○○○○Audi A5 S5 RS5 sportsback Part9○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured トラフィックジャムアシストのA4とA5の差
あるんだろうか まだ最初の便が到着してないので納車された人はいないとのこと。今見積もり中。高いが確かにかっこいい。 S5含め先月末から納車始まってるよ。
チューニングショップのブログとか漁っても出てくる。 多分今納車されてるのは17モデルですね。
18モデルは6月から生産開始だからまだ生産されてないのかと。
私は17からパーツが改善され、デイライト標準化される18モデルを狙ってます。
A5の値引きはやはり渋そうですね。 >>5
>>10
私もS5SB契約したよ。
デイライト付いてるMY18にした。
6月〜7月生産、8末〜9末くらい日本着になるそうだ。
色はナバーラブルーにした。
ブラックか散々迷ったけどね。
今までアウディ4台乗り続けてるけど、値引きは渋いね。
まぁ、入れ替えたRS3よりかはマシだったけど(笑) >>11
私も同じ色です
MYの指定はしなかったけど、本国発注で年内には何とか納車とのことだったのでMY18でしょうね
楽しみですね >>12
おめでとうございます!
6月頭にラインが変わるそうなので間違いなくMY18かと。
同じ時期に生産、一緒の船で豊橋PDI着の可能性もありますね(笑)
到着までの期間をお互い楽しみましょう。 >>13
ありがとうございます!
確かに一緒の船ってこともありますね。
面白い。
納車時期がはっきりしたらまた書きますので、たまに覗いててくださいね。 >>14
ちょくちょく覗いておりますので、こちらも進展があり次第書き込みしますね。 みんなSうらやま。
A5クワトロS-lineが完全に予算オーバーだったからFFオーダーしたよ。
こちらも8月末くらいになりそう。
私のA5も同じ船で是非ご一緒したいな(笑) 現行乗りだけど新型良さそうだね。
S5に試乗した方いますか? >>17
クーペ試乗したよ。
第一印象は前モデルよりかなりデカく感じた。
エッジが効いてるからだそうだ。
全体的にかなりシャープなんだが、前モデルのケツの美しさは健在。
外装は相変わらずAとあまり差はない。
内装はやはりAとは別物。
走りはかなりスポーティーになった。
エンジンサウンドは前モデルとは別物。
ディプトロニックもSトロニックと変わらないスムーズな変速。
Sトロニックもう要らないんじゃないか?(笑) A5かなり気になってるんですが、今オーダーしたらいつ頃納車になるか分かりますか?
在庫もあるらしいんですが、デイライトつけたいので上の方が書き込みしていたMY18にしたいです。
車検が11月でインプS4から乗り換え予定です。
外車ディーラーの敷居は私には高く、いきなり行ってあれこれ聞ける気がしないので……
後、国産の車は下取りしてくれるのでしょうか? 相当売れているらしいので早くしないと年末になるかも との営業情報 中古のS4avant乗りですが、ディーラーにS5の展示車見に行ってきました!
めちゃカッコいい(≧∇≦)
共働きリーマンには手が出ませんが… 俺も日曜日だけど、嫁兼自分用にS5SBオーダーしてきた
メインはRS6avant 旧型後期A5SB乗りだけど、新型A5SB試乗しなきゃよかった。
全体的に良くなってるね 値段以外w
quattro S-LINE ヴァーチャルコクピット セーフティーパッケージ マトリクスLED
で800超えてくるとは!これでもシートメモリー付かないし、革シートまでオプション
>>19
今買ったら売れ線のオプションならすぐだよ
変わった色とかだとオーダーになって数ヶ月かかるけど
アウディA4こけて数字良くないから、色々親切にしてくれるはずw
ディーラーに下取出すより、買取店の方が値段いいと思うよ。
>>20
試乗したディーラーはまだ一台も契約に至ってないとの事
この値段で馬鹿売れしないでしょ?
台数稼ぐ為のFFも夏以降だし
ここ見てるとS5売れ行き良さそうに見えるけどね 一見さんでもディーラーオプションから10万程度引いてくれた。 >>18
おお 参考になりますわ。
ありがとう。
ティプトロそんなに良いのなら試乗してみようかな。
内装違うのは知らんかった。
A5とS5と両方有ったの? >>26
Sだとカーボンふんだんに使ってるし、専用オプションのシートが凄く座り心地よく、ホールド感バッチリだった。
マッサージ機能は笑ったけど中々よかった。
A5のSBは展示車だったよ。
B8後期のS4と8V前期S3乗ってたが、Sトロニック最大の欠点低速時のもたつきが一切無い。
後、低速時からの強めの加速 途中で切れた。すまん。
低速時からの強めの加速でSトロニックはまごくんだが、ディプトロニックはそれが無かった。
シフトチェンジは厳密に言えばSトロニックの方が早いんだろうが、体感的には同じだった(笑) S5とS4Avantのオプション構成同じ様にすると
S4の方が10万程高かったのだが、S4の値下げ来るのか? ATはZFの8速ATです。
アイシンか聞いたらZFでした。
S4との価格差についてはS5契約する時に同じこと聞きました。
本体の値下げは現オーナーさんのことを考えてまず無いだろう。
ただ、現行オプションのものを標準化して実質の値下げは将来ありえるかも、とのこと。
まぁ、A4とS4の価格設定が強気過ぎたんじゃないかと。
私が買ったS4はほぼフルオプション、何もそれ以上要らない状態の定価799万だったはず。
そう考えるとオプションつける必要が出たS4は相当価格上げてるよ。
AJも売れ筋のA4コケて相当こたえたんじゃないかな。 >>18
営業は旧型のスーパーチャージャー+DSGの方が楽しかったと言ってたけどここだと違う意見が多いですね。
S4がだいぶ大人しくなってたので同じ傾向だと思ってました
>>27
低速時のもたつきってDSGのせいだったんだ。
新型のS5は試乗してないけどチューニングだと思ってた。 >>23
シートメモリを頑なに標準装備にしない理由はなんなの
ベンツのAクラスですら付いてんのに 本国でもシートメモリーオプションつけようとすると
なぜかやたら高い路線の組み合わせになっていく
あれなんなんでしょね 今頃気付いたけどS5のレザーパッケージ、ドアアームレストとセンターコンソールにはレザーつかないじゃん(笑)
S4のレザーパッケージと同じだと思ってた。
そもそもS5にドアアームレストとセンターコンソールをアーティフィシャルインテリアレザーにするオプションが無いとは……
もう少し融通きかせなよ… パーキングアシスト付いてないとかマジ?
こんなデカい車に付いてないとか、駐車めんどくさいやろ
駐車場を走る→入れる箇所を通知→自動駐車
これができないとか馬鹿じゃないの?
無理無理 A5SB S-Line 契約しました。コミコミ800オーバーです。
約30の値引きを何とかつけてもらいました。
パークアシストはセーフティーパッケージ付けないと装備されないですね。
納車は10月くらいです。 S5いいですね、今S3なんですけど、次はS5乗りたい
4シーターで不便だったこととかないですか? A5スレ復活してる
新型売れそうだね来年辺り買い換えたい >>37
おめ。いい色買ったな。
10月納車もラッキーだけど、30もすごいね。 私も先週SBSlineを契約しました。値引きは65万円です。納車は秋になりますが待ち遠しいです。 ここを見ると結構売れてますね。俺も先週S5SBを契約してきました。納車は11月位みたいだけど先過ぎて辛い。
横から見たデザインに一目惚れして契約しました。a7からの乗り換えです。 30-65万の値引きされる人は初めてではなく2.3台目ですか?自分は神奈川ですが15万くらいでした。 >>44
地方都市で初めてのアウディ、S5SBで総額の3%程でした >>44
下取りに上乗せとか、ディーラーオプションサービスとか含めてだと思う。
出たばっかだから、車両からの値引きはほとんどないでしょう。 オプションのリアスポーツディファレンシャル付けた人いる? 街中走るだけじゃいらんかな? >>48
私もよくわからないけど、ケチってあとで後悔するのがイヤなので付けた(笑) >>48
営業に
「サーキットで1秒争うなら必須です」
と笑顔で言われました。
笑顔で
「要らない」
と返しました。 >>49>>50レスありがとう。 ヘッドアップディスプレイはいらない感じですか? 30〜65の人は、下取り込みですよね?
でないと営業さんとの話が合わなさすぎる >>52
ここで聞いても仕方ないだろ。
裏の取りようも無いし、案件の状況はそれぞれ違う。
あまり深追いしない方が幸せだぞ。 >>51
私は……酔いました(笑)
目の前でチラチラやられるとダメなんです。
まぁ、OFFにも出来るのでオプション付の試乗車があれば一度乗ってみるといいです。
無いなら別にアウディじゃなくてどこのメーカーでも良いかと。
目の前でスピード表示とナビが映るのが問題ないなら付けても良いオプションだと思います。 >>52
まぁ、購入台数、付き合いの長さ、贔屓の担当の有無で全く違うからねぇ。
53の方の言うとおりだと思う。 この価格帯になってくると自営で最短3年とか長くても6年で減価償却終わるから付き合い方が変わってくるだろ?値引きしてもメンテナンス等で取り戻せる客になるんじゃ無いかな? >>51
これは個人の感覚によりますよね
私は特に問題無いので、ケチってあとで(ry >>52
30と書きましたが下取り込みだと50位になります。
発売したばかりなので本体からの値引きというよりオプションや手数料その他に紛れ込ませる感じです。
アウディは4台目です。
マメにディーラーに通っていたおかげだとは思っています。 >>58
そうそう、マメな付き合い大事。
私も新車出たりイベントあれば必ず行ってたな。
車大好きだからねぇ。
後は私だけかもしれんが後点検の時や修理の時に差し入れ持っていく。
仲良くなればかなり融通効くようになるんだよね。
値引きもそうだけど、無料でドラレコ移植とか、モールコーティング納車前にサービスで塗ってくれたりね。
点検の時にレザーメンテナンスとクリーム塗ってくれたりする。
お互い良い関係が築ければ最終的には自分にプラスになるよ。 >>61
このクラス買える収入になるとだいたい人がいいんだよ。 私も自損修理や点検の時に安いけど手土産持っていく。
ミスドとか。 ちょっとした差し入れでいいんだよね。
気分良く自分の車メンテナンスしてくれるのが一番。
ちょっとした融通聞いてくれるし。
Win-Winの関係だと思うけどね。
サービスや営業に怒鳴ったり高飛車な言い方する客やオーナーは自爆してるとしか思えない。 このクラスって、、、
ミスドの手土産って、、、
WIn-WInって、、、
ここの住人おもろいな >>66
本当は持ってないし買えないんだよ
察してやれ なるほど、、、いわゆる脳内ってことだね。
それにしてもおもろい。 金品の 贈与で購入価格が変わるようなことを
世の中では賄賂、横領っていうよな
こういうことが日常的にあるの? 4〜5万円するバッテリー交換はミスドを持って行くといくらになるのかな? >>71
へ〜、君の住んでる世の中では、公務員じゃない人に対してでも賄賂になってしまうんだ。
流石、audiオーナーは住む世界が違うね >>72
バッテリーは定価7万超えるし、工賃は1万以上。
バッテリーはさすがに値引きはしてくれるが15%くらいだわ。
ネットでバッテリー買って持ち込みさせてくれるかはディーラーによって対応違う。 うちのディーラーのブログ見るとお客さんからの差し入れ結構あるみたいよ。
特に遠方からのお客さんはディーラーへ行く事がドライブイベントみたいなもんなのかもね。
楽しそうだし、そういう付き合い方もありじゃね?
俺は無理だけど 聞いてばかりで申し訳ないけど、オプションのバング&オルフセンはつけなくても後悔しない? おまえら D 行って聞けよカス 多分 冷やかしだと思うがな >>78
君が後悔するかどうかなど誰も分からんだろうに… >>78
どのくらいの質を求めるかわからないけれど、元々付いてるもので(8つスピーカー付いてる)自分は十分と感じた。比べたらそりゃ違いはあると思うが。 >>78
自分も付けました。A4のバング&オルフセンの装着車、非装着車の比較までしてもらえました。
その時に流す曲やDVDなどにもよりますが、停車中の車の中で見たSFものの映画(名前は忘れてしまいましたが)の
臨場感は素晴らしかったです。
今回の装備からバング&オルフセンの3Dということで音の広がり方が3D映画のようで感動的でした。
ただし音源にもよるので必ず実感できるとは限りません。
予算さえ都合つくのなら損はないと思います。ご参考までに。 >>48
>>51
>>78
結局どうしたのか報告するように 現行クーペ乗り、今週末ディーラー行って見積り取る予定です。しかし、値段上がりましたねぇ。これなら、秋まで待ってEクラスクーペの方がいいかなぁ。 センスなら断然S5だなー
快適さはEクーペだろうけど。なんかおっさんくさい S5SB契約しちゃった。
ブルー
ブラックスタイリングパッケージ
レザー
バング&オルフセン
リアスポーツディファレンシャル >>91
おめでとうございます。
ナバーラブルーですか?
私も同色で生産待ちです。
バーチャルコックピットつけなかったんですね。
納期いつ頃か聞いてますか? 今からだと年末年始以降と言われて、S4にした私が横槍を入れます。いいなぁ、S5。
最初は失敗作か⁈と思ったけど、見慣れてくるととても良い様な気がしてます。 >>93
4月中旬にS5発注かけて9月くらいと言われてますが、そのロットがAJ全体で25台。
今発注で年末ってことは既にそのロットは埋まってるのか…… >94
S5自体のラインが限られていると言ってました。
日本への割り当てが少ない事もあるのでしょうが、初回分は既に完売、豊橋に着いていて納車へ向けて準備中らしいです。
今からだとオーダーしか無く、11月の便になるとの事でした。
オプション装備を選ぶとオーダーになってしまうらしいので、条件を下げれるのであれば並んでしまって、キャンセルが出る可能性はあると思うので、もしかしたら早く手に入るかもしれませんね。 >>93
いやS5、とくにスポーツバックはほんと傑作だと思う Newモデルからティプトロなんだね、S5は。
Sトロのダイレクト感が好きだったが、試乗した人ティプトロ8速はどう? S5試乗してきた。旧モデルと比べて、ちょっと小さく見えるね。実際、全幅は10mm小さくなってて、機械式駐車場派の俺には助かる。もうちょっと、プロローグのデザインコンセプトが反映されてたら、即買いなんだけどな〜。 >>99
19インチだけど、乗り心地は極めてマイルドな印象。個人的には、もう少し硬くてもいいかな。静粛性は素晴らしいです。S5の排気音は外で聞くとかなり大きいけど、発進でフカしても車内ではほとんど聞こえない。一層ラグジュアリー系に寄せてきた印象でした〜。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています