【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート96 [無断転載禁止]©2ch.net
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【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート96 [無断転載禁止]©2ch.net
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物欲まみれの成金 Part 1【ﾌｪﾗｰﾘｵｰﾅｰ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495016009/ ここだな
オーナーも非オーナーも、情報交換に憧れにと、楽しく使えたらいいんだが
非オーナーは恥ではないよ
嘘ついて見栄張るのが一番滑稽 部品を交換せずに部品代と交換工賃を取られた。
なんでスーパーカー関係は悪徳店が多いのかな。 まともなとこは最初に写真撮って、交換前と後を見せるし部品も交換したのを現物見せる。 ワッチョイになって書き込み減ったの？
ワッチョイのシステム自体よく知らないけど。
今週末は久しぶりの休みだから、458ドライブするで〜 どんだけ嘘つきが多かったかって話だろ
このくらいでいいんだよ、台数考えたら正常なペース オーナー、非オーナー含めて他人の画像拝借とか札束、時計とかの画像しかアップしてなかったからな。
身バレするから書き込まないんだとさ。 一昨日812のお披露目あったって
Yahooニュースに出てたけど
誰か行きましたか？ 812は3年後の中古価格で2000万切る個体が出てくると思う。
同じ値段のLFAは今6000万超えてるが・・抽選に当たっていればなぁ ﾊｧ・・ >>21
いわきのレクサスでは誰も頼まなかったから、東京の人が来て買っていったぞ。 >>20
ディーラー持ち回りは昨日から マットグレーはインパクトあって結構かっこ良かったよ フェラーリを大阪で中古で買う場合、南港のコーンズや神戸六甲のオートカヴァリーノのような
正規ディーラーで買うか、ボンドグループの「ｂｏｎｄ ｃａｒｓ ＯＳＡＫＡ」や
「ＡＵＴＯ ＦＡＣＴＯＲＹ 仁 南船場店」のような専門店で買うか、どちらがオススメでしょうか。
正規ディーラーですと車本体の価格は勿論、その後の車検、定期点検費用も何割か増しになりそうで、
同じサービス内容であれば専門店で充分ではないかと思っております。
アドバイス何卒、宜しくお願い致します。 >>22
某銀行の支店長が申し込んだが、抽選に外れて買えなかったらしい。 >>24
7年メンテナンス付きかどうかで変わるんじゃない。
どちらで買っても、正規ディーラーで整備受けないと保証継続できないし。 俺みたいに新車保証過ぎたらマフラー交換したい症候群になるかも知れないぞ >>25
まあ、震災前のいわきでは買う人はいなかっただろうね。
レクサスいわきは震災後は双葉難民と原発関連の派遣会社の潤いで日本一の売り上げだからな。
近所の会社にはノーマルとニュルが飾ってあるよ。
後は走ってるのは見かけないけどマクラーレンP1とか、雑巾で拭かれ続けてピンク色に変色したカウンタックとか。 こんなもんだろ、エアが来なくなれば、2ちゃん覗いてるフェラーリオーナーなんて珍しいわ >>24
中古でも何の車種買うかにもよるよ
正規ディーラーは458モデルからは
7年の長期保証があるからね
7年保証継承付きの中古買えば維持費がほとんどかからないし
維持が安いのは458の7年保証付き >>24
こういう車は正規ディーラーで購入した方がいいよ
専門店ではテスタ−もないしオイルも会社から
仕入れられないとか 非オーナーなんだけどF12ベルリネッタってかっこよくないですか？
オーナー様から見るとちょっとフェラーリぽくはない感じですかね？ >>39
フェラーリと言えば、ミッドシップでしょ！
と思ってる俺からすればF12はあんまり好きになれない。
けど、すんげー金があればGTC4LUSSOは欲しい。
子供乗せるために。 FerrariはMRかFMより
V8かV12じゃまいか。 >>42
それならばV12だな
あの滑らかさは素晴らしい いいですね〜
やはり皆さんそれぞれのこだわりがあるのですね！ f430 スパイダーと スクーデリア16M そんなに違いありますか？ >>46
全然違うぞ
16mの方スパルタンだしトランスミッションも早いぞ >>46
そりゃ違うだろ。
購入前提か？
どっちも買える財力があるなら16Mにしとけば間違いない。
16Mは限定車だから、値段は倍以上するでしょ。 限定車 限定車ってｗそんなにありがたがるモノかいｗｗｗｗ
どーでもいい限定車もあるかんなｗｗｗｗｗ >>49
限定車はありがたがるものだよ
乗ったことないだろ 16Mがな・なんと3800！
俺なら待ち時間長いけど
新車の488スパ買う。 残クレでフェラーリの新車買うって有りなのかな？
実は興味本位でディーラー行ってきたんだが
今って車両価格の75％を据え置きしてくれるんだな
正直そんな話聞いてしまったら買ってしまいそうなんだが、買ってもいいのかな… >>56
4000万で75パー据え置きすると3000万分はローン会社が肩代わりして支払うことになる。この3000分の肩代わりが信用ない奴だと通らない。要するに4000万のローンが通らないような奴は据え置きも通らない 今日の昼すぎ頃、セレブ気取ったBBAが乗ってるF１２ベルリネッタにガチ勢っぽい現行86が煽って抜いてったの見たｗ
何かザマーって感じで嬉しかったｗ >>61
いや、それだと好きな時に乗れないし、
見れないじゃん。
所有するのがいいんだよ。 >>62
86なんて相手にしないというか見てもいないだろ 貧乏人て何で必死なんだろ?レースでもないのに公道でどっちが前を走ったかなんてどうでもいいのにw >>62
セレブ気取ったって言うかセレブなんやで？ 本気で踏んだ時の加速がたまらないよね、フェラーリは。 みなさんは車以外にはどんな趣味を持ってるの？
やっぱり海外旅行とかクルージングとか？ 旅行は趣味には入らんだろう
俺はLED単品を買ってきて照明器具を作るのが趣味だ
レアどころじゃないキワモノだろうけど 趣味というか・・・
ベタだけど子育てかな。
2歳と3歳の娘の成長が毎日の楽しみだよ。 >>77
子供と乗るフェラーリも良いよ
ちなみにスカリのOTO乗ってるよ
子供が中学に入るまでは持ってたいと思う >>78
GTC4やFFも良いんだけど、ドアが2枚ってのがね・・・
パナメーラやカイエンの方が使いやすそう。
結局お金がないから国産ミニバンになりそうだけど。 俺の趣味は経済学の勉強。
いま、資本論の第３巻読んでるよ。
みんななんであんな面白いもの勉強しないんだろう。 >>82
4シーターは良いと思うけど
正直スカリまでであとはひどいデザインだよね
ディスりたくはないがなぜお尻がバンみたいなのかねぇ バンみたいに便利な車めざしてるからやろそりゃ
4人乗りならもう割り切って便利な方に舵取ってるんじゃないかな >>84
フェラーリはまず第1にかっこよくないと
かっこいいから高い金だしてフェラーリを選んでるんだから >>83
そだね
clsシューティングブレークとかもマジあり得ないと思った。けどああいうスタイルがカッコイイって方もいるからなぁ SUVが無視できない市場なのはわかるので
シューティングブレークまでなら仕方なしと思ってる まあ俺には関係無いし
かといってフェラーリにはパナメーラやカイエン作って欲しく無い
ランボもSUVつくるんでしょ
フェラーリも新社長やらかしそうで嫌な予感 それこそ、DINOブランドで出せば良いと思うけど。 >>90
かっこよければ買うわなw
ただルッソみたいな個人的にブサイクな四人乗りはな、、、 4人海苔ならマセラティを選ぶだろjk…と言いたいところだが
現行型セダン系は詰んでしまったから困ってるw カリフォルニアの後継車が、ミッドシップV6ターボになるってホントかな？ フェラーリの聖地千葉県。
大慶園、ミウラ商事、有名893、ピンクエンツォ、マツキヨ社長
さらにZOZO社長
有名オーナーが数多く存在する世界有数のフェラーリの聖地。 488の音って458みたいなnav8とは結構ちがうのかな？結構488の音は好き。
488が初フェラーリだから比較できないんだ
どなたか教えて下さい >>98
458スパを4年乗って来月やっと488スパが納車予定の者です。
458のV8NAと488のV8ターボの音はやはり高音と低音という差はあります。音質は似てます。同じ音質上で458は高音域、488は低音域。
458のV8NAはNAなので回転数に比例して高回転域で最大のパワーが出るので回転数が上がるにつれエンジンも音も悲鳴をあげる様なドラスティックな感じがあり吸気音も直接エンジンから聴こえるので最高です。
458は458イタリア、スパイダー、スペチアーレでそれぞれ音が調整されて違います。一番高音が出るのがスパイダーです。 >>98
続きです。
458に比べると488のV8ターボはターボの恩恵でどの回転域からも最大パワーが出る様になりNAに比べ盛り上がる様なドラマは無くなったかと思います。
吸気音もタービンから聴こえるのでやはりNAと比べると少し残念です。
しかし、488は458に比べ剛性はかなりUPしダウンフォースも比較にならない程458よりも進化し、全体的に素晴らしいと思います。
488のサーキットでの限界域をみている限り結構な高音も混じるなとは感じているので458とは違うけどきっと満足すると思ってます。 >>99
音質はにてるんですね。
812あたりのv12あたりに乗ってフェラーリのnaとやらも味わいたいと思います。またv8naとは別物でしょうけどw
488スパが納車されましたらまた改めて感想を聞かせてください。
ご丁寧なインプレありがとうございました。 >>95
v6とv8と両方出ると思われる。
本国のコンピューターにv8と書いてないらしいから。 モンディアルＴの復活か。Ｔがターボの意味になるけど。 子供にハンドル握らせた配管工がフェラーリ帽子かぶってたなwやめてくれんかマジで、 >>104
どうでもいい。あんなことがニュースになる方が｢やめてくれんか、マジで｣って話だろ マリオかよw
でもそんな人らが僕らの生活を支えてくれてるんですよ ここでみんカラ登録してる奴は一人もいなさそうだなｗ アズーロモナコとアズーロカリフォルニアで迷う今日この頃。 フェラーリカルフォルニアの新型が出るのはいつ頃ですか？
つまりフルモデルチェンジはいつ頃ですか？
また、モデルチェンジしたばかりのフェラーリFF(新名称覚えらんないw)がフルモデルチェンジするのはいつになりますか？
個人的な憶測でも良いからおしえて下さい。 >>114
カリフォルニアは今年のフランクフルトか来年のジュネーブで発表。 ところで最近800万から1500万に高騰してた512TRが落ち着いて来そうなんだけど、左ハンドルに自信がないんだww
中古で程度は良いから外車で左ハンドルひ慣れるための車ないかねえ？
まさか、512TRが倍ぐらい高騰するとは思わなかったよ。
ちなみに最近のFRフェラーリは興味ありません。
時間はいくらでもあるから、焦らずじっくりと慣れないとね。 2004年頃のゲンロクみてたら
F40が2900万円だった
維持費税金入れても買ってガレージに保管しとけば
良い儲けになったんだな >>117
単純に左になれるなら小さいヤツだと中古のゴルフのＭＴとか、中くらいで
ＢＭＷのＭシリーズのＭＴとかの左Ｈでいいんじゃない
都内じゃない事を祈るｗ 左ハンドル未だに慣れないorz
2車線以上は右側が本当に怖くて華麗にドライブどころではない >>117
そんなの聞かなくてもいくらでもあるだろw フェラーリの聖地千葉県。
大慶園、ミウラ商事、有名893、ピンクエンツォ、マツキヨ社長
さらにZOZO社長
有名オーナーが数多く存在する世界有数のフェラーリの聖地。 >>121
俺もそうだけど、右ドアの内側にインナーミラー(補助ミラー)を付けてみれは？
ダサイと思われるが、安全には代えられん。 >>126
そういう手もありましたか!
私の身長(181)でベストポジションにするとドアミラーが凄く見難いんですよ
というかドライバーのことを全く考えていないような設計に時々イラッと
してしまいますww >>127
格好良さが優先なんだから当たり前
嫌ならポルシェとかベンツ乗っとけ ttps://twitter.com/rickdebruhl/status/877553574955425794
ここにはプロがいると思うので、これ車種何んですか？ レーンチェンジする時、斜め後方からの接近車輛をドアミラー内部のマークと警報音で
知らせる機能を付けてほしいよな。
OPでもいいからさ。 >>131
それほしい。488左ハン乗ってるが、右側方がどうも怖い、、、 >>133
右後方はMRは見えないからなれるも何も
怖いよね >>134
そう。だから、レーンチェンジは慎重にだよね。
何回かサイドミラー見て。 左に慣れる慣れないの問題じゃないんだけどな
フェラーリ乗ったことないんだろうなw ゆっくり走るから怖いんだと思う
免許取り立ての女子大生みたいに トンネルでレッドまでかますと前走ってる車がみんな音にびっくりするのかブレーキ踏むから、ブレーキランプが光りまくって笑える。 もうそういうのは時代錯誤だぞ
マフラーをノーマルに戻せよ スパイダーだけど、深夜に郊外の山道ぶん回して走ると反響して最高に気持ち良いんだよな
3周くらいすると集落の民家に一斉に灯りがつき始めるから、鍬持って出てこられたらかなわんから移動するけど
そのうち待ち伏せされそうｗ 当然、警察に連絡は行くだろうし
大衆車と違って個体数はたかが知れてるから特定は容易い
そのうち、社会的に抹殺されるぞｗ
他人様に迷惑かけてると、回りまわって自分に返ってくる 程よく音がするマフラーに交換したいけどなかなかない 日本人って嫌だなあ
そんなことしたら笑われるぞとか、社会的に抹殺されるぞとか、そんなんばっか。
バカみたい。
そうやってヒクビクと一生過ごして、ひっそりと死んでってくれ。 他人様に迷惑掛ける様な奴は、カッコ悪い生き方だよ・・・ってな話なだけだ 清水草一氏の宇宙戦艦号が売れたみたいだな
自分も４５８が大好きだから買った人がうらやましい >>148
やってる内容が暴走族のソレと同じなんですけどね
マトモな人間ならやらない >>148
お前成金チャンコロか
だったら納得だわ >>151
だったらなんなんだ？
意味わからん。
ま、僻みだね。 >>154
＞だったらなんなんだ？
お前が幼稚でバカだって言ってんだろw
池沼かよw ひがみっていうより妬みだろうな。
暴走族は集団暴走行為という違法行為（道交法違反）なのに対し、フェラーリで高回転まで回してる
楽しむのは違法でも何でもないから、両者は違うし。 わざわざ糞煩いマフラーに替えて、煩いの自覚していながら
他人様に迷惑掛けてるのが、
珍走暴走族と同じレベルって話ではないの？
品のない 妬みとかワロタ
街中でふかして注目されてる俺カッコイイとか思ってるんやろうな
暴走族が無駄にふかして街中走ってるやん？側から見たらアレと全く同じ目線で見られてるから
現実知らないってある意味無敵やね で、最後にお決まりの「悔しかったら買ってみろよ」かな >>157
お前のカキコも
不快な思いしてる人がいる
現実を直視しろ間抜け >>160
ブーメランで返っていくだけだ
因果応報って四文字熟語、知ってるかい？
カルマの法則とも言う もっと「カコッイイ」大人になろうよ
車はカッコよくても、
乗ってる人が残念だとferrariの価値まで下げてしまう 俺488乗りでマネッティーノをスポーツでオートマで走ってるが、それだけでもみんな見てくるけどな〜 カーセンサーでTRが1280万円とか出てて安くなってきたのかと思ったら、ケツが512Mのに載せ替えられてた。
で、この個体がぶっちぎりで安いのな。
やっぱりフェラーリってノーマル(genuineオプションはアリ)が一番価値が高くて、カスタマイズすればするほど価値が下がっていくんだな。 フェラーリに限らずこの手の車で大人しく周りの車の流れに逆らわず
マナー良く乗る意味が逆に理解できない
それならドイツ御三家に乗ったほうが余程快適だし
こういう車は周りからの様々な意見を気にして乗るものでなく
この手の車のキャラクターを楽しむためのものであるからして
五月蝿いだの飛ばすだのはやはり僻み妬みに分類して良いと思う
買えない、もしくは興味ない人の価値(例えそれが大多数の意見だとしても)基準
で諮られても困ってしまうよ サーキットに行って走りなさい
どんなに飛ばしてもだれも咎めないし煩くてもだれも文句は言わない
そして、安全でもある 妬んでる暇あったらもっと必死に働いて、360とかでも別にいいからフェラーリ買って、高速を時速90キロで6速で静かに走ってる動画でもアップしてくれ。
そしたら鼻からスパゲッティ食ってやるよ笑
男の妬み僻み嫉みはみっともないなあ。 >>167
他人の迷惑を考えないようなのは、正論だとは言わない
もう少し、大人になろう 車のキャラクターに合っていれば良い。
迷惑なのはVIPカーやミニバン、軽の五月蝿いマフラーだよ 元がうるさいのと街中で無闇にふかすのは全く別次元の問題
妬みとかアホかよ ぶっちゃけ貧乏人のやっかみだわー。
基本的に2ちゃんって貧乏人の巣窟だから、スーパーカー買える能力のある奴は耳を貸さなくて結構。
事故らない程度に飛ばせばいいと思う。
貧乏人は身も心もクズだから、クズの論理に付き合わなくていい。 何でかって？
じゃあ貧乏人がフェラーリ買って自分は街中でジェントルな運転すればいいじゃん？
そういう模範的な行動すればいい話、赤の他人に押し付けんなっつーこと。 >>172
車のキャラクターとか関係ない
どんな車も、
うるさいのは迷惑でしかないものだ
自分の身内の赤子や老人が音で困ったりしたら迷惑だろう？ >>176
一刻も早く購入して模範的な運転をしてください!(笑) フェラーリからEGサウンド無くなったら
売れないだろうね
批判してる奴はオーナーじゃないでしょ >>170
ほら、早く鼻からスパゲティ食ってる動画上げろよ 社会で生きる限りは、迷惑かけるなという話を押し付けるなという論は通用しない
どんな園児だよ この手の人ってフェラーリだから特別とか思ってるんやろうなぁ
一部の車好き以外からは暴走族見るのと全く同じ目で見られてるのに
皆んなが見てる？煩いからだよw まぁそもそも自意識過剰、目立ちたがり、自己顕示欲の塊、未熟な精神をお持ちの方しかわざわざフェラーリを買って乗り回さないだろう
目立ちたくないお金持ちの走り好きはシルバーのアストンマーチンに乗っている 僻み妬みとか言ってるヤツは本当に現状認識に欠ける
ただの鼻つまみ者に成り下がってる自分に気づいて欲しい
今の若者は君たちを見て将来目指すべき目標などとは全く思ってないよ、軽蔑してるだけだ で？
皆さまferrariオーナー様？
じゃなければスレチだと思いますが。 >>183
俺もそうおもう
グランツ乗ってた時はガンガン引っ張ってたけど、ある日、高音のクソうるさいグランツを見かけてから静かに走る様になった
488に乗り換えてからは特に人混みではオートマで静かに走っている
箱根とかだとレースモードで引っ張る事あるけどなw >>185
妬み嫉みとか言う輩はまさか360や、430や458じゃないよな？型落ちフェラーリなんて誰も見向かないw >>188
458も488も一緒だよwヲタ以外にはwww 自分の持ち物なんだから好きにすれば良い
人の持ち物が気になることを僻み妬みというw >>190
なるほど！暴走族も自分のバイク弄って騒音まきちらしてるから好きにすれば良いんだな 笑 >>189
フェラーリスレで言う事じゃないね
んな事言ったら一般からしたらフェラーリなんてみんな一括りだわw マジョリティがマイノリティを。。。
ferrari乗ってりゃ
あるあるやわな。 一部にみっともない奴もいるようだがー
紳士的かつ大人な人も複数いるようで安心したわ >>183
そりゃ当然でしょ。何の為に何千万も払ってんだよ。暴走族と違って、警察でもフェラーリやランボなら爆音でも仕方ないかって感覚があるんだから。堂々と爆音で走ろうぜ！ >>188
フェラーリクラブで影で馬鹿にされるフェラーリは
２ペダルATだよ http://hissi.org/read.php/auto/20170624/WEJZMGw5Ymxh.html
シビックとかビートのスレにも居るみたいだけど
エアferrariのオーナーですか？ｗ
茶がどうとか意味分からない、荒らし行為は止めてね（ハート TRはヨーロッパでは2000万越え多くなってるから、
日本はまだまだ割安でお買得だろ。
長期的に見ればミッドV12は値段の面ではチャレスト、スクデリ、458スペチなどのV8限定車を越えていくだろ。 フェラーリFFの後継のルッソは4WD廃止したんだねえ？
なんでえ？ ルッソは4と2と両方あるの知らないの？
12発と8発なんだけどw >>210
いくらなんでもそのレベルで書き込むなよ それだけ憧れの車種って事だよ。
前にも言ったけどスーパーカーブームの時に好きでそのまま大人になった人も居るんだから
非オーナーを排除しないで欲しい。 オーナーじゃない人ももちろん書き込んでいいはずたけど、オーナーじゃないのにオーナーのふりするのはみじめで無様だからやめたほうがいいと思う。
なお俺はオーナーじゃないしオーナーのふりもしてないけど。 中古車はATとMT両モデルあると同じ程度だとMTの方がかなり高い
貴重だからかな 元オーナーもいる
もうATのフェラーリは興味が無い >>225
昨日今日ではなく昔から金持ちでずっとこういうの乗ってきた人達に2ペダルMT飽きたって層がここ数年で増えてきてるらしい
ポルシェの911r(だったか？)の相場がけっこう高騰してたらしい 内燃機関でこその魅力を前面に押し出してきたスポーツカーメーカーに
とっては厳しい時代だね。
EVなりSUVで魅力的なものを作って行かないと生き残れないだろうなあ。
たとえフェラーリといえども・・・。 車大好きな層は２ペダルなんか興味ない｡
だから中古車はＭＴのほうがずっと値段高くなる｡
けど見栄で買う爺や中華メリケンは楽で運転しやすいＡＴが欲しい｡
パドルシフトはベンツしか持ってないけどほんとすぐに飽きるよね｡ >>230
メルセデスのパドルと最新の488の
パドルとは全然違うよ。そもそも
普通のメルセデスはミッションが
AT、ATにパドルは意味無い。
AMG GTはデュアルクラッチだけど
中途半端でまだまだ微妙な出来。
フェラーリのデュアルとは全く違う。
最新のデュアル+パドルはMTとは
また違う楽しみがあるよ。
普通の乗用車にパドルが増えたから
こういう勘違いしてる人多いけど、
アレはナンチャッテパドルだからね。
一緒にしないでほしいよね。 >>231
無免許の僕ちゃんに必死にレスするなよ(笑) >>233
あ、、そうか。
じゃ、言い直しで。
ATとDCTの違いもわからず
MTがいいとかアホ丸出しですね。笑 553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/06/28(水) 20:31:47.53 ID:q51nYaN20
次期S2000がFRでガックリきた奴も多いだろーな、ミッドシップだったらNSX買えない奴らの嫉妬とやっかみも少しは低減されたのに。FRなんか美舞レベルの可愛くて巨乳の娘なんか見向きもしないだろうなー、だって美舞はアイドルだからカレラGT乗ってるしさ。
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00209074-1498649480.jpg >>234
本当そう思うw
なんちゃってパドルシフトを体験したことでフェラーリDCTまでをも語る馬鹿w
ま、230みたいな奴は最新フェラーリ買えないんだろうなw >>236
免許さえ持ってないガキに｢体験した｣なんて言うと、居ついちゃうから止めときなよ 人間が幾ら贅を凝らしても本物の贅沢の頂点は自然にあるのだ。それを味わう条件は富裕である事ではない貧富の差は関係ない。 >>241
本人の中での努力しかしてこなかった人の考え方だね。一部を除いて富を手にするには相応の努力が必要。その結果好きなフェラーリくらい乗って何がいけないのか？趣味だよ。あなたの言う本物の贅沢の頂点の自然を488spiderで味わえたら最高じゃない。 【闘牛】ランボルギーニ Part39【Lamborghini】 [無断転載禁止]©2ch.net
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/07/05(水) 01:42:18.31 ID:geY+OXSt0
>>122
レクサスなんて買う奴の気が知れない ３番目のグループの右側の男
"SWALLA" - Jason Derulo ft Nicki Minaj Dance | @MattSteffanina Choreography
https://www.y◆■outube.com/w◆■atch?v=vy◆■leKZJXBN8
"DOWN" - Fifth Harmony ft Gucci Mane Dance | @MattSteffanina ft Bailey Sok
https://www.y◆■outube.com/w◆■atch?v=_ly◆■HJP5TxWQ
"HUMBLE" - Kendrick Lamar Dance | @MattSteffanina (ft Devvon Terrell)
https://www.y◆■outube.com/w◆■atch?v=v◆■tE3kgo4WII
"EL CHAPO" - Skrillex & The Game Dance | @MattSteffanina ft Kenneth San Jose
https://www.y◆■outube.com/w◆■atch?v=H◆■pMqCheAP6E
PARTYNEXTDOOR - "Low Battery" | Nicole Kirkland Choreography
https://www.y◆■outube.com/◆★watch?v=V◆★i5dH2iBPiQ
SZA (feat. Travis Scott) - "Love Galore" | Nicole Kirkland Choreography (Millennium Version)
https://www.y◆■outube.com/w◆■atch?v=2Vt◆★brprqzcs
Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
https://www.y◆■outube.com/w◆■atch?v=TV◆★EFp2uHPdQ
Haley Fitzgerald ベストダンス
KAYTRANADA - GLOWED UP (feat. Anderson .Paak) - Choreography by Jake Kodish - #TMillyTV
https://www.y◆■outube.com/w◆■atch?v=7iu◆★eK7p0DfY
HAPPY VALENTINES DAY!!
https://www.y◆■outube.com/w◆■atch?v=sxN◆★TFuRAcFE
↑ ↑ ↑ ↑ ↑
2ch管理人に◆■★をしないと書き込めないようにされました。
YOUTUBEをマルチコピペ(いろんなスレに貼り付ける)するとアクセス禁止になります。
今年は11回ほどアクセス禁止にされました。
2000円の浪人を使ってるので22000円分アクセス禁止されたことになります。
なぜ2ch管理人がここまで必死なのかというとYOUTUBEを2chのあちこちのスレ300ヶ所に書き込んでも再生回数がぜんぜん伸びないことから
2chに人がいない＝2ch管理人がIDを変えながら書き込んでるのがバレるからだと思います。
YOUTUBEを300ヶ所に書き込んでも1時間に再生回数が20回くらいしか伸びないこともよくあるんです。
以前からYOUTUBEを2chにマルチコピペするとそのYOUTUBEに削除依頼がされてYOUTUBEを消されたりマイナスを押されたりの
嫌がらせをされてたんだけど、削除依頼しても削除できないのだと最近はすぐにアクセス禁止をするようになりました。
裏でこのような暗闘があるんです。
。。、 >>247
マルチコピペするお前が悪いんだろ？www >>234
横からすまんが、DCTをデュアルと訳すとか、ミッション厨やショック厨と変わらん低脳に見えるぞ >>249
あっ、そうなの？
DCT=Dual Clutch Transmission。
フェラーリも7-speed dual-clutch transmissionと公式に表記してるけどなんて訳すの？今後の為に教えてください。 デュアルよりDCTって打つ方が早くね？
略して長くなってるとか訳わからん え？どういう事？
そんな小さいとこ？で低脳呼ばわり？
爆！どうでもいいわ。 横レスするほどためにはならんね。
DCTのDはデュアルのDだろ。
言い方なんてまじどうでもいいw >>255
スマートフォンはスマート
パーソナルコンピュータはパーソナルと略すといいよ
爆！ ってスゴいね
おっさんの俺でも使わないわ50代後半？ 話し違うけど
スマートフォンはスマホじゃなくてスマフォじゃないの？ >>256
全くもってその通りだけど、例えもあるのに理解できない低脳っぷり。
レスして重ねて晒してるからあんまり虐めてやるなよ >>250
お前はジャイアントパンダをジャイアントと略すのか？ >>265
>>266
そういう際どいものの話じゃなくて、意味が残るか、残らないかだから議論の余地はない様に見えるけど DCTかデュアルクラッチかしか無いやろ
デュアルって略は流石に無い デュアクラって言ってれば正解だったんじゃねw
貧乏人の絡みってめんどくさいなー
自称、車通なんだろうけどw まぁまぁ、これからはDCTって言うよ。
それで納得してくれる訳でしょ？
言いたいことはメルセデスのATパドルと
フェラーリのDCTのパドルは全く違うよ。
という事だけだから。
突っかかるところが理解出来ないから
俺はもうココ覗かないよ。
楽しくやって下さいねー >>270
貴方は悪くない
自称車通wwwの貧民の嫉妬レスがみっともない >>269
お前デュアル君？なんで本質が理解出来てないの？笑 >>272
最新DCTフェラーリ買えない貧乏人はベンツスレでパドル語ってきてね〜 >>274
ガチで文脈理解出来てない人みたいですから笑 フェラーリ中古の３６０をできるかぎり安くで手に入れるにはどのような方法があるでしょうか？
やっぱりフェラーリに死ぬまでに一度は乗ってみたいのです。
がんばっていまから貯金します。ちなみにフェラーリ乗る金を貯めるには何の仕事がいいとおもいますか？ んー・・・あれはなぁ・・・
人間ゆがんでる人多いからなぁ・・・
あれはやりたくないなぁ・・・ >>278
真面目なのも有るよ？
ま、誘ってるんじゃないが、食わず嫌いって事もあるよ
それかビットコインのマイニング
これは本当に凄い！詐欺も有るから見極めないと銭ドブに棄てる事なるが >>276
360の中古なんてこつこつバイトすればすぐに買えるじゃないか。
すぐ駅へ行って最新版のタウンワーク手に入れるんだ！ >>276
多走行でＦ１マチックで赤とか定番色以外の事故歴有
を探せばそれが最安値だろう Ｆ１マチックを探せばとあるけど、人気ないの？
360はハンドルのところでギアを変える作りだと思ってた。
現在の主流は？
ちなみに自営業、月収50は超えてるが買い物や自己投資しまくりで現在貯金はゼロ。 >>282
ちょっとは調べなよ
F355 360 F430 まで6MTとF1マチック（シングルクラッチ式）が並存
新しいほど良くなってる
基本半クラ多用みたいなシロモノ。60%減ったらクラッチ交換
3〜4万キロくらいが一般的
クラッチ交換数十万〜100万くらい
458以降ははDCT（デュアルクラッチ）のみ
ちくしょう、俺いいヤツだな >>282
月収50とか大人しくコペンでも乗っとけよ 月収50で個人で買うのはムリでしょう
自営で無茶して経費で買えば税金的にはいいことづくめでしょう
ただし税務調査来てで否認されたらエラいことになる。
ココは自称大金持ちの人ばっかだからこれ以上引っ張ると叩かれるよ 経費とは認めらんよ
そもそも車としての価値、輸送経費としては絶対に認められないw 月収50(税引き後)なら買うだけならいけるやろ
程度の良い360て1000万くらいでしょ？
一括といわずローンで買えばいいじゃない。
その後の修理費は知らんwwww なぜ360なのか教えてほしい。
個人的意見だが、フェラーリに乗りたいだけならちょっと上乗せして430狙うか、音や雰囲気を味わいたいなら360と同じ値段で355狙うかな。維持のこと考えたら430が一番マシなんじゃない？タイベルとチェーンの違いもあるし。 内燃エンジン車の公道走行を禁止する計画が、アナウンスされている。おそらく直接的な使用禁止というよりも、車検時に不適合車両と判断する方法を取るのだろう。 >>287
＞経費とは認めらんよ
そんな事ない
認められる例はいくらでもある
というかちゃんと使えば認められない理由がない
俺は法人名義で買ってるよ
税理士と打ち合わせして、ちゃんと社用で使う前提で法人名義 フェラーリを社用ってどんな仕事？
フェラーリでないといけない理由が無いとダメだろ,
オレは税務署に言われたぞ。 >>293
俺は経費でフェラーリ乗ってないけど、車を通勤や業務中に使っていて、稼ぎが出ているなら問題ないよ。
フェラーリでなきゃならない理由が必要になる事があるとするなら、前述の条件がどれかかけてるんだろう >車を通勤や業務中に使っていて、稼ぎが出ているなら問題ないよ
フェラーリでなければいけない必然性・関係性がないと無理だよ
そもそも
＞292はドコの税務署だよｗｗｗ
あそこの税務署は極め付けの贅沢品のＦを経費で認めてる。なんて噂が広まったらｗｗ
そこの署長ｗ能無し烙印で出世ないじゃん、それって役人が一番嫌う事
まあ経費で認める特例があるとしたら
他の税務署長連中を黙認させるだけのコネがある人間だろｗ国税庁のキャリアとかさ そもそも経費で乗ろうとか、貧乏臭い奴がフェラーリとかｗｗｗホントみっともね〜なｗ人生センスの欠片もない フェラーリでなきゃいけない理由って(笑)
じゃあ、普通にみんなが法人名義で乗ってるベンツで無きゃいけない理由を聞かれるってのか？ フェラーリとベンツを一緒にすなｗそもそも殆ど４ドアじゃね〜かｗｗｗガキかよ
兎に角
税務署員も署長も、貧乏臭いコネも無い馬の骨の為に人生の危険を冒すお人好しな奴なんかいね〜よｗｗｗ当然だろ
デメリットを上回るメリットがある場合のみ、融通利かしてくれんだよｗ大人は・・わかったか？坊主 あ 後、何億と目をむく位納税してたら、Ｆ一台位は見逃してくれるかもな・・。 >>300
あほか・・・
実状を知らずに勝手なことばかり言ってんな。
4ドアでも2ドアでも税務署員はそんなこと知らないし、関係ない。
お前の夢の中では、税務署員はみんな車が好きなのか？
4ドアは経費に出来る、2ドアは出来ないなんてのは単なる都市伝説だよ。
実際にフェラーリやランボ、ポルシェを法人登録して、経費にしてる奴が周りに何人もいるから言ってるんだよ。
人のことを「坊主」とかって言う奴って、ほとんどがガキ。
子供は勉強してろ、バカ。
免許取ってから書き込めよ。 >>284
エアオーナーハケーン！
クラッチの残量の記述が間違ってるよ。
リアルオーナーならわかること。 >>298
経費だと貧乏？アホか･･･
それってサラリーマンの「経費で飲み食い」と同じ感覚？
本人の役員報酬額を上げて買えばいいだけの話だけど、総合的にみて経費で買っ
た方が無駄に税金を支払わなくて済むというだけの話でしょうよ
しかも会社と個人がほぼ一体の人（持株比率が高い）も多いし個人も会社も同じ >4ドアでも2ドアでも税務署員はそんなこと知らないし、関係ない。
>お前の夢の中では、税務署員はみんな車が好きなのか？
pppppp、それがプロの仕事ってもんだ、坊主 >>304
納税１０００万なのに２０００万のクルマが経費で認められるかヨｗｗｗ
当たり前のこと何偉そうに書いてんだ？？？？ 自腹じゃなくて経費だと思いたいんだよ
酸っぱい葡萄 >>306
認められるに決まってんだろ
経営したこと無いなら黙ってろ 「フェラーリであっても、会社に必要な資産と認められる」という裁決例（H07.10.12行為計算否認／スポーツカーとモーターボートの事業供用（一部取消し））もあり、これが「フェラーリで節税」の根拠になっているようです。
しかし、判例はあくまでも個別の「事実認定」の結果であり、「フェラーリ＝事業に必要な経費」とされたわけではありません。
この時の判例では、実際に相応の走行実績があったことに加えて「個人で超高級車を複数所有していて、プライベートではその車を使用していてた」という事実が、そのフェラーリが会社で使用されるための資産であるという有力な判断基準とされました。
ですから、なんでもかんでもフェラーリを購入しても会社の損金となるわけではなく、利用状況次第ではその損金性を否認される可能性もあります。 これ無限ループだからw
やり方はそれぞれあるだろし
経費で落としている人がいるのは事実 その点、アメリカはいいぞ。
フェラーリだろうがプライベートジェットだろうが経費で落ちる。
経済を活性化するんだったら、ここで取れなくても売った会社から税収は見込めると言う考え方。 昔、特注のオープンのロールスを買って
着飾ってCGに載った銀座のママさんは、税務署が入って脱税で検挙されたな
CGに出さえしなければ、お目こぼしされたかも知れんのう・・・ >>311
お前ってネットの受け売りばかりだな。中学生か？ 高校生か？
ともかく免許取ってからここに来いよ、な。
ガキが大人の振りして、大人に｢坊主｣とか言ってるのってみっともないぞ >>318
もういいじゃん、ほっといてやれよ。、、 >>297
いやいや、業務のための移動手段として本当にフェラーリ使ってるなら大丈夫だよ。
否定する根拠の方がない。
年商が充分にある前提での話になるが結局>>296が全て 自動車販売事業だとかレジャー向けレンタル事業はたまた広告宣伝事業
あたりの子会社立ち上げれば良いだけだろ
くだらないからもう終わり >>322
確かに、それだと>>296の前提に達していなくても例外となり易いね 結局、経費で認めて貰ったのは超高級車複数所有とか、高額年商の高額納税者っう事じゃん。
リアル地獄の沙汰も金次第だな。
まあ、ウチも15万のスーツさえも経費駄目だったモンなw
ちなみに458過走行オーナーでも、てっちゃん458はダメで、飲食チェーン店オーナーはOKっう事か。 フェラーリやランボとかでも社名を入れると経費に認められやすいって聞いたよ
だから王子とかカーガイとかは社名入れてるよね それとお抱え従業員が数十名いれば福利厚生でもいけるよ
貸し出し条件をキツくして誰も借りたがらないようにすれば良いw >>325
それ今正直厳しいw
彼らは規模が規模だから許されるているようだけど中小じゃ無理
一昔前に誰も見もしないHP作ってフロントウインドウ上部にhttp://www.うんたら
ってやってたのが経費で落とすための一手段だったけど最近は殆ど通らない >>325
カーガイはあそこまでやってたらまぁ認められるだろうな >>325
玉子くらい会社が有名ならフェラーリに名前入れても可笑しくは無いが、
聞いた事も無い中小企業の名前入れてりゃ、両さんの漫画でしょうよw つうか、玉子
経費で認められなくて、自動車販売の子会社作って無かった？ >>330
王子は認められなくて店やって？売った分の利益差額で脱税いかれたんだっけ？ 有名人で広告塔の王子がダメなら殆ど駄目じゃん、だからと言ってコスト考えたら裁判する程の事じゃねえし 裁判なんてやったらこっちが不利になる要素しかない気がし 税務署にケンカ売ったり煩わしたりすると毎年調査入られるんじゃねw 税務署ＯＢを雇ったら税務調査に入らないと税務署幹部からいわれて雇ったけど調査に入られたぞ。
逆にチクられたんじゃないかというくらい指摘が入った。 リースで購入？すりゃ、車名表には出ないしいいんじゃない？ セコい事して税務署にマークされたら、後々執拗に痛くも無い腹を徹底的に探られてマジ面倒、
税務署は当たり障りなく流すのが1番。 >>326
それメイテックの関口社長がやってた。
当時のフェラーリはノンパワステのマニュアルだったから、社員から人気がなくてほとんど利用者がいなかったらしい。
>>337
うちの会社にも税務署のOBを入れたけど、お目こぼしがあるなんてことは絶対に無い。 モデナレベルのクラスでもローンで購入してる人居て驚いた 逆にモデナクラスだからこそリーマンでも買えるしローンなのでは？ >>350
ちょっとまえにFBのスーパーカーグループで暴れてた頭のおかしいやつ。 599GTOは何だかんだ言って2倍のプレミア
488GTOは黙って即買いでしょ 488GTOって本当に発売されるの？
噂の記事は結構あるけど。 先週末の話しだが、前を走ってたロッソの488がその前を走ってた右折車を避けて直進出来る状況なのに
その後ろでず〜〜〜〜っと待ってるわけ・・・余裕で避けて直進できるのに
後ろから見たら特によくわかるが、余裕で抜ける幅なのよマジで・・縁石気にするとこじゃ無かったし
要は何が言いたいかと言うとだ・・・下手なら軽にでも乗っててくれないかって事
カッコつけたいのは分かるが迷惑なんだよ 大人の余裕と言うやつだな
あせがんな
早漏はカッコ悪い >>355
そこまで急ぐ必要がどこにある?
国産ターボ車のブースト上げて乗ってろよw 当てても迷惑、当てられても迷惑だしなw
ま、営業で日中アクセク働いてる人間にはフェラーリには縁がないから理解できないだろうねぅw >>355
なんでフェラーリでギリギリ通るんだ
アホか 五月蝿いフェラーリが横や背後にいたら窓を開けて喫煙する事にしてるんだ
腕を出して灰を外にポンポンってしたり吸殻を落としたりペットの残り汁を棄てたり痰を吐き捨てたり
みるみる離れてくれるから面白いよね 糞ウルサイ車やバイクは嫌いだが
吸殻を外に捨てたり、痰を吐いたりとか同類やないかｗｗｗ >>362
フェラーリうんぬんよりお前人間として終わってる
最低の人間性だ >>355
ハーレーダビッドソンに乗ったオッサンでもいるよな。 >>367
フェラーリ乗ったら全員爆音撒き散らすわけじゃないから >>329
青山王子の会社岐阜県で8番目に
お金稼いでるぞ 年収8億円とか フェラーリのオ−ナ−会って
どんな車が参加するの？
ほとんどが型遅れの量産タイプが多いの？
新型のフェラ−リやf40f50乗ってる人はわずかなの？ >>370
それが問題で分かれたんじゃないの？
型遅れの量産タイプに元からあったクラブが乗っ取られたから
スペチビンテージ持ちの金持ちが離脱して新しく作ったのがもう一つのクラブ。 フェラーリのクラブ会って何台ぐらい集まるの？
どんな車が参加するの？
ほとんどが型遅れの量産タイプが多いの？何台ぐらい？
新型のフェラ−リやf40f50乗ってる人はわずかなの？何台ぐらい
やっぱり2000万以下の車種がたくさん参加するの？ 1番お金持ちが集まる
フェラーリクラブ会って名前何？ http://www.yasu.sportscarfan.com/_manettino/index.htm
これは金持ち専用クラブだな
日本で1番中古の馬売ってるエノケンですらコ−ンズで新車の馬買える人と
面識ないらしいね 今はフェラーリも右ハンドルが増えてるけど、フェラーリを愛する人たちからしたら邪道なのかな？
ディーラーの人も右ハンドルだとリセールも大幅に落ちると言ってたしなぁ
けどやっぱり日本で走るのは右ハンドルが楽だし、けど見た目は左ハンドルの方がかっこいいし悩ましい >>378
右ハンドルは売る時に左より
大幅に値段が落ちる
需要がないから
日本とイギリスぐらいだよね需要があるのは
左ハンドルの方が需要が多いし 売る事を考えたら、左ハンドル
本物の金持ちなら、
日本で使い勝手の良い右ハンドル 香港と豪州の富豪が仕手やったり顔で右ハンをかっ拐って行くもんな 売る時のこと考えるなよ
好きな色乗って
右
決まりだよ ちなみに右だとペダルレイアウト云々は話半分。
左でも充分変なペダル配置だから大差無い。 片側2車線以上で、前の車を追い越す時（高速道路含む）
前方の確認がしやすいから安全で早く走れるんだよな
右ハンドル お前ら昨日のナンバーズ買った？
３が４５８
４が３６００
だから俺以外にも当てた人いるだろ？ ２：１８〜に映ってる赤の３６０モデナが
やたらカッコ良く見えるんだけど、なんで？
塗り直したのかな？
https://www.youtube.com/watch?v=8C69RFUTlpo >>377
こんな小粒な奴らが金持ち？？
笑わせてくれるな
ここには成り上がりと一時的な小金持ち程度しかおらん
ホントの金持ちや複数台持ちの有名人はここには入ってない >>389
最新のフェラ−リ買える人が
1番の金持ちだよ
海外では最新モデル所有してないと
入れないオ−ナ−クラブとかあるし
https://www.youtube.com/watch?v=37VyDR-Clng
コーナーストーンズの榎本さんは日本で1番中古フェラ−リ売ってるけど
コｰンズで新車のフェラ−リ買える人とは面識がないとか >>389
だなw
成金の下品な香りがプンプンするな >>389
都内ビルオーナーやフェラーリランボ複数所有者いっぱいいるよ。 >>394
複数って、そりゃ2〜3台程度持ってるのはザラにいるだろ〜よ
スぺチやら10〜20台持ってる、
業界で“あ〜あの人ね…”って位有名な人はそこにはいない
もっともそんな人は最新だ何だって話は興味ない >>395
おや「複数」から今度は「20台」か。
スペチも来るけど次は「250GTO」じゃなきゃダメなんだろ？
どんだけ金持ちコンプあるんだよw >>399
こういう奴に限ってスペチ以外のフェラーリも街中で指くわえてガン見するんだろうなwww >>399
フェラーリの帽子かぶってオーナー気分とかw >>401
みんカラとかで、「スペチ購入！」とか釣り題名付けたブログ書いて、実際にはミニカーウプして読書からイラつかれてそうw >>406
うちは向こうから価格とか納期連絡くれたよ？携帯メールでさ。
別に買わなくてもいいじゃん。
言い方悪いけど、ただの販売員なんだし申し訳ないとか気を使う必要はないよ >>411
ほーんとw長い付き合いな筈なのにねぇw
販売員なんぞに変な所で気使って大変だなぁ つーか
増車と入れ替え
中古と新車はわかる
増車か新車で悩むてどう言うこと？ 中古のフェラーリと他のなんかと複数台持ちか、812だけとか？ >>414
仮の住まいなもので増車すると悪目立ちしてしまうが乗りたい車がある
けど812も乗ってみたい
812も買って増車するという手もあるが
まだ子育て中なのであまりお金使えないんだ 納期なんて向こうの方から言ってくるじゃん
大体これくらいで納車されますよ〜って担当に言われない?
納期早まったらすぐ連絡くるし 流石にこちらのフェラーリオーナーさんは本物ですね 他車おバカにする書込みが無いですね >>412
必要はないが、別に興味本位で
軽く聞いても答えてくれるよ。 今、ランボもフェラも最新モデルは8割が残価設定ローンなんだって。
複数のディーラーの上層部の知り合いの話ね。
乗り出し3500万のフェラーリも6000万のアヴぇンタも
それぞれ1500万、2000万のローンで買える。
残価使えない2000万以上の中古買う方が大変という、、、
８割だから現行モデル乗ってる奴はほとんどそんな買い方で乗ってるから
そういう目で見て間違いない。
そこまでしてブランドが欲しいのかね〜 自分の家の国道挟んだ向かいに市営住宅があり、数年前からセルシオのハノ字タイヤで
作業服に身を包み爆音と共に出勤するお兄さんがいたが今年の４月から中古のカルフォルニアに乗るようになった。
朝早くから車をいろんな角度から見渡して丁寧に磨いてそれから出かけている。
当然シャコタンのハノ字仕様でセルシオの時よりも凄い爆音で出勤。
奥さんはどう見ても１７，８のヤンママ。
ゴミの選別も出来なく市住では有名な存在。
昼間はヨロヨロのジャージ姿だが夕方になり亭主が帰ってくると着飾って
出かけて行く。
フェラーリのローンのためにそのヤンママはヘルスに勤務してるとの噂。
子供は既に３人いるが皆今のご時世には珍しい青っ鼻汁を垂らしている。
ゴミの中はほとんどがカップ麺の容器だそうで子供もそれで生きているのだろう。
市営住宅層の衆からも心配の声が上がっていて民生員が何度も訪ねているが
全く改善はされないらしい。
亭主は年収３００そこそこの職工でヤンママはヘルスで月６０万の収入だと。
稼いだ金はほとんどがフェラーリと改造に消えてるらしい。
この先どうなるかホント楽しみ。 >>425
何十億も資産あるならどっちでもいいんだろうけど、
数億くらいのレベルなら、
残価設定で買うでしょ。
一千万しか持ってないやつは、
残価設定すらあり得ないって思うんじゃない？ 中古の458を2700万一括で買っちゃったよ
残価設定なら488も買えたんだな・・・
ま、超高回転NAエンジンを楽しめるから良しとするか。 >>429
まあいいよ、458もいいクルマなんだし！
次は488GTOとか狙えば？ >>429
中古の458を2700万なら御の字じゃね。
ターボはこの先いくらでも買えるけど、NAはもう手に入らないからな。
俺は予算の関係で458スペチを諦めた。 >>432
けどNA最終といっても、どこまで価値が出る（残る）かわからんな。
最後のMTであるF430だって、ATよりプラス100くらいじゃない？
おそらく最後のNAエンジンになるであろう991.1の911だって
今のところ中古価格はプレミアつかないね。
たくさん出てるから当たり前か。 458はタマ数が多すぎてNA最終であっても安いよな
数十年後にNA最終モデルとして再評価される可能性はあるかもしれんが・・
というか今のフェラーリを買うような人たちは
NAだろうとターボだろうと大して気にしてないのかもね >>434
新しいものには其れなりに良いところもあるからね パイセンTVに出てた年収300万でフェラーリ乗ってる人
３６０モデナからテスタロッサに乗り換えたんだな
ヤッパリ３６０モデナは史上最強にカッコ悪いからなあ・・・ >>425
まじで？
https://www.youtube.com/watch?v=emzU7m9CV_Q
このおじさんすごい金持ちで コ−ンズで新車のフェラ−リ
買う人は1年〜1年半で手放すらしいぞ >>425
フェラ−リとかランボ
ロ−ンで買えるのは知らなかった
コ−ンズでロ−ンの話したら
店員の態度豹変して嫌がられるらしいね （ヽ,,
＿＿,,,,,,,))))ヽ,i彡
（・ | へ 彡ﾐ
＞イ| 彡ﾐ
￣|￣ヽ_ 彡彡ﾐ
| ／ 彡ﾐ
ヽ∠＿＿ 彡ﾐ
彡彡彡彡彡＼ﾐ
/ 彡彡彡|
/彡彡彡彡彡彡＼
| ＼
／ ＼ ヽ ＼
／／＼ ＼| ＼_
丶◆|￣￣￣ ノ ＼
| |￣￣￣""＼ .|
| | ヽ |ﾉ⌒ﾐ
丶◆ ＼＿_| | )))ミ
ヽ ／ ((((
/ ／ヽ )))
/ ／＼ ＼ ((
＼ ＼ ＼ ＼ )),
＼ ＼ ／／
／／ ■
■ >>438
ローンの方が金利手数料はいるから
営業は嬉しいだろ >>438
「らしい」って馬鹿じゃない？笑
まずはコーンズ行って担当つけてから出直しな >>442
学生が長期休みの時だけ現れる奴だからお察し
無視推奨 ラ・フェラーリのシリアルナンバー1/499が日本にあるのねw Ｆ５０ＧＴも昔は２台も日本にあったし、珍しい事じゃないよ >>447
いや、1/499ってたしかドバイの若者が乗ってたからさ
カーセンサーに出ててビックリして 本当の金持ちは、キャッシュで買うんじゃね？
資産と同じくらい負債がある人が世の中に一杯いるんだなー、ご苦労さん。
金融機関やディーラーが顧客を増やすために、残価とかあるんだろーに。
残価使うと車検証の所有者が自分にならないらしいから、俺はキャッシュで買う。フェラーリ乗っていて、所有者が自分じゃないなんて、恥ずかしいー、見栄っ張りのかたまりじゃないか。(>_<) ガヤルドとベントレー？
ウラカンかも
画質悪くてわからない >>450
本当の金持ちはそうだね。
俺は本当の金持ちじゃないから、
ローンで買うよ。(^_^) 夫婦共働きの公務員ですが458買って維持できるでしょうか？
現金で買う予定です。 >>455
現金ならよいのでは？
458なら故障しないでしょ
スパイダーが良いよ >>449
え？すべてその表示ってそれじゃシリアルナンバーの意味なくない？ ほんとだ
調べたら限定車は1/○ってプレートが付くんだね
別にシリアルナンバーじゃないのか >>455
問題なし。
年間百万くらいあれば。
あ、駐車場代は別ね。 >>456>>459
ありがとうございます。
駐車場はあるんで頑張りたいと思います。 >>457
多分過剰な転売価格高騰に対する措置じゃない？建て前上は1/499の貴方のための特別な一台ですを強調するためみたいな事言ってたと思う。 アヴェンタSVもシリアルナンバーが1番を何台か見たな。お金払えば好きな番号にしてくれるみたいだけどw 812を買うとして、ロッソとコーンズのどっちがお勧めですか
ロッソの方がこまいお客でも大事にしてもらえますか？ なんだそんなカラクリか…
現状モデル乗ってる奴がやた多いと思った。
1000万〜1500万のローンで4000万の新車のフェラーリに乗れるのね！
たけど一度もその車の所有者になれないと言う、、、ｗｗｗ
レンタカーですな。 >>467
オレは書類上の名義なんか何でもいいけどなぁ。いつでも乗れる状態で自宅のガレージにあれば満足です >>467
車検証の所有者欄なんて気にする奴いないよ。
使用者欄が大事なんだよ。君、なんならそのローンに申し込んでみ。通らないから（爆） 初ferrariならロッソ
ロッソの方が細かい気配り
してくれるような気がする。
812今オーダー入れて2年先だよ。 最初に車を買ったのは１８歳で親が現金で７００万で買って親にはローンで返した
車の名義は親だった >>469
そうなんだよね。
4000万の車を残価で買うとする。
1000万頭金で入れるとする。
買いやすそうな残価を75パーにしたとしても、結局3000万のローンが組めない限り残価は組めない。
残価で据え置かれてる部分のお金は払わなくても良いが、ローンは据え置きの部分にたいしても組まないとならないんだよね >>467
ちな1000-1500万のローンで済ますには、
頭金3000-2500万が必要となるという意味な 「所有者」がいちばん大事だよ。
他人から見てわからなくても自分は騙せないからね。 >>474
はいはい そうだね。いつまでも言ってなよ。駐禁もオービスも使用者に送られる。所有権と所有権留保の違いを勉強しな。
だいいち君はどのみち買えないからどうでもいいだろ。 おやおや、ずいぶん悔しそうだね。
「所有者」であることが大事だと認めてるようなものだな。 ローンで買おうが現金で買おうが、買えるだけ信用と金が有るんだから名義なんてどうでも良いと思うんだけどな オーナー(owner)って、所有者の単純な英訳なんだけどね。
そうなると、車検証の所有者欄に自分の名前が載ってない車はオーナーと言っちゃダメなんじゃないかな。 フェラーリ見るたびに、「あいつはローンに違いない！俺だってローン組めば買えるんだ！」とか言ってそうw >>478
フェラーリオーナーかどうかという点では反論の余地が無いなw フェラーリにとっては「ステータス」という価値も重要な要素。
いくら売れるからといって中国向けに大量供給しないよね。
ローンでなければ買えないような客には買ってほしくない
というのがメーカーの本音じゃないかな。 そんなに貧乏人でも乗れる車が嫌なら
貧乏人が乗れないくらい高い車に乗れよ 毎度お馴染み買う買えない物語が始まっちゃったけど
マジレスすると買えるけど買わない人って実は多いんだよw
イベントとかで人が集まるのも買う気はないけど見てる分には
良いって人が多い。
そういう人の多くはドイツ御三家のデカいのに乗ってる場合が殆ど。
しかも車検毎の乗換えとか当たり前ねw
色物として見られているのを買えないから羨ましがられているという
勘違いはいい加減止めたほうが恥をかかなくて良いと思うwww >>484
ドイツ御三家買ってるから ｷﾘｯ
逆だアホ フェラーリ買う奴はメルセデスくらい買えるに決まってんだろ
その上でフェラーリに乗るという選択をしてんだよ >>485
ほーんとその通り。
新しめのフェラーリ乗りでフェラーリ一台所有なんてやつは見たことないな
大体ポルシェ、ベンツ、ロールス、ベントレあたりの街乗り車を持ってる
夏休みって感じのスレが多いことw
現金でシロンでも買ってからレスしろって感じw >>484
で、お前は何故そんな色物として見られてる車のスレに来てるんだ？ >>481
大量産してんじゃん
年間９０００台だっけw
おかげで、株価１０００越えて〜 えとさ、フェラーリを「買える人」と「買えない人」がいて、
「買える人」には「買う人」と「買わない人」がいると。
>>484は
「買える人」のうち「買わない人」の選択をした人は、金持ってるんだからドイツ御三家に乗っている。
「買えない人」と「買わない人」を一緒にするな。
と言っている。
それに対し、>>458,459 は
「買える人」のうち「買う人」の選択をした人は、同様に金持ってるんだからフェラーリと一緒にドイツ御三家とかにも乗っている。
と言っている。
すごいトンチンカンなやり取りしてるように思えるんだけど、自分間違ってる？ >>489の解釈が正しい
五月蠅い駄犬がキャンキャン吼えてるけど気にしなくて良いww なんでこのスレすぐにどーでもいい話になってしまうん？オーナーってばかなん？ >>491
オーナーがあまりいないから、どうでも良い話を非オーナー中心で繰り広げてるだけ >>470
オーダーしても、どんどん後回しにされそうで二の足を踏んでます
ふと客優先は理解するけど、嫌な思いしてまで買う気はないんだよね
フェラーリは二度と買わないと思ったけど、812はよさげなので迷います
ニコル、ロッソの方がまだ公平だと思いますか？ >>497
コーンズは架空の名義でフェラーリジャパン
にデポジットを入れて無数にオーダーし生産
枠を確保していた事が最近発覚しフェラーリ
ジャパンと揉めた。
これにより今後のオーダーフォームが変わり
デポジットと同時に仕様を決めて登録しない
といけなくなった。今迄はデポジットを打て
ば順番に並ぶ事が出来、生産枠が確定してか
ら最終の仕様決めで、そこまではキャンセル
も出来たのに、今後は厳密に言うと数ヶ月は
仕様変更可能だがキャンセルが出来なくなっ
たよ。ズルいコーンズが今迄ニコル、ロッソ
より早目だったのはそういう理由。
ニコル、ロッソはある程度公平に扱ってくれ
る。ニコルはデポ安め、ロッソは3社でデポ
1番高め。早く手に入れたいなら顧客がまだ
少ないニコルが良いのでは。安心もある程度
欲しくて庶民的なのは新潟トヨタが母体のロ
ッソかな。ちなみに僕はロッソ。サービスセ
ンターの人達もすごく親切でフレンドリーで
すよ。 >>498
ありがとうございます。勉強になりました >>470
工業製品によく２年も待てるね
別の選択した方が人生お徳かも >>465
50000キロ走ってる
360モデナだと
コ−ンズだと買取いくらなの？ 普通の全額ローンで買ってる奴はすごいとは思うけど、
残価設定で買ってる奴は大したことない、って話だろ。
4000万のローン組んでるやつと、
残価で1000マンだけのローン組んで4000万の
車乗ってる奴は社会的立場が違いすぎる。
前者は払い終われば自分のものになるが
残価の方は払い終わっても没収されて自分の物にならない。 >>503
4000万の車を残価で買った場合、あなたのおっしゃる1000万のローンを組む扱いにするためには、3000万の頭金が必要になるよ サラリーマンがランボルギーニを ローンで購入しようとした 結末が驚愕！ それでもスーパーカー乗りたい
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カスタムにゅーす＆カー
2017/07/22 に公開
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http://www.youtube.com/watch?v=nDJkBzf4Oo4 >>505
設定した残価分も金利のかかる借金だと言いたいんだろうけど、
所有権がない、つまりクルマを担保として押さえらてるわけで、
結局1000万だけを借りて返しているのと同じだよ。 下らん話ばかりしてるな(笑)
ランボやフェラーリ的には残価を設定することで兎に角オーナーを増やしたいんだよ。
売れなきゃ存続出来ないからね。
何にせよ今現在フェラーリに乗れてる人が大正義でしょ、２ちゃんねるで嫉妬してないで勉強するなり、金策考えるなりしなさい。 >>507
残価分の金利がかかることを言いたいわけではなく、4000万の車を残価75%で買おうとしても1000万のローンが通れば良いわけではなく、4000万のローンが通らないと残価75%の設定はさせてもらえないよ、ってこと。
ま、どっちでもいいじゃん >>510
担保があるんだから普通通るだろ。
毎月の支払い能力審査は1000万に対してだけなんだから。 >>511
2000万以上の収入証明と納税証明が有れば誰でも通るよ。 残価分が最後の支払いになるだけで普通のローンと変わらないよ 別にキャッシュ一括でもローンでも、
乗りたい奴は乗ればいい。
乗りたくても乗れないやつ、乗る勇気がないやつよりまし。
残価でも大半のやつより信用力があるでしょ。 >>511
通りません。4000万に対しての支払能力です。
事故繰り返したりしたら担保になりませんからね。 >>510
>>515
残価で買ってる貧乏人が一人必死になってるなｗ
ローン会社からすると4000万貸すのと1000万貸すのは
話しが全然違う。
誰かが言ったがサブプライムローンと同じ構造。
建前は建前で、買えない奴に所有はさせないが無理やりなんとか乗ってもらって
少しでも利ザヤを稼ぐのが目的。
金額の多いノーマルローンの方が支払い能力、担保の資産の審査は厳格。 >>518
だからディーラーは積極的に残価ローンを薦めてくる ぶっちゃけローンのキックバックがある分人が全額キャッシュの客より全然ありがたいって言ってた
フェラーリジャパンも残価ローンを前面に押し出してして利ざやを稼ぐ戦略らしい
所有権云々は個々の問題だから何ともコメントができないけれども少なくともディーラーで残価ローンの話をするとかなり歓迎される。
キャッシュでカツカツでオプションをつけないぐらいならローンでフルオプションでやって欲しい位だって。 残価設定は新車だけ？認定中古車もできる？できるなら考えてみようかな。 さらに追加すると残価ローンは良質な下取り車がほぼ確実に自社入る確率が高まるのでその点でも歓迎される。
上で書いている通り本来なら買えない車や仕様で販売できてキックバックもあってしかもほぼ下取りで戻って来る。
フェラーリの場合車の販売台数は需要に対し常に少なめでディーラー自体ではコントロールできないからこういった利ザヤが重要
残価ローンはディーラーでは歓迎させるから考えている人は気にしないで買いに行けばいい ただフルキャッシュに比べ金利等で損してるのは事実
車検証の所有権は人に見せるもんじゃないから気にしないでいいと思う
参考になりますが上にあったインチキをして台数を確保してたコーンズの責任者はサービス工場に左遷 >>520
確かできたと思う。正規ディーラーのホームページに載ってると思う >>498
インチキでコーンズ488系でこの春仕様こだわらなければほぼほぼ即納できるの有るって話が出回って他のディーラーから相当のクレーム入った
真面目にやってると2年待ち
客からなんでそんなに納期が違うんだと大クレーム
やっぱりコーンズとは格が違うんだと馬鹿にもされたらしい
488系で即納というのは世界的にもありえないので結構大問題になって責任者サービス工場に左遷 >>523
コーンズのインチキは1年9ヶ月488spider納車待ちだった者としては本当に許し難い事実だった。この先もコーンズで買う事は無いね。 つまりカネが無くても買えるようになったわけで、
フェラーリが憧れのスーパーカーではなくなったってことだね。
ブランチで458や488のオーナーと話しても、別荘や船の話には
ポカンとしてるもんな。 >>525
911やMあたりが買えるんなら、買える。
あと多少信用力があれば。 軽も所有してるよ。
でもキーは従業員に持たせてるから乗れないんだ。 >>529
多分全くフェラーリと関係ないフェラーリに虐められたやつか、360や430みたいな中途半端なやつじゃね？ 自分のフェラーリの車種をここに書いても何の得にもならん。 >>531
アホかお前は
そこまで偉そうなこと書いて車種書かないとかなめてんのか そんな義理も無いだろ、こんな掲示板で何ムキになってんだか
カッコわりぃな そこの返しはとりあえず
ラ・フェラアルペって言うとこだろ。
つまんねぇーやっちゃな。 ２ちゃんじゃ言っても仕方ない
俺は金持ち
俺は高学歴
俺の彼女嫁は美人
俺の友達に有名人が居る
あっそ〜 360や430がなぜに中途半端なのか・・・
355は348は中途半端じゃないのか・・・ >>532
品がないねぇ・・・ランボがお似合いかもよ。ははは >>540
458、488乗りをバカにしたお前の車種は？ >>543
後半については知らんが、コーンズのくだりは事実っぽいよ
俺もほぼ同じ話を聞いたことがある >>543
事実だよ。
即納はもちろんだけど、
488spiderのオーダーで今年の4月デポで
今年の年末納車とか、あり得ないでしょ。
他ディーラーの顧客からの大クレームで
かなり問題になったよ。
インチキコーンズのおかげで、
オーダー自体の仕組みが変わった
のはかなり迷惑。 >>534
ラフェラ アルペなんて車知らねーけどw
アペルタならわかるけど
フェラーリに縁ないくせに無理してレスつけんなよw >>534
アルペ？
打ち間違いどころか、覚え間違えてるんだろうな笑 >>546
既にツッコミあったな、スマン
笑撃のあまり読み終える前にレスしてしまった笑 バブル期に野村証券にいたトップセールスの内幕暴露本読んだ人いますか？
住友さん、三菱さんとか、そーいった苗字の人しか相手にしてもらえないんだなと気付きました
（苗字は想像です
コーンズもおんなじかも
>>498. 情報ありがとございます >>545
オーダー方法の変更は大迷惑だよね。今まではデポから製造ライン乗るまでの間ある程度オプションの変更とかできたんだけども、もうそれができなくなる。
フェラーリの場合オプションが後から後から追加される場合があるからそういったのが追加されても今後は原則追加できないとことだよね。
今回の812にはマイナーチェンジだからオプションは最初からほぼ出尽くしてる感はあるけれどもこれから出るフルモデルチェンジモデルはオプションが後から後から徐々に追加されると思うので最初にオーダーはそういった点ではリスクが高いかも。
以前はデポからライン乗るまでの約1年半位の間にゆっくり仕様決めればよかったのに今はもうデポからほぼ1〜2ヶ月で確定オーダーしないとその分後ろに回されて納期が遅れることになる。デポの順番=納車の順番ではなくなった。
本当に今回のコーンズのインチキは大迷惑 >>547
それはありがたい。
ブランチでも話しかけないでね。 >>551
本当にそうですよね。
おっしゃる通りで、ルッソも
最初は室内のカーボンパーツが
無く、後から追加されたように
初期段階のオーダーでは選べない
可能性が出てきました。
そうなると後付けするしか無く
最近のモデルはOPリストが刻印
されるプレートが車体につくので
記載されず気分はなんとなく良く
無いかな。
まぁ、気にしなきゃいいんだろうけど。
本当にコーンズは迷惑な事をしてくれた。 車種をここに書き込むのは損だ得だと言うのに、
他の事はペラペラと書き込むのは何故なの？？？
病気を抱えた方なんでしょうか・・・ >>553
後付は値段がオーダー時に比べ値段が高い場合があるのと何より工賃が別途かかるからかなり割高になるよ。
付けようかどうか悩むなら最初からつけたほうが絶対にトータルでは安くつく。時間も無駄にならない。フェラーリの場合1部品で下手すりゃ10万単位で値段が変わってくる。
その最たる例がオプションのアルミホイール 購入時に買えば70万が後から買うと150 万とかもあるからね。さらに別途工賃 >>545
その納期ありえないね。、。
今年5月にデポ全額入れて仕様決めて、
10月生産枠取ったんだけど、
今後はもっとリードタイムが長くなる？
って営業に聞いてみよ。、、 >>557
デポから納期1年位ですよね？
それはめちゃくちゃ早いですよ。
僕は2015年10月デポ入れて2017年4月
の生産枠でした。最終の仕様決めは
2016年の12月。結局納車まで1年10ヶ月。
458スパ→488スパと新車購入は2台目。 OPのアナログカメラとデシダルカメラってどう違うんだ？ >>558
最初のデポが去年の11月。
なので、納車まで一年ちょいかな。
あ、スパイダーじゃなくクーペだけどね。
スパイダーだと最低でも一年半から2年だから、良い方では？ オプションカメラとか全く使い物にならないから付けない方がいいですよ >>561
どういう意味？
俺は付けたほうがいいと思うけど。 なんか話がごちゃごちゃして分からないが
買い方は
〇全額キャッシュ
〇全額(頭金付け含む)ローン
〇残価ローン
と３種類あって、上二つは買ったやつの物になるけど
残価ローンでけは一度も自分名義にならないって事ね。 >>567
フェラーリとかローン途中で売っちゃうから一度も自分名義にならんよ
残価でも最終的に買い取れば自分名義になるし 残価は最後の支払いを多くしただけで、普通のローンと同じです 自分がフェラーリ買えないとこんな風に拗れるんだなw
あいつはローンで買ったに違いない！残価で買ったに違いない！俺も残価なら買えるけど買わないだけなんだ！
みたいなw >>570
それな…フェラーリが好きで昔から覗いてるけど馬が死んでからひどすぎるわここ 残価ローンで買える人間、世の中の半分もいないよね。
全額ローンで買える人間、それより少ないよね。
一括で買える人間、さらにそれより少ないよね。
どれで買っても好きならいいんじゃないの？ フェラーリを4000万円で買う。
一括・・・・・現金4000万円車両代に払えるほどの金融資産がある。
全額ローン・・毎月100万円くらい車両代に払えるほどの収入がある。
残価ローン・・毎月30万円以上車両代に払えるほど収入がない。 >>576
それあんまり関係ない。
残価ローンで買う人は資産も収入も多くないってこと。 >>578
残価だと、より収入・資産が少なくても審査が通るとおっしゃってる？ 残価だろうが全額払える見込みのひとにしか出ねーだろ。今は70パーキャンペーンだっけ？ >>580
違うよ、そんなこと書いてないでしょ。
毎月の支払いが少ないことを望む低収入者が残価ローンを利用すると言ってるだけ。
ピンキリだけど公務員で持ち家なら4000万の残価ローン審査なんて通る人は多い。 >>582
公務員で持ち家なら4000万の残価ローン審査は通るけど、普通のローン審査は通らないってことですね？ >>588
残価が通るなら普通のローンは通るんじゃないの？
残価のほうがリスク高いんだから。 >>589
リスクは変わらない
車を潰したら自動的に最終月に残額乗っかってくるだけの話 >>590
いや貸す側から見たリスク。
通常ローンより回収が遅くなるわけだから。 ローンの借り方で貧乏だの金持ちだのランク付けしたい馬鹿がいるがそんなのお金の回し方の違いしかないだろ
現金は他に使いたい人もいるし、金利を取られるのが嫌な人もいる
バカな詮索してんじゃないよ >>578 買えりゃいいじゃん、乗れればいいじゃん、お前はいちいち、この飛行機は自家用ではないですとか言うのか？このホテルは自分家では無いですとか、電車も乗れないぞ自分のものじゃないだろ。 「フェラーリを所有する」という価値を理解できない人間が
ローンでフェラーリを買うような時代になった。
エンツォもあの世で嘆いているだろうな。 >>594
いいんじゃないの？
昔Ｆ４０に乗ってた人が、リアウイングにアイルトンセナのマルボロのステッカー貼って、
走ってた・・・
昔も今も金あっても価値がわかる人間とそうでない人間は同じ
フェラーリを理解して乗っている人は極少数 たしかに現金で買ったからと言ってフェラーリにふさわしいとは思えない人間もいる。
ただ残クレが普及したことによってフェラーリにふさわしくないユーザーが増えたことも事実。
言い換えればフェラーリはスーパーカーではなくなったということだ。 F道路とかモロ出し軍団、特攻野郎とかの影響が大きいな >>597
んなこと言ったら、ランボも残価75％であるっしょ。他メーカーも。
ゾンダとかブガティは知らんけど >>594
何か勘違いしてるようだが
エンツォは、レースが全てでレースを継続したい為
資金を得る為、市販車を売りに出した
金さえ払うのなら、喜んでるだけだろうよｗ >>597 ごちゃごちゃ言ってるお前が1番相応しくないってエンツォが隣で言ってるよ、日本語でな >>600
勘違いはどっちかな。
低所得層がローンでフェラーリを買うということは、
「常に需要より１台少なく生産する」というエンツォの
商売哲学に反することなんだよ。
「金出すヤツにはいくらでも売れ」なんて言ってないんだ。 >>601
俺自身がフェラーリにふさわしいかなどどうでもいい。
フェラーリがポルシェと変わらなくなってしまうのが残念なだけだ。 >>603
君はもっと本を読んだほうがいいようだ。 どーでもいいことペラペラと…フェラーリの話しようぜ！
ってかくとお前が話題出せよとかいわれるループに入るんだよな 全く関係無い話なんだけどゾンダが正解なの？初めて雑誌で見た時はゾンタって紹介されてたからずっとゾンタだと思ってんだけど
他にもエキシージはずっとエクシージと思ってたり 買いたくて買えるならかえよ。
好きで買うならなんでもいいだろ。
ほとんど買えないやつの方が多いんだから。
ほんとくそやな、ここに書いてるやつら。
どうやって買ったかなんてどうでもいい。
フェラーリ好きなやつだけ書けよ。 残クレの何が気に入らないのか意味がわからない。
別に買い方の選択肢なんていくつあってもいいんじゃないの?
フェラーリの理念がどうのって言っても残クレ設定してるのフェラーリ自体なわけだから
現金で買えるやつは買えばいいし、フルローンが良いならフルローンで買えばいい
残クレにすることでワンランク上の車が買える
それはその人にとって良いのであれば特段文句を言うことではないと思う。
上の方にも書いてあるけども実際ディーラーにとって1番ありがたい客は残クレって言うのが現実
国産ディーラーも輸入車ディーラーはどこも今同じ
フェラーリは現金一括でなければと言うのはちょっと話題として古いような
それでも現金一括にこだわるなら現金一括オーナーのみのスレッド立ててそっちでやればいいと思う 仮に現金一括で買った人がローンで売られる事にによってフェラーリの台数が増えるのが鼻につくのが理由なら
特にそれが残クレによって本来買えない人が買ってると思い特に気に入らないのであれば
買う人ではなくフェラーリ自体に文句言うべきだよね。
御社の今の販売方法ではプレミア感が薄れますよとか伝えれば？
少なくともフェラーリはスペチの販売方法で本当のハイクラスオーナー扱いのプレミア感や接し方に関してしっかり線引きはできてると思う。
そこに属している人は他人の支払い方法に関して文句なんか言わないと思う。
逆に言えばスペチのインビが無く買えないようなお客は結局現金一括で買おうが残クレで買おうがフェラーリとしては同じカテゴリーのお客なんだよね。
正直フェラーリを持ってる、持ってない、
もしくはフェラーリが好きか、嫌いか、
上記で話題にするのはわかるけど支払い方法で話すのはあまり意味がないと思うし荒れるだけ。 残クレでやっとフェラーリを買うのは女子高生がルイヴィトンを持つようなもの。 でみんなはフェラーリに乗ってるのか
乗ってる車から語ろう
自分は乗ってない今のフェラーリは興味が無いだってATに電子制御だから
乗ってる車はノーブルP4 エンジンはフェラーリの３．５L（３５５モノ）とジネッタG12エンジン２．５L（コスワース）
右ハンドル右シフトレバーのドグミッション好き 正確には３．５Lエンジンを３．８Lにチューンしてある 当然走って楽しい速いのはジネッタ次元が違う
最高速は速くはないと思う
ノーブルはスタイリングが死ぬほど好き >>602
ローンだろうと購入すればそれは需要なんですが >>619
エンツォの真意を理解できないなら、ブランディングの基礎を勉強しようか。 >>621
なんでローンとエンツォの真意が関係あるんだ？頭大丈夫？ >>622
エンツォはフェラーリというブランドの価値を高めることを意識していたんだ。
ローンでなければ買えないような低所得層に乗って欲しくなかったんだよ。 >>624 エンツォはお前に病院に行って頭を調べてもらいたいそうだ、早く行け マルキオンネの増産計画とともにフェラーリはポルシェと同じ道を辿ることになる。 >>626
ほうほう。実際にそうなってからこのスレ来ような？ マルキオンネはマセラティで既に増産低価格化を実現して、中国で大量販売している。
フェラーリでもエンツォとモンテゼーモロが守り続けてきたブランド価値の
切り売りが始まっているんだよ。
ラーメン屋の「なんでんかんでん」が潰れた理由に似てる。 >>624
エンツォがフェラーリのブランドを高めたかった？
ローンで買って欲しくなかった？
どうした
降霊術でも身につけたか？ >>629
そうだよ、勉強になったか？
たまには本も読もうな。 夏休みになって突然現れたからマルキン自転車とかだろうね >>632
じゃあフェラーリ乗りじゃないんだな
アホはどっかいってください エンツォ 「本物のフェラーリにはナンバープレートは付かない！」
レース資金獲得のために市販フェラーリを作っていた
ランボルギーニ社長が色々市販車に文句をつけたが相手にされなかったのでキレテ自分で作り出した
エンツォ自身はＦ４０誕生まで市販フェラーリなど眼中になかった みんな良本読んだら
ferrariオーナーになれるらしいよ。 今日本にスペチは何台あるの？
288、Ｆ40、Ｆ50，エンツォ、ラそれぞれ。
3台、10台、10台、5台、5台くらい？ >>635
フェルッチオがクラッチを修理してもらったらその費用があまりに高額だった
驚いて色々調べたらなんとクラッチそのものは自分とこで作ってるトラクターとおんなじ
で"こんなに儲かるんならうちもやろう"とスーパーカー始めた と昔なんかの本で読んだ >>641
量産も買えない奴がスペチ、スペチってw頭湧いてんのか？ >>643
憧れるくらい良いじゃん。
その理論じゃ立候補の経験がないと政治を語っちゃいけないとか
芸能人になれる可能性がある人じゃないとテレビ番組を語っちゃいけないとかになっちゃうよ。
北朝鮮以上の言論統制だよ、買えない人は語っちゃいけないってのは。 F40は飛び抜けて台数多いから
50台は日本にある。
他はそんなもんだろ。 今さらでスマン
フェラーリってタイミングベルトなんでチェーンにしないの？
軽量化の為？
フェラーリ乗りでタイベル交換デフォでどのくらい？
２年毎ぐらい？
なんでイタ車ってチェーンじゃないんだろ
アフターの売り上げ確保するためか？
何かオーナーになるのアホすぎる気がするな
半年ぐらい乗って売るかな
フェラーリオーナーを続けることはタイベル代を通じてスクーデリアに
お布施を続けろと言うことなのかな
ユーザーはゲストじゃなくて奴隷なのか？
俺はMっ気ないんだよな〜 あは失敬
V-8ﾓﾃﾞﾙではF-355ﾏﾃﾞはﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄだったので360ﾓﾃﾞﾅｼﾘｰｽﾞ以降はﾁｪｰﾝ駆動に変わってる｡
テスタロッサと同年代の412や400などはずっとチェーン。 ひどいな、これ。
まともにフェラーリの話をするやつがいない。
オーナー予備軍として悲しい。 このスレ昔からずっとそうじゃん
たまにオーナーが書き込んでるくらいで 特定の時期になると荒れますからね・・・
夏休み始まったばかりですし >>654
SUV出す予定あるって噂になってるね。
まぁ、今のフェラーリは昔より金儲けに必死だよね。売れたら何でもいいというか…
>>655
360はベルトだよね！交換窓できて355２比べたら交換費用が格段に安くなった…
430からがチェーンだね 平日の日中から２chしてる人達に夏休みは関係ないと思う 今も458スパの白でホイールが赤、昔懐かしな湾岸羽見たいなエアロ着けて、変なライン入れたのとすれ違ったけど、下痢みたいな音だったな
ダサい >>454
俺は本当の金持ちだから、キャッシュでポンッって買うよ！ ってここで言ってみたい。 休みになって免許も持ってない童貞が書き込んでるよなwww >>665
今は仕事用の国産セダン。独り身だからセカンドを探している。思いきって１度くらいF欲しいー。 マセラーティと基本共通のエンジンになってからチェーンだよね。
今でも砂型鋳造で作ってるの? >>670
車高低いから、駐車場のゲート潜れたんじゃないの？
金払ったかは別として。 5/22〜24で東京でしただろ？
関西は今頃なんけ？ 関西方面は8月だよ。上客はもっと早いのかもしれないけどw 昨日「8/12〜」って案内のDM届いてた。
東京は招待制だったけど、大阪は誰でも見れるみたい。 >>682
担当に買いますってメールしたよ
そしたら来てくれて予約しました 語りましょう
↓
【前ﾌｪﾗｰﾘ】ﾙｶ・ﾃﾞｨ・ﾓﾝﾃｾﾞｰﾓﾛ【今ｱﾘﾀﾘｱ】 [無断転載禁止]･2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/emperor/1501669228/ フェラーリ512TR欲しいけど、左ハンドルには自信がない。
左ハンドルに慣れるためにフェラーリ以外で左ハンドルのマニュアル車に慣れるんだったら何がオススメすっかね？
どう2年乗らないんから旧車のbmw635csiなんかどうでしょうか？
MRのフェラーリが欲しくて。カルフォルニアとか乗りやすそうだけど、あんまり興味ない。
512TRはおいて、初心者にはカルフォルニアの新型、または噂のディノーがこの世界へ入りやすいんですかねえ？ おまえら宿題はやったんか？まだまだ夏休みがあると思ってるとすぐに終わるぞ 久々にhp見たけど流石ヤス氏やっぱ凄いわ。
芸能界の超裏モノ呼んできてんじゃん。
写真見るからにどんだけ本人をおだてたんだか。 ベルトだろうがチェーンだろうが、カムギアトレインにすれば無問題。
HONDAを見習え。 640 名前：無名草子さん 投稿日：2017/08/04(金) 16:05:04.99
苫米地は自分で運転するときはフェラーリ、運転手を使うときはロールスロイスに乗ると
言ってたけど、フェラーリもロールスロイスも広告にセックス動画を使って売り上げを伸ばそうとしてる企業だ
ロールスロイスのゴーストの宣伝用の動画なんて美男美女のセックスイメージビデオそのものだしｗｗ
これは昔から広告業界がやってきた潜在意思にうったえる性的イメージ動画だよな
フェラーリの曲線は女の体のラインで赤は発情期の女性器の色なわけだしｗｗ >>685
タミヤのプラモでいいよ
宿題早くやれよな いよいよフェラーリもSUV進出か
これで、ランボ、フェラーリも10年後はSUVだけになってるなｗ 今のフェラーリならＳＵＶの方がイイだろう
電子制御ＡＴだぞ それよりも、イギリスとフランスがガソリン車禁止になるのは大打撃だろ。ヨーロッパの他国も追随するだろうし、日本も可能性ある。未だにハイブリッド車を開発してないフェラーリはいい加減殿様商売やめないとヤバイだろ 台数売れるアメリカと中国に売れればおｋだから
大衆車とはちがう >>698
2019年以降の新型車は全てハイブリッドになるとセルジオ・マルキオンネ氏はメディアに発表してるよ。
NA+KERSシステムの予定だから音は良くなるよね。ターボよりは。重量の問題とまだコストダウン出来る程技術が追いついてないのでかなり値上がりするのかも。今乗ってる488スパが新車で買える最後のフェラーリになりそう。 おまえら宿題はやったんか？まだまだ夏休みがあると思ってるとすぐに終わるぞ ここにはエアオーナーしかいないでしょ。
写真とかアップしたリアルオーナーなんて皆無だし。 だから何回も言ってるけど
スーパーカー世代で憧れた人も居るんだし
オーナー以外でも排除しないで欲しい。
フェラーリはもう芸術品と同じなんだから絵画を持ってなければ名画を語っちゃいけないとか
バイオリンが弾けないとクラシック音楽を語っちゃいけないってのと同じだから
非オーナーでも許して欲しい。 フェラーリに憧れる非オーナーが書き込むのはいいけど、
それらしいこと書いてオーナーぶるエアオーナーは引っ込んで欲しい。 >>707
前にテスタロッサをアップしたオーナーがいたぞ。
オーナーはきっちりアップしてくれるけど、エアはなんだかんだ理屈つけて絶対にアップしないｗ 乗ってないけど電子制御ＡＴじゃないフェラーリは好きだよ
乗ってる車はジネッタＧ１２（２．５Ｌエンジン）と
ノーブルP4エンジンはフェラーリ３５５エンジンをチューンして３．８Ｌ 2chで必死にオーナーアピールしてるヤツ笑える。
ローン購入でリアル世界じゃ肩身が狭いんだろうな。 >>713
> ローン購入でリアル世界じゃ肩身が狭いんだろうな。
好きなもののために本気で頑張るのって素敵やん。
ローンだろうが堂々と胸を張ってればよろしい。 中古ならともかく新車の12気筒フェラーリなんて
現金で買えないなら買わないほうがいい。 >>718
488のID付アップなんて、見たこと無いぞ
。
ここでID付でアップしたのは、テスタと458スペチだけ。
458スペチ、スペチとイタリアの違うとこをアップで写してたのに
誰も気付かず「なんで全体を撮らない？」とかアホなことばかり言ってたら
あきれたのか、ほぼ書き込みが無くなったな・・・ 2ケ月前くらいに488のカギとIDうpしてたよ。
誰かが客のだなんだとイチャモンつけてたけど
たぶんマジオーナーだと思ったけどわたしは。 こういうのって勝訴してもめんどくさい時間戻らないんだよな
原告が勝って良かったと思ったら最後の一行に控訴されてる・・・。 アストンマーティンは選ばれし者だけが所有を許されるクルマだからね。 アストンなどは幽霊ブランドだよ
フェラーリの歴史実績の濃さとは比較にならない 300万くらい慰謝料と思えないのかね
車は店で売ればいいんだろ 俺はクルマ全般好きだから、フェラーリだけ妄信的に上げたりはしないけどな いろんな意味でアストンはフェラーリよりハードルが高い。
なかなかオーナーにはなれないよ。 >>734
理論上の問題じゃないんだよ。
現実にお金を払ってオーナーになるのは極めて難しい。
今回の大阪の歯医者も「正しいシートを取り寄せて日本で張り替え」に
同意すればオーナーになれたけど、そうしなかった。
彼はアストンマーティンに選ばれなかったんだよ。 >>722
あ〜 すまんすまん 思い出した。 アップしてたね、お下品なのが。
>>723
まったくだ。 こんなの、シート張り替えて済む問題じゃないよな。
でも・・・事故にあえば、裁判所は修理代とほんの少しの値落ち料しか認めない。
画期的な判決なだけに、控訴審では逆転する可能性はあるね。 >>736
悔しいのうw
アップされたらされたでケチつけるのなw この八光の件、告訴してた本人を良く知ってる人から話聞いたけど
裁判で八光が言い分として、「本人がこの仕様で良いと再注文した」
とか言って証拠にその再注文書のコピーを提出してきたら、
ちょうど本人がヨーロッパに向かって飛行機乗ってる日だったんだって（爆
そりゃダメだろよ〜〜
>>734
Q部門でオーダーすることがどういうことかわかれば、シート取替で済まないって事がわかるよｗ >>731
フェラーリは 大衆車メーカーのフィアットグループだしな >>738
八光やべーなそれ…byQでオーダーすることの凄さが無碍にされててなんともはや…
しかもN430か勿体ねぇ〜
ってここ馬スレやん ２年乗ってまたQでオーダーすればいいだけのこと。
間違われたのも自分の運だと思って気にしないことだね。 実際にフェラーリ所有すると、めったに運転しなくなるね。
運転しなくても、そこに存在するだけで満足しちゃう。
だからバリバリ運転する人はすごいなーって思う。 V8TBで670馬力もあるんやでｗ
モンスターマシンだろ ポルシェマクラーレンランボルギーニメルセデスにぶっ千切られ挙げ句の果てには日産やBMWにすら敵わなくなりターボ化だもんな >>742
店の評判落とすだけだよなー
俺だったらこんな店で買わんわ >>746
直線番長なだけじゃないの？
どうもフェラーリは格好だけのボッタクリイメージなんだけど。まあ無駄に豪華な内装と音がいいのは認めるけどね。
コーナー速いの？実際？ 時代の流れでフェラーリも（ランボも）電気自動車しか
作れなくなってもみんな電気自動車のフェラーリ買うの？ >コーナー速いの？実際？
どーでもいいんだよ、フェラーリにコーナーなんてｗｗｗｗｗｗ 大きく、派手に目立って、金持ちの象徴であれば、ＡＬＬおｋ >>749
全然ボッタクって無いよ。
相当にお金掛かってますよ。
488に乗ってみればわかる。
全てに高次元ですよ。 >>753
本体価格3000万超、オプション付けて乗り出し4000万近いとなると８気筒にしては高過ぎるね。 >>752
大きくなければ成り上がりの中国人が喜ばないｗ >>753
だよな。
あーだこーだ言って買えない連中ばかり 「買えない」と「買わない」は違うって少し前のレスで教わったよね。 爆音モードにしたときの排気ガスって、触媒は通らないのですか？ フェラーリに限らないけど、680馬力あっても実際にはトラコン働くから
最高速チャレンジ以外、実質300馬力と変わらないんじゃあ・・・ フェラーリとランボルギーニってどっちが迫力ある？
フェラーリ乗ってるんだけど刺激不足なんだよ ランボ乗りの友達ぐらいいるでしょうに。
好きな人に語ってもらうのが一番だよ。 >>723
コーンズじゃないけど、ロッソで買ったてっちゃんの458もそんな事書いてたな。
イエローレブカウンターでオーダーしたけど、納車されたらレッドになってたそうだ。
当のご本人はクレームを付けたりはしなかったらしい。
人間が練れている。 >>761
488とか458ってトラコン完全オフは
できないんですか？ >>763
いないよ
フェラーリ乗りの友達しかいない ↑都内かその周辺の人？なら大黒か辰巳に来てみて。ホンマもんのランボの世界を見せちゃりますけん >>767
ランボとか 現物はデカ過ぎてケバ過ぎて
恥ずかしい Ｆ40が一番カッコいいな
フェラーリでは。あとは別に？って感じ
アベンタゴキブリはダサいしケバ過ぎ
だよ現物は。 最近のはフェラもランボも凄いとは思うが、カッコ良いとは全く思わんしワクワクも全く無いな。
ディアブロ、モデナ位から、あー458か、アベンタかーって感じ、 そもそも。成金中国人に受けるデザインをカッコ良いと思うのが無理w >>772
一緒だな。トラコンばっかじゃ糞つまらんよ
ドライバーがある程度操り感覚がなきゃ面白くない。あとカネ持ってるぞ！感が嫌らしく
あまりにもデザインがセンスないね。見飽きた感かも知れないがね。
最近の高級スポーツカーは全部中華街に媚び売ってんのかね？
電制のなんちゃってスーパーカーは止めて欲しいわ。 >>774
そう思うならカットすれば良いだけじゃないの？ >>765
トラコンカットあるよ
各制御の効き具合を自由に設定できるし
電制全カットもできる >>775
カットしたらオレらの腕じゃ危険だろう？
それともかってはテスタのリアウインドーひび入れまくってました、って口か？ それからトラコンカットしても、加速はタイヤが空転するばかりで速くはならん・・・
てか寧ろ遅くなるｗｗｗ >>774
中華と違い、自動車文化の進んでるアメリカ、イギリスはむやみにクルマをデカくする要望は出さないだろ
、どーみても250や328のサイズにアメリカ人は合わんだろw アヴェンタドールは好きだなー。
単純に、形とバカバカしさが素敵。 そういや911もまんま928みたいな911になってるしなw
今から考えるとナローやディノ、エラン、A110とかのサイズは何の為だったんだ？w とんねるずのした！にパールホワイトのが2台でてたが、最早話題にもならんのだが、 >>783
昔は本気でヨーロッパの田舎道を走る為に作ってたからだよ
ボンドカーのDB5も幅はカローラ以下だったはず
今はびらかして走る為だからねえ
そりゃデカい方がイバリも効きますわなｗ 見せびらかすって 恥ずかしくないか？
アベンタとか実物みてガッカリしたよ？ >>786
いやそういうメンタリティーの人はスーパーカー買わんでしょｗ
ベントレーとかアストンとかに行くんじゃないのかなあ？
知らんけどｗ たしかに。
オレは458からDB11に行っちゃったよ。 ＡＴで電子制御になってから見せびらかす車
都内でノロノロ運転できる >>777
全カットって厳密にはできないんじゃなかった？ ランボオーナーなんてほとんどサイコｗ
一見、魅力的で引きつけられるが、
身近につきあってみると、うそをついて人を操る、都合が悪いと空涙を流して同情を引き、相手に「自分が悪い」と思わせる、
追いつめられると「逆ギレ」して相手を脅しにかかる……
そんな人たちがいる。彼らは自分にしか関心がなく、他者への愛情や責任感によって行動が縛られることがない。
つまり「良心」をもたないのだ。出世であれ遊び暮らすことであれ、手段を選ばず自分の欲求をみたそうとするので、
周囲の人は手ひどいとばっちりを受ける。だが本人は悪びれず、自分こそが被害者だと言いつのる。
本書は、２５人に１人いるという「良心のない人」の事例をタイプ別に紹介し、
もし彼らにかかわってしまったらどうればいいのか？ 事前に見分ける方法はあるのか？ そんな疑問にすべて答えてくれる。 人を平気でいじめる様な神経じゃないと4000万のクルマなんか乗れません、ｗｗｗ（野球選手とか個人の才能で儲けてる人間除くｗ） クラブなんか見てりゃわかんじゃんｗｗｗｗ サイコＶＳサイコでもう無茶苦茶ｗｗｗｗｗｗ ランボはそうかも知れんが
フェラーリのオーナーズクラブはそんなでもないんじゃ？ 良心のない人 サイコになってもフェラーリ乗りたいか〜〜〜〜〜〜！！！
乗りたい！と思う人は、おめでとう！！サイコ認定ですｗｗｗ >>797
いやいや フェラーリも分裂したろｗｗｗｗｗ 中国人の金持ちなんか、金の為なら人間なんかで、全員サイコぽいw
そのサイコ基準でクルマを作ると現状みたく、デカくて派手でパワーありゃ何でもいい！になるんだなw >>802
そんなあなたに掃除機グリルのレクサスが有りますよ >>805
アホか
ロータスはフェラーリじゃないんだよ >>807
じゃあ、なにワガママ言ってんだよw
どーしてもフェラーリじゃなきゃイヤだあ〜ッ！
つーならレストアしたディーノにでも乗れw プロでも躊躇うのにド素人が格好つけてトラコン切ってトンネル内で反響させようとアクセル踏んだ結果がいつものこれだしね
http://www.youtube.com/watch?v=QlqjfSf5RVI >>809
コンピューター任せのアホ馬力なんて
つまらん車だな >>792
人が居ないところを走るのが楽しいだろう
朝四時から五時まで首都高一周
目的地移動のための車じゃない >>812
はあ？
電制ついてからノロノロ走るんだろ？ >>813
はぁ？
電制付いてるからオレらでも速く走れるんだろう？
あの馬力で電制なかったら、カーブでスピンをしまくり千代子
・・・ギャグが古すぎw？ リアルフェラーリオーナーって、こんなインキン・・・
いや、陰険なヤツもおるのん？ >>818
リアルじゃないよん
リアルになるかどうかは、すっかりポンコツになった親にどれ位お金がかかるか次第やな
まじっこ、我が家の次期FSXは車椅子ごとガコンと乗れる、ダイハツタントになりかねんwww 車椅子ごと乗れる仕様は、いざというときやはり危険。長距離は本人も疲れるしな。
乗せ替えは介助が面倒かもしれんが、シートが電動で車外に出てくるヤツにした方が無難だよ。 >>820
ご親切にありがとうございます
やっぱフェラーリスレは性格のいい人がいますね
今や車はスーパーにお買い物に行く為の、リアルスーパーカーw
病院も近いし、軽でもいいかな？と思った次第です
スレチ申し訳ございませんでした。この辺にしますm(_ _)m 女に売るクルマはウチには無い！の骨太精神は何処へｗｗｗｗｗｗｗ >>826
「千人が欲しがったら999台しか作りません」ってのが今の社長だっけ？ リアルオーナーに聞きたいんですけど
フェラーリ乗ってて良かった事はなんですか？ >>827
それはエンツォの発案。
>>829
満足感かな。 社外マフラーに買えた方
最初に付いてた純正マフラーは
破棄しますか？
それとも取っときますか？ >>829
黙ってても周りが金持ち対応してくれる以外あるのか？ >>831
とっとかないと売る時や車検どうすんの？
ディーラーに持ち込めないところもあるんじゃない 陰ではフェラーリおじさんとバカにされる
周りにはフェラーリに乗ってるとは言わない
エンブレムを盗もうとする連中が取れずに傷をつける
近所からエンジン音が五月蝿いと苦情が来るので近くに車を駐車できない >>829
> リアルオーナーに聞きたいんですけど
> フェラーリ乗ってて良かった事はなんですか？
自分の中で完結する人と、外的要因に目が向く人の両方がいそうだね 中古フェラーリ乗りの分際でフェラーリのカギ、ワザとジャラジャラ見せびらかしてる究極にダサい奴とかw
ホントやめてくれ、フェラーリ降りてくれwホントみっともない。 >>837
本当にフェラーリそのものが欲しくてオーナーになったのなら、
「中古車オーナーの分際で」と言われても平気。欲しかった物を手に入れられて満足。
他のお金持ちと自分を比べても何も生まないし、
他人に見せびらかして金持ちを演じるのも何か違う。 足車乗ってる時でもフェラーリの鍵やキーホルダ持ち歩いてる奴もいるよな、クソダセーw 秋篠宮
タイを訪問した時に秋篠宮に付いたガイドが、秋篠宮はソープランドを見学したと、はっきり発言。
長嶋茂雄(読売ジャイアンツ終身名誉監督)
長嶋のタニマチは吉原のソープランドの帝王。このソープランドに長嶋のサインがある。
イチロー
ヤクザが経営する巨乳ヘルスで店で一番のデブとオムツを付けて赤ちゃんプレイをしていた(イチローが赤ちゃん役)。
後で経営者のヤクザから脅されオリックスが口止め料で１億円を支払う。
噂だけど、ソープランドでイクときに「監督(仰木彬)〜」と言った。
清原和博
花束を持って高級ソープランドにいく。デリヘルで本番強要。覚醒剤を使ってアナルセックス。
落合博満(プロ野球史上唯一となる3度の三冠王)
高級ソープランドでアナル責めされるのが好き。
小久保裕紀(侍ジャパンの元監督)
熊本の高級ソープランドを頻繁に通う。費用はタニマチが支払っていた。後輩の攝津正、本多雄一をソープランドに連れて行くことも。
野茂英雄(元プロ野球選手)
アメリカでプレーしてたときヤクザに愛人をあてがわれて、帰国後もその愛人を自宅近くに住まわせていたんだって。これもタレこみ漫画に描いてあった。
前田智徳(元プロ野球選手)
ソープランド通いばかりしていてソープ帝王とよばれていた。
松本人志
ニューハーフヘルスが好き(ニューハーフ男性のアナルに入れるのが好き？)。
江口洋介
1回11万円するSMクラブに通うマゾ。SMクラブで全裸で縄で縛られて鏡の前に映される行為が好き。SMクラブでヒーヒー甲高い声でよがる。
桜井和寿
一時期どこの風俗店に行ってもサインがあったほどの風俗好き。亀頭責めが好き。
テリー伊藤
ソープランドでソープ嬢に説教。
松方弘樹
ソープランドを経営をしていた親の跡をついてソープランドを経営していた。
「天才・たけしの元気が出るテレビ!!」の収録後に毎回、ビートたけしやスタッフ(テリー伊藤？)を連れて川崎市のソープランドに行く。
＠ ＠＠
岡村隆
風俗大好き。アイドルや女優に緊張するためアイドルや女優と収録する直前に緊張をとるためにトイレでオナニーをする。
ラサール石井
ソープランド街(吉原)で交通事故。芸能界屈指の風俗好きとしても知られる。
小林幸子、野口五郎、土田和歌子(パラリンピック金メダリスト)
AV嬢が在籍するソープランド経営者“吉原のドン”と親しく交際していた。
笑福亭笑瓶
行きつけの風俗店で10万円払い8時間ぶっ通しでプレイ。→「急性大動脈解離」で入院。
篠原信一(シドニー五輪で柔道銀メダル)
テレビで風俗通いを告白。
私が吉原(ソープランド街)にいた時は、お相撲さんや有名な政治家が来ていた。
お笑い芸人は、もう数え切れないほど…。
http://i.imgur.com/t1K3LRb.jpg
高級ソープ嬢の間で語られる最新事情
・安倍晋三・ビートたけし・清原和博・山下智久（ジャニーズ）・錦戸亮（ジャニーズ）・EXILE・唐沢寿明・高見盛・渡部陽一（戦場カメラマン）・トミー・リー・ジョーンズ・YOSHIKI
http://i.imgur.com/5DEJuVx.jpg ここは車についてのスレです
個人情報であったり、プライベートについて詮索したりする場ではありません >>844
無いよ。フェラーリの新型の販売台数より、年収3000万超の人の数の方が少ないんだから、みんながあるなんてはずもなく！
私はようやく2000万。でも新車購入してるよ。 >>849
俺は年収5000万で488のサラリーマン笑 >>850
5000かぁ。ならクルマにうつつを抜かしてないでもっと年収を上げる努力をするべきだよ >>851
クルマにうつつをぬかしながら、
年収上げればいいんだよ。 現行フェラーリなんか現を抜かす程のクルマじゃないだろｗｗ
買ってしまえばｗベンツ・トヨタなみに普通に乗れるんだからさｗｗｗｗ
現を抜かすとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗない 現を抜かすとかの表現は オプション選び時だけｗｗｗｗｗｗはい 夏休みだからな
来週あたり、年収一億のリーマンとか登場するだろ >>858
乗れる、じゃなくて、乗ることもできる。
いや、それもおかしいな。
同じように乗れる、ってことはないな。
昔よりは普通の自動車に近づいてはいるが。 簡単に乗れても、乗る、乗らない、の差でしょw
リセールの絡みでの 簡単に乗れないよ。
２人しか乗れないし、車幅広いし、車高低いし。
クラブのミーティングか別荘行く時くらいだね。 お前ら宿題はやったんか？夏休みなんてすぐに終わるぞ >>849
年間の販売台数1000台で、みんなが3年ごとに買い換えるとして3000台。年収2500万以上が約9万人。年収3000万以上が3000人しかいなかったら、とっくに正規ディーラーなんて撤退してるよw。
俺は新車キャッシュで一応買えるくらいのレベルだけど(フェラーリのキャッシュ購入率は約6割)、年収2~3億でフェラーリ買うの躊躇ってる知人がいるので、やっぱ高い買い物なんだなぁと思う。税金持ってかれたら年収の1/3~半分飛ぶからね。 ところで、488GTOとか言われてるやつは、モデルラストのスペチアーレかな？
今注文しても、最新モデルを謳歌できるのが長くて2年なのに488はリセール悪くなりそうだから、注文するか悩んどる。しかしスルーすると4年は乗り換えれないしなぁ。次期型がモーター付との噂もあるが。 ろくに乗らずにステータスのために買うなら、モーター付いてようが関係なくね？ >>869
一見さんはスペチ買えないから安心しろ 笑 >>873
そう。買える。
ただ、早めの生産枠はもらえない。 >>869
今、買えるものを買っとけ
4年は長い、4年後仕事が順調かどうかも分からんし、自分が病気や事故で死んでるかもしれんし
先は分からんからな
オマイさんが若いのなら（30歳以下）時間の大切さが分からないかもしれんが
年とると、金より時間が大事になるのが実感できるようになると思う 488GTOって発売されるの？
噂レベルじゃない？ >>843
スーパーカーYASUの周りに登場する芸能人とか作って解説してほしいな。
俺が何度か西麻布のクラブで見かけた国民的ミュージシャンが丁寧に接待していたその相手は謎の若者で
しかもYASUのHPにさりげなく出ているのとほぼ同一人物だったから。 確かに縁も所縁もない他人の持ち物や背後関係を自慢気に話してどうすんの？って事だしな ヤスすげー。
ほんと友好関係広いよね。
車関係でつなげているのかな。 芸能人が接待するぐらいの人を呼んで来れるのは凄いと思うよ。
その人使えば芸能人呼び放題って事だろ？
ヤスは凄いよ。
個人的には西麻布の話ももう少し詳しく知りたいな。
俺には真似できないよ。 ここは車板
車種スレ
スレチの話題を続けるなら低俗な荒らし いつもスーパーカー所有者のネガティヴな話は大好きなのにな。
そいつは他人のポジティブな話はダメだってさ。
自分が主人公じゃないとダメなんだろうな。
キモオタ
きんもー。 >>891
じゃあそのヤスとか言う奴に直接言えよ
フェラーリ関係ねーじゃん >>397
なぜ買ったのかと何故後悔してるのかどちらも興味あるわw >>897
フェラーリ史上最高の失敗デザインだからな・・・
年収２００万の奴もテスタロッサに変えた位だから、後悔するクルマだと思う >>899
そーいう評価なの？ちょーど免許取った頃の最新V8がモデナだったから、丸くなった事への抵抗はなかったからそんなイメージは個人的にはなかった。ただ、今乗るなら355はいいけど360は貧乏くさく見える。
430〜488はOKですか？ >>899
基本、車体厚みが同じの430も一緒だろ、
そもそも360や430選ぶ時点でセンスが無いしw ただセンスの無い女受け狙ったり、安目のフェラーリにセンスより耐久性を求めるのなら360、430も悪くは無い。 オフ会の写真とかみてるとオーナーのファッションセンスもかなりヤバイけどなw >>905
行かないよw
群れることに喜び感じないし。 >>907
なんじゃゴラァ！直接言いに来いや！ゴラァ！ヘタれか？ゴラァ！ゴラァ！ 1997年のカーグラ見てたら「最近のフェラーリのデザインはどうかと思う」的な記述があってちょっと笑えました。
最近だと458スパイダーがエンジンガラス張りでないのが不満な方がいるみたいですね。 >>907
他人のファションどうこう言う君は
よほどセンスがいいんだろうね〜
で？どう言うのがいいわけ？ エンツォなんかゴミだろ
あんな奥山フェラーリなんか
デザイン破綻しまくってるやん >>912
ガラスってw
あれ、ポリカーボネイトな。
持ってみると凄く軽くてびっくりするぞ。 https://www.nicole.jp/ncd/
nicoleが富士スピードウェイで走れるイベント開催するけど、行く人いる？
自分はチキンだからファミリー・ランで参加予定ｗ
雨降ったら行かないけど。 今中古車市場に出ている599ってv8のモデルに比べて結構安いと思うのですが、何か特別な理由があるのでしょうか？ >>923
お金持ちがステータスとしてハイエンド12気筒を買う
中古を替える程度のスーパーカー好き中年はミッドシップが至高とブームの時に刷り込まれているのでFR12気筒に興味がない
お金持ちは新車を買わないとカッコ悪いので旧型12気筒を手放す
供給を需要が上回る→割安になる ってことでほぼ間違いないかと。 フロントが812っぽい感じでいいと思った。
足車に出来るなら最高レベルだよ。 金持ちは昼間からロマネコンティを飲み、6人のランチでチップを70万円以上渡して、562万円を払う
http://livedoor.blogimg.jp/nwknews/imgs/1/8/18c762f7.png
ニューヨークのレストラン「Nello’s」
1 シーフードスパゲティ $39.00（約4600円）
1 シシリー風トマトパスタ $36.00
1 ミラノ風ヒレカツ $55.00
1 アーティチョーク・サラダ $18.00
2 パルメザン・チーズ $28.00
1 LG水 $12.00
5 タウニー40（赤ワイン） $275.00
2 トリュフのカルパッチョ $200.00
3 ネロのアスパラガス $60.00
3 カプチーノ $27.00
3 カラマリ（イカリング） $40.00
2 生ハムとモッツァレラチーズ $68.00
2 エスプレッソ $15.00
1 ティラミス $15.00
1 ミネストローネ・グリーンスープ $18.00
3 ラ・ターシュ・ロマネコンティ $15000.00（約180万円）
2 シャトー・ペトリュス $10000．00
2 ジョニー・ウォーカー青ラベル $150.00
3 トリュフ・タリオリーニ・スパゲティ $585.00
2 クリスタルローズ・シャンパン・マグナム $10000．00（約120万円）
------------------------------------------------
$36641.00 税金 $3251.00 小計 $39892.89 チップ $7328.20
総額 $47221.09 （約562万円）
俺にも奢ってくれ(´・ω・｀) ポルトフィーノ前面デザイン見てコーヒー吹きそうになった。
横も全然ダメ。まぁ実用車だから見てくれはどうでもいいのか。
全ての「格好いい車」デザインは出尽くしちゃったのかもなぁ。 マツダだよな
日本車っぽいデザインがダメって言ってる白人いたわ 812もデザインの評判は悪いらしい
でも売れちゃうんだって
やっぱピニンファリーナが必要だね １２気筒ノンターボならデザイン無視して欲しいだろう マツダのNDデザインもヨーロッパデザインチームの案が最終勝ち残ったモノだから日本人のデザインでは無いでしょ。
Portofinoカッコイイと思うよ。横からの複雑なプレスライン美しいと素直に感じます。812に似てる所が少し残念だけど、全く違うデザインにして欲しかったかな個人的には。 アイドル登場
Demi Lovato - Sorry Not Sorry - Choreography by Jojo Gomez - #TMillyTV
https://youtu.be/k◆■TdjNbiNVmc
Champagne & Sunshine | Dytto
https://youtu.be/A◆■RKiwV50NqY
Cola - CamelPhat & Elderbrook | Brian Friedman Choreography | IAF Experience
https://youtu.be/Z◆■JAFCVZscvc
Earth, Wind & Fire - "Lets Groove" | Phil Wright Choreography | Ig : @phil_wright_
https://youtu.be/_z◆■dv23bAINM
ダンス後にプロポーズ
John Legend - "You & I" - Phil Wright Proposes To His Girlfriend | Ig: @phil_wright_
https://youtu.be/2◆■dMfh8YfbNU
ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
https://youtu.be/d◆■BJauw90cCI
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://youtu.be/R◆■SZiutoGnJM
Alex Aiono - Work The Middle
https://youtu.be/rJ◆■951IVU3ig
Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://youtu.be/8◆■vsPFhrSq5M
Black Fever - Alexander Chung Choreography - Jordan Bratton
https://youtu.be/D◆■UnBMIOT_Zk
Justin Bieber - What Do You Mean? - Choreography by @NikaKljun & @SonnyFp - Filmed by @TimMilgram
https://youtu.be/x◆■0n6BCmTv7A
Kid Ink Ft. @ChrisBrownOfficial - Hotel @KidInkBatGang @JoshLildeweyWilliams
https://youtu.be/Ib◆■ZFXeRT8WQ
＠＠ｐ V12乗ってる人は、V8が横に来たら勝った感あるの？ >>959
貧乏って意味だろ
「安物乗ってんなw」
って感じだろ >>960
違うよ
MRは若い人向けだと思ってるよ
スペチ以外 ありがとうございます。
V12 自然呼気 ミッドシップ が皆の欲しいフェラーリだと思ってたけど違うんかな。
上記に該当するのは、ラ・フェラーリぐらいか。 放置されてたデイトナ365gtb4が岐阜で見つかったんだって 米のオークションに出すとな。世界で1台のやつだから幾らになるやら。 以前からフェラーリの価値は走ってるの見たり
雑誌読んだりしたら スゲーな とか カッケーとか 超高額車 とか スーパーカーだ とか
思ってはいたが 何故か持ちたいとは思わない。
そんなイメージだな。 簡単にいうと フェラーリ=成金=恥ずかしい
まあこんな感じ
なんか人間が浅い感じがする >>968
マツダに現行をスポーツカーはND以外無いでしょ？ フェラーリとマツダの他の車と比べても意味ない。 >>970
そう思う人に一度は手にして乗ってみる事をオススメします。
貴方のフェラーリの価値ってのをみると全て見たままのイメージだけで性能を含めた中身の完成度を見てほしい。
所有して体感すると真逆の答えがあると思います。新型のモデルなら損金も少なく保証も長いので試す価値ありますよ。是非！ 今のフェラーリーは観るだけだろう
乗ってどうのこうの言う奴はフェラーリじゃ物足りないよ
昔はフェラーリかランボしか選択の余地は無かった今は乗り比べて選んだらフェラーリは選ばない車になった
ランボはデザインがミウラなどカウンタック前は好きだがカウンタック以降は好きに成れない
フェラーリはもう乗って満足する車じゃない そういや、昔
フェラーリエンジン積んだランチア・テーマ 8.32
マツダのディーラーで新車買えたんだよなｗ >>980
バブル感が凄いからかっこいいんじゃないか >>966 東京のカフェにラフェラーリ飾って集客パンダにしてるとこあるんだって。多分、もっとプレミア価格ついたら売るんだろうな。
投資目的以上の一石二鳥のフェラーリの使い方ですな。 成金感があろうが、基本的にフェラーリが好きだから乗ってるんでしょ？
金持ちの記号として、「本当は嫌いだけど我慢してフェラーリに乗ってる」人なんていないと思うんだけど。
好きだから持つ。好きだから乗る（乗らずに飾る）。
シンプルな話じゃないの。 >>981
馬力だけで車を判断する直線番長タイプなんでしょきっとw 速いのは車だけで 糞速いフェラーリを
見たことがない真実 >>985
半分くらいはブランドで乗ってるだけ
カリフォルニアなんかは殆どブランド好き そういや数年前だけど
熊本の田舎の南の方面をほっつき歩いてた時
288GTOが走り去っていって腰抜かしたことがあったなぁ >>989
俺は夕方の常磐道、茨城の辺りを走ってたらゆっくりと追い抜いていく288GTOに見惚れたな ポルトフィーノに感じる既視感の正体は
プジョー３０８CCだ！ そうじゃない人間が金持ちの行動原理想像して知った風なレス付け合って納得し合う
フェラーリのアナザーワールドがここだから >>970
>>988
このへんのって、所持できるくらいの収入になってから書けよ恥ずかしい。 >>995
な？すぐ金の話すりだろwww
フェラーリってこんな奴らばっかww >>997
お前もなww 何が夏休みだ しったかww
フェラーリの話題にマネーは関係ないだろ
が キチガイオヤジww フェラーリ乗りは成金のキチガイ
そんだけの車
バカオーナーがブランドの希望ww 通貨発行権利もなたい ただのバカ人間
の金持ち風味オーナーが好きな
駄馬 フェラーリww ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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