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【Ford】フォード総合スレ 12 [無断転載禁止]©2ch.net
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0762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 15:25:17.45ID:gtZ64tXF0
>>738
あそこはお金に余裕のある人間が多く住んでるからね
アメ車に限らず外車多い
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 15:34:01.92ID:QIlhr5T70
R2と言わず、ST引っ張って来るだけでずいぶん幸せになれるな。あれなら普通に登録できるし、イギリスなら中古のタマ数も多いでしょう。
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 19:25:02.22ID:IzfppcTm0
すみません教えてください
focus RS mk2 のバッテリーが上がってしまったので
バッテリーを交換しようと思ってます。

バッテリーはパナソニックだと78-21L でよろしいのでしょうか
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 10:39:07.15ID:eqAa7Sv10
初代フォーカス、車検17万の見積もり。

パワーウインドウはモーター修理せずにはめ殺しに決定。

あとはリヤブレーキディスクとパッド交換とワイパーブレード交換くらいです。
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 12:46:37.75ID:ozqYBwtS0
トランプさん、早く日本国内のアメ車シェアを20%以上に義務付けて下さい。世の中アメ車を始め外車だけになればいいな。
クソダサい日本車は全部スクラップでオッケー
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/04(火) 12:31:36.70ID:lh33ZXWx0
タイ生産のフォーカスMk3.5で何の不満もなく十万キロが見えてきた
FLCはタイ生産のフォーカスMk4を取り扱ってくれないかなぁ
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/04(火) 23:14:31.94ID:fiXYDNu60
付加価値の高いRSやSTがメインだから、ベーシックグレードはどうかねえ。だいたい、タイ製右ハンドルが流通してる国のディーラーにツテがあるかどうかもわからん。
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/04(火) 23:28:40.03ID:e7PLx1xV0
>>777
うちのフォーカスはmk2の2.0だけど、18万キロ突破したよ。
特に不満はないので、乗れるだけ乗ろうと思う。

次の車も中古のフォーカスあたり乗りたいけど、新車が販売されないから中古車も出回っていないね。
mk3.5というと、1.5Lターボモデルかな?
私もそれ乗りたい。
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 18:54:29.27ID:vba884QE0
>>767
パワーウィンドウ前でも車検関係なかったよby94yエクスプローラー
修理20万って言われてしまってるからそのままで4年w
結局Ebeyで左右ガラス以外一式3万なり、交換費用6万で9万ですんだ
今年の7月に07yエクスプローラーに乗り換えたけど、13年の進歩はすごいねw
94yは当然アナログだけメーターとか操作けいね、ドラコンとかナビとかオートエアコンとか。
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 19:27:59.46ID:wOsCKxsB0
窓の開かないフォーカスに人を乗せたりしたら、「ああやっぱりアメ車って壊れるんだね」ってイメージを一層強化することになりそう。
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 08:47:01.83ID:Vh+3IXpz0
12yエクスプローラーだけど、バックモニターが写らなくなってしまった。
ディーラーに持って行けってメッセージが出てくる。

ネットで調べると8マンくらいかかるっぽい。ありえんわーこんなんで8マンとか
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 07:29:49.91ID:vm6r0ERO0
北米向けフォーカスの中国での生産・輸出予定を撤回。
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 18:30:10.65ID:6/o9SH850
みんなフォード車にドライブレコーダーどうつけてる?
シガーソケットだと常時通電だよね?
いちいち外すのもめんどくさい
USB接続ならオフになるのかしら。
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 19:08:21.05ID:6/o9SH850
個人でそれをやるスキルがない。
近所にショップもない。。

USBの延長コードを買ってレコーダーとUSB接続してみようかな。
流石にUSB端子はエンジンOFF時には通電してなかろう。
500円で済むしね!
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 00:33:06.07ID:pSKlST9X0
791だけど、USB延長でエンジンOFFと同時に切れるようになった!
しかしUSB接続だと、録画が自動的に開始されず、ストレージモードかPCカメラモードか、ドラレコモードか選ぶ画面が毎回出るようになった

クソめんどくせー
マスストレージ接続を無効化できるようなUsBアダプターとか売ってないかなぁ
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 18:29:33.33ID:UTdvV+Pc0
>>796
何のドラレコ使ってるのか知らんけど
接続でマスストレージモードになるんだったら
充電専用ケーブル使ってみな
通信兼充電ケーブルは±と信号線の4本で信号線が解放状態だとPC接続。
充電専用ケーブルは±の2線で信号線は無しでコネクタ部分で短絡。
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 18:36:08.96ID:MweEJOTk0
>>799
いやすまん、おれだけどもう諦めたよ。
ケーブル長を長くするとアンペア不足でまともに動作しなくなった。

もうドラレコやめます!
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 16:37:03.30ID:35ZF7t380
フォードの車は使いやすい。日本車よりも。
なぜだろう。型破りも認めて車種ごとにユーザーの操作性や配置を意識してるんだろうな。
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 21:05:18.46ID:Crcuz87O0
13フォーカス 洗車機ぶちこみしてるだけのものぐさなんだけど
ルーフパネル左右端のパッキンみたいなゴム部品の表面が右だけ削れてきた
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 07:22:22.58ID:P4VRCMq60
サービス体制気にする様ならワーゲンとかBMWかベンツでも乗れば良いと思う。何故現状の日本国内におけるフォードにサービス体制など求めるのか。
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 08:47:48.63ID:h3kI4hUi0
エクスプローラーのタイヤが交換時期なんですが、純正のミシュランのラティチュードからおすすめの履き替えタイヤってありますか?
価格は上がらないでほしい…
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 10:53:23.42ID:4Ax5zl3B0
>>821
そうねぇ、それ無難かもな。
ピレリもいいかなと思ったけど少し高い…
Latitude Sport3ってのがTourHPの後継ででてんのね。
スポーツに振って寿命短くなってんのな。

>>822
草食系陰キャ男子だからその手は選ぶ気になれない
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 11:38:41.97ID:Z8lisLvK0
13フォーカス 高速100でリミッタ使って巡航してたら
ギアが抜けたのかいきなり7000位までドカンと
回転上がってびびった
その後は今のところなんともない
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 01:35:04.69ID:qSAfhsnN0
エクスプローラーやら新型ディスカバリーやら2メーターあんのにそれほどでかく見えないよな。
むしろカクカクに作ってる日本のミニバンやらハイエースのほうがでかく見える。
ただ後ろから見るとタイヤほっそいから貧相にしか見えないけど
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 08:28:46.36ID:6Ry1E9LP0
まあ最近のは幅2メーターあるのはフェンダー周りだけで、ドア部に関しては1850〜1900程度のものばかりだからさほど問題にはならないよな
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 10:22:54.28ID:XjPjOXs10
2mの車でも意外と軽自動車専用スペースとか入るからな
普通の車と比べて両脇10cm増えただけで運転に困る人はそもそも車乗らないほうがいい
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 19:27:34.34ID:I8YRwVun0
俺のことならガソリンポンプ付近のポンプ&パッキンに亀裂が入って常時油漏れ
ポンプ周りのアッシーごと交換で本国からの取り寄せ取り付けに一ヶ月で10万円なり
ディーラーからは初めての症状で原因不明とかなんとか…
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 06:30:56.35ID:8IHmrXlb0
初めて現行のモンデオ見た。
大使館ナンバーだったけどびっくらこいたわ。
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 20:45:23.89ID:+Mi1ejhM0
>>847
昔どっかのフォードディーラーのブログで大使館ナンバーのUSエスケープの修理やったとか、うちの地域のヤナセに米軍ナンバーのシボレー・エクスプレスのGMC版が置いてあったりと、
外国政府関係の車は日本での正規ディーラーで整備やってたりするみたいだな。
その大使館ナンバーのフォーカスは何処がメンテしてるんだろうか。
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 22:38:59.38ID:6P7opQGH0
エンジン(別称胃袋?)の警告灯が点くと、たとえ多少自走できても原因がわからない
センサーやらイグニッションコイルやらポンプ、、が大半で、なにか異音を伴う場合は慎重に…かな
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 14:11:44.57ID:jjHBFQYN0
使わないよね。
それよりシートヒーターやドア開けると出てくるガード付けて欲しかった。
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 20:23:21.80ID:HZ9S9hXm0
>>855
おれがフォードの社長でも日本市場とは関わりたくないわ
閉鎖的すぎるし、道路事情や駐車場事情が特殊すぎるし、何十年も前の先入観で車を選ぶ民族だから
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 00:31:32.66ID:f+7UzTVQ0
しかし、フィエスタやフォーカスやクーガが
そんなに特殊な車とは思えない
買って乗ってみて理解できることかもしれないけど
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 11:17:44.86ID:jXL5Npgb0
特殊な車では無いけどフィエスタと同時期車格同等の日本車で同じ乗り心地の車が無かったんで買って乗り続けてます
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 08:34:58.45ID:AnqwVNzm0
茨城のディーラーは今でもちゃんとフォードの車をフォローしてくれてて好感がもてる
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 21:35:13.28ID:RKsBa8Fz0
sync1を1.1にアップデートって簡単にできる?
さんざん海外サイトとか見まくったけど
簡単にはできそうもない感じなんだよね
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 15:40:02.61ID:jrOIWbtL0
代車が現行の1500ccのフォーカスだったんですけど、日本車しか乗った事がなく
あまりの乗り心地と運転のしやすさに感動しました

現在COLTに乗ってますが、長く幅広に見えるのにCOLTと同じくらい小回りがきくのにとにかくびっくりでした

一つ前のモデルの中古車なら手がだせそうなのですが
カタログを見ると現行だった代車が最小回転半径5.5メートル
一つ前の2000ccの車両が最小回転半径6メートルと
数字的にはかなり小回りきかなさそうですが
現行と一つ前のモデルとでは小回りの感じはかなり違いますか?

長文すみません
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 08:08:52.47ID:utcNVdvw0
>>866
大通りからの生活道路に入ったところに自宅があるけど、角も丸いし取り回しに苦労したことはないかな。
その6メートルってのは、実際はそれほど大きくないんじゃないかとここでも話題になったような。
1.5モデルより全体的にシャープ?スポーティー?な味付けになってる。
DCTさえ壊れなければ買って後悔する車じゃないと思うよ。
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 08:55:39.76ID:bTt9wlpr0
2.0と1.5どっちも乗ったけどハンドル切れ角変わらない印象だから回転半径は多分一緒
個人的に見た目以外は2.0のがいいかな
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 09:03:12.65ID:C8U/N1f80
最近フォーカス買ったよー
リアゲートのガラスの処理が日本車では見たことない作り方だなーとか
洗車してるとやたらと隙間が多くて面倒だなーとかあるけど
山道楽しくて毎週どっか出かけるようになった
取り回しは思ったほど気にならないね
DCTの低速のギクシャクした感じは慣れとアクセルワークでなんとかなるかな
高速も十分に速くて静かだし超満足
悩んでるなら買った方がいいわ
海外サイトなら安くていろんなパーツもそろってるしね
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 13:18:33.15ID:Tko/Ciz20
フィエスタいいね。乗ったけど面白いし、取り回しも丁度いい。後席がちょっと狭いけどBセグだから仕方ないかな。
どうせ後ろには我が家はワンコしか乗らないし。
08758412018/11/29(木) 19:15:37.43ID:vBQ+2utB0
レッカー翌週に車戻って来てたんだけどDCTのコントロールユニット交換だった
部品の国内在庫ラス1だったとか言ってたからこのタイミングで同じ箇所壊れた人居たら長期入院覚悟しとけw
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/29(木) 21:38:41.65ID:vBQ+2utB0
延長保障付けてたから今回は払わないで済んだけど23万掛かるらしい

これまでにDCTの調子がおかしいとかそんな症状は全く無くて前日も普通に走って帰宅して翌日車動かそうとしたらもう動かなくなってた
プッシュスタート押してもセルが「キュッ」って一瞬鳴くだけでエンジン掛からないなら自分と同じ故障だからねw
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/29(木) 21:52:14.18ID:CpUnJdS70
フォーカスって壊れやすいのね
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/30(金) 07:30:43.69ID:aLqibWoO0
>>871
ガラスの処理ってどんな違いがあるのですか?
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/30(金) 09:45:25.06ID:R+OLHX1K0
ガラス全体が金属のフレームにはめ込むというか接着されてるのが普通かなと思うんだけど
フォーカスのリアガラスは左右の端の一部がむき出しなんだよねー
それでも特にボディに接触するわけじゃないから
問題はないんだけどね
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/30(金) 12:44:52.68ID:osgQasWc0
リアハッチガラス横がサッシュレス的なことを言いたいんじゃない?
最近結構あるよ
Cピラーのデザインによっては一体感出るから
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 10:53:15.46ID:eTQ7CufS0
>>871
隙間といえばリアゲート開けたら車体とリアゲートの間にアマガエルが入りこんでミイラになってたことがあった
閉めてるときにそんなに隙間があるようには見えないんだけどどこから入ってきたのか
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 15:40:51.23ID:Z6Vrgi1I0
フォーカスエコブーストのキャンディレッド、初めて見かけた
何台輸入したんだかわからんが、パークアシストなしのグレードはレアだわ
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/03(月) 12:15:42.09ID:q+MfJCHH0
>>871
ガラスの処理ってどんな違いがあるのですか?
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/03(月) 16:42:01.95ID:PyIVpG6F0
すみません
リアゲートのガラスが一部分サッシュレスみたいで変わってる作りだなーと思ったんですが
私が何にも知らないだけで、そういう車はいくらでもあるみたいです
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 23:11:18.66ID:F4LUoybo0
06フィエスタGHIA乗って12年経つけど、未だにおっきな故障無しで乗ってる。運転してて楽しいし、未だに同じ車とすれ違った事ないw
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/06(木) 09:17:09.05ID:F3fmcpIu0
ブルーオーバル付いてるしね
こうしてみると、エクスプローラーのテールランプ下のプレスラインはとてもいいアクセントになってるね
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 14:22:42.97ID:jtCx+8ET0
>899
良いんでないの、フォード板なんだから、by07エクスプローラー乗りより。
09049002018/12/08(土) 21:25:00.13ID:prHNQ1EU0
板とスレ間違えてスマソ
初代エクスプローラー18年乗ってて、すれ違ったり見かけた事 4回w
気がつかなかった事はあると思うけどね。
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 21:45:43.59ID:DjJ/N7Go0
日本でそこそこ売れてるアメ車なんてジープくらいだしな。うちの近くのフォードも撤退決まってジープになったし。たまにフォードが入庫してるとほっこりするけど。
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/10(月) 20:40:41.04ID:AEpUaals0
昔、トーラスワゴンに惚れてから、フォード車以外興味が無くなった。唯一フォード車以外で好きになったのは パカライトのトランザム!
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 22:54:28.48ID:suBVQnQs0
>>896
まさにそう思った!
でもかっこよさではエクスプローラーの方が断然良い。
まとまり感がある。
スバルはパクったんだろwと思う。
スバルにもフォードも所有したことない者の意見です。
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/17(月) 00:47:00.36ID:KF0jVvPH0
トランプさーん
早くアメ車バシバシ日本に入れてくださいよー
トヨタとかスズキとかクソダサいメーカーはマジで潰しにかかりましょうよ!
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/17(月) 20:27:06.39ID:Rey1mCOr0
>>924
次は何に乗り換えです?
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/18(火) 11:18:09.95ID:T/B3UtUd0
F650デカすぎだろ
確かにエクスプローラーやらエクスペディションが小さく見える・・・
http://creative311.com/?p=52417
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/18(火) 13:05:44.20ID:0bUh4AQ30
そらそうよエクスペディションはまだしもエクスプローラーなんて小型SUVだよ
スペックはランクルよりでかいけど実際はちっちゃいし
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/19(水) 19:34:57.36ID:7taCyteO0
現行は2018からじゃない?
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/19(水) 19:58:03.63ID:utizmTGY0
ここの人ってこんな人ばかり?
デカい車に乗るやつはそういう思考回路なのかね
近寄らないに越したことはないな

ヨーロッパフォードだけで別スレ立てた方がいいな
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/19(水) 21:04:14.92ID:vu6+gcE40
まあこの日本の道路環境でなおデカい車を好む奴は、
「鹿は角がデカいほうが強い」みたいな原始的な世界観の中で生きてる可能性は高いと思う。
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/19(水) 21:57:23.83ID:qWkz5tw10
アメ車好きはアホばかり
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/20(木) 07:44:47.58ID:++Md8rqT0
フォードのイメージって、やっぱりアメ車
で、デカい車に乗って威圧的なやつらが
さらにイメージダウンさせてるから
こりゃ撤退もやむなしだよな

ヨーロッパフォードのキネティックデザインは
スマートだけどアグレッシブでいい感じだと思う
内装やシートの出来もすばらしくいいし
イメージ変えるには違うブランド立ち上げるぐらいしないとダメかもな
純粋なアメ車とは完全に縁を切って、ヨーロッパ生まれの新ブランドとして
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/21(金) 12:07:39.99ID:Ts06KqH40
世界的傾向でもないだろ。他の国が欧州車好きっていっても、日本ほど国産車が売れてる訳でもないし。特殊といえば特殊な市場だろう。
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/21(金) 12:44:38.91ID:acgGqyxM0
他の国で売ってる大衆車も日本だとプレミアム路線で売る以外選択肢ないじゃん。そのブランドがないメーカーはダメだよな。
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 01:36:33.84ID:ZfqR8l6R0
プレミアム路線にした瞬間大量に売れ始めるから困る
フォードやシトロエンのように大衆ブランドでありつづけることでマイナー車を所有する悦びに浸れるのである
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 08:19:19.09ID:9Al3sR/C0
安い価格帯は国産車が担うんだし、外車ディーラーは付加価値付けて店の敷居を高くして売る以外ないしな。先進国じゃ一番輸入車の比率少ない市場だろうし、やっぱりガラパゴスなんだよね。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 09:01:58.05ID:JFeXMjYl0
リンカーンはフォードのブランドで、2016年に撤退したんですがそれは…
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/24(月) 18:44:19.04ID:q8F+AIPH0
これだけは言わせてもらう。
欧州フォードのシートは素晴らしい。アメリカのは知らん。
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/24(月) 19:32:31.50ID:r0ewyGbM0
クーガはさほど良くない
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/24(月) 23:58:47.95ID:N++UAQOD0
フォーカスMK3.5は素晴らしくフィットする。革の質も良い。きっとレカロフレームだな。というか、レカロ社で生産してるな。
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 16:35:47.37ID:Cu9u206B0
クーガ乗ってるけど満足。

上のほうですっこんでろとか言ってる奴、なんなんだろうな

おれは年式やモデル関係なくブルーオーバルとすれ違っただけで
まだまだ乗っていこうぜって親近感沸くんだがな
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 16:57:00.61ID:rSXG8rw40
この日本でわざわざフォード車に乗って、あーでもないこーでもないと語り合って楽しんでる人に、突然、貧乏かどうかという尺度を持ち出す奴って、アスペか何かなの?
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 17:02:29.55ID:Jp9I7yXW0
まあ日本で売ってたフォード、リンカーンなんて高くても600万くらいだしな。安くてフィエスタの230万だろ。1000万クラスはないけどそれ買えないから貧乏人と言われるならどうでもいいや。世の中の殆どは貧乏人になるから。
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/27(木) 08:00:28.08ID:2wFE2QaX0
マニュアル車いいよなあ
フォーカスやフィエスタでRSとかじゃなくても
マニュアル用意してくれると楽しいんだけどな
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/27(木) 17:30:17.85ID:Wg5kGaJy0
この丸目カッコいいよなあ
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/27(木) 21:05:08.47ID:CIYh9I0D0
>>973
うんにゃ、ノーマルSの話。良いシートだよね。だからきっとレカロ社で作ってるって話。座った感じもレカロだし。
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 18:32:11.45ID:VMRYdDhy0
年末の帰省とか拷問でしかないわ。800km運転したがフォード車一台も見なかったけどこんなもんなのかね。うちのマンションには三台も停まってるのに
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 01:49:37.72ID:BuaVD7x90
この前、新型のエクスペディション見たわ
グリルがイカツくて迫力あった
意外にウインカーはハロゲンなのは驚いたわ
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 11:42:57.56ID:SLNaJNF10
中古車の流通量見る限り、エクスプローラー>マスタング>フォーカス=フィエスタ=クーガ>エコスポーツとかくらいかな。古いのや並行入れたら分からんけど。
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 18:40:10.43ID:HhT7s8wG0
フォードが撤退したのにGMが踏ん張ってるのが意味不明。
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