【SUBARU】スバル フォレスター 75【初代SF/2代SG】©2ch.net
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>>984
おつかれさま。(フォレに)
おれは新型フォレを見てますます今のSGを大事にしようと思ったよ。 我がSG5も15万km超え、新型車出る度に試乗して新しい車は(装備が)凄いなぁいいなぁと思いつつ、今年の車検に備えてタイヤ交換した。
これでまだ数年乗れる。 タイベルとか交換しないの?15万乗ってれば色々おかしくなってるから費用凄そう 奥の中古部品も競争率なくなってきたな
てに入らなかった運転席レギュレーターもあっさり買えた 13年目
車検はTB等のパーツを諸々交換して総額29万
買い換えるか迷ったがSG好きだから後4年は乗り続けることにした >>987
おれは14万キロだけど、タイベル水ポン油ポン燃ポンは10越えたときにやったわ。
エアコンもコンプのクラッチが故障したけど交換。
ここ数年のこれらの費用は入れても50万とかだから買い換えより断然やすい。 そりゃ新車買い換えよりは安いだろw
50万かけて直すか、200万出して質の良い中古に買い換えるか
後者のほうがコストは安上がりになる可能性高いうえに、色々と一新される
ただ愛着ある今の車に別れを告げなきゃならなくなる
こういう事だろ 新車買うより直す方が安いと思っていても別の部品も次々と交換する羽目になるかもしれんわけで
目先の費用だけに囚われてはいかんよ。
中古車も質が良いと思っていてもどうなるか分からんわけで保証内容によるな。 新車は装備はいいけどこれの代わりにはならんのよねぇ
あと中古車買い替えはこれの場合水回りがやられてる可能性大だから程度のいい中古なんてアテにならん
自分で治したことがわかっている車の方が安心できる 12ヶ月点検の知らせ届いた
9800円なんだけどみんな受けてる?
車検は来年夏だけど古い車だから受けたほうがいい? まぁ費用は乗り続けても新車でも中古車でもリスク同じだけどな
ただ、SG5Dの2.0XTのMTが楽しすぎて代わりになる車がないのが一番の理由だわ このスレッドは1000を超えました。
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