パドルシフトによるシフトダウンでエンブレ効かないのはアプデしてもおそらくほぼ変わらないと思う。
でも、アプデ後から２，３，４速くらいでアクセルはなしたときに今までよりエンブレ強くなった感じで、前の方が好きかも。
アップデートしてもらった経緯は、もともと２，３速あたりのギクシャク感が気になってて、ある条件下でがっくんがっくんしちゃうのが気になってて、相談したら最新のものがあったからアップデートしてもらった。
そこからは、ギクシャクもなくなったし、ガックンガックンなるのもかなり軽減されて、たとえがっくんがっくんなったとしても、かなりマイルドになって不快さはなくなった。
最近21インチ版のGLC43クーペに乗ったんだけど、ヘッドアップディスプレイの表示項目が3つに増えたのね。
回転数と現在のギアと速度が出ててとてもいい。
ちなみに、2016年3月登録の250sports乗り
