>>864
NCP58（ワゴン、2WD）フロントスプリング
右側左側とも同じ品番
48131-52430

コイルスプリングに関しては、
「コイルスプリングはオフセット配置を最適化するとともに，高応力スプリングを採用してサスペンションストロークの拡大と低なね定数化に対応しました。また，各車両に応じてなね定数の最適化をはかりました。」
とあるだけで具体的な記載はない。
トヨタは1990年代後半あたりからばね定数、自由長、ショックアブソーバの減衰力などは解説書から記載が消えた
アライメント情報は載っている