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【C218】メルセデス・ベンツCLSクラス 16【C220】　 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/26(土) 14:47:10.04ID:XRRTOkgp0
>>827
ありがとうございます。
日本での販売はあるのかな？
Eクーペはなかった
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/29(火) 11:38:00.80ID:qqB37JwO0
218なんだけどエアサスからバネサスに変更できないかなあ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/29(火) 12:31:17.21ID:iSmxLbWB0
始祖鳥様
エアサスとタイヤはどうなっていますか？
ランフラットは欲しいなと思っています
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/29(火) 12:52:53.01ID:t9D4FR6n0
>>830
始祖鳥でございます
エアサスは220dではエクスクルーシブパッケージオプションに含まれます
450と53は標準装備です
タイヤは220dと450が19インチ
F245/40 R275/35
53が20インチF245/35 R275/30
ランフラットタイヤではないと思います
オプションに無いけどこれがランフラットタイヤなのかな？分かりません
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/05/29(火) 13:06:59.10ID:t9D4FR6n0
ちなみに私の220d エクスクルーシブパッケージとサンルーフのオプション付
その他少し細かいオプション付
色は新しい色 内装マキアートベージュ
ほぼ1000万でした
6月生産分にあるそうで、9月納車の連絡がありました
ちなみに7月発表ですのでそれからだと8月生産に間に合ったとしても12月納車だそうです
参考までに
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/29(火) 16:14:34.79ID:iM0I3HO50
>>832
CLS220dオプションなしで税込798円で
オプションプラス込み込みで約200プラス
オプションが結構金額はりますね
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/30(水) 11:33:23.86ID:p5uMqU5G0
ロープロファイルの車はランフラット必要だよね
すぐにホイルを痛めてしまう
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/31(木) 18:41:38.13ID:Zg6FWNv60
下取り金額比較したくてパナメーラ試乗してきたんだが、
形が似てるだけで全く別物だった。
シートポジションも足の固さもノイズも完全なスポーツカーだった。ありゃ疲れそう。
無印にオプションちょっとで1500万だし。
見積もりの対抗にも使えないや。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/31(木) 19:09:12.94ID:++n2gI3d0
遅ればせながら
S450試乗に行ってくるわ
本命はCLS450
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/31(木) 19:20:28.05ID:++n2gI3d0
OK
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/01(金) 08:54:51.04ID:oRB7fnov0
寺向けの公式資料にはCLS450には電動ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰは搭載されないと明記されている
搭載されるのはCLS53のみ

出力は 367PS+22PS（ISG)、恐らく足し算で389PSにはならないと思う
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/01(金) 11:59:05.34ID:Kph1wWeU0
>>840
スーパーチャージャーは53
450はISGという新しいモーターアシストです
燃費がいいといいけどネットで拾ったら13.2かなんかだった
ま、このクラスに乗る方は燃費気にしないからね
俺は年間1.6万キロ走るから220dにしました
ちなカタログ燃費21キロ
実燃費もかなりいいらしいね
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/01(金) 13:18:55.23ID:ymbYGvgh0
>>845
そう350dか400dの4マチックが欲しかった
後から追加になったらショック大きいな

マーケットとしては3リッター直6ディーゼル4マチックとは言えオプション付けて1200円は厳しいと思っているかもしれない
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/01(金) 15:30:24.65ID:ymbYGvgh0
>>849
350dは新開発のエンジンで直6なんだよな
他社がディーゼル撤退の流れなのにメルセデスのみ意欲的
本国レポートではむちゃくちゃいいらしい
うーむ
しかし今回は220dFRこれで行くよ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/01(金) 18:21:57.79ID:YLnw+x6F0
>>850
とは言え
ドイツ大都市はディーゼル車乗り入れ禁止の方向へ
海外販売用だろうけど日本がターゲットなのかな
アメリカはディーゼル嫌いだし中国は大気汚染を避けて電動推奨
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/01(金) 22:10:17.14ID:k7Wo41EQ0
ナビはEのなびより進化しているのかね？
純正ナビレス、国産ナビ導入可能だったらありがたいよ。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 07:28:59.22ID:LlLbH5PV0
>>852
ナビはEと同じだよ
国産は導入不可
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 07:31:28.05ID:LlLbH5PV0
>>853
そうそう
まだEVの時代は来ないと思う
10年後でも半分いくかな？
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 11:41:29.21ID:lPds94ut0
2050年時点でも純粋EVやFCVなど内燃機関を必要としないクルマは20%程度とか。
（トヨタの予測）
内燃機関のみのクルマはほぼ消滅しているが、
残りはハイブリッドやプラグインハイブリッドで、
モーター+内燃機関となっているとのこと。
ディーゼルは長距離に向いているので、物流トラックをメインに
まだまだ残っていくとのこと。
個人的には近未来にはPHVが主流になっており、
レンジエクステンダー的に内燃機関が搭載されているクルマがメインになるのではと予測。
（直接の動力源はモーターのみ）
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 13:38:25.71ID:yi41JaaL0
>>836　だけど
ISGを体験したくS450に試乗してきた
言われなければ分からないくらい違和感なく普通だった

それにしても流石Sクラス、静かで乗り心地良いね
降りた後確認したら20インチタイヤだったので2度驚いた

電動ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰが付かない件、営業も何故か分からない様子
名前の詐称ですね（CLS430）ということで話は落ち着いた
そしてS450とCLS450の▲入りの見積もらってきた
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 18:12:16.30ID:CZEg0NR+0
>>842です
担当営業やサービスは >>857 さんの所とは全く違うこと言ってる。
CLS450はスーチャ付きだと。
そもそもスーチャ無しってどこソースだっけ？
２ちゃんソース？本国サイト？
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 18:15:58.55ID:CZEg0NR+0
自車他車詳しく信用できる担当なんだが、
何せ情報がペラ1だしなあ。
ちなみにそのペラ1にはスーチャはおろかターボの文字も無かった。
枠の関係で来週にはハンコ。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 20:01:44.45ID:lPds94ut0
CLS450 > 直6, 3.0L, ツインターボ, ISG
S450> 直6, 3.0L, ツインターボ, ISG, スーチャ
E53, CLS53 > 直6, 3.0L, ツインターボ, ISG, スーチャ

CLSとSは車重が違うのでスーチャ有無の差がありながらも同じ450呼称。
ISGが付いてるとモーターアシストもあるので
主に発進時、ガソリンのみよりトルクが上乗せされます。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 20:09:52.46ID:lPds94ut0
公式リリース。CLS450にスーチャの記述なし。
The most powerful engine is the six-cylinder petrol unit.
The new, systematically electrified in-line six-cylinder with EQ Boost (integrated starter/generator)
and a 48 V on-board electrical system powers the CLS 450 4MATIC.
Its performance data: 270 kW/367 hp and 500 Nm plus a further 250 Nm of torque
and 16 kW/22 hp available via EQ Boost over short periods.
The integrated electric motor known as EQ Boost assists the combustion engine e.g.
when accelerating, makes driving without the combustion engine possible ("gliding")
and supplies the battery with power by means of high-efficiency recuperation.
By doing so, it makes fuel savings possible that were previously the exclusive domain
of high-voltage hybrid technology.
All in all, the new in-line six-cylinder engine delivers the performance of an
eight-cylinder engine with significantly lower consumption.
The CLS 450 4MATIC is equipped with a particulate filter as standard.
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 21:07:13.62ID:yi41JaaL0
気持ちは分かるけど諦め悪い
電動ｽｰﾁｬは最大出力、最大トルクの回転数と異なる回転数で
力を発揮するのでｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸに差が出ないと思われる

CLS450を検討している人にCLS53（中味はS500のエンジン)を買わせようとの
営業戦略？と思ってしまう

或いはNew540iが48V化された時のWLTP燃費で負けないようにｽｰﾁｬを外したのか？
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 21:47:28.14ID:P40GICp30
>>858です。
ディーラーで読んだペラ1は >>861 を和訳した物だと思います。
やっぱりスーチャ記載は無いけどターボのことも書いてないよね。
ってことはターボも付いてないの？
って勘ぐっちゃうから。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 22:28:55.30ID:P40GICp30
>>866
そうですか、ありがとうございます。
じゃあエンジン形式(型番)も違うんでしょうね。
結局Sに差をつけられた廉価エンジンで残念です。

でも来週ハンコ押すと思います。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/04(月) 12:03:30.71ID:/fW8gPBL0
>>869
始祖鳥です
450はスーチャ無しは間違いないですね
燃費はどうなんだろう
4マチック、6気筒、モーターだと4気筒のFR220dよりかなりの車重UPが予想され
パワーの割に燃費がいいと考えたら納得かな
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/05(火) 11:35:04.80ID:bJMGuxAm0
ドイツだろうがフランスだろうがイギリスだろうが
あれだけアパート前の路上駐車が日常化していて
どこでいつ充電できるんだ？
成田の駐車場の半数くらいに充電設備がないと
怖くてＥＶなんて乗れないぞ
ＨＶくらいが落としどころじゃないか
ディーゼルＨＶが消えたことがさみしい
ということで２２０dの注文をしてくる
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/06(水) 11:04:56.29ID:/JEmg7230
>>872
たしかに欧州は基本、路駐という部分で
EVの普及を妨げているよな。
日本の集合住宅に関しては日産がNEC, 大京とジョイントで無償で充電器を設置する試みを始めたそう。
新築マンションだけではなく既存マンションにも
充電器を設置するハードルが下がってくるみたい。
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1708/31/news025.html
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/06(水) 11:10:00.36ID:TSNVQHAc0
ポルシェも30万くらいじゃないかって言われたよ、意外と安いよね

ただ、普及するためには、数や金額よりもさきっちょの統一が必要不可欠だよね
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/07(木) 12:28:50.35ID:0FbYKVR70
オプション価格分かる方いましたら
教えて下さい
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/07(木) 20:50:03.00ID:DUzE4X9Z0
結局日本には新型のエディション１は入って来ないのでしょうか？
入って来たとしてもベースは53ですかね？
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/07(木) 21:18:12.50ID:CK9VsMLe0
7月初め450納車予定です
総額￥12,439,206でした
ちなみに220の見積りは￥9,715,586でしたよー
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/08(金) 01:04:46.60ID:5Jl/nPW20
は〜 あらためて庶民向けではないなあ
あたりまえだけど
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/08(金) 08:45:58.22ID:P+C6CQ5g0
>>877
実際の支払額はいくら？
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/08(金) 11:34:00.95ID:U8R3rz8B0
CLSはオプション価格が結構、金額はるよう
ですね
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/08(金) 11:58:36.54ID:vDjZigC30
>>879
このまんまじゃないかなあ？値引きの話はしてないよ。電話で担当者に買いますって言って押さえてもらっただけだから、まだ振り込みはしてないけど。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/09(土) 15:27:31.04ID:YoTweSx50
>>877
内装色は選べましたか？
メルセデスマガジンに載ってる赤の内装が欲しいです。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/09(土) 22:07:41.92ID:dWm+imp50
ねえねえcls取り上げられて強制的にcサイズ以下のものにしなさい
といわれたら何にする？




うーんしかたないから3尻ワゴンを雑に乗るかなあ
ほかになにかあるかなあ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/10(日) 10:48:11.36ID:nhQpK0vw0
わかるっ そうそれだ
そのとおりなんだよ
ほんとはそれなんだよ
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/10(日) 11:24:00.56ID:82AnioN80
メルマガに載っている赤の内装カッコいいね
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/10(日) 22:42:36.54ID:nhQpK0vw0
911の話しようよ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/12(火) 17:59:06.11ID:yHqkv1TP0
CLS人気ないなー。
同時期に日本発売のGと盛り上がり方は大違い。
街中走ってるのは結構見るのにね。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/13(水) 09:20:51.46ID:ZXUADy1G0
そもそも、CLSとGは認知度の違いで比較対象にない
くわえて、俺もGのスレを見ているけれど、Gのスレが盛り上がってるのは販売始まったから

車に乗れない子供のたわごと
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/16(土) 09:10:33.18ID:zx0ATfEo0
今メルセデスマガジン見ていて気付いたんですが、
ルーフモール、ボディカラーに関係なく黒じゃないですか。
改悪ですね。。。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/17(日) 17:03:15.25ID:J7qTTUdp0
本日、CLS450 (4MATIC)を契約！　納車は7月（意外と早い）。待ち遠しい。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/17(日) 18:55:28.05ID:V7dvB3qU0
全幅1890って。。。
現行後期乗りですが、マンションの機械式駐車場のパレット
結構ギリです。（パレット幅実測1910mm：多分どのメーカーも
こんなもんでしょう）
現行より1cm広いとなるとマンション族は車の出し入れだけで
かなり神経すり減らしますね。。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/17(日) 19:39:07.48ID:EuhYVWkQ0
うさぎ小屋のジャップなんぞグローバルサイズの車はアキラメロンってとこか
しかし軒並み車のサイズのしかも特に横幅は大きくなってるもんな
まあワイドな方がかっこいいし市場が拡大してるアメ公は横幅なんて気にしないし
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/17(日) 21:53:08.40ID:J7qTTUdp0
>>897
ありがとう！
日本への出荷第1便の中にあるようです。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/18(月) 09:39:07.93ID:lVmiYmep0
はあ 初代カローラなんて710kgだよ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/19(火) 09:52:55.18ID:lWfLlg5d0
何故、違う土俵の車と比較するのだろう？
不思議です。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/20(水) 16:50:09.08ID:I9hiqdnt0
車という時点で同じ土俵っしょ。
別に自転車と比較しているわけじゃない。

ってか相変わらず人気ないね・・・

CLSアンチじゃなくて新型予約済みです。
もっと盛り上がって情報飛び交ってほしい。
もうすぐ発売なのに記事もほとんどない。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/20(水) 17:03:46.78ID:cBxShou50
>>907
そうだな。
初代ベンツのエンジンはたった100kgらしいから、
新型CLSなんて重すぎだわ。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/20(水) 17:39:56.71ID:WhEJ0RRC0
友達のCLSでゴルフ行こうと思ったらキャディバッグが2つしか積めなくてビックリした。
俺のアウディもそうだけど、欧州車ってゴルフバッグ積むことを考慮してないのが多いよね。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/21(木) 23:45:20.08ID:FhQUlKaJ0
220ｄ予約したぞ
450と迷ったが・・
最終的にはヤナセ220ｄ押しだったので
7月納車予定　実物比較したがあまり変わらん
ディーゼルの方がよかったぞ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/22(金) 04:57:03.70ID:yOow5cl20
>>914
220dと450って、見た目は全く同じだろ。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/22(金) 14:06:19.59ID:NcpoJwua0
220dにはリアバンパーにワッペンのように張り付けた恥ずかしいダミーの排気口と
恥ずかしい灰色とコンビのホイールが漏れなく付いてくるｗ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/22(金) 18:01:21.70ID:nRbiguQ70
もう一部のディーラーで実車置いてあるみたいだけど
日本仕様のホイールはマルチスポークじゃなくて5本スポークでブラックのホイールなのか
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/22(金) 19:06:37.24ID:NMNPwdDu0
本国にも用意されていない最低グレード未満のCLS220dって一体何物？

景気の悪い日本を気遣って用意してくれた貧乏人御用達の最低グレードってことか？
笑えるが、これってまるで新興国向けモデルだよな
日本は言われる程、本当に落ちぶれてきたのか？情けない
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/22(金) 19:19:33.16ID:wjRYLU280
>>923
単にマーケット戦略なんじゃない？
メルセデスは仕向地によって様々なパワートレーン用意するし
その導入時期もバラバラ。

じきに本国でもCLS220dは追加されるはず。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/22(金) 19:30:57.27ID:NMNPwdDu0
>>924
それを新興国モデルって言うのだよ
落ちぶれたなお前ら
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/22(金) 19:33:07.04ID:8b2Lk15T0
はい
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/22(金) 19:37:26.55ID:wjRYLU280
>>925
必死でそういいたいのならどうぞw
日本は先進国な。
アジア最大のマーケットである中国は発展途上国。
各種世界都市ランキングでも東京はロンドン、ニューヨークに次ぎ3位。もしくはパリの次で4位。
卑下しないように。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ニューススポーツなんでも実況