【イタリア】アルファロメオ総合 4【AlfaRomeo】©2ch.net
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車種問わず語れ
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前スレ
【イタリア】アルファロメオ総合 3【AlfaRomeo】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476008095/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 現代の車に乗り慣れてるのならどっちに乗ってもがっかりすると思う。
同じがっかりするなら8Vに乗ってほしい。
程度の良い8Vに出会えることを祈ってます。
僕にとっては最高の思い出。 今はNA6のロードスターなので、エンジンの出来の違いは感じられるような気がします。
試乗させてもらえるか確認して、実際に乗ってみないとダメですね。
後期のブリフェン姿に惚れたはずが、調べているうちにいつの間にかナローにも惹かれいる感じです。
皆さん色々な意見ありがとうございます。 >>665
自分もNA6CEから乗り換えたのでわかります。
エンジンはトルクもパワーもB6よりは若干上と感じられますよ。
8vは回すとクオォーンと気持ちいい。
16vはシュイーンと(B6よりは)現代的な感じ。
自分は後期のワイドボディに8vエンジンを載せた
至高の1台を手に入れられたので満足です。 エンジンの気持ち良さを重視するならV6ではないか? >>667
自分はV6にも乗ってたけど、
言われるほど気持ち良くはないよ。
多くの人は雑誌の記事などで
そう思い込んでるだけじゃない?
明らかにノーズが重いし、
タイベルやタペットでのコストもかかるし、
V6言われるようになったのは
164やSZの頃からな気がする。
旧ジュリアの時代から
アルファの真髄は4発でしょう。 156V6は良かったけどなあ。
DOHCヘッドだからかも知れんが。
シャシーとのバランスを重視するなら4発の方が上だとは思う。 アルファの旧v6は音だけ。実際運転して気持ちいいのは4発。それも純アルファの4気筒。 V6はピカピカのインマニがいーんだよ
見た目100パーでいーの 俺も155のV6は言われているほど良く無いと思う。特に上の方は苦しげで断然8Vの方が濃密な感じ。
が、3リッターのV6は違うんだよな。トルクのせいだと思う。 GTV6-2.5のV6はメチャメチャ良かったよ!ディーノのV8の次に良かった そうなんだよ、3.2v6だけどあのパイプ磨いちゃうんだよね。美しい >>668
そうだよアルファの神髄は4発だよV6じゃない。ありがとう まあ、最後まで生き残った純潔エンジンはV6だけどね。 >>676
確かに4AG の方がいいだろうが
比べるんだったら2TGか18RGだろ。
吹け方と音はいいぞ。 後期147TI乗りです。
色々整備+車検で80万くらい掛かった。
ボディは10万キロ走行だけれど、まだまだ乗れそう。良い車です。
チラ裏でした。 うちもGTV TSの車高調OH、タイベルウォポン関係、エンジンマウント、ミッションマウント、フューエルポンプ、ロアアームブッシュ打ち替えとかで60万ちょいいったしあながち・・・って感じはするけどなぁ そうそう
で、「これも一緒にやっておくと後で工賃安くあがります」
とか言われるとやっちゃうのよ 147なら80万ありゃ二台は買えるしなぁ
…それでも直すって選択が悪いとは思わんが 旧車ってそんなもんでしょ。
安く買って修理に金掛けて良いコンディションで乗る。
安くてもメンテナンスされてなきゃ意味ないと思う。 40万円の147のエンジンが二台ぶんと
OH済み147のエンジンどっち信頼できるよって話じゃろ この前自分の前を走ってた147のリアにセレスピードのエンブレムが付いてたけどあれアルファ乗りにはある意味初心者マークや老人運転マークよりも効果あるんじゃないかな
いきなり止まったりしないかと変に警戒してしまったw 俺も147乗りだけどまじでオイル食いが激しいわ
継ぎ足して100kmも走らんうちに急停止でもしたらずっとエンジンオイル警告灯ついてる 20年前の三菱GDIエンジンも同じくらいオイル食う ストラトスを追いかけるジュリア
古いイタリアのドラマかな?
楽しめるよ!YouTubeで検索してみて
bambino prodigio guida lancia stratos 足まわりリフレッシュと駆動系、プラ部品等…
ボディは元々緩い車だから、この辺交換するだけで新車のハンドリングとフィーリング。 >>703
70年代に参戦してるよ。
最高位は75年のツール・ド・コルセでアルフェッタが3位で入賞してる。 VWグループはセアト、シュコダ、スカニアとサブブランド売上伸ばしてるのにFCAは全く情けないよな
あのランチアブランドすら活かせないんだからどうしようもない
どこか大資本がFCA買収しないものかな プライベーターかもしれないけど147ラリーは見た事あるな
>>698
センサーのカプラーが接触不良起こしてるのでは?
俺のは156だけど段差で点いたり消えたりする可愛いやつなんですよ 昨日志賀高原で4C走ってた!めちゃくちゃカッコいいな スゲーな志賀高原で4Cって
ジュリエッタ スタッドレスでも怖いレベルなのに
ましてや大雪の今シーズン
根性あるな! 経験上FRよりMRの方が雪道は強かったような気がする。
でも志賀高原に来た目的は何だったんだろうね。
4Cはスキーやスノボ積めないんじゃないの? んのもん、前もって宿に宅配便で送っておきゃいいだろ
2座乗りの常識な >>711
雪道に強いとかいうより、ちょっとした積雪の塊でバンパーが傷つきそう。 車高低い車は駆動方式に関わらず直ぐにカメになってしまうよ。
雪に乗り上げてしまえば4WDだろうとスタッドレスが虚しく雪を掻くだけだ。
ただ圧雪路上だけ走るという限られた条件なら、スタッドレス履かせた4Cは良く走ると思う。
軽量だし、重心低いし、トラクション高いし、穏やかな操縦性と相まって圧雪路上なら難なく走れるとは思う。
スキー場までのアクセスなら道路整備も良く為されてるだろうから苦労もないと思うけど、
最低地上高が低いから最後の駐車場内で難儀するのではないかな?と。
雪道を爆走する4Cを見てみたいのは同じ思いだw 4CはLSDないから、スタッドレスでも坂道とかなら前に進む事すら出来ないともうよ >>716
雪国でもLSD付いてる車の方が稀だぞw
あと4CならElectronic Q2は装備されてる。 いつかアルファロメオに乗りたいんですが、
中古のアルファ159とかだと、年間維持費って、どれくらい必要ですか?
駐車場は自宅にあります。 >>720
MTなら国産車とそう変わらないよ
セレスピードならセレスピード修理代20万円くらい常に確保しとけばいいんじゃないかな 連投すみません。
車検の費用は、国産車と比較してどのくらい必要でしょうか? >>723
つい最近4回目の車検ディーラーで受けた。
税金保険、オイル、クーラント交換で18万位。
セレのアクチュエータ交換でプラス20万くらい。 >>723
部品さえ変えなければ国産車と同じ。
部品代は国産車の5割増し位かな。 皆様、有難うございます。
いつか必ずアルファロメオ乗りになりたいです。 いつか買うという将来の事なら上述の維持費用ご指導は全くあてにならないので… 千代田区住んでると駐車場代だけで年間60万なんだがw 今の車(三菱)が4月に車検なので、アルファロメオを狙っているんですが、慌てて飛び付いて失敗したくないので、
今回は車検通して、次の車検までに根気良く探したいと思います。
皆様、有難うございました。 46 名前:風吹けば名無し@転載禁止 :2015/08/13(木) 19:24:47.55 ID:iWklT4dT0
>>32
流石に4個で100円は無いやろ
多少良い卵で10個200円やで 安いのなら130円位ちゃうか
200 名前:風吹けば名無し@転載禁止 :2015/08/13(木) 19:48:56.06 ID:D7d6lVv50
>>46
地域差あんのかな?
ちな千代田区住みやけど生まれてこのかた卵は一個200円前後くらいが普通やったで
今は高校のときに告白されて付き合った彼女が奥さんで料理家事は任せっきりやけど、それでも4個もあれば100円越えると思うで 49 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 85d7-IAuD [180.145.4.143]) 2017/11/13(月) 06:56:52.11 ID:P5BhV8a+0
昨晩の学会発表の帰り 羽田→関西の最終3便の遅延に運悪く巻き込まれ。。睡眠ほとんど取れず。。今日の診療辛い。。安全第一だから仕方ない。 >>234
寂しい、か
高校のころ同級生の女の子と後輩の女の子から言い寄られて遊び、別高校の先輩と付き合った
大学行って彼氏持ちの軽音楽部でヴォーカルやってる女の子と部室でHしながら
オケ部で宣伝PVにも出る看板娘、栗山千明似の美術部の子を家に連れ込んで
結局はサークルの先輩と付き合ってこの前のバレンタインデーもいちゃらぶデートしてきた俺の人生が寂しいのであれば
お前の人生はさぞ充実してるんだろうな 159でももう10年モノとかになるので更に2年待つとその頃には結構な覚悟のいる状態のものばかりかもしれんけどねぇ
そこから10年乗るとかなら最初に手を入れてしまうのもアリだけど、買うわいきなり金かかるわでは楽しめないような気もするよ
159は直噴だし
その頃に買うならミトやジュリエッタをお勧めするかも 155のQ4って記憶だとランチアのエンジン積んでたと思うんだけどQ4だけ四駆だしどうしたのあれ? ジュリエッタのFMCはくるのか、それともディスコンか… ステルビオのついでに、車高低いのも出しとくか ぐらいじゃね? 14日BS朝日のカーグラTVは、アルファロメオジュリアですね。 近所のディーラーが2店ともアルファの取扱いを止めてしまった...
お台場店と江戸川店 >>739
本当だ、オフィシャルディーラーから消えてる
ひでーな
フィアット、アバルト、アルファの写真入りの
年賀状来てたのに
来年の車検の案内は来るのかな 東東京からアルファデラ消えたンゴwww
青山(松濤)のワイ大勝利 今まで地道にアルファの普及に貢献してきたのに
切り捨てられたのか? アルファ専売店の条件を満たせない底辺弱小デラが消え去っただけの話www
松濤なんてアルファだけのために青山通りの一等地に青山店作ったんだから当然やろwww アルファロメオは、あまり売れていない希少車だからこそいいのだ。
ディーラー減少はいい知らせ! ブランド力を高めるのはいいが今の車種構成と認知度で販売店を減らしたら台数減は必至
プレミアム路線で1台あたり利益率を上げるしかないか 国立(光岡系列)も終わってた…
試乗にも行ったし、次はココでアルファをと思ってたのにな 福岡のバージョンもアルファロメオは福岡市だけで販売になって北九州は昨年末で販売終了になったな
まぁディーラーとしての修理は受け付けてくれるらしいけど。 お台場のガレーヂ伊太利屋って言ったらイタ車の老舗だぞ。このまま消えるとは思えないけどね。 今年ステルヴィオが出て今後カマル、カステロ控えてるから問題ないンゴwww
フィアット、アバルト、ジープのアルファを共有できない客と雰囲気もクソもない店舗じゃ無くなってうれC 客数を諦めて客単価を高めようとしているよな
あんな価格の車がバカスカ売れるわけ無いと思うのだが、どうせ在庫数が思うように確保出来ないのは何時ものことだからバランスは取れているという皮肉 >>742
家族で買う気になれん。
前にプジョーの車検でふっかけられたから。
それ以来家族とは付き合ってない。
あ、自分の家族とは仲良しだよ。 >>744
>青山店作った
って松濤から移転しただけだろ。馬鹿なの。 移転じゃなくて新規オープン
松濤はフィアット、アバルトの販売とアルファのメンテを継続
グーグルで検索もできない低脳は馬鹿とか阿保とかすーぐ言っちゃうってわかんね >>756
松濤からアルファロメオを抜き出した=移転だろうよ。
アルファロメオは今後専売化するのが方針なんだからアルファロメオを続けてうるディーラーはいずれ全てこうなる。
Googleな!
おバカさん ttps://tricoloretoto.net/page-650/
新店舗って書いてるあじゃん
ガチで頭がアレなやつだったんだな・・・ >>752
田舎だから物凄く困るのに、
当人たちは何とも思ってないのがムカつく! ジュリエッタとミトの後継も最低価格が400万位からになるんだろうけど、頭大丈夫かと思う。
これから先は日本では無く中国がメインになるんだろうけど、156から始まった日本のアルファファンはもう他のメーカーに移るのかな 今のジュリエッタがヤレヤレになったら
低走行距離、高年式の中古で凌ぐわー
もうそんな感じて良いです
どうせディーラーで買わねーし(^ω^) 400万程度の車を買えない奴や新車買わない奴はアルファの顧客じゃないからデラは困らないって結論になるだろ
そういう奴は整備もデラに持ってこれないくらい貧乏だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています