 相当な車音痴だからDに言われるがままだよね
ボッタクられてることもわからない馬鹿ってある意味いいかもな
それにしても３代目乗りって馬鹿が多いんだな リアルオーナーなら普通、TLC入ってるだろ
そんなに酷使するならな
じゃなきゃ、よほどの貧乏馬鹿かエアオーナーだろw ID:ncfp4NlZpはこのように言ってたはずなんだが…
＞>>299
＞ポンプ変わったかどうかはしらない。
＞娘の週末用セカンドカーたから三年で三万キロいかなかった。交換対象はブレーキパッドくらいだったと思う。
＞
＞というか、壊れるくらいまでのらないし壊れたから乗り換えるわ。 >>436
コンチネンタルプレミアムコンタクト2の17インチ205
工賃バランス込みで12.7万円の半値で買えるお店紹介よろしく
できなければおまえの負けねw
無理だろうけどw >>439
それ俺じゃねーし
都合悪くなったからって無理矢理同一人物に仕立てるのやめてくれる？ コンチは高いからなぁ
貧乏人の>>436はアジアンタイヤなんだろうなw >>443
頭悪いから判別できないんだねw
ワッチョイからして別人ねw コンチは価格コムで最安調べても1本2万はするな
ネットじゃ取り付けはできないし、店に持ち込んでも最低10万弱はかかる
半値は無理だな 輸入車を買った
維持費にびびる見栄っ張りの平民
と
世間知らずのぼったくられる金持ち
と
維持費が高くないと困るミニ乗ってない暇人
でここは構成されてるなwww >>436
あとバッテリーも半値だね。
もちろんディーラーでおとなしく交換なら5万だが、同等品以上のものを自分で替えれば半値以下
たしかにボラレの典型だね すげぇな一日中やってんのかよ物理学クン
最近は引きこもりもMINI乗ってんのか >>453
良いタイヤ履いてますね、私には維持できないです >>456
ああ、これ
>>409と>>410に対するレスな タイヤはネットで安く変えても
取り外し・ホイールへの着脱・バランス取り・取り付け・処分 が必要だもんな
まだ交換時期じゃないけど専門店でやってもらうつもり
バッテリーはGSで古いの引き取ってくれるからいいけど
でもバッテリーって自分で変えるとエラー出る？ 確か、エラーは出ないけど内部情報(使用年数、容量、残量)が交換前のままなので、リセットが必要だったはず。 で、交換前の情報をもとに充電制御しちゃうので、よくないとかなんとか。 >>461
R型の話ですまんが、旧R型はパワーウィンドウのリセットが必要になる場合がある程度だとディーラーで教わった。なのでバッテリー交換を自分でやることになんの問題もないと。
F型は違うだろうね。
なかにはディーラーで交換するAGMバッテリーの高さに怒り出す客もいるってサービスフロント氏はぼやいてたw 昼まで待っても結局タイヤ半値はなかったねw
まぁ予想通りですけどねw >>456
間違った
24ヶ月点検ってのは車検を受ける前にする点検のことだ。初回とか2回目とか関係ないんだよ
覚えておけ それだけ寺任せで交換するのになんでTLC入らないの
すごい損だよ F54クーパーD納車2週間です
・走行中のメーター周りのきしみ（手で押さえると消える）
・特定回転数（1100回転位）での運転席右側送風口付近からのビビリ
があります
テラ担当には相談というか報告しました（メカニックに聞くってさ）
特に後者は30kmくらいで走るとずっと鳴りっぱなしｗ
慣れて気にならなくなればいいんだけどね
みなさん、そんな感じありますか？？ >>467
F56だけど、あるよ
サッシュレスのビビリ音だったけど
今までの経験上、サッシュレスはこんなもんだなと
ドアゴムに静音テープ貼り付けたら案の定止まったけど
F54はサッシュレスじゃ無いから場所違うんだろうな
後はハンドル回したらキシミ音してたけど、交換してもらって治った 一回だけ給油口がロック出来なくなった。
寺行ったら、直ってるパターン。
それ以外は順調そのもの。 >>465
人をアホ呼ばわりする前に自分の書いた
>>409をもう一度読み返してみましょうね >>472
タイヤ半値乙w
いつまで逃亡してるのー？w >>472
24ヶ月点検知らなかった奴が今更何言っても遅いぞw 456 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb36-I2CP) :2017/06/15(木) 08:28:42.21 ID:GIN57IHV0
法定24ヶ月点検ってw
初回車検なんだよね？？
大爆笑www >>469
クラブマン四月殻のってるけ今のところ全く無いねー。いい車です。 先日住民税払ってきたけど･･･あの金額を考えると
車検がいくら掛かるとかどーでも良くなる程悲しい気持ちになるorz 住民税って自分で払うもんなのか
法人化してないん? >>480
ん？
自分で払うよ･･･サラリだもん。
ただ普通徴収なだけで･･･
面倒だから来年からは銀行引き落としにする様に手続きしたけど >>481
普通の会社は特別徴収で給与天引きだろ…。エアプかよ。 >>475,476
あれ。意味が通じてないみたいね。
F系乗りなら2014モデルだからまだ初回車検しか受けられないはず。
新車を買うと手元に来てからの初回車検は3年目。言い換えると法定36ヶ月点検。
中古車若しくは2回目以降の車検なら2年後の24ヶ月。
ここまではわかる？
--
で、
「車検費用内訳（技術料込み） 」
って書いて更に
「法定24ヶ月点検整備、車検代行料、印紙代、自賠責、重量税」
の記載がある。
--
中古のR乗りのスレじゃありませんよ～～ってお話だよ。 >>476
あぁ、ごめんごめん。
中古車しか買えない人は手元に来てからの初回車検は必ず24ヶ月目だもんね。
新車購入したこと無い人には言葉足らずだったみたいだね。申し訳ない。 >>477
たった２ヶ月壊れないだけでいい車か
随分と低いハードルだことw >>485
壊れてもらわないと困る蔑んだ発言かなwバカが。
その前は一代目のクロスオーバー三年乗ってて、なんの問題もなかったので継続してミニなんだよ。 >>485
壊れやすい車はすぐ売りゃいいんだよ。テメーの発想も財布も貧困だな。 >>483
初回車検前の36ヶ月でも、法定24ヶ月点検整備という表記になります
3月に別の輸入車で初回車検受けましたが
「車検・24ヶ月点検整備基本料金」って明細にありますね
なお、検索でもこの件はたくさん説明出てきます >>488
きゃー！お恥ずかしい。。
全て自分の無知でこんなスレ汚ししてたんですね。
大変失礼しました。。 >>412
5.5万キロ走るまでタイヤを交換しなかったということか？
それとも2回目のタイヤ交換か？ >>468
ありがと、まぁそんなもんだよね
嫁のCクラスの出来がなかなかいいもんで、比べるとちょっとね
価格も違うからしょうがないか
他は快適です >>489
散々指摘されてたのにリアルなバカだったのか、、、
マジで人間やめた方がいいよ 中古のディーゼルか、はたまた国産の安全システムついてるやつかうか、迷う 明細出した人いたんだね乙です
5.5万キロまでローター持ってるとすればMT乗りかな
社外パッドへの交換をお勧めします そんだけ替えて車検代込みで40万か
車検通す為にタイヤ交換って、スリップサイン出てるのに走ってたのかな？
車検代別で40万とか言ってる人が居たけど、そんだけ替えたら国産でも結構するよね
まぁ抑えようと思えばいくらでも出来るけど
高かった自慢が情弱自慢にも取れるのが悲しい 情弱というか別に安く済ませようと思ってないからな
タイヤも半値になりそうにないしなw 誰が誰だか分からんけど
元は2代目より高いって話から始まったんじゃなかった？
この値段じゃ2代目とあんまり変わらんかもね
それとTLCケチった意味も分からんし
高い高いと言ってたのに、安く済ませようと思ってない
って強がりにしか見えないね
まぁ言われるがまま交換したら良いと思うよ TLCってお得でもなんでもないだろ
消耗品もエンジンオイルとかフィルター類の安いやつしか保証されないしね
それこそ乗らない奴には無駄だし、3年5万キロでもトントンくらいしか元取れないな
言われるがままTLC入る奴のが情弱 おまえら 寺から離れられないのか？ 寺でタイヤ買う？ アホや！ 寺でオイル交換？アホやろ！ >>466
嘘つきだからに決まってるだろ
しかし何がしたいのかさっぱり分からんわ
>>496
だよな
タイヤもメーカーこだわって代えたら
国産車でも同じだし
本当になにがしたいのかさっぱり分からない 教えて欲しい、40万だすのが凄いのか40万だすのがアレなのか…車検代高いからミニはやめた方が良いよって事か？ >>499
ん？タイヤ半額は流石に無理だろ
俺じゃないよ
まぁ非ランフラットで別の安いメーカー探せば半額であるとは思うけど >>500
流石に3年5万キロなら入った方が安いよ
法定点検受けないならトントンかも知れないけどね
オイルと法定点検費用だけでTLCの金額行くでしょ？ >>502
嘘ってことにしないと精神保てない人乙w
しかしどこまでクズなんだよおまえw 乗り出し２週間
ブレーキダストすごいねｗ
今週は時間ないし洗車は来週まで我慢か (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-6Dpq)
(ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spab-pY6B)
>タイヤ4本とブレーキパッド&ローター前後交換するだけでも30万近くかかる
と言いながら
>前後ブレーキパッド&ローター交換 6.0万円
>純正タイヤ交換 12.7万円
は？
しかし、17インチはコンチなんだね
18選んでついてたのピレリだった >>500
元が取れないｗ
先日ホテルのビュッフェで、となりの家族がそんなこと言ってたな
「出来るだけ高そうなものを食べないと損よ」とかｗ
TLCってみんな、保険みたいな気持で入っるのかと思ったがそうじゃないのね
でも最低、任意保険はちゃんと入っとこうねｗ >>509
ブレーキパッド2万
ローター2.5万
センサー0.5万
工賃1万
前後すべて交換でだいたい12万
タイヤも18インチ以上とかランフラットになればもっと高い
30近くってのは別に間違ってもない >>505
TLCは1年の走行距離が15000キロ以内じゃないとダメだから長距離走る人は入っても意味ない
あと俺はディーラーより近所のミニ専門ショップで基本的なことはやってもらってるよ
初回車検だけディーラー。エンジンのオイル漏れを保証で直すついでにね >>510
TLCはただの点検パックね
なんか基本的な常識が欠如してるみたいだけど大丈夫？ >>503
車検に40万出したと言うのは事実のようだから、
40万なんてありえないって言ったことには謝ります。
すみませんでした。
それでだ。
この40万が万人に当てはまるかと言う話だが、
内容見るとそうでもないように思える。
どっちかって言うと特異な例って事じゃないかな。 >>514
「メンテのことを忘れていても」って意味の保険だよ
保険みたいな【気持で】って書いてるしょｗ
文脈も読み取れないほどカツカツなの？
余裕がないよｗ >>515
消耗品の交換タイミングだけの問題だと思うよ
車検の時に交換するか、それ以外の時に交換するかだけ
俺はまとめて一気にやってしまいたかったからね
何度もディーラー行くのも時間の無駄だし 特異な例ってのも言いすぎた。
一番、高額なのはタイヤだと思うが、
交換しなきゃ車検通らないほどの状態で車検迎えるって普通なのか？
かなり減って来たから、車検のタイミングで交換しとこうってのなら車検費用に含まれたって言えない気がするが？ >>516
だからただの点検パックで、維持費を安く済ませたいって気持ちだけだろ
メンテを忘れる？
そんなもんあっちの方から連絡くるから忘れようがないんだが？
やっぱ基本的に頭悪そう >>518
そんなの乗る距離による
スリップサイン出る手前なら普通替えるだろ
どんだけギリギリまで使いたいんだよw
タイヤは車で1番大事なのに >>517
確かに、車検のタイミングでちょうど消耗品に寿命が訪れてたなら、交換の手間も省けるし、俺もそうするな。
車検にいくらかかるの？って言う人は多分、タイヤなんかの「そのタイミングでちょうどいいから変えとこうか」のならものは金額に入れてなかったんじゃないかな。
俺もその辺の消耗品については考えていなかった。
そうすると、今回車検通すために絶対に交換しとかなきゃならなかったものの金額ってどの部分なんだろう。 >>511
>コンチネンタルプレミアムコンタクト2の17インチ205
これってF系で純正設定ある？
2代目かR60クロスオーバーの話？ >>519
まっ、奥さんに乗らしてるヤツだからね
今年の一月に初回点検でオイルからワイパーゴムまで替えてもらったらしいよ
年間4000Km弱だったが
しかし、おたく沸点低すぎだねｗ
余裕が無いって言うか、カツカツだから？ >>521
車検にいくらかかる？
そんなのその人の乗り方と安全意識にと経済状況によるとしか言いようがない
通すだけならユーザー車検で法定費用だけで済む >>523
沸点？
あ、怒られてるとか思ってたの？
別に怒ってないぜ？
バカうぜー消えればいいのに、としか思ってないよ TLC入ってる奴が情弱て言ってたオマエのがウザいわ
このエアがw >>524
そりゃそうですね。
書いといて俺もくだらん事言っちゃったと思ってました。
MINIとほぼ同じ車格で似たような使われ方した国産車の車検で、おんなじものを交換した場合、どんだけ車検費用が違うかって事を考えないといけないですね。
以前、A4に乗ってたときディーラーで「部品代は約1.2倍から1.5倍」って聞いたから、法定費用以外はそんな感じで考えればいいのかな。
しかし…ブレーキ関係はどっかのタイミングで社外品に変えた方が維持費の面からすると経済的な気がします。 そんな事より、
>コンチネンタルプレミアムコンタクト2の17インチ205
これをF系に進めるDを教えてくれないか？
おたくR60かR61の話じゃないの？ 誰もF型なんて一言も言ってないだろ、、、
そもそもF型の車検が切れる人はまだ少ない >>531
36ヶ月点検さん？
なんか1人空気読めてないね >>532
やっぱりね
なんかおかしいと思ったわ
2代目なら、TLCもっと安かったのに入れば良かったのに
ここは3代目スレなんだけど？
2代目ならそう書くのが普通だけどね
>>533
まさか3代目スレに2代目の車検費用（説明も断りもなく）を書くとは
思ってなかったからさ
F系のコンチってあんまり聞かないからあれ？って思っただけだよ 456 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb36-I2CP) :2017/06/15(木) 08:28:42.21 ID:GIN57IHV0
法定24ヶ月点検ってw
初回車検なんだよね？？
www >>534
おかしいも何もミニの維持費や部品代がモデルチェンジによって高くなってるのか安くなってるかの議論からの車検費用の流れだから
おまえが1人で勘違いしてただけだろ
てか一見さんが入ってくんな >>536
悪いけど、それ俺じゃないよ
で、クロスオーバーなの？ペースマンなの？ >>537
いやいや、それなら、3代目の車検費用を出してるのかと思うでしょw
まさかの2代目だとは思わなかったわ
しかも、クロスオーバーってw 2代目より3代目の方が維持費かかる！ → ほう、なるほど
だから車検費用公開してやる！ → たしかにもう3代目の車検の人もいるんだね
実はクロスオーバ（R60 )でした → は？3代目は？比較になってないしwしかもR60ってw だからレガ男君だろ
ソイツ、いつもR60やF60スレ荒らしてるバカw >>540
3代目はこれから出てくるからその時にわかるだろアホ
もうアホの相手疲れたわ >>541
じゃあおまえがアップすれば？
揚げ足取りばかりしてないで少しはまともなことしろ 揚げ足なんて取ってないよ
R60スレなんか行った事ないし、レガ男？ってのも知らんぞw
アップってF55買ってまだ9ヶ月の俺にどうしろと？
結局は、R60乗りが勝手に想像で
所有もしてない3代目F55、56の車検費（消耗品含む）は
高いよって言ってたって事でいいの？ >>532
え、、、F系の話してたんじゃないの？
スタートはそろそろ車検の人が出てくるから情報ちょうだい、ってとこからだよね？
なーんだ。ちっとも役に立たないじゃん。
ちなみに36ヶ月点検はワタクシめでございます。531は違う人だよ 論点はそこじゃないんだよな
じゃあR型で40万かかったのがF型では同じメニューで20万、30万で済むのか？って話
ミニは進化して維持費安くなったよと主張してた奴がいたからね
俺はハイパワー化、大型化で逆に高くなる派なのよ >>547
だよね
俺もてっきり、F系の話だと思ってたよ
F系買うときに純正のタイヤを色々と調べてコンチって見た事ないな
って思ってたからさ
17インチならコンチだったのか？って思って調べたらこれだよw >>548
ミニで車検40万はあり得ないってのがいたからね
だからあり得るよって教えてあげた訳だ
F型だろうがそれは変わらん >>550
おまえはアジアンタイヤだっけ？w
安くていいねーw >>548
自賠責の価格からすると、今年の車検代ですらないしね
17インチが標準ならディーゼルって可能性もあるし
車検費が上がる予想は勝手にしてくれていいんだけどさ
今回の車検費うｐはF系かと思ったけど、違うってw
しかも、クロスオーバーかペースマンw
でディーゼルの可能性もあるw
このタイミングで明細だせば、F系だと思うわって話ね
なんでF系持ってない人が車検費用気にするのか謎 >>554
君が勝手にそう思ってれば？って言うから行っただけでしょw
タイヤの話、突っ込まれて、一回スルーしたのは笑えるね
なんで全然別のR60の車検費出してきたの？
まだR56～9で出してくるならまだしも
F60スレに書き込むならまだしも
まぁ別に信用しないだろうけど、俺このスレに来たの久しぶりで、
朝の9時からしか書き込んでないよ
誰と間違えたいのか知らないけどね >>152から読んでみ
そしたら流れがわかるから
F型とかR型とか大して問題にしてないのよ 急に会話に入ってきて、1人で勘違いして寒いこと言ってる空気の読めない奴ってこんな感じなんだろなw
そりゃ友達いないわw いや、だからF系が高い高いって言ってる奴がR60持ってるって変な話でしょ？
これの意味分からないかな？
なんでR60乗りがF系の心配するんだよw
で、論点の消耗品が上がる上がるってなら、どの部品がどう上がりそうか書けば？
俺はさすがにそこまで調べる気はないぞ
予想だけで上がる上がる、って根拠0だよね
やりようによっては、君が出したR60より安く済ます事も出来るし
同じようにディーラに頼めばそれくらいはかかるだろうし なんかR60乗りがファビョって人格否定に入ったからもういいやw
F系に乗り換えられるように頑張ってね
まぁ車検通してそれだけ交換したんだから、まだしばらくは乗るんだろうし
俺は車検通すかすら分からんわ
後期にナビがタッチパネル対応したら乗り換えるかもしれないな
年間5000キロ以下のCooperSのセカンドカーだし、高く売れると思うし 伸びてるから来てみて、なんか良く分からんが
何の車でも、色々変えたら高くなるの当たり前だろと思った
車検と一緒にエンジン載せ換えたら数百万飛んだ！
とか言ってるのと変わらんレベルの話では無いのか？
ふーん、そうなんだ
ぐらいの話で何で揉めてるのか突然来た俺にはサッパリ分からない >>562
おまえの乗った中古なんて二束三文だろw >>563
輸入車特有のブレーキロータが減るってのがネックだったりするよね
確かに国産でも良いタイヤ、バッテリーでディーラ交換すれば高くつく
国産はある程度、安くする術があるのはあるね
まぁ部品代、工賃レートが安いってのはあるけど
R系と比べたら、F系いくらかは高くなるかもだけど
もう1割とかその程度のレベルだと思うよ
燃費考慮すれば、変わらない維持費かもね >>564
まぁその時は考えるわw
R60よりは高く売れるとは思うけどね >>568
で、ここで俺がF56の車検費用を貼ったら笑うだろ？ F55って間延びしてめちゃカッコ悪いよなw
5ドアにこだわるならクロスオーバー買った方がマシ あ、クロスオーバーってF55よりだいぶ高かったねw
ごめんごめんw F60が高すぎとかいって、散々叩いてたカスがこれだよw >>570
>>571
あぁ君たち別人なんだw？
同じ人かと思ってたけど、まぁどうでもいいけど
タイヤの銘柄なんか書かなきゃよかったのにねー
隠したかったR60乗りってばれなかったのに >>575
別に隠してもないしF55より格上だしw あ、R60って専用プラットフォームってこと知らない人だったかな？w
君の愛車のように焼き直しじゃないのよw >>575
なんでF55なんて中途半端でカッコ悪いの買ったの？
ねーねー 点検の時にディーラーに聞いたけど、車検した人はF55で20万弱だってさ
気休めに安く言ってくれたのかわからんけどね なんか、真面目にF系の消耗品の話かと思ったのに、全然違ったのな
結局F系持ってない人の想像だけの話だったんだね
あとF系に対する嫉妬が凄いね
俺はR60も候補に挙げたよ
見た目はF60よりR60のが好きだよ ほんと、ここはクソスレと化したな。
てかF系MINIも嫉妬の対象なのか？嬉しくねーやw
みんカラのほうが参考になる 与えられるのを待ってるだけで何も情報を提供できないクズがそんなこと言う資格はない >>583
アホか
ガセネタばかりだろここ
車検40万とかwwww >>582
自演あり、勘違い野郎の暴走あり、
論破！なんて偉そうにしてたのにボロ出して恥晒し、
人格否定に、アラシ行為、
俺は2チャンらしさ満載で面白かった。 2016年のF54だけど、ついにエアコンが臭くなったよ。
ディーラーでフィルター交換と対策品（ゲタ？）入れてもらって消えたけど、
再発した人とかいる？ 対策品ってあるの？昔のクレーム対策は消毒しただけだったけど。それでも再発はしてない。 >>584
正確には車検費用+消耗品 で40万って所かな？
まぁR60の話だけどね
車検費用なんてどこで受けても同額なんだよね
なんでそれを混在して議論してるのかは謎だけどねw
>前後ブレーキパッド&ローター交換 6.0万円
まずこれの異常な安さは気になるね
社外品なんだろうか？R60が特別安い？
>24ヶ月点検ってのは車検を受ける前にする点検のことだ。
これも実際には間違えてるんだよね
例えば、F系のブーツは3年持たないとか、マフラーに穴開くとか
LED光量が下がってヘッドライト交換とかさ
そういうの持病があったとしたら車検通らないからF系は高いって言えるんだけどね
車検にあんまり関係ない所の消耗部品をごっちゃにしすぎなんだよね
R60乗り君よりほしい情報は、
5万キロでタイヤの残り山はいくらだったから変えたのか？
ブレーキロータも何故前後同時に変えたのか？
バッテリーも3年でダメになったのか？
その辺だね
5万キロならまだまだ使える部分は多いと思うけど、
予防で替えたのか、言われれるがまま替えたのか、ダメになったから替えたのか？
まぁ法定点検時に替えてもらった方が割安なのはあるけどね
だからと言って車検代が40万ってのは世間ではちょっと言い方が違うと思うよ
予防で早目に変える事に異論はない
ただ、予防で早目に替えたから「車検に40万かかる」って言い方はおかしいよね F56の認定中古で車検残4か月で諸経費が25万もするんだが
明らかにぼったくりだよな
車検整備費用含まれてんのか？ 高いか？
普通だと思うわ
てかこの程度払えないのが輸入車乗ってるなんて、、、 本日も休日のなか、朝から貼り付いてID真っ赤になってる人が2人ほどいるね。
ほーんと、張り切ってガリガリ書き込んで、他にすることないんだろうなー >>594
払えないんじゃなくて払う必要のない金を払ってるから馬鹿にされてるだけやで >>596
消耗品はいつかは替えるんだから同じことだろ
タイヤやブレーキなんかは性能落ちる前に変えた方が良いし あ、アジアンタイヤ履いてスリップサイン出るまで使うドケチには安全意識なんて言葉は辞書にないかw 3年でVベルトやプラグ交換するんだぜ？
昭和の外車じゃあるまいし Vベルトは日本の環境だとヒビ入ったりするからな
輸入車のゴム、樹脂類は劣化酷いよ
イタ車なんてもっと悲惨 シフトレバー操作してマニュアルモードに入れると
一旦Dに戻してからじゃ無いとSモードに戻らない？ 以上、R６０乗りが所有してない３代目の車検について語るでした そう思い込まないと悔しくて顔真っ赤になっちゃう人乙w >>598
MINIにも純正でハンコックがあるよ？
なんでアジアンタイヤをそこまで馬鹿にしたいのかしらないけど
安全意識っていうけど、別に替える必要がない部品まで替えちゃうのは無駄だと思うよ
バッテリーだって毎日乗るなら5年とか普通に持つし
だからといって3年で替えるのがダメとかじゃないけどさ
タイヤだって、7年乗るつもりなら、3年で替えるよりキチッとローテして
3.5年で替えた方が良い時もあるし
スタッドレス履く人なら夏タイヤはもっと持つよ
まぁこう書くとR60乗りと君は貧乏人ってフレーズを出すんだろうけど
別にケチってるんじゃなくて適正に替えれば問題ないし、
結果的にそれで安くすむならそれで良いでしょ
その判断が出来ない人はディーラの言われるがまま替えた方が安全だよ
ただ、毎日60㎞通勤で使うのにTLC勧めないディーラも酷いね
なんかそのディーラだから色々交換させてる様にも思える
結局R60君は何で交換時期が来たのか分かってないみたいだし だからTLCは年間走行距離に制限あると何度も、、、
アホってほんと話しを聞かないよね >>608
は？それどこのディーラの話？
TLCって走行無制限だけど？
え？どいういう事？
これは今のTLCだけど、57000円時代も同じでしょ
>新車のMINI購入登録時に所定の加入料をお支払いいただくだけで、3年間あるいは5年間（距離無制限）もの長期にわたり
>メインテナンスをサポートし、クルマにかかる維持費を大幅に軽減します。 あぁごめん、調べたら前は58,000円だった
記憶だけで書くとダメだね
58,000円時代も距離無制限だよ
相当ひどいディーラに世話になってるよね
それか、エアオーナーかどちらかだね 例えば3年プランの場合、年間走行距離が15,000km以下で、オイルサービスが1年ごと車検時を含む3回適用されます。
例えば3年プランの場合、年間走行距離が15,000km以下で、オイルサービスが1年ごと車検時を含む3回適用されます。
例えば3年プランの場合、年間走行距離が15,000km以下で、オイルサービスが1年ごと車検時を含む3回適用されます。
例えば3年プランの場合、年間走行距離が15,000km以下で、オイルサービスが1年ごと車検時を含む3回適用されます。 >>610
は？HP見てる？
3年で2万㎞の場合って例が載ってるだろ？
おたく頭大丈夫？ あ、また36ヶ月点検の人かな？w
アホは死ななきゃ治らないんですなぁw >>612
いや、それの意味は
15000㎞以下であっても、オイル交換3回しますよって事だよ？
CBSは15000㎞でオイル交換表示がつくから、それ以下の人でも
3回は交換しますって意味なんだけど？ え？なんだこいつ、アホすぎて話にならんよw
TLCすら理解できてないってw どっちもどっちだねｗ
たまの休日に必死こいてる内容なの？
お出かけとかする予定は無いの？君たち 車検に40万かかったことがよっぽど悔しい人がいるみたい
別にこっちは高いとも思ってないのにw >>617
TLC理解できなかったから、加入しなかったのねw
3年5万キロ乗る人がw
距離制限あるとか初めて聞いたw
>例えば3年プランの場合、年間走行距離が15,000km以下で、オイルサービスが1年ごと車検時を含む3回適用されます。
↑これ読んでもしかして、年間15000㎞以下じゃないとダメだと思ったの？w
面白い奴だなw
それかエアオーナー丸だしw
勇気出してディーラ行ってみなよw 何年乗るかもわからん車にいちいち前払いで金払いたくないだけ
お得とかどうでもいいんだよ
長文の割に内容スカスカだし何よりビンボー臭いなコイツw >>620
おまえと同じでヘッタで頭悪い文章
何キロでもオイル交換するなら走行距離を書く必要もない
アホ同士だなw >>621
は？距離制限あると勘違いして入らなかったんだろw
いやいや、維持費について語る時にTLCは外せないでしょw
君とR60乗り（同一人物だろうけど）がわざわざ高くなるプラン選んで
高くなるって言っちゃうのはどうかと思うよw
TLCに距離制限w
ホントにMINI持ってる？w エンジンオイルは近くのミニ専門ショップでもっといいの入れてたし、メンテもそこでしてたんだよ
そういう前提で買ってるからTLC入る必要なんてないのよ
おまえの価値観押し付けるのやめてくれる？ TLCってw
ビンボー人がメンテ費ケチるために入るやつ？w あ、タイヤもやっすいアジアンタイヤでスリップサイン出るまで履くんだっけ？w
ビンボー人はアクアでも乗ってろw >>624
だったらそこで車検も出せばいいのに
結局車検時にディーラでオイル交換してるしw
もっといいオイルってちなみに？
>>625
そうだよw
TLCの仕組みすら理解できない頭じゃ、
先払いで得する意味も理解できないと思うけど
>だからTLCは年間走行距離に制限あると何度も、、、
>無制限は5年間だけねw
腹痛いわw
何回読んでも笑える
こんな奴が維持費について語ってるってのがまた笑える >>603
サンクス
やっぱり戻せないのかぁ･･･ r56から買い替えようと思うんだけど、
dvd見られるの？画質とかどうっすか？
子供が小さいもんで必須かと >>627
エンジンのオイル漏れ見つかったからディーラーに出したんだよ
面倒だから車検含めて一気にやってもらったのよ
君みたいに暇じゃないからね 作り話だと思わないと精神が保てないのはわかるが、それはおまえの都合の良い解釈でしかない >>632
おまえこそ2chで顔真っ赤にして悲しくならないの？ >>635
ただの前払いのメンテナンスパックだろw
昔、某日本車ディーラーで似たようなの入ったんだが、転勤して別のディーラーで使おうとしたら使えませんって言われてね
名前は同じなのに販社が違うとかで
それ以来、この手の前払いパックは入らないことにしてる ちょっと冷静になって、上から自分らのスレを見てみなよ。
ホント大人気ない。
キミらの言い合いするための場所じゃないよ。 わかったわかったw
TLCに入らなかった理由を必死に述べられても、
走行距離制限があって入れないと思い込んでた
馬鹿には何われても言い訳にしかならないよ
TLCは3年つけても、1年毎に距離がいくらでも（CBS表示無しでも）オイル交換してくれる
それと2回の法定点検費込み
これだけでまぁ97,000円行くから、ディーラに任せる人は入ってる方がお得
距離は無制限だし、乗れば乗る程オイル交換してくれるからさらに得だよ
勿論、引っ越ししても別ディーラでもちゃんと見てもらえるし
新車時に急いで入らなくても、登録1年までは後から入れるから
1年目の点検時に入ってオイルも替えてもらうのも可能
それに途中で売るときもTLC付は査定が上がるし、点検もディーラ記録の方がいい
勿論法定点検しなくて、オイルは別で替えてTLC払わないのも良いとは思うよ
これくらいの基本情報くらいは知った上でTLCどうするか考えた方が良いね
たしかにあのHPはどこかの誰かみたいに勘違いする可能性はあるね ただし、3年で必ず手放す予定なら、3回目のオイル交換費用が無駄になる場合がある
ブレーキフルードも不要なのにTLCが払うハメになっちゃうからね
なので、1年目の法定点検時にオイル交換費用と点検費用を合わせた
金額がどれくらいか？後は細かいけどワイパーとかも4000～12000円くらい
交換した場合の金額を出してもらうといい
その時に97000円の価値があるかないか考えてみてもいいと思うよ
5年乗るつもりなら3年TLCは入っておいて損はないね
58000円時代みたいにかなり得をする事もないけどね >>639
おまえ押し付けがましいって言われない？
リアルで嫌われるタイプだよ 完全にアスペっぽいね
自分が正しいって思い込んで周りが見えなくなるタイプ まぁ君の車はオイル漏れしたみたいだけど、社外オイル入れてよく面倒みてくたと思うよ
内心、嫌な顔されてるとは思うけどね
維持費節約の為にTLC入らず、別でオイル交換も悪くないとは思うよ
ただ、初回車検くらいまではディーラに出す人は多いとは思うけどね
まぁ維持費を抑えるにはどうすればいいか？って話に貧乏臭いと言われると
そこでおしまいなんだよね
>>409
の車検と交換費用がぼったくられたのも分かる気がするね
まぁお金持ちさんはそれで良いんだろうけど、もう少し知識あれば
安く済ませられたのにねって感想 >>607
ハンコックって日帝時代にBSの子会社として韓国で設立された会社らしいな 車検費用ぐらいで金持ち気取り
おまけに噴飯ものの自作自演
前から暴れてるエア確定だろ > 40万円 車検費用の数万でギャーギャー騒ぐ奴はアクアでも乗っておけ >>651
これだけわかりやすい自演をするのはお前ぐらいなもんだからすぐバレる
金持ちに見えないから「気取り」って言われてることにも気がつかない大間抜け
相変わらずのエアっぷりだなw 自分は車検に40万とか高すぎると思って毎回車検前にビビって買い替えてる。
結果出費が多くなって損してる気もするんだよな。
けど今のミニは長く乗るからみんな仲良くヨロシク >>652
40万程度で金持ち気取りに見えたのか？w と、壊れたレコーダーのように同じ言葉を念仏のように唱えるいつもの単発自演エアでした
終了 超高級外車ならともかく、ミニ程度の車でエアとか言われてもw
40万が金持ち基準の彼にとっては超高級車なのかな？笑 もうR60スレに帰りなよ
TLCのシステムすら理解できてなくて、ディーラの思うがまま交換したんだろ
まぁその知識のなさの代償が40万って事だしさ
F系の車検費用はこれから増えてくるとは思うけどさ
まぁ40万までもっていこうとすれば出来るし、知識あれば抑える事も出来る
そもそもプラットフォーム、車格が違うって自分で言っときながら、
R60の車検費用は参考になるって理屈も良く分からないしね
何言ってもF系(F60含め)が買えなくて、泣く泣く車検通したようにしか見えないよ
R60が気に入って乗ってるならそれで良いんじゃない？
ただし、ここはF系のスレだしR60の車検費用は何の参考にもならないよ
TLCの理解力もないしさ
R60で3年前なら58,000円で安かった時じゃない？
あの価格で入らないのはよっぽどケチったか、ディーラ以外に出す予定だったか
良く知らないけどさ
わざわざシステムの理解足らずで高くなる方を選んでで40万かかった
って言うのは、自分はバカですって言ってるようなもんだよ
俺が貧乏とかはどうでもよくて、ざわざわ高くなる方法えらんでるのに
「40万かかった」って言ってる姿が可哀想って意味ね TLCがお得とか思ってる方がよっぽど情弱
それすら気づいてないバカw まぁTLCの内容を理解できないくらいの読解力じゃ
この文章の意味を理解する事は出来ないだろうね
逆に金持ちならTLCくらいサクッと気にせず入る気はするんだけどね
君はそんな細かい事を気にするのは貧乏だといいながら、
TLCに入った方が損とか細かい事気にしてるのが笑えるって意味だよ すげー、R60の初回車検通した頃ってようやくF56が登場する頃で、しかもF60は今年やっと発売なのに
どうやってF型に買い換えるんだろ？w
タイムマシンでも発明しなきゃ無理だw >>661
TLCくらいサクッと入るならアジアンタイヤをスリップサイン出るまで履き続けてないで交換したら？w >>650
おまえ数スレほど前から、何かあるたびに買っアクア」連呼してるよなぁ
アクアに何か思い入れでもあるのかよ？ F60はデザインがダサい
F55の間延びしたスタイルよりはマシだけど >>662
あぁ、そしたらもう6年近く乗ってるのか？
あれは初回車検の話？ あぁーあぁ、自称JCW乗りがとうとう自演w
がんばれレガ男w
で、どっちもここから早く去れよ、永遠にw >>663
？
俺は純正ピレリの18インチランフラットだぞ？
しかもまだ9ヶ月だし、履き替える意味は？ >>667
は？おたくがR60の車検通した時にはF系無かったって話したんだけど？
そしたら、もうかれこれ6年になるねって意味だけど？ どっちの張り付きが勝つのかw
お互い粘着っぷりには定評がある糞ネラ～だからなw >>671
あれいつの時期の車検費用なの？
自分で、車検通した時にF系はまだ無かったって言ってるでしょ
そしたらR60は2011年に買ったんじゃないの？
で、6年乗ってるんでしょ？
まぁどうでもいいや
R60は今は興味ないし、ここR60は関係ないスレだし
下手すりゃR60の所有すら怪しいし、どっちみちF系に乗ってないのは確定したし こんだけ粘着しておいてどうでもいい訳ないだろw
気になりまくりじゃんw >>672
ワロタ
俺の負けで良いわw
TLCに走行制限あると言い出すバカと維持費について話す事自体が間違えてたわ >>675
おまえは存在自体が負けだよ？
F55なんてクソ乗ってる時点でねw TLCがお得とか思ってるバカが今更何を言っても虚しいなw ユーザーが得するってことはディーラーは損しなきゃなんないからな
んで損するようなものをユーザーに積極的に勧める訳がない
ってことは結局ディーラーが得してるってこと
そんな基本的な原理も理解できてないからバカにされるんだよ >>677
だからその発言がブーメランだってw
金持ちはそんな事気にせず入るんでしょ？君の理屈でいうとw
細かい計算して損だから入らない←貧乏くさい
これ君が言い出した事なんだけどさ ブーメランじゃないけどなw
まぁバカには理解できないよw あと金額の問題じゃないのよw
アホにはわからんだろなー >>678
勧めるよ
販社が違うディーラ2店とも勧めてきたよ
ようするに、ユーザーを囲い込む為の作戦なんだよ
ディーラが少し損はするけど、客を逃がすよりはマシって事
営業に聞いてみなよ
まぁ君の担当は走行距離でTLC入れないって言ったのかもしれないけどw
>だからTLCは年間走行距離に制限あると何度も、、、
>例えば3年プランの場合、年間走行距離が15,000km以下で、オイルサービスが1年ごと車検時を含む3回適用されます。
↑これの意味が分からず何回もコピペしたバカ
俺が君なら恥ずかしすぎてこのスレ来れないわw
ほんと無知って無敵だねw >>682
いつも思うんだけど短く書けない？
読む気すら失せるわ
バカほど要点まとめられず長々と書くよね 社外オイルいれて、オイル漏れさせたR60乗り
と
TLCに走行制限があると勘違いしてたバカ
のお二人でお送りしましたw 社内オイルなんてないぞ？w
オイルをBMWが製造してると思ってる？w 俺が入れてたのはリキモリの高級オイルだからディーラーのオイルより性能良いし長持ちなんだけどね～ >>689
そうそう
エンブレ欲しいからダウンで使うんだけど
Mモードにするとそのままだからね
前車のアウディはほっとくと元に戻るし
回転数が上がるとシフトアップもしてくれたのになぁ
シフトレバーを＋か―で長押し(押したままか引いたまま)で元に戻らないか試してみようと思ったまままだ試してないけど･･･ >>690
なんであんな仕様にしたのか…
いちいちレバー操作すんのが面倒… >>688
まぁ一人だと思うよ
途中でキャラ間違えてるし
自己レスしたり痛い人だから、まぁ別人って事にした うわw即レスw貼りつきすぎだろw
「カキコ」ってまたなんか古いな
君の言葉はなんかイチイチ古いよね
縦読みとか久々見たわ
まぁ次にR60から乗り換える時があればTLC検討しな
走行距離制限はないからさ なんでコイツTLC猛プッシュしてんの？w
すげーキモいんだけど R60乗り君まとめ
TLCを走行距離制限あると思って勘違い
D以外で高級オイルに交換してオイル漏れ
何故かR60に乗ってる事を隠したい
返答に困ると人格否定で逃げる
論点は3代目は維持費がかかるかだ、といいながら無駄金かかる事ばっかりしてる
維持費を語るのに安くなるTLC全否定
アクアとアジアンタイヤのフレーズがお気に入り
相手は1人と思ってるのか、別人にトンチンカンなレスをする
少し長文になると、諦める読解力
大金持ちなのに型落ちR60の車検通しちゃう
新型が欲しくてしょうがないからこのスレに来ちゃう
新型がダサいと言い聞かせて型落ちにしぶしぶ乗ってる
何に乗ってるか聞かれると頑なに答えない
けどR60だとバレバレで隠せていない F55乗り君まとめ
車検で40万はありえない！と必死になるが40万の明細出されて撃沈
タイヤはディーラーの半値で買えると豪語するもコンチネンタルは高いとわかり逃亡
なぜかTLCを猛プッシュし、入ってない奴はバカと罵る
ミニ歴はまだ浅い
スタイルの悪いF55を残価設定型ローンで購入
R60買いたかったが高くて断念
車検費用を数百円でも浮かせたくて必死
ディーラーで部品買うと高いのでネットで買って持ち込み、ディーラーから嫌がられている
アジアンタイヤをスリップサイン出るまで平気で乗る
車検に40万かける人が金持ちに見えて嫉妬している
論破されると揚げ足取りに走る
日曜に25回以上長文書き込み >>699
よくあの間延びしたデザイン受け入れたね？
カッコ悪いと思わなかったの？ いまだに5ドア買う意味がわからん
5人乗りならクラブマン買うだろ
つーか後部座席なんてどーせ荷物置きしか使ってないだろ？ 同感
あんな中途半端なの買うなら5ドアで初めから設計されたクラブマンやクロスオーバー買うよな 車庫に入らないだから仕方ない
セカンドカーの嫁車だからコンパクトサイズで探してた
子供の送迎、買い物用なので3枚ドアは却下
別にダサいとは思ってない >>704
家も狭いが車庫が狭いんだよorz
車庫証取ってるのがここ
http://i.imgur.com/zf7n3oA.jpg
今は空きがあるからこっちに停めてるけど
http://i.imgur.com/8719tpw.jpg
店子が契約すればまた立駐の下に戻るよorz >>691
パドル付きはパドルでのシフトの後はしばらくすると戻るんじゃなかったかな
前にそんな書き込みあったような >>705
ああ、君だったのか失礼w
この画は妙に好きだよ >>708
車庫のサイズを気にしないなら選択肢が広がるんだがねorz
最近は何でもかんでも車幅がデカくなりすぎなんだよ。。。
もうCセグなんて壊滅的だし、いずれはBセグですら危うい気がしてる
そん時は国産にでも乗るしか無いのだろうけどorz クロスオーバーの全幅1800mmは嫁が運転出来ないと言い出す。F系は最初から5ドアを考えたデザインになってる。実際良く売れてるしね。 >>710
クロスオーバーは1820mm
クラブマンでさえ1800mm
世田谷の路地を活用している身としては流石に･･･
特に嫁は嫌がるね
エルグランド乗って行く時は路地には絶対に入らないって言ってるし
玉川高島屋の駐車場ですら嫌がってGAPや無印良品の下かライズに停めてるらしい
ミニを買い足したら喜んで乗り回してる >>706
だだのパドルシフト操作なら戻るんだけど
Sモードでパドル使うと駄目なのよ… >>712
そっか俺MTだからよくわからんが
Dレンジでパドルで乗るようにすれば解決ってことかな >>713
そうそう
Dレンジだとパドル操作しても オートに戻るんだけど
シフトをSにして パドル操作すると マニュアルモードのままになってしまう >>703
声だけはデカイネットの声（）なんて気にしない方が良いよ。一番の売れ筋は5ドアだし、間伸びしてるの
クラブマンだと思うし感性なんて人それぞれ 昨日買った雑誌によると、クロスオーバー発売前の販売比率は、
・5ドア 35%
・クラブマン 30%
・3ドア 25%
・その他 10%
と書いてあった。 3世代目のスレなので、3世代目の話をしてますが、理解が難しかったですかね？ レス早っwww
1番売れてたクロスオーバーを除外した意味はー？
F55が人気って主張したかったの？w では、改めて、F型クロスオーバー発売前の販売比率は・・・
です。 あと載ってた雑誌は、先週発売のHYPER REV です。
ここで吠えていないで、直接出版社に問い合わせて見たらどうでしょうか？ 1番売れてるモデルを除外して販売比率語るってバカとしか言いようがないw その、「一番売れてる」のデータを知りたいです。
あなたの主観とか、ディーラーか言ってたとかではなく。 >>588
ディーラーいわく、フィルターとフィルターボックスが直接触れないようにスペーサー
をかますことで、たまった水がフィルターに付きにくくしてるらしい。
これが本社レベルの対策なのか、ディーラー独自のものなのかはわからんけど。
それにしてもＲ型のころからよくあるトラブルみたいだね、これ。
特に対策されてないってことは、やっぱアジアは軽視されてるんかね。 >>723
触らない方が良いよ。その人、F型クロスオーバースレで荒らしてた奴の文面がそっくりだし、あっちが静かになっちゃったからこっちで騒いでるかまってちゃん >>698
車検で40万はありえない → 言ってないし、俺じゃないし
タイヤはディーラーの半値で買える → これも別人
なぜかTLCを猛プッシュ → 君は入れば得したのにねって話だよ、入れないと勘違いしてたみたいだけど
ミニ歴はまだ浅い → 流石にローバ時代は知らんね
価設定型ローンで購入 → ？一括だけど？
R60買いたかった → F55は乗り出し400万ちょいかな？R60のが安かったよ
数百円でも浮かせたく → だってそこ論点でしょ
ネットで買って持ち込み → ？誰の事？？意味分からん
アジアンタイヤ → ？これも意味不明、多分俺のF55のタイヤの方が君のよりは高いと思う
40万かける人が金持ちに見えて → 金持ちってか無知？だよね
論破されると → 何一つ論破なんかされてないでしょ
断っておくが>>697も別人だからなw >>714
言われて色々試してみたけど
シフトをSに入れずに、パドルのみならシフトアップまたはダウンする
で、そこからしばらくするとATに戻る
パドルを長押しすると、一気にシフトダウンする感じ？
取説みると、可能な限りで一番低いギアに入るって書いてるから
操作する時は気を付けてね
俺は信号とか下り坂の時はパドルのみでやってるよ
スグATに戻ってくれるし
逆に固定したい場合はシフトレバーSに入れる感じ
このスマホで読めるドライバーズガイドの書き方分かりにくいねw >>727
(ﾜｯﾁｮｲ ae4e-L/tv)
俺はこのワッチョイ固定でやって、わざわざIDも替えてないからね
>>509より前の書き込みは俺じゃないし、これ以外のワッチョイは俺じゃない
俺は車検時に消耗品替えて40万かかる事はありえるとは思うし
予防として早目に替える事は問題ないと思ってるよ
って何回も書いてるけどな 車検で40万かかる事は有っても毎回40万掛かるとか言ってる奴いたら
お前は何を言ってるんだ？って思うけどね ミニにとってR60って邪道、別の車だしあれはミニじゃない
アレに乗ってる奴にF55をごちゃごちゃ言われる筋合いなんか無い
もうR60になんか中古でも投げ売りだし、型落ちだし金持ちなのにまだ乗るの？
貧乏クサッ >>732
F型からセカンドに向かえてから割とロムってるけど、他の代（新型）をディスる人って型落ちしか乗れなくてでも買わない理由を必死で書く人が多いし投稿も粘着傾向にあるよね。
天気が良い日くらい家族でドライブでも行けば良いのにw >>730
よく言うよw
レガ男みたいに潔くなりなさいよ
アイホンブラウザ変更とかバレバレw >>736
？？あんたちょくちょく、レガ男って書くけど何？
何のことかさっぱり分からんわ
R60乗りに言ってるのか、俺に言ってるのかすら分からんし
自演してるのはR60でしょ >>736
× アイホン
◯ アイフォーン
アイホンってwww >>735
TLCと延長保証付けるかでかなり迷ったわ...
ビビりだからどっちも付けてしまったけど、どっちかにすれば良かったかなとも >>739
うちは嫁カーで距離乗らないから延長保証だけ勧められて入った。 なんか馬鹿なauが出てきたわ
何故かid変わってるしw
ナニやってんだかw ググっても見つからーん、教えて
コーディングで「キーでのボタン操作だけ無効」させられないかな？
諸事情で尻ポケにカギ入れてるんだけど、ケツ圧でトランク開閉ボタンを押しちゃってライト全灯でトランク開いてたことが２回あった
スグ気が付いたから大丈夫だったんだけどさ
今は仕方がないからベルトに垂らしてるけど現場作業でジャマなんだよね >>742
俺のはディーラーでトランクのみの開閉ボタンをオフにしてもらった。
自力でやる方法はわからんが、ディーラー行けばやってくれると思う。 ドアパン警戒して
空いてる駐車場で入り口から遠～くに
停めた、
のに…
戻るとそこにはボロ車のトナラーが！
ガラガラなのにわざわざ隣に停める
意味がわかんねーよマジで。 >>740
そうかー、土日しか乗らないから年間1万キロ走るか怪しいんだよなぁ...TLCは無駄だったかも知れん。 このスレ、すぐにいがみ合う・・・
喧嘩が絶えないスレだわ F55乗り君まとめ
車検で40万はありえない！と必死になるが40万の明細出されて撃沈
タイヤはディーラーの半値で買えると豪語するもコンチネンタルは高いとわかり逃亡
なぜかTLCを猛プッシュし、入ってない奴はバカと罵る
ミニ歴はまだ浅い
スタイルの悪いF55を残価設定型ローンで購入
R60買いたかったが高くて断念
車検費用を数百円でも浮かせたくて必死
ディーラーで部品買うと高いのでネットで買って持ち込み、ディーラーから嫌がられている
アジアンタイヤをスリップサイン出るまで平気で乗る
車検に40万かける人が金持ちに見えて嫉妬している
論破されると揚げ足取りに走る
日曜に25回以上長文書き込み >>747
別に1年点検からを全部ディーラに任せるなら無駄じゃないよ
オイル交換3回、1年点検費用2回でTLC費用くらいかかるしね
万が一問題あっても、言いやすいよね
安心を買ったと思えばいいと思うよ
もちろん、1年点検やオイル交換を他の民間整備に出したら安くつくよ
誰かみたいに他所でオイル交換して漏れてもディーラは直す義務はあるしね >>748
本当にケンカ多いよね。。
LINE交換してグループチャットでも作ってそこでやりあってくれた方がいいよね。
他の人の建設的な発言も埋もれてく。。 走行距離が2000キロを超えてだいぶ乗り心地が良くなってきた
足が馴染んだかな あ、あと渋かったバックギアがスコスコ入るようになった
やっぱ慣らし2000キロぐらいが正解みたいだな そんなに40万いったら都合悪いのか？
車検代なんてその人の乗り方次第だろ
そんなにムキになって否定する意味がわからない お前ほんとアホやな
車検代って普通は法定費用と基本整備代を指すんだよ
だからみんな40万も掛かるの？って言ってるんだよ 40万かかろうと100万かかろうと本人が納得してるなら全くOKだが、
MINIは車検代が高すぎると喚く馬鹿は消えてくれよ >>760
だったら車検代いくら？なんて聞くなよw
固定費だからググりゃわかるだろw >>762
3代目の基本整備代はいくら？って聞いてるんだよ
出す場所によって変わるだろ
誰もR60の話なんかしてないんだよボケ >>763
だったらディーラーに聞けやボケ
コミュ障か？ >>764
つか、お前なんでタイヤとかバッテリー代を車検代って言うんだ？
そうとう頭悪いんじゃない？ >>765
スリップサイン出てたら車検通りません
バッテリー上がってエンジン始動できなかったら車検通りません
じゃあ車検通すためにはどうする？
はい、馬鹿でもわかりますw >>765
それ言ったら基本整備代も車検代じゃないよw >>766
質問の回答になってないな
じゃぁ車検前に交換してたらタイヤ代バッテリー代は車検代にならないって事だな
はい、論破終了 >>768
じゃあ車検前に整備してたら基本整備代は車検代じゃないな
なんてブーメランwww >>768
だったら車検代はまんま法定費用ね
車検代いくら？って質問すること自体がおバカです >>769
自分でやればかからないよ
お前もう少し車検代について調べてみたら？
タイヤ代やらを車検代とか言ってるの日本でお前だけだよ >>771
そんな統計でも取ったのー？
データある？
なければただのおまえの感想でーすw >>771
ググれば簡単にわかることを車検代いくら？ってわざわざ聞いてたんですねw >>771
おまえこそ車検の法定費用くらい調べろw
またもやブーメランwww で、車検前にタイヤ交換してたらどうなるの？
車検代って言うの？
なんで逃げてんの？
論破終了 >>775
車検のために交換したなら車検代
それだけだよ 車検代＝車検通すためにかかった費用
車検通すためにタイヤやバッテリーの交換が必要ならこれらも車検代
至極簡単なこと バカでも理解できるよねw
整備だって車検通すために点検するんだから車検代なのに よくテレビとかで200円レシピとかやってるけど、
調味料、人件費、光熱費を考慮してないのと同じだな
もっとい >>780
車検通すために交換しなきゃならんギリまでタイヤ使ってたってことか？
車検通すためにバッテリー交換が必要てって事は、バッテリー死んだ状態で車検迎えたってことか？ >>766
車検までかからないエンジンやスリップサインの出たタイヤを取り替えないなんて馬鹿も呆れるよな
それが車検代です、論破だって
なぜ車検に通らないかも車検が何かもわかってないしわからないんだな >>784
車検後の2年間トラブルなく安心して乗るための予防を行うことも車検整備の１つね
タイヤ交換はスリップサイン出る手前でもいいし、バッテリー交換は電圧が低下してたらでもいい
0か100かじゃないんだよ
しかしほんとバカだよね君w 「車検代の定義」なんてどうでもよくて、大事なのは「内訳」だって
んでタイヤも変えたとする、だったらサイズ・銘柄・工賃も書いてくれんと全く参考にならん
（工賃は他の作業と合算されてるかもしれんが）
「○○万かかる」言われても内訳書かないと全く意味ない
書いたのは一人だけ、でも書いただけ、ベストなのは見積もり・請求書の画像添付 R60乗り君、また暴れてるのか
F系持ってないのに何でこのスレ来るんだ？
それよりR60のバッテリーって3年しか持たないの？
>>788
みるとバッテリー5年近く使ってる気がするし、普通はそれくらい持つけど
7年持った輸入車も知ってるし
なんでたった3年で替えたんだろ？ ワッチョイの末尾 -pY6B の人何人か居るみたいだけど、同じIPなんだよね？
しかも数分後に同じ批判もしくは同意をしてるって、同一人物なの？ もう車検代の話しはいいよー
3代目の中でも種類、グレード、ガソリンかディーゼルかもあるし使用地域、使用状態、駐車場所保管場所、ディーラー担当者、ディーラーの方針、あと個人の価値観とか背景がありすぎて、絶対話し合わないよー！
もうオフ会とかやって会ってお互いの背景とかもうちょっと話してみたら同じミニ好きだから話しが合って仲良くなったりするんじゃない？
ここでケンカしてても本人通しも見てる人にも不毛になる。 >>790
同じ人だろうね
同じブラウザでソフトバンクとwifi切り替えてる感じかな？
で、毎回ルータ再起動とかでIP変更してる感じだね
本人気づいてないけど、ちょくちょくキャラ間違えてるからね F56S/MT サービスキャンペーンの明細から参考にどうぞ
エンジン \848,880
クラッチ \111,240
インジェクションバルブ\53,028/本×4
オイル \2570/L×5.3L
他に約50の関連パーツ類は面倒なので内緒
画像アップはしません パワートレイン交換の明細なんて、車検には何の役にも立たない。
なに？構って欲しいわけ？
スゴい！とか言って欲しいの？ >>794
誰かが明細ないと意味がないって言うから明細提示してくれてるだけじゃん。
いつだったか二週間くらい入院したっ言ってた人でしょ？
わざわざ書いてくれたのになんで敢えて批判するかなぁ。
ホントこのスレ喧嘩腰の人が多くてイヤだわ。
そういえばMINI乗りって荒い運転する人も多いし。。違う車に乗り換えるか本気で検討しようかな。 >>789
バッテリーなんて使い方次第だろアホ
個体差もあるしね
なんでそんなアホなこと毎回平気で言うの？
少し考えたらわかんない？ >>796
自分は何もデータやソース出さない癖に文句だけ言うクズばかりだよね
費用が高いとケチつけるところを見ると相当無理してミニ乗ってるんだろうw >>795
俺はうざかったらNG入れてもらえるようにワッチョイ固定でやってるけどね
そういやF系のナビを壊したら70万くらいかかるって言ってたな
3年のったらナビ更新で3万
ガラスコーティングもやり直して15万
R60君基準で話せば、車検代60万かかるわw >>792
シーーーーー！
みんな気がついてるんだけど黙って面白がってたのに…。 >>796
ありがとう
インジェクションバルブはオイル管理とカーボン溜まらないような運転しないと不具合出るようです
直噴だから気をつけましょう
俺のは他の作業中に一本付属の樹脂パーツを破損させ4本全交換脆い部分があって作業し辛いって
ヘッド周りを触るときは要注意
これ時限爆弾かも スレチだけど
ミニ リマスタード かっけぇなぁ
1400万もするけど
みんな見た？ >>799
車検の項目にナビやガラスコーティングなんてありませんw
アホは死ななきゃ治りませんねw 車検通すために必要な費用が車検代って言ってんのにナビとかボディコーティングとか出してきてバカじゃね？ 旧ミニは完全に趣味の車。
一代目はオシャレ層と金持ちのセカンドカー。
それクロスオーバー、5ドア、現行クラブマンとか、金に余裕のあるファミリー層。いろんな属性の人が言い合ってるな。
新車派対中古派
あと、ウザいのがミニに人気に快く思ってない人。 あと、車検代ガタガタいってるヤツ。
みすぼらしい。恥ずかしくないのかな？ 3年乗って40万なら輸入車では安いでしょ
この程度払えない奴は軽でも乗ってろ 今日のR60くんは ID:TeOHempBp です
このスレで書いた赤っ恥から必死にサイトを巡って今更ながらのお勉強
でもお馬鹿っぷりは隠しきれずにトンチンカンなレスで顔もIDも真っ赤です ナビの更新やコーティング費用が車検代とか言ってる奴のがバカだろ F55乗り君まとめ
車検で40万はありえない！と必死になるが40万の明細出されて撃沈
タイヤはディーラーの半値で買えると豪語するもコンチネンタルは高いとわかり逃亡
なぜかTLCを猛プッシュし、入ってない奴はバカと罵る
ミニ歴はまだ浅い
スタイルの悪いF55を残価設定型ローンで購入
R60買いたかったが高くて断念
車検費用を数百円でも浮かせたくて必死
ディーラーで部品買うと高いのでネットで買って持ち込み、ディーラーから嫌がられている
アジアンタイヤをスリップサイン出るまで平気で乗る
車検に40万かける人が金持ちに見えて嫉妬している
論破されると揚げ足取りに走る
日曜に25回以上長文書き込み
車検を通すために必要なタイヤ交換やバッテリー交換が車検代に含まれるなら、ナビ更新やボディコーティング費用も車検代だと謎の理論を展開 話豚切りすみません
新車買うの初めてなんですけど、この車って慣らし運転とか必要なんでしょうか。 >>807
とりあえずキー見せてよwww
r60なの？？ >>811
ディーラーで確認するのがいいかともうけど。
俺は
「無茶な運転(メチャ回転数を上げるとか)しなきゃ気にする事はない」って言われた。 今日は>>793から>>796の件がおもしろかったですね
端末総動員ですかw
しかし最後にレス付けないと負けって、考えてるバカ二人
年老いた親のスマホまで使ってんじゃね?コイツらw >>816
じゃぁ聞くけどTLCの走行距離制限って何キロ？ 追い詰められると自演認定してくるのも論破された証拠だよなw それよりナビの地図更新やボディコーティングが車検代という謎理論を早く説明してくれw
自分でアホなことに気づいて逃亡しちゃったの？ ねーねー
TLCに走行距離制限あってなーにー？
何で金持ちなのに型落ち乗ってるの？
買い替えるお金無いの？
車検代払いすぎてw それとさー
バッテリーって付いてりゃ車検通るんだよねー
お前そんな事も知らずに車検通らないとか言ってるの？
馬鹿だなー
こんな馬鹿相手ならDも楽だねー またアホ丸出しなこと言ってるしw
突っ込むのも面倒になってきたわw >>821
付いててもいざ車検でエンジン始動できなかったら車検通らんぞアホ
最近のバッテリーは高性能だが死ぬ時は急激なんだよ
電圧降下してたら交換するのがセオリー >>821
で、ナビ更新やガラスコーティングが車検代という理屈を説明してくれ >>811
具体的な数字は言われなかったけど「2000キロぐらいまではあんまり回転数あげないように」とは言われた 車検はともかく、
整備・修理の具体的な数字出してくれた人って、エンジン載せ替え（？)の人だけじゃん、駄目じゃん
あとは次点で>>164の人だけど「何を」変えたとか書いてないからな マジでどういう頭の構造してたらナビの地図更新やガラスコーティングが車検代になるんだよw
中卒でもこんなアホ発言しないと思うが >>811
慣らしのやり方は取説に書いてあるよ
アプリ版でも確認できるから見てみたら >>828
マジでどうでもいいわ。お前も消えろよ。 799 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae4e-L/tv) [sage] :2017/06/21(水) 12:35:38.52 ID:1eW/ZLDI0
>>795
俺はうざかったらNG入れてもらえるようにワッチョイ固定でやってるけどね
そういやF系のナビを壊したら70万くらいかかるって言ってたな
3年のったらナビ更新で3万
ガラスコーティングもやり直して15万
R60君基準で話せば、車検代60万かかるわw >>821
おいおいw
オチを言わないでくれよw
そういう事、バッテリーは付いてりゃいい
R60乗り君がバッテリー交換しないと車検通らんっていうからさ
ナビやらコーティングも通らんって言ってるのと同じ
って所まで釣ろうと思ったのに…
バッテリー交換しないと通らない車検って何？
タイヤ交換しないと車検通らないってそもそも
その状態で走行してる方が違反なんだけどね
ブレーキパッドも同じだよ
R60乗り君は読解力無いから、言われてる意味分からないと思うけど ほんとTLCの走行距離制限については完全にスルーだね
間違え指摘してあげたんだから、謝罪くらいすりゃいいのに あー木曜でワッチョイ変わったか
(ﾜｯﾁｮｲ ae4e-L/tv)は(ﾜｯﾁｮｲ ff4e-VeGq)ね
うざいと思う人はNG登録よろしく
まぁもうR60乗りと話す事は何もないけどw みんな、地デジはどうしてるの？ナビ男くん？a/tack？
F54SDの17年モデルタッチパネルなんだけどどちらにしようか考え中なので。
あ、後、慣らしはディーゼルの場合は3000Kmいってなくてもたまには
ブン回してすすを焼いてくださいとのことでした。ご参考までに。 >>811
バイク、クルマともに何台も乗って来たけど最初に暖気した方がいい。
ミニだったら最初エンジンかけると1100位の回転数で少し経つと900までになる。この900になってから出て行くのが理想。
あとエンジンが温まるまで（数キロ）急なアクセルを吹かさない。これは慣らし後もずっとやってる。
車検や中古で売る時、エンジン調子良いですね！と言われるよ。 >>811
機械的には、負荷が低ければ暖機する必要無いけど、慣らしは絶対にしたほうがいい どなたか、ディーラーにてソフトウェアのアップデートをされた方いらっしゃいませんか？ 昨年頭ごろにやってもらいましたよ
車種はF56クーパー >>811です
諸先輩方ありがとうございます
とりあえず、
・2000kmくらいまでは回転上げずジェントルな運転
・出来ればいつも暖気
この辺守ります。
納車楽しみすぎて眠れない
ネットでくだらないアクセサリーとか調べてしまう >>843
楽しみだね 睡眠不足で納車直後に事故らないように
アプリ版の取説は「MINI Driver's Guide」
俺はiOSだけどアンドロイド用もあったと思う >>842
おー！
時間はどれくらいかかりましたか？ MINI乗ってる人って常にBMWに対して引け目感じてるんだろうけどホントもったいない
あと少しお金出せば買えたろうに >>843
おめでとう！
納車の時はうかれがちなので、外装、内装に傷とかが無いか晴れた日に
グルっと一周しよう
一回持って帰るとその手のクレームはなかなか難しいよ
あとは頼んだOP通りか確認するくらいかな？ ルームミラーの付け根から透明な油みたいなのが垂れてきた
なんでしょこれ？
F55のETC付のミラー >>841
一瞬で出来るとは知らなかった…。
1時間はかからなかったけどかなり時間かかった気がする。
途中、近所まで歩いて買い物行くぐらいの時間あったから、45分ぐらいだったかな？ F55乗り君まとめ
・車検で40万はありえない！と必死になるが40万の明細出されて撃沈
・タイヤはディーラーの半値で買えると豪語するもコンチネンタルは高いとわかり逃亡
・なぜかTLCを猛プッシュし、入ってない奴はバカと罵る
・ミニ歴はまだ浅い
・スタイルの悪いF55を残価設定型ローンで購入
・R60買いたかったが高くて断念
・車検費用を数百円でも浮かせたくて必死
・ディーラーで部品買うと高いのでネットで買って持ち込み、ディーラーから嫌がられている
・アジアンタイヤをスリップサイン出るまで平気で乗る
・車検に40万かける人が金持ちに見えて嫉妬している
・論破されると揚げ足取りに走る
・日曜に25回以上長文書き込み
・車検を通すために必要なタイヤ交換やバッテリー交換が車検代に含まれるなら、ナビ更新やボディコーティング費用も車検代だと謎の理論を展開 ﾜｯﾁｮｲ ff4e-VeGq
ID:bQozevow0
キチガイなのでNG推奨 >>847
フツーに旧F10のセカンドでMINI買ったけど
駐車場とか気を遣うF10より気楽に乗れるMINIの方が楽しかったよ
最近じゃデカいBMWはもういらないかな～という流れな我が家
BMW的思考とかヒエラルキーに属さない車種だった
よく知らないで断定するのは止めた方がいいよ >>854
なら、それに反応したらダメでしょw
その時点で後半の書き込みを自身で否定してるよ
ヒエラルキーってね BMWに車幅1750以下や大人が6人苦なく乗れる車種があるならいいのだけど･･･ >>847
引け目ってなんなんだ？F11のセカンドでR60は嫁車だけど
というか、BMWのセカンドでミニ乗ってる人はかなりいるよ？ >>846
知ったか乙
初期の車が最新のECUにアップグレードする場合は、数時間かかる。
また、その場合は別途車の電源確保が必要。 >>852
TLCの走行距離制限の書き込みを消したいんだろうけど連投するのやめたら？
ルームミラー付け根からの油漏れみたいなやつ
とりあえず嫁さんにディーラ行ってもらう事にした >>857
総じて「BMWも持ってるけど」みたいな反応するあたり、
やっぱり引け目感じてるんだなぁ（ワラ JCW何だが、BセグのF56,57はこれで十分だけど、Cセグに属するF54,F60はこれでは物足りなくないか？
M140iやA45AMGは別にしても、GolfRとかS3、に比べるとかなり見劣りするんだが。
値段もあんまり変わらないし。
BMWからは直4 2リッターの高出力バージョンは出ないのかね？ >>861
ですね。SUV用の2Lでも250PSが出てきていますし
JCW適合のサブコンってあるのかな？ >>859
自己レス
どうやらレインセンサ、ルームミラーの接着不良らしいです
部品交換するとの事
夏になってくると良くある症状の一つだそう ！
僕のもよく見ると、ミラー付け根から何か透明なのが垂れてる 購入の時、BMWとも比較したけど、3シリーズはでかい割に狭い、2シリーズは格好悪すぎる、1シリーズはモデル末期で狭いのとディーゼルのハイパワー版がない、と言うことでクラブマンのSDにしましたよ。後は女子受けいいのでw >>859
日曜に25回も書き込んだ奴が連投やめたらって何のギャグ？w >>865
接着やり直しじゃなくて、丸ごと交換みたいですよ
また来週に交換行きます >>868
よくあることって 輸入車らしい対応ですね
フロントガラスまで交換だったりして >>867
きみも全部使いなよ
さらに、違うブラウザーから書き込みしたりして対抗せねば負けるよｗ なかなか日曜に25回は難しいなw
相当暇人じゃないと無理だw 俺も乗り換えでX3からクロスオーバーを予定してたけど結局クラブマンＳＤに乗り換えた！
女子けはX3より全然こっちの方がいいわw F55みたいな中途半端なの買うならクラブマンだろw
あ、あいつは買えないかw >>869
ビックリしてディーラに電話したw
ミラーだけの交換みたいだね（レインセンサもかな？） >>858
ソフトウェアアップデートだろ？あたま大丈夫かな？
主観だけで特定モデル語るアホも含めて酷いスレだよねここ ナンダこいつ？>>877
ならこんなとこ来なきゃいいのに R60のTLC距離制限くん
よっぽど悔しいんだろうね
ここまで粘着とは
F55の人は今度はスルーw
構って欲しいR60くん
頑張ってバトルしてくれや F55乗り、今度はソフトバンクから書き込みですw
孤軍奮闘なのに仲間がいるって見せたいんダネw >>875
品質のおおらかさを笑えるのもMINIの楽しさだと思う
三代目はこれからだね 3年目くらいから故障しだすんかなあ。
ま、気にしてもしょうがないことだが。 >>881
俺の事？お前もう邪魔だからどっか行けよ
こんだけ煙たがられてるのに気付けないとかw
絡んで来る人は全部同一人物ってかw さあ、土曜日曜やることない例の彼は、今週はどれくらい書き込むのかなー？ >>882
>>883
ルームミラーの接着剤漏れは私だけなんだろうか？
上の方にF系特有の絶対壊れる部品ってのが>>165にあるけど何の事だろう？
ttp://minicooper-sketch.com/mini-naviokun-number-smaller/
ちょっとこれ検討中 ﾜｯﾁｮｲ ff4e-VeGq
いつものキチガイF55乗りなのでスルー推奨 >>889
お前もあわせてNG推奨な。
とっとと消えろ。 >884
AudiからRS1も出るみたいだし、是非だして欲しいね。
でもF56系のシャーシはFF専用なんじゃなかったっけ？
GolfのRはポルシェが開発してるって噂だし、JCWもM社
の開発とかだったら面白いのに。
兎に角BMWの25iと同じっていうのはやめて欲しい。 クラブマンとクロスオーバーはminiじゃないと申されるか >TLCは1年の走行距離が15000キロ以内じゃないとダメだから長距離走る人は入っても意味ない
>TLCはただの点検パックね
>なんか基本的な常識が欠如してるみたいだけど大丈夫？
>だからTLCは年間走行距離に制限あると何度も、、、
>アホってほんと話しを聞かないよね
>無制限は5年間だけねw
>ほんと読解力ねーなぁw それつまらないしもういいよ
てか君嫌われてるのにしつこい 嫌われ者って空気読めないからな
そんで更に嫌われるというw >>892
RS1出るんだーいいなー！S1試乗させてもらったけどだいぶ楽しかったからRS1期待！！
MINIからもっとホットなF56JCW出て欲しいーな。
たまにFFの限界感じる。。 今やラリーでもニュルでもFFが速い時代に何言ってるんだ、、、 >>152からだいぶ伸びたね
この週末でスレ終わりそうだし次スレもワッチョイでお願いします ちなみに車検費用について
R60君は検索すら出来ないみたいだから
ttps://www.syaken-kaisetu.com/61.html
ttp://massala2.web.fc2.com/entry33.htm
ttps://annai-center.com/syaken/hiyo.php
ttp://minicooper-sketch.com/mini-cooper-maintenance-costs/#cost2-3
これが世間一般の車検費用の認識
どこ探してもこれしか出てこない
タイヤ、ブレーキパッド、バッテリーは普通は消耗品の認識で
それを車検代だと言ってるのはここではただ一人
しかし、俺をNG入れろって言ってる人程NG入れてないのは何でなんだろ？ おまえもほんと負けず嫌いだなぁw
その努力別の方向に向けたら？ >>901
マジで頭悪いでしょ？
点検整備って何のためにするのかわかってる？ クラブマンを検討してるんですけど一つだけカーナビがかなり時代遅れというか
国産ナビや他メーカーと比較してもかなり性能悪そうで心配です
表示や機能などネットで検索してもほぼ情報がなく
一般道での公式動画はあったのですが見づらい２D表示だけだったり
高速道路に至っては表示方法などまったく写真も動画も情報がなく
きちんと案内してくれるのか非常に不安です
そういった情報がみれるサイトとかありませんでしょうか 別にFFでも良いんだが、最近のハイパワーなエンジンにはどうしてもタイヤのグリップの限界があるからね。
ハイパワーのFFは、エンジン出力を絞ってしまう制御が好きじゃないんだわ。
それがAWDだと、緩和される。勿論限界はあるけどね。
それよりもJCWの名前で、例えばS1より0-100km/hが遅い方がやだな。 ミニにそんなパワーはないから心配無用
FFで軽量であることの方が大事
パワー欲しかったら別の車にした方が幸せになれるよ ミニにそんなパワーは不要とかゴーカートフィーリングとか軽量とかいつの時代の話だって感じのやつはJCWには乗ってないんだよな いやいや四駆とか言ってる奴が何もわかってないよw
ミニはパンクなの
暴れるフロントを抑えながら走るのがJCWの楽しさであり気持ち良さ
洗練されたものを求めるなら他の車買えよって話
コンセプトの問題 パワーといえばサブコン入れてる人っている？
NMとかREMUSとかの。
ずっと興味はあるんだけど、もうひとつ踏み出せないでいる。
>>905
MC後はApple Carplayに対応してるらしいから、それを待つのも手かもね。
俺は前車のナビが10年前くらいのやつだったからMINIの純正でも特に
不満は無いけど、後付けの最新型に慣れてる人なら気に入らないかも。
試乗車あれば試せばいいんじゃないかな。 >>903
f56jcwが248馬力に上がるとも書いてあるね 2リッターターボで231馬力って明らかにローパワーだよね
先代のエンジンなんて1.6リッターターボで270馬力とか出してたのにそれより低いとか情けない 先代が270psってどこ情報？
ちょっと探したんだけど見当たらなくて。
2世代目が211ps、3世代目JCWの231psはMINI史上最大、ってなってる。 ちなみに、Racechip積んだヤツだと確かに先代は271psだけど、3世代目は288ps >>913
プジョーのRCZ Rだよ
ミニと同じエンジン >>906
全く同意！
JCWすごく良いんだけど前クルマがAWDのハイパワーだったからつい比較してしまう。。 >>909
四駆に魅力を感じる人もいるんだ…。
俺はミニはパンクだと思うんだよね。
暴れるフロントを抑えながら走るのがJCWの楽しさであり気持ち良さなんだと思うんだ。
洗練されたものを求めるなら他の車買うよ。
四駆ってのはMINIのコンセプトじゃないんんじゃないかな。 F56のJCWは全然暴れないけどな
トルクステアも出ないし
大人しくなってる というかBMW乗りからするとMINI走ってるのみただけで見下してしまうのは何故？ >>922
BM乗りってそんな事一々気にして乗ってる奴ばかりなの？
一緒懸命貯めてやっと買えた連中が乗る車って事か 旧ミニから乗ってるからミニ＝タックインと共存する
と思ってるけど違うの？ >>922
たしかにたしかに！
BM乗りってそういうイメージだわ >>922
BMW1台だけならそういう感覚でしょうね
BMW+miniオーナー的にはBMW1台持ちで必死な貧乏人には憐みの感情しか あと、1シリとかX1でBM乗ってます、って言われてもね・・・というのはある。 >>905
使ってるけど、全く問題ないよ。
心配ない。ETC2.0にも対応してる。 >>861
実際0-100、6秒台なら私には十分でした。 どなたか教えて下さい。
ナビにUSB刺して音楽聴こうと思ってるんだけど、階層は何処まで読み込めるんでしょうか...?
金曜納車だから今のうちにぶち込んでおきたい... >>933
答えにはなっていないけど(^^;
Bluetooth使えるiPodが一番便利かな？ラインが邪魔にならんし。
私はiPod Classicなので、とっても不便 w
30000曲も入っていると、好きな曲を選ぶのも困難 orz >>933
WMAファイルを
音楽(フォルダ)
↓
アーティスト名
↓
アルバム名
までは普通に読んでる模様 同じくbluetoothでやってる
けど、これ車側の音量かなり上げないとダメなんだけど
どこかに設定あるんだろうか？
FMに戻すと音量大きくてびっくりする >>902
>>904
車検費用ってのは上記のとおりね
R60君が言ってるのは、車検も含んだ「維持費」って世間では呼んでるんだよ
他の人が「なんで車検に40万もかかるの？」って言ってるのはこういう事だからね
少し賢くなったかな？
R60君の好きな言葉でいうと、論破ってやつかな
TLCの走行制限も含めて、恥かくのがここで良かったじゃないか
もし知り合いに車検40万って言ってたなら内心笑われてるよ >>936
俺は送信側端末の音量をMAXまで上げてる ありがとうございます
最大まで上げてもまだ少し小さいのですよね
スマホなので他で使う時にボリューム戻すのも少し面倒ですし
専用端末買おうかな 有線接続にすれば充電減らないしiphoneならアプリ側でプレイリスト再生すれば問題ないと思うけど
アンドロイドはわからん >>937
世間ではおまえの言う車検費用も維持費だよw
アホは死ななきゃ治らない >>937
で、世間に対して統計でも取ったの？
そのデータよろしくね
なければただのおまえの感想だよw 「悪いとこがあったら治しといてね」車検も点検も全部経費で落とすんで
車関連の費用は全部「経費ｗ」なので一体何をもめているのかさっぱり？
どうでもいい話なんで、いい加減やめてもらえますか？ｗ ﾜｯﾁｮｲ ff4e-VeGq
しつこいからいい加減消えてくれ
皆から嫌われてるのわかんないの？ 3世代目になってからMINI増えたよね。
近場を30分くらい走ってるだけで4台と遭遇。
ちょっと複雑な気持ち・・・ 大型バイクと同じで完全に趣味の車として年寄りに人気がある
乗ってる人よくみてみ年寄りばかりだから >>942
>世間ではおまえの言う車検費用も維持費だよw
だからそう書いてるでしょ？頭大丈夫？
>車検も点検も全部経費で落とすんで
なんか論点ズレまくってるけど大丈夫？
減価償却中でもR60売れるよ
多分6年乗る予定なんだろうけど、そこまでF系に嫉妬するなら買いなよ
それかF系すら経費で落とせないようなヤバい会社なのかw
15分間にワッチョイコロコロ替えてご苦労な事だねw
君たちいつも同じタイミングで、連投するけど別人 気取りなんだね
R60君は長文読むの苦手なのは分かったから、もう少し理解して発言しような >>948
同じ維持費って認識なら車検費用とその他で別ける必要ないよなって話w
読解力ないねぇw
んで、統計データはどうした？
おまえの感想なんてどうでもいいんだよw
あと別人を勝手に俺扱いすんなよw
その方が都合が良いのはわかるが、おまえは単純に色んな人から嫌われてんだよw >>946
俺の地元では3代目が出てから2代目が異様に増えた >>937
整備の意味を理解してないでしょ？
整備するには技術料の他にかかるものがあるんだけどね >>948
費用の分類・区分なんかを気にするんなら日本車乗ったらどうですか？
面白い情報がないかとここに来てるんでセコイお金の話はうんざりなんですが
あなたも経費で車のお金落とせばつまんないことは気にならなくなりますけどねｗ
ああ、同じ車に6年も乗りませんよ、3年か5年以内です。お気遣いありがとうｗ >>947
車を趣味にできるが富裕層が高齢者年に多いだけで他の輸入車メーカーも同じだろw
頭の悪い発言するなよwww >>946
MINIはアメリカ市場の次に日本市場で売れてるんだし
多いのは当たり前 >>946
5drが登場しクラブマンも大きく6drになってファミリー層が買える車になったからでしょ
そう言う946さんはF56なのかな？ >>955
F56です。今日遭遇した4台はF55かF56でした。 >>949
??
車検費用40万って言いだしたのだれ？
維持費で40万って言ってないでしょ？
車検費用にタイヤ交換バッテリー交換を含めるのが普通っていうなら
その統計データ持ってくるのは君の仕事だよw
別人かぁ
まぁキャラ間違えないようにと、もう少し時間差開けて出てきなよw
過去ログ読んだらキャラ設定めちゃくちゃだよw
2人ともオイル漏れしたんだね
TLCの認識も2人とも間違えちゃったか
うんこれは別人だw
>>952
経費で3台目って落ちる？ >>957
車検費用＝車検を通すためにかかった費用
車検を通すためにかかった費用＝点検費用+整備費用+法定費用
整備費用＝車が正常に安全に走れるようにするために部品を交換したり修理するための費用
整備のための部品代も含まれるね
論理的にわかったかい？
これでわからないならもう終わってるよ >>962
ごめんな
俺も辞めたいんだがアイツがしつこく反論してくるんで >>963
反論してくるからなんだと？
んなもんで見苦しい荒らし行為を正当化できると思ってんのか
屑野郎！
もう一匹もまとめて死ねよ 経費で3台目って落ちる？って、どんな意味だろ？
自分は3台所有してるってアピールしてるのか？
それともF型は経費で落ちますか？ってこと？ 車検費用の感じ方なんて人それぞれなんだからもういいじゃん
つまらんことにいつまでもこだわってんじゃねーよ >>965
もういいその臭い口を開くなそのまま黙って死ね 荒らしはF55乗りだと思うわ
R60乗りは一応明細出したし費用の区分について論理的に説明してる
F55乗りは主観ばかりで説得力ない >>968
なんで突然出てきた奴が真っ赤になってんだろw 別にみんな結果なんてどうでもいいと思ってるし、もううんざりしてるから、その空気に気づいて引ける方が勝ちだと思う。 R60の人はどのID？頼むからコテハン打つかID変えずにやってくれ 『経費で落ちる・落ちない』は業態や会社規模でてんでバラバラだから意味無いよ
「経費でうんぬん」って言ってきたら、「ああそうですか」流すだけ
最終的には税務署が納得してくれるかどうかの話だしｗ >>960
だからそれは君の主観だよね？
>>901のリンク先見た？
消耗品は普通車検代とは書いてないよね？
R60君の言葉を借りると、統計でも取ったの？
ソースまだ？
これが出せない時点で何言っても無駄って事だし
どこかリンク先に消耗品は車検代って書いてるリンク先でも持って来れば？
持ってこれないなら、君は軽く間違えてるよ
>>972
常時貼りついてる訳じゃないからねw
君のレスの速さだけは関心するけどw
まぁもうこの話はこのスレで終わりにしようやw
TLCの走行距離制限についてはダンマリだねw >>976
統計データなかったのねw
じゃあ君の主観に決定w
そんなリンクなんの意味もないよバーカw しかしアフィサイトのリンク貼ってきてこれがソースだとかバカにもほどがあるw
頭がゆとり脳w >>978
議論の一般的ルールとして
タイヤ交換費、バッテリー交換費を「車検代と呼ぶ事」を君が主張するなら
その証明は君がする必要があるんだよ？
「車検代とは」でググればいくらでも出てくるでしょ
それで終わりの話なんだけど？
まぁ君の住んでる地域はそういう認識なのかもしれないけどね
で、TLCの件は？w
これ文字読めてる？
間違えてましたごめんなさいが出来ないのかw
とりあえず、>>980踏んだら建てなよ >>979
反論してるのは君なんだから君が出せばいいだけ
世間の統計データまだ？
なければただのおまえの感想ってだけね 次のレスで出せなかったらおまえの敗北w
ただの感想ってことで決定ねw >>980
だから負けで良いって言ってるだろw
お前は何に勝ちたいんだよw
維持費について語る時にTLCの認識間違えてるバカの時点で議論の価値なしw
しかもR60とか関係ない車種持ち出す始末w
君の得意な統計は出ないのかw
情けない奴だなぁ
これだけ突っかかってきて、何もソース無しとは
・>>901のリンク見た？
・TLCの走行距離制限についてなんかいう事ある？
もう同じこと何回も言わせるなよ
980踏んだんだし、次スレ建てなよw >>982
統計データ出せなかったのねw
はーい君の敗北デスw
ちなみに俺はどうでもいいのでw
こだわってんのはおまえだけだよバーカw
嫌われ者の自覚持てw いやーほんと面白い奴だなぁ
まさかタイヤの銘柄から車種ばれるなんて思っても無かったろうに
TLCもあんま間抜けな事を言う奴を初めてみた
5年は距離無制限 とか大笑いさせてもらったわ
とりあえず次スレよろしく
無能でもそれくらいできるでしょ
踏み逃げすんなよ >>984
統計データも出せず感想とアフィサイトのリンクだけで、これが世間の意見だ！とかドヤ顔で言っちゃったピエロさん乙w
リアルでも世間の笑い者なんでしょうねw >>986
それすら持ってこれないのが君なんだがw
ブーメランすぎるだろw >>986
俺は持ってくる必要がないからな
反論する奴が持ってこなきゃw
おまえは負け犬なんだよw わかったわかったw
だから君の勝ちで良いってw
何の勝負だっけ？バッテリー交換は車検代って話だよね？
君が持って来たら、俺は一発で納得するよ？
なんでそれが出来ないの？
君が持ってこれない＝車検代には入らない
だからね
TLC距離制限とR60乗りがばれたからってそこまで怒るなよw F55乗り君まとめ
・車検で40万はありえない！と必死になるが40万の明細出されて撃沈
・タイヤはディーラーの半値で買えると豪語するもコンチネンタルは高いとわかり逃亡
・なぜかTLCを猛プッシュし、入ってない奴はバカと罵る
・ミニ歴はまだ浅い
・スタイルの悪いF55を残価設定型ローンで購入
・R60買いたかったが高くて断念
・車検費用を数百円でも浮かせたくて必死
・ディーラーで部品買うと高いのでネットで買って持ち込み、ディーラーから嫌がられている
・アジアンタイヤをスリップサイン出るまで平気で乗る
・車検に40万かける人が金持ちに見えて嫉妬している
・論破されると揚げ足取りに走る
・日曜に25回以上長文書き込み
・車検を通すために必要なタイヤ交換やバッテリー交換が車検代に含まれるなら、ナビ更新やボディコーティング費用も車検代だと謎の理論を展開
・アフィサイトのリンクを貼って、これが世間の意見だ！とドヤ顔で主張する ほんと、今思えばR60止めといてよかったわ
こんな基地外と一緒の車は嫌だw
まぁナビのデザインもいまいちだったし時期的スグ型落ちになるし
値引きは凄かったし安かったけどね
F55にした理由は
ミニバンも持ってるから、デカい車は不要
子供がいるから5ドアやむなし
F55がなければ、F54買ってたかもね
ただF54は乗り心地が良すぎるんだよね
とりあえずスレ建てろよw
最後の最後に踏み逃げかよ
情けない奴だな F55乗り君まとめ
・車検で40万はありえない！と必死になるが40万の明細出されて撃沈
・タイヤはディーラーの半値で買えると豪語するもコンチネンタルは高いとわかり逃亡
・なぜかTLCを猛プッシュし、入ってない奴はバカと罵る
・ミニ歴はまだ浅い
・スタイルの悪いF55を残価設定型ローンで購入
・R60買いたかったが高くて断念
・車検費用を数百円でも浮かせたくて必死
・ディーラーで部品買うと高いのでネットで買って持ち込み、ディーラーから嫌がられている
・アジアンタイヤをスリップサイン出るまで平気で乗る
・車検に40万かける人が金持ちに見えて嫉妬している
・論破されると揚げ足取りに走る
・日曜に25回以上長文書き込み
・車検を通すために必要なタイヤ交換やバッテリー交換が車検代に含まれるなら、ナビ更新やボディコーティング費用も車検代だと謎の理論を展開
・アフィサイトのリンクを貼って、これが世間の意見だ！とドヤ顔で主張する
・F55しか買えなかった理由を必死に弁明 >>990
カスまだ生きてたの？
さっさと事故って死ね >>990
あとテメーの選んだ理由なんてどうでもいいんだよカス
スレ汚しのカス！死ね お互いにスルーできない奴がいるだけで
こんなスレになるんだな。 ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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